Son hermosos los coches, extraño los viejos Siemens que van a ser colocados en la Linea E. Pero estos tienen buena pinta :) y es como viajar en el tiempo. Impecable el video.
Hermosos trenes de Subte, bueno video! Cuando diminuyem la velocidad suenan um poco como los nuevos Bombardier del metro de San Francisco en EEUU. El sinal sonoro reproducido anterior a los anuncios de las estaciones es el mismo de los Alstom Flota E y CAF Flota H del Metro de São Paulo.
Todo sobre juegos y diseños de aldeas la linea a tiene lindos subtes y no hacen tanto ruido, e incluso yo anduve también en uno de esos, lo malo es el olor a humedad que tiene, el peor es el de la linea c (constitución - retiro) que hace mucho ruido.
Ojalá que en la Linea D quiten toda la flota completa que esta ahora los Alstom serie 100 y los Fiat Materfer y coloquen estos mismos modelos que hay en la H. La tomo y son varias estaciones en la D y es un infierno viajar allí.
Ya no queda ningún Fiat Materfer, ni Alstom 100 sin reformar, lo que dotó a la Línea D como la cuarta línea en contar el 100% de sus trenes climatizados.
@@comentaristahistorico5144 eso es por qué quedan los Alstom 100 que lis reformaron y tiene y aire y les robaron algunos Alstom 300 a la línea h y remplazaron a los Fiat materfer y fueron a la línea E pero nose si siguen circulando por qué los Alstom 100 sin reformar se fueron a la línea E a remplazar a los general eletric y a los Fiat Materfer
Eso es debido al sistema que controla los motores (al frenar, utiliza los mismos motores como freno también) es.wikipedia.org/wiki/Variador_de_frecuencia
@@shimonsaied8714 Al variar el voltaje y frecuencia que entrega al motor, el pulso eléctrico cambia y el motor actúa como un parlante. Este video lo explica bastante bien, aunque está en ingles: ruclips.net/video/VOm8ePMg1dE/видео.html
Me parece que tienen que arreglar un poquito los parlantes, jajaja. Por lo menos la alarma sonora del cierre de las puertas es mejor que otros coches..
No hay tren moderno con parlantes buenos, sino fijate los chinos que compro Randazzo, es un asco el sonido de los parlantes. Las chatarras de los Fiat Materfer de la A/D son insuperables
Son parecidos los de la A, D y H, ya que fueron encargados según el diseño de SBASE (por eso son serie 100, 200 y 300 de SBASE), los tres cuentan con exterior de Acero Inoxidable, y características muy similares. Los serie 100 (línea D) fueron construidos por Alstom Brasil y terminados en los talleres de Alstom en Los Hornos (Buenos Aires, prov.), los serie 200 (Línea A) fueron construidos por CNR (China) con licencias de Alstom sobre la serie Metropolis; y los 300 (Línea H) fueron construidos integramente en Brasil. Los tres pertenecen al modelo "Metropolis" de Alstom.
no te entiendo ni un pingo bruh PD: (traducción a español :OoOOO) eh? cómo que las sillas son para el oj***? QUÉ?!?! che vos estás loco flaco no,no, yo denuncio tu comentario por bldo si decís eso eh? D:
![[Subte - Línea H] Recorrido: Las Heras - Hospitales](http://i.ytimg.com/vi/NUBDPzUA20E/mqdefault.jpg)
![[Subte - Línea H] Recorrido: Las Heras - Hospitales](/img/tr.png)
![[SUBTE - Línea A] Cochera San Pedrito](/img/1.gif)
Que lindo saber que no soy el unico loco que le genera gusto escuchar el ruido de arranque y frenada, saludos desde chubut. Se extraña un monton
Como me encanta escuchar el ruido del motor de los alstom 300 la verdad para mi son los mejores de todos 👌
Me encantan estos trenes,fueron la luz después del túnel de los Siemens O&K que eran más lentos que un caracol
No sé porque pero me gusta el sonido del principio ( cuando arranca)
¡Guauu! ¡El gong de advertencia sonora de la próxima estación es el mismo que el del tren de la flota H Daqui en São Paulo!
Son hermosos los coches, extraño los viejos Siemens que van a ser colocados en la Linea E. Pero estos tienen buena pinta :) y es como viajar en el tiempo. Impecable el video.
pobre linea E todas las resacas mandan
Hermosos trenes de Subte, bueno video! Cuando diminuyem la velocidad suenan um poco como los nuevos Bombardier del metro de San Francisco en EEUU. El sinal sonoro reproducido anterior a los anuncios de las estaciones es el mismo de los Alstom Flota E y CAF Flota H del Metro de São Paulo.
Esta buenísimo el vídeo, y la calidad del vídeo es espectacular . Que hermosos son esos Alstom 300 son mi favoritos. Saludos
Los mios también! Si te gustan los gameplays, si querés pasate por mi canal! 😉
Sip 💯
Yo voy en ese subte es lo máximo!!!!
Ivan Marin si pero para ser de 2016 hace mucho ruido en cambio la linea a es mas confortable
Todo sobre juegos y diseños de aldeas la linea a tiene lindos subtes y no hacen tanto ruido, e incluso yo anduve también en uno de esos, lo malo es el olor a humedad que tiene, el peor es el de la linea c (constitución - retiro) que hace mucho ruido.
Aparte me gusta el sonido que tiene el Alstom de cuando empieza a andar y cuando para, esos sonidos me recuerda la primera vez que subi a un subte
Estaba toda la linea cerrada para hacer pruebas?
Y el sonido del motor me encanta uno de los mejores para mi
Buen video❤
ojalas que los cuiden y que no los reyen
buenísimo el video, gracias freyr
¡Asombroso video! ¿Conoces otros trenes que tengan exactamente la misma propulsión además del MTR CNR Changchun?
Nice!!!
El sonido de motor de partida y freno suena igual a los trenes NS-16 que operan en L2
Osea los de chile no?
Vos SOS chileno
Hace el recorrido desde hospitales hasta facultad de de derecho
Y los pasajeros??😄
Ojalá que en la Linea D quiten toda la flota completa que esta ahora los Alstom serie 100 y los Fiat Materfer y coloquen estos mismos modelos que hay en la H. La tomo y son varias estaciones en la D y es un infierno viajar allí.
El Turbo 2000 pon
En la linea D hay un solo Alstom serie 300 como el de la linea H, el resto son todos los mismos de siempre
Tenes razón. en la línea D es un infierno viajar todos los días viajo en la línea d y es horrible 😬😰
Ya no queda ningún Fiat Materfer, ni Alstom 100 sin reformar, lo que dotó a la Línea D como la cuarta línea en contar el 100% de sus trenes climatizados.
@@comentaristahistorico5144 eso es por qué quedan los Alstom 100 que lis reformaron y tiene y aire y les robaron algunos Alstom 300 a la línea h y remplazaron a los Fiat materfer y fueron a la línea E pero nose si siguen circulando por qué los Alstom 100 sin reformar se fueron a la línea E a remplazar a los general eletric y a los Fiat Materfer
ya funcionan:)
Hace un vídeo así pero que sea desde Hospital hasta Facultad de Derecho
Quiero los Alstom Serie 300 para el Metro De Santiago linea 4
Juan Cruz Chareun
Si! que le digan que no y que se joda xD!
Sería una hermosura
Deja de meterte xD.
Flaco te estas equivocando demasiado, este tren es manejado por catenaria y la L4 Santiago es Tercer riel
Por qué viajaba vacío en todo el recorrido?
Era el primer servicio de la mañana
Ooooomagat
@@Nachogames25 xD
alguien sabe que es lo que genera ese sonido escalonado cuando frena y acelera ?
Eso es debido al sistema que controla los motores (al frenar, utiliza los mismos motores como freno también) es.wikipedia.org/wiki/Variador_de_frecuencia
@@MauricioVidalGenta gracias!
@@MauricioVidalGenta sos ingeniero ?
@@MauricioVidalGenta y por que el sonido es escalonado y no continuo ?
@@shimonsaied8714 Al variar el voltaje y frecuencia que entrega al motor, el pulso eléctrico cambia y el motor actúa como un parlante. Este video lo explica bastante bien, aunque está en ingles: ruclips.net/video/VOm8ePMg1dE/видео.html
Me parece que tienen que arreglar un poquito los parlantes, jajaja.
Por lo menos la alarma sonora del cierre de las puertas es mejor que otros coches..
No hay tren moderno con parlantes buenos, sino fijate los chinos que compro Randazzo, es un asco el sonido de los parlantes. Las chatarras de los Fiat Materfer de la A/D son insuperables
Los parlantes de los CSR funcionan bastante bien en el Mitre, los Fiat Materfer son lindo fierro, pero sin aire realmente se complica.
Esta vacio 😱
Primer tren en salir al servicio desde la Est. Hospitales, apenas abierta la estación. Conductor, Guarda, y 5 pasajeros :)
Me todos los subte
Ojalá pongan estos en la B,yo viajo mucho y en los trenes de la B es horrible
Una vez viajé en la H y nada que ver
No Habia Nadie
era el primer servicio de la línea h, no había gente, nada más
este tren del H es igual al del subte A. no es nuevo
Son bastantes diferentes, y de diferente fabricante.
Son parecidos los de la A, D y H, ya que fueron encargados según el diseño de SBASE (por eso son serie 100, 200 y 300 de SBASE), los tres cuentan con exterior de Acero Inoxidable, y características muy similares. Los serie 100 (línea D) fueron construidos por Alstom Brasil y terminados en los talleres de Alstom en Los Hornos (Buenos Aires, prov.), los serie 200 (Línea A) fueron construidos por CNR (China) con licencias de Alstom sobre la serie Metropolis; y los 300 (Línea H) fueron construidos integramente en Brasil. Los tres pertenecen al modelo "Metropolis" de Alstom.
xx
椅子がヘボいな
que XD
no te entiendo ni un pingo bruh
PD: (traducción a español :OoOOO) eh? cómo que las sillas son para el oj***? QUÉ?!?! che vos estás loco flaco no,no, yo denuncio tu comentario por bldo si decís eso eh? D: