👍 Great video and thanks for sharing. I was wondering how to take a motor out of a athearn DCC engine and now I know 👍 one thing I might note here is, that guy who was at the controls of that blue engine might ought to get sent down and a urine screen preformed on him, the speed he was driving that locomotive looked like he may have been had too many Corona's 😃
@@AlfTrains en eso ando, para noviembre ya lo tendría el control... Pero igual gracias, tienes alguna red social o similar?, para que hablemos mas a fondo y evitar el acumulado de comentarios.
You skipped right over the one thing you did to the locomotive that improved it's performance more than anything else. The last view of the motor's commutator before you put the body shell back on clearly shows that you cleaned the commutator as it was bright, shiny gold compared to all the other views of it. The brush and spring cover contact clips being dirty were a factor, but not significantly so. The corrosion on the commutator is the moving part that contributed to the hesitation of the loco. Clean wheels would have helped even more. Overall, though, a good effort. Try watching SMT Mainline for more locomotive maintenance and repair tips. Adios!
pues los mecanismos son iguales, nomás cambiaría la posición de la aceitera a la hora de lubricar, de todos modos se distribuye a la hora de rodar la máquina, gracias por el video, muy útil. Saludos.
¡Muchas gracias para el video! Me gusta mucho mis locomotoras viejas de Athearn, ellos funciona muy listos. Gracias para todo la detalle de cosas que se necesita limpiar para mantener funciona maxima. He encontrado unos paquetes azules de partes de Athearn y he limpiado y arreglado y mis F-7s están corriendo fantastico. ¡Gracias! Tambien creo son fantastico sus colores y el tanque de NdeM ¡Saludos!
Saludos tengo una Gp9m de whalters. Ready to run. Nueva. Apenas tengo 3 semanas con ella y ya no rueda. Cin toda la potencia y apenas se mueve. Que podría ser? Al parecer sucede algo parecido con la del video
¿no se puede hacer la lubricación con el motor puesto? esto por que las partes a lubricar son accesibles con todos los circuitos en su lugar, y si hay que hacerle algo a los carbones por que veo que también los quitas y los vuelves a poner.
A mi me parece que el ruido o chillido viene de adentro la desarme hasta donde pude y vi que el ruido y también se detiene la locomotora , la verdad no se que es - vi tu vídeo y me decidí a preguntarte porque la Verdad hay muy pocos que en español explican este tipo de cosas, soy ferro modelista y te agradecería un consejo , ademas de estar en contacto por cualquier cosa que usted me oriente en el ferro mendelismo , desde ya muchas gracias por su pronta respuestas ,Mis saludos para usted
Bueno , voy hacer lo que tu me dices , porque se que viene del motor , no se porque esa maquina tiene sus años , pienso que es los carbones , o alguna falta de mantenimiento, muchas gracias por su consejo saludos
Hola , quisiera si le es posible me orienta sobre una Maquina Tyco sd 24 que tiene un chillido como puedo resolverlo desde Argentina lo saludo muy bueno su video
Andrés Guerra Dominguez tienes idea de donde viene el chillido? . Puedes haceria funcionar sin el cuerpo se locomotora e identifica de donde viene el chillido
Por cierto.. a mi también me gustan las locomotoras americanas, tengo una amplia colección, analógicas y digitales. Y de vez en cuando estoy dándole alguna mejora ha alguna de ellas.. luces, parasoles, parrilla quitanieves delantera etc y por supuesto, el mantenimiento.
con simple aceite 3en1 afecta la velocidad ya que de ir corriendo c empieza a afrenar y si lleva mas maquinas es arrastrada..y posiblemente c pueda ver perjudicado ala larga el motor...pero al lubricar y seguir los procedimientos se mejora y ya no dara lata por un rato mas cualquier duda aqui andamos... salu2!
Buen video..Ese es el problema que tengo con 2 locomotoras ac4400 hace el mismo ruido que hace la tuya en el video..¿que lubricante utilizas..WD40?vamos lubricarlas como lo enseñas en el video..recibe cordiales saludos.
buenas amigo que bueno y espero te sirva el video... hay quienes me recomendaron aceite de bebe, yo use 3en1 pues simplemente es en la parte donde están los apoyos del eje pues me funciono bien el 3 en 1
¿que tipo de lubricante usaste en el motor? exactamente ese ruido es el que están produciendo mis máquinas Athearn AC4400CW y SD40-2, y otra pregunta ¿ese problema afectó cosas como la velocidad de la locomotora, conectividad eléctrica ó los vagones que puede jalar?
nuchas gracias que buen video.
👍 Great video and thanks for sharing. I was wondering how to take a motor out of a athearn DCC engine and now I know 👍 one thing I might note here is, that guy who was at the controls of that blue engine might ought to get sent down and a urine screen preformed on him, the speed he was driving that locomotive looked like he may have been had too many Corona's 😃
Hola!! Me sirvió perfectamente!
Una pregunta.. no sabes como se quita el decoder de una máquina digital para hacerla análoga?
Dependiendo el modelo de Locomotora y que marca es.
@@AlfTrains es una sd70ace de athearn genesis
La Locomotora no es dual? Hay varias que trabajan en los dos sistemas DC y DCC.
@@AlfTrains está solo trabaja en dcc, en fuente análoga sólo hace sonidos del motor y no jala
Tendrías que abrirla para quitar el decoder que estará en la tablilla. Pero no sé si tengas el conector brincador que sustituye el DCC. De dónde eres?
Hay un error, ese motor no es brushless, ya que estos son motores son sin escobillas o carbones como quieras llamarlos, buen video.
Gracias
Vídeo super interesante para conocer nuestras locomotoras y ponerlas a punto , me acabo de suscribir a tu canal, gracias.
que bueno que te gusto el vídeo y gracias..
Que tal hermano, algo tarde este comentario, pero sabrás como instalar un decoder con ese tipo de tarjetas de 8pines que traen las RTR? Saludos!!!
Tengo entendido las RTR ya tienen el arnés listo para instalar
@@AlfTrains correcto, es igual o similar al que se muestra en tu vídeo, pero no se que mas necesito aparte del decoder para qie sea dcc
@@Fxe4014 si ya tienes el control ya solo poner el decoder en el arnés
@@AlfTrains en eso ando, para noviembre ya lo tendría el control... Pero igual gracias, tienes alguna red social o similar?, para que hablemos mas a fondo y evitar el acumulado de comentarios.
Estoy en Facebook como AlfTrains
You skipped right over the one thing you did to the locomotive that improved it's performance more than anything else. The last view of the motor's commutator before you put the body shell back on clearly shows that you cleaned the commutator as it was bright, shiny gold compared to all the other views of it. The brush and spring cover contact clips being dirty were a factor, but not significantly so. The corrosion on the commutator is the moving part that contributed to the hesitation of the loco. Clean wheels would have helped even more. Overall, though, a good effort. Try watching SMT Mainline for more locomotive maintenance and repair tips. Adios!
Thanks
Buen video! Eres todo un manitas como yo, arreglando y dándole mantenimiento a las locomotoras.. así siempre estarán como el primer dia! 🙂
Antonio Cano Molina asi es saludos
If that is a recent locomotive I will beat it has plastic thrust washers on the worm gears because I bought an SD.40 Conrail
and it did ...
pues los mecanismos son iguales, nomás cambiaría la posición de la aceitera a la hora de lubricar, de todos modos se distribuye a la hora de rodar la máquina, gracias por el video, muy útil. Saludos.
¡Muchas gracias para el video! Me gusta mucho mis locomotoras viejas de Athearn, ellos funciona muy listos. Gracias para todo la detalle de cosas que se necesita limpiar para mantener funciona maxima. He encontrado unos paquetes azules de partes de Athearn y he limpiado y arreglado y mis F-7s están corriendo fantastico. ¡Gracias!
Tambien creo son fantastico sus colores y el tanque de NdeM ¡Saludos!
Justin Somerset Que Bueno que el video te fue de ayuda...espero subier mas videos de este tipo saludos!
Saludos tengo una Gp9m de whalters. Ready to run. Nueva. Apenas tengo 3 semanas con ella y ya no rueda. Cin toda la potencia y apenas se mueve. Que podría ser? Al parecer sucede algo parecido con la del video
Podría ser lo más probable
¿no se puede hacer la lubricación con el motor puesto? esto por que las partes a lubricar son accesibles con todos los circuitos en su lugar, y si hay que hacerle algo a los carbones por que veo que también los quitas y los vuelves a poner.
A mi me parece que el ruido o chillido viene de adentro la desarme hasta donde pude y vi que el ruido y también se detiene la locomotora , la verdad no se que es - vi tu vídeo y me decidí a preguntarte porque la Verdad hay muy pocos que en español explican este tipo de cosas, soy ferro modelista y te agradecería un consejo , ademas de estar en contacto por cualquier cosa que usted me oriente en el ferro mendelismo , desde ya muchas gracias por su pronta respuestas ,Mis saludos para usted
Andrés Guerra Dominguez pon a trabajar la locomotora sin el cuerpo solo el.chasis y el motor
Bueno , voy hacer lo que tu me dices , porque se que viene del motor , no se porque esa maquina tiene sus años , pienso que es los carbones , o alguna falta de mantenimiento, muchas gracias por su consejo saludos
me podrias decir por favor donde puedo conseguir un tren, para copiarlo y hacerlo mas grande.
Jesus Gonzalez lugo de donde eres amigo?
Saltillo coahuila de zaragoza, mexico.
hay una página de Facebook que se llama ferromodelismo GDL mándales mensaje y te pueden ayudar...
Ok, gracias amigo.
Hola , quisiera si le es posible me orienta sobre una Maquina Tyco sd 24 que tiene un chillido como puedo resolverlo desde Argentina lo saludo muy bueno su video
Andrés Guerra Dominguez tienes idea de donde viene el chillido? . Puedes haceria funcionar sin el cuerpo se locomotora e identifica de donde viene el chillido
Bravo !
ami se me facilito mas desmontar para poder poner aceite pero bien si tu modelo t lo facilita podrias lubricar con el motor puesto!
Por cierto.. a mi también me gustan las locomotoras americanas, tengo una amplia colección, analógicas y digitales. Y de vez en cuando estoy dándole alguna mejora ha alguna de ellas.. luces, parasoles, parrilla quitanieves delantera etc y por supuesto, el mantenimiento.
con simple aceite 3en1 afecta la velocidad ya que de ir corriendo c empieza a afrenar y si lleva mas maquinas es arrastrada..y posiblemente c pueda ver perjudicado ala larga el motor...pero al lubricar y seguir los procedimientos se mejora y ya no dara lata por un rato mas cualquier duda aqui andamos... salu2!
Buen video..Ese es el problema que tengo con 2 locomotoras ac4400 hace el mismo ruido que hace la tuya en el video..¿que lubricante utilizas..WD40?vamos lubricarlas como lo enseñas en el video..recibe cordiales saludos.
buenas amigo que bueno y espero te sirva el video... hay quienes me recomendaron aceite de bebe, yo use 3en1 pues simplemente es en la parte donde están los apoyos del eje pues me funciono bien el 3 en 1
El problema es ke la makina fue hecha unis cuantos años y las Mas recientes les pusieron motor Mas perron! Salu2 D houston
Los carbones a los que te refieres la traduccion al ingles es "brushes "
¿que tipo de lubricante usaste en el motor? exactamente ese ruido es el que están produciendo mis máquinas Athearn AC4400CW y SD40-2, y otra pregunta ¿ese problema afectó cosas como la velocidad de la locomotora, conectividad eléctrica ó los vagones que puede jalar?
Plz sir i request you send me name of motor , circuit voltage input output and wheels dimensions and track material plz i m from india