Maestro se me perdió el captador de velocidad y no recuerdo cómo va conectado, a donde, porque tampoco encuentro el conector, usted podría orientarme al respecto por favor?
Buenisimo y detalladisimo video. La parte de la CUCHARITA es un buen dato a tener en cuenta en el armado, de todas maneras esto me supera y ni loco me pongo con esto, pero me apasionan los fierros y su funcionamiento. Sus explicaciones sencillas nos dan una idea a todos los hobistas del funcionamiento. Siga asi Maestro, un saludo cordial.
Realmente me salto la traba del diferencial y donde entra la triseta y fue lo unico que no mostraste jajaa buenisimo el video muy bien replicado gracias
Excelente explicacion te felicito por el laburo y compartir tu conocimiento sin problema a la comunidad. En mi caso, me sirve como complemento para el curso de mecánica! Abrazo enorme
Muy bueno yo tengo un ruido en la caja de cambio renaut 19 disel y la tengo sacada del auto . el rudo que tiene lo hace moderando y cuando suelto el embrague y tiene el embragie nubi original valeo. Apreto el embrague o acelero y se ba el ruido. Desde uruguay
Yo ni la desarmo , ya eh cambiado como 4 , le sueldo un caño con la mig y le fabrico un extractor , te ahorras mucho tiempo , pero hay que tener cuidado con el posicionamiento del orificio de lubricacion , saludos
Estimado Buenas noches, Buenísimo el video, lo felicito por los detalles de explicación, ojalá pueda continuar con su buena predisposición, tendrás el video del armado o me decis adonde puedo ubicarlo?. Muchas gracias. Bendiciones.
Muy claro amigo en tus explicaciones..me perdió aceite por la junta del cárter del mecanismo y veo en el vídeo q no lleva junta en esa parte minuto 44... ..no puedo poner el cambio en 4ta y 5ta.ahora..
Hola amigo, yo bajé la caja de mi Kangoo por qué se me rompió el embudo de la directa y lo soldé a un caño de la medida que quedó clavado en la caja una turca en la punta del caño le pones un bulón largo y cuando apretas lo saca como extractor sin desarmar nada, ahora después de tres meses rompí la caja por desgaste en las horquillas la desarme y es la primera vez que lo hago y bastante complicado para mí , te agradezco tus vídeos. Saludos
Hola capo muy lindo vídeo bien explicado , puedo hacerte una pregunta por que sacaste el bulbo , te preguntó por que estoy desarmando una caja de cuarta y no me sale la tapa se habré dos centímetros y no sale ya saque todo menos el bulbo , si puedes ayudarme agradecido saludos
Hola maestro muy buen video,una pregunta tengo una Kangoo 1.9 motor f8q le puedo poner la caja de algun Clio Sandero o 9 disculpe las molestias y muchas gracias
Muy bueno el video!. Tengo que desarmar una de scenic 2000 Pero esta me hace ruido en todos los cambios.. y sospecho que sea el diferencial 😪 entran todos bien, Pero hay un chino adentro con un martillo😆
@@ChapuBaer gracias por responder amigo Pero zumba nada... Solo el TACA, TACA.. cunado va tirando.. cómo si fuera la triceta, pero están buenas.. Y se escucha adentro de la caja
Agradezco mucho su Aporte. Quiero sacarme una duda,.levanto el auto, saco las ruedas y al girar el semieje izquierdo para adelante el otro va para atras.gracias
Sos un genio , la tenes re clara , tengo un renault 9 y no me tracciona la caja , entraban perfectos todos los cambios , pero de un momento a otro dejo de traccionar , los cambios siguen entrando pero no tracciona , sabrías decirme cual es el problema , el seguro segger no es , del lado de afuera ya revise todo y esta OK, será algo del diferencial de caja ?? Abrazo genio .
hola como estas consulta . cambie la guía de directa marca china y quedo perdiendo grasa , ,i consulta puede ser que el primario , quíntuple este gastado donde apoya el reten ?
Disculpa te hago una. Consulta tengo un Renault 9 desarmamos la caja para cambiar ese ruleman porq perdía aceite..la pregunta mí es si varía en la calidad o marca del repuesto o todos andan bien??
excelente video te felicito por compartir tus conocimientos, me interesaría poder intercambiar consulta con vos, tengo un drama con la caja de mi Renault 19
buen dia apelo a tus conocimiento para ver si me puedes ayudar derme una caja de un renaul logan 2021 con caja hj3 para cambio de rodamiento harme todo pero al momento de cerrar la caja la electora no calza en su lugar y no acciona la orquilla de 1° y 2° ni 3° y 4° revise todo de nuevo desarme como 10 veces todo el juego de engranajes y nada agradeceris si me tiras un dato desde Neuquen un abrazo
Gracias Chapu por tu pronta respuesta. Estoy en Venezuela y estoy por desarmar una caja de Twingo, precisamente por bote fastidioso de aceite por ahí, donde entra la palanca selectora. Esas cajas tienen todas mas o menos la misma relación de desplazamiento o hay mas de una versión?
Mil gracias , desde hace 8 meses que compre un megane 98 nafta motor 2000 se me ha trabado 4 veces la caja , la desarme y la pude destrabar pero obvio que no está solucionado el problema , es cómo que la 5 se sale el seguro parece que no lo retiene … será que si o si tengo que sacar la caja ? Gracias por tus explicaciones master
Disculpe ingeniería la caja DCI kango.m d 2015 o sea no la carcasa solo la parte de engranajes es igual a la de kango 1,6 me 2010 no la carcasa osea yo le pongo la carcasa de la 1,6 k4m
Gracias por el tiemo y la explicacion! tengo un megane Fase1 y obvio pierde el reten de selectora. Y de paso cañaso una pregunta: Le puedo cambiar la relacion de la quinta ?? quiisera algo mas largo ya que suelo viajar en ruta y me parece que va un poco de mas el motor
tengo una transmision que le dañaron el reten de las flechas y se quedo sin aceite . . . . . ahora hace mucho ruido en 1er 2da y 3er velocidad recomiendas cambiarla o podria reparase esta misma?
chapu se me quedo accionada la varilla del primera y segunda, como la destrabo sin desarmar la caja? un vecino me tiro q meta un destornillador pro el tapon y la empuje, pero no entendi bien
Pregunto.... Hice arreglar la caja de mi R 11....,se le cambio eje y horquilla de 1, 2...,rodamiento de directa, retenes, bolillas y resortes d trabas y chapitas de elasticas q tambien hacen de resortes... Mi pregunta es, PORQUÉ NO ENTRA LA MARCHA ATRAS?. Cuando me la entregaron, no guraba la directa, estaba muy dura
Te hago una pregunta, yo nunca desarme la caja cuando puse motor y caja en un R19 no sumbaba la 5ta y después de 600 km aproximadamente empezó a sumbar malllll. Un ruido terrible y jamás le faltó aceite. Que problema puede tener???
hola amigo en donde tenes el taller? necesito cambiar reten de selectora y piñon de la tripa del velocímetro y bueno controlar que no tenga otro desgaste es una JB1 de un R 19
Buena tarde, todo bien? Tengo un buggy con motorny caja de r19 1.6, quería saber si hay alguna forma de relacionar la caja par que quede más corta para usarla en la arena, o algún caja de cambio q sea bien corta q se pueda adaptar. Desde ya mucha gracias por todo.
hola bro te consulto por las didas tengo la caja que que se trava i solo entra la 5 . ya me paso varias veses y saco la tapa de la 5 y se queda pegado la varilla de la marcha atras . la saco para atras y buelven a entrar todos los cabios asi me ase cada 15 dias mas omenos que podra ser
Hola buenas noches una consulta o gran pregunta, mire que aquí en México yo hago mecánica rápida afinaciones clutches frenos, pero hace una semana me trajeron una Renault Sandero para montarle la transmisión estándar cabe mencionar que la transmisión se dañó por fuga de aceite y se mando a reparar pero una ves montada en el vehículo la transmisión se traban las velocidades y me comenta el señor que la reparo que esas transacciones se deben montar con un cambio puesto y la verdad yo he hecho varios clutches de ese tipo de vehículo y nunca de los nunca les he metido cambio para que las transmision no se le traben las velocidades y siento que esa transmisión está mal armada al producir ese tipo de falla de que se traben las velocidades le agradecería una orientación amigo.
Hola Julia, la verdad que no es así, ninguna transmisión de éste tipo que hablamos, o otra Manual jamás escuché ni tuve que hace dicha cosa. Esa transmisión está mal reparada.
Hola cómo estás, yo tengo un Renault Megane 98 no entran los cambios solo la 5 le cambien la selectora y saqué el perno de la 5 pero se sigue trabando, tiene un poco de juego el cárter donde entra el plástico de la selectora, será eso el problema?
Muy buen video, muy claro. Pregunta:Que caja de Megane tiene los engranajes compatibles con la del Renault Laguna (tipo JC50) motor Volvo 2.0 16V. La idea es: sobre la carcaza del Laguna poner los engranajes del Megane. Muchas gracias
Bro sabes que cambie el embrague y crapodina yo mismo de mi Renault Megane, y cuando monté todo de vuelta la horquilla de embrague me queda con un juego terrible que ni siquiera acciona el embrague, la horiquilla no me quedó posicionada en el pivotico que tiene como de tope si no que quedó libre, va hacia atrás, a los lados. Yo engachue la horiquilla a la crapodina y coloque y no se movio de posición al montar la caja de vuelta, pareciera que faltará una pieza puede ser?
Hola que tal. Me tira grasa por el embudo ese y me hace patinar el embrague. Tengo que mandar hacer ese mismo laburo que hiciste vos? Así no me cagan y voy con una idea
Chapu consulta se puede cambiar el retén de la selectora sin desarmar la caja completa? O hay alguna otra solución para la pérdida por ese bendito retén?
Excelente Chapu Felicitaciones! Había visto algunos vídeos tuyos pero mas sencillos. Éste de desarmar cajas es bastante mas complejo y delicado. Bueno. . . Renault es de por si mas complicado que otras marcas. Que pito toca ése resorte que va por fuera, cerca de la palanca selector de velocidades?
Hola buen dia . Tengo una trafic 93 y me zumba la 3ra y 5ta , cuando saco las marchas y queda en punto muerto no hace ruido . ¿ que tendria q ver ? Cual es el problema?
Holaaaaa disculpa, tengo un problema con una caja de una Kangoo, verás ella entera sus 5 velocidades sin problemas, el carro también aplica el retro sin problemas, ahora cuando la paro en subida, y busco poner retro termina entrando la tercera y se traba la palanca, por lo que no puedo sacar la velocidad, no se si me podrían ayudar
hola maestro buen dia, tengo una renault cenic con el siguiente problema en su caja de velocidad: cuando quito la quinta queda en cambio y hay que hacer varios intentos para que quede en punto muerto, no solo eso, superando los 110 km/h en quinta el auto no deja de vibrar, y al aumentar la velocidad aumenta la vibracion. le agradecere me de informacion sobre que puede ocasionar estas fallar. atte fernando
Chapu, tengo una pequeña perdida en el fuelle de la caja del lado del conductor, no pierde mucho, y lo tengo que hacer ver. Corre algún riesgo la caja? es un Sandero 1.6 16v motor k4m.
Chapu me puedes ayudar tengo un clio ya le he tumbado la caja varias veces, tiene un golpeteo que se siente en el acelerador y suena constante pero dolo en las primeras velocidades cuan voy en subida o en recta que ejerse torque el motor, pero en bajada no da el sonido que puede ser? Agradezco tu ayuda
Hola le cambie la directa y el embreague renault logan 1.5 diesel 2007 y ahora no me entra la marcha atras que puede ser ? las otras marchas entran bien que puede ser ayudaaaa
Hola maestro. Muy buen video, le querría hacer una consulta. Tengo un clio 1.9 mod 97. La caja es igual a la del video. La desarme por un problema que tenia en el diferencia y depues la volvi a armar. Tengo un problema de que (aveces) cuando le pongo la marcha atras entra la tercera y queda travada la caja en tercera. (La unica marcha que anda) hasta que la destrave. Tendrias alguna recomendacion para ese problema. Muchisimas gracias y disculpa la molestia.
a que se debe q la caja de renualt 9,11,clio,, 19, se trabe al poner la reversa y queda en tercera clavada? yo la destrabo sacando la tapa de la quinta y destrabando la varilla, pero cual seria la razon? estoy pnsando de comprar una caja nose si mandar a aarreglar la mia, es el unico problema q tiene, la destrabo y anda, es un tema q a veces al poner reversa se clava en 3era no se porque, (escuceh q es bastante comun por asi decirlo)
Excelente video hermano saludos no quiero ofender ni faltar el respeto querido amigo quiero saber si cobras algo por una horientacion es que me llego una caja desarmada y hay un pequeno grabador que no se donde va soy mecanico más no experto en cajas gracias
@@ChapuBaer la caja de renol clio es que llego totalmente desarmada la torre y creo que intentaron cambiar un bronce y perdieron la secuencia de los pinones
El mejor video que eh visto. La verdad sos un crack señor mecánico, felicitaciones desde General Villegas provincia de Buenos Aires. Saludos
Me podrían explicar cómo sacar la corona con la directa?? Tengo miedo de romper la carcasa. Gracias genios. Saludos desde General Villegas.
Muchísimas gracias maestro, de gran ayuda en mi primer desarme y armado de caja. Saludos desde México.
Maestro se me perdió el captador de velocidad y no recuerdo cómo va conectado, a donde, porque tampoco encuentro el conector, usted podría orientarme al respecto por favor?
Hola zoe el sensor de velocidad va en la carcasa cerca del soporte del medio de la caja , en la parte del diferencial
Muchas gracias
Hola buen video yo desarme mi caja y se me salieron las bolillas de adentro de la caja es la misma caja de un scenic nesecitaria una ayuda
Buenisimo y detalladisimo video. La parte de la CUCHARITA es un buen dato a tener en cuenta en el armado, de todas maneras esto me supera y ni loco me pongo con esto, pero me apasionan los fierros y su funcionamiento. Sus explicaciones sencillas nos dan una idea a todos los hobistas del funcionamiento. Siga asi Maestro, un saludo cordial.
Muchas gracias Sergio !!!!!
Meta mano nomás, es lo mejor, sin desmerecer para nada un libro. Pero se complementa de 10
Muy bueno tu vídeo...
Muy explicativo, sencillo y dinamico
Realmente me salto la traba del diferencial y donde entra la triseta y fue lo unico que no mostraste jajaa buenisimo el video muy bien replicado gracias
Podo mil disculpas, solo lleva un anillo de acero y luego el seguro.
@@ChapuBaer no hacen faltas tusdus disculpas el video me gusto mucho no soy mecanico pero me ago las cosas yo debuelta gracias
Excelente explicación, muy detallada. Gracias por compartir tu sabiduría.
💪💪💪💪
Excelente explicacion te felicito por el laburo y compartir tu conocimiento sin problema a la comunidad. En mi caso, me sirve como complemento para el curso de mecánica! Abrazo enorme
aaaz
Muy buno la desarmada de caja, yo tengo un clio me interesa mucho ,mucha suerte
Excelente video, felicitaciones!!
excelente información saludos desde jalisco mexico
Muy bueno yo tengo un ruido en la caja de cambio renaut 19 disel y la tengo sacada del auto . el rudo que tiene lo hace moderando y cuando suelto el embrague y tiene el embragie nubi original valeo. Apreto el embrague o acelero y se ba el ruido. Desde uruguay
Muchas gracias.demaciado bueno el video
Muy buen video y claras las explicaciones!! Tengo que hacer un laburo parecido en mi clio, me hace ruido y salta la 5ta pero aun no me animo. Abrazo!
Buenas tardes muy buen video gracias
Bien tu video colega explicas bien soy de colombia grasias james
Yo ni la desarmo , ya eh cambiado como 4 , le sueldo un caño con la mig y le fabrico un extractor , te ahorras mucho tiempo , pero hay que tener cuidado con el posicionamiento del orificio de lubricacion , saludos
exelente todo gracias por el consejo
Estimado Buenas noches, Buenísimo el video, lo felicito por los detalles de explicación, ojalá pueda continuar con su buena predisposición, tendrás el video del armado o me decis adonde puedo ubicarlo?. Muchas gracias. Bendiciones.
Excelente video, voy a hacerlo a riesgo a mi megane classic. O queda bien, o aprendo y goleo si las dos cosas pasan, saludos
Vaaaaamo, más vale así se hace, y saldrá bien.
Muy claro amigo en tus explicaciones..me perdió aceite por la junta del cárter del mecanismo y veo en el vídeo q no lleva junta en esa parte minuto 44... ..no puedo poner el cambio en 4ta y 5ta.ahora..
Hola amigo, yo bajé la caja de mi Kangoo por qué se me rompió el embudo de la directa y lo soldé a un caño de la medida que quedó clavado en la caja una turca en la punta del caño le pones un bulón largo y cuando apretas lo saca como extractor sin desarmar nada, ahora después de tres meses rompí la caja por desgaste en las horquillas la desarme y es la primera vez que lo hago y bastante complicado para mí , te agradezco tus vídeos. Saludos
Genio
Hola capo muy lindo vídeo bien explicado , puedo hacerte una pregunta por que sacaste el bulbo , te preguntó por que estoy desarmando una caja de cuarta y no me sale la tapa se habré dos centímetros y no sale ya saque todo menos el bulbo , si puedes ayudarme agradecido saludos
Muy buen video Chapu, lo ví me animé a desarmar la caja del Twingo, se rompió tubo guía. Te consulto como lo coloco
muy bueno el video, consulta la caja de velocidades del 19 rti , es igual a CLIO,,KANGOO,MEGANE,SANDERO/SYMBOL ?
Hola maestro muy buen video,una pregunta tengo una Kangoo 1.9 motor f8q le puedo poner la caja de algun Clio Sandero o 9 disculpe las molestias y muchas gracias
Si
Muy bueno el video sr. Consulta no tiene el video del cambio del embudo?
Gracias por los detalles, ¿Meto l quinta y unos segundos después la bota, lo hago de nuevo y pasa lo mismo, que fue lo que armaron mal?, Saludos!!
Falta grasa de caja , o incluso no pusieron el lubricador de 5
Muy bueno el video!. Tengo que desarmar una de scenic 2000
Pero esta me hace ruido en todos los cambios.. y sospecho que sea el diferencial 😪 entran todos bien,
Pero hay un chino adentro con un martillo😆
😁😁😁😁 , si sumaba constante puede que se el rulemangogante de diferencial.
@@ChapuBaer gracias por responder amigo
Pero zumba nada...
Solo el TACA, TACA.. cunado va tirando.. cómo si fuera la triceta, pero están buenas..
Y se escucha adentro de la caja
A desarmar y a contar que era
@@ChapuBaer daleee gracias👍
Anoche la desarme Cago piñon y corona🤦🏻♂️
Excelente vídeo. Tengo un 19 que me salta la 2da. Me incentiva a dearmarla.
Gracias, dale para adelante !!!!
Agradezco mucho su Aporte. Quiero sacarme una duda,.levanto el auto, saco las ruedas y al girar el semieje izquierdo para adelante el otro va para atras.gracias
Sos un genio , la tenes re clara , tengo un renault 9 y no me tracciona la caja , entraban perfectos todos los cambios , pero de un momento a otro dejo de traccionar , los cambios siguen entrando pero no tracciona , sabrías decirme cual es el problema , el seguro segger no es , del lado de afuera ya revise todo y esta OK, será algo del diferencial de caja ?? Abrazo genio .
Gracias David, si marca el velocímetro puede ser algún semieje cortado, pero también puede ser que se cortó el centro del disco de embrague.
que buen video...me ha saltado la 5 del clio y no ha vuelto a entrar...que podria ser? que recomienda?
Buen video
Hola chapu, como estas. Básicamente el video es para cambiar la guía de la directa no? Pregunto por que la mía se cortó al ras.
hola como estas consulta . cambie la guía de directa marca china y quedo perdiendo grasa , ,i consulta puede ser que el primario , quíntuple este gastado donde apoya el reten ?
Hola buen día soy Dante de Berrotaran..yo tengo como un bramido en la caja o el diferencial ..q puede ser los cambios entran todos bien
Hola, consulta, para bajar la caja del clio diésel 1.9 se debe bajar el cuadro? Ese donde están agarradas las parrillas?
Gracias!
Si
@@ChapuBaer gracias desde posadas!
Hola cómo estás , te consulto , cuántas. Trabas lleva , la mía tenía solo 2 una larga y una bien cortita , tiene cara que ya fue abierta esta caja
Disculpa te hago una. Consulta tengo un Renault 9 desarmamos la caja para cambiar ese ruleman porq perdía aceite..la pregunta mí es si varía en la calidad o marca del repuesto o todos andan bien??
Hola, solo trata de colocar la marca INA
привет из Донецка
хорошее пособие по ремонту
excelente video te felicito por compartir tus conocimientos, me interesaría poder intercambiar consulta con vos, tengo un drama con la caja de mi Renault 19
buen dia apelo a tus conocimiento para ver si me puedes ayudar derme una caja de un renaul logan 2021 con caja hj3 para cambio de rodamiento harme todo pero al momento de cerrar la caja la electora no calza en su lugar y no acciona la orquilla de 1° y 2° ni 3° y 4° revise todo de nuevo desarme como 10 veces todo el juego de engranajes y nada agradeceris si me tiras un dato desde Neuquen un abrazo
buen video!
Gracias cherly ¡¡¡¡🙂🙂
Gracias Chapu por tu pronta respuesta. Estoy en Venezuela y estoy por desarmar una caja de Twingo, precisamente por bote fastidioso de aceite por ahí, donde entra la palanca selectora. Esas cajas tienen todas mas o menos la misma relación de desplazamiento o hay mas de una versión?
En relación de cambios y diferencial cambian algunas, pero físicamente se desarma igual.
Mil gracias , desde hace 8 meses que compre un megane 98 nafta motor 2000 se me ha trabado 4 veces la caja , la desarme y la pude destrabar pero obvio que no está solucionado el problema , es cómo que la 5 se sale el seguro parece que no lo retiene … será que si o si tengo que sacar la caja ? Gracias por tus explicaciones master
Disculpe ingeniería la caja DCI kango.m d 2015 o sea no la carcasa solo la parte de engranajes es igual a la de kango 1,6 me 2010 no la carcasa osea yo le pongo la carcasa de la 1,6 k4m
Muy bien video faltó el armado
Gracias por el tiemo y la explicacion! tengo un megane Fase1 y obvio pierde el reten de selectora. Y de paso cañaso una pregunta: Le puedo cambiar la relacion de la quinta ?? quiisera algo mas largo ya que suelo viajar en ruta y me parece que va un poco de mas el motor
Hola Guillermo, gracias por sumarte al canal, si podés cambiarla tranquilamente, creo que la del megane le ponen que es más larga.
tengo una transmision que le dañaron el reten de las flechas y se quedo sin aceite . . . . . ahora hace mucho ruido en 1er 2da y 3er velocidad recomiendas cambiarla o podria reparase esta misma?
chapu se me quedo accionada la varilla del primera y segunda, como la destrabo sin desarmar la caja? un vecino me tiro q meta un destornillador pro el tapon y la empuje, pero no entendi bien
Colega pero donde va el reten tabique o rodillo piloto yo desbarate uno y no tenia orificio y estaba bueno solo lo cambie por el reten
Pregunto....
Hice arreglar la caja de mi R 11....,se le cambio eje y horquilla de 1, 2...,rodamiento de directa, retenes, bolillas y resortes d trabas y chapitas de elasticas q tambien hacen de resortes... Mi pregunta es, PORQUÉ NO ENTRA LA MARCHA ATRAS?. Cuando me la entregaron, no guraba la directa, estaba muy dura
Te hago una pregunta, yo nunca desarme la caja cuando puse motor y caja en un R19 no sumbaba la 5ta y después de 600 km aproximadamente empezó a sumbar malllll. Un ruido terrible y jamás le faltó aceite. Que problema puede tener???
hola amigo en donde tenes el taller? necesito cambiar reten de selectora y piñon de la tripa del velocímetro y bueno controlar que no tenga otro desgaste es una JB1 de un R 19
Hola... Una pregunta, como se desarma el diferencial que viene con tuerca del auto renaul 19... Por favor si me puede contestar...
De diez. Como se saca la corona o diferencial de esa caja
Hola te hago una pregunta, me falta un cilindrito al ruleman lateral del diferencial, yo quisiera cambiarlo, pero es ciego como.lo saco???
Buenas noches. Aún respondes comentario. Quiero saber. Que modelo de caja. Trae. El Megane2 motor 1.6 k4m. 16 válvulas. Graias
Buena tarde, todo bien? Tengo un buggy con motorny caja de r19 1.6, quería saber si hay alguna forma de relacionar la caja par que quede más corta para usarla en la arena, o algún caja de cambio q sea bien corta q se pueda adaptar. Desde ya mucha gracias por todo.
hola bro te consulto por las didas tengo la caja que que se trava i solo entra la 5 . ya me paso varias veses y saco la tapa de la 5 y se queda pegado la varilla de la marcha atras . la saco para atras y buelven a entrar todos los cabios asi me ase cada 15 dias mas omenos que podra ser
Hola como va. Tenés algún vídeo del armado de esta caja? No logro hacer calzar la selectora
Hola buenas noches una consulta o gran pregunta, mire que aquí en México yo hago mecánica rápida afinaciones clutches frenos, pero hace una semana me trajeron una Renault Sandero para montarle la transmisión estándar cabe mencionar que la transmisión se dañó por fuga de aceite y se mando a reparar pero una ves montada en el vehículo la transmisión se traban las velocidades y me comenta el señor que la reparo que esas transacciones se deben montar con un cambio puesto y la verdad yo he hecho varios clutches de ese tipo de vehículo y nunca de los nunca les he metido cambio para que las transmision no se le traben las velocidades y siento que esa transmisión está mal armada al producir ese tipo de falla de que se traben las velocidades le agradecería una orientación amigo.
Hola Julia, la verdad que no es así, ninguna transmisión de éste tipo que hablamos, o otra Manual jamás escuché ni tuve que hace dicha cosa. Esa transmisión está mal reparada.
Muchísimas gracias por la respuesta amigo
Hola cómo estás, yo tengo un Renault Megane 98 no entran los cambios solo la 5 le cambien la selectora y saqué el perno de la 5 pero se sigue trabando, tiene un poco de juego el cárter donde entra el plástico de la selectora, será eso el problema?
Muy buen video, muy claro. Pregunta:Que caja de Megane tiene los engranajes compatibles con la del Renault Laguna (tipo JC50) motor Volvo 2.0 16V. La idea es: sobre la carcaza del Laguna poner los engranajes del Megane. Muchas gracias
Hola por que se salen los seguros de la entrada del diferencial del palier izquierdo gracias
Bro sabes que cambie el embrague y crapodina yo mismo de mi Renault Megane, y cuando monté todo de vuelta la horquilla de embrague me queda con un juego terrible que ni siquiera acciona el embrague, la horiquilla no me quedó posicionada en el pivotico que tiene como de tope si no que quedó libre, va hacia atrás, a los lados.
Yo engachue la horiquilla a la crapodina y coloque y no se movio de posición al montar la caja de vuelta, pareciera que faltará una pieza puede ser?
Hola que tal. Me tira grasa por el embudo ese y me hace patinar el embrague. Tengo que mandar hacer ese mismo laburo que hiciste vos? Así no me cagan y voy con una idea
Hola amigaso, si exactamente.
Chapu consulta se puede cambiar el retén de la selectora sin desarmar la caja completa? O hay alguna otra solución para la pérdida por ese bendito retén?
No no se puede lamentablemente
Excelente Chapu Felicitaciones! Había visto algunos vídeos tuyos pero mas sencillos. Éste de desarmar cajas es bastante mas complejo y delicado. Bueno. . . Renault es de por si mas complicado que otras marcas. Que pito toca ése resorte que va por fuera, cerca de la palanca selector de velocidades?
Gracias, solo centrar el punto muerto.
Ésta caja es la misma del Twingo? Gracias...
Hola buen dia . Tengo una trafic 93 y me zumba la 3ra y 5ta , cuando saco las marchas y queda en punto muerto no hace ruido . ¿ que tendria q ver ? Cual es el problema?
Hace falta tener herramientas especiales para desarmar y armar una caja de velocidades JB3 de un Renault symbol?
Holaaaaa disculpa, tengo un problema con una caja de una Kangoo, verás ella entera sus 5 velocidades sin problemas, el carro también aplica el retro sin problemas, ahora cuando la paro en subida, y busco poner retro termina entrando la tercera y se traba la palanca, por lo que no puedo sacar la velocidad, no se si me podrían ayudar
Hola! Yo tengo un Clio dos y se me trabo la caja, quedó en primera, q puedo aser? O si o si tengo q desarmar?
Compa, tengo un megane 1 2004, se queda pegado en la reversa, hay qué bajar toda la caja?
hola maestro buen dia, tengo una renault cenic con el siguiente problema en su caja de velocidad: cuando quito la quinta queda en cambio y hay que hacer varios intentos para que quede en punto muerto, no solo eso, superando los 110 km/h en quinta el auto no deja de vibrar, y al aumentar la velocidad aumenta la vibracion. le agradecere me de informacion sobre que puede ocasionar estas fallar. atte fernando
Chapu, tengo una pequeña perdida en el fuelle de la caja del lado del conductor, no pierde mucho, y lo tengo que hacer ver. Corre algún riesgo la caja? es un Sandero 1.6 16v motor k4m.
Hola Claudio, por lo general en un lapso de no muchos kms, no pasa nada, mientras que la caja tenga algo de aceite.
No lo Andes en 5
@@ChapuBaer muchas gracias!!! voy a llevarlo a arreglar para que no pierda mas.
Hay alguna otra forma de hacer una pieza o algo para no tener que desarmar todo para cambiar la guía de de la directa?
Hola! Desarmé una de esas cajas, y tuve que cambiar un rodamiento del diferencial. Ahora no puedo colocarlo :c
El diferencia lleva una arandela concaba de presión, que tenes que vencer para poner el seguro del diferencial
Chapu me puedes ayudar tengo un clio ya le he tumbado la caja varias veces, tiene un golpeteo que se siente en el acelerador y suena constante pero dolo en las primeras velocidades cuan voy en subida o en recta que ejerse torque el motor, pero en bajada no da el sonido que puede ser? Agradezco tu ayuda
Hola le cambie la directa y el embreague renault logan 1.5 diesel 2007 y ahora no me entra la marcha atras que puede ser ? las otras marchas entran bien que puede ser ayudaaaa
Hola maestro. Muy buen video, le querría hacer una consulta. Tengo un clio 1.9 mod 97. La caja es igual a la del video. La desarme por un problema que tenia en el diferencia y depues la volvi a armar.
Tengo un problema de que (aveces) cuando le pongo la marcha atras entra la tercera y queda travada la caja en tercera. (La unica marcha que anda) hasta que la destrave. Tendrias alguna recomendacion para ese problema. Muchisimas gracias y disculpa la molestia.
me pasa lo mismo amigo, lo solucionaste?
Hola tengo una oroch 1.6 sera muy dificil?
a que se debe q la caja de renualt 9,11,clio,, 19, se trabe al poner la reversa y queda en tercera clavada? yo la destrabo sacando la tapa de la quinta y destrabando la varilla, pero cual seria la razon? estoy pnsando de comprar una caja nose si mandar a aarreglar la mia, es el unico problema q tiene, la destrabo y anda, es un tema q a veces al poner reversa se clava en 3era no se porque, (escuceh q es bastante comun por asi decirlo)
Excelente video hermano saludos no quiero ofender ni faltar el respeto querido amigo quiero saber si cobras algo por una horientacion es que me llego una caja desarmada y hay un pequeno grabador que no se donde va soy mecanico más no experto en cajas gracias
Hola guelvis, qué caja es ?
@@ChapuBaer la caja de renol clio es que llego totalmente desarmada la torre y creo que intentaron cambiar un bronce y perdieron la secuencia de los pinones
Hola, la torre te referís a el eje quíntuple de engranajes? Si es así, el engranaje más grande es el de 1 le sigue 2 3 4 y afuera la 5.
@@ChapuBaer quisiera enviarte un conjunto de fotos haber si me podes ayudar
Búscame como taller Baer en Google
amigo dodne tenes taller?
Taller BAER en Google
HOLA ESTOY POR HACER EMBRAGUE DE CLIO.....MOD.2000..
un groso lapo muy bien esplicado
Quiero saber el precio caja Renault 19 modelo 95
Me podes pasar la dirección xf de taller necesito arreglar una caja r9
Hola , taller BAER en Google ya q hay datos que no permite la plataforma Sergio.
Por favor Torque de la tuerca del piñón de quinta ?
Saludos desde Venezuela me gustaría que me orientaras para reparar una caja de clio
Aaaaaaa nooo mi amigo el chiqui...
😉😅😅😅 guarda dany ,casi mande hora ¡¡¡😆
@@ChapuBaer se asusta blacky !!! Jajaja
Le doy más fuerza al amigo blacky!!!!😉🤩
Chapu los videos largos son más detallados,contienen más información,saludos amigo
Gracias sr. 🤩🤩
Amigo tengo un clio energy 1.4, y tiene un ruido cuando voy en primero y lo levanto y le doy vuelta a la rueda con la mano y pareciera que golpeara
lo mismo me esta pasando a mi . alguien tiene la respuesta?
Hola buenas tarde alguien me puede explicar como destrabar la marcha atrás porque no entra
Me refiero como armarla y probarla
Muy bueno...a mi me gotea el reten de abajo , de la selectora....mal diseño😡
18:14
Sonido alto ao tirar o pé do acelerador
Patron y el armado no lo subio amigo