Чтобы мне его купить,надо продать старый каракат(ваз мосты,безкамерка ВИ3),который мне верой и правдой служит уже 9 сезон и снегоход(ямаха викинг 540, 10 сезон) и ещё не хватит😂.Но вездеход получился у Вас,то что надо👍
Помню Вас по давним коментам. К сожалению все дорожает, чтобы сохранить коллектив буду снова за 2-3 мес поднимать ЗРП, движки, блокировки, полуоси, мосты б/у, металл и другие ЗПЧ опять с осени на 5-10% выросли..
Какой красавчик! 😮Когда я был молод, девки так про меня говорили😂 (иногда)😂 Сейчас имею право про Дикаря сказать. 👍Кабина👍единственная, которую не охота снести🤣
@@DmitriyD71 тяги на колесах с двухцилиндровым ДВС хватит на обдирыши типа Ураган Вид 203 диаметром окодо 1470 мм и шириной около 670 мм. Т е уверен, что наш ощутимо более легкий Дикарь легко переварит любые тапки от Тингера илм Тактика ..
Очень жаль, если легкий вездеход в итоге преаратится в тингер.... , мне кажется что у вас своя ниша и вы в ней на высоте. Броневиков на рынке хватает...
У нас пока масса 900 кг (снято видео) на одинаковых мостах ГАЗ, а за доплату на мостах Нива можно сделать и 820 кг при сравнимой прочности. У Тингера заявленная масса 1550 без заднего кунга. Но видео со взвешиванием я не видел.. Т.е. разница почти в 2-ва раза и резерв по массе есть..
На дальние расстояния? Ага... Без подвески кишки трясёт очень хорошо, сам езжу на каракате с моторм по середине в одну сторону 70 км зимники, бревна болота, как приеду в избу первым делом ложусь на нары и пол часа даже не шевелюсь так устаешь от дороги.... Ездил у товарища на вкздеходе на подвеске и на цельной раме вот это тема от переломки хочу уходить....
@@ИванМихайлов-я2р Во-первых - на Дикаре 2 установлено два сидения с индивидуальной амортизацией, во-вторых - у него стоят мягкие заводские шины, в третьих - у него больше ширина, что ощутимо добавляет комфорта, в четвертых - можете установить систему подкачки шин и тогда движение будет в разы мягче, чем у рессорного, а так же на порядок будет лучше проходимость, в пятых - не надо сравнивать со своим кишкотрясом, на 99.9% на нем не установлено всë вышеперечисленное и, скорее всего, стоят дешевые, жесткие камерные обдирыши. По итогу, не надо сравнивать несравнимое. Бюджетные решения всегда сказываются не лучшим образом. P.S. у нас тоже будет рессорная модель, но уже сейчас понятно, что эта модель будет обладать ощутимо более низкой проходимостью. У любой техники всегда есть свои плюсы и минусы, и вездеходы должны подбираться по свои конкретные задачи. Универсальной техники не существует!
Так може полечиться надо. У самого не сильно здоровая спина, но проблем нет. Если колеса подспустить, то будет мягче. Возможно у вас колеса обдирышы сильно жесткие.
@@вездеход-Ураган-мототолкач спасибо за ответ, вы видели мой вездеход у меня на заводских шинах бел 79... Шины вообще не качаю атмосферное давление.... На всех переломаках трясёт это факт... Переломка очень проходимая но вот не хватает подвески, подвеска увеличила бы скорость и комфорт! Ломолес учли все эти моменты и у них получился хороший вездеход!
@@off-roadmafia кушать хочется всем Пока живы. Это закон. Если тут есть кто более талантливый - сделай подобный дешевле в серии, а потом уже говорите что дорого..
Да что тут говорить, молодцы мужики, развиваются. Хотел бы я на таком красавце на рыбалку съездить. Двойное удовольствие было бы.
@@viktor9465 БлагоДарим за Отзыв! По бездорожью завсегда интересно, главное чтобы техника проехала!
Чтобы мне его купить,надо продать старый каракат(ваз мосты,безкамерка ВИ3),который мне верой и правдой служит уже 9 сезон и снегоход(ямаха викинг 540, 10 сезон) и ещё не хватит😂.Но вездеход получился у Вас,то что надо👍
Помню Вас по давним коментам. К сожалению все дорожает, чтобы сохранить коллектив
буду снова за 2-3 мес поднимать ЗРП, движки, блокировки, полуоси, мосты б/у, металл и другие ЗПЧ опять с осени на 5-10% выросли..
Хороший аппарат. 💪
@@dobropohod 👌
Молодцы
@@АндрейМосеев-й8э БлагоДарим за Отзыв!
Какой красавчик! 😮Когда я был молод, девки так про меня говорили😂 (иногда)😂 Сейчас имею право про Дикаря сказать. 👍Кабина👍единственная, которую не охота снести🤣
Ничего не понял, но в молодости было и мне интересно!
Мощность в лошадиных силах,вместительность в лосиках😂
Охотники меряют в лосиках)
Вездеход хороош! Но цены для простого человека неподьемные
Я тоже как накоплю, обязательно себе такой сделаю!
Приветствую, резина трекол сильно будет проигрывать форестерам на воде по водоизмещению и скорости? У вас наверное такой опыт сравнения есть.
На данный вездеход думаю Форестеры были бы почти идеальны. Но с пониженной ГП в мостах ГАЗ 5.125
Планируете на данный вездеход устанавливать бОльшие колеса? Мосты ведь позволяют.
@@DmitriyD71 тяги на колесах с двухцилиндровым ДВС хватит на обдирыши типа Ураган Вид 203 диаметром окодо 1470 мм и шириной около 670 мм. Т е уверен, что наш ощутимо более легкий
Дикарь легко переварит любые тапки от Тингера илм Тактика ..
💪👍
Здравствуйте, стекло поликарбонат?
@@Hey-za да
@@вездеход-Ураган-мототолкач благодарю за ответ!!!
Добрый день! Сколько стоит именно такой?
@@ДмитрийДмитрий-ъ8ъ Покупатель платил по памяти 1 млн 100 тыс.
Даа,за ценами не угнаться
@@Berg-e3x Так и есть
Очень жаль, если легкий вездеход в итоге преаратится в тингер.... , мне кажется что у вас своя ниша и вы в ней на высоте. Броневиков на рынке хватает...
У нас пока масса 900 кг (снято видео) на одинаковых мостах ГАЗ, а за доплату на мостах Нива можно сделать и 820 кг при сравнимой прочности. У Тингера заявленная масса 1550 без заднего кунга. Но видео со взвешиванием я не видел.. Т.е. разница почти в 2-ва раза и резерв по массе есть..
На дальние расстояния? Ага... Без подвески кишки трясёт очень хорошо, сам езжу на каракате с моторм по середине в одну сторону 70 км зимники, бревна болота, как приеду в избу первым делом ложусь на нары и пол часа даже не шевелюсь так устаешь от дороги.... Ездил у товарища на вкздеходе на подвеске и на цельной раме вот это тема от переломки хочу уходить....
@@ИванМихайлов-я2р Во-первых - на Дикаре 2 установлено два сидения с индивидуальной амортизацией, во-вторых - у него стоят мягкие заводские шины, в третьих - у него больше ширина, что ощутимо добавляет комфорта, в четвертых - можете установить систему подкачки шин и тогда движение будет в разы мягче, чем у рессорного, а так же на порядок будет лучше проходимость, в пятых - не надо сравнивать со своим кишкотрясом, на 99.9% на нем не установлено всë вышеперечисленное и, скорее всего, стоят дешевые, жесткие камерные обдирыши. По итогу, не надо сравнивать несравнимое. Бюджетные решения всегда сказываются не лучшим образом.
P.S. у нас тоже будет рессорная модель, но уже сейчас понятно, что эта модель будет обладать ощутимо более низкой проходимостью. У любой техники всегда есть свои плюсы и минусы, и вездеходы должны подбираться по свои конкретные задачи. Универсальной техники не существует!
Так може полечиться надо. У самого не сильно здоровая спина, но проблем нет. Если колеса подспустить, то будет мягче. Возможно у вас колеса обдирышы сильно жесткие.
@@вездеход-Ураган-мототолкач спасибо за ответ, вы видели мой вездеход у меня на заводских шинах бел 79... Шины вообще не качаю атмосферное давление.... На всех переломаках трясёт это факт... Переломка очень проходимая но вот не хватает подвески, подвеска увеличила бы скорость и комфорт! Ломолес учли все эти моменты и у них получился хороший вездеход!
@@Антон-29 колеса завод...
За лям перевалили?🤣🤣🤣 кушать очень хочется?
@@off-roadmafia кушать хочется всем Пока живы. Это закон. Если тут есть кто более талантливый - сделай подобный дешевле в серии, а потом уже говорите что дорого..