【セリカXX 2000GT 前期型】偶然出会った。惚れ込んだ。買った！
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- Опубликовано: 8 июл 2024
- Toyota 2nd Generation Celica XX
We have acquired a 1983 2000GT early model in excellent condition.
All of Classica Yokohama have been waiting for this Celica Double x encounter.
Thankfully, the customer contacted us directly after watching our RUclips channel.
I, the manager, personally went to assess the car, and it was such a great car that I decided to buy it at first sight.
This time, we will show you how to check not only the exterior and interior, but also the undercarriage and suspension by lifting it up.
Please enjoy until the end.
If you haven't subscribed to our channel yet, please take this opportunity to do so (^^)/
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[Table of contents]
00:00 Opening
04:16 Exterior parts
14:08 Interior parts
17:12 Electrical equipment check
19:00 Engine room check
22:21 Undercarriage check
30:29 Summary
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#toyota #celicaxx #2000gt 
Авто/Мото
![[Celica Liftback] Mustang? No, it's a Celica.](http://i.ytimg.com/vi/X1EYi9X5r6o/mqdefault.jpg)
![[Celica Liftback] Mustang? No, it's a Celica.](/img/tr.png)
![[Celica GT FOUR RC] We have acquired a stunning limited edition car!](http://i.ytimg.com/vi/TdljZ-PlpgA/mqdefault.jpg)
これ、トヨタの開発部が「車見せてください！」って言ってくるレベルですね～
セリカXXはピッタリツボ世代で当時「よろしくメカドック」見て憧れてました
XXはカッコいいよね。50過ぎのおっさんだけど、小さい頃見てずっとかっこいいと思ってた。今の時代でもかっこいい。
ありがとうございます😊
こういうコメントを見る度に心が温かくなります✨
62才です。20才から27才まで
結婚して子供が産まれても乗ってました。めっちゃ懐かしいです。いろんな思い出がよみがえって来て涙が出てきます。
ありがとうございます😆
コメントありがとうございます。
お子さまが産まれてからもセリカXXに乗り続けるなんてカッコいいですね！
楽しんでいただけたようで嬉しいです。
こんないいコンディションのXXが残っている事が驚きです！
前オーナーさんの愛が感じられますね。
トヨタ博物館にあったものと言っても信じてしまう位の状態ですね。
こちらの前オーナー様とは今後も素敵なお付き合いが出来そうで嬉しいです✨
よろしくメカドックの400馬力越えのフルチューンされたセリカxxのイメージ強いですね！当時小学生ながら
憧れてましたよ♪今でも
かっこいいですね！
ダブルXと言えばメカドックですよね。
今になってよりカッコよさが増してる感がありますね！
LIVEでも見ましたが下回りまで見せてくれるのは素晴らしいです🎉次回も楽しみにしてます！
LIVEも見ていただきありがとうございます😊
悪い部分ほど公開していこうと思いますが、この個体は良い箇所ばかりでした🤣
20年前、XXが駐車場に停まっていたのを見た瞬間に一目で好きになりました。たまたま来たオーナーさんに話しかけ、友達になってXXで一緒にお出かけしたのは良い思い出です。
久しぶりにこのチャンネルで見て、あの時の感動を思い出しました。
目の保養です！ありがとうございました🤍
父が昔乗ってました。「狭いぃっっっ！」という私と妹と母からの超絶なクレームを受け、早々にブルーバードに乗り換えてた記憶があります。その後私が70スープラにひとめ惚れして、土下座して父に頭金を出してもらいフルローンで買ったことを思うと血は争えないなとしみじみ思います。
アニメ「よろしくメカドック」を思い出した。この状態で所持していた方が凄い。素晴らしい。
Прекрасная машина, у меня была такая, ещё 100 лет будет ездить и радовать хозяина, такие машины должны жить, посмотрев видео побывал в 90х, Японцы вы просто молодцы во всем, у меня было очень много иномарок но вы превзошли всех на планете техника у вас самая надёжная в мире у меня и сейчас есть под реставрацию 2 mazda Luce 1980 и Celika camri тоже 1980 года в отличном состоянии 🙏💪💪💪
俺が小学生の頃このカラーのXXに親父が乗ってました。
俺もいつか乗りたいと思いもう40過ぎ。
今でも憧れの車です。
10歳くらいの少年が憧れ
40過ぎの働き盛りでも憧れる
何と素晴らしい車でしょうか…_φ(･_･❤️
こんなキレイなXXが現存していた事にびっくりしています。
70ですら樹脂やホース類がもう限界な時代なのに、ほんと素晴らしいですね。
前オーナーさんの愛が感じられます。
前オーナー様までの脈々と受け継がれた愛情に感謝です！
私の好きなセリカXX
よろしくメカドックを読んで好きになりました。
40年以上前の車なのにすごく綺麗でびっくりしました。
これはテンションあげあげの興奮する気持ち、めちゃ分かります！サイコーです😂😂
RUclipsのおすすめに上がっていた動画を懐かしいと思い、ふと気が向いて見て見ました。
子供の頃、なんとカッコいいクルマが出たのか、と思った記憶がよみがえりました。
とはいえ、クルマに強い思い入れがあるわけではありません。
動画を見て感じたのは、元オーナーさんのクラシカさんへの信頼。当時の時代の空気感が蘇るほどのかつてのキレイな姿をほぼ残している、驚くほどのクルマに対する丁寧な扱いから浮かぶオーナーさん自身への興味。
動画時代だからこそ起きる思いもよらない幸運なマッチング。誠実に日々ビジネスを行なっている者たちだけに起きる素晴らしい関係の出来事に、見ているだけの私も胸が熱くなりました。
社長さんではなくて店長さんなんですね。動画は、私もクラシカさんに様々な意味で好印象を持つ、自分たちのビジネスを振り返る良いきっかけになりました。
素敵なコメントをありがとうございます。
仰る通り、この動画時代だからこそ起きた素敵なマッチングでした。
こちらのオーナー様に対する尊敬の念も伝わってか、当店の事を気に入っていただき
買取後も数回お店に来てくれています。笑
今後の動画もぜひご覧くださいませ。
凄い、巨大な除湿箱にでも入れておいたようなミュージアムコンディション！前オーナーの愛を感じます！
アルミホイールの件ですが、私の記憶だと前期型はこの15インチアルミがメーカーオプション設定でした。標準はスペアタイヤの14インチアルミだったと思います。また、フェンダーミラー、アナログメーターが標準。ディーラーオプションでドアミラー、メーカーオプションでデジタルメーターが選択できました。私も４０年前に同じタイプの赤のサンルーフ付きを新車で購入し乗ってました。ハンドリングbY ロータス懐かしいです。
ホイールの件、ありがとうございます！
実際に乗られてたんですね。羨ましい限りです。
このXXから初代スープラへ至る開発の流れがエエんやで。
昔、仕事で知り合いの人が乗っていたので同乗させてもらったときを思い出したな。
メーター類がデジタルで２ドアだからドアがやたら長かった記憶がある、お気に入りのクルマ。
それにしても今までこのコンディションを保っているのは奇跡的です。１００点！
驚異です。
まさにミラクルセリカXX。素晴らしい。
昔乗っていたこともありセピア色の思い出が色付き鳥肌が立ちました。
ありがとうございます。
皆様からのコメントでも改めてこの個体の状態の素晴らしさを実感出来ました。
セリカXX
自分が最初に買った(中古で)
大好きな車でした👍
凄い綺麗ですね👍
今観てもやっぱカッコいいです
大切に乗って欲しいです
コメントありがとうございます😊
XXに乗られてた方は殆ど良い思い出をお持ちですね✨生きた話が聞けて嬉しいです。
このセリカを知るきっかけは、よろしくメカドックでしたね。
セリカXXとよろしくメカドックはセットですね！
免許取り立ての時は29万くらいが沢山有った30年前が懐かしい。
楽しそうな車が沢山ありました。
丸っこい車より昔の車の方がかっこいいですね
久々のセリカ😂
ありがとうございます🎉
こちらこそありがとうございます😊
タイムスリップして当時の新車たちが走ってるのを見たいです🥰
ありえないくらいの綺麗な状態のセリカですね。
車庫保管でなければ、ここまでエンブレムなどが褪せていないはずはあり得ない。
ガレージ車庫保管していても自然と劣化していくはずなのに、このまで綺麗な状態に保管する事は出来ないし、買い取って引き取って帰ってっくる時に、自走出来るとは、必ずひと月に一度は必ず走らせていなければならない。
しかも予備パーツもそうですが、塗装の劣化なども見受けられない。
もう、つい最近、レストアしたとしか思えないくらい綺麗すぎる。
年式で考えてもありえないくらい状態が極上。
雨の日などは、そのたびに隅々まで拭いて、なおかつ毎回ワックスかけていたとしか思えない。室内の日焼けも、ここまで綺麗な状態でなにより、ハンドルやダッシュボードのプラスチックが劣化していないのも、あり得ないくらい状態がいい。
カバーかけていても普通なら割れてくるのに、それも無い。
他の方が書かれていたように、まるでタイムマシンで、ほとんど当時の時から持ってきた様にしか見えない、
エンジンルームの汚れも無いなんて、ありえない。
それなのにエンジンが一発始動なんて、ありえない。
どこに不良があるの？
プラグコードはつい最近交換した所ですね。
ジャッキアップしても下回りも、綺麗すぎて、本当につい最近レストアしたとしか思えない。
こんな状態で常識的に考えてありえない。
ありがとうございます！
私も動画を撮りながら「キレイ過ぎる！」「あり得ない！」と思っていました🤣
この個体とオーナー様との出会いには心から感謝しています。
当時免許取ったら欲しいな～ってトヨタディーラーのガラス張りショーウインドー越しで眺めていたのがこの白黒ツートンカラーのセリカダブルＸ
2000GTでした〜懐かしさでうるうるです😢
本物の車に対する愛情の奇跡ってものを見させていただきました感動です😆
他のコメントでも言っていることではありますが、セリカXXに対していただくコメントはどれも実体験ベースで内容が濃くて好きです🥰
前オーナーさん、更にその前のオーナーさん、むしろ初度登録した初代オーナーさん、皆に感謝してしまう極上の一台です✨
私も今から30数年前はS59年式後期モデルでホワイトの2000GT TWINCAM 24のセリカXXに乗っていたので大変懐かしく感じました。セリカXXは、のちにスープラに変わりましたが、私はセリカXXの直線的なスタイルが好きでした。
スープラと比べて四角いですもんね。今の時代だからこそ尚更美しく見えますね。
ペケペケですね・・・、懐かしいな～～～、初代も2台目も暫く乗ってましたよ・・・。
ダルマからLBになる時に軽量化され、ペケペケで更に軽量化されてましたね・・・。ボディーの鉄板が当時最先端の薄さだった筈です・・・。
６０歳近くの者ですが、…これはすごい。高校３年生の時にカタログを眺めていました。ニッパチGTツインカム…このエンジンはソアラにも載せられましたね。当時のTOYOTAのEATミッッション（間違っていたならごめんなさい 記憶が定かではないので）と相まって後輪がスピンするジャジャ馬、後に出るY31型シーマよりもドリフトが体験できたのでは。寂しいのはこの日本の自動車をめぐる環境が思いのこもった個体を維持できない事ですね。
楽しんでいただけたようで嬉しいです。
旧車を維持するには税金含めかなりのハードルがありますからね。すっかり贅沢品となってしまいましたね。
懐かしい。全く同じカラーの車体を乗ってました。スープラが出たときに下取りに出して乗り継ぎました。ホントに懐かしく見入ってしまいました。
セリカXXから初代スープラへの乗り換えですか！
美しい流れですね。
秀逸の逸品ですね。
極力、ガレージ保管されていた上物だと思います。
感謝せずにはいられない一台です。
仰る通りガレージ保管でした。
リトラって本当に良いですよね😊
クラシカさんは本当に旧車を任せられるお店だと思います😊
いつもありがとうございます😊
リトラの開閉時は何事にも代え難い気持ちよさがありますね✨
保管状態本当に最高ですね、ここまで状態の良いセリカXXはもう手に入らないですね。
流石にこれを超える状態の良さはフルレストアクラスになってしまいそうですね！
内外装すごくキレイな前期型2.0GTですね。エンジンルームやタペットカバーもキレイ！それはそうとこの車に装着されている純正15インチアルミですが一般には確かに後期型純正のイメージが強いのですが、この車は前期型ではありますが昭和58年式とのことですので純正オプションを装着した可能性もあるかなと思いますよ。実は昭和58年のマイナーチェンジ前、この15インチホイールは純正オプションとして追加されたので前期型で新車納車時からこのホイールを履いてる可能性もゼロではないんです。
これは知りませんでした！ありがとうございます！
新車時点でこの組み合わせの納車というパターンもあり得るのですね。大変参考になりました_φ(･_･
最初に買った車が同じ前期型セリカXX Gターボでした。
X Xに乗りたくて頑張って貯金したのを今でも覚えてるし、大切な想い出の車です。
今見てもこのカッコ良さは良いですね。😊
こんなに綺麗な状態の XXがあるなんて驚き😮です。
前オーナーさんの愛情が。わかりますね。
😊
ホント カッコ良い。☺️
素敵な思い出ですね！
セリカXXに関するコメントはこういう実体験ベースの思い出が多くて素敵です。
私は昭和60年頃セリカXX2000Gの後期型に乗ってました。友達に譲ったけど置いときたかったな。😞 ちなみに携帯に写真保存してます。
保管しておけば今頃…。
という話が各地で勃発してますね🤣
今でも写真が残っていて素敵です✨
実車 見たけど ちょぉー綺麗なこと❗見てるだけでも 飽きないね🎵
フェンダーミラーは貴重ですね。昭和60年代はフェンダーミラーを後付けドアミラー仕様でリモコンが効かなくなったのが多かったイメージです。
ライトも社外品か？明るくていいですね。かっこいい！
ありがとうございます！
前期だけどドアミラーに変えている個体が多いですからね。貴重だと思います。
続投です。17:10 ヘッドライトはセンサーによる自動点灯・消灯のオプションが付いていました。重宝しましたが、
感知して動作するまでにタイムラグがあるので、中央自動車道の短いトンネルが連続する区間では点灯したときは
出口でまたトンネルに入ったら消灯、の繰り返し。これもご愛敬でしたが・・・。
凄く綺麗ですね!入社当時にラインに流れていた車がこんな状態で残っているとは感動しました!
頑張ってください!
入社当時に製造に関わっていらっしゃったのですね！
それは素敵な思い出になりますね。
ありがとうございます！
わあ懐かしいー。21歳だったなあ
友達が２人ともXX乗ってて若いときに初めてＧを体感した車ですね。保存出来る人に保存してほしいですね
XXに囲まれてうらやましい状況ですね！
素敵なオーナーさんに出会えるようにお店としても頑張ります。
ダッシュボードカバー色褪せもひび割れもあるけど眩しさも関係あると思いますよ、フェンダーミラーがいいよね～
うわぁ～～ん🤣懐かし過ぎる！
私の初自家用車がこれでした！まだ存在するとは！
去年に近場のディーラーで兄弟車のTWINCAMセリカ見たときも泣きそうでしたが
RUclips上とはいえコイツが見られるとは思わなかった😆
初自家用車だったんですね！
楽しんでいただけたようで私も嬉しい気持ちです！
赤のセリカXX２０００GT ツインカム２４に乗っていたけど、私の車は当時は〇〇県の納車１号車でした。マニュアル車でアナログメーターで、信号待ちでエンジンが止まるという初期不良はありましたが、良い車で１０年乗って手放しました。今回の車は信じられないほど綺麗ですね！大事に乗ってたのが伝わります。
コメントありがとうございます。
そんな初期不良があったんですね！仰る通り大事に乗り継がれてきた車なので大切に扱います。
色々な車に乗っていますがXX2000GTマニュアルの吹き上がりは最もシャープだと思った1台です。6000rpmより上は本当に気持ち良い。
実際に乗られていた方の感想は大変参考になります。6000rpmより上まで回したことがないので尚更です。機会があれば高速走行したいのですが、状態が良すぎて正直走らせるのが怖いです。笑
所有者を選ぶコンディション。素晴らしい。
こんにちは😊
１Gツインカムの出始めの頃の
通称 青ヘッドってやつ
ですね、音も聞いたら調子
良さそう
マフラーもいい音ですね😊
下廻りも見たら
オーナーさん いかに大切に
していたか😊
個人的には若い人にも
乗ってほしいな😊
こんにちは😊
エンジンも調子良いしマフラーの音も心地良いです✨若い方達にもたくさん見て欲しいですね❗️
憧れたなXX❤️ 57歳のおじさんです。現実は、中古でボロボロのサバンナ52年式を当時100万円で買いました。
普通に少し窓を開けただけでガンガン雨が落ちてくるほど傾斜したサイドウインドウが懐かしい。
僕の会社の先輩が土浦ナンバーの
セリカxxに乗っていました。
リトラクダブルヘッドライトが
いい感じでした😊
これはスゴイ個体ですね。ガレージ保管＆雨天未走行車なんでしょうか。
私も当時昭和62年式MA70スープラを乗ってましたが、青空駐車でしたから、モールや樹脂パーツもボロボロでした。
このXXは本当に大事にしてくれるオーナーさんじゃないと売りたくないですね。。。
室内の立体駐車場保管でした！
下回りも驚きましたが、仰るようにボロボロになりやすいモール、樹脂パーツの状態の良さにはため息が出ました。笑
この車の発売キャンペーンで渋谷109でやってましたね、たまたま渋谷デート中に見かけましたね、そこで軽く曲当てクイズしてて私が手をあげて当てましたね、車のモチーフのキー🔑ホルダーと、新聞の反面位のポスターもらいましたね、ポスターのモデルが外人でしたね、懐かしいね😄😄今見るとフロントがガゼールポイね、😄
素晴らしいコンディション!!
ありがとうございます😊
というか前オーナーさんに感謝です🤣
トヨタの博物館行きになりそうなお車ですね。キレイ
このセリカＸＸを買う人が羨ましい
売る側の人間ですが
正直次に乗る方が羨ましいです🤣🤣
今から40年ぐらい昔の車が、これほどの状態でまだ現存しているのが、驚きです。
前オーナーやそれ以前のオーナーが丁寧に乗られていたのが、わかる１台でした。
他の方が言っているように、トヨタ博物館や日本自動車博物館に展示されていても、いいレベル、極上の１台でした。
今やMT車やリトラクタブルライトは希少車なんで、MT 車だけでも探すのが苦労する時代ですしねぇ…。
こんばんは 凄いね❗
車も 気になるけど やっぱり オーナーさんが 気になります。地下の駐車場以外にも 絶対何かあるはず どんな車愛なの？乗らなきゃ乗らないで調子悪くなるだろうし 凄いね
いつもありがとうございます😊
何で？何でこうなるの？？と思わされる状態の良さですよね_φ(･_･✨
おお、セリカXXやで👀よろしくメカドック世代の憧れですわリトラクタブルヘッドライトがいかすぜ🚗
ウチの近所のマンションにカバーかけて置いてあるＸＸが。並びの家には屋根付き車庫にＡＷ１１も静態保存されてる。
その並び見学に行きたいくらいです。笑
自分も昔走行距離500kmのXX2000GT(白)を買いました、五年位乗ってトランザムに乗り換えましたが好きな一台です。
私が初めて買った車は８万円で買った３０００のXXでした。
値段通りでボロボロでしたけど、素人なりに直して、抜ける１速ギヤもシフトを抑えながら乗ってました。
デジタルメーターが当時は未来的に見えてカッコいいと思いながらも
半年くらいでエンジン不調が起き、直す金も無く手放しましたので凄く懐かしく思います。
デジタルメーターの採用は発売当時新鮮だったでしょうね😊初めて買った車がXX…素敵です✨
2台のXXが仕上がったら見学行きたいです…😳
前期ホイール生で見たい…
見学ぜひぜひ来て下さい😊
「RUclips見てきました」と一言言っていただけたら喜びます✨
41年前22歳から33歳まで11年13万キロ乗ってました。会社の夏休み北海道やら山陰やら東北と一週間で5000キロ走り休み前に潜ってオイル交換をし休み明けてまたオイル交換、当時彼女と楽しかった20代でしたね。（離婚しましたが）
このセリカ、スペアタイヤアルミが70タイヤ（アルミ）ですね、装着4本は60ですが・・
自分のセリカも下取りの時、ホンダディーラーに下取り依頼すると10万と言われ中古車ディーラーで30万で取ってもらいました。ドアミラーが買った年の7月に認可され少し待てば良かった思い出あります。
私が免許を取って最初に乗ったのが1Gエンジンの2000cc前期型XXですが、後期型になると全面バンパー内部のテールがサイドまで延びているのと、ライトを点けたときに前期型は【ライトがパカッと開いた直後に点灯する】、後期型は【格納した状態でライトが点灯してそのままパカッと開く】の違いがありましたね。私は白でしたが、バンパーなど黒い部分はすべて同色の白に塗装してもらいました。
前期型をバンパー同色に塗って後期仕様にされる方も多かったようですね。
あの一体感も好きです。
1994年から中古で2台目の愛車で乗りました。（１台目はAE92トレノ）
ほんとはスープラ欲しかったけど買えず、がきっかけでした。
当時でも９万キロ３９万円でしたが、後輪駆動、５ナンバーのスリムな車体。
軽快に走るが４０００回転以上は音だけの1Gツインカムエンジン。
いつかまた乗りたいなあと思って１０年前くらいから探してましたが、とんでもない値段になっており
さすがになあという感じです。
XXもクラシックの領域になったんですね。
無事に残っているセリカXXは立派なクラシックカー価格になってきましたね。
スープラほどの高騰はありませんので十分楽しめるネオクラシックとして重宝されていますね。
メカドック好きだったのでたまらないですね
セリカXXといえばメカドックですよね🥰
販売条件としてガレージ付の方に販売してください。
↑
最初
何を言ってる(書いてる)
の？！
と
思いましたが
このコンディション見たら
確かにその位して良い個体！
だと
思いました
だって
私が大学時代乗っていた頃
(30年弱前です)
と同じか？
もっと綺麗！
な位です
このまま
数10年後に
残したい遺産です！🤗
除湿剤は
私も古いアメ車
(マッスルカーです)
に入れてます♪
カビもてますが
サビも大敵なので
もっと
気持ちは分かります🤣
我々も本当に大切に乗っていただける方に購入していただける事を目指してますし、前オーナー様もウチを信頼して託してくれたので、その気持ちにも応えられるよう努めます❗️
リトラ、良い車ですよね！
見てて乗ってみたいです！！
今だからこそ乗ってみたい車ですよね_φ(･_･✨
セリカXX！今のスープラに繋がるまでに歴史の重みがありますね！旧車は思い出があるから良いですね。
大事に乗って頂ける方に行くと嬉しいです。
何度見ってもえぇなぁ~
初めての愛車がポンコツのxxだったな71のロンシャンとトラストのマフラー！周りは61三兄弟とハジメちゃんのソアラ！懐かしい！
おおっ、懐かしい。GA61、中古で買って1998年秋まで乗ってました。経年劣化＆子供が出来るので初代（限り！）
アルテッツァRS200に乗り換えましたが、内装の質感はだいぶ後退しましたね。あと今更１Ｇ→１Ｇもどうか、
と３Ｓ４気筒のRSにしたけど、やっぱり直６のASの方が良かったなあ。
実際に乗られていたんですね。
小さなお子様向けではないですもんね！
やっぱり、スープラよりもセリカXX（２代目）ですよね！中でも2000GTはピカイチだわ！！
昔、XX乗ってました＠2台。 状態はそこまで分からなかったですが悪かったと思います。 こういったxxがあると動画で知った時は涙が出ました。 今後もいいオーナーに乗っていただきたいですね。
Ещё хотел бы увидеть Feirledi zx 1980 года, очень крутая машина!!!
２８GTじゃなく、１G搭載車なのがいいですね。エンジンのバランスとりだけで極上の車に仕上げた人をしってます。エンジンはバランスとりだけではいいのではとおもってしまいますｗ
ボディラインの美しさがたまらないですね！
乗らずとも見た目だけでうっとりさせられる車は数少ないですよね😊
懐かしい。。。後期型、学生の時乗ってました。
XXは後期型も統一感があって好きです。
懐かしい
初めて自分で買ったのがこのセリカxx2000GTでした。
私も整備士だったんですが、2000GTも車検しましたが、これは凄すぎ！ 当時を思い出して下回りを見せてもらいました。
ええ～何これ状態！ 思わず動画止めて見入ってしまいました。マジで綺麗！ 各部のオイル漏れ、グリス漏れがない？
こんないい状態のXXは、日本中探してもないかもないかも知れませんね。
実際に整備を経験されていた方からの感想をいただけて嬉しいです。ありがとうございます。お店の宝だと思って大切に扱います。
懐かしです １０年くらい前現場に乗って来ていた若者がいた赤のXXだった
10年くらい前ですか！
それなら今みたいなブーム前ですね。
当時はお手頃価格で趣味を楽しめたでしょうね✨
リトラのライトが格好良いですね。
リトラは雰囲気があって良いですよね😊
toyota、自販と自工が合併してからの勢いが凄かったよね。
この次の次のセリカが好きだ。1990年にリリースされた車。
織戸さんの所のステッカーが貼ってありましたねー
5:21
お恥ずかしながらMAX織戸さんの店舗の存在を初めて知りました_φ(･_･💦
20年以上前に乗ってました。軽四にも負ける遅さでしたが楽しかったなあ。下取り0円でしたが勿体無いことしたなあ
ナイトライダーのナイト2000ぽくて好きな車でした。
そんな車あるんですね。
と、思って調べてみたら本当に似てますね！
そういえばトヨタセリカXX2800GTのトミカ持ってました。確かカーキャリアセットのギフトセットの中に入っていたと思います。
タイムトラベルして持ってきましたと言われてもふーんと、納得してしまうほどの状態
xxのエンブレム大好きです。確か家のどっかにミニカーがあるはず！探そうっと。あ、60過ぎの婆さんです😅
60過ぎた女性の方でもこういう楽しみ方が出来るのは素敵ですね！
友人が、セリカの70年代を、買ってボアップしていましたね。
この車子供の頃に流行ってた。スーパーカーライトがカッコいいと言っていたの覚えている。これ随分お値段高かったんじゃないですか？
安全に今でも走らせられそうですね。保管状態凄いと思います。
この状態は他では中々見られないので価値はありますね_φ(･_･✨XXは「子供の頃に〜」みたいな実体験に基づいたコメントが多くてほっこりします🥰
このグレーと茶のツートンカラーに乗ってました。内装はワインレッドとかの色だつたと記憶してます。サンルーフを付けて230万までいかなかつたときおくしてます。懐かしくみせていただきました。ありがとうございました。
うちの近所に別色の2.8リッターGTある、赤系でノーマルホイル履いている。
こいつの輸出名が「スープラ」で後に日本でも車種名になったのを案外と
専門家も間違えて解説している。
ありがとうございます😊
まだ生きている2800GTの目撃情報が聞けて嬉しいです_φ(･_･
フロントノーズが長いのでリトラクタブルヘッドライトを上げると遥か彼方の前方に見えるんですよ
これは博物館に展示した方がいいくらいの絶品ですね！すごすぎて、うれしすぎて涙出てきた。。。
感動していただけて嬉しいです。
動画のあと、丁寧に磨きましたが更にキレイになりました。
すごいＸＸがあるもんですね。ビックリ。
ありがとうございます😊
この個体は素直に驚きましたし、前オーナー様にもそう伝えました✨
TWIN CAM 24 かっこいい～。
ありがとうございます😊
同感です_φ(･_･
個人的にはフェンダーミラーが、見やすいですよね。
慣れたらフェンダーミラーの方が見やすいって言いますよね❗️視線移動も少なくて済むという事で。
私は慣れません🤣
最新車でもリトラクタブルライトを導入できないものか
ライトを出すとフロントウインドウに当たる雨をカットできるとか、、そのような空力的なメリットを出しつつ衝突基準をクリアするようなリトラクタブルライトを
衝突安全性をクリアしたリトラが新車で出たら
バカ売れするような気がしますね。
会社の先輩が赤いセリカに乗り換えてたが、後パッと見XXかと思いきやリフトバッグでした。リフトバッグやクーペは当時から希少な存在だったかと。
LBはほぼ見る機会がありませんが当時から希少だったんですかね_φ(･_･✨
どう初代スープラ仕様に仕上げるか？ですね。S130Z 2000ZX 仕様に仕上げたのを所有してます！
これはまた素晴らしい車を所有されてますね🫣😳
@@clasica さん
フルレストアした時に下回りをE140にて塗装しました！
俺も乗ってたな!前期何って凄いですね!