Das Video war irgendwie an mir vorbeigegangen. Hab's heute erst gefunden. Eine sehr saubere Arbeit vom Zwickschen. Wie neu, Jesco macht ne sehr gute Arbeit. Hoffe das das angesetzte Blech von Dir auf Anhieb so paßt, wie es soll.
Hallo Thomas, kleiner Tip von mir. Ich würde um mögliche Kurzschlüsse zu vermeiden zuerst die Batterie ausbauen bevor weitere Kabel entfernt werden. Aber jeder kann es machen wie er möchte. Ansonsten sehr interessant, vor allem der Weg mit den Markierungen.
Es ist halt wirklich wie ein Kumpel von mir schon bei seinem (frisch gekauften) 124er Mercedes sagte ... : "Traue keinem Auto, das Du nicht selbst verpfuscht hast ... oder so ähnlich" . 😂😂😂 Ist halt echt ordentlich Arbeit, aber das wird schon, hab ich keine Zweifel dran ! 👍🙂😉
Das erinnert mich an mein erstes Auto😍. Ein 353 limo in Rot habe ich 1993 erstanden und ich glaube ich hätte ihn nie verkaufen sollen😭 Grüße aus Hannover
Ich hab kurz Angst gehabt - das ich HDB Schweißshop höre 😂 Haste den Bierflow gemeint? 😂 ne - geil, gute Stelle gewählt zum Tausch Alt/Neu. Hätte ich als Fahrzeugbauer vielleicht nicht gemacht, da der 3te Punkt "Höhe" noch dazu kommt... Idealfall ist eigentlich immer erstma ne 2te Haut nach formen, die "passt" - bevor du was raus schneidest, was es nur noch zu 50% gibt... 😱😱😱😱 tief passt das schon
Wie immer eine tolle Folge, schön zu sehen dass der Wartburg ordentlich saniert wird. Kennst du Fettband? Falls du in Zukunft öfter so Patienten hast, kannst du dir ja im Korrosionsschutzdepot sowas mal kaufen. Wenn man die Kotflügel abnimmt, kann man das an den Kontaktstellen schön unterlegen um weitere Kontaktkorrosion zu vermeiden. Naja, besser gesagt man verzögert das ganze. :)
# Nick.... Dein Lidl Plastikbeutel wird missbraucht....!!!! 🙉🍻 @ Thomas.... Immer wieder geil deine Clips zu schauen....!!! Mittlerweile grinse ich genau so wie du...!!!
Der Wartburg hat ja jetzt auch nicht soooo schlecht ausgesehen. Ich finde das es schade ist, dass der net in der original Farbe wieder lackiert wurde. Das Rot sieht doch gut aus. Mfg
Moin könntest du einen irgendeinen Rostschutz empfehlen ? Das heißt runter schleifen bis zum blanken blech und dann was drauf pinseln ? Hammarit , Brantho-korrux, ovatrol und so weiter ..?
3 года назад
Solange über den Rostschutz noch was drüberkommt, kannst du eigentlich alles aus meiner Sicht nehmen. Ich persönlich bin ja der Hamarite Fan...für meinen Einsatz bei vorwiegend schönem Wetter und KEINEM Winter auskömmlich. Ist aber nur meine Meinung.
@ Top danke dir . Ich persöhnlich würde dann immernoch was wie Untetbodenschutz , was halt elastisch ist , drüber Schichten um das abbrechen oder reißen zu verhindern . Gerade wo viele sagen das Hamarite hart wie Glas wird und schnell bricht..
Ich bin auch mal auf einen Blender reingefallen. Ein BMW 316i E30 mit dem M40-Scheißmotor, der kaum mehr Leistung als ein Warti 353 hat. Gut. Es war auch mal gut, bissl Spanne zu machen, wenn der Vorbesitzer den für 250 Euro stehen ließ und da nur die Bremsen gemacht wurden und dann an mich weiterverkauft wurde. Für 1100 Euro. So, ich habe den dann mal ausfindig gemacht. Der Mann hatte mit dem Auto mal einen mächtigen Unfall. Der ist in den Straßengraban gerutscht und dann ist dem auch noch einer draufgebrettert. Innerhalb von einer Stunde also zwei Unfälle. Der Motor war eh im Arsch, also wurde aus dem 318i schnell ein 316i gemacht, die Lackierung erfolgte auch in unischwarz, Bremsen wurden danach nicht mehr gemacht, der Auspuff war löchrig. Verkauft wurde mir der mit 140.000 km, gefahren hat der 200.000 km. Da wurde auch etwas mit der Erstanmeldung getrickst, da der das erste mal 1989 zugelassen wurde laut FIN und verkauft wurde mir die Karre als 1990er. Fazit: Lasst euch nicht von Optik blenden. Besteht auf eine Probefahrt und wenn das aus "Gründen" nicht möglich ist, stehen lassen.
kleiner klugscheissmodus : das hinten sind schräglenker , keine querlenker , und kauf dich mal nen automatik helm zum schweissen , wenn du einmal damit gearbeitet hast willst nie wieder mit dem alten was schweissen
Hallo seit wann darf an der Achse geschweißt werden? Hier bei mir BRD verboten, bin gelernter Kfz-Mechaniker. mfg
5 месяцев назад
@@rl5843 In Ex-DDR ist das seit Dreiviertel 7 erlaubt. Bin Hochschulgelehrter. Wer schön sein will muss auch mal unkonventionell handeln. Gegen das System - huuuuh
Die Outtakes am Ende warn ja geil.
Der arme Tourist muß so auf dem Boden rumschleifen.
Das Video war irgendwie an mir vorbeigegangen. Hab's heute erst gefunden. Eine sehr saubere Arbeit vom Zwickschen. Wie neu, Jesco macht ne sehr gute Arbeit.
Hoffe das das angesetzte Blech von Dir auf Anhieb so paßt, wie es soll.
Hallo Thomas, kleiner Tip von mir. Ich würde um mögliche Kurzschlüsse zu vermeiden zuerst die Batterie ausbauen bevor weitere Kabel entfernt werden. Aber jeder kann es machen wie er möchte. Ansonsten sehr interessant, vor allem der Weg mit den Markierungen.
der DDR Legoklotz muss schleifen xd
wie immer super Arbeit von dir,und die Qualitat der videos ist auf sehr hohem niveau..TOP
Jawollaaa, die jute OETF10 (Heizung ) im Hintergrund. Richtig geil, das macht die Halle rubbeldiekatz warm
Meine Frau sagt, du solltest viel mehr outtakes ins Video packen 😂😂😂 👍
Ihr immer mit eurem tieferlegen 🙄😂
Es ist halt wirklich wie ein Kumpel von mir schon bei seinem (frisch gekauften) 124er Mercedes sagte ... : "Traue keinem Auto, das Du nicht selbst verpfuscht hast ... oder so ähnlich" . 😂😂😂
Ist halt echt ordentlich Arbeit, aber das wird schon, hab ich keine Zweifel dran ! 👍🙂😉
Klasse Video wie immer und ich finde es Super wie wir alle durch unser Hobby so zusammen arbeiten 👍
Dat habt ihr juuut jemacht 👍👍👍👍👍👍👍👍😉 viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER 🤗😁
Das erinnert mich an mein erstes Auto😍.
Ein 353 limo in Rot habe ich 1993 erstanden und ich glaube ich hätte ihn nie verkaufen sollen😭
Grüße aus Hannover
Weltklasse. Einen Querlenker habe ich rechts auch schon gemacht an meinem 353,viele neue Schimpfwörter entdeckt 🤣🤘
Moin Thomas ✌️danke für den Einblick bei yesko! Das hab ich am wartburg noch nicht gesehen das die domen durch sind! 😥Aber top! Grüße
Wieder ein sehr schönes Video mein Freund, gute Arbeit von Jesko!!! Weiter machen, mit Kollektiven Gruß Sven
...wieder prima gemacht, beste Grüße aus Berlin !🍺
Heftig, richtig gute Arbeit von Jesko...
insgesamt ein sehr gutes Video 👌🏼
Weiter so 👍🏼
Gefällt mir wieder zu 100% 😎 Weiter machen 😀🤠
Freu mich schon drauf wie es weitergeht 👍👍👍
Wieder ein super Video von dir😃
Bei den geilen Outtakes muss Ende des Jahres nochmal ein Best of Outtakes Video kommen 😂😂
Ein super technisches Video 👍🏻
also wenn ich der thomas von thomas' ifa garage wäre, würde ich mir ja einen schnauzer stehen lassen. steht ihm echt gut 😁
😂😂😂😂
Ich hab kurz Angst gehabt - das ich HDB Schweißshop höre 😂
Haste den Bierflow gemeint? 😂 ne - geil, gute Stelle gewählt zum Tausch Alt/Neu. Hätte ich als Fahrzeugbauer vielleicht nicht gemacht, da der 3te Punkt "Höhe" noch dazu kommt...
Idealfall ist eigentlich immer erstma ne 2te Haut nach formen, die "passt" - bevor du was raus schneidest, was es nur noch zu 50% gibt...
😱😱😱😱 tief passt das schon
Wie immer eine tolle Folge, schön zu sehen dass der Wartburg ordentlich saniert wird. Kennst du Fettband? Falls du in Zukunft öfter so Patienten hast, kannst du dir ja im Korrosionsschutzdepot sowas mal kaufen. Wenn man die Kotflügel abnimmt, kann man das an den Kontaktstellen schön unterlegen um weitere Kontaktkorrosion zu vermeiden. Naja, besser gesagt man verzögert das ganze. :)
07:00 Daumen, zu geil :.D
Wieder super Video weiter so 👌👌👌
...hab ich da gerade Zwickau gehört? Schön!
Hallo Thomas wo hast du dein geilen Pullover her .mach weiter so 👍👌
Thomas ... bitte mehr Outtakes 🙌😍👌
# Nick.... Dein Lidl Plastikbeutel wird missbraucht....!!!! 🙉🍻
@ Thomas.... Immer wieder geil deine Clips zu schauen....!!!
Mittlerweile grinse ich genau so wie du...!!!
Irgendwann baust du noch mal ein Luft Fahrwerk ein 🤣
Nen Tourist im Dreck is mal richtig geil bäääääm
Auch wenn das Tieferlegen nicht meins ist, die Arbeit lohnt sich👍🏻😌 Aber die gelbe Limo kommt nicht weg, oder?
Doch die ist weg. Hat jmd. gekauft.
Der Wartburg hat ja jetzt auch nicht soooo schlecht ausgesehen. Ich finde das es schade ist, dass der net in der original Farbe wieder lackiert wurde. Das Rot sieht doch gut aus. Mfg
Wieso baut ihr jeden Klassiker um?
Wir? ICH ...war zumal der Wunsch vom Besitzer. Ist ja nicht mein Auto.
Moin könntest du einen irgendeinen Rostschutz empfehlen ? Das heißt runter schleifen bis zum blanken blech und dann was drauf pinseln ? Hammarit , Brantho-korrux, ovatrol und so weiter ..?
Solange über den Rostschutz noch was drüberkommt, kannst du eigentlich alles aus meiner Sicht nehmen. Ich persönlich bin ja der Hamarite Fan...für meinen Einsatz bei vorwiegend schönem Wetter und KEINEM Winter auskömmlich. Ist aber nur meine Meinung.
@ Top danke dir . Ich persöhnlich würde dann immernoch was wie Untetbodenschutz , was halt elastisch ist , drüber Schichten um das abbrechen oder reißen zu verhindern . Gerade wo viele sagen das Hamarite hart wie Glas wird und schnell bricht..
Ich bin auch mal auf einen Blender reingefallen. Ein BMW 316i E30 mit dem M40-Scheißmotor, der kaum mehr Leistung als ein Warti 353 hat.
Gut. Es war auch mal gut, bissl Spanne zu machen, wenn der Vorbesitzer den für 250 Euro stehen ließ und da nur die Bremsen gemacht wurden und dann an mich weiterverkauft wurde. Für 1100 Euro.
So, ich habe den dann mal ausfindig gemacht. Der Mann hatte mit dem Auto mal einen mächtigen Unfall. Der ist in den Straßengraban gerutscht und dann ist dem auch noch einer draufgebrettert. Innerhalb von einer Stunde also zwei Unfälle. Der Motor war eh im Arsch, also wurde aus dem 318i schnell ein 316i gemacht, die Lackierung erfolgte auch in unischwarz, Bremsen wurden danach nicht mehr gemacht, der Auspuff war löchrig.
Verkauft wurde mir der mit 140.000 km, gefahren hat der 200.000 km. Da wurde auch etwas mit der Erstanmeldung getrickst, da der das erste mal 1989 zugelassen wurde laut FIN und verkauft wurde mir die Karre als 1990er.
Fazit: Lasst euch nicht von Optik blenden. Besteht auf eine Probefahrt und wenn das aus "Gründen" nicht möglich ist, stehen lassen.
kleiner klugscheissmodus : das hinten sind schräglenker , keine querlenker , und kauf dich mal nen automatik helm zum schweissen , wenn du einmal damit gearbeitet hast willst nie wieder mit dem alten was schweissen
👍👍👍
Wenn der Längsmotor nicht auf die Hinterachse geht...
Hallo seit wann darf an der Achse geschweißt werden? Hier bei mir BRD verboten, bin gelernter Kfz-Mechaniker. mfg
@@rl5843 In Ex-DDR ist das seit Dreiviertel 7 erlaubt. Bin Hochschulgelehrter. Wer schön sein will muss auch mal unkonventionell handeln. Gegen das System - huuuuh
Sehr schön gezeigt
Geil 😍 👍