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몇년된 납산배터리는 몇번의 방전을 거치게 되면 수명이 끝났다 봐야 한답니다 지금 충전기로는 충전량도 부족해서 다시 시동걸긴 힘들죠 자동차용으로는 씨텍충전기 같은걸로 최초 방전시나 3년이 지난 경우 재생모드를 해주면 2년정도 더 사용이 가능하답니다 요샌 저렴한 중국산 충전재생기도 있으니 그런걸 쓰시는게 낫구요 게임용 배터리나 드론배터리 충전할때 쓰던 충전기를 차에 쓰기도 하는군요
네^^ 수명 끝난 배터리는 교체가 답이네요...^^
전 보쉬배터리 4년째 쓰고 있는데 아직 괜찮아요. 1년에 한번씩 씨텍충전기로 충전도 해주는데 처음과 상태는 비슷하네요.
중간 충전이 배터리 연장의 답인것 같습니다.
저도 이거 충전기 삿어요 차종도 ㅋㅋ 같네요 저도 딱 4년차에 배터리 아웃됏습니다
결국 교체가 제일 속시원 합니다..ㅋㅋ
저도 b6 충전 종종하는데 pb 6cell 12v 로 하고 전류는 1a 이하로 충전해야 그나마 좀 충전이 되더군요. 2시간마다 나와서 충전버튼 다시눌러요.
아..ㅎㅎ 이게 재미로는 할만한데...영~~효율성이 떨어지긴 하죠..^^
몇년된 납산배터리는 몇번의 방전을 거치게 되면 수명이 끝났다 봐야 한답니다 지금 충전기로는 충전량도 부족해서 다시 시동걸긴 힘들죠 자동차용으로는 씨텍충전기 같은걸로 최초 방전시나 3년이 지난 경우 재생모드를 해주면 2년정도 더 사용이 가능하답니다 요샌 저렴한 중국산 충전재생기도 있으니 그런걸 쓰시는게 낫구요 게임용 배터리나 드론배터리 충전할때 쓰던 충전기를 차에 쓰기도 하는군요
네^^ 수명 끝난 배터리는 교체가 답이네요...^^
전 보쉬배터리 4년째 쓰고 있는데 아직 괜찮아요. 1년에 한번씩 씨텍충전기로 충전도 해주는데 처음과 상태는 비슷하네요.
중간 충전이 배터리 연장의 답인것 같습니다.
저도 이거 충전기 삿어요 차종도 ㅋㅋ 같네요 저도 딱 4년차에 배터리 아웃됏습니다
결국 교체가 제일 속시원 합니다..ㅋㅋ
저도 b6 충전 종종하는데 pb 6cell 12v 로 하고 전류는 1a 이하로 충전해야 그나마 좀 충전이 되더군요. 2시간마다 나와서 충전버튼 다시눌러요.
아..ㅎㅎ 이게 재미로는 할만한데...영~~효율성이 떨어지긴 하죠..^^