Masyaallah bisa buat tombo kangen ..jman jd pejuang devisa..alhamdulillah sekarang menikmati proses aj usaha mandiri nyambi nemenin ank²..sehat selalu pak capt❤
Baik terimakasih mas Nur. Sebenarnya sdh ada dibeberapa video2 Saya yg lain 😄 ada jg yg Sy sengaja pisah utk walk around check tersendiri videonya. Kalau ditambahin, banyak yg komen terlalu panjang durasinya katanya jd tdk prnh di buat lagi. Next kalau ada waktu bisa sesekali dibuat lagi.
Inget jman cilik..ampe sekarang ank² kecil klo lihat airplant "kapal minta duit"😂😂😂gk tau ank² kecil tempat lainnya begitu jg gk misalnya lihat pesawat terbang lewat..itu pun kecil sangat nampak😂😂masyaallah tabarakallah bahagia jmn ank²
Keren capt, angle cockpit view dari samping aja capt hahaha, 2 aja cukup depan sama samping capt biar ga bingung 😂😅 gass terus capt... Makin rame aja nih 😅👏👏
Thank you mas Zaki.. Itu kalau ktmu pesawat yg windownya clear, enak d pasang d samping. Rata yg IAE clear bgt. Yg CFM sdh burem kaca sampingnya. Gk kliatan apa2 kalau naruh kamera d st. 😃
Trims video nya Capt. Chanel favorite kedua setelah Capt Herman nih. Izin tanya Capt, ketika take off/landing PIC biasanya berkata "stabilize". Cara menstablikan kalau di airbus seperti apa capt ? Apa dengan memencet tombol atau seperti apa? Trims Capt atas jawaban nya. God Bless
Call out “stabilize” saat takeoff itu prosedure lama, skrg sbnrnya sdh tdk d pakai lagi, cmn masih banyak yg mengaplikasikannya. Stabilize saat takeoff mksdnya mesin kanan dan kiri2 sdh sama2 pas pada posisi power yg d set untuk takeoff. Kanan dan kiri sdh seimbang. Jadi boleh continue set power untuk takeoff. Kalau utk landing, call out stabileze maksudnya semua paramater untuk continue landing sdh terpenuhi, dengan kata lain, semua syarat2 untuk landing “SAFE” sudah terpenuhi. Kira2 bgt penjelasan sedernananya 😃🙏🏻
@@PAPZIZAY trims penjelasanya capt. Berarti ketika landing & autopilot disconnect semua dikendalikan secara full manual tanpa ada intervensi dari seluruh sistem pendaratan yg ada dipesawat dan di airport kah capt ? Termasuk ketika mengendalikan thrust, brake, side stick dsb. Lalu bagaimana supaya bisa mendarat tepat di tengah landasan capt ? Itu bagian terkeren nya capt !👍
Absen No 13 utk comment....Capt mau tny pnh saya lht di video cockpit spt ini di akun yutub laen waktu landing flaps nya gag smpe flaps full hanya flaps 3 or 30 kl di Lion...Itu knp ya Capt? Kemudian pertnyaan berikutnya, apa bedanya config 1 2 atau 3 sblm take off???trgantung apa gt Capt utk menentukan config 1 2 atau 3...Sekiranya Capt bs ksh penjelasan..Trm ksh....
Wahh baru muncul mas Rijal 😄. Ohh iya, untuk landing boleh Flaps 3 atau full. Klau di a320 angin kencang, landing boleh menggunakan flaps 3. Klau perbedaan config 1,2,3 sebelum takoff itu, makin besar angkanya, titik lepas landasnya lebih dekat dibanding flaps dengan angka kecil. Biasanya dipakai pada landasan yg agak pendek, agar pesawat lebih cepat “terangkat” ke udara. Cmn setelah mengudara, akan lebih pelan sebelum flapsnya di naikkan ke “0”. Kalau takeoff config 1, pesawat lebih cepat setelah mngudara, tp butuh landasan lebih panjang sebelum lift off. Kira2 pnjelsan sederhananya bgt.
@@PAPZIZAY Baik Capt trm ksh utk penjelasannya....Trm ksh jg sdh menerima requestan kami perihal posisi kamera sesekali ditarok disamping...Sehat² selalu ya Capt..Ditunggu uploadan terbarunya....
@@PAPZIZAYiyalah capt pasti rame, hanya maskapai batik yg melayani direct flight tiap hari dari cgk ke gto. Maskapai sebelah direct nya hanya seminggu 3 kali. Thanks respon nya capt 👍
Gilang Pamungkas : betul 😀. Spesial dia suara ENGnya.. Sayangnya d batik br 1 Neo nya, jd rute terbatas. Nnt klau dpt sched terbang Neo, d buatin videonya.. 🙏🏻
Cmn bisa di lakukan darat, ketika pesawat belum lepas landas. Sebelum takeoff saat set config for takeoff. Kalau di udara tdk boleh langsung dr 0 ke 2.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Assalamualaikum wr wb captain.semangat ya capt buat kontenya dan sehat² selalu ya capt and safe flight
Waalaikum salam wr wb. Terimakasih mas Farhan 🙏🏻. Sehat2 selalu bersama keluarga..
Welcome to Serambi Madinah Gorontalo Kapt... Sehat² slalu. kereeeenn 👏👏👏
Makasih mas Rachmat..
SubhanAllah! what a magnificent sunrise view from the cockpit 😮🥹
cita2 pengen terbang ke
gto bertemu dia..
Masyaallah semoga tiba dgn selamat di gorontalo aminnn
Aamiin YRA..
Assalamualaikum...
Keren pesawatnya mulus
Sehat selalu ya Capt...salam
Early morning flight,nice view....catch sunrise 👍👍
Mantap capt view dari kamera nya
Terimakasih mas…
MASYA ALLAH CIPTAAN ALLAH SUNGGUH INDAH SUBHANALLAH SEMOGASELALU DILANCARKAN AMIEN
Aamiin..
Masyaallah bisa buat tombo kangen ..jman jd pejuang devisa..alhamdulillah sekarang menikmati proses aj usaha mandiri nyambi nemenin ank²..sehat selalu pak capt❤
Thank you Hariani 🙏🏻
@@PAPZIZAY 다시 한 번 감사합니다 선장
Nice safe flght capt
Terimakasih pak..
T O pagi capt ?
Bagus banget sunrise..👍
Iya Oma.. Takeoff subuh. 🙏🏻
Hadir capt,, untuk menikmati setiap detik detail videonya.. 😊😊😊
Matur suwun mas Adam 🙏🏻. Terimakasih supportnya dan terimakasih selalu setia menanti.
@@PAPZIZAYsami2 Capt. 🎉🎉
salam dari gorontalo
Aaa pengen ke grontalo jemput ayang 😁
Doa kami semoga Alloh SWT selalu melindungi dan memberikan kesehatan serta kesuksesan dlm menjalankan tugas capten
Aamiin YRA. Terimakasih mas Tugas. Doa yg sama juga 🙏🏻
Assalamu'alaikum...
Pswatny mulus capt..
K'btulan saya dan klwrga sdg m'nnton channel ini..
Sht2 sllu y capt..
Salam brjuang dan smngat.. 😊
Waalaikum salam wr wb…
Alhamdulillah.. Terimakasih Siti.Nurhadanah. 🙏🏻
Capt Said, Itu kalau ditambahi sesi Pre-flight entah briefing atau Walk Around check lebih keren n makin komplit lho ..sekedar usul saja sih.
Baik terimakasih mas Nur. Sebenarnya sdh ada dibeberapa video2 Saya yg lain 😄 ada jg yg Sy sengaja pisah utk walk around check tersendiri videonya. Kalau ditambahin, banyak yg komen terlalu panjang durasinya katanya jd tdk prnh di buat lagi. Next kalau ada waktu bisa sesekali dibuat lagi.
Sehat" Capten...
Sihiy Capt handle bareng🤭
Thank you Diani 🙏🏻. Sehat2 selalu jg.. Aamiin.
Kalo dapat schedule ke Lubuklinggau (LLJ) , tolong buatin kontennya jg ya capt.....
Wah ini bagus.. Siap. Lagi nunggu jadwal ke LLJ jg ni kebetulan. Nnt pasti dibuatin mas 🙏🏻. Terimakasih..
Salam kenal capt dari PKP-PK Gorontalo 🙏
Salam kenal jg mas Dika. Terimakasih..
Hi capt Wad apa kabar, salam sehat, lama ga jumpa, GBU always 🎉
Halo Sabina.. Kabar baik. Iya nih udh gk prnh buat video lg 😃. Sibuk
Assalamualaikum, Capt mau nanya captain Vincent kenapa bisa keluar dari batik ya 🙏
Waalaikum salam wr wb.. Mohon maaf Kalau itu Sy tidak tau mas. Mungkin kontrak sdh habis.
Oh siap capt Terima kasih 🙏👍
Inget jman cilik..ampe sekarang ank² kecil klo lihat airplant "kapal minta duit"😂😂😂gk tau ank² kecil tempat lainnya begitu jg gk misalnya lihat pesawat terbang lewat..itu pun kecil sangat nampak😂😂masyaallah tabarakallah bahagia jmn ank²
Sama2 semua bgt d daerah lain jg gitu 😂
Betul capt. Terbangin duit dong
Hahahaha 😂
Gara-gara jadi kecanduan fans berat program TVRI episode Gorontalo tiap tgl 22. Saya jadi terpengaruh utk nntn ginian.
Keren capt, angle cockpit view dari samping aja capt hahaha, 2 aja cukup depan sama samping capt biar ga bingung 😂😅 gass terus capt... Makin rame aja nih 😅👏👏
Thank you mas Zaki.. Itu kalau ktmu pesawat yg windownya clear, enak d pasang d samping. Rata yg IAE clear bgt. Yg CFM sdh burem kaca sampingnya. Gk kliatan apa2 kalau naruh kamera d st. 😃
Trims video nya Capt.
Chanel favorite kedua setelah Capt Herman nih.
Izin tanya Capt, ketika take off/landing PIC biasanya berkata "stabilize". Cara menstablikan kalau di airbus seperti apa capt ? Apa dengan memencet tombol atau seperti apa? Trims Capt atas jawaban nya. God Bless
Mungkin di stabilin pesawatnya jangan goyang2 😅
Call out “stabilize” saat takeoff itu prosedure lama, skrg sbnrnya sdh tdk d pakai lagi, cmn masih banyak yg mengaplikasikannya. Stabilize saat takeoff mksdnya mesin kanan dan kiri2 sdh sama2 pas pada posisi power yg d set untuk takeoff. Kanan dan kiri sdh seimbang. Jadi boleh continue set power untuk takeoff.
Kalau utk landing, call out stabileze maksudnya semua paramater untuk continue landing sdh terpenuhi, dengan kata lain, semua syarat2 untuk landing “SAFE” sudah terpenuhi. Kira2 bgt penjelasan sedernananya 😃🙏🏻
@@PAPZIZAY trims penjelasanya capt.
Berarti ketika landing & autopilot disconnect semua dikendalikan secara full manual tanpa ada intervensi dari seluruh sistem pendaratan yg ada dipesawat dan di airport kah capt ? Termasuk ketika mengendalikan thrust, brake, side stick dsb.
Lalu bagaimana supaya bisa mendarat tepat di tengah landasan capt ? Itu bagian terkeren nya capt !👍
Betul.. Sesaat sebelum landing, semua kontrol oleh Pilotnya langsung.
Sering flight ke Gorontalo ya capt?
Kadang sekali sebulan, kadang 2x sebulan mas..
😊
Assalamu'alaikum wr wb, ada mi yg baru lagi capt untung cepat ka buka youtube kalau tdk bukan nomor 1 yg komen 😂, keren... Safe flight capt 🙏
Nah ini.. Pertamax 😍😍😅. Mantapki Dhyar. Terimakasih banyak 🙏🏻
Sama² capt 🙏
Mantap Capt..Sangat Keren💥👍💥
Terimakasih Karelm 🙏🏻. Semoga suka..
@@PAPZIZAY sangat Bagus Capt🔥🔥
Halo captain, kalo boleh saya request bikin video kalo captain dpt schedule terbang ke Palu capt, thank you capt ✌️✌️✌️✌️
Halo mas Evan. Okay mas, nnt jika ada jadwal terbang ke Palu dibuatin videonya..
@@PAPZIZAY ok saya tunggu ya capt, thank you ya capt ✌️✌️✌️👍👍👍
vidio ron lagi dong capt klo ada jadwal 😁🙏🙏
Belum ada lagi jadwal ron nih mas Boim. Next kalau ada yaa? 🙏🏻
Halo capt, semoga kedepannya ada direct flight ke GTO, khususnya lewat YIA
Halo mas Farhan.. Iya mas. Semoga ada tambahan rute baru lg ke GTO selain dr Jkt..
aamiin
Mantab kapt, sdh pernah bareng FO Rian manggala kah?
Iya sdh pernah jg 😃
Absen No 13 utk comment....Capt mau tny pnh saya lht di video cockpit spt ini di akun yutub laen waktu landing flaps nya gag smpe flaps full hanya flaps 3 or 30 kl di Lion...Itu knp ya Capt?
Kemudian pertnyaan berikutnya, apa bedanya config 1 2 atau 3 sblm take off???trgantung apa gt Capt utk menentukan config 1 2 atau 3...Sekiranya Capt bs ksh penjelasan..Trm ksh....
Wahh baru muncul mas Rijal 😄. Ohh iya, untuk landing boleh Flaps 3 atau full. Klau di a320 angin kencang, landing boleh menggunakan flaps 3.
Klau perbedaan config 1,2,3 sebelum takoff itu, makin besar angkanya, titik lepas landasnya lebih dekat dibanding flaps dengan angka kecil. Biasanya dipakai pada landasan yg agak pendek, agar pesawat lebih cepat “terangkat” ke udara. Cmn setelah mengudara, akan lebih pelan sebelum flapsnya di naikkan ke “0”. Kalau takeoff config 1, pesawat lebih cepat setelah mngudara, tp butuh landasan lebih panjang sebelum lift off. Kira2 pnjelsan sederhananya bgt.
@@PAPZIZAY Baik Capt trm ksh utk penjelasannya....Trm ksh jg sdh menerima requestan kami perihal posisi kamera sesekali ditarok disamping...Sehat² selalu ya Capt..Ditunggu uploadan terbarunya....
Sama2 mas Rijal. Sehat2 selalu jg 🙏🏻
pake kamera apa capt
Pakai gopro mas Iqbal
Pas mau take off..jalannya kurang kelihatan di kamera capt..🙏
Terimakasih mas Idris.. 🙏🏻. Mohon maaf kurang ke atas kameranya..
Capten kalo cuaca buruk bagaimana kondisi di ruang cockfit? Kalo bisa di videoin
Situasi kurang lebih sm sprti di cabin mas 😄.
Naik pesawat ke Gorontalo, So What Gitu Loh 😆🤣🤣😅
Sebagai konsumen pengen gitu penerbangan ke gto di jam siang, jetleg dah klo terbang jam subuh
Baik pak. Semoga kedepannya ada Batik air yg agak siangan dr CGK ke GTO 🙏🏻. Yg penerbangan subuh bgini lumayan ramai jg paxnya pak..
@@PAPZIZAYiyalah capt pasti rame, hanya maskapai batik yg melayani direct flight tiap hari dari cgk ke gto. Maskapai sebelah direct nya hanya seminggu 3 kali. Thanks respon nya capt 👍
Silent Watcher my pleasure 🙏🏻
Pesawatnya bekas garuda ya?
Bukan pak.. Garuda tdk mnggunakan airbus 320. Sebelumnya dari Cathay dragon, Hongkong.
mau jemput ayang ke gorontalo udh di kiwin org nasib nasib diriku😢
Wah ini pesawat batik baru yg pake mesin iae ya?😃 lebih enak mana capt sama yg biasa?
Betul skali mas Gilang 😄. Sm cfm beda karakter. Banyak teman2 yg bilang pesawat yg menggunakan cfm lebih enak.
@@PAPZIZAY oh beda karakternya ya, oiya kalo kapan2 nerbangin yg neo asik juga tu capt😄 suara takeoff nya mantep kabin nya juga senyap😁
Gilang Pamungkas : betul 😀. Spesial dia suara ENGnya.. Sayangnya d batik br 1 Neo nya, jd rute terbatas. Nnt klau dpt sched terbang Neo, d buatin videonya.. 🙏🏻
@@PAPZIZAY siap captain 🫡 ditunggu kalo ada😁
Capt mau nanya speed yang biasa digunakan untuk flaps mau landing brp ya capt? Dimulai dri flaps 1 sampai full capt
Halo sky.. Kalau di a320 speed dibawah 200kts sdh bs set Flaps 1, 185kts ke bawah flaps 2. Setelahnya bs flaps 3, dan flaps full pada VAPP.
@@PAPZIZAY bisa gak capt itu langsung ke flaps 2 dia tanpa harus flaps satu dulu?
Cmn bisa di lakukan darat, ketika pesawat belum lepas landas. Sebelum takeoff saat set config for takeoff. Kalau di udara tdk boleh langsung dr 0 ke 2.
@@PAPZIZAY terimakasih informasinya capt
Sama2 mas Nathan.. 🙏🏻
mas boleh kasih saran? intronya ganti dong, setiap saya buka saya selalu kira ini video kecelakaan
Hulondalo