► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom MEUCARRO! Link ➜ www.olhonocarro.com.br ► Pensando em roupas de qualidade com as melhores marcas? Use o cupom MEUCARRO10 e ganhe desconto na loja! . Loja ➜ lojaunity.com.br/ . Siga no Instagram ➜ instagram.com/lojaunityoficial/
Faz vídeo com Logan 2020 🙏 Dirigi e não gostei muito ( andei no 1.0) , e tem um botão um pouco embaixo do ar condicionado com uma letra ""P"" e não descobri do q era ....
Agora de verdade mesmo. Esse carro tem uma mecânica extremamente confiável e robusta. É que no Brasil, as pessoas valorizam mais o visual externo. Sabendo disso, as montadoras nem precisam se preocupar com a mecânica. Fez com visual bonito, já tá bom pra muita gente..
Concordo totalmente. Me dói na alma ver o sucesso de carros como Corola Cross, sabendo que outras montadoras tem uma proposta descente. Câmbio CVT é algo pra mim totalmente impensável. Porém vende muito devido a visual do carro. Numa sociedade estereotipa como a nossa, compra-se algo de terrível qualidade por conta de aparência. Só pra fechar. GOSTO DA POLÊMICA FRENTE BOCA DE BAGRE DELE. Um pato preto e feio que vira um Cisne em qualidade.
HB20 tem um excelente custo benefício, mesmo na versão de entrada. Na faixa de 48 mil vem completo e com 4 airbags e ESP. Acho o mais confortável em relação aos concorrentes, e é um carro bem construído no geral.
Começo desse mês fui em concessionária Hyundai, vi HB20 19/20 ainda na loja ( com esse modelo novo só fabricado em 2019), acredito pelo menos aqui na minha região está vendendo bem abaixo do esperando.
Eu sou suspeito para falar, pois carro para mim só tem uma utilidade, me levar do ponto A para o ponto B, já tive um HB20 automatico do modelo antigo, um ótimo carro fiquei com ele 5 anos fiz todas as revisões na concessionária que tem um bom atendimento, nunca me deu problema.
Sérgio eu também tenho um HB20 que me atende super bem, nunca me deu problema ( eu sou muito cuidadosa e enjoada com minhas coisas) Não sou estilo ostentação. Mas o que fizeram com essa versão... sério...ficou feio além da conta. Por mais que eu queira apenas um carro que me leve do ponto A ao B, com itens de segurança bacanas, não consigo engolir essa feiúra. Foi ranço à primeira vista.
Esse carro é sensacional, confiavel, cambio a prova de balas , e a altura do chao é fantastica, viajei pro nordeste saindo de sp, 15-16km/l na estrada e vai comendo buraco sem problema....
Parabéns! Achei boa a avaliação que me pareceu sincera e imparcial. Também não me incomoda o visual e gostei dos acréscimos em relação à segurança, conforto e tecnologia, de jeito que quando for propício pretendo trocar o meu. Mas além da nostalgia de trocar o melhor carro que já tive, é meu terceiro HB20X, sentirei falta de itens que a versão mais top do HB20X já teve: Estepe virado pra cima, fácil de calibrar, com as ferramentas, macaco e chave de rodas, guardadas num estojo de espuma embaixo de uma roda de liga igual às outras, ele já teve ar condicionado com cluster ionizer, já teve ar digital, botão do CB em local correto, gaveta show para guardar coisa embaixo do banco do motorista, GPS autônomo, porta-luvas maior, puxador decente para fechar a porta do porta-malas, luz de ré dos dois lados, bolsa atrás de ambos os bancos dianteiros, porta óculos no teto e mais uma ou duas coisinhas, entre elas a maior dificuldade atual em afivelar o cinto de segurança nos bancos dianteiros, já que o engate fica mais escondido entre o assento do banco e o braço central de descanso. Que bom se as versões pudessem só melhorar sem perder itens úteis e legais.
Nem de lado é bonito, desenho da roda é feio, carro é muito alto e o aro é pequeno. Coluna é adesivo fosco ainda, já tinha que vir de vidro ou pintado de preto, as molduras de plástico das rodas tem recortes tortos e sem harmonia alguma.
Minha namorada queria comprar em 2019 um HB20 sedã,(novo) eu falei pra ela que o prisma era bem melhor ela pagou 70 mil e em 2020 saiu de linha, hoje ela quer me matar, se eu tivesse visto seu canal, talvez iria saber que o Prisma ía sair de linha em 2020. kkkkkk
Comprei recentemente esse HB20x, mas a versão Diamond Plus (acrescenta bancos em couro, alerta + frenagem autônoma e alerta de pressão de pneus). O consumo que tenho feito está bem condizente com as médias oficiais, acho ele muito confortável apesar de sentir os pneus um pouco duros para o que eu estava acostumado (ouvi falar que pneu de uso misto tende a ser mais duro mesmo). Quanto ao design esquisito eu já me acostumei e sem dúvida acho que esses apliques disfarçaram muito o desenho polêmico (a versão comum acho muito mais feia). Também comprei com 10.000 de desconto (desespero para desovar em época de pandemia, foi um excelente negócio). Estava entre ele e o Argo Trekking (ambos a maior altura livre do solo, 21,1cm, mais altos que Creta e HR-V, pra se ter uma noção), mas decidi pelo HB20X pq o Trekking 1.8, de preço equivalente e câmbio automático, é menos equipado e mais beberrão. O Trekking 1.3 (excelente motor) infelizmente só vem com câmbio manual e sem controle de estabilidade e tração, acho inadmissível a Fiat ter disponibilizado só na 1.8. A única vantagem que vi no Trekking foi o computador de bordo, pq realmente o do HB20X (mesmo a versão topo) é uma vergonha, não entendi pq essa mendigaria também.
Se um dia eu conpraçe um HB bagre 20 brincadeira a parte de preferência cambio manual mas pelo preço optaria por um outro carro mais barato do meu agrado 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo excelente vídeo. Quanto ao título, é claro que é muito melhor que Onix. Qualquer carro na vdd. Aconselhei meu pai a comprar um VW ou Hyundai, e o mesmo caiu na tentação do "barato sai caro" ou "bonito mas ordinário". Comprou essa bomba chinesa chamada Onix e além dos recalls ridículos por risco de incêndio e vazamentos de combustível, o carro apresenta tantos defeitos que já o aconselhei a jogar esse Onix no mato. O motor bate que parece uma britadeira e a GM não resolve. Panes elétricas intermináveis. MUITA GENTE com esses problemas. Prefiram marcas confiáveis. Carro é motor, não é só beleza. Polo e HB20 melhores opções.
Paguei o mesmo valor pelo meu Onix Premier 1, nem sob mira de 38 cano curto eu trocaria a comodidade e conveniência do Onix por esse bagre superfaturado.
Comprei seminovo com 30 mil km, estou 1 ano e meio com ele e 70 mil km, manutenção agendada concessionária e zero aperreio. Excelente consumo, 13,5 km (70% estrada), boa multimidia, 1.6 ágil para o dia a dia e econômico, responde bem em ultrapassagens seguras, câmbio sem tranco... falta um acabamento melhor? claro, mas para um 2021-2022, dá pra o gasto em comparação a outros.
Carro top, confortável, muito completo e o melhor é a altura para o dia a dia nas cidades. Na estrada de chão aguenta o tranco e muito macio. Infelizmente acaba sendo um carro esquecido e muito caro. Porém entre os concorrentes e automático é o melhor custo benefício, mas digo uma coisa não tenho nada para reclama do carro. Apenas uma pintura um pouco frágil. Sem mais. Video top mostrou os mínimos detalhes. Parabéns
Pra mim a beleza é algo subjetivo o fato de alguém achar o carro belo não quer dizer que seja o melhor, então pra mim qualquer carro está valendo desde que seja confiável
Gosto muito desse motorzinho gamma, apesar do meu ser a versão gasolina de 126cv e o carro com 1250kg, dei benga em muito carro que achei que iria ficar pra trás
Parece mesmo um bagre, mas estou cada dia mais convencido de que entre os aventureiros, sem dúvida é o melhor e mais racional. O Ônix Activ por exemplo, que também acho bonito morreu em 2019. O HBagre20X sobreviveu até 2022. Tô até começando a achar bonito. Tô querendo ir nele num futuro próximo.
Nos EUA os carros mais básicos tipo um corola básico dos básicos,nos EUA ele já vem com ar condicionado,câmera de ré,todo softtouch e aquecimento de bancos e custa de 17a19 mil no máximo.
As quatro estrelas no crash test foi com a versão mais básica, que tem somente dois airbags, uma vez que a empresa responsável pelo teste só leva em consideração os itens de segurança de série. Imagino que essa versão com os airbags laterais chegaria a quinta estrela. A versão do meu é a evolution, então o negócio é torcer para não levar batida de lado. Kkk
Talvez compense bater a frente e a traseira em algum lugar e levar na funilaria pra refazer com o desiner anterior mantendo o conteúdo. Aí sim da pra sair de boas rs
Parabens pelo vídeo. A avaliação nos empolga. Mas aí lá no final tem aquele valor de 75 mil. O choro de sempre, gente... Preço absurdo pra veículos com conforto reduzido. Que país de absurdos!😓
Poderiam escolher um peixe mais bonito pra se inspirar... Kkk... Realmente: design, segurança e computador de bordo do Onix eh show, mas o resto: HAJA CORAÇÃO AMIGO...KKK
Eu tinha o X 2017 at. Ele era super alcoólatra. Por isso descarto versoes 1.6 automáticas desse carro. Se eu fosse trocar de carro agora e continuar nos hatchs seria o hb20 turbo at.
Vinícius, eu já estou começando a me acostumar com o design desse carro , ele provavelmente vai seguir o mesmo caminho do Etios, com aparência mediana , mas alta confiabilidade mecânica. E confesso que a segunda característica pesa muito mais na hora da escolha de compra.
Também tô me acostumando, e nessa versão X até que ficou melhorzinho. A traseira eu até gosto, a cara de bagre é que me incomoda mesmo, mas pelo jeito é um carro excelente.
Nós falamos do design do HB20 porque estamos no Brasil, mas pra falar a verdade não é só ele não. O Sonata, o Elantra, o Santa Fé lá fora, todos com design controverso.
É muito bonito por dentro, mas há alguns poréns: Só tem motor se for esta versão mais cara 1.6 , enche o carro 1.0, faça uma viagem e pegue raiva. Um ônix turbo custa entre 8 e 10 mil a menos.
Hb20X 2020 versão top por apenas 73mil 🤔 acho que vou ficar com Citroen mesmo, talvez um DS5 2013 por 60mil, carro completo de verdade e ainda sobra 13 conto pra dar aquele talento e deixar 0km.
Semana passada estava na Dutra e tinha um HB20 novo na minha frente. Era noite e essas lanternas acessas ficaram estranhas, muito baixas, um visual com jeito antigo, igual do Fiat 147, Chevette Hatch. Mas de modo geral, se estivesse procurando um carro nessa categoria, seria minha escolha (não o X, mas possivelmente o Vision). Já tivemos HB20 em casa e nunca deu problema, em 60 mil km de uso. O Polo (que só tem freio a disco na traseira nas versões TSI) agrada mais no designe externo, mas internamente é decepcionante. O Onix é bonito, mas parece que falta algo nele, uma certa robustez, sei lá.
A qualidade da Hyundai é indiscutível, mas deixou a desejar neste design (na minha inválida opinião), mas de resto está a altura do que se deseja a um carro pra uso diário. Belo vídeo, Tamo junto!
► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom MEUCARRO! Link ➜ www.olhonocarro.com.br
► Pensando em roupas de qualidade com as melhores marcas? Use o cupom MEUCARRO10 e ganhe desconto na loja!
. Loja ➜ lojaunity.com.br/
. Siga no Instagram ➜ instagram.com/lojaunityoficial/
Faz vídeo com Logan 2020 🙏
Dirigi e não gostei muito ( andei no 1.0) , e tem um botão um pouco embaixo do ar condicionado com uma letra ""P"" e não descobri do q era ....
Pode fazer avaliação do Peugeot 208?
Segunda vez q sou desiscrito do seu canal ,ñ chega notificação de nada ,o you tube tá Flórida!!!
Faz uma avaliação do Novo Duster, em sua versão de entrada.
E ae Vinicius gostou de pilotar o peixe? Kkkk
Ja dizia a minha mãe: O importante é ter saúde!
Kkkkk fato
Então Etios é melhor...
@@reinaldoaraujo3175 sem dúvida
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk feio pra porra hahaha
Agora de verdade mesmo. Esse carro tem uma mecânica extremamente confiável e robusta. É que no Brasil, as pessoas valorizam mais o visual externo. Sabendo disso, as montadoras nem precisam se preocupar com a mecânica. Fez com visual bonito, já tá bom pra muita gente..
Concordo totalmente. Me dói na alma ver o sucesso de carros como Corola Cross, sabendo que outras montadoras tem uma proposta descente. Câmbio CVT é algo pra mim totalmente impensável. Porém vende muito devido a visual do carro. Numa sociedade estereotipa como a nossa, compra-se algo de terrível qualidade por conta de aparência.
Só pra fechar. GOSTO DA POLÊMICA FRENTE BOCA DE BAGRE DELE. Um pato preto e feio que vira um Cisne em qualidade.
Esse carro olhando de longe é feio, e olhando de perto parece que tá longe
Nossa que piada velha haha
🤣😂🤣😂🤣
🤣😂🤣😂
😂😂😂😂
🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
O design dele é horrível, mas por dentro realmente é bem construido
Desenho medonho!!! Misericórdia!!!
Carro lindo , comprei um , estou feliz da vida , recomendo 👍🏻☺
HB20 tem um excelente custo benefício, mesmo na versão de entrada. Na faixa de 48 mil vem completo e com 4 airbags e ESP. Acho o mais confortável em relação aos concorrentes, e é um carro bem construído no geral.
Espaço no banco traseiro, leva dois adultos e um adolescente magrela... kkkkkkkk
Acho que muita gente não achou feio. Pq aqui no Brasil carro vende pela beleza. Parabéns pelo canal
Começo desse mês fui em concessionária Hyundai, vi HB20 19/20 ainda na loja ( com esse modelo novo só fabricado em 2019), acredito pelo menos aqui na minha região está vendendo bem abaixo do esperando.
Tenho um HB20 1.0 13/14 com 813 mil km rodados, nunca foi aberto motor, ótimo carro!!
Pra mim, um excelente carro. Melhor do que muitos outros com tecnologia de injeção direta.
Tenho o HB20x ainda com 4 marchas com motor 1.6 gamma ... é excelente nada a reclamar.
Minha filha tem um Elantra 2020. Eh muito bom esse carro da Hyundai
Gosto muito do meu HB20. Não tenho do que reclamar
Eu sou suspeito para falar, pois carro para mim só tem uma utilidade, me levar do ponto A para o ponto B, já tive um HB20 automatico do modelo antigo, um ótimo carro fiquei com ele 5 anos fiz todas as revisões na concessionária que tem um bom atendimento, nunca me deu problema.
O que você faz nesse canal então? Hahaha
Sérgio eu também tenho um HB20 que me atende super bem, nunca me deu problema ( eu sou muito cuidadosa e enjoada com minhas coisas) Não sou estilo ostentação. Mas o que fizeram com essa versão... sério...ficou feio além da conta. Por mais que eu queira apenas um carro que me leve do ponto A ao B, com itens de segurança bacanas, não consigo engolir essa feiúra. Foi ranço à primeira vista.
@@reginamf6427QUE ANO É SEU HB20?
QUE ANO É SE BHB20
Vinícius nos modelos anteriores eu preferia o HB 20 más agora o Onix está mais bonito
Esse carro é sensacional, confiavel, cambio a prova de balas , e a altura do chao é fantastica, viajei pro nordeste saindo de sp, 15-16km/l na estrada e vai comendo buraco sem problema....
Parabéns! Achei boa a avaliação que me pareceu sincera e imparcial.
Também não me incomoda o visual e gostei dos acréscimos em relação à segurança, conforto e tecnologia, de jeito que quando for propício pretendo trocar o meu. Mas além da nostalgia de trocar o melhor carro que já tive, é meu terceiro HB20X, sentirei falta de itens que a versão mais top do HB20X já teve:
Estepe virado pra cima, fácil de calibrar, com as ferramentas, macaco e chave de rodas, guardadas num estojo de espuma embaixo de uma roda de liga igual às outras, ele já teve ar condicionado com cluster ionizer, já teve ar digital, botão do CB em local correto, gaveta show para guardar coisa embaixo do banco do motorista, GPS autônomo, porta-luvas maior, puxador decente para fechar a porta do porta-malas, luz de ré dos dois lados, bolsa atrás de ambos os bancos dianteiros, porta óculos no teto e mais uma ou duas coisinhas, entre elas a maior dificuldade atual em afivelar o cinto de segurança nos bancos dianteiros, já que o engate fica mais escondido entre o assento do banco e o braço central de descanso.
Que bom se as versões pudessem só melhorar sem perder itens úteis e legais.
Também se tivesse que comprar um carro agora entre o Onix ou HB20 eu prefiro HB20
Nunca dei ouvidos pra opinião de pessoas que só sabem criticar, e vou ter um hb20x evolution em dezembro.......
Eu acho muito bonito esse painel de instrumentos.
Cara eu rachei o bico do começo ao fim do vídeo, bela avaliação do bagre automotivo. Parabéns Vinícius
novo hb20 de lado ele é bonito,mas de frente ou traseira...é um desastre
Nem de lado é bonito, desenho da roda é feio, carro é muito alto e o aro é pequeno. Coluna é adesivo fosco ainda, já tinha que vir de vidro ou pintado de preto, as molduras de plástico das rodas tem recortes tortos e sem harmonia alguma.
A traseira com farol de BMW deixou bonito.
Feio em qualquer posição
Acostumei com o visual, agora acho bonito.
pra mim o HB20 foi mesmo so os primeiro eu acho muito bonito os primeiros HB20
HB20 é um ótimo carro, mas optei pelo novo Onix Plus Premier!!!
Minha namorada queria comprar em 2019 um HB20 sedã,(novo) eu falei pra ela que o prisma era bem melhor ela pagou 70 mil e em 2020 saiu de linha, hoje ela quer me matar, se eu tivesse visto seu canal, talvez iria saber que o Prisma ía sair de linha em 2020. kkkkkk
caramba man rsssss
RSRSRSRSRSRS
Esse manja!!kkkkkk
Mano é melhor você arrumar outra namorada, ela vai jogar na sua cara o resto da vida. Kkkkkkkkkkkkkkk
Era melhor ela ter pego hb20, prisma motor velho e fraco
Só fica bom metido em baixo com orbital 17 somada a uma caixa de som que faz cair o vidro aliada a belos faróis de xenon e luz de led azul por dentro
Tenho vizinho que tem os dois, o anterior e o novo. O anterior dá banho em design externo no irmão caçula!
Comprei recentemente esse HB20x, mas a versão Diamond Plus (acrescenta bancos em couro, alerta + frenagem autônoma e alerta de pressão de pneus). O consumo que tenho feito está bem condizente com as médias oficiais, acho ele muito confortável apesar de sentir os pneus um pouco duros para o que eu estava acostumado (ouvi falar que pneu de uso misto tende a ser mais duro mesmo). Quanto ao design esquisito eu já me acostumei e sem dúvida acho que esses apliques disfarçaram muito o desenho polêmico (a versão comum acho muito mais feia). Também comprei com 10.000 de desconto (desespero para desovar em época de pandemia, foi um excelente negócio). Estava entre ele e o Argo Trekking (ambos a maior altura livre do solo, 21,1cm, mais altos que Creta e HR-V, pra se ter uma noção), mas decidi pelo HB20X pq o Trekking 1.8, de preço equivalente e câmbio automático, é menos equipado e mais beberrão. O Trekking 1.3 (excelente motor) infelizmente só vem com câmbio manual e sem controle de estabilidade e tração, acho inadmissível a Fiat ter disponibilizado só na 1.8. A única vantagem que vi no Trekking foi o computador de bordo, pq realmente o do HB20X (mesmo a versão topo) é uma vergonha, não entendi pq essa mendigaria também.
Tenho um diamond plus também, concordo com tudo o que disse.
Se um dia eu conpraçe um HB bagre 20 brincadeira a parte de preferência cambio manual mas pelo preço optaria por um outro carro mais barato do meu agrado 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo excelente vídeo. Quanto ao título, é claro que é muito melhor que Onix. Qualquer carro na vdd. Aconselhei meu pai a comprar um VW ou Hyundai, e o mesmo caiu na tentação do "barato sai caro" ou "bonito mas ordinário". Comprou essa bomba chinesa chamada Onix e além dos recalls ridículos por risco de incêndio e vazamentos de combustível, o carro apresenta tantos defeitos que já o aconselhei a jogar esse Onix no mato. O motor bate que parece uma britadeira e a GM não resolve. Panes elétricas intermináveis. MUITA GENTE com esses problemas. Prefiram marcas confiáveis. Carro é motor, não é só beleza. Polo e HB20 melhores opções.
Ano que vem eu quero comprar a versão hatch evolution 1.0t, com uma boa entrada deve sair ótimo preço , para meu primeiro carro
Paguei o mesmo valor pelo meu Onix Premier 1, nem sob mira de 38 cano curto eu trocaria a comodidade e conveniência do Onix por esse bagre superfaturado.
Comprei seminovo com 30 mil km, estou 1 ano e meio com ele e 70 mil km, manutenção agendada concessionária e zero aperreio. Excelente consumo, 13,5 km (70% estrada), boa multimidia, 1.6 ágil para o dia a dia e econômico, responde bem em ultrapassagens seguras, câmbio sem tranco... falta um acabamento melhor? claro, mas para um 2021-2022, dá pra o gasto em comparação a outros.
Tenho um diamond plus, excelente carro. Ele Anda muito na no asfalto, a ultrapassagem dá para fazer tranquilo.
Carro top, confortável, muito completo e o melhor é a altura para o dia a dia nas cidades. Na estrada de chão aguenta o tranco e muito macio. Infelizmente acaba sendo um carro esquecido e muito caro. Porém entre os concorrentes e automático é o melhor custo benefício, mas digo uma coisa não tenho nada para reclama do carro. Apenas uma pintura um pouco frágil. Sem mais. Video top mostrou os mínimos detalhes. Parabéns
Pra mim a beleza é algo subjetivo o fato de alguém achar o carro belo não quer dizer que seja o melhor, então pra mim qualquer carro está valendo desde que seja confiável
um carro que eu gosto muito que é mais o menos nessa faixa de preço do hb20x é o honda fit
Na minha opinião o visual não agrada muito, porém é um carro confortável e bom de mecânica! Vlw pelo ótimo vídeo!
Gosto muito desse motorzinho gamma, apesar do meu ser a versão gasolina de 126cv e o carro com 1250kg, dei benga em muito carro que achei que iria ficar pra trás
Se bem q to achando q uma máscara negra daria uma diferença no design, acho q ficaria mais bonito eu acho
Tá ótimo não vejo a hora de tirar minha CNH parabénspelo video muito bom
O carro nem é tão feio,o problema é que os anteriores eram muito, muito, muito mais bonitos
É sempre complicado mudar carro que vende bem e faz sucesso. Dar tapas no visual é fácil, mas quando é pra mudar de fato, costuma acontecer isso
Parece mesmo um bagre, mas estou cada dia mais convencido de que entre os aventureiros, sem dúvida é o melhor e mais racional. O Ônix Activ por exemplo, que também acho bonito morreu em 2019. O HBagre20X sobreviveu até 2022. Tô até começando a achar bonito. Tô querendo ir nele num futuro próximo.
Nos EUA os carros mais básicos tipo um corola básico dos básicos,nos EUA ele já vem com ar condicionado,câmera de ré,todo softtouch e aquecimento de bancos e custa de 17a19 mil no máximo.
Quem te disso tudo isso ?
"Aventureiro de quintal" foi flórida! 🤣🤣🤣
130 bagres de potencia para a categoria do carro até que tá bom
Em tempos de pandemia, bem que a Hyundai poderiam lançar uma máscara pra ele! ajudaria bastante😁
Sua narração é muito boa e divertida!!!
Eu tenho o HB20X modelo anterior, Carro muito bom!
A glr comprava toyota etios por ser um carro bom, mesmo sendo horrível. Comprar um hbagre20 desse então tá de boas (pelo menos por dentro é bonitinho)
1:47.....Os projetistas estavam sonhando com um BMW quando desenharam a traseira 🤣
As quatro estrelas no crash test foi com a versão mais básica, que tem somente dois airbags, uma vez que a empresa responsável pelo teste só leva em consideração os itens de segurança de série. Imagino que essa versão com os airbags laterais chegaria a quinta estrela. A versão do meu é a evolution, então o negócio é torcer para não levar batida de lado. Kkk
Já estou me acostumando por incrível que parível....
A Hyundai mexeu em time que estava ganhando.
Pensa em um design que foi revolucionário no lançamento (antigo) e agora só é um carro feio , dá até vontade de vomitar 🤮
Acho que trocaram de designer com a Nissan, já viu o novo Sentra? Show!
Achei esse carro muito bonito.
Obrigado pelo espaço!
Ter varetinha não é problema, acho até melhor, mas manta acústica deveria ter no carro.
Se for comprar ignorando o design vale muito a pena pois é confiável e tem muitos equipamentos.
Vamos pilotar esse peixe,🤣😅😂🤣😂😅😂🤣😂😅😂🤣😂😅😂🤣😂
Kkk.....o famoso Bagre!
Gostaria que vcs, apresentassem o Hilday HB20 sedan 1.6
Aceitaria fácil um bagre desse mano carro top
Talvez compense bater a frente e a traseira em algum lugar e levar na funilaria pra refazer com o desiner anterior mantendo o conteúdo. Aí sim da pra sair de boas rs
O 38 cano curto das quebradas não pode faltar nem por increça que parível.
Parabens pelo vídeo. A avaliação nos empolga. Mas aí lá no final tem aquele valor de 75 mil. O choro de sempre, gente... Preço absurdo pra veículos com conforto reduzido. Que país de absurdos!😓
O Bagre é completo, eu só não tenho maturidade para ficar olhando para essa boquinha! Valeu!
Então olha a traseira kkkk
Eu tenho um Evolution turbo, o carro é excelente. Pega um p testar quando puder. Eu estou super satisfeito!
Gostei da parte do 38 cano curto hahaha boa!
Poderiam escolher um peixe mais bonito pra se inspirar... Kkk... Realmente: design, segurança e computador de bordo do Onix eh show, mas o resto: HAJA CORAÇÃO AMIGO...KKK
Melhor canal de carros
Eu tinha o X 2017 at. Ele era super alcoólatra. Por isso descarto versoes 1.6 automáticas desse carro.
Se eu fosse trocar de carro agora e continuar nos hatchs seria o hb20 turbo at.
Kkkkkkkkk Vinícius zuando é muito engraçado, chamando ele de peixe, racho os bico. Belo trabalho
Gostaria de sua avaliação do Kia Rio.
Carrinho parece ser muito bom, mãe realmente a Hyundai deu uma derrapada no design, mas mesmo assim, vejo muitos rodando aqui em SP.
Vinicius faz a avaliação do argo trekking 1.8 automático.
Realmente ficou um design esquisito mais na real eu tenho um 2018 1.0 pensa num carro bom pode comprar sem medo .
Cara, eu acho que foi estagiário que desenhou esse carro. Oh cagada! Bagre mesmo. Era tão bonitinho antes.
A frente me lembrou a esquisitice do primeiro Ford Ka kkkkk
Vinícius, eu já estou começando a me acostumar com o design desse carro , ele provavelmente vai seguir o mesmo caminho do Etios, com aparência mediana , mas alta confiabilidade mecânica. E confesso que a segunda característica pesa muito mais na hora da escolha de compra.
Também tô me acostumando, e nessa versão X até que ficou melhorzinho. A traseira eu até gosto, a cara de bagre é que me incomoda mesmo, mas pelo jeito é um carro excelente.
Kkk a montagem da capa ficou muito engraçado
Pode até ser confiável más o onix o polo ford Ka e o argo também são e ainda são mil vezes mais bonitos
Onix confiável?! Projeto chinês que pegou fogo, vazou combustível e até hoje faz barulho de lata, trancos e acabamentos?! Sei não, hein?!
Nós falamos do design do HB20 porque estamos no Brasil, mas pra falar a verdade não é só ele não. O Sonata, o Elantra, o Santa Fé lá fora, todos com design controverso.
Melhor canal de carros! 😅😅
É muito bonito por dentro, mas há alguns poréns: Só tem motor se for esta versão mais cara 1.6 , enche o carro 1.0, faça uma viagem e pegue raiva. Um ônix turbo custa entre 8 e 10 mil a menos.
Muito bem lembrado, parece que as lanternas estão de cabeça pra baixo...
Hb20X 2020 versão top por apenas 73mil 🤔 acho que vou ficar com Citroen mesmo, talvez um DS5 2013 por 60mil, carro completo de verdade e ainda sobra 13 conto pra dar aquele talento e deixar 0km.
O Bagre Aventureiro !
Eu já superei o impacto negativo do novo visual do HB20 e compraria de boas!
Tem algum vídeo do HB20 1.6 automático confort 19/19? Comprei um seminovo e estou achando o consumo alto com Gasolina na cidade.
Muito legal, pelo o menos não pegou fogo no lançamento...
Muito bom falou tudo hein e eu já tive um hirunday e e compro outro
Vc é muito bom, cara! Parabéns
Velho na boa vou resumir 🗣️ esse HB20x ficou hoooooooorriiiiiiiiiveeeeeellllllll .
Semana passada estava na Dutra e tinha um HB20 novo na minha frente. Era noite e essas lanternas acessas ficaram estranhas, muito baixas, um visual com jeito antigo, igual do Fiat 147, Chevette Hatch. Mas de modo geral, se estivesse procurando um carro nessa categoria, seria minha escolha (não o X, mas possivelmente o Vision). Já tivemos HB20 em casa e nunca deu problema, em 60 mil km de uso. O Polo (que só tem freio a disco na traseira nas versões TSI) agrada mais no designe externo, mas internamente é decepcionante. O Onix é bonito, mas parece que falta algo nele, uma certa robustez, sei lá.
Cara amo seu canal seus vídeos, são bem específicos e intuitivo, e mim divirto com suas brincadeiras, parabéns, abraço!!!
Estamos isso aqui 👍 de comprar um HB20 X
Sera que vc pode testar o EcoSport 2.0 16V 2007 manual?
Para mim os progetista fizeram um belo trabalho (até) fazerem a traseira do carro..aquelas lanternas traseiras ficou bão não em.minha opinião
A qualidade da Hyundai é indiscutível, mas deixou a desejar neste design (na minha inválida opinião), mas de resto está a altura do que se deseja a um carro pra uso diário. Belo vídeo, Tamo junto!
Só nao gostei das lanternas traseiras , ja o restante achei bonito.