ai já muda muito a estrutura, na verdade nem sei sé possível, acredito que pra colocar o prisioneiro iria ter que soltar o cubo de qualquer forma, ai é melhor trocar o cubo logo junto com o rolamento.
Mano o trampo e criativo, só que a beira do cubo aí está muito fina com um tempo isso pode quebrar com o carro em movimento aí e foda pode causar acidente e só uma crítica construtiva 👍
cara 12 por 1,25 original, para 14 por 1,5 são 2mm de diferença do original mano, de vista nem muda nada para o original, até hoje estou usando ele kkk, mais de qualquer forma obrigado pela critica.
Aconteceu no meu carro, tô sem rosca em 2 parafusos, tô pensando em adaptar prisoneiros para nao precisar fazer isso aí. E tbm fica mais seguro. Já reabri rosca em outro carro, fica bom assim, mas o chato é q o parafuso fica diferente e vou ter q comprar mais uma chave de roda tbm
geralmente é por muito aperto, compre parafusos novos, e aperte com cautela apenas com os braços, caso continue, ai você vai ter que comprar um jogo de macho para o tamanho do seu parafuso, caso não resolva também, compre um cubo novo.
entendo seu lado, quem tem tem, que não tem da um jeito, estou até hoje com o mesmo cubo kk, só vou trocar quando o rolamento ficar ruim, obrigado pelo comentário
Amigo que perigo o que tu fez parede cubo ficou muito fina pode trincar ou até pior além disso com furadeira de mão tu acaba fazendo a furação torta ou até abrir maior diâmetro pra fazer a rosca porque furadeira manual tu não consegue centrar correto o furo a rosca fica fora de esquadro pode soltar a roda já pensou andando km130, mesmo que tu use uma broca um pouco menor seria melhor retirar o cubo fazer furação em uma fresadora centrar peça fazer os furos e rosca aí sim ficaria bom o que tu fez foi por em risco quem vai andar neste carro, correto seria por cubo novo ou um usado que esteja bom ,o que tu fez foi uma gambiarra ainda tem coragem de postar.
Obrigado pela sua opinião amigo, o aumento do diâmetro do furo é muito pequena, estou com ele até hoje kk, sò vou trocar quando o rolamento ficar ruim, vai demorar ainda.
Quanto furação ficar maior depende experiência da pessoa se conseguir centrar bem a furadeira até funciona ou usar broca menor 0.50mm só que o cubo ficou parte superior muito fina .
amigo para dar algum b.o ai ele vai ter que quebrar o disco de freio ainda tem a pinça é fixa tb na manga de eixo, algum barulho ou algo que possa acontecer ai vai dar para perceber, até mesmo no volante, quando eu fizer a troca de rolamento e o cubo vou postar o vídeo da situação dele ok.
No meu caso a roda que uso é aro 20, já fiz isso aí em um torneio mecânico e ele usou furadeira manual. No momento deu certo sim, só que ontem a roda quase largou na pista, a sorte foi que estava bem devagar pq tinha um radar de 40km e eu estava sem som, então escutei a zoada e mais p frente eu parei o carro já sabendo o que era e vi que 1 🔩 já tinha caído e os outros já estavam ruins. Tirei das outras rodas e fui apertando cruzado bem devagar até me tirar do prego. Resumindo, já ficou ruim de novo. Acho que o mais correto é trocar o cubo e botar os parafusos novos, e se não tiver em condições é melhorar deixar o carro parado até ter condições. A vida só temos uma e se a roda largar o prejuízo vai ser bem maior. Minha opinião somente
Olha você quer ser mecânico mas é um amadorzao . Não sabe de ferramentas e não as tem. E depois a parede onde fez uma rosa está muito fina não aguenta é PERIGOSO acidente
Parabéns por compartilhar seus conhecimentos um abraço......
Quem entrou aki so pq a rosca espanou da um like aki
@Devtx : kkk
até hoje estou com o mesmo cubo este do vídeo, esperando o rolamento roncar para trocar os dois.
Op
Op
Kkkkkkkkkkkk
video simples e bem explicado, parabens
:D
Pode soldar a porca por dentro, pois tem espaço..
não entendi amigo, não utilizei porca no serviço.
Meu Kadett ta assim com a rosca despanada ,qual a medida pra ele
não sei te dizer amigo. da uma pesquizada que você encontra.
Tô pensando em colocar prisioneiro
ai já muda muito a estrutura, na verdade nem sei sé possível, acredito que pra colocar o prisioneiro iria ter que soltar o cubo de qualquer forma, ai é melhor trocar o cubo logo junto com o rolamento.
Qual broca devo usar pra colocar prisioneiros do onix no gol g5 cubo dianteiro?
não sei te dizer amigo
Qual broca tenho que passa pra usa parafuso do golf
Amigo não vou lembrar de cabeça, mas no vídeo eu informo a broca.
Broca 12 amigo
Eu comprei e não veio a broca. Pode passar o macho sem a broca mesmo?
ele não vem com broca, tem que comprar separado.
não é o ideal, tem que ver a medida do buraco, se não vai estragar o macho.
Minha roda é da GM Montana 2014 e os parafusos e o cubo espanou, posso colocar prisioneiro? Da certo? Ou passo um macho 12x1.50?
Da certo sim amigo,coloquei prisioneiro no meu gol g3, no seu que é Chevrolet vai fica bom tbm.
@@alexandronogueira8736 vc colocou prisioneiro nos furos traseiros ou dianteiros ?
Boa dica!
O nome técnico do suporte do macho é desandador / vira macho.
top mano, vlw
Precisa passar broca ou n?
Sim utilizei broca 12
Estou com este ajuste até hoje.
Valeu a dica vou fazer no meu
:D
obrigado pelas dicas .... vlw
:D
E se colocar o parafuso e soldar e por pouca travante
então não entendo sobre travante
Era isso que eu tava procurando parabéns 👏🏼
Esse parafuso é o mesmo do Fox também né ⁉️
não sei te dizer amigo, acredito que sim
Amigo qual o macho pra renova rosca do corsa 2010 gostaria de saber as medidas obrigado
não sei te dizer, mais na internet não é muito difícil de encontrar.
12mm por 1,50
Qual e a bitola desse abridor de rosca?
no vide-o é informado, não me lembro faz muito tempo que foi feito.
14 x 1.25 se prestar atenção no vídeo ele fala
Pra colocar o parafuso 14x1.5
não sei te dizer, mais na internet não é muito difícil de encontrar.
Agora vc tem que arrombar o buraco da roda sendo que era só furar o cubo em outro lugar ou colocava prisioneiro
como assim arrombar buraco da roda, na roda não fiz nada, não entendi amigo.
Amigo ainda está vivo ???
Se estiver Deus esteve consigo .!!!
Estou com ela até hoje quando for trocar o cubo vou fazer um vídeo aí te março ok.
Alberto Ferreira 😂🤣😂
amigo certeza q essa broka e 12? nao seria a 12,5?
12 por 1,25 www.euroaktion.com.br/Tabela%20de%20Roscas%20x%20Furos.pdf
sim broca 12 que eu utilizei
Broca de 12,5..na própria tabela que ele mandou fama M14 1,50 buraco 12,5 !!!
Mano o trampo e criativo, só que a beira do cubo aí está muito fina com um tempo isso pode quebrar com o carro em movimento aí e foda pode causar acidente e só uma crítica construtiva 👍
cara 12 por 1,25 original, para 14 por 1,5 são 2mm de diferença do original mano, de vista nem muda nada para o original, até hoje estou usando ele kkk, mais de qualquer forma obrigado pela critica.
Show
:D
Aconteceu no meu carro, tô sem rosca em 2 parafusos, tô pensando em adaptar prisoneiros para nao precisar fazer isso aí. E tbm fica mais seguro.
Já reabri rosca em outro carro, fica bom assim, mas o chato é q o parafuso fica diferente e vou ter q comprar mais uma chave de roda tbm
é da pra adaptar prisioneiro tb, só não sei o procedimento.
Compra a chave de roda cruzeta irmão eu só ando com ela 25 reais tem pra todos parafusos lá
Teve que cortar o parafuso? Parafuso do Golf é bem maior?
o parafuso do golf é mais grosso, não precisou cortar o parafuso.
Tenho um astra e meus parafusos estão folgando depois de aguns metros andando. O q será ?
geralmente é por muito aperto, compre parafusos novos, e aperte com cautela apenas com os braços, caso continue, ai você vai ter que comprar um jogo de macho para o tamanho do seu parafuso, caso não resolva também, compre um cubo novo.
Tive o mesmo problema com meu astra amigo, a rosca do cubo espanada !
Você pode mandar abrir rosca para 19 ou trocar o cubo
Qual macho vc usou pra abrir a rosca
14x1.5
Ok sendo assim, eu vou usar parafusos vw certo, mais eu consigo fazer o furo sem precisar usar furadeira né
@@CarlosRoberto-yf3ki tem que passar a broca 12, se for fazer direto com o macho acredito que vai estragar .
Meu amigo então era só vc fazer outro furo usando o mesmo parafuz
fazer outro furo aonde, não entendi.
Compra os aneis amarelo e padrão fiat,o laranja e vw não serve
top, obrigado pela informação !
Meu amigo o melhor é trocar o cubo o barato sai caro , a vida da gente não tem preço , valeu um abraço tchau !
entendo seu lado, quem tem tem, que não tem da um jeito, estou até hoje com o mesmo cubo kk, só vou trocar quando o rolamento ficar ruim, obrigado pelo comentário
Meu tá assim tbm gol g5,vc passou a broca 12 mm e depois o macho 14 mm ?
Mosso mete uns prisioneiro ai
neste caso não tem como, já pensei em fazer isto, estou com ele até hoje ainda.
Mostre tirando meu amigo kk
Depois que tira é que vai gravar
amigo são apenas 2 parafusos que segura a pinça de freio, no vídeo eu explico como foi retirado.
Velhooo nao precisa de broca. Vai ficar uma roda com parafuso diferente kkkkk.
sim, parafuso do golf
Amigo que perigo o que tu fez parede cubo ficou muito fina pode trincar ou até pior além disso com furadeira de mão tu acaba fazendo a furação torta ou até abrir maior diâmetro pra fazer a rosca porque furadeira manual tu não consegue centrar correto o furo a rosca fica fora de esquadro pode soltar a roda já pensou andando km130, mesmo que tu use uma broca um pouco menor seria melhor retirar o cubo fazer furação em uma fresadora centrar peça fazer os furos e rosca aí sim ficaria bom o que tu fez foi por em risco quem vai andar neste carro, correto seria por cubo novo ou um usado que esteja bom ,o que tu fez foi uma gambiarra ainda tem coragem de postar.
Obrigado pela sua opinião amigo, o aumento do diâmetro do furo é muito pequena, estou com ele até hoje kk, sò vou trocar quando o rolamento ficar ruim, vai demorar ainda.
Quanto furação ficar maior depende experiência da pessoa se conseguir centrar bem a furadeira até funciona ou usar broca menor 0.50mm só que o cubo ficou parte superior muito fina .
amigo para dar algum b.o ai ele vai ter que quebrar o disco de freio ainda tem a pinça é fixa tb na manga de eixo, algum barulho ou algo que possa acontecer ai vai dar para perceber, até mesmo no volante, quando eu fizer a troca de rolamento e o cubo vou postar o vídeo da situação dele ok.
No meu caso a roda que uso é aro 20, já fiz isso aí em um torneio mecânico e ele usou furadeira manual. No momento deu certo sim, só que ontem a roda quase largou na pista, a sorte foi que estava bem devagar pq tinha um radar de 40km e eu estava sem som, então escutei a zoada e mais p frente eu parei o carro já sabendo o que era e vi que 1 🔩 já tinha caído e os outros já estavam ruins. Tirei das outras rodas e fui apertando cruzado bem devagar até me tirar do prego. Resumindo, já ficou ruim de novo. Acho que o mais correto é trocar o cubo e botar os parafusos novos, e se não tiver em condições é melhorar deixar o carro parado até ter condições. A vida só temos uma e se a roda largar o prejuízo vai ser bem maior.
Minha opinião somente
Si hablaras menos sería mejor.... Y compra la herramienta adecuada para el macho...
si, pero no tengo
Só que ficou fraca a pessa.
Já pensou a 120 kilometros por hora
acredito que ficou mais forte, por qual motivo ficaria mais fraco ? sendo que o parafuso do golf é mais grosso.
@@indioplays4326 com certeza.
Olha você quer ser mecânico mas é um amadorzao . Não sabe de ferramentas e não as tem. E depois a parede onde fez uma rosa está muito fina não aguenta é PERIGOSO acidente
amador isso eu sou mesmo, respeito os mecânicos mas não pretendo ser um, ferramenta eu tenho e muita, estou com ele até hoje, ainda não foi trocado.
Perigoso isso, não é recomendado
obrigado pela sua opinião amigo.
Show