У меня такой же, долго с ним мучаюсь уже. Причина проблемы что глохнет на горячую вскипание бензина в топливном шланге. Шланг нагревается от двигателя так что нельзя дотронуться, соответственно бензин переходит в газообразное состояние и начинаются перебои в работе, а потом глохнет и не заводится пока не остынет. Эксперимент простой, берете бутылку с бензином и шлангом прозрачным лучше, подключаете на вход бензонасоса и чудо все работает и не глохнет, потому что не нагревается шланг, если положите его на двигатель и дадите нагрется увидите пузырьки, которые начинают образовываться в шланге, это вскипает бензин, начинаются перебои, потом глохнет. Решение: топливопровод нужно теплоизорировать и проложить по низу рамы с выходом к топливному насосу в задней части двигателя где крыльчатка охлаждения двигателя. Могут быть другие варианты, но причина эта, никто ее не указывает, в том числе сами изобретатели этого чуда техники. Мне сказали: нужно поменять свечи, отрегулировать клапана, отрегулировать карбюратор, устранить подсос воздуха в прокладке между карбюратором и впускным коллектором. Но ничего из этого не помогло, пока не решил вопрос с перегревом топливопровода
Проверили систему, перекинули рвд местами и машинка поехала. Вывод, будем менять насос отвечающий за ход. Оказалось дело не в насосах, а в исполнении узла тормоза.
Не знаю кому как а для меня он не серьезная модель. Сырая кустарник конструкция . На сегодняшний день вижу только двух качественных призводителей Донспецбур и Краб .
Все починили. Что у вас за проблема, может помогу. Но могу посоветовать обратиться к разработчику данной техники. Очень положительный человек и как мастер своего дела может достаточно толково и без понтов объяснить что и как.
Здравствуйте...если хуже работает на тёплом масле. то насосы сдохли...... также за одним проверьте гидромоторы.. это просто...приподнять погрузчик и руками просто покрутить колёса .немного будет свободный ход .далее должно упереется и максимум буквально по милиметру поддаваться(или вообще не двигаться) независимо от температуры масла.. если поддаётся то гидромоторы дефектные или вообще бракованные(омские там каждый второй дефектный)..
Обратите внимание на место выхода рвд из рамы с правой стороны. Трутся. Осмотрите проводку к стартеру, чтобы не было натянуто и не терлись о металл. Ну и самое на мой взгляд главное, смазывайте все трущиеся места, пальцы, сочленения.
У меня такой же, долго с ним мучаюсь уже. Причина проблемы что глохнет на горячую вскипание бензина в топливном шланге. Шланг нагревается от двигателя так что нельзя дотронуться, соответственно бензин переходит в газообразное состояние и начинаются перебои в работе, а потом глохнет и не заводится пока не остынет. Эксперимент простой, берете бутылку с бензином и шлангом прозрачным лучше, подключаете на вход бензонасоса и чудо все работает и не глохнет, потому что не нагревается шланг, если положите его на двигатель и дадите нагрется увидите пузырьки, которые начинают образовываться в шланге, это вскипает бензин, начинаются перебои, потом глохнет. Решение: топливопровод нужно теплоизорировать и проложить по низу рамы с выходом к топливному насосу в задней части двигателя где крыльчатка охлаждения двигателя. Могут быть другие варианты, но причина эта, никто ее не указывает, в том числе сами изобретатели этого чуда техники. Мне сказали: нужно поменять свечи, отрегулировать клапана, отрегулировать карбюратор, устранить подсос воздуха в прокладке между карбюратором и впускным коллектором. Но ничего из этого не помогло, пока не решил вопрос с перегревом топливопровода
Спасибо, учтём ваш опыт.
Проверили систему, перекинули рвд местами и машинка поехала. Вывод, будем менять насос отвечающий за ход. Оказалось дело не в насосах, а в исполнении узла тормоза.
Как можно с вами связаться где вы находитесь
Не знаю кому как а для меня он не серьезная модель. Сырая кустарник конструкция . На сегодняшний день вижу только двух качественных призводителей Донспецбур и Краб .
Да, Донспецбур действительно техника неплохая. Я на нем отработал почти 150 часов. А сейчас ещё и улучшили, внесли изменения в новую модель.
Чем закончилось, нашли проблему? Тоже мучаюсь с таким
Все починили. Что у вас за проблема, может помогу. Но могу посоветовать обратиться к разработчику данной техники. Очень положительный человек и как мастер своего дела может достаточно толково и без понтов объяснить что и как.
Здравствуйте...если хуже работает на тёплом масле. то насосы сдохли...... также за одним проверьте гидромоторы.. это просто...приподнять погрузчик и руками просто покрутить колёса .немного будет свободный ход .далее должно упереется и максимум буквально по милиметру поддаваться(или вообще не двигаться) независимо от температуры масла.. если поддаётся то гидромоторы дефектные или вообще бракованные(омские там каждый второй дефектный)..
Здравствуйте! Ещё выявили какие-нибудь проблемные места? Просто у меня такой же
Обратите внимание на место выхода рвд из рамы с правой стороны. Трутся. Осмотрите проводку к стартеру, чтобы не было натянуто и не терлись о металл. Ну и самое на мой взгляд главное, смазывайте все трущиеся места, пальцы, сочленения.
Обсирать мы все мастера, покажи чего ты красиво смастерил. Кот теоретик
Санкт-Петербург но лучше связаться с производителем. Мой телефон 9218612264