Hromadná doprava | Archiv ČT24
HTML-код
- Опубликовано: 28 дек 2022
- Jak se měnily dopravní prostředky i úroveň cestování v našich městech v druhé polovině minulého století.
00:13 "Útok" na autobus Praha-Čáslav (1952)
01:53 Nové ostravské tramvaje (1954)
02:14 Autobus Škoda 706 (1956)
02:34 Nová tramvaj T2 v Liberci (1957)
03:03 Zkušební jízda nového autobusu po Praze (1961)
03:43 Nový typ tramvaje z Vagonky Tatra (1961)
04:25 Prototyp nového autobusu MHD (1962)
05:05 Pomalé začátky výstavby metra (1968)
06:40 Svatba řidiče tramvaje s průvodčí (1971)
07:55 Prototyp soupravy metra (1971)
08:29 Souprava prvních 6 vagonů metra (1973)
09:33 Zkušební provoz metra (1974)
10:18 Výstava o pražské MHD (1976)
11:23 Začne stavba podchodu na Můstku (1976)
11:53 Otevřen nový úsek D1 (1980)
12:35 Stavba tramvajové trasy do brněnského sídliště Bohunice (1980)
13:13 Léto pražských dětí a zvláštní modrá tramvaj (1980)
13:49 Otevření 4 nových stanic linky C (1980)
14:59 Brigádníci ze stř. škol pomáhají Technickým službám (1981)
15:50 Mechanické odbavování cestujících v Č. Budějovicích (1981)
16:22 Začínají úpravy Václavského náměstí (1982)
16:50 Trolejbusy Škoda 14Tr v Brně (1982)
17:18 Osobní lodní doprava v Praze (1982)
17:47 Tramvaje T3SU v Ostravě (1983)
18:22 Náborové středisko pro pražskou MHD (1984)
19:01 Nová tramvaj typu KT8 (1985)
19:35 Soutěž jízdy zručnosti pro řidiče MHD (1985)
20:19 Magnetofonové informátory v tramvajích (1985)
20:54 Zdražení jízdenek ve Zlíně (1991)
21:38 Kolínská MHD přechází do správy soukromého provozovatele (1993)
23:11 Modernizace vlaků metra (1998)
23:52 Lodní doprava na brněnské přehradě součástí MHD (1998)
24:54 Nová vlaková souprava pro metro (1998)
Krasny! Je to skutecne historicky dokument dopravy z byvaleho Ceskoslovenska, video se mi moc libilo, gratuluji k nemu! Zdravim z Rumunska!
Nejkrásnější je, že Kapek se sám radši oběsil...
To jsme si ještě vyráběli tramvaje a u autobusy v naší republice. A pomalu jezdí ještě dnes. Na Smíchově ve vagónce Tatra, později to bylo ČKD Tatra.
Jak co.Třeba metro z r. 71 bylo smeteno ze stolu a o dva roky později se s velkou pompou přebíraly ty ruské krumply těžké, na které některé úseky stavěného metra nebyly koncipované.
Tak nevím tramvaje pořád vyrábíme, autobusy taky a navíc si vyrobíme i nové metro, kde je chyba.
A ted je u nás jako tramvaje, autobusy, trolejbusy nevyrábějí? To že to muzeum ČKD bylo zbourané neznamená, že se nevyrábí jinde. Chápu, těžké si dneska najít informace, lehčí je brečet po bolševicích, soudružko. Naštěstí se dokážete ztrapňovat sami svojí hloupostí, tak po vás ani pes neštěkne. Čest
Ty zastaralé tramvaje ,se ti líbily?Laminátové sedadla,se lepily,že jsem málem přišel,o svou chloubu.
V ČR jezdí podle údajů na Wikipedii 1660 tramvají. Z toho bylo v zahraničí vyrobeno 40 vozů. Tramvaje Škoda jezdí v USA, Skandinávii, Německu, Itálii a mnoha dalších zemích, ve Varšavě jezdí metro Škoda.V Česku se vyrábí 5000 autobusů ročně. V ČR se ročně vyrábí asi jeden a čtvrt milionu osobních automobilů. V ČR je také každý rok vyrobeno například 350 000 jízdních kol, většina dětí ve vyspělých zemích se dnes rodí v porodních křeslech vyrobených v ČR, Český je také největší evropský výrobce nemocničních lůžek a můžeme pokračovat. Je velmi snadné to zjistit. Jediné, co je k tomu třeba, je přestat si ničit mozek chlastem a posloucháním chlastem vymletých kreténů žvanících idiocie nad zvětralým pivem v zaplivaných univerzitách života a začít se zase zajímat o skutečný svět.
To byly doprava,jako v Rusku.Jezdil jsem ,jako mladý autobusem 20 km ,do Brna každý den.A vždy,jako poslední,jsem se musel vmáčknout ,na schůdky a skoro jsem nemohl dýchat.Byli jsme namačkaní,jako prasata,no pěkně děkuji,Rudoši.
No ona ta doprava není o moc lepší. Já jezdil každý den do Plzně v 10. letech 21. Století a autobusy narvané též
Z Karviné jezdili tramvaje až do Stalingradu? Pecka
Asi před 5 léty Rimini totéž.😂
6:00 A helemese... Firma Rodio z Milána- existuje dodnes.
V padesátých letech to bylo asi všude v Evropě podobné. Já si nic takového nepamatuji..
Ne, to tedy nebylo. To je kouzelný, jak se snažíš jakoby podprahově (ale v reálu naprosto průhledně) vyzdvihovat bolševiky, že v 50.letech to bylo vlastně všude stejný a v době kterou už pamatuješ, tak to byl úplnej ráj 🤣🤦🏽
Já si takovéhle šílené tlačenice pamatuju na pražské Florenci v 80. letech naprosto běžně. Člověk byl rád, že dýchá. A mnozí neodjeli.
Já také ne, od doby kdy jezdí metro. Velká úleva v pražské dopravě.
Krásny! časy
Až na tu rudou verbež.
Na zemi jsou státy, kde tyto pro tebe krásné časy neskončily. Tak se seber a táhni se tam podívat. Pak třeba přestaneš být taková slepice a rozsvítí se ti!
podla mna ale najkrajšie časy
ze CKD nemohlo skrachovat, myslim ze v roce 1980 vyrobili i tramvaj pro deti, co vozili na obed...
taky ta dalnice do Brna tak tu budovali 6 roku.....delilo se to i tehdy uz na kraje nebo to zastaval primator ze stredu Prahy? odpovezte....
v case 14:25 je tam souprava co jezdila pak i na lince A? neni tomu tak?
V koncentráku?Nejlepší časy?Možná,pro prolhané Rudé zloduchy.
jak ovce do dobytčáku. to pražákům zůstalo dodnes
Možná jsou pražáci jako ovce, ale na rozdíl od balíků z venkova, nemají v hlavě ovčí mozek.
Máte pravdu. To se shodneme na 150 %. Mluvím ze svých vlastních zkušeností, když jsem třeba jel metrem. Ale to by byla urážka ovcí. Ti lidé jsou prostě tak nevychovaný, že tam do Vás budou strkat schválně a taktéž proti Vám přímo schválně pochodovat a vejít Vám do cesty.
@@hanus33333 to bylo dobrý,pro teplouše ,proto se ta odporná doba,někomu velmi líbila,hlavně Rudochům.
čista antipropaganda
vymytej mozek
ďalší bl-bec u kumpanie