A resolução é lavar o tanque, trocar os filtros a cada 5 mil km rodados e colocar XP3 no tanque. Pronto. Solucionado o problema. Caminhonete show. Pau pra dar em doido.
Tenho uma 2007 e uma 2014, na 2007 sempre usei diesel comum e está com 260mil, já a 2014 sempre usei S10. Ambas sempre troquei oleo e filtro de combustível som 10 mil kms e nunca tive problema.
Na verdade, após muito correr atrás de informações, cheguei a conclusão que o problema dessas hilux é agua da chuva em cima dos bicos denso, esse de 6 fios. tive que trocar os quatro aos 114.000km. Coloquei os de borrachinha laranja, dizem ser melhor, além disso, encapei a cabeça dos bicos para eivtar entrada de água. Lá se foram 18k nos quatro bicos, correia e mão de obra.
Se aparecer pressão baixa no rail, pode ser o filtro. Se aparecer erro nos injetores só ir em leitura q descobre o injetor com defeito. Injetores piezelétrico de 2012 a 2015 da problema mesmo.
A resolução é lavar o tanque, trocar os filtros a cada 5 mil km rodados e colocar XP3 no tanque. Pronto. Solucionado o problema. Caminhonete show. Pau pra dar em doido.
Tenho uma 2007 e uma 2014, na 2007 sempre usei diesel comum e está com 260mil, já a 2014 sempre usei S10. Ambas sempre troquei oleo e filtro de combustível som 10 mil kms e nunca tive problema.
Tooop parabéns pelo conteúdo parace que é normal do ano 2012 a 2015 .RUK FERNANDÓPOLIS SP
Essa ventilação do capô entra água que acaba em cima dos bicos também, bom verificar...
Muito bom seu serviço!
Muito obrigador pelas dicas. Luiz :-)
Na verdade de 2012 à 2015.
Na verdade, após muito correr atrás de informações, cheguei a conclusão que o problema dessas hilux é agua da chuva em cima dos bicos denso, esse de 6 fios. tive que trocar os quatro aos 114.000km. Coloquei os de borrachinha laranja, dizem ser melhor, além disso, encapei a cabeça dos bicos para eivtar entrada de água. Lá se foram 18k nos quatro bicos, correia e mão de obra.
Valeu pela dica, obrigado.
Muito bom.....obrigado
Se aparecer pressão baixa no rail, pode ser o filtro. Se aparecer erro nos injetores só ir em leitura q descobre o injetor com defeito. Injetores piezelétrico de 2012 a 2015 da problema mesmo.
A cada 10000 km faz a revisão no concessionário Toyota que você não terá problemas. Peças originais meu chapa.
Gostei do vídeo amigo, gostaria de saber qual o óleo diesel você usa. Abraço John
Aí pra resolver só colocar os filtros originais eu rodo com a minha 20 mil km de boa a cada troca
👋👋👋tô com esse problema vou tentar aq se consigo arrumar
Boa tarde meu amigo esse filtro aí que você usa tecfil e o pio filtro eu uso na minha Vega ou malher e rodo 10 mil sem problema
👍
Amigo compra filtro Man , esse tecfil não presta
Qual diesel você usa? S10 ou S500?
Vou troca da minha a cada 5 mil km