Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
貴重な動画ありがとうございます!
初めまして。ディーラーってカスタムパーツ着けてくれないと思ってました。工賃はいくらかかりましたか?
カスタムパーツで車検対応及パーツがきちんと許可が取って有れば取り付けは可能ですが、ディーラーは純正部品以外のパーツの取り付けは嫌います。
ショックはノーマルのままで乗り心地や突き上げ感は大丈夫なんですか?
コメントありがとうございます。変更点は確かにショックはノーマルでスプリングだけですが、乗り心地はほんの少しだけハードになりましたが、悪く無いです。突き上げもほとんど有りません。逆に少しサイドに揺られるロール感が有ります。後は、当然車高が少し上がったので、横風と大型車の風切りで少し車体が揺られるのは、事実です。けど、OFFロードはかなり面白くなりました。
私もディーラーで車高調入れて車高も下げてますよ。
ホイールサイズとタイヤサイズ詳しく知りたいです☻
失礼しました。タイヤサイズとホイルサイズですね!タイヤFT-9 165/60R/15ホイル 5.0J-15+45以上となります。参考になれば幸いです
時間は、どれぐらい掛かったんですか?工賃はいくらぐらいでした?
見て頂きありがとうございます😊返信遅くなり申し訳ございません🙇♂️取付時間は3時間位でした。工賃は3万円位です。ただ、フォレストオートさんで購入し取付をして頂いた方がかなりお安いと思います。
@@chikara1747 ありがとうございます
ホイールナットはリフトの台にガシャっと置くだけ。外したサスをコンクリに直置きとかあり得ない。13:09~はナットなめかけてんじゃん これがディーラーの整備士なの?素人じゃん
コメントありがとうございます。また、御指摘や御意見をお願い致します。
よ!Chikaraちゃん!!クリッパーリオの車高アップしたんだね!Goodじゃんスプリングも少し太くしたんだOKタイヤも変更ねマジ、良いわぁ~これ!!
いつもコメントありがとうございます😊いいですよね!もっとカスタムしていきたいと思います!
Hi sir, it was a nice set-up.I hope you can help me to buy the wheels and tires and ships to my country.
こんばんは。エブリイワゴンで同じようなカスタムを考えています。バンパーの加工なしで大丈夫でしたか?ハンドルをきったときに干渉などはなかったですか?これからもチャンネル運営がんばってください。
ありがとうございます😊バンパーの加工はこのタイヤサイズなら大丈夫です。干渉も問題無いです。もし良ければ、フォレストオートに相談して見て下さい。www.forest-auto.com/
路面からの入力云々よりも、アライメント調整しないと。左右対称とは限らんからな。キャンバーボルト入れてないけど、大丈夫か?4~5cm上がったら、リヤのラテラルロッドも必要だよ。
見て頂き、貴重なコメントもありがとうございます。実を言いますと、撮影中にカメラが熱を持ち最後の調整関係は撮影出来ませんでしたが、下記の測定と調整は全てして頂く様に会長がサービスマンさんに頼んで有るとの事です。①ホイールアライメント測定調整②サイドスリップ測定調整③3Dテスター3次元測定車軸調整以上は全て終わっているとの事です。御心配をして頂きありがとうございます。今後も何かお気付きな点が有りましたらコメントよろしくお願い致します。
アッパーマウントも分からんの?改造するんなら、もう少し知識付けんとな。外出先でトラブルあった時に、車屋に説明出来んでしょ。そのうち、アッパーマウントのゴムが痩せてきて、コトコト音が出た時とかどーするんやろ?
見て頂きありがとうございます😊満腹金さん私は、まだ運送屋の事務に入って半年で、本当に車の事を何も知りませんでしたが、今は少しづつ勉強しています。色々コメントで教えて頂ければ幸いです。今後も御指導・御鞭撻の程よろしくお願い申し上げます
ノーマルの方がいいよ!
@hideこの車4WDらしいよ❗️ノーマルより、遥かにいいよOFFロードで困らないから俺的に絶対有り。
これダメなやつじゃんw
動画内で撮影許可を取りましたと言ってましたよ
貴重な動画ありがとうございます!
初めまして。
ディーラーってカスタムパーツ着けてくれないと思ってました。
工賃はいくらかかりましたか?
カスタムパーツで車検対応及パーツがきちんと許可が取って有れば取り付けは可能ですが、ディーラーは純正部品以外のパーツの取り付けは嫌います。
ショックはノーマルのままで乗り心地や突き上げ感は大丈夫なんですか?
コメントありがとうございます。
変更点は確かにショックはノーマルでスプリングだけですが、乗り心地はほんの少しだけハードになりましたが、悪く無いです。
突き上げもほとんど有りません。
逆に少しサイドに揺られるロール感が有ります。
後は、当然車高が少し上がったので、横風と大型車の風切りで少し車体が揺られるのは、事実です。
けど、OFFロードはかなり面白くなりました。
私もディーラーで車高調入れて車高も下げてますよ。
ホイールサイズとタイヤサイズ詳しく知りたいです☻
失礼しました。
タイヤサイズとホイルサイズですね!
タイヤ
FT-9 165/60R/15
ホイル 5.0J-15+45
以上となります。
参考になれば幸いです
時間は、どれぐらい掛かったんですか?工賃はいくらぐらいでした?
見て頂きありがとうございます😊
返信遅くなり申し訳ございません🙇♂️
取付時間は3時間位でした。
工賃は3万円位です。
ただ、フォレストオートさんで購入し取付をして頂いた方がかなりお安いと思います。
@@chikara1747
ありがとうございます
ホイールナットはリフトの台にガシャっと置くだけ。
外したサスをコンクリに直置きとかあり得ない。
13:09~はナットなめかけてんじゃん
これがディーラーの整備士なの?素人じゃん
コメントありがとうございます。
また、御指摘や御意見をお願い致します。
よ!
Chikaraちゃん!!
クリッパーリオの車高アップ
したんだね!Goodじゃん
スプリングも少し太くしたんだOK
タイヤも変更ね
マジ、良いわぁ~これ!!
いつもコメントありがとうございます😊
いいですよね!
もっとカスタムしていきたいと思います!
Hi sir, it was a nice set-up.I hope you can help me to buy the wheels and tires and ships to my country.
こんばんは。
エブリイワゴンで同じようなカスタムを考えています。
バンパーの加工なしで大丈夫でしたか?
ハンドルをきったときに干渉などはなかったですか?
これからもチャンネル運営がんばってください。
ありがとうございます😊
バンパーの加工はこのタイヤサイズなら大丈夫です。
干渉も問題無いです。
もし良ければ、フォレストオートに相談して見て下さい。
www.forest-auto.com/
路面からの入力云々よりも、アライメント調整しないと。
左右対称とは限らんからな。
キャンバーボルト入れてないけど、大丈夫か?
4~5cm上がったら、リヤのラテラルロッドも必要だよ。
見て頂き、貴重なコメントもありがとうございます。
実を言いますと、撮影中にカメラが熱を持ち最後の調整関係は撮影出来ませんでしたが、下記の測定と調整は全てして頂く様に会長がサービスマンさんに頼んで有るとの事です。
①ホイールアライメント測定調整
②サイドスリップ測定調整
③3Dテスター3次元測定車軸調整
以上は全て終わっているとの事です。
御心配をして頂きありがとうございます。
今後も何かお気付きな点が有りましたらコメントよろしくお願い致します。
アッパーマウントも分からんの?
改造するんなら、もう少し知識付けんとな。
外出先でトラブルあった時に、車屋に説明出来んでしょ。
そのうち、アッパーマウントのゴムが痩せてきて、コトコト音が出た時とかどーするんやろ?
見て頂きありがとうございます😊
満腹金さん
私は、まだ運送屋の事務に入って半年で、本当に車の事を何も知りませんでしたが、今は少しづつ勉強しています。
色々コメントで教えて頂ければ幸いです。
今後も御指導・御鞭撻の程よろしくお願い申し上げます
ノーマルの方がいいよ!
@hide
この車4WDらしいよ❗️
ノーマルより、遥かにいいよ
OFFロードで困らないから
俺的に絶対有り。
これダメなやつじゃんw
動画内で撮影許可を取りましたと言ってましたよ