@@sanyaalvirde8820 Да ладно тебе, слабый. Базовая Carrera может объехать М3. Если сравнивать Порше между собой, то да Turbo S от младших моделей имеет огромный отрыв.
Так самое интересное в том, что он когда появился, то так и не смог занять трон народного суперкара, на котором в то время уже 55 лет прочно сидел Корветт. Да и его изначальная якобы доступность была указана в ценнике для американского рынка, где цены всегда меньше.
Ну если говорить объективно, то дороже 911 он только в Нисмо версии. Не особо понятно как скромный обвес и лёгкая прибавка в мощности делают машину в 2 раза дороже.
Порш в таких гонках, это как читаки на серверах или же очень скиловый поц. Все когда видят его, уже такие....А бля, а вот и он, уходим пацаны у нас нет шансов.
@@СтаниславОдарченко Хуёрш, в не "порш"!!! Фамилия основателя компании Фердинанд ПО́РШЕ,а не Порш...P.S. Ты скажи это немцам,что машина наз."порш" и они тебя пошлют!
@@ТалгатУсубалиев-г2р тут-да, все очевидно, однако против других СТОКОВЫХ суперкаров порш тоже выходит победителем, кроме там срани электрической тип Неверы...
Зачем вообще их сравнивать? Даже на бумаге видно что Порше тут всех объедет, а если вспомнить репутацию Порше, то и даже смотреть не надо. Короче чето как-то нет
Вопрос выбора машины для мажоров отпал сам собой надеюсь, надо брать все три, но особенно 911 турбо s. Уровень инженерии в Порше конечно впечатляет. За эту цену, такого высокого качества автомобиль это нечто.
Только фишка в том, что порше ещё и очень прибыльно. Вот если бы убрать из цены наценку за бред, то он наверно млн на 7 минимум дешевле стоил если на рубли переводить. В некоторые годы, порше считалось самым прибыльной фирмой из расчёта получения чистой прибыли с одной проданной машины
Смотрел американские заезды тюнингованных GTR и NSX и там почему-то всегда побеждала NSX. Honda ты же делаешь офигенные движки для чемпионов Red Bull F1, Ферстаппен уже выигрывал и сейчас идет первым, но почему в гражданских стоковых авто не ставить что-то супер мощное, например электромоторы мощнее сделать, чтобы шансов не давать. Это же повысит продаваемость авто, она станет популярнее чем сейчас, если будет наказывать всяких немцев, но Honda и вообще японцы топят за развитие малолитражек, экологичного транспорта, меньшего расхода, надежности и т.д., а немцы до сих пор дизелями и огромными движками пичкают тачки. Ну как бы этот спор можно уже скоро закрывать, так как ДВС все равно проиграет и уже проиграл в чистую, конкуренцию электромобилям, так что пересядем на электрички и не будут уже актуальны эти драг заезды.
@@megtouch так потому что на этом видео только старт и все, было бы прохождение круга я бы восхищался поворотами. Порше лучший сегодня, и он готов творить суету сразу, ему не надо прогревать систему по 20 минут, он всегда готов, за это и люблю)))
@@irgant гтр выпустил в 2008, а нсх в 2013. Этот Турбо S март 2020 года. А в целом, этот гтр приходил на финиш раньше Порше, аж до 2018года. Но конечно не без исключений
@@irgant в нем так же установлен мотор и КПП, разработки 2008г. Конечно ДВС подвергся доработке и подвеска/шасси тоже, но это всё тот же мотор и КПП. У Порше же, более новая КПП, которая и выкидывает так легко этот авто, плюс современный ДВС, над которым немцы долго "колдовали"
У Порше соотношение мощности и массы грамотно сделано и момента на 200 больше чем у GTR, а это не мало.Попробуйте поставить с 911 тачку с подобными характеристиками.
Встречное предложение - давай Ниссан создаст нечто подобное. А то он заебал пиариться на тачке, которая всем проёбывает и вообще пора на пенсию. Сделать табуретку с сомнительным качеством дороже Порше это надо быть крайне одаренным 🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@@Pro_Architector Не обязательно GTR любую, например McLaren который в заезде с ходу (потому что задний привод) улетает от Порше, хотя такой ролик уже есть.
прикалываешься? порше внешне меняются и лошадки увеличиваются, да и гтр точно так же и у обоих обвесы другие смотря на рестайлинг а гтр выпускают уже 14 лет и его скоро снимут с производства так что всё норм)))
Это несправедливо по отношению к NSX. Он дешевле ГТР И Порше, он тяжелее ГТР и Порше, по мощности он уступает. Был бы NSX Type s, то да, было бы интересно, а так сомнительно
@@s1a8nya упал что-ли? Если объективно посудить, NSX дешевле, тяжелее и менее мощный. Тут сразу понятно, что он проиграет. А с Type s сравнение будет корректно, ибо он равен порше и гтр'у
@@ВиталийБорский началось, проигравшая сторона включила сопли😀 В норм состоянии и зацепе он 10.8-10.9 едет, вполне нормальное время. Порше с авентом когда ездит не причитаешь что не честно? Авент на 100 легче и на 120 мощней. Или просишь чтобы какой нить 911 турбо s pro 5G дали вместо обычного?😄
@@ВашеВеличество-ъ5я разница между обычными гтр и нисмо огромная, мало того, что цена в 2 раза больше, так и запчастей много других, например очень много деталей из карбона
За то покупатели GTR даже 2007 года ездят на автомобилях с современным дизайном, который остаётся неизменным с каждым рестайлингом. А Дмитрии выбирает BMW, которые меняют каждые два года, потому что они слишком быстро устаревают. Не успело обновление выйти, так сразу же приходится собирать деньги на новое😋😋
Порше - недосягаемо! Восхищаюсь инженерами Порше! GT-R пришёл в этот мир наказать Порше, и ихния конкуренция породила недосягаемую планку для других производителей)
Ну,да) а 911-й прям для дрэга делали))) 911-й и в кольцевых уделает GT-R,у порше больше всего побед в ЛЕ-МАНЕ!Думаю,порше собаку съели на кольцевых гонках!
Прикольно , что в порше еще с самого начала установили камеры смотрящую назад)))
Предусмотрительно операторы это сделали.
Результат был очевиден!)
Нахуй ты пишешь такой коммент?
Я смотрю вы все в глаза долбитесь. У каждой машины 1 камера на капоте и 1 на багажнике
Прикольно что порше легче и в нем больше лошадок и крутящего момента
вижу 911й - захожу просто посмотреть с каким разрывом победит
Турбо С - это важно. Обычный 911 очень слабый
@@sanyaalvirde8820 Да ладно тебе, слабый. Базовая Carrera может объехать М3. Если сравнивать Порше между собой, то да Turbo S от младших моделей имеет огромный отрыв.
@@sanyaalvirde8820 не так уж и слаб, каррера 4с имеет 450 лошадок и едет 0-100 быстрее 3 секунд
Согласен, захожу для этого же)) хочется посмотреть на остальные машины с его задней камеры)😁
Мне кажется справедливее было бы если бы там была Honda NSX type S
Как раз и нужно,самое справедливое сравнение
До 911 далеко
GTR прошел длинный путь от "доступного суперкара" до "дороже 911 turbo s"
Но лучше не стал....
Согласен, а ведь когда-то его называли убийцей суперкаров)) теперь он сам стал тем же сцперкаром.
Кроме того, что он стал неоправданно дорогим, так еще и выпускают его 15 лет. 911 уже 3 поколения сменил
Так самое интересное в том, что он когда появился, то так и не смог занять трон народного суперкара, на котором в то время уже 55 лет прочно сидел Корветт. Да и его изначальная якобы доступность была указана в ценнике для американского рынка, где цены всегда меньше.
Ну если говорить объективно, то дороже 911 он только в Нисмо версии. Не особо понятно как скромный обвес и лёгкая прибавка в мощности делают машину в 2 раза дороже.
Попробую угадать - эти двое выступают в роли статистов у Порше.
Эта гонка должна называться "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX кто же победит и почему именно Turbo S"
Или смотрите как Порше уничтожил Ниссан и НСХ
Это гонка gtr с nsx а porshe машина для съёмки 🤣
Можно 911 задним ходом ставить?)
Ахахахаха) в топ
Он всё-равно выиграет
Порш в таких гонках, это как читаки на серверах или же очень скиловый поц. Все когда видят его, уже такие....А бля, а вот и он, уходим пацаны у нас нет шансов.
Больше скиловый поц, чем читак)
Не только вес у Порше даёт ему космическое ускорение , но и кр.момент даёт возможность обгонять многих
@Fuad ну так а кто виноват что в Porsche сидят гениальные инженеры, которые делают настолько имбовые тачки
@@МарсельТемербулатов у поршака коробка имбовая) а гтр кпп древняя как и сам гтр
@@asulbekkairbaev8250 так же у него по мимо веса и кр.момента , сбалансированный кузов , поэтому порш лидер среди спорт каров ))
А где же мем про то что porshe звучит как пылесос ? А я так ждал
А самое прикольное то что он может звучать классно, нужно менять штаны и всю трассу
Самый быстрый пылесос
Тоже этого ждал
Меня одного беспокоит то что на превью Порше голубого цвета
А в видео красного?😂😂
Цветокоррекция
Да, тебя одного!
Фото с другого заезда 🤔
Смысл в таких гонках,если изначально все понятно...у Порша мощи больше,тяга выше,масса меньше🤷🏻♂️
и ценник меньше чем у GTR. По всем параметрам победил Порше.
@@Владимир-ь3з6ч GTR нисмо дорогой чисто для коллекции. Потом, лет через 20 - 30 будет стоить херову гору
@@Владимир-ь3з6ч гтр на треке сделает порше
@@АндрійГнатушок-и8м я думаю что у Nissana и на треке не будет шансов 😅
@@АндрійГнатушок-и8м если только Порш не стартанёт))
У меня истерический восторг за Porsche, он просто лучший! 😃👍🏻
Porsche 911turboS🇩🇪❤️💪💪💪👍👍👆
Honda! My life, my love, Honda one Love! The power of Dreams!
Новую NSX - S не нашли?
Не совсем правильное сравнение (
Всё таки инженеры porshe красавчики! Постоянно эта машина удивляет
Я человек простой , вижу Порше в карвау, ставлю лайк
я тоже у нас в городе маленьком) есть порш 911 я его вижу и радуюсь это топ тачка!
@@mihaycappuccino Нету такой машины-"порш 911,а есть ПО́РШЕ 911!
@@anatolikobuletti2443 та ладно, просто укороченная версия
Как "бэха" или "мерс"
@@anatolikobuletti2443 читается как Порш всё равно, поэтому так и пишется)Сам пишу Порш)
@@СтаниславОдарченко Хуёрш, в не "порш"!!! Фамилия основателя компании Фердинанд ПО́РШЕ,а не Порш...P.S. Ты скажи это немцам,что машина наз."порш" и они тебя пошлют!
Если Хонда гибридная почему не подготовиться как положено тоесть зарядить батарею и заправиться бензином, а то всё на исходе в ней)))
Просто лишь бы унизить и точка,хотя NSX в спорте такой же практически титулованный как и GT-R R35
Хотелось бы посмотреть на заезд aventodor и gtr nismo.
Какой смысл? Сразу ясно что авентадор победит
@Fuad смысл сравнивать корчи и сток машины?))
@@asulbekkairbaev8250 Так Нисмо и есть сток
"Порше победил, как всегда" фраза когда порше заявляется на гонку
Порше-КАК Путин!!! ПЕЧЕНЕГИ-НЕ пройдут!!!
Что естественно потому что порш легче, но в нём больше лошадок и крутящего момента
Ниссан лучше
@@ТалгатУсубалиев-г2р тут-да, все очевидно, однако против других СТОКОВЫХ суперкаров порш тоже выходит победителем, кроме там срани электрической тип Неверы...
@@kapibara-gr2jw Где он лучше?
Тот случай, когда не посмотрев ролик, знаешь, кто победит.
Поршик😍
Зачем спойлерить из за Порше интерес теряю
Класс это же гонка суперкаров два японских суперкара против одного немецкого суперкара👍👍👍
NSX type S с заряженной батарейкой в сравнение не поставили по религиозным или маркетинговым соображениям?
Porsh просто пушка)
Porsche
@@Гарик-щ4с без разницы
@@АдамПсху
Так же, как назвать тебя по нику Ад Пс.
@@SuperSlant чё пристали?? То один то второй, пишу как хочу
@@АдамПсху
Ка скаж, Ад Пс. Я не хот те обид.
Зачем вообще их сравнивать? Даже на бумаге видно что Порше тут всех объедет, а если вспомнить репутацию Порше, то и даже смотреть не надо. Короче чето как-то нет
Ну как минимум Порше 911 и Нисан жтр на треках всегда конкурировали , поэтому и интересно тем , кто шарит за трек .
@@А.Н.Оним-и5з на треке Порше тоже вне конкуренции
Порше, что ты такое?!
Просто восторг 🤩
А теперь на трек все три машины и посмотрите какая будет быстрее. NSX всех на тянет!
Куда ей там...
ахах,порше!.....очень интересное видео.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Нормальный такой канал , смотреть не давно начал, все нравится
Порше идеал,и сравнивать его с этими японскими чехотками,все равно что сравнивать xren c пальцем
Надо было взять время первого заезда Порше и Хонды , а Ниссана последнее - так было бы ближе к истине , а никогда у Хонды сели батарейки😅
В NSX нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем.
И что это изменит? Она все равно слабее всех и весит не меньше
@@Ghost-c4h8i Значит садить такие же негодные прокладки в Porsche и Nissan)))
Гтр очень хорошо проехал. Как для своего возраста он хорошо проехал.
Победитель ясен-porshe 911
молодец!!!! отличный ведущий!!! удачи тебе!!!
Инженеры порше, просто боги.
Отличные машины, мощная гонка..👍👍
Для Порше эти два автомобиля просто игрушки,если он почти на равне едет с 1000сильным БМВ М5.А с одинаковыми движками,Порше рвёт всех.
Ниссан раньше имел Порше по всем параметрам , особенно разгон с места . До турбо s .
@@warthunderbattl8090 Раньше и деревья были большими.
@@Игоряныч-ш2л ну может мы ещё увидим новый Ниссан .
@@warthunderbattl8090 Да без сомнения,это же хорошо когда есть достойные соперники.
Порше небось еще на комфорте ехал
тут соревнование только ниссан и хонда, порше вне конкуренции)))
Хонда и Порше 2 компаний которые делают Авто ну и тесла , остальное копии
Хонда дно
чем Хонда дно, внешне лучше прочих, надежна, по скорости ну добавить те деньги как у ниссан и порше и поедет быстрее
Мне бы хотелось получить новый Легенд Хонду))
Какие копии? Ты о чем?
Не посмотрев видео, могу сказать, что победит 911!
Đā
Ŋēţ
Ďà
Ŵťf
Я хоть и лютый фанат гтр и его предшественников но порш имба
Если в гонке есть 911, то результат предрешен)) Остается только смотреть на отстающие суперкары, какими бы они ни были
Турбо с это супер автомобиль!
Результат был ожидаем
Надо было вместо порша новую супру на стейдже брать. А так конечно в этом заезде у 911 конкурентов нет
Самые прикольные тощие ноги, а Порш Сила 😁👍👍👍
Вопрос выбора машины для мажоров отпал сам собой надеюсь, надо брать все три, но особенно 911 турбо s. Уровень инженерии в Порше конечно впечатляет. За эту цену, такого высокого качества автомобиль это нечто.
Только фишка в том, что порше ещё и очень прибыльно. Вот если бы убрать из цены наценку за бред, то он наверно млн на 7 минимум дешевле стоил если на рубли переводить. В некоторые годы, порше считалось самым прибыльной фирмой из расчёта получения чистой прибыли с одной проданной машины
Плюс под ними весь концерн вага
Смотрел американские заезды тюнингованных GTR и NSX и там почему-то всегда побеждала NSX. Honda ты же делаешь офигенные движки для чемпионов Red Bull F1, Ферстаппен уже выигрывал и сейчас идет первым, но почему в гражданских стоковых авто не ставить что-то супер мощное, например электромоторы мощнее сделать, чтобы шансов не давать. Это же повысит продаваемость авто, она станет популярнее чем сейчас, если будет наказывать всяких немцев, но Honda и вообще японцы топят за развитие малолитражек, экологичного транспорта, меньшего расхода, надежности и т.д., а немцы до сих пор дизелями и огромными движками пичкают тачки. Ну как бы этот спор можно уже скоро закрывать, так как ДВС все равно проиграет и уже проиграл в чистую, конкуренцию электромобилям, так что пересядем на электрички и не будут уже актуальны эти драг заезды.
На старых,грязных,бензиновых машинах 700км за 8 часов проезжаем,а на электро 20+ часов,в чистую двс проиграл,по другому и не скажешь.
@@СергейИванов-е4э1с Лучше бы промолчал. Если включить мозг и посмотреть о чем ролик и о чем я говорю!!! АЛЁЁ о драг-рейсинге ёпть.
Мэт, сядь в следуюший раз в порше, хочу что бы он наконец проиграл.
Honda и gtr они прекрасны у хонды ваще обалденный звук
Бешеный старт у 911, лучший на сегодня!
И при этом, если внимательно смотреть видео, можно увидеть, что Нисанн первые 60футов проехал быстрее порше в первом и третьем заездах.
Кроме Model S Plaid разумеется:)
@@megtouch повороты вошли в чат)))
@@АнтонБрослав мы тут драг видео обсуждаем и ты про старт писал а не про повороты
@@megtouch так потому что на этом видео только старт и все, было бы прохождение круга я бы восхищался поворотами. Порше лучший сегодня, и он готов творить суету сразу, ему не надо прогревать систему по 20 минут, он всегда готов, за это и люблю)))
Японцы делают вещи, а немцы - машины)))
Ну тут разработка 00-х у двух авто и новая машина. В своё время Турбо S и тд ехали позади этого ниссана
@@irgant гтр выпустил в 2008, а нсх в 2013. Этот Турбо S март 2020 года. А в целом, этот гтр приходил на финиш раньше Порше, аж до 2018года. Но конечно не без исключений
@@irgant в нем так же установлен мотор и КПП, разработки 2008г. Конечно ДВС подвергся доработке и подвеска/шасси тоже, но это всё тот же мотор и КПП. У Порше же, более новая КПП, которая и выкидывает так легко этот авто, плюс современный ДВС, над которым немцы долго "колдовали"
Бро побольше ваших перевод видео
когда ты весь такой быстрый, но видишь в противниках Порш... "черт это Брайн"
Скоро будет nissan r36, тогда посмотрим)
Порш самый красивый во всём и везде, а главное качество из всех
Очень интересно nissan gtr Nismo против Porsche 911 turbo гораздо поздней модели, несправедливо!
Откуда Вы это узнали ?! 🤔 Кто то скрывал ?
Это ж надо было выехать с разряженными батареями на NSX. Был бы полный заряд, им не поздоровилось бы.
Чета последняя время гтр совсем не та как раньше, тем более нисмо с таким ценником.
У Порше соотношение мощности и массы грамотно сделано и момента на 200 больше чем у GTR, а это не мало.Попробуйте поставить с 911 тачку с подобными характеристиками.
Встречное предложение - давай Ниссан создаст нечто подобное. А то он заебал пиариться на тачке, которая всем проёбывает и вообще пора на пенсию. Сделать табуретку с сомнительным качеством дороже Порше это надо быть крайне одаренным 🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@@Pro_Architector Не обязательно GTR любую, например McLaren который в заезде с ходу (потому что задний привод) улетает от Порше, хотя такой ролик уже есть.
Порш делает даже более мощные машины
не хватает съёмок с дрона в таких заездах
Нсх все равно лучший)
И в каком мире он лучше?
@@syxoii45 точно не в твоём
@Vergeltungswaffe 2 ну по технологии порше лучше без слов, по истории акура лучший
При всей любви к гтру, цена слишком завышена
@@sergeykhlebodarov2940 обычный гтр стоит дешевле порше, но за низмо они сделали большую наценку
Перевод просто 🔥🔥🔥
Зашель посмотреть кто победит. Нсх или гтр. С порше итак все ясно
Мэт не садись больше в GTR ибо будешь снова опозорен 🤣🤣🤣
Этот Ниссан выпускают уже лет 15, его еще во времена мамонтов видали... 911 уже 3 поколения успел сменить🤣🤦♂️
прикалываешься? порше внешне меняются и лошадки увеличиваются, да и гтр точно так же и у обоих обвесы другие смотря на рестайлинг а гтр выпускают уже 14 лет и его скоро снимут с производства так что всё норм)))
приконь как получается - ниссан так давно выпускает автомобиль и он всё ещё рвёт остальных))
сколько уже смотрю этот канал.
Постоянно у Порша лучше результат.
Пните когда тачки будут при равнях силах
2 японки и 1 Германка оба хороши тачки😎🖤
Это несправедливо по отношению к NSX. Он дешевле ГТР И Порше, он тяжелее ГТР и Порше, по мощности он уступает. Был бы NSX Type s, то да, было бы интересно, а так сомнительно
NSX Type s на 8л.с мощней ГТР. ВЫлезли бы такие зануды как вы и начали с линейкой замерять NSX Type s, и сказали "сомнительно".
@@s1a8nya упал что-ли? Если объективно посудить, NSX дешевле, тяжелее и менее мощный. Тут сразу понятно, что он проиграет. А с Type s сравнение будет корректно, ибо он равен порше и гтр'у
@@ВиталийБорский началось, проигравшая сторона включила сопли😀 В норм состоянии и зацепе он 10.8-10.9 едет, вполне нормальное время. Порше с авентом когда ездит не причитаешь что не честно? Авент на 100 легче и на 120 мощней. Или просишь чтобы какой нить 911 турбо s pro 5G дали вместо обычного?😄
😂😂😂 GTR уже не тот , за такую цену, вообще не едет , Порше респект 👍 разнёс эти бесполезные повозки
Так то Ниссану 14 лет
За то на б/у рынке равных у GT-R нету
@@ВашеВеличество-ъ5я Лол, это гтр нисмо 2021 года, даже обзор на эту машину есть на канале
@@ОлегПарук-ш6з разницы не много. Все агрегаты почти одинаковые
@@ВашеВеличество-ъ5я разница между обычными гтр и нисмо огромная, мало того, что цена в 2 раза больше, так и запчастей много других, например очень много деталей из карбона
Порше стабильно наказывает конкурентов.
Порш вне конкуренции 🤙
ну тут можно было хату ставить на то, что порше победит во всех трех дисциплинах
Порше , свяжитесь с Мэтом 😂
С канала "Разрушительное ранчо"? xD
@@SuperSlant тачку на расстрел))
@@dark_horror
Тачка на расстрелячку.
Пусть ошибусь... Но сразу не глядя... скажу
... Порше натянуть должен их !
У меня есть порш 911 турба эс и я был в гонке против ламби авинтодора и нисана джитиара
Вот скажите кто в таком же ценовом диапазоне и классе может обогнать порш турбо S (все в стоке)
Никто и нечто
Они этот гтр будут до 2030 года выпускать? неужели он еще не надоел??
За то покупатели GTR даже 2007 года ездят на автомобилях с современным дизайном, который остаётся неизменным с каждым рестайлингом.
А Дмитрии выбирает BMW, которые меняют каждые два года, потому что они слишком быстро устаревают. Не успело обновление выйти, так сразу же приходится собирать деньги на новое😋😋
Ох, этот Turbo S, совсем мер не знает)
Здесь логичнее было ставить предыдущий Porsche
1:33 А что раньше таблицу с характеристиками авто не ставил?
Она давно ещё появилась
Для Порше рекламы лучше быть не может
911 как всегда участвует только чтобы сзади картинку сделать😀
Они эту модель добивают и добивают...А вот ГТР новый модель
Вообще то GTR остановился вторым после Порше , или я это один заметил ?
Кто то делает вещи, а кто машины!
Порше - недосягаемо! Восхищаюсь инженерами Порше!
GT-R пришёл в этот мир наказать Порше, и ихния конкуренция породила недосягаемую планку для других производителей)
ахах,порще!.....очень интересное видео.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
ГТР уже старый а Порше сменил 4 поколения за 7лет!)) Так что тут всё равно ГТР выходит лучше!
Мощно!
Глупо выставлять ГТР Нисмо на дрег. Он про прижимную силу и прохождение поворотов.
@/////AMG 95 да
Ну,да) а 911-й прям для дрэга делали))) 911-й и в кольцевых уделает GT-R,у порше больше всего побед в ЛЕ-МАНЕ!Думаю,порше собаку съели на кольцевых гонках!
@/////AMG 95 в сухую
@@intelligent1805 у порше на кольце шансов 0
@@АндрійГнатушок-и8м А ты смешной))) попробуй свои силы на юмористических программах!
Что ж, GTR хотя бы не звучит как пылесос
Если добавили бы мерс SLS было бы вообще огонь
Если в драг-заезде учавствует 911 и превосходит остальных по мощности, то очевидно, что это будет унижение остальных участников )
Очевидно и то, что этот факт никто не скрывает 😉
переведите порше кайен турбо gt,пожалуйста