Молодец!!! А где вы раньше были. А меня неправильно выучили в мотошколе проходить восьмерку на скорости - добавляя газ и придерживая задним тормозом. Теперь спасибо вам за мои ошибки. Теперь я знаю как крутить контррулением в восьмерке.
@@chupakabra4064 учили да, но вот здавать на моте, не знаю какой он. Нужно прогреть задние тормоза, чтобы не заблокировать заднее колесо и сот заглох. У меня первый раз так и было. Не прогрел чють добавил скорости надавил на газ а колесо заблокировало. Если не уверен какой, и идеально ровная поверхность, то придется не рисковать и ехать восьмерку на хх.
где остановки в корридоре после упражнений? на них чаще всего валятся т.к. в корридор не попадают. чёт херня какая то из разряда - смотрите как я могу!
У нас в РБ обязательно надо показать что умеешь переключать передачи с 1 на 2 и обратно. Плюс на второй передаче легче на холостых проехать, мотору же легче, а 1я только чтоб тронуться
@@КостянПацанский-к3й, ну я не знаю, как надо ездить, чтобы на скоростном участке куда-то улететь. Это либо инструктор неадекват, т.к. не объяснил ничего, либо ученик клинический идиот, которому нечего делать на дороге. Постановка на нейтраль, ну в целом согласен, далеко не самый нужный навык на дороге. А вот остановка в заданной зоне, вполне нужна, чтобы потом на дороге меньше в бампера влетать.
@@КостянПацанский-к3й, хотя отучившись и откатав в этом сезоне 4000 км, могу сказать, что обучение и экзамен ничего на дороге не дают. Понимания дороги нет, умения управлять мотоциклом тоже. Благо я 22 года за рулём и понимаю кто куда и почему может поехать, и скорее всего поедет, поэтому в этом плане намного легче. А управлять учился и определял возможности мотоцикла (точнее мои на данном мотоцикле) на парковках ТЦ после закрытия, когда машин нет и места вагон.
@@theblackcrazzy7060 так от площадки зависит. У нас на скоростном участок узкий, где по бокам бордюры и если сильно разогнаться и вовремя не затормозить можно не вписаться в поворот и улететь в бордюр.
честно, увидя оратора, на 00:22 пропало доверие, появилось желание переключить видео.....досмотрел, молодец! только по элементам нихуя не понятно, почему после 8ки не остановился, где лосинный тест.... тупо показал как едет малоопытный и чувак на скиле, вся суть!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Приветствую, первая часть видео, это про меня, 30 лет не сидел за байком. И теперь, вот оно.
Спасибо
Спасибо что делаете такой классный контент
Молодец!!! А где вы раньше были. А меня неправильно выучили в мотошколе проходить восьмерку на скорости - добавляя газ и придерживая задним тормозом. Теперь спасибо вам за мои ошибки. Теперь я знаю как крутить контррулением в восьмерке.
восьмерка на холостом работает при идеальных условиях (ровная поверхность, правильно отрегулирован хх), т.ч. правильно тебя научили
@@chupakabra4064 учили да, но вот здавать на моте, не знаю какой он. Нужно прогреть задние тормоза, чтобы не заблокировать заднее колесо и сот заглох. У меня первый раз так и было. Не прогрел чють добавил скорости надавил на газ а колесо заблокировало. Если не уверен какой, и идеально ровная поверхность, то придется не рисковать и ехать восьмерку на хх.
В Регламенте же прописано что все элементы проходятся на 1 передаче кроме скоростного маневрирования
где остановки в корридоре после упражнений? на них чаще всего валятся т.к. в корридор не попадают. чёт херня какая то из разряда - смотрите как я могу!
В Беларуси остановка есть только перед скоростным 7секундном маневрировании
В Беларуси остановка есть только перед скоростным 7секундном маневрировании
А почему мне в автошколе не рассказывали что можно толкнуть и отпустить сцепление
спасибо!
Самая сложная часть это ТЕОРИЯ
ты сдавал? Расскажи что и как , купил скутер и думаю скоро сдавать на права А1
У нас в стойке нельзя проезжать
в России все по другому, 1 передача, остановки, скоростное 35 сек
У нас в РБ обязательно надо показать что умеешь переключать передачи с 1 на 2 и обратно. Плюс на второй передаче легче на холостых проехать, мотору же легче, а 1я только чтоб тронуться
Хотя некоторые умудряются на 2 передаче трогаться сразу )), но новичок может и заглохнуть
А это вообще где такой экзамен? Сдал неделю назад, набор элементов другой, и требования к ним другие.
Беларусь похоже. Я тоже смотрю, что абсолютно все элементы отличаются.
В Белоруссии кажется проще,у нас в России намудрили с этими остановками, поставкой на нейтраль и скоростное ещё, где ученики в поворотах улетают
@@КостянПацанский-к3й, ну я не знаю, как надо ездить, чтобы на скоростном участке куда-то улететь.
Это либо инструктор неадекват, т.к. не объяснил ничего, либо ученик клинический идиот, которому нечего делать на дороге.
Постановка на нейтраль, ну в целом согласен, далеко не самый нужный навык на дороге. А вот остановка в заданной зоне, вполне нужна, чтобы потом на дороге меньше в бампера влетать.
@@КостянПацанский-к3й, хотя отучившись и откатав в этом сезоне 4000 км, могу сказать, что обучение и экзамен ничего на дороге не дают. Понимания дороги нет, умения управлять мотоциклом тоже. Благо я 22 года за рулём и понимаю кто куда и почему может поехать, и скорее всего поедет, поэтому в этом плане намного легче. А управлять учился и определял возможности мотоцикла (точнее мои на данном мотоцикле) на парковках ТЦ после закрытия, когда машин нет и места вагон.
@@theblackcrazzy7060 так от площадки зависит. У нас на скоростном участок узкий, где по бокам бордюры и если сильно разогнаться и вовремя не затормозить можно не вписаться в поворот и улететь в бордюр.
честно, увидя оратора, на 00:22 пропало доверие, появилось желание переключить видео.....досмотрел, молодец! только по элементам нихуя не понятно, почему после 8ки не остановился, где лосинный тест.... тупо показал как едет малоопытный и чувак на скиле, вся суть!
Восьмерку на 2ой передачи что ли ехали?
Да
@@food_goodblog спасибо