Тормозов просто нет. Из коробки было местами сухое, местами не затянутое и тому подобное. Перебирать надо все до последнего винта. Для нашей московской равнины я поставил 28 кассету. Попробую, возможно, на следующий сезон поставить калиперы JuinTech F1 - вроде бы по обзорам более-менее.
Привет, Александр! Подскажите что лучше взять для города и немного парков. Gt grade и поставить более узкие покрышки Или gt gtr и поставить более широкие покрышки?
У меня такой вел, классно гасит вибрации на грунте, но очень мягкий на педалировании. Передняя звезда стоит криво, цепь постоянно задевает передний переклюк. Надеюсь переход на холлоутек избавит от этой проблемы. Задняя втулка на промах, перед на насыпи. спицы собирали видимо машинкой, все шлицы под отвертку сорваны. В целом вел вроде бы нормальный но claris вкупе с fsa все впечатление портит. Ах да, еще подседел одноболтовой со смещением, мне было так неудобно, поставил Еlita карбоновый двухболтовый без смещения и стало удобнее.
Красивое... Жаль что 3000р стоит. Да и Silex 200 можно за ту же сумму примерно найти, а он получше будет в плане навески. Кстати чтобы цепь о перо не шумела можно просто защиту пера купить.
Для роста 191 и максимально высокой посадки комфортнее сайлекс? Сейчас МТБ в свысоким выносом. Смотрел это и топстоун, сайлекс негде пощупать, к сожалению. Грубо говоря на сколько сантиметров руль у сайлекса выше?
Привет, у меня рост 193 см. смотрел Сайлекс 300, показался очень комфортным по ростовке, но на удивление не понравилась рама, уж люто она к стакану задирается, и смотрел GT grade crb в ростовке 61, сел как влитой в него! На мой взгляд самая красивая и удобная рама но вот цена «немного» выше чем у Мериды ((
Смотрите параметр Стек он показывает высоту рулевого стакана относительно центра каретки. Рич показывает длину от каретки до рулевого стакана. Отношение Стек/рич показывает насколько вертикальна посадка. Если отношение больше 1,55 то посадка ближе к вертикальной, если меньше 1,55, то посадка ближе к растянутой.
Ни как не могу перейти с найнера на гревел, подскажите , если поехать по трассе скажем на 50 км., на сколько в среднем гревел придёт быстрее , примерно в %?
Были бы в одном городе , пригласил бы … посмотрел бы как снимаешь Колеса с qr и ставишь назад / без регулировок 😂😂😂. Кстати передние оси практически всегда ровные)))
ОХ уже ЭТИ "ИННОВАЦИИ" сделать проводку внутри вилки. это видимо через 10 лет скопируют у других производителей тогда когда другие производители делают проводку ВНУТРИ РАМЫ ПОЛНОСТЬЮ, сдесь сделали ПОД рамой, где на нее постоянно будет налипать грязище и вымывать это ну такое делали треугольник в начале для жесткости, теперь для мягкости он уних получился тормоза так же на старой платформе из МТБ стоят?) ОСИ в 21 году ВАУ, сравниваю с тем же сайлексом от мериды, где они были еще с 19 года кларис в круг. нууу окей спасибо что не турней, цепь конечно долбить по раме с этим переклом будет будь здоров на кочках то интересно сколько он стоит? мерида на СОРЕ с 9 скоростями, полностью проводкой внутри рамы и ВНУТРИ ВИЛКИ, на осях, но мех тормозами стоит 80т руб и весом в 10.5КГ сколько этот эксперт стоит? если дешевле то ценник ему ну 60-65тысяч у меня стоит 400й сайлес на гидре, 10 скоростях и GRX В круг за 109тысяч косяки у меня тоже есть но это уже придирки)
Автор - дилетант. 1) Задвигает про задний багажник, а бонок под него на верхних перьях нет. 2) Задвигает про бонки на вилке и говорит, что они для байкпакинга, хотя по факту та единственная бонка - это для багажника на вилку. В итоге имеем какой-то гибрид байкпакинга. Сзади только байкпакинг + фляги на перьях. Спереди никаких эникейджев, а только багажник + нарульная сумка. Внутри рамы благодаря фирменному треугольнику будет сложно установить нормальную сумку. В общем так себе варианты сетапа получаются...
Покупал в 23м году этот вел за 94тр в триале. Повелся на маркетинг и комплиментарные обзоры. После месяца использования и более глубокого погружения в матчасть, понял как меня развели. Ни один из обзорщиков не говорит про соотношение цены и качества. Claris хоть и шимано, но барахло. Колеса тяжеленные, тормоза вообще катастрофа. На раме честно написано мэйд ин чайна, но снизу на каретке. За такие деньги можно купить какой-нибудь твиттер карбоновый на приличной навеске. Красная цена этому велосипеду 40 тр.
То что вся индустрия производится в Китае - это не секрет. То что касается сравнения с Твиттер - ну тут даже название бренда кричит уже. Грейд конечно простенький по комплектации - но на уровне по соотношению цена/качество с любым гравийником любого Бренда .
Оси? Ещё один маркетинговый трюк. Оси это хорошо, но эксцентрики удобнее! А чтобы не сбивалась регулировка зазоров в дисковом тормозе, нужно всего лишь чтобы была прямая, не кривая ось во втулке под эксцентрик.
Передачи 32×32 абсолютно не хватит заезжать на такие горы, ещё и для туристов с грузом, как вы красочно описывпете. На каретеах под квадрат и окталинк Шимано левая гайка всегда пластиковая, так что они, по вашему плохие? Тормоза механика Тектро отлично тормозят и имеют модуляцию и ничего страшного в изгибе ротора нет. Даже на гидравлике редко когда оба поршня ходят симметрично и также присутствует небольшой изгиб ротора. Дальше продолжать?
@@ONBIKEBelarus это не я рассуждаю, это вы говорил, что на этот вел можно поставить багажник и путешествовать с грузом. Для таких путешествий нужна самая лёгкая передача 30×36т как на Grx. Или если сзади кассета 11-32т то передняя малая должна быть не более 28, а лучше 26т.
При всем уважении не разу не видел путешественников по бурелому и кантрийным трассам. А летом покажу своё видение походов, видео будет… там и продолжим.
Отличный обзор, спасибо! Нравится как эта ГТка выглядит, особенно по сравнению с горбатым сайлексом.
👍👍👍
Доброго времени суток!
В 2024 году целесообразно брать этот вел / новые ещё есть .
Либо за эти деньги можно что-то по интереснее взять ?!
Спасибо 🙏
Спасибо за обзор! Всё чётко и по фактам
Спасибо ☺️
Тормозов просто нет.
Из коробки было местами сухое, местами не затянутое и тому подобное. Перебирать надо все до последнего винта.
Для нашей московской равнины я поставил 28 кассету.
Попробую, возможно, на следующий сезон поставить калиперы JuinTech F1 - вроде бы по обзорам более-менее.
я то думал у меня тормоза плохие и падать уже не куда, но GT меня переплюнули ))
Угол наклона рулевой колонки 72.3 - шоссейный. Передаточное соотношение шоссейное
Спасибо за обзор!
Спасибо 😉
Привет, Александр!
Подскажите что лучше взять для города и немного парков.
Gt grade и поставить более узкие покрышки
Или gt gtr и поставить более широкие покрышки?
Тут что больше нравится
@@ONBIKEBelarus на Ваш взгляд, Александр, Шоссер на 35 покрышках или гревел на 35, 90% город
Гравел
У меня такой вел, классно гасит вибрации на грунте, но очень мягкий на педалировании. Передняя звезда стоит криво, цепь постоянно задевает передний переклюк. Надеюсь переход на холлоутек избавит от этой проблемы. Задняя втулка на промах, перед на насыпи. спицы собирали видимо машинкой, все шлицы под отвертку сорваны. В целом вел вроде бы нормальный но claris вкупе с fsa все впечатление портит. Ах да, еще подседел одноболтовой со смещением, мне было так неудобно, поставил Еlita карбоновый двухболтовый без смещения и стало удобнее.
Тормоза ещё хрен настроешь, крутилок нет никаких
Хороший вел, но цена завышенная на все GT'шки в этом году (мск)
сейчас на все велы ценник подрос, спеши глянь.
Отличный обзор! Скажите, пожалуйста, а в сравнении с Jamis Renegade S4 какой по вашему мнению лучше?
Ссылку пожалуйста
Красивое... Жаль что 3000р стоит. Да и Silex 200 можно за ту же сумму примерно найти, а он получше будет в плане навески. Кстати чтобы цепь о перо не шумела можно просто защиту пера купить.
кто стоит 3000р? сайлекс 200 на ГОЛОВУ ВЫШЕ чем этот вел))
@@LeenksBarrow Это в белорусских рублях если что) У нас и правда GT из видео стоит 3000, в то время как Silex стоит 2900.
Да и кстати каретка pf а не резьба. По крайней мере так на сайте триала в спецификации написано
Каретка резьба …
подскажите, пожалуйста, какой вес?
Для роста 191 и максимально высокой посадки комфортнее сайлекс? Сейчас МТБ в свысоким выносом. Смотрел это и топстоун, сайлекс негде пощупать, к сожалению. Грубо говоря на сколько сантиметров руль у сайлекса выше?
Не скажу/ по сайлексам только знаю что коротыши немного
Привет, у меня рост 193 см. смотрел Сайлекс 300, показался очень комфортным по ростовке, но на удивление не понравилась рама, уж люто она к стакану задирается, и смотрел GT grade crb в ростовке 61, сел как влитой в него! На мой взгляд самая красивая и удобная рама но вот цена «немного» выше чем у Мериды ((
Я в любом случае покупать велосипед на котором удобно будет
@@ONBIKEBelarus Сайлексы коротыши? Это в каком месте коротыши? Еtt рамы у Сайлекс очень большое, рамы длинные.
Смотрите параметр Стек он показывает высоту рулевого стакана относительно центра каретки. Рич показывает длину от каретки до рулевого стакана. Отношение Стек/рич показывает насколько вертикальна посадка. Если отношение больше 1,55 то посадка ближе к вертикальной, если меньше 1,55, то посадка ближе к растянутой.
Здравствуйте, подскажите на рост 168 эта модель на 51 раме подойдет или 48 ? 😊
Подойдет. Но я бы 49 рекомендовал.
Что лучше Gt gravel elite или Jamis renegade s4 ?
К сожалению не подскажу/ джамис- не знаком мне
Скиньте может ссылку
Ни как не могу перейти с найнера на гревел, подскажите , если поехать по трассе скажем на 50 км., на сколько в среднем гревел придёт быстрее , примерно в %?
Субъективно - 10-20 %
2 фактора/ более узкая резина и передаточное соотношение больше
Еще учитывайте что на гревеле гоораздо удобнее катать на дальние дистанции, имхо.
У меня хороший найнер норко, я боюсь что пожалею о замене, а прокатов с гревелами нет, что бы опробовать)
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, какой размер рамы нужно для роста 173 см?
Добрый день. М
@@ONBIKEBelarusСпасибо!
Да... Дядя не компетентен, но разговорчив. Золото, а не ведущий!
Давай аргументы балабол
Были бы в одном городе , пригласил бы … посмотрел бы как снимаешь Колеса с qr и ставишь назад / без регулировок 😂😂😂. Кстати передние оси практически всегда ровные)))
Хорошее было бы видео
@@ONBIKEBelarus уважаемый, я вас не обзывал.
@@ONBIKEBelarus постоянно снимаю колёса с qr и ставлю до упора в дропауты без каких-либо регулировок и не на одном велосипеде.
какой рост у вас и какая рама на обзоре?
172 см/ размер м
@@ONBIKEBelarus м - это 51 рама ?
Да
@@ONBIKEBelarus спасибо
@@ONBIKEBelarus это не ошибка ? М -55 рама или я ошибаюсь ?
ОХ уже ЭТИ "ИННОВАЦИИ" сделать проводку внутри вилки. это видимо через 10 лет скопируют у других производителей
тогда когда другие производители делают проводку ВНУТРИ РАМЫ ПОЛНОСТЬЮ, сдесь сделали ПОД рамой, где на нее постоянно будет налипать грязище и вымывать это ну такое
делали треугольник в начале для жесткости, теперь для мягкости он уних получился
тормоза так же на старой платформе из МТБ стоят?)
ОСИ в 21 году ВАУ, сравниваю с тем же сайлексом от мериды, где они были еще с 19 года
кларис в круг. нууу окей спасибо что не турней,
цепь конечно долбить по раме с этим переклом будет будь здоров на кочках то
интересно сколько он стоит?
мерида на СОРЕ с 9 скоростями, полностью проводкой внутри рамы и ВНУТРИ ВИЛКИ, на осях, но мех тормозами стоит 80т руб и весом в 10.5КГ
сколько этот эксперт стоит? если дешевле то ценник ему ну 60-65тысяч
у меня стоит 400й сайлес на гидре, 10 скоростях и GRX В круг за 109тысяч
косяки у меня тоже есть но это уже придирки)
Про осі розповіли, а які підшипники у втулках? Насипні чи промислові? Також і вагу могли б озвучити. Невже зважити нема на чому?
Во втулках промы, вес его примерно 11 кг, в зависимости от ростовки
Автор - дилетант.
1) Задвигает про задний багажник, а бонок под него на верхних перьях нет.
2) Задвигает про бонки на вилке и говорит, что они для байкпакинга, хотя по факту та единственная бонка - это для багажника на вилку.
В итоге имеем какой-то гибрид байкпакинга. Сзади только байкпакинг + фляги на перьях. Спереди никаких эникейджев, а только багажник + нарульная сумка. Внутри рамы благодаря фирменному треугольнику будет сложно установить нормальную сумку. В общем так себе варианты сетапа получаются...
Ознакомьтесь с современными багажниками для начала 👋 потом готов продолжить …
@@ONBIKEBelarus только после вашего ознакомления с байкпакингом.
Весной обзаведусь точно и продолжим тогда 🤝
Кстати, что посоветуете ?
@@ONBIKEBelarus из велосипедов или байкпакинга?
Покупал в 23м году этот вел за 94тр в триале. Повелся на маркетинг и комплиментарные обзоры. После месяца использования и более глубокого погружения в матчасть, понял как меня развели. Ни один из обзорщиков не говорит про соотношение цены и качества. Claris хоть и шимано, но барахло. Колеса тяжеленные, тормоза вообще катастрофа. На раме честно написано мэйд ин чайна, но снизу на каретке. За такие деньги можно купить какой-нибудь твиттер карбоновый на приличной навеске.
Красная цена этому велосипеду 40 тр.
То что вся индустрия производится в Китае - это не секрет. То что касается сравнения с Твиттер - ну тут даже название бренда кричит уже. Грейд конечно простенький по комплектации - но на уровне по соотношению цена/качество с любым гравийником любого Бренда .
GT хороший брэнд
Оси? Ещё один маркетинговый трюк. Оси это хорошо, но эксцентрики удобнее! А чтобы не сбивалась регулировка зазоров в дисковом тормозе, нужно всего лишь чтобы была прямая, не кривая ось во втулке под эксцентрик.
Вы серьезно? Вот правда, без обид, но думайте что пишите✊
Боже какой бредовый обзор!!! Чем ТС не понравилось крепление ротора 6 болтов? Про цену в этом году вообще не чёкаясь.
для 2021 года велосипед уже устарел за свою цену да и по комплектации
Обзор состоит в большей части из бредовых фантазий ведущего.
Аргументируйте
Передачи 32×32 абсолютно не хватит заезжать на такие горы, ещё и для туристов с грузом, как вы красочно описывпете.
На каретеах под квадрат и окталинк Шимано левая гайка всегда пластиковая, так что они, по вашему плохие?
Тормоза механика Тектро отлично тормозят и имеют модуляцию и ничего страшного в изгибе ротора нет. Даже на гидравлике редко когда оба поршня ходят симметрично и также присутствует небольшой изгиб ротора.
Дальше продолжать?
Конечно/ я только попрошу уточнить, вы во всех пунктах про гружённый велосипед рассуждаете? Или только в первом
@@ONBIKEBelarus это не я рассуждаю, это вы говорил, что на этот вел можно поставить багажник и путешествовать с грузом. Для таких путешествий нужна самая лёгкая передача 30×36т как на Grx. Или если сзади кассета 11-32т то передняя малая должна быть не более 28, а лучше 26т.
При всем уважении не разу не видел путешественников по бурелому и кантрийным трассам. А летом покажу своё видение походов, видео будет… там и продолжим.