Здравствуйте. У меня сейчас стоит другой фильрт на мопеде Альфа RM-3. Он от какого то питбайка. Купил с фланцем под углом 45 градусов. Там стоит нормальный сменный фильтрующий элемент. Проехал примерно более 1000 км. И не заметил никаких уходшений. Свёзды стоят 16 на 41, мои 100 кг возит неплохо. Передачи короткие, иной раз кажется, что еду не на 4-той.
Лена ты не торопись ставить такой фильтр,он будет влагу и грязь чаще и больше засирать в карб и цпг, встроенный, стоковый фильтр намного надёжнее и лучше очищает, хоть и замудреннее сделан
Привет, чё он у тебя нормально встал в pz22 на альфе, или мешает со стороны аккумуляторного отсека? Можно тогда наверное развернуть сам патрубок вместе с карбом в сторону переднего колеса
Хрень какую-то лепишь((,никому такое не показывай и не советуй!!!Во-первых,раньше там воздух под кожух заходил через эти вырезы в нем,а дальше по кольцевому зазору хоть как-то распределялся по всей площади фильтрующего элемента.Теперь же воздух будет туда проникать только в районе этих окошек,что гораздо меньше,чем весь элемент.Самое главное,что сухой поролон НЕ задерживает пыль!!!Только пропитывать маслом,иначе всё это говно полное!
На тему того что говорят я уже давно так езжу и никаких проблем а я на яве без воздушного фильтра вовсе уже около тысячи проехал и двигатель точно так же работает и едет и как для меня это не показатель на альфе я по ебеням без фильтра без выхлопа тоже около тысячи проехал и даже несколько заплывов было и тоже нечего не случилось опять же двигатель заводится и работает
Да, но его самый главный минус то что он душит движок и ему тупо не хватает воздуха и поэтому все с завода жалуются что тяга плохая. Сразу надо ставить нулевик и желательно карб менять на Pz22, я вообще сейчас без фильтра езжу, тяга и разгон в разы лучше стали
@@_TAKEOFF_ душит только херовый альфафильтр когда съёживается размякший патрубок,а у нормального альфафильтра большая площадь фильтрования и большой запас очищенного воздуха
@@_.-art-._ да когда это произойдет, там уже давно будет по сути стоять другой двигатель😂 "Фильтр" этот бесполезен и ничего не даёт, только наоборот берёт. Максимум что можно поставить это какую-нибудь небольшую сеточку чтобы крупный мусор вдруг не засосало всё больше ничего не надо, а двиглу хотя бы воздуха будет хватать
@@_.-art-._ на всех новых мопедах которые мне в руки попадали ничего не сьёживалось всё ровно, и когда снимал патрубок этой резины с карба, то воуля каким-то чудом тяга, разгон и набор оборотных как минимум на 20% становилось лучше. Не зря на питбайках ездиют либо без фильтра, либо максимум с маленьким паролончиком
Авто/Мото
Здравствуйте. У меня сейчас стоит другой фильрт на мопеде Альфа RM-3. Он от какого то питбайка. Купил с фланцем под углом 45 градусов. Там стоит нормальный сменный фильтрующий элемент. Проехал примерно более 1000 км. И не заметил никаких уходшений. Свёзды стоят 16 на 41, мои 100 кг возит неплохо. Передачи короткие, иной раз кажется, что еду не на 4-той.
Спасибо дружище! Купила альфу ягуар недавно, там старый - стандартный фильтр стоит. Сейчас буду готовить к сезону, сделаю по твоему.
Лена ты не торопись ставить такой фильтр,он будет влагу и грязь чаще и больше засирать в карб и цпг, встроенный, стоковый фильтр намного надёжнее и лучше очищает, хоть и замудреннее сделан
Ну и как себя показал такой фильтр на pz-22, не душит? При влажной, дождливой погоде в карб же влага попадает
На Восходе стоял паролон и масляная ванночка и все работало.
Самый лучший фильтр,из травленого поролона,который плопитывается маслом,и не изобретайте велосипед,он ставится на все мотокроссовые мото
Посмотрите у меня в профиле как я переделал фильтр. Это самый лучший вариант по моему.
Итог ставте поролоновый фильтр типо как на Питах (у меня лично стоял мыл каждые 150км и поршневая с крабом не страдала )
Прикольно. Всё просто и понятно. Только как он по качеству будет фильтровать? Вот в чем вопрос
Был уже такой. Фильтре хорошо
Здравствуйте, а не могли бы вы подсказать, паролон толщиной 1,5 см. влезет или нет?
Привет, чё он у тебя нормально встал в pz22 на альфе, или мешает со стороны аккумуляторного отсека? Можно тогда наверное развернуть сам патрубок вместе с карбом в сторону переднего колеса
На улице минус 20. Нет желания копаться пока с ним
Хрень какую-то лепишь((,никому такое не показывай и не советуй!!!Во-первых,раньше там воздух под кожух заходил через эти вырезы в нем,а дальше по кольцевому зазору хоть как-то распределялся по всей площади фильтрующего элемента.Теперь же воздух будет туда проникать только в районе этих окошек,что гораздо меньше,чем весь элемент.Самое главное,что сухой поролон НЕ задерживает пыль!!!Только пропитывать маслом,иначе всё это говно полное!
Здравствуйте!!! Фильтр получился классный, надëжный. Молодец.
Надо на пару см длинше, и в нахлест, тогда не будет этой щели, через которую пройдет гряз воздух.
125 кубов так делал и задыхается на 4тысячах
Я поставил от культиватора на альфу. И проблем нет. Стоимость 200 р. И он стоит в раме. Его не видно! На много лучше
Как он выглядит. Артикул можно
Можно ссылку на сам фильтр или его артикул
Да я в магазине мото брал . В интернете их почему то мало
На тему того что говорят я уже давно так езжу и никаких проблем а я на яве без воздушного фильтра вовсе уже около тысячи проехал и двигатель точно так же работает и едет и как для меня это не показатель на альфе я по ебеням без фильтра без выхлопа тоже около тысячи проехал и даже несколько заплывов было и тоже нечего не случилось опять же двигатель заводится и работает
Тут кое что опускается , точнее слово пока что заводится , пока что едет , и пока что без проблем )
Да нам похуй,что там у тебя,прикинь.
Ответить трудно да? Вопрос написал и тишина, не дороги вам ваши подписчики, отписка
Ответил. Ниже
альфафильтр из под седла вынуть не сложно
Да, но его самый главный минус то что он душит движок и ему тупо не хватает воздуха и поэтому все с завода жалуются что тяга плохая. Сразу надо ставить нулевик и желательно карб менять на Pz22, я вообще сейчас без фильтра езжу, тяга и разгон в разы лучше стали
@@_TAKEOFF_ душит только херовый альфафильтр когда съёживается размякший патрубок,а у нормального альфафильтра большая площадь фильтрования и большой запас очищенного воздуха
@@_TAKEOFF_ а без фильтра у тебя цпг быстро кончится и посадка впускного клапана вместе с клапаном
@@_.-art-._ да когда это произойдет, там уже давно будет по сути стоять другой двигатель😂 "Фильтр" этот бесполезен и ничего не даёт, только наоборот берёт. Максимум что можно поставить это какую-нибудь небольшую сеточку чтобы крупный мусор вдруг не засосало всё больше ничего не надо, а двиглу хотя бы воздуха будет хватать
@@_.-art-._ на всех новых мопедах которые мне в руки попадали ничего не сьёживалось всё ровно, и когда снимал патрубок этой резины с карба, то воуля каким-то чудом тяга, разгон и набор оборотных как минимум на 20% становилось лучше. Не зря на питбайках ездиют либо без фильтра, либо максимум с маленьким паролончиком
Да душит 100%
Душит согласен пробовал
Самый лучший это завод