カスタムしてみた【日産クリッパーリオ】フォレストオートさんで買ったタイヤとスプリング

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  • Опубликовано: 7 янв 2025

Комментарии •

  • @monnonkye
    @monnonkye Год назад

    貴重な動画ありがとうございます!

  • @13けい
    @13けい 2 года назад +1

    初めまして。
    ディーラーってカスタムパーツ着けてくれないと思ってました。
    工賃はいくらかかりましたか?

    • @chikara1747
      @chikara1747  2 года назад

      カスタムパーツで車検対応及パーツがきちんと許可が取って有れば取り付けは可能ですが、ディーラーは純正部品以外のパーツの取り付けは嫌います。

  • @孫悟空-p1z
    @孫悟空-p1z 3 года назад +1

    ショックはノーマルのままで乗り心地や突き上げ感は大丈夫なんですか?

    • @chikara1747
      @chikara1747  3 года назад

      コメントありがとうございます。
      変更点は確かにショックはノーマルでスプリングだけですが、乗り心地はほんの少しだけハードになりましたが、悪く無いです。
      突き上げもほとんど有りません。
      逆に少しサイドに揺られるロール感が有ります。
      後は、当然車高が少し上がったので、横風と大型車の風切りで少し車体が揺られるのは、事実です。
      けど、OFFロードはかなり面白くなりました。

  • @榎本照明
    @榎本照明 9 месяцев назад

    私もディーラーで車高調入れて車高も下げてますよ。

  • @ardbeglaphroaig8762
    @ardbeglaphroaig8762 4 года назад +2

    ホイールサイズとタイヤサイズ詳しく知りたいです☻

    • @chikara1747
      @chikara1747  4 года назад +1

      失礼しました。
      タイヤサイズとホイルサイズですね!
      タイヤ
      FT-9 165/60R/15
      ホイル 5.0J-15+45
      以上となります。
      参考になれば幸いです

  • @なんだクマ吉
    @なんだクマ吉 4 года назад +1

    時間は、どれぐらい掛かったんですか?工賃はいくらぐらいでした?

    • @chikara1747
      @chikara1747  4 года назад +1

      見て頂きありがとうございます😊
      返信遅くなり申し訳ございません🙇‍♂️
      取付時間は3時間位でした。
      工賃は3万円位です。
      ただ、フォレストオートさんで購入し取付をして頂いた方がかなりお安いと思います。

    • @なんだクマ吉
      @なんだクマ吉 4 года назад

      @@chikara1747
      ありがとうございます

  • @abumidajp
    @abumidajp 3 года назад +3

    ホイールナットはリフトの台にガシャっと置くだけ。
    外したサスをコンクリに直置きとかあり得ない。
    13:09~はナットなめかけてんじゃん 
    これがディーラーの整備士なの?素人じゃん

    • @chikara1747
      @chikara1747  3 года назад

      コメントありがとうございます。
      また、御指摘や御意見をお願い致します。

  • @紙飛行機-q8q
    @紙飛行機-q8q 4 года назад +1

    よ!
    Chikaraちゃん!!
    クリッパーリオの車高アップ
    したんだね!Goodじゃん
    スプリングも少し太くしたんだOK
    タイヤも変更ね
    マジ、良いわぁ~これ!!

    • @chikara1747
      @chikara1747  4 года назад

      いつもコメントありがとうございます😊
      いいですよね!
      もっとカスタムしていきたいと思います!

  • @josephbidaure979
    @josephbidaure979 3 года назад

    Hi sir, it was a nice set-up.I hope you can help me to buy the wheels and tires and ships to my country.

  • @FELT-uq6tq
    @FELT-uq6tq 3 года назад +1

    こんばんは。
    エブリイワゴンで同じようなカスタムを考えています。
    バンパーの加工なしで大丈夫でしたか?
    ハンドルをきったときに干渉などはなかったですか?
    これからもチャンネル運営がんばってください。

    • @chikara1747
      @chikara1747  3 года назад

      ありがとうございます😊
      バンパーの加工はこのタイヤサイズなら大丈夫です。
      干渉も問題無いです。
      もし良ければ、フォレストオートに相談して見て下さい。
      www.forest-auto.com/

  • @bijiko-101
    @bijiko-101 4 года назад +2

    路面からの入力云々よりも、アライメント調整しないと。
    左右対称とは限らんからな。
    キャンバーボルト入れてないけど、大丈夫か?
    4~5cm上がったら、リヤのラテラルロッドも必要だよ。

    • @chikara1747
      @chikara1747  4 года назад +1

      見て頂き、貴重なコメントもありがとうございます。
      実を言いますと、撮影中にカメラが熱を持ち最後の調整関係は撮影出来ませんでしたが、下記の測定と調整は全てして頂く様に会長がサービスマンさんに頼んで有るとの事です。
      ①ホイールアライメント測定調整
      ②サイドスリップ測定調整
      ③3Dテスター3次元測定車軸調整
      以上は全て終わっているとの事です。
      御心配をして頂きありがとうございます。
      今後も何かお気付きな点が有りましたらコメントよろしくお願い致します。

  • @bijiko-101
    @bijiko-101 4 года назад +2

    アッパーマウントも分からんの?
    改造するんなら、もう少し知識付けんとな。
    外出先でトラブルあった時に、車屋に説明出来んでしょ。
    そのうち、アッパーマウントのゴムが痩せてきて、コトコト音が出た時とかどーするんやろ?

    • @chikara1747
      @chikara1747  4 года назад

      見て頂きありがとうございます😊
      満腹金さん
      私は、まだ運送屋の事務に入って半年で、本当に車の事を何も知りませんでしたが、今は少しづつ勉強しています。
      色々コメントで教えて頂ければ幸いです。
      今後も御指導・御鞭撻の程よろしくお願い申し上げます

  • @hide8153
    @hide8153 4 года назад

    ノーマルの方がいいよ!

    • @紙飛行機-q8q
      @紙飛行機-q8q 4 года назад +4

      @hide
      この車4WDらしいよ❗️
      ノーマルより、遥かにいいよ
      OFFロードで困らないから
      俺的に絶対有り。

  • @ゆうちぇい父ちゃん
    @ゆうちぇい父ちゃん 3 года назад +1

    これダメなやつじゃんw

    • @monnonkye
      @monnonkye Год назад

      動画内で撮影許可を取りましたと言ってましたよ