Onboard a special demonstration train for the opening ceremony of the new line. It is also the first train to run the full lenght of the new section on electric power.
Always a pleasure to see your cab rides, keep them coming :D Also nice to see you ride on welded rails, instead of jointed. Much quieter! Altough jointed rail has that nostalgia feeling we almost don't get anymore. Thanks and Greetings from Italy
Veľmi pekne natočené video 😉😉😉😉. Prekrásne natočené video 😉😉😉😉😉. Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉. Perfektné super 😉😉😉😉😉. Super , super , ešte raz super 😉😉😉😉😉.
Я удивился, когда увидел, что участок Пловдив - Свиленград на 90% однопутный! У Болгарии большой потенциал транзита грузов из Азии через Сербию в Европу по железной дороге. Планируют ли здесь строить второй путь в ближайшие годы?
150 kmh on standard rail track with commuter train - guys, I envy you :) Awesome effect from welding rail connections instead of old bolted ones. Now main annoyance is only wind :) How do you manage thermal expanding of rails and subsequent deformation though? As I know, summer in Bulgaria are pretty hot.
The running speed of the trains in the hottest hours of the respective days is reduced xD, to no more than 60-65 km/h :-) , that's how rails' thermal expansion is met in Bulgaria, leading to delays that can go up to 2 hours sometimes (worst case scenario though :-) )
как изглеждат ли? Като старите, само малко по-подобрени вътрешни и малко боичка външно. Каквото могат да понесат почти всички други машини в дцвижение. Желание да има само....
no, this is a Romanian built EA 60 electric locomotive, modified and modernized by the Bulgarian Railway Company. fuck the desiro trainset, those trams cant even dream of reaching 160 km/h, let alone 200 km/h...
Мистъре Димитров, все пак е добре, че не са питали тебе, защото нямаше да е пародия, а трагедия... П.П. В българския език думата "времепътуване" не съществува.
Когато софиянци започнат да ходят на северното черноморие и то с влак... Т. е. в необозримото бъдеще. То поне да поддържахме там скоростите, постигнати по бай Тошово време щеше да е добре...
Oh, thanks... average speed on Croatian local rail network is 50 km/h, on international corridors a little bit better, between 60 and 120... (only few short exceptions have 160km/h, around 30 kilometers all together)
and in theory we are also limited to 160, becuase even though the railway itself was built for 200 km/h, the overheads are designed for 160 and cannot sustain 200 km/h.
Отлично, мне очень понравилось. Болгарии большой привет из России (Санкт-Петербург)
Уникално!!! Видях някоъ места, които не съм виждал от 20 години. Невероятно видео. Браво за автора.
Gorgeous!!!
Always a pleasure to see your cab rides, keep them coming :D
Also nice to see you ride on welded rails, instead of jointed. Much quieter! Altough jointed rail has that nostalgia feeling we almost don't get anymore.
Thanks and Greetings from Italy
Bravo....Useshta se skorosta.....Bravos na avtora! Mnogo dobro video....Merci...
Офигенно , вот это Европейская дорога , там где скорость ) А не греметь на каждом стыке )
И аз се видях в този клип😊😊😊
за малко и аз се видях в клипа . моите поздравления .
На коя минута Лука, че за да те видя.
0.46 s..........
ot dqsnata strana?
it goes pretty fast; lovely ride!
Veľmi pekne natočené video 😉😉😉😉.
Prekrásne natočené video 😉😉😉😉😉. Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉.
Perfektné super 😉😉😉😉😉. Super , super , ešte raz super 😉😉😉😉😉.
Very good video,dude!
smoot and quiet at probably 160 kmh, really good
Ao contrário do meu pensar, a Bulgaria tem um excelente caminho de ferro. Parabéns.
А беше време, когато четворките летяха със 100 км по тази линия и ауспусите им ставаха червени... :) И в кабината усещаш тази скорост. :) Поздравления
имал съм Щастието да бутам контролера на 04-00 като ученик !
Remek videó Gratulálok! 🚗
Wonderful video bdz43r!!! Do you have any more videos planned? Thanks!
Like! ;)
I loved train speed .
Я удивился, когда увидел, что участок Пловдив - Свиленград на 90% однопутный! У Болгарии большой потенциал транзита грузов из Азии через Сербию в Европу по железной дороге. Планируют ли здесь строить второй путь в ближайшие годы?
Excellent
браво
What kind of trains is this ? What line is it ? Thanks
Amin
na yagodovo liniqta e perfekna
Great road bed! Some sections could handle 220, maybe even 250 kph.
why you are telling this.
04:36 :)
Как се поздравиха, като стари приятели:)
От едно депо са :-)
По тази линия не минава ли siemens dessiro emu
great video
Адмирации за клипа,хареса ми отклонението на Харманли
47:20 аз съм от Симеоновград!
150 kmh on standard rail track with commuter train - guys, I envy you :) Awesome effect from welding rail connections instead of old bolted ones. Now main annoyance is only wind :) How do you manage thermal expanding of rails and subsequent deformation though? As I know, summer in Bulgaria are pretty hot.
The running speed of the trains in the hottest hours of the respective days is reduced xD, to no more than 60-65 km/h :-) , that's how rails' thermal expansion is met in Bulgaria, leading to delays that can go up to 2 hours sometimes (worst case scenario though :-) )
Heaven
in which country you live
Браво!! Господ да пази България! А как изглеждат новите локомотиви и вагони?
Какви нови локомотиви и вагони?
как изглеждат ли? Като старите, само малко по-подобрени вътрешни и малко боичка външно. Каквото могат да понесат почти всички други машини в дцвижение. Желание да има само....
Локомотив 46, предполагам?
What are those portals at minute 32:53 for? Never seen this before.
this portals were used for old transport lift
CU CE VITEZA MERGE TRENUL IN BULGARIA?
160-180 KM/H?
da frate 150-160
Is it a desiro train?
no, this is a Romanian built EA 60 electric locomotive, modified and modernized by the Bulgarian Railway Company. fuck the desiro trainset, those trams cant even dream of reaching 160 km/h, let alone 200 km/h...
mielutu zburator I quite like Desiro EMUs but I don't think they would be used for such a route. There more of a commuter than anything.
тая скорост винаги ли я държите или беше само за откриването
Защо само за откриването, какъв е смисълът тогава от скоростно трасе.. Иначе супер, най-накрая европейска работа.
Ясно, мерси за отговора :) Също искам да попитам дали може някой път да качите клипче от участъка Тулово - София, без значение от посоката?
Има,от Бургас до София :)
hrvnsh maga li8ñsg
А поступают ли сейчас новые локомотивы на БДЖ, кроме электропоездов Сименс? И как много?
? class of locomotive ?
i think46
leave the question give a reply.
the series is 46 the are romanian
С влак който може да поддържа 160 км/ч ще се намали още времепътуването. Прелеза на Любимец е пародия...
Mr. Dimitrov, а защо не го вкопаят и направят подлез?
Мистъре Димитров, все пак е добре, че не са питали тебе, защото нямаше да е пародия, а трагедия...
П.П. В българския език думата "времепътуване" не съществува.
това е вярно,заради това влака го минава с 25
是使用的渣轨道
А машината коя е предполагам че е 46 но коя?
211
С ETCS и АЛС
е кога най-после и над балканската линия ще има такива отсечки
Когато софиянци започнат да ходят на северното черноморие и то с влак... Т. е. в необозримото бъдеще. То поне да поддържахме там скоростите, постигнати по бай Тошово време щеше да е добре...
Wow Bulgaria has better rail infrastructure than Croatia apparently..
This line and stations have been renovated, I guess the Croatian is similar to the Bulgarian.
Oh, thanks... average speed on Croatian local rail network is 50 km/h, on international corridors a little bit better, between 60 and 120... (only few short exceptions have 160km/h, around 30 kilometers all together)
what its the speed ?
200 km/h
Denis-Mario Ruxanda ..... no way 200 km/h
+inter 2007 In Romania (Bucharest-Constanta) is 210 km/h
Andrei Ivanescu Oficial .... maxim 160 e pe buc-con
and in theory we are also limited to 160, becuase even though the railway itself was built for 200 km/h, the overheads are designed for 160 and cannot sustain 200 km/h.
Някой знае ли какъв е влака, понеже "специален" не ми говори нищо :D. Иначе като гледам е доста бръз. Да не е от сименсите?
Локомотив 46 и вагони е, просто тестов влак.
We have the fastest trains thanks to teleportation 49:10
Ko kaza ko
bdz43r На 26:35 за какво е левия перон?!
То там няма коловоз!
Еми то е за бъдещ ремонт този коловоз таз линия ще я сложат там 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
супер много се кефя и в един момент БИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИП
:( ужасно е
и после наште влакове били бавни а