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其實影片還少介紹兩種號誌，一個是閃黃燈，另一個是閃紅燈，閃黃燈是減速小心通過路看，閃紅燈是停車再開禮讓主幹道來車
一顆綠圓燈可以右轉! 但這種路口代表右轉車很少! 也就是對向直行車車速很快!要注意對向直行車的距離! 一般是台灣兩倍你會轉的距離才可以轉!
黄灯是给路上电车指示的。虽然日本交规教过，不过我还没碰到过
熊本市很多市區電車，可以看到很多黃色指示燈，滿有趣的。
感謝說明非常清楚，下次自駕遊更得心應手
感恩 講解的很棒👍
解說的非常詳細、明瞭
感謝解說，終於解開最後那三個方向燈多年疑惑
2:11 右邊的圖其實不一定的。就算有左箭頭，行人也有機會同時綠燈，已經遇過好幾次了，要小心啊
我以為全綠燈是不會有對面線車通過, 有紅燈的要留意對面線車
谢谢分享。希望冲绳的交通没那么复杂
簡而精,謝謝你
步車分離的概念真好，珍惜生命台灣可以學起來嗎
不行 用路人素質低下等同枉然
@@rrvr35 駕駛素質低下一樣枉然
素質是可以教的
只是優先權概念而已, 台灣有應注意而未住注意應感知而未感知有最高優先權一樣有事, 例如火車.
很有用，謝謝分享
感谢！🏆
所有明白了，但看到那个大路口的指示灯吓的我又忘干净了 😢
步車分離 台灣可以好好執行嗎
按照最後一個規則， 紅燈亮，行進方向綠燈亮可以走， 那其他綠燈為什麼要亮，又不能走，這不是會混亂嗎
台灣要左轉要如何看有沒有號誌燈啊，一下有一下沒有
觀念清楚
清清楚楚 一目了然，不像台灣搞的亂七八糟，一樣的號誌在不同縣市還有不一樣的規則。
那大概是你看不懂吧w
這種神奇的畫面通常發生在鄉下的多叉路口
其實台灣很多路口的紅綠燈設計跟日本差不多
台灣燈號跟日本都一樣，但是日本方向燈號比台灣簡單易辨別比方：台灣路口多了左、右轉方向燈號，是跟紅、黃、綠燈後接一長排（媽的！誰知道多的燈號是轉哪邊的啊？）。日本左、右轉方向燈號是放在，右轉放在紅燈下，左轉放在綠燈下，讓駕駛人更容易分辨
@@black0pudding 「一樣的號誌在不同縣市還有不一樣的規則」在一個小島內沒辦法統一規則，正常人都不會懂好嗎
大灯套小灯，容易误解
標線超清楚，不知道台灣的在畫山小
請問，1 對象車道，左右轉彎誰有優先權？是右轉讓左轉嗎？2 在十字路口，我和我左邊的車都要右轉的話誰更有優先權？
1 和臺灣相反2 要右轉是不會靠右車道嗎？這不用問也知道吧…
你左邊那台應該是違規 不然就是雙右轉車道
黃色的箭頭是快消失的意思嗎
日本的黃色箭頭是給輕軌電車看的指示號誌，與大部份國家的箭頭黃燈用意不同
你一直吃線….
m.ruclips.net/video/rr8j9_By9zU/видео.html
複雜化,
不一样
有个问题, 假设现在是红灯, 全部车停车等待. 我准备右转, 我现在右转道, 我左边是直行道. 然后, 直行转为绿灯, 直行的车走了, 右转仍然是红灯, 我能不能往前直走, 开出去一至两个车位? 但我不右转
不能。右转道一般有让你前进一两个车位等待的位置，地上有标记，如果是只有一个绿灯不区分直行右转的话，可以提车位；如果有单独的右转灯并且是红的，不能提车位。
日本紅綠燈有夠好懂，就是不懂為甚麼一堆台灣三寶看不懂
因為台灣紅綠燈不好懂
其實影片還少介紹兩種號誌，一個是閃黃燈，另一個是閃紅燈，閃黃燈是減速小心通過路看，閃紅燈是停車再開禮讓主幹道來車
一顆綠圓燈可以右轉! 但這種路口代表右轉車很少! 也就是對向直行車車速很快!
要注意對向直行車的距離! 一般是台灣兩倍你會轉的距離才可以轉!
黄灯是给路上电车指示的。虽然日本交规教过，不过我还没碰到过
熊本市很多市區電車，可以看到很多黃色指示燈，滿有趣的。
感謝說明非常清楚，下次自駕遊更得心應手
感恩 講解的很棒👍
解說的非常詳細、明瞭
感謝解說，終於解開最後那三個方向燈多年疑惑
2:11 右邊的圖其實不一定的。就算有左箭頭，行人也有機會同時綠燈，已經遇過好幾次了，要小心啊
我以為全綠燈是不會有對面線車通過, 有紅燈的要留意對面線車
谢谢分享。希望冲绳的交通没那么复杂
簡而精,謝謝你
步車分離的概念真好，珍惜生命台灣可以學起來嗎
不行 用路人素質低下等同枉然
@@rrvr35 駕駛素質低下一樣枉然
素質是可以教的
只是優先權概念而已, 台灣有應注意而未住注意應感知而未感知有最高優先權一樣有事, 例如火車.
很有用，謝謝分享
感谢！🏆
所有明白了，但看到那个大路口的指示灯吓的我又忘干净了 😢
步車分離 台灣可以好好執行嗎
按照最後一個規則， 紅燈亮，行進方向綠燈亮可以走， 那其他綠燈為什麼要亮，又不能走，這不是會混亂嗎
台灣要左轉要如何看有沒有號誌燈啊，一下有一下沒有
觀念清楚
清清楚楚 一目了然，不像台灣搞的亂七八糟，一樣的號誌在不同縣市還有不一樣的規則。
那大概是你看不懂吧w
這種神奇的畫面通常發生在鄉下的多叉路口
其實台灣很多路口的紅綠燈設計跟日本差不多
台灣燈號跟日本都一樣，但是日本方向燈號比台灣簡單易辨別
比方：台灣路口多了左、右轉方向燈號，是跟紅、黃、綠燈後接一長排（媽的！誰知道多的燈號是轉哪邊的啊？）。
日本左、右轉方向燈號是放在，
右轉放在紅燈下，左轉放在綠燈下，讓駕駛人更容易分辨
@@black0pudding 「一樣的號誌在不同縣市還有不一樣的規則」在一個小島內沒辦法統一規則，正常人都不會懂好嗎
大灯套小灯，容易误解
標線超清楚，不知道台灣的在畫山小
請問，1 對象車道，左右轉彎誰有優先權？是右轉讓左轉嗎？
2 在十字路口，我和我左邊的車都要右轉的話誰更有優先權？
1 和臺灣相反
2 要右轉是不會靠右車道嗎？這不用問也知道吧…
你左邊那台應該是違規 不然就是雙右轉車道
黃色的箭頭是快消失的意思嗎
日本的黃色箭頭是給輕軌電車看的指示號誌，與大部份國家的箭頭黃燈用意不同
你一直吃線….
m.ruclips.net/video/rr8j9_By9zU/видео.html
複雜化,
不一样
有个问题, 假设现在是红灯, 全部车停车等待. 我准备右转, 我现在右转道, 我左边是直行道. 然后, 直行转为绿灯, 直行的车走了, 右转仍然是红灯, 我能不能往前直走, 开出去一至两个车位? 但我不右转
不能。右转道一般有让你前进一两个车位等待的位置，地上有标记，如果是只有一个绿灯不区分直行右转的话，可以提车位；如果有单独的右转灯并且是红的，不能提车位。
日本紅綠燈有夠好懂，就是不懂為甚麼一堆台灣三寶看不懂
因為台灣紅綠燈不好懂