Интересно и чётко!! И всё верно. От нового автомобиля за 600т.р. будешь чувствовать себя ущербным и видеть, как производитель клал на качество и на вас)
Шёл к покупке мотоцикла с 12 лет. Несмотря на то что в детстве и в юности занимался в мотоклубе, но всегда мечтал о собственном мотоцикле. В результате отучился на кат.А и наконец-то удалось приобрести собственный мотоцикл спустя 46-ти лет, счастлив как слон!!!
Привет мне 27 (в сл. месяце стукнет), с детства мечтал о своём мотоцикле, обожаю мотоциклы и мотомир в целом, ещё в юнном возрасте нравилось кататься с дедом на Урале, но к сожалению он не успел посадить меня за руль и научить. После было рано на права идти, потом: учёба, армия, работа как-то не получалось пойти в мото школу, НО мечта не угасала. Вот в жизни более менее устаканилось в этом году планирую записаться и здать на права. Стыдно призновать есть боязнь, что не смогу здать, так как за рулём вообще не разу не сидел. Поясню - все кого знаю (у кого есть права) в детстве скажим так, уже умели управлять мотоциклом, а на права чисто доки получить сдавали. Вот и получаеться (предпологаю) приду здавать, а там мол всем привет, а теперь покажите что вы вообще умеете.... а тут я энтузиаст мечтатель который за руль ни разу не садился... Но всё же как не странно желание подойти хоть на шаг ближе к мечте сильнее: чувствовать ветер, и природу что вокруг, когда все проблемы уходят на второй план. И да как бы не прозвучало банально есть мот который запал прям в душу, но вот финансы пока не позволяют. Косательно самого мотоцикла это - HONDA VT750 SHADOW PHANTOM
Кста, о принятии решений. Где-то была статья об исследовании (очень давно на бакйпосте), что как раз из-за того что пилоты каждый день решают такие повседневные задачи, они более точны, быстры и лучше прогнозируют обстановку в повседневной жизни из-за особенности работы мозга при вождении. И самый жирный плюс - они стареют медленней, потому что мозг не стареет из-за этого.
Я хочу туринговый моцик, чтобы прям здоровый и двухместный, чтобы путешествовать сутками, куда-нибудь подальше уехать как король дороги) Когда был у вас, там как раз стоял тот, который нужен Я вообще не разбираюсь в теме, но очень хочу и обязательно куплю себе, когда разбогатею)
Приезжай почаще, разберемся со всеми вопросами. Конечно, с первого раза понять все о мотоцикле своей мечты очень сложно. А богатство - понятие с размытыми краями, и подстраивается под твои желания. Но желания должны быть сформулированы, так что не затягивай с этим.
Парни, которые "поутихли" в своем желании купитить моцак после рождения ребенка, вот вам короткая история- мой племянник (ярый дальнобойщик-мотоциклист) после Мотопутешествия по Европе с Женой (проехали 10000 км), родили Третьего Пацана !!!))))) Круто ??? А ИМ - уважение !!!!!)))) Кстати- они из Ебурга ))
Три года на зад был куплен первый мотоцикл.тогда друг настаивал на покупке голды.просто из соображения того что под мои 190 рост и 140 вес это идеальная техника Тогда я смеялся . Выложить 350 тысяч когда лето в Сибири три месяца )) Прошло три года и я счастливый обладатель голдвинг.ни разу не пожалел денег за этот мот. Удачи всем и пусть мечты сбываются !
С 7-ми лет мечтал о мотоцикле. Когда был пацаном не было возможности купить качественную технику. Был скутер,который вечерами ремонтировал...вырос...отучился на категорию,купил максискутер...покатался и понял,что готов/созрел/хочу...жена долго была против.удалось все-таки переубедить и я купил свой первый харли.сезон закончен и я счастлив ,что он у меня есть.присматриваю второй)ни на секунду не пожалел,что осуществил свою мечту детства...один вопрос-почему я не сделал это раньше?!
Мечта о Harley-Davidson зарадилась не сразу... В 19 году как бы это не смешно звучало, но я поиграл в игру Days Gone. После пошёл учиться что бы получить водительские права при чем меня все отговаривали зачем тебе А категория, учись на категорию В. Я не стал слушал вообще никого. Отучился начал думать о покупке мота, сначало хотел китайца не дорогого и начал откладывать деньги. Потом увидел sportster и понял что это тот мотоцикл который мне нужен (любовь с первого взгляда) ну и в апреле 20 года я купил его и успешно откатал свой первый сезон, который кстати на севере короткий.
Я к покупке своего первого «друга» шёл на протяжении практически 18 лет, сначала не было денег, потом осознание опасности, потом семейная бытовуха... И в итоге мечта осуществилась, правда не полностью )) Мотоцикл куплен, осталось дождаться когда он переродится в детскую мечту - Харлей Дэвидсон...
Хм я мечтаю о простом дорожнике)) кататься по городу узнавать новые места в которых я не был, ну а что бы не купить причин хватает) Во первых даже не понятно где его хранить, ибо не смотря на все сигнализации и прочие ухищрения его тупо могут завандалить, а на стоянку тоже постоянно надо бабки искать, не дай боже че случится. Потом надо покупать заранее весь экип, потому что кататься без него будучи зеленым это если не самоубийство то членовредительство точно. А на экип надо сразу выкинуть минимум тыщ 50-60 (не считая шлема) и сделать это заранее до появления в жизни мотоцикла а не после, когда уже разбился. Потом посещать мотошколу, и только после решения всех этих проблем с хранением, со страхом, с экипом, с родственниками купить мот что бы у нас в Сибири откатать ну 4-5 месяцев и поставить (опять же куда??? повезло если у знакомых есть гараж) на консервацию. Не спорю, я все равно хочу мот и когда нибудь его возьму. Но факторов которые останавливают всегда больше. И купить даже за 100-ку китайСя гораздо проще чем за 100-ку потом от него избавиться, знаете ли. От японца избавиться попроще будет но там и суммы другие совсем не у каждого они есть. Хотя разумеется, как и в случае с теми же гитарами, б/у японцы более ликвидны чем даже китайцы с эксплуатацией 1 месяц. Проблема в том, что человек с мозгом не будет брать не понятного японца на "авось и небось" что бы с ним потом е**ца а не ездить. А у начинающих мотоциклистов знакомых в тусовке как правило НЕТ. Поэтому не все так просто как кажется. Да даже если взять бу КТМ совсем не факт что он будет нормальный а новый он под 300 стоит. Если уж брать бу то это надо искать прям знающего человека и платить ему денежку что бы он съездил по объявлению и посмотрел необходимую технику. А кто будет с тобой за бутылку пива ездить? Да даже за 1к? Думаю сейчас никто.
Сколько стоит мотоцикл на котором можно перевезти из точки А в Точку Б минимум 4-5 человек?) по этому средство передвижения не надо сравнивать с мотоциклом, которое доставляет удовольствие в определенный промежуток времени. Авто это необходимость, а мотоцикл это развлечение. и надо понимать что ту же резину которая на сегодняшний день стоит не дешего менять каждый год при нормальной езде 10 000+ км. я мечтал о мотоцикле я его приобрел, недавно поменял на тот который хотел и теперь уже пол года считаю копейки. Потому что сразу доп расходы: дуги надо, резину надо, колодки поменять надо, а ещё семья и дети. Вывод мотоцикл надо брать тогда когда ты в достатке и у тебя есть лишние деньги или ещё молод и нет семьи.
Финансовый вопрос.... За месяц получаю з. п. в размере 22т. р. Получить права на мотоцикл + экипировка + сам пепелац, в районе 100+ тыс. Выходит😱😱😱😱. У меня столько нет..... 😔😔😔😔😔 По этому езжу на велике....
Я был очень близок покупки мотоцикла, и даже дилера выбрал в Екб, Каву новую r250, на там была дешевле на 20 или 40 тыс рублей. Но потом я женился, завёл ребенка и как-то эти мысли поутихли )))
70-е годы -бум мотоциклов, Ява перламутровые малиновые и т.д. Парней называли смертники, так и было, поразбивались насмерть многие. Знакомый сказал, это уже наше время, когда чувствуешь эту мощь между ног, просто башку сносит. Когда хожу на могилку к родителям, есть могила с байком на памятнике .Мотоцикл =смерть 100%. Если не мотоциклист, погибший на скорости, то придурок -автомобилист, нет пропустивший.Поэтому надо реально оценивать, что однажды ты просто не приедешь домой. И да, опыт, драйв и т.д. А иначе -зачем покупать эту игрушку?
Напиши, о каком мотоцикле ты мечтаешь? И почему у тебя до сих пор его нет?
Cvo дайна на 110 моторе 😍 относительно высокая цена и страх тащить с Америки, санкции - шманкции...
Благодарю!!! мне 43, всю жизнь хотел мото но всё как то было не до того. через месяц иду в мото школу! жизнь одна, почему нет?
Ролик супер 4 года за рулем дорос до Харлея. Сам был на таких же качелях но потом купил первый и понеслось
Интересно и чётко!! И всё верно. От нового автомобиля за 600т.р. будешь чувствовать себя ущербным и видеть, как производитель клал на качество и на вас)
Шёл к покупке мотоцикла с 12 лет. Несмотря на то что в детстве и в юности занимался в мотоклубе, но всегда мечтал о собственном мотоцикле. В результате отучился на кат.А и наконец-то удалось приобрести собственный мотоцикл спустя 46-ти лет, счастлив как слон!!!
Привет мне 27 (в сл. месяце стукнет), с детства мечтал о своём мотоцикле, обожаю мотоциклы и мотомир в целом, ещё в юнном возрасте нравилось кататься с дедом на Урале, но к сожалению он не успел посадить меня за руль и научить. После было рано на права идти, потом: учёба, армия, работа как-то не получалось пойти в мото школу, НО мечта не угасала. Вот в жизни более менее устаканилось в этом году планирую записаться и здать на права. Стыдно призновать есть боязнь, что не смогу здать, так как за рулём вообще не разу не сидел.
Поясню - все кого знаю (у кого есть права) в детстве скажим так, уже умели управлять мотоциклом, а на права чисто доки получить сдавали. Вот и получаеться (предпологаю) приду здавать, а там мол всем привет, а теперь покажите что вы вообще умеете.... а тут я энтузиаст мечтатель который за руль ни разу не садился...
Но всё же как не странно желание подойти хоть на шаг ближе к мечте сильнее: чувствовать ветер, и природу что вокруг, когда все проблемы уходят на второй план. И да как бы не прозвучало банально есть мот который запал прям в душу, но вот финансы пока не позволяют.
Косательно самого мотоцикла это - HONDA VT750 SHADOW PHANTOM
неа мот есть, просто смотрю,хорошая подача и приятно слушать)
Кста, о принятии решений. Где-то была статья об исследовании (очень давно на бакйпосте), что как раз из-за того что пилоты каждый день решают такие повседневные задачи, они более точны, быстры и лучше прогнозируют обстановку в повседневной жизни из-за особенности работы мозга при вождении. И самый жирный плюс - они стареют медленней, потому что мозг не стареет из-за этого.
Ещё бы! Мозг - это такая же мышца, как и все остальные!
На следующий сезон беру и похрен на все!
Я хочу туринговый моцик, чтобы прям здоровый и двухместный, чтобы путешествовать сутками, куда-нибудь подальше уехать как король дороги) Когда был у вас, там как раз стоял тот, который нужен
Я вообще не разбираюсь в теме, но очень хочу и обязательно куплю себе, когда разбогатею)
Приезжай почаще, разберемся со всеми вопросами. Конечно, с первого раза понять все о мотоцикле своей мечты очень сложно. А богатство - понятие с размытыми краями, и подстраивается под твои желания. Но желания должны быть сформулированы, так что не затягивай с этим.
Это road glide limited, то, что нужно, но цвет хочу другой, черный или ярко красный)
Парни, которые "поутихли" в своем желании купитить моцак после рождения ребенка, вот вам короткая история- мой племянник (ярый дальнобойщик-мотоциклист) после Мотопутешествия по Европе с Женой (проехали 10000 км), родили Третьего Пацана !!!))))) Круто ??? А ИМ - уважение !!!!!)))) Кстати- они из Ебурга ))
А я смотрю потому что у меня уже есть мотоцикл))
Расскажите вашу историю, как вы покупали свой первый мотоцикл?
То же самое😁
Три года на зад был куплен первый мотоцикл.тогда друг настаивал на покупке голды.просто из соображения того что под мои 190 рост и 140 вес это идеальная техника
Тогда я смеялся . Выложить 350 тысяч когда лето в Сибири три месяца ))
Прошло три года и я счастливый обладатель голдвинг.ни разу не пожалел денег за этот мот. Удачи всем и пусть мечты сбываются !
С 7-ми лет мечтал о мотоцикле. Когда был пацаном не было возможности купить качественную технику. Был скутер,который вечерами ремонтировал...вырос...отучился на категорию,купил максискутер...покатался и понял,что готов/созрел/хочу...жена долго была против.удалось все-таки переубедить и я купил свой первый харли.сезон закончен и я счастлив ,что он у меня есть.присматриваю второй)ни на секунду не пожалел,что осуществил свою мечту детства...один вопрос-почему я не сделал это раньше?!
И ещё один момент. У каждого есть автомобиль. Зачастую, мотоцикл есть только у тебя. Просто лишь потому, что ты себя любишь.
Мы живем в России, и она слегона большая, и где-то 5 месяцев снег лежит, а где-то неделю)
Мечта! Нет возможности купить. Родня против. Но желание огромное сесть за руль мото и кайфовать!
На самом деле мотоцикл может стоить не дорого. Главное с чего-то начать. А родне покажи наш ролик!
Не могу вспомнить название , вкладыш из Турбы куда то подевался! Но он однозначно красивый , быстрый и на нем можно возить вещи на дачу! 😎🤘🏼
Если ты хочешь мотоцикл, то все остальные вопросы решаются сами собой. Просто нужно время и не препятствовать этому.
Жаль что рубрика пропала, очень крутой ведущий!
Забайкалье, мол ехать некуда и тяжело с запчастями))) и зима 9 месяцев)))
Мечта о Harley-Davidson зарадилась не сразу... В 19 году как бы это не смешно звучало, но я поиграл в игру Days Gone. После пошёл учиться что бы получить водительские права при чем меня все отговаривали зачем тебе А категория, учись на категорию В. Я не стал слушал вообще никого. Отучился начал думать о покупке мота, сначало хотел китайца не дорогого и начал откладывать деньги. Потом увидел sportster и понял что это тот мотоцикл который мне нужен (любовь с первого взгляда) ну и в апреле 20 года я купил его и успешно откатал свой первый сезон, который кстати на севере короткий.
то чувство, когда про меня справедливо всё, кроме главного аргумента. Хорошее видео
Привет,хороший ролик! Спасибо !
Я к покупке своего первого «друга» шёл на протяжении практически 18 лет, сначала не было денег, потом осознание опасности, потом семейная бытовуха... И в итоге мечта осуществилась, правда не полностью )) Мотоцикл куплен, осталось дождаться когда он переродится в детскую мечту - Харлей Дэвидсон...
Долгий путь к мечте - большая удача!
Хм я мечтаю о простом дорожнике)) кататься по городу узнавать новые места в которых я не был, ну а что бы не купить причин хватает)
Во первых даже не понятно где его хранить, ибо не смотря на все сигнализации и прочие ухищрения его тупо могут завандалить, а на стоянку тоже постоянно надо бабки искать, не дай боже че случится. Потом надо покупать заранее весь экип, потому что кататься без него будучи зеленым это если не самоубийство то членовредительство точно.
А на экип надо сразу выкинуть минимум тыщ 50-60 (не считая шлема) и сделать это заранее до появления в жизни мотоцикла а не после, когда уже разбился.
Потом посещать мотошколу, и только после решения всех этих проблем с хранением, со страхом, с экипом, с родственниками купить мот что бы у нас в Сибири откатать ну 4-5 месяцев и поставить (опять же куда??? повезло если у знакомых есть гараж) на консервацию.
Не спорю, я все равно хочу мот и когда нибудь его возьму. Но факторов которые останавливают всегда больше.
И купить даже за 100-ку китайСя гораздо проще чем за 100-ку потом от него избавиться, знаете ли. От японца избавиться попроще будет но там и суммы другие совсем не у каждого они есть. Хотя разумеется, как и в случае с теми же гитарами, б/у японцы более ликвидны чем даже китайцы с эксплуатацией 1 месяц. Проблема в том, что человек с мозгом не будет брать не понятного японца на "авось и небось" что бы с ним потом е**ца а не ездить. А у начинающих мотоциклистов знакомых в тусовке как правило НЕТ.
Поэтому не все так просто как кажется. Да даже если взять бу КТМ совсем не факт что он будет нормальный а новый он под 300 стоит. Если уж брать бу то это надо искать прям знающего человека и платить ему денежку что бы он съездил по объявлению и посмотрел необходимую технику. А кто будет с тобой за бутылку пива ездить? Да даже за 1к? Думаю сейчас никто.
Сколько стоит мотоцикл на котором можно перевезти из точки А в Точку Б минимум 4-5 человек?) по этому средство передвижения не надо сравнивать с мотоциклом, которое доставляет удовольствие в определенный промежуток времени. Авто это необходимость, а мотоцикл это развлечение. и надо понимать что ту же резину которая на сегодняшний день стоит не дешего менять каждый год при нормальной езде 10 000+ км. я мечтал о мотоцикле я его приобрел, недавно поменял на тот который хотел и теперь уже пол года считаю копейки. Потому что сразу доп расходы: дуги надо, резину надо, колодки поменять надо, а ещё семья и дети. Вывод мотоцикл надо брать тогда когда ты в достатке и у тебя есть лишние деньги или ещё молод и нет семьи.
Давно решил стать байкером, пока денег нету))
64 годика...купил себе V-ROD....катаю...
Жизнь сама по себе не безопасна......
Финансовый вопрос....
За месяц получаю з. п. в размере 22т. р. Получить права на мотоцикл + экипировка + сам пепелац, в районе 100+ тыс. Выходит😱😱😱😱. У меня столько нет..... 😔😔😔😔😔
По этому езжу на велике....
проблема с хранением - гараж надо
Жизнь вообще не безопасная штука, она ведет к смерти...
Я был очень близок покупки мотоцикла, и даже дилера выбрал в Екб, Каву новую r250, на там была дешевле на 20 или 40 тыс рублей. Но потом я женился, завёл ребенка и как-то эти мысли поутихли )))
И есть опыт разбившихся насмерть уже детей в 2015 годы.
А я вожу вещи на дачу на мотоцикле!!!
И это ещё один повод присмотреться к мотоциклам для тех, у кого есть сомнения, что это не только увлекательно, но и удобно.
70-е годы -бум мотоциклов, Ява перламутровые малиновые и т.д. Парней называли смертники, так и было, поразбивались насмерть многие. Знакомый сказал, это уже наше время, когда чувствуешь эту мощь между ног, просто башку сносит. Когда хожу на могилку к родителям, есть могила с байком на памятнике .Мотоцикл =смерть 100%. Если не мотоциклист, погибший на скорости, то придурок -автомобилист, нет пропустивший.Поэтому надо реально оценивать, что однажды ты просто не приедешь домой. И да, опыт, драйв и т.д. А иначе -зачем покупать эту игрушку?
Тю, неделю думал, всё взвесил и сразу поехал покупать, а не сиси мял, сел за руль и слились в единую биомеханику