0:03 y 0:16 Que son son sonidos? pero si el eidan es un tren hermoso 1:30 este es el que escucho más frecuentemente PD: La Primera Vez que viaje en la linea B tenia miedo porque nunca habia viajado en un tren tan viejo ( excepto en los nagoya que viaje en los 5000 y 300) pero apesar de eso mi papa me dijo que viajaba en esta linea en los eidan yo me tranquilice y me sente y fui viendo estacion una por una. ahi fue cuando me enamore de los eidan ahi fue cuando entendi porque a la gente los amaba y hasta el dia de hoy que uso esta linea sigo festejando cuando llega un eidan 500 en la estacion florida :3 son hermosisimos sus asientos suaves, su sonido de puertas que es muy lindo y su espacio ningun tren de toda la red tiene que esto los eidan son los coches mas unicos de toda la red :3 cuando arranca cuando se abren las puertas y se cierran na…que nostalgia… Fin.
Yo me acuerdo cuando tenía 9 años (2014) yo iba y venía en la línea B y siempre me tocaban los Mitsubishi Eidan...Esto me da nostalgia :") que hermosos recuerdos cuando abre la puerta cuando se cierra, cuando arranca etc.
No puede emepa hacer un acuerdo con Nippon Sharyo y Mitsubishi para fabricar los Eidan 500 aca , hacerles mejoras y usarlos en toda la red, para dejar de depender tanto de Alstom?
el aviso del cierre de puertas se parece un poco al de nuestros MP68 Y NM79 Renovados aca en Mexico aunque si les hace falta mantenimiento a esos Eidan 500,deberian tener un plan para rescatarlos y finalmente darles una mejor apariencia y renovar los sistemas de traccion asi como repararles el tono de cierre de puertas saludos desde Mexico
Hola, hace unos años se les dio un mantenimiento general de chapa y pintura, haciéndolos amarillos con negro y en algunos casos gris, y aveces solo amarillos
@@SantinoS.R.A. la verdad me hubiera gustado que usen otro color en vez de amarillo en todos los trenes porque en mi opinión no queda muy bien Quizás pudieron usar un color más vivo como verde o azul o incluso celeste para que sea más representativo pero bueno La fiebre amarilla
@@matlox_ la verdad a mí me gusta, aunque si es cierto, pero verde hubiera quedado 1: muy copiado 2: muy feo Un celeste le venia mejor para representar el pais
@@SantinoS.R.A. Si, pero un celeste tirando a color pastel, osea más suave... Porque pintarlos de colores flúors a mi personalmente con formaciones viejas no me gusta mucho.
si ademas son horribles puertas "semi automatica" es muy estrecho y en doble fila de sillas entorpesa a la gente y lo mas tonto usa tercer riel de los mitsubishi y catenaria aerea de los caf hubiesen cambiado la alimentación de los caf 6000 y recambiar asientos distrigusion de algunos 6000 ya que algunos ya tienen distrigusion como los Mitsubishi eidan o reacondicionar los Mitsubishi eidan 500
@@albertopena135 en argentina es distinto, somos sociedades muy diferentes. Acá estamos en una crisis económica desde hace años, y si quieren empezar por ahorrar energía no pongan una perillita de mierda en unos trenes que al llegar consumen el doble de energía que antes... hagan cosas mejores para restaurar la economía Quizás allá si ahorra energía pero acá no funciona
Si, muchos tienen razón pero no sé si alguien está de acuerdo con mí idea, pero la verdad es que quiero que para la F, G o la I en el futuro los coches principales, quiero que sean las Brujas y Simens OyK ya que eran muy buenos en sus épocas las Brujas estuvieron 100 años en la A desde 1913 hasta el 2013 y los Simens porque estuvieron en la A los DE EMEPA en la C en la D en la H y en la E. En la B no por obvias razones pero casi tuvo Simens FM así que no sé si alguien está de acuerdo....
no ,no digo que sean malos, de hecho son nuevos y eso dice todo. pero a mi me parecen mas comodos los Mitsubishi de la Marunouchi, los asientos son geniales. Igualmente ahora que lo pienso no es muy acertado compararlos porque son épocas muy distintas.
Amigo los que estaban antes en la Line A se caia a pedazos eran peligrosos, muchas veces las puertas se quedaba abiertas porque el mecanismo era manual; muchos decían que eran históricos, que eran reliquias y que tenían que seguir funcionando yo creo que el pasajero tiene que viajar bien, no viajar en reliquias, las reliquias al museo. Los coches nuevos son un gran avamce. peeeeero de todas formas sigo prefiriendo los Mitsubishi de la lineaB
Que van a ser mejores que los de la linea A no hables pelotudeces jajajaj. Se viaja 1000 veces mejor en el subte A nuevo que en este. Tiene aire acondicionado, correa aire, hay una atmosfera mas pura q en el exterior, hay mucha luz, esta insonoriado, es una nave espacial. Esto es una carreta sencilla al mejor estilo ford falcon por eso dura tanto
seria genial quitar esos as2002 brasileños hechos al pedo por unos coches con puro estilo y clase como los eidan, yo los compraria ya que tanto los querian sacar, hermoso el subte
@@wsx2000lol capó estos trenes son nuestros no se los vamos a dar o que los japonéses les den los que tienen ellos anda a decirle a tu gobierno y que diga que no
@Capsicum Para tu información,no tienen aire,tienen ventiladores que no hacen lo mismo y además,los CAF 6000 son del 98,no son nuevos,se nota que no viajaste en la B o directamente no viajaste en subte
Estos trenes japoneses tienen aire acondicionado y los ventiladores que tienen en el techo son parte de el pero ese sistema en Argentina fue anulado por algo (probablemente por el sobrecalentamiento de los tuneles).
![[Subte - Línea H] Alstom serie 300](http://i.ytimg.com/vi/j4PjQMuNibE/mqdefault.jpg)
![[Subte - Línea H] Alstom serie 300](/img/tr.png)
0:03 y 0:16 Que son son sonidos? pero si el eidan es un tren hermoso 1:30 este es el que escucho más frecuentemente
PD: La Primera Vez que viaje en la linea B tenia miedo porque nunca habia viajado en un tren tan viejo ( excepto en los nagoya que viaje en los 5000 y 300) pero apesar de eso mi papa me dijo que viajaba en esta linea en los eidan yo me tranquilice y me sente y fui viendo estacion una por una. ahi fue cuando me enamore de los eidan ahi fue cuando entendi porque a la gente los amaba y hasta el dia de hoy que uso esta linea sigo festejando cuando llega un eidan 500 en la estacion florida :3 son hermosisimos sus asientos suaves, su sonido de puertas que es muy lindo y su espacio ningun tren de toda la red tiene que esto los eidan son los coches mas unicos de toda la red :3 cuando arranca cuando se abren las puertas y se cierran na…que nostalgia…
Fin.
Yo me acuerdo cuando tenía 9 años (2014) yo iba y venía en la línea B y siempre me tocaban los Mitsubishi Eidan...Esto me da nostalgia :") que hermosos recuerdos cuando abre la puerta cuando se cierra, cuando arranca etc.
Me encanta el momento que los motores enmudecen y arrancan los compresores en medio del silencio. Amplios coches los Eidan!
Me encanta tanto el Mitsubishi que podría estar horas abajo de la tierra viajando ahi
No soy muy fan de estos coches pero tengo que admitir que sus asientos son los mejores de toda la red a mi opinión
si
me encanta el sonidito de la puerta! Muy Buen Video.
X2
X3
X4
Me encanta viajar en esos coches. Siempre que uso la Línea B sólo viajo en este modelo. Serán un poco viejitos pero mucho mejor que los CAF 600
Un poco bastante viejos,son un fierr9
sin dudas los eidan son mis trenes favoritos de la línea B, Y además pienso que son los más cómodos :)
3:24 se supone un ruido muy extraño
Si te referís a un "tururiri", es una señal entre el conductor y guarda, para que cierre y avance.
A, osea tiene un bocina
ME ENCANTA EL SONIDO DE ADVERTENCIA DE LA PUERTA ! lo quiero para el celular de notificacion
E B Höek Ajj, es horrible. Me da miedo.
+jlx011 si es horrible
a mi me daba miedo pero cuando tenia 7 años..
E B Höek Es que suena a una alarma de bomberos casi, parece como que hay una emergencia. Uno tiende a pensar que hay algún problema.
+jlx011 es cierto, cuando oigo el sonido del cierre de puertas,,, siempre me creo que explotó algo o el tren está en llamas
esos sonidos de terminator 1 cuando lo distraian en la fabrica re picante
1:30. 3:24.
Yo viaje en estos y me dio mucho pq el tren se movia mucho me toco el amarillo y ademas era re ruidoso y me dio miedo (yo tambien mas miedosa)
No puede emepa hacer un acuerdo con Nippon Sharyo y Mitsubishi para fabricar los Eidan 500 aca , hacerles mejoras y usarlos en toda la red, para dejar de depender tanto de Alstom?
3:29 porque Pintan la puerta🥵🥵🥵
el aviso del cierre de puertas se parece un poco al de nuestros MP68 Y NM79 Renovados aca en Mexico aunque si les hace falta mantenimiento a esos Eidan 500,deberian tener un plan para rescatarlos y finalmente darles una mejor apariencia y renovar los sistemas de traccion asi como repararles el tono de cierre de puertas saludos desde Mexico
Hola, hace unos años se les dio un mantenimiento general de chapa y pintura, haciéndolos amarillos con negro y en algunos casos gris, y aveces solo amarillos
@@SantinoS.R.A. la verdad me hubiera gustado que usen otro color en vez de amarillo en todos los trenes porque en mi opinión no queda muy bien
Quizás pudieron usar un color más vivo como verde o azul o incluso celeste para que sea más representativo pero bueno
La fiebre amarilla
@@matlox_ la verdad a mí me gusta, aunque si es cierto, pero verde hubiera quedado
1: muy copiado
2: muy feo
Un celeste le venia mejor para representar el pais
@@SantinoS.R.A. Si, pero un celeste tirando a color pastel, osea más suave... Porque pintarlos de colores flúors a mi personalmente con formaciones viejas no me gusta mucho.
@@М62 igual el amarillo y gris era el color de metrovias
Que fierro estos trenes...
De todas formas prefiero los CNR
Aaajajajajajajajajajajajajajaja me hace reír mucho ese sonido y el PIHH!! Cuando cierra las puertas xDD
3:24
3:24 Alerta de among us Cursed
y a pesar que los fiat materfer son del 80 y parecen mas viejos que estos que son del 50
Se supieron conservar
es mejor seguir teniendo losMitsubishi Eidan que los CAF-600 porque cuando pusieron en marcha al CAF-600 gastaban el doble de energia
chau
si ademas son horribles puertas "semi automatica" es muy estrecho y en doble fila de sillas entorpesa a la gente y lo mas tonto usa tercer riel de los mitsubishi y catenaria aerea de los caf hubiesen cambiado la alimentación de los caf 6000 y recambiar asientos distrigusion de algunos 6000 ya que algunos ya tienen distrigusion como los Mitsubishi eidan o reacondicionar los Mitsubishi eidan 500
Pues yo creo que loscCAF 6000 En el Metro de Madrid era la ostia
@@albertopena135 en argentina es distinto, somos sociedades muy diferentes. Acá estamos en una crisis económica desde hace años, y si quieren empezar por ahorrar energía no pongan una perillita de mierda en unos trenes que al llegar consumen el doble de energía que antes... hagan cosas mejores para restaurar la economía
Quizás allá si ahorra energía pero acá no funciona
me encanta viajar en la linea b es la mejor sin duda
Andriy Shevchenko me gusta la H
A mí me gusta la E pero la B es muy buena
Dónde se puede comprar el modelo 3D?
Si, muchos tienen razón pero no sé si alguien está de acuerdo con mí idea, pero la verdad es que quiero que para la F, G o la I en el futuro los coches principales, quiero que sean las Brujas y Simens OyK ya que eran muy buenos en sus épocas las Brujas estuvieron 100 años en la A desde 1913 hasta el 2013 y los Simens porque estuvieron en la A los DE EMEPA en la C en la D en la H y en la E. En la B no por obvias razones pero casi tuvo Simens FM así que no sé si alguien está de acuerdo....
Esos trenes son muy viejos y están obsoletos,pero para servicios turísticos estarían bien
no ,no digo que sean malos, de hecho son nuevos y eso dice todo. pero a mi me parecen mas comodos los Mitsubishi de la Marunouchi, los asientos son geniales. Igualmente ahora que lo pienso no es muy acertado compararlos porque son épocas muy distintas.
En que horario viajaste?
MUY BUEN VIDEO AMI ME ENCANTA ESTA LINEA AL IGUAL QUE TODAS!!
Todos los coches son de los porteños, o del estado en su defecto; nunca de una persona :)
LAPICES OOPS!!PARA MI🎨
¡QUE BUEN VIDEO!
고향고향
Amigo los que estaban antes en la Line A se caia a pedazos eran peligrosos, muchas veces las puertas se quedaba abiertas porque el mecanismo era manual; muchos decían que eran históricos, que eran reliquias y que tenían que seguir funcionando yo creo que el pasajero tiene que viajar bien, no viajar en reliquias, las reliquias al museo. Los coches nuevos son un gran avamce. peeeeero de todas formas sigo prefiriendo los Mitsubishi de la lineaB
Me dices las letras de las formaciones
丸の内線の古い車両、乗りたいな。
僕もです。
Konichiwa ahre
claro, totalmente de acuerdo.
a si es
Son chinos xD
Para ser del 59 están muy bien, en Japón se hacen cosas para que duren. hasta son mejores que los nuevos coches de Macri de la línea A
FakuChannel es verdad eso
Que van a ser mejores que los de la linea A no hables pelotudeces jajajaj. Se viaja 1000 veces mejor en el subte A nuevo que en este. Tiene aire acondicionado, correa aire, hay una atmosfera mas pura q en el exterior, hay mucha luz, esta insonoriado, es una nave espacial. Esto es una carreta sencilla al mejor estilo ford falcon por eso dura tanto
pero sabes que esos chinos con asientos de colectivo te rompen el ojete
@@fabioo9459 estos trenes Japoneses van a durar más que tus latas chinas
@@SantinoS.R.A. Estos trenes japoneses son un fierro,tienen 70 años,pero prefiero los Alstom 300 franceses
Si hablamos estéticamente estos son superiores, pero técnologicamente los chinos son superiores en todo aspecto, tampoco son tan malos por ser chinos!
Los Mitsubishi eidan no son chinos son japoneses creados en el 50'
@@SantinoS.R.A. Probablemente se refiere a los CNR CITIC serie 200
Lo quiero para el Metro De Santiago
+Orlando Soto estas loco? Porque yo digo que no. Pero ¿¿¿a cual línea de metro de Santiago ???
La 4A
Si es para el metro de Santiago lo pondría en la línea 2
Ese Orlando de mierda quiere de todo, andá a preguntarle al presidente si necesitas para el Metro de Santiago y que te diga que No.
Para un poco
seria genial quitar esos as2002 brasileños hechos al pedo por unos coches con puro estilo y clase como los eidan, yo los compraria ya que tanto los querian sacar, hermoso el subte
Una vez me subi y parecia que se iba a ir a la mierda
parece, pero te acostumbras y se te hacen como tu subte de toda la vida, nunca tuvieron problemas y yo los use desde que naci.
Si lo quieren para el metro de Santiago yo digo que será la peor idea de todas
tu estas loco seria genial
@@wsx2000lol capó estos trenes son nuestros no se los vamos a dar o que los japonéses les den los que tienen ellos anda a decirle a tu gobierno y que diga que no
@@SantinoS.R.A. tranquilo broder como estan las cosas muy pocas posibilidades de que pase eso algun dia
los trenes estos no me gustan cuando van a poner trenes nuevos con aires condicionados
Estos ya tienen aire,y ademas cuando comentaste esto habian pasado 4 años desde que pusieron los caf-6000 :v
Se nota que nunca viajaste en la B...
@Capsicum Para tu información,no tienen aire,tienen ventiladores que no hacen lo mismo y además,los CAF 6000 son del 98,no son nuevos,se nota que no viajaste en la B o directamente no viajaste en subte
Estos trenes japoneses tienen aire acondicionado y los ventiladores que tienen en el techo son parte de el pero ese sistema en Argentina fue anulado por algo (probablemente por el sobrecalentamiento de los tuneles).
3:23
Por que siempre cuando llega a la estacion De los Incas siempre hace ese corte de luz???
extraño las publicidades en forma cuadrada curvada en el subte, ahora todos son cuadrados rectos y aburridos
📣🎸