Tenho um 400 2010 com arquivo do 520. De uns tempos pra cá ele tá fraco, não tem torque em baixa mas enche o turbo até o fim, quando a turbina enche totalmente e o giro passa de 1500 o motor começa falhar, dando umas cuspidas junto com fumaça preta. Já troquei filtro, ele está embuchado parecendo que tá tudo entupido, mas está tudo novo… não tem falha nenhuma no painel, mas o consumo aumentou e a força diminuiu, não rateia na lenta, nem aparece outro defeito aparente. Tem alguma ideia do que possa ser? O caminhão parece que está andando freado, não tem torque, só anda se for embalado até 1500 giros.
Guilherme boa tarde. O fh 540 2013 que trabalho, você esta na estrada e do nala ele perde a aceleração. É como se nao tivesse com o pé no acelerador. Ele fica so na marcha lenta. Foi trocado a embreagem e solucionado o problema por um dia inteiro, e em seguida os aintomas retornaram. Consegue me ajudar ? Estou em um posto ja faz dois dias e o feriado do carnaval acabou me prejudicando mais um pouco.
Pode estar invertido o chicote no lado direito. Os dois tem terminal azul, se inverter ele não dá descarga de ar. Da pra fazer teste de continuidade do chicote também, costuma quebrar. E tem um sensor que fica acima do pedal de acelerador que faz a regeneração do ar. Ele que manda a informação pra central vecu.
O meu fh400 2008, esta com ideologia de gênero, sismou que é um mb 1933 que ninguém resolve, não falha nada mas esta bebendo mais que eu e sem pressão nas subidas mesmo vazio, não enche o motor.
Da uma olhada na bombinha que tirar a entrada de ar fica do lado do motorista, da uma olhada no anel de vedação que fica no cano do catalisador na mesa da turbina e vê as unidades
@@guilhermediesel3571 sim uma pergunta tenho um fh d13 troque umas borrachas que vai nos injetores , mais não adianto caminhão ruim para pegar cedo e está perdendo força na subida rapaz falou que é injetor pode ser?
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Parabéns pelo vídeo ótimo trabalho Deus abençoe sempre
Trabalho com FH 460 e o mesmo entupio esta válvula. Mais o melhor mecânico aqui da cidade de Balsas-MA condenou as camisas de bico.
Muito bom seu vídeo seus conselhos
Esqueceu de falar da valvula de retorno,tambem faz perder potência
Pq o fh motor d13 come o comando de válvula no terceiro cilindro??
Tenho um 400 2010 com arquivo do 520. De uns tempos pra cá ele tá fraco, não tem torque em baixa mas enche o turbo até o fim, quando a turbina enche totalmente e o giro passa de 1500 o motor começa falhar, dando umas cuspidas junto com fumaça preta. Já troquei filtro, ele está embuchado parecendo que tá tudo entupido, mas está tudo novo… não tem falha nenhuma no painel, mas o consumo aumentou e a força diminuiu, não rateia na lenta, nem aparece outro defeito aparente. Tem alguma ideia do que possa ser? O caminhão parece que está andando freado, não tem torque, só anda se for embalado até 1500 giros.
Top top👏👏
Bom dia meu jovem trabalho com um 540 tá sem força e ruim de média trocou o intercule mais não melhorou em quase nada 40%
Guilherme boa tarde. O fh 540 2013 que trabalho, você esta na estrada e do nala ele perde a aceleração. É como se nao tivesse com o pé no acelerador. Ele fica so na marcha lenta. Foi trocado a embreagem e solucionado o problema por um dia inteiro, e em seguida os aintomas retornaram. Consegue me ajudar ? Estou em um posto ja faz dois dias e o feriado do carnaval acabou me prejudicando mais um pouco.
Me chama no ZAP 67 996700738
O meu com tanque cheio normal.entrando na reserva perde potência..encher volta normal... que será?
Boa noite pode ser o pescador meu amigo tem que confirir se não tem trinca nele .e ver como está a peneira dele se não tá intupido
@@guilhermediesel3571 blz.vou verificar
O meu volvo está carregando o ar d+
Já troquei até á Avevo
O meu tbem esta com esse problema já troquei a válvula PU e continua, verifiquei o chicote só me resta trocar o módulo Veco
Pode ser pinagem invertida,caso alguém tenha mexido no chicote
Pode estar invertido o chicote no lado direito. Os dois tem terminal azul, se inverter ele não dá descarga de ar. Da pra fazer teste de continuidade do chicote também, costuma quebrar. E tem um sensor que fica acima do pedal de acelerador que faz a regeneração do ar. Ele que manda a informação pra central vecu.
O meu está derretendo o sensor do turbo todo pro dentro do motor
Boa tarde isso é o arquivo colocou nele provável que é um arquivo mesclado tem que trocar esse arquivo do Módulo do motor
Muito obrigado pela atenção e a dica Deus abençoe
O meu fh400 2008, esta com ideologia de gênero, sismou que é um mb 1933 que ninguém resolve, não falha nada mas esta bebendo mais que eu e sem pressão nas subidas mesmo vazio, não enche o motor.
Da uma olhada na bombinha que tirar a entrada de ar fica do lado do motorista, da uma olhada no anel de vedação que fica no cano do catalisador na mesa da turbina e vê as unidades
E os injetores tb faz isso
Isso foi uma pergunta ❓
@@guilhermediesel3571 sim uma pergunta tenho um fh d13 troque umas borrachas que vai nos injetores , mais não adianto caminhão ruim para pegar cedo e está perdendo força na subida rapaz falou que é injetor pode ser?