Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus Wann seid ihr zuletzt mit dem Taxi gefahren? Schreibt es uns in die Kommentare. 🚕
Leider können die meisten NDR Dokus nicht in der ARD Mediathek auf Apple TV gestreamt werden. Bei allen anderen ARD Sendern kein Problem. Der NDR zwingt mich zu RUclips zu wechseln. Super Idee, danke!
Vor ca. 2 Jahren, da musste ich zum Arzt. Im gleichen Jahr war ich noch beim Augenarzt und dort musste ich unterschreiben, dass ich kein Autofahren werde. Ich wäre im Leben nicht auf die Idee gekommen. Und wenn der Taxifahrer bzw. die Taxifahrerin nett ist, dann gibt es auch ein entsprechendes Trinkgeld. Also 10% auf ganze Euro aufgelistet.
Wie nett dass Sie in Bremen nur Taxi Ruf Taxen aufgenommen bzw. gewählt haben!!! Wussten Sie dass bei Konkurrenz auch viele Neuigkeiten und Innovationen gab. Ich finde Ihren Bericht einseitig.Schade.
Das mit dem Preis sehe ich auch so. Taxifahren ist einfach maßlos überteuert aber das mit dem Roller, wieso nicht. Andere haben große Koffer dabei.@@tomspeed3354
Bärbel ist ja mal absolut top! Auch ihre Einstellung zum Taxi fahren selbst ist Hammer! Danke mal wieder für eine gelungene Reportage liebes NDR Team! ❤😊
Wir haben damals nach dem Feiern gerne Taxi bestellt. Ich erinnere mich dabei gerne an die netten Fahrer/innen zurück, die immer gewartet haben bis wir die Tür aufgeschlossen haben und es sich wirklich zur Aufgabe gemacht haben uns sicher nachhause zu bringen.❤
Genau so sehe ich meine Aufgabe als Taxifahrer auch: Menschen sicher nach Hause bringen. Und: Menschen in ganz speziellen Situationen helfen. Und ich finde überhaupt nicht, daß diese besonderen Dienste irgendwie überbezahlt sind, weil ein GUTER Taxifahrer eben MEHR tut. Plattformdienste und Taxi können für ihre unterschiedlichen Kundengruppen parallel existieren. Plattform: nur der Transport ohne Service. Taxi: voller Service von einer Person, die mit Herz dabei ist (Ausnahmen bestätigen die Regel, aber man kann sich ja auch einen Taxifahrer bestellen/anrufen, mit dem man gern und sicher fährt).
Habe ein Vollzeitjob und nebenbei noch taxifahren, ist das bestr was ich machen konnte. Nette Leute hin und her fahren und mit denen auch bisschen sich austauschen. Man wirkt teilweise auch als Seelensorger für Menschen, die gerade niemanden zum reden haben.
Taxifahren ist wahnsinnig teuer geworden. Ich nutze es nur beruflich (wenn der Arbeitgeber zahlt) oder im äußersten Notfall. Durch Uber und Co. wird das konventionelle Taxi aussterben. Für die Fahrer tut es mir Leid, die können nichts dafür, aber es ist für die meisten Menschen einfach unerschwinglich geworden.
Uber ist auch nicht günstiger und wird aufgrund der neuen Steuerregeln auch demnächst teurer werden bzw. werden die Fahrer abspringen, da die jetzt steuerlich erfasst werden seit dem 31.1.24 rückwirkend für 2023 sogar.
@@michaelkohler8079Uber ist nicht billiger?!? Also dann benutzt du eine andere App als ich. Für Strecken bei denen ich im Taxi 30€ bezahlen müsste, zahle ich im Uber maximal 20€ (vllt sogar weniger)
@@michaelkohler8079 so siehts aus und wenn erst der Mindesttarif gegen diese Betrüger kommt, ist es vorbei mit Uber und Co. Am Montag hat in Berlin der Öffentliche Nahverkehr wie Bus,Bahn und Tram gestreikt und zack, stiegen die Preise bei Uber in die Höhe. Wenn die Nachfrage steigt, steigen die Preise bei denen. Beispiel : Taxi hat 39 eur gekostet und Uber und Co. wollten für die selbe Strecke 85 eur. Zu Messe Zeit wollte Uber 200 eur vom Flughafen bis zur Messe und mit dem Taxi hat es 73 eur gekostet. Aber erkläre das mal den Menschen, dass das irgendwann nur noch solche Preise geben wird, wenn keine Taxen mehr gibt. Sogar die Uberfahrer können solche hohen Preise Manipulieren in dem sie die App am Flughafen ausschalten und wenn die Lukrativen Flugzeuge gelandet sind, schalten sie die App an
@@michaelkohler8079 Sobald UBER tatsächlich die Gesetze beachten muss, die Taxis und andere Funkmietwagen auch beachten müssen, dann wird es ganz natürlich teurer. Aber die werden sich weiter darum herum drücken, wie ich vermute. Ohne den permanenten und geplanten Gesetzesbruch ist UBER nicht wirtschaftlich zu betreiben!
Ich nutze es, wenn ich nach 3 Stunden Verspätung meines Zuges einfach nur noch nach Hause möchte und der ÖPNV nicht aktiv ist, das Taxi zahlt dann eh die Bahn.
Kann ich bestätigen, selber über 30 Jahren gefahren, nach jeder Tariferhöhung weniger Touren, Taxigeschäft, wird tagsüber sehr stark mit öffentlichen Geldern, Schultouren, Krankenfahrten, am Laufen gehalten, kaum noch Privatzahler. 1996 in einer Samstagnachtschicht über 30 Touren gefahren, 2023, wenn es gut lief 12 Touren.
Echt traurig das sowas in die Brüche geht,aber wie gesagt diese Preise kann ein normaler Mensch nicht mehr zahlen außer es ist echt ein Notfall oder so.für eine Strecke wo ich vor 10 Jahren c.a 20 euros gezahlt habe wird heute fast das doppelte fällig.@@jensjanssen5076
Es ist schön zu sehen wie gewissenhaft Menschen ihren Job ausüben und so ihren Beitrag für eine halbwegs funktionierende Gesellschaft leisten ! Danke !
Ich fahre zwei oder dreimal im Monat mit dem Taxi, es ist aber auch für mich ein absoluter Luxus bei den Preisen, muss ich ehrlich sagen. Fahrten, die mich damals 25 € gekostet haben, stehen jetzt bei 40 €, das haut einfach rein. Abgesehen davon bin ich gerne mit dem Taxi unterwegs, 99 % der Fahrer sind absolut nett und man erzählt sich sogar private Geschichten, ich finde es immer noch angenehm , mich dann und wann fahren zu lassen, ohne dass ich mich um den Berufsverkehr oder die Parkplatzsuche kümmern muss 😊
ist ja auch ihr job - wenn du es möchtest - unterhalten zu werden und das positiv in erinnerung zu behalten ^^ ich zb mag das nicht wenn leute die ich nicht kenne einfach drauf losbrabbeln als wärn wir freunde. aber jedem das seine ^^
Liebes NDR Doku Team, wieder mal eine tolle Doku 😻 Könntet ihr vielleicht mal eine Doku machen, wie eine Nordreportage entsteht, das würde mich echt mal interessieren, wie es hinter den Kulissen einer Nordreportage zugeht 😊
Da lob ich mir meinen Beruf als Busfahrer, ich hab meine festen Fahrten und an jeder Endhaltestelle mein Klo im Notfall. Aber Taxis sind genauso wichtig für ältere Menschen oder zu Zeiten wo eben keine Busse fahren!
Ja, und der Abfahrtsplan ist auch nur eine grobe Orientierung, mit 20 Minuten plus oder minus ist immer zu rechnen. Pause geht schließlich vor, die Kunden können ja warten, nicht wahr?
Hier mein Erfahrungsbericht zu meiner letzten Taxifahrt. Ich fahre sehr selten Taxi. Zuletzt in einer fremden Stadt bin ich direkt am Bahnhof in ein Taxi eingestiegen um schnell zu meinem Termin zu kommen. Es roch schon nach Zigarettenrauch im Auto. Sei es drum, dachte ich mir. Die Fahrt ging los, und es standen bereits 6,20 Euro auf dem Taxameter, ohne auch nur einen Meter gefahren zu sein. Am Ende waren es dann 32,60 Euro für ein paar Kilometer. Die Fahrt konnte ich leider nicht mit Karte zahlen. Auf meine Frage, ob das nicht inzwischen üblich wäre, gab es als Antwort dann ein mürrisches "das hätten sie vorher ja fragen können". Zurück bin ich dann mit dem Bus gefahren. Das waren dann knapp 4 Euro und dafür hat es aber nicht nach Zigarette gerochen.
@@tsproductions1167 Selbst im Kleinsten Kuhdorf kann ich inzwischen mit Karte zahlen, in Großstädten scheint man sich dagegen lieber die Kohle so einzustecken.
mit karte ist das trinkgeld nachweisbar und muss versteuert werden... daher "keine kartenzahlung möglich" einen anderen grund hat das ganze nicht. und kommt mir nicht mit "aber das system fällt aus, technik streikt auch mal"
Taxis haben für mich für mich heutzutage eigentlich nur 3 nutzen: das Zurückbringen nach einer Party den Transport von Senioren, die zu gebrechlich sind für den normalen öffentlichen Nahverkehr Fahrten zu sehr speziellen Zeiten wie morgens zum Flughafen Für alles andere ist das Taxi meiner Meinung nach deutlich zu teuer
@@Cpl._Dwayne_Hicks Gute Angebote für Menschen, mit denen diese kompatibel sind und die dort wohnen, wo sie zur Verfügung stehen. Meine betagte Mutter - obwohl körperlich fit - sehe ich in diesem Szenario aber nicht🙄
Wäre Taxifahren günstiger würde mehr Umsatz erzielt werden. Automatisch würden viel mehr Menschen die Option nutzen. Das es so teuer ist, ist eher schlecht für den Umsatz. Ich würde gerne ab und zu ein Taxi nehmen, aber 20€ für ein paar Kilometer ist es mir einfach nicht Wert, da quäle ich mich lieber mit Fahrrad durch den Regen
Bitte aber auch nicht vergessen, dass die Taxi-Branche immer wieder aktiv verhindert, dass Alternativ-Anbieter auf den Markt kommen und sich so eine Monopolstellung sichert um die Preise oben halten zu können.
Hier in Polen wird das Taxifahren immer billiger: als ich vor 30 Jahren mir in der Nacht ein Taxi zum Bahnhof (etwa 15 km) nahm, kostete es mich mehr als die anschliessende Fahrt mit dem Nachtzug bis zur Grenze (550 km). Vor 15 Jahren kostete diese Fahrt schon 80-100 Zloty, heute immer noch gleich viel! Dabei sind die Benzinpreise in dieser Zeit erheblich gestiegen, das ist mir unerklaerlich!
Der Beruf des Taxifahrers wurde leider in den vergangenen Jahrzehnten abgewertet. So wie viele Berufe und aktuell die Berufe in ÖPNV und des Schienenverkehrs.
Warum abgewertet?? Die Herrschaften fahren hauptberuflich PKW 😅😅 Schau dir mal an wer Taxi fährt, die Leute haben vermutlich nichtmal einen Hauptschulabschluss.
@@MrBreakurFacePL sorry, es gibt genug die studiert haben oder Berufsausbildung haben aber halt auch nicht vom Bürgergeld allein leben wollen. Bzw es auch als Nebenjob machen.
Der Beruf des Taxifahrers wird mit der Verkehrswende zunehmend obsolet. Insbesondere in den Großstädten gibt es eine Vielzahl an Alternativen, die nicht nur deutlich billiger sondern auch auch schneller am Ziel ankommen.
@@peterschmalz2187das wird aber nicht für den Krankentransport, sowie auch nicht für einige andere funktionieren, der Taxifahrer wird auch nach 2035 noch dabei sein auch in Großstädten wenn es um die Sicherheit geht sowieso.
Das Taxifahren wurde in den letzten Jahren viel zu teuer, bin selber Taxifahrer Nachts hier werden es immer weniger Fahrten. Innerorts war es unter 10 Euro jetzt ist man darüber. Früher fuhr ich in den Ort B zwischen 25 Euro und 30 Euro jetzt 40 Euro bis 45 Euro auf Uhr. Wenn der Kunde nach einem Festpreis fragt für Ort B fahre ich für 35 Euro, besser als wieder über eine Stunde oder mehr auf den nächsten Kunden zu warten. Tagsüber läuft das Taxigeschäft recht gut Dank Krankenfahrten, Schulfahrten, Rechungsfahrten für Firmen, die Privatfahrten sind zurück gegangen weil zu teuer.
Aber willst dein Lohn und deinen Job behalten oder? Die ganzen Kosten sei es Versicherung, Steuer, Buchhaltung, Lohnkosten usw. sind gestiegen und der Landkreis gibt der Tariferhöhung ja nicht umsonst statt.
@@michaelkohler8079 genau immer teurer machen bis keiner mehr fährt.Ahnung vom Taxigeschäft hast du keine Ahnung Krankenkassen zahlen weniger als Taxitarif ebenso bei Rechnungsfahrten, Schülerfahrten usw und es rechnet sich sehr gut. Nur der Privatkunde wird vom hohen Taxipreis den der Landkreis festlegt Abgezockt
Herr Kollege, was Sie da als clever und geschickt anpreisen ist mit Fug und Recht behördlich untersagt! Allenfalls für Strecken außerhalb des Pflichtfahrgebietes sind Preisverhandlungen möglich (bei dem dann geltenden MwSt-Satz von dann 19% aber eher zaghaft ;-) ) Warum ist es untersagt? Es ist aus dem gleichen Grunde untersagt, wie Gewerkschaftler ihren Mitgliedern bei einem Streik auferlegen, diesen mitzumachen und nicht als Streikbrecher den Ausstand unwirksam zu machen. Es ist untersagt sich unter Mindestlohn bei einem potentiellen Arbeitgeber anzupreisen. Auch aus gutem Grund. Wenn Sie billig fahren, will der Kunde das bei seiner nächsten Taxifahrt auch. Und erzählt es auch weiter, wie man behördlich festgelegte Taxipreise austricksen kann. Bekommt er seinen Wunschpreis dann nicht, finden sich dann auch rasch mal Rachebewertungen in diversen Portalen die man auch nicht weg bekommt. In Zeiten wie diesen sollten wir gegen unlauteren Wettbewerb (man kann nicht billiger Taxi fahren, als der Tarif vorgibt, ohne wirtschaftliche Nachteile bis hin zur Betriebsaufgabe haben!), wie UBER und andere börsenfinanzierte Dumping-Anbieter vorgehen. Und das auch gemeinsam! Und im Einklang mit den Gesetzen. Sonst müsste man auch mal keck fragen, welche Gesetze im Taxigewerbe Sie sonst noch beugen ...
Ich war letztes Jahr in Hamburg am HBF und wollte gerne zu einem naheliegenden Hotel gefahren werden, da ich es etwas eilig hatte. Ich schätze mal so 3 km. Aber keiner wollte mich mitnehmen, war denen zu kurz ,weil die Schlange an Taxis lang war und sie sich wieder hinten anstellen mussten. Nach 3 erfolglosen Versuchen musste ich dann mit der S-Bahn fahren und zum Hotel laufen. Hätte locker einen 10-er Trinkgeld gegeben. Hat mich etwas erstaunt, aber gut so habe ich mir das Geld gespart.
@@farrattalex Das ist im Prinzip richtig, wollte aber keinen Stress. Nächstes Mal winke ich gleich mit nem 10 er , vielleicht klappt es ja dann. Bin im Juli wieder mit der Bahn in Hamburg .Werde dann auch sicherlich Mal das ein oder andere Mal Taxi fahren. Bin schon auf die Erfahrungen gespannt.
Meiner Erfahrung nach sind Hamburger Taxen eine Katastrophe. Meine letzten 10 geschäftlichen Fahrten waren geprägt von unfreundlichen Fahrern, ruppiger Fahrweise, Aufforderung zum Zahlen von Trinkgeld, fehlender Ortskenntnis, Verständnisschwierigkeiten. In München habe ich dagegen fast nur positive Erfahrungen gemacht.
Ich muss hier glaube ich mal eben mit einem Missverständnis aufräumen. Viele hier monieren die hohen Taxipreise. Ja die sind hoch, aber da können die Taxiunternehmen nichts für, da diese die Preise nicht festlegen. Die Taxipreise werden von den Städten und Kommunen festgelegt. Wenn euch die Preise zu teuer sind, dann müsst ihr euch bei der Stadt und nicht bei den Taxiunternehmen beschweren. Die haben da nämlich keinen Spielraum.
Bei Uber sehe ich den Endpreis vor Fahrtantritt. Beim Taxi kaufe ich die Katze im Sack und weiß nicht, was am Ende verlangt wird. Wenn verfügbar, ziehe ich immer Uber einem klassischen Taxi vor.
Das stimmt so nicht, was Sie sagen. Auch Taxis haben eine App - und das schon länger, als es UBER gibt - nur Sie wussten das wohl noch nicht. ;-) Und in dieser kann man den Fahrpreis in Etwa voraus sehen. Übrigens - es gibt viele Tage, da ist UBER deutlich teurer als ein Taxi. Bis zu dem Vierfachen! Ziehen Sie das „verfügbare“ UBER wirklich einem Taxi dann vor? ;-)
@@MiMi-ld7dudas wird sich mit der Zeit ändern wenn Uber sich hier auch an die Gesetze hält und nach dem neuen Steuertransperanzgesetz werden es auch die Fahrer rückwirkend merken das es sich nicht lohnt.
Kein Wunder das niemand mehr fährt, wer soll sich das leisten und die Sicherheit ist auch nicht immer gegeben. Die Taxi Branche ist weltweit eine zwielichte Angelegenheit.
Ich hab in den 70er Jahren in Köln Taxi gefahren. Es hat einige Zeit gedauert bis man alles wichtige im Kopf hatte. Alle Krankenhäuser, Botschaften, Hotels, Bordelle, Private Damen, Bars und und...
"Ich würde Sie zum Kaffee einladen, aber dafür haben Sie keine Zeit." - "Nein, danke schön. Wenn Sie ganz lieb und nett sind, gehen wir ganz kurz auf Toilette." 😂😂😂
Ich fahre eigentlich gerne Taxi, auch heute ab und an mal, wenn es die einfachste und schnellste Lösung ist. Man muss aber fairerweise sagen, dass das inzwischen sehr teuer ist. Völlig verständlich, die Betriebskosten sind sicherlich auch viel höher als vor ein paar Jahren, aber man überlegt es sich im Zweifelsfall halt zwei mal.
Zur fahrerorientierten Fahrweise, ich bin in Amberg mal in einem model S P90D Taxi auf die Autobahn gefahren und dem Fahrer bei freier Fahrbahn gesagt er soll mal richtig drauflatschen, hat er mit Absicht nicht gemacht wegen akku 😅😅😅
50% des Fahrpreises geht für Personalkosten drauf. Logisch, dass bei 12,41 Stundenlohn, die Preise angepasst werden müssen. Ein Taxifahrer muss im Schnitt 31 Euro die Stunde einfahren, um diesen Lohn zu erwirtschaften. Ist in Kiel unmöglich. Außer natürlich, du hast regelmäßige Auswärtstouren oder lukrative Dialysefahrten. Nach 23 Jahren als Taxifahrer bin ich seit Einführung des Mindestlohns 2015 arbeitslos, weil ich nicht bereit bin, mitzuhelfen den Mindestlohn zu umgehen. Schade. Hab’s geliebt.
Wenn zu jeder Zeit nur ein Bruchteil der Taxis genutzt werden sollte man vielleicht ueberlegen, weniger Taxis rumfahren (besser: rumstehen) zu lassen. Dann steigt auch wieder der durchschnittliche Umsatz pro Taxi.
@@koko-lores Und wenn ein großes Fest, eine Messe oder Platzregen in der Stadt ist, ist das Wehklagen groß. Dabei ist die Menge der Taxis in einer Gemeinde bereits schon begrenzt.
@@Alberich21 das klingt so, als muesste man ein bisschen flexibel sein. andere branchen schaffen sowas auch - und grosse feste und messen sind in der regel angekuendigt, darauf kann man reagieren. schafft sogar die bahn.. :p
@@linkinparkroxx Sie gehören zur Daseinsvorsorge einer Gemeinde oder eines Kreises. Darum haben die Betriebspflicht rund um die Uhr und Beförderungspflicht. So, wie der Kreis auch für Busse sorgt und sorgen muss. Der Kreis legt auch den Preis fest, so dass kein Taxi mal eben mehr oder weniger dem Fahrgast berechnen kann.
Wird halt immer weniger gebraucht, prinzipiell auch gut so. Finde ein gewisses minimum müsste aber angeboten werden, aber eher von den Verkehrsbetrieben vor Ort selbst, kann man sich aber drüber streiten. Dann muss der Beruf aber auch weniger reguliert werden.. bevor ich 40€ bezahle und trotzdem 20min warten muss, laufe ich lieber die 3km zu Fuß nachts..
10:52 Ein sehr lehrreicher Leitfaden, wie das Alarmsystem funktioniert. Wenn man den Taxifahrer überfallen möchte, weiß man jetzt wo man den stillen Alarmknopf abdecken kann und hinten im Kofferraum den lauten Alarm ausschalten.
Der laute Alarm dient in erster Linie der Abschreckung. Die meisten Raubüberfalltäter suchen sofort das weite sobald das Auto anfängt Krach zu machen, weil sie Angst bekommen gesehen zu werden. Wer das ganze wirklich durchziehen will, der wird sich auch vom Stillen Alarm nicht abschrecken lassen.
0:40 Der Nachwuchs wär bestimmt größer wenn man nicht um die begrenzt verfügbaren Lizenzen kämpfen müsste. Und Fahrgäste gäbs auch mehr wenn man sich Taxifahrten über 100 Meter leisten könnte.
Ich selber bin Disponent in einer großen Taxi Leitstelle und das Problem ist halt, dass 50% des Fahrpreises erstmal an die Stadt/Staat geht. Andererseits haben wir Fahrer die stundenlang auf einen Auftrag warten. Ich denke ein Preismodell nach Nachfrage wäre richtig um die maximale Rendite herauszuholen.
Hallo, in welchem Land?! Oder sind die Steuern gemeint? Ja, die sind fies ;-) Umsatzsteuer (wenn auch nur 7%) die abzuführen sind, Steuern auf Treibstoffe usw... Anschließend die Lohn- bzw. Einkommensteuern, Zeckenbefall durch IHK und BG usw... So gesehen, stimmt es. Aber nicht so direkt, wie du es formulierst.
@@koko-lores Wenn Platzregen, Messe oder ein großes Fest in der Stadt ist, dürften womöglich Sie es ein, der am Ersten jammert: „Ich bin schon eine Stunde am Waten. Warum bekomme ich KEIN Taxi?!“
Ich bevorzuge Taxi über uber. Fühlt sich einfach besser an. Und ich fahre gerne und oft Taxi. 2 mal die Woche. Immernoch besser als ein Auto zu halten in der großstadt. Natürlich geht das nur wenn man nah an der Arbeit wohnt. Sbahn und Bus kannst dir nicht mehr antun.
Bin selber mal Taxi in Bremen gefahren, vom Flughafen bis zum Bahnhof aufgrund von Streik. Der war aber nur innerhalb Bremens, und der Taxifahrer wollte mir erzählen alle Züge würden nicht fahren, um mich noch weiter zu fahren… Dabei war die Taxifahrt vom Flughafen zum Bahnhof bereits teurer, als mein Flug..!
Das liegt aber an der klimabelastenden Preispolitik der Fluglinien, bzw. an Ihrem Geschick früh einen Flug zu buchen - der regulär und für Spätbucher mehrere hundert Euro kostet.
Realität und vor der Kamera = zwei verschiedene Welten. Habe sehr sehr viele bekannte in der Branche. Sowohl als Fahrer als auch Unternehmer. Sehr viele die kein deutsch oder wenig deutsch können und die Bezahlung lassen wir lieber sein. Und wenn ich mir den Unterricht so anschaue / anhöre und dann an die Realität denke dann ………….. naja dennoch danke für den Beitrag
Ich finde es überhaupt nicht gut dass Taxi Fahrer dauernd am Handy hängen. Sei es beruflich oder privat, so etwas hat einfach nix im Straßenverkehr zu suchen!
Nein, sie ritzen die Folie nur an, wenn sie in die Spalten gehen. Sie dürfen nicht zu stark drücken, DAMIT das Messer nicht durch die Folie durchkommt. Daher muss die Klinge auch immer scharf sein.
Ich schließe mich hier den meisten an. Taxi fahren ist durch die preise absolut unattraktiv geworden. Ich zahle hier von der nöchsten Kleinstadt in den vorort wo ich wohne was keine 7 km sind über 20 euro. Da laufe ich teilweise lieber bevor ich das nich ausgebe
Wir denken darüber nach: bei einem Taxi schmeißt einer SEIN Auto für Sie an und ist für die Fahrt zu Ihnen und mit Ihnen NUR für SIE tätig (Mensch und Auto), fährt aufmerksam, diskret und sicher - und dann den Preis mit Bus und Bahn (Sammeltransport mit geteilten Kosten) zu vergleichen ist nicht reell.
@Ramsi_Hartmann27 - Andere Leute würden sich sagen: "Für 7 Kilometer brauche ich 2 Stunden, da arbeite ich lieber 2 Stunden länger für dasselbe Geld und rufe mir ein Taxi." ....... Klar, man kann sich auch 2 Stunden den Arsch abfrieren und riskieren krank zu werden oder sich den Hallux kaputtlaufen.
Mittlerweile fahre ich nur Taxi, wenn ich selbst nicht fahren kann - also ganz, ganz selten. Früher bin ich öfter ich Nachts in Frankfurt gelandet und ich hatte idR noch Bauteile bei mir. Normaler stieg ich dann in die s-Bahn, aber mit Bauteilen ist es halt bequemer mit dem Taxi. ich: Guten Abend Taxifahrer: schweigen ich: einmal ein die Rheinstraße in Rüsselsheim Taxifahrer: Reinstraße gibt nicht Ich: doch, aber mit Rh dann schweigend gefahren und angekommen und ich will zahlen, brauche aber eine Quittung Taxifahrer: nix Quittung Der glaubte doch nicht ernsthaft, dass er ein Trinkgeld bekommt. Das war eine Ausnahme von ca. 10 Fahrten. Die meisten sind nett und haben sich auch ein Trinkgeld verdient.
Das große Problem ist dieses veraltete Taxi System. In jeder Stadt gibts mindestens 4 Taxi Dienste. 3 Sind ok einer ist scheiße. 2 Sind in der App A und einer in der App B buchbar und 4 garnicht. Wenn du bei denen Anrufst ist einer zuvorkommend 2 kurz angebunden und einer unfreundlich. Bei Taxiständen stehen entweder 5 Taxen hintereinander oder wenn man wieder dringend eins braucht garkeins. Bei den Taxifahrern genau das gleiche. Bezahlen geht bei manchen nur Bar bei manchen mit Karte. Die Branche muss sich einfach weiterentwickeln, einfach so weitermachen wie vor 50 Jahren ist nicht mehr. Deswegen kein Mitleid für die armen armen Taxifahrer und Taxiunternehmer. Dann doch lieber wie bei Uber, eine App auf da gebe ich an wohin ich will, dazu gibts eine AUswahl an Fahrzeugen eine bewertung der Fahrer und einen dazugehörigen Preis. Den ich easy über die App direkt bezahle. Wenn der Taxiunternehmer sowas auf die Beine bringen dann bin ich auch wieder gewillt öfter Taxi zu fahren und nicht nur wenn ich UNBEDINGT muss.
Das Problem ist die Gesetzestreue. Während Taxiunternehmen alle Gesetze beachten (sollten ;-) ), beachtet UBER so gut wie keine Gesetze - nur die, die ihnen vor Gericht nützen. Würde UBER wirklich ALLE Gesetze in Deutschland zur gewerblichen Personenbeförderung beachten, wäre das Modell Uber wirtschaftlich nicht überlebensfähig. Das Geschäftsprinzip beruht auf der Missachtung deutscher Gesetze - die dann auch gerne mal als unmodern und wenig innovativ erklärt werden. Unmodern ist es allerdings auch, keine Kreditkarte anzunehmen, da gebe ich Ihnen Recht. In Städten wie Köln ist dies mittlerweile aber Pflicht. Und auch Taxis haben eine App (sogar noch eher als es UBER gab) und da finden Sie auch einen Preis vorab, den Sie auch bargeldlos entrichten können. Etwa taxi.eu (aktueller Testsieger), Taxi Deutschland oder Freenow (letztere kosten aber 1,50 Eu bei jeder Bestellung).
@@Alberich21 diese Apps sind schlechter entwickelt als die Corona App und nicht jedes Unternehmen ist dort drinnen. Und ja Uber beugt die Gesetzeslage wo es geht, was mich bei unserer überregulierung von Unternehmen nicht stört. Ich will als Kunde einfach darauf verlassen das es schnell und einfach. War vor kurzem in Nürnberg und musste mir für morgens um 4 ein Taxi zum Flughafen organisieren. über die App ging’s schonmal nicht, die erste Taxizentrale ist nicht mal ans Telefon und die zweite war so unfreundlich das ich fast aufgelegt hätte. In Frankfurt Hamburg oder im Ausland besonders in den USA einfach Handy auf Uber auf und Zack hab ich ein Transportmittel. Und wenn ich mich wieder mal wie Robert Geiss fühle auch gerne ein Uber black dann heißt es aus dem Weg Geringverdiener
Zielgruppe für Taxifahrer sind vor allem alte Menschen. Da lohnt sich das Investment in eine App nicht. Mit denen funktioniert das Konzept noch für die nächsten 25 Jahre.
Als Dörfler müsste 30km mit dem Auto fahren um ein Taxi zu finden. 🤣 Hier fähr kein Bus, Zug usw. Hier hat jeder sein Auto oder Fahrgemeinschaft mit dem Nachbarn. Außerdem wäre das viel zu teuer für mich.
8,10€ mit dem Taxi sind heutzutage grob 4 Kilometer. Die kann man zur Not auch zu Fuss gehen, wenn kein Leiden oder Schlechtwetter vorliegt. Für 8,10€ konnte man vor vielen Jahren allerdings auch nach Hause fahren.
Nein, vier Kilometer kosten heute rd.15.- Euro. Und wer knapp bei Kasse ist - auch je nach Alter - der geht dann sicher gerne eher zu Fuß und gibt das Geld dann lieber für Aperol Spritz aus. Jeder, wie er mag.
@@Alberich21 Ich bin viel Taxi gefahren. So viel, dass es Zentralisten gab, die extra mal eine Tour übernommen hatten, um mich endlich mal kennen zu lernen, da man sich ja sonst nur übers Telefon kannte. :) Aber bei den aktuellen Preisen sage ich Danke, Nein!
Ich fahre auch nie taxi. Wohne 10 km von der Stadt weg und ab 1:15 Uhr fährt kein Bus nachts mehr zurück. Ich nehm mir dann immer ein E Roller 😅 kostet 7 Euro und bin in 30 Minuten da 👍
@@Maestro_presto Mit einem eScooter von TIER und co mit 20km/h max. ist eine halbe Stunde schon realistisch. Denn die musst du erstmal dauerhaft fahren können.
Ich finde es sehr unschön, dass es keine Ortskunde-Prüfzng mehr in HH gibt.. ich erlebe immer wieder, dass die fahrer keinen blassen schimmer mehr haben
Aus Asien bin ich Uber und Grab/Gojek gewohnt. Die Fahrten sind erschwinglich und das Vorhalten eines eigenen Fahrzeuges ist nicht erforderlich. Taxis in DE sind so unglaublich teuer und ich hoffe sehr, dass Uber&Co. sich in DE weiter ausbreiten.
Hat aber nichts mit Corona zu tun. Bei uns im Landkreis wurde letztes Jahr nach 7 Jahren mal wieder der Preis erhöht, was in keinem Verhältnis zu der regelmäßigen Erhöhung des Mindestlohns steht. Ebenso sind die Spritpreise teurer geworden, die Werkstattbesuche, Versicherungen und und und.
Uber ist doch genauso Teuer^^ die bekommen die gleiche Preispolitik des Landkreises. Nur im Ausland wie CZ oder anderen Ländern ist Uber günstig@@LinuxWindowsMacHilfe
Die Grundgebühr mit 6€ ist auch einfach zu hoch. Im Taxameter sind direkt 6€ voreingestellt, das ist zu viel. Die Strecken gehen mittlerweile extrem ins Portmonee.
Diese 6 Euro (sind es wirklich so viel? - in Köln sind es 3,90 Eu) sind der Grundpreis, der Kurzstrecken für das Taxiunternehmen wirtschaftlich halten soll. Sonst würde man bei einer Fahrstrecke von 1 km (und diese gibt es) lediglich 2,50 Euro zahlen und Tschüss, Herr Taxifahrer. Bei weiteren Fahrten verliert sich der „hohe“ Grundpreis jedoch.
Ich fahre selber und brauche die €6, um den Verlust durch Kunden auszugleichen, die entweder am Fahrziel flüchten ohne zu bezahlen oder die beim Abholen nicht erscheinen. Wenn die Fahrgäste fair wären, könnte die Gebühr in der stadt billiger sein.
@@remsibremsiJa aber der Sinn von "versteckt", ist das der zukünftige Geldabnehmer nicht weiß wo der Knopf ist. Sonst kann man ja auch n großen roten Button aufs armaturenbrett setzen.
Jetzt habe ich letztens ein Taxi genommen, da wurde ich doch tatsächlich vom Fahrer angepöbelt, wieso ich denn für eine 10 Euro Strecke ein Taxi nehme (Nachts um Mitternacht mit Koffer) - ich solle das nächste mal doch bitte laufen, wurde mir gesagt 😂 Ich verstehe, dass Kurzstrecken nicht die wirtschaftlichsten Fahrten sind, aber so gewinnt man mich nicht für Langstrecken.
Also ich hatte einmal ein Uber bestellt für eine Strecke war glaub ich ein Angebot sollte ich 5€ und paar zerquetsche bezahlen. Ich hatte es aber eilig, weil ich zu spät zur Arbeit kommen würde da habe ich es storniert und in der nähe ein Taxi gesehen eingestiegen und musste für die selbe strecke 15€ bezahlen. Deswegen werden sich die Taxi Fahrer nicht mehr über Wasser halten können, wenn es so weiter geht. Obwohl ich Ihnen das nicht wünsche, jeder soll arbeiten und genug Geld verdienen!
8:06 während der fahrt am Handy hantieren - als Autofahrer und vor allem als Taxifahrer ein absolutes NOGO !!! Entzieht diesem bitte den Personenbeförderungsschein !!
Ich glaube es ist jetzt schon so an die 40 Jahre her, da war ich in Singapore ,Geschäft.... Aber auch um ehrlich zu sein , ich habe mich nicht wie ein -blöder - Tourist benommen. Und spreche unter anderem auch ein sehr gutes Englisch. Der Taxifahrer hat sich gleich am Flughafen bei mir - entschuldigt - er könne mich nicht auf den direkten Weg ins Hotel bringen, weil es da eine Umleitung wegen Bauarbeiten gibt. ( was ich auch dann im Hotel nachgefragt hatte. Und es war so). Und es wird halt etwas teurer werden... In WIEN bin ich dann, bevor ich mich da besser mit der - BIM - auskannte, mit dem Taxi vom Südbahnhof ( so lange ist es her...) zur xxx Botschaft. Der Preis und die Strecke, ohne Bauarbeiten, waren IMMER verschieden. Als ich dann einen Taxler ansprach, ich will zum RUSSISCHEN Konsulat, im selben Gebäude als die Botschaft, ein anderer Eingang halt. Da dachte der gute Mann, JETZT kann er richtig Geld machen. Hat er gedacht. Und er fuhr mit der Kirche ums Kreuz. Im Botschaftsviertel war und ist noch immer, Polizei. Da sagte ich dem Taxler,er solle mal bei dem Polizisten da stehenbleiben. Und schon gab es eine riesen Entschuldigung. Und der Preis war dann auf einmal ganz normal... Und die Geschichte - du sagen, ich fahren - ist ja auch schon Legende.
Wieviel Umweg mag er da wohl gefahren sein und wieviel mehr wollte er - als Fahrer nur prozentual umsatzbeteiligt) so verdienen? 10 Kilometer? 20 Kilometer? 100 Kilometer?
@@Alberich21 vom Bahnhof ins Botschaftsviertel, und es ist relativ schnell ,wenn man auch die -grüne phase- der Ampeln kennt, wohl so an die 50 mal am Tag...Das war noch vor der EU. Und da brauchte man ja fast für jedes Kuhdorf ein Visum.oder Transitvisum.
@@benediktmorak4409 Also ein Umweg von 1 Kilometer? Oder sagen wir mal 2 km. Das kostet heute etwa 5.- Euro. Früher vielleicht 3,50 Eu oder so ... Der Fahrer bekommt von diesen vermeintlich ergaunertem 5.-Eu für gewöhnlich etwa 2 Euro oder 2,10 Eu als Lohn ab. Also für 2.- Euro riskieren dass A.) der Kunde umzufrieden wird und das Trinkgeld in meist gleicher Höhe oder gar höher, versagt und B.) er diese Unzufriedenheit der Zentrale oder gleich den Behörden (in Deutschland, dem Ordnungsamt) meldet ist nicht gering einzuschätzen. Im Wiederholungsfalle riskiert der Fahrer (oder der Unternehmer) den Einzug der kostbaren Lizenz! Kurz: Umwege von, sagen wir, 7-10 oder mehr Kilometern werden vom Fahrgast ohnehin bemerkt. Kleinere Umwege aber lohnen, in Abwägung der damit verbundenen Risiken, schlicht nicht! Kommt es also zu einem Umweg - und das kommt ja durchaus mal vor - ist es IMMER ein handwerklicher Fehler! Zuviel bezahltes und auch reklamiertes Geld muss zurück erstattet oder erst gar nicht berechnet werden. Alles andere: Beschweren! Und sagen Sie nicht, das ginge als Ausländer nicht. Erst letzte Woche habe ich die Stadtverwaltung in Amsterdam angeschrieben, ob dort getätigter Taxifahrten. Nun spreche ich was niederländisch, aber auch in englisch oder gar deutsch hätte ich dort auch hinschreiben können.
@@Alberich21 vor 40 Jahren gab es noch keine Euro. Und Taxi fahren war damals noch ein Luxus... Schönen Tag noch. Und ich wollte eigentlich nur den Unterschied zeigen, wie es schon damals in Singapore war. Wo es in den Lifts - Ammoniac Schnüffler - gab.Wenn einer m Lift gepinkelt aht. Ist der Lift stehengeblieben und es hat 500 Singapore $ Strafe gekostet. Und wie in Wien etwas gehandhabt wurde, wenn der Taxler glaubte, - Der Depp kennt sich ja nich aus -.
@@benediktmorak4409 Ich hbeziehe mich ausschließlich auf Ihren Satz: „Da dachte der gute Mann, JETZT kann er richtig Geld machen. Hat er gedacht. Und er fuhr mit der Kirche ums Kreuz. “ Und das rechnet sich einfach nicht!
Einer fährt einen dicken Benz als Taxi, der andere einen Caddy, und beide nehmen gleich viel.. gibt keinen sinn.. viel zu teuer.. Bei uns in Brasilien kostet der sprit auch 1€ und 50 Kilometer mit uber kosten 5€
Es gibt sicherlich viele nette Taxifahrer aber ich muss sagen, dass es leider auch viele Fahrer gibt die denken sie seien die Götter der Straße. Dazu wurde ich persönlich bei den letzten Taxifahrten mehrfach versucht abzuziehen, sich wurde selbst Trinkgeld berechnet etc. Die Höhe war als sich ein Taxifahrer zuletzt 115€ nach Taxameter hat berechnen lassen für eine Strecke, für die ein Festpreis von 85€ gilt (München Messe bis Flughafen). Ich habe es erst im Nachhinein rausgefunden und bin immer noch sauer darüber. Das Taxiunternehmen drückt meine Anrufe sofort weg sobald ich anrufe. Es tut mir Leid aber ich werde jetzt nur noch Uber nutzen. Auch wenn der Arbeitgeber zahlt, habe ich einfach keine Lust mehr darauf mit einem schlechten Gefühl aus einem Transportmittel auszusteigen, das auch noch absolut unverschämte Preise berechnet.
Definitiv eine gute Sache, sollte dennoch auch für Männer gelten (Gleichberechtigung). Auch Männer können Angst haben vor Übergriffen/ Überfallen etc. Da können sich andere Städte durchaus eine Scheibe von abschneiden.
Interessante Doku für einen ehemaligen Taxifahrer. Mich würde interessieren, wie viel % der Fahrer heutzutage vom Brutto kriegt, damals bei mir waren es 50%
Ich versteh beim Folieren nicht, warum man da mit dem Messer rumschneiden kann. Das verletzt doch den darunterliegenden Lack. Sobald also irgendwann mal die Folie abgemacht wird, hat man einen Lack mit tiefen Schnitten, in welche Wasser und Schmutz kann.
Weil die Folie nur in den Spalten zwischen zwei Karosserieteilen geschnitten wird. Zusätzlich wird der seitlich an die Klinge angelegte Finger als Tiefenbegrenzung genutzt. Da wird nicht auf dem oder in den Lack geschnitten, sieht man ja bei 0:32 sehr schön. Die Sequenz direkt danach, wenn er das Messer über den Kotflügel zieht, war nur zur Verdeutlichung, so wird keine Folie geschnitten, die Bewegung war etwas unglücklich.
Du hast recht das sage ich als Taxifahrer die Behörde schreibt uns die Preise vor was ein Fehler ist. Wenn der Kunde Nachfragt fahre ich die Auswärtsfahrten mit einem Festpreis was weitaus günstiger ist wie über die Uhr.
@@Carchecker75 Wenn du wirklich rechnen kannst und dich nicht in die Pleite fahren willst, dann solltest du den Taxipreis schon ernst nehmen. Der deckt deine Kosten (Versicherung, BG, Treibstoff, Auto)- auch deinen Unternehmerlohn (nebst Wartezeiten, die du auch berücksichtigen musst). Funkmietwagen (auch UBER sind Funkmietwagen) sowie Taxifahrten nach „auswärts“ (ab 50km) unterliegen dem höheren MwSt-Satz. von 19%. Inwieweit ein Funkmietwagen für den nicht gewerblichen Fahrgast also nennenswert günstiger sein soll, erschließt sich mir als ordentlich kalkulierender Kaufmann nicht.
Ja, Teppiche aus Kinderarbeit kann man sich auch eher leisten, als Waren, die mit Sozialstandards erzeugt wurden. Will sagen: Würde UBER alle Gesetze der Sozialversicherung und des Mindestlohns beachten, wären sie genau so teuer wie Taxis. UBER sind übrigens Funkmietwagen (insofern sie ihr Fahrzeug auch regulär zur gewerblichen Personenbeförderung angemeldet haben ;-) )
das warn 9 sitzer, die haben hinten noch ein wenig platz eigentlich für Gepäck, hab auch nicht verstanden warum der den roller auf die sitze packen musste. Hätte im fußraum locker gepasst
Ich finde es einerseits gut, dass es einen Tarif für Frauen gibt, die zwischen 19 uhr und 5 uhr vergünstigt Taxi fahren können, jedoch gleichzeitig sehr erschreckend, dass man sich beim verlassen des Hauses nach 19 Uhr in Deutschland nicht mehr sicher fühlt.
Ich kannte auch vor Corona und co niemanden, der privat mal Taxi gefahren wäre. Arztfahrt - mit Beförderungsschein, ja. Anreise für einen Kundentermin in einer fremden Stadt, ja. Aber sonst? Vllt bin ich auch nicht mittelschichtig genug um das jemals als normal gesehen zu haben.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
Wann seid ihr zuletzt mit dem Taxi gefahren? Schreibt es uns in die Kommentare. 🚕
Dann fährt man lieber mit UBER, BOLT etc. einschliesslich der kriminellen Strukturen (Schwarzarbeit, keine Versicherung )
Titelbild: KLÖNSCHNACK 😅 (nach 70.000 views vielleicht mal ausbessern?)
Leider können die meisten NDR Dokus nicht in der ARD Mediathek auf Apple TV gestreamt werden. Bei allen anderen ARD Sendern kein Problem. Der NDR zwingt mich zu RUclips zu wechseln. Super Idee, danke!
Vor ca. 2 Jahren, da musste ich zum Arzt. Im gleichen Jahr war ich noch beim Augenarzt und dort musste ich unterschreiben, dass ich kein Autofahren werde. Ich wäre im Leben nicht auf die Idee gekommen.
Und wenn der Taxifahrer bzw. die Taxifahrerin nett ist, dann gibt es auch ein entsprechendes Trinkgeld. Also 10% auf ganze Euro aufgelistet.
Wie nett dass Sie in Bremen nur Taxi Ruf Taxen aufgenommen bzw. gewählt haben!!! Wussten Sie dass bei Konkurrenz auch viele Neuigkeiten und Innovationen gab. Ich finde Ihren Bericht einseitig.Schade.
2:44 Sehr schön, wenn man noch so vernünftige Leute sieht, die nach paar Bier immernoch einsehen, dass man nicht angetrunken im Straßenverkehr fährt.
@@RuTream hab ich auch gedacht
Vorallem weil man dafür mal ganz easy den Führerschein verlieren kann.
Das ist gar nicht schön eine Fahrt zu machen für zehn Euro. Und dann noch die Arbeit mit dem Roller. Würde ich niemals machen
Das mit dem Preis sehe ich auch so. Taxifahren ist einfach maßlos überteuert aber das mit dem Roller, wieso nicht. Andere haben große Koffer dabei.@@tomspeed3354
9:45 Geiler Typ dass er den Alarm direkt vorführt
Ich sah mal einen mit stillen Alarm. Ich habe dann angehalten und es ihm gesagt.
Bärbel ist ja mal absolut top! Auch ihre Einstellung zum Taxi fahren selbst ist Hammer! Danke mal wieder für eine gelungene Reportage liebes NDR Team! ❤😊
Hat die Fahrerin zum Schluss gut gesagt. Danke fürs zeigen. 👍👏
Wir haben damals nach dem Feiern gerne Taxi bestellt. Ich erinnere mich dabei gerne an die netten Fahrer/innen zurück, die immer gewartet haben bis wir die Tür aufgeschlossen haben und es sich wirklich zur Aufgabe gemacht haben uns sicher nachhause zu bringen.❤
Genau so sehe ich meine Aufgabe als Taxifahrer auch: Menschen sicher nach Hause bringen. Und: Menschen in ganz speziellen Situationen helfen. Und ich finde überhaupt nicht, daß diese besonderen Dienste irgendwie überbezahlt sind, weil ein GUTER Taxifahrer eben MEHR tut. Plattformdienste und Taxi können für ihre unterschiedlichen Kundengruppen parallel existieren. Plattform: nur der Transport ohne Service. Taxi: voller Service von einer Person, die mit Herz dabei ist (Ausnahmen bestätigen die Regel, aber man kann sich ja auch einen Taxifahrer bestellen/anrufen, mit dem man gern und sicher fährt).
Habe ein Vollzeitjob und nebenbei noch taxifahren, ist das bestr was ich machen konnte. Nette Leute hin und her fahren und mit denen auch bisschen sich austauschen. Man wirkt teilweise auch als Seelensorger für Menschen, die gerade niemanden zum reden haben.
@@PabloSantiagoIgnacioDonJuan ich will das auch nebenher machen. Bin gespannt was mich da erwartet.
Taxifahren ist wahnsinnig teuer geworden. Ich nutze es nur beruflich (wenn der Arbeitgeber zahlt) oder im äußersten Notfall. Durch Uber und Co. wird das konventionelle Taxi aussterben. Für die Fahrer tut es mir Leid, die können nichts dafür, aber es ist für die meisten Menschen einfach unerschwinglich geworden.
Uber ist auch nicht günstiger und wird aufgrund der neuen Steuerregeln auch demnächst teurer werden bzw. werden die Fahrer abspringen, da die jetzt steuerlich erfasst werden seit dem 31.1.24 rückwirkend für 2023 sogar.
@@michaelkohler8079Uber ist nicht billiger?!? Also dann benutzt du eine andere App als ich. Für Strecken bei denen ich im Taxi 30€ bezahlen müsste, zahle ich im Uber maximal 20€ (vllt sogar weniger)
@@michaelkohler8079 so siehts aus und wenn erst der Mindesttarif gegen diese Betrüger kommt, ist es vorbei mit Uber und Co.
Am Montag hat in Berlin der Öffentliche Nahverkehr wie Bus,Bahn und Tram gestreikt und zack, stiegen die Preise bei Uber in die Höhe.
Wenn die Nachfrage steigt, steigen die Preise bei denen.
Beispiel : Taxi hat 39 eur gekostet und Uber und Co. wollten für die selbe Strecke 85 eur.
Zu Messe Zeit wollte Uber 200 eur vom Flughafen bis zur Messe und mit dem Taxi hat es 73 eur gekostet.
Aber erkläre das mal den Menschen, dass das irgendwann nur noch solche Preise geben wird, wenn keine Taxen mehr gibt.
Sogar die Uberfahrer können solche hohen Preise Manipulieren in dem sie die App am Flughafen ausschalten und wenn die Lukrativen Flugzeuge gelandet sind, schalten sie die App an
@@michaelkohler8079 Sobald UBER tatsächlich die Gesetze beachten muss, die Taxis und andere Funkmietwagen auch beachten müssen, dann wird es ganz natürlich teurer.
Aber die werden sich weiter darum herum drücken, wie ich vermute.
Ohne den permanenten und geplanten Gesetzesbruch ist UBER nicht wirtschaftlich zu betreiben!
Wer Uber nutzt ist selbst mit verantwortlich an den Taxipreisen. Das ist gar keine Alternative. Lieber laufe ich, als dass ich sowas buche.
Und doch ist Taxi fahren viel zu teuer, man überlegt es sich dreimal.
Gerade in Großstädten mit guten ÖPNV oder Car Sharing Angebot ist Taxi halt absolut keine alternative.
Ich nutze es, wenn ich nach 3 Stunden Verspätung meines Zuges einfach nur noch nach Hause möchte und der ÖPNV nicht aktiv ist, das Taxi zahlt dann eh die Bahn.
Kann ich bestätigen, selber über 30 Jahren gefahren, nach jeder Tariferhöhung weniger Touren, Taxigeschäft, wird tagsüber sehr stark mit öffentlichen Geldern, Schultouren, Krankenfahrten, am Laufen gehalten, kaum noch Privatzahler. 1996 in einer Samstagnachtschicht über 30 Touren gefahren, 2023, wenn es gut lief 12 Touren.
Bin heute nacht aus Notaufnahme lieber Nachhause gelaufen, so 4km als mit Taxi.
Echt traurig das sowas in die Brüche geht,aber wie gesagt diese Preise kann ein normaler Mensch nicht mehr zahlen außer es ist echt ein Notfall oder so.für eine Strecke wo ich vor 10 Jahren c.a 20 euros gezahlt habe wird heute fast das doppelte fällig.@@jensjanssen5076
Es ist schön zu sehen wie gewissenhaft Menschen ihren Job ausüben und so ihren Beitrag für eine halbwegs funktionierende Gesellschaft leisten ! Danke !
Ja das stimmt aber man sieht leider auch oft solche Taxifahrende, für die Verkehrsregeln unverbindliche Empfehlungen sind...
Ich fahre zwei oder dreimal im Monat mit dem Taxi, es ist aber auch für mich ein absoluter Luxus bei den Preisen, muss ich ehrlich sagen. Fahrten, die mich damals 25 € gekostet haben, stehen jetzt bei 40 €, das haut einfach rein.
Abgesehen davon bin ich gerne mit dem Taxi unterwegs, 99 % der Fahrer sind absolut nett und man erzählt sich sogar private Geschichten, ich finde es immer noch angenehm , mich dann und wann fahren zu lassen, ohne dass ich mich um den Berufsverkehr oder die Parkplatzsuche kümmern muss 😊
einfach Uber, Bolt oder Freenow benutzen, da zahlt man weiterhin 25 Euro für die Strecke :)
ist ja auch ihr job - wenn du es möchtest - unterhalten zu werden und das positiv in erinnerung zu behalten ^^
ich zb mag das nicht wenn leute die ich nicht kenne einfach drauf losbrabbeln als wärn wir freunde.
aber jedem das seine ^^
Tolle Doku. Hätte auch von jedem einzelnen ne ganze Sendung vertragen 😊
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Liebes NDR Doku Team, wieder mal eine tolle Doku 😻 Könntet ihr vielleicht mal eine Doku machen, wie eine Nordreportage entsteht, das würde mich echt mal interessieren, wie es hinter den Kulissen einer Nordreportage zugeht 😊
Danke für das Lob und das Interesse! 😊
Da lob ich mir meinen Beruf als Busfahrer, ich hab meine festen Fahrten und an jeder Endhaltestelle mein Klo im Notfall. Aber Taxis sind genauso wichtig für ältere Menschen oder zu Zeiten wo eben keine Busse fahren!
Ja, und der Abfahrtsplan ist auch nur eine grobe Orientierung, mit 20 Minuten plus oder minus ist immer zu rechnen. Pause geht schließlich vor, die Kunden können ja warten, nicht wahr?
Hier mein Erfahrungsbericht zu meiner letzten Taxifahrt. Ich fahre sehr selten Taxi. Zuletzt in einer fremden Stadt bin ich direkt am Bahnhof in ein Taxi eingestiegen um schnell zu meinem Termin zu kommen. Es roch schon nach Zigarettenrauch im Auto. Sei es drum, dachte ich mir. Die Fahrt ging los, und es standen bereits 6,20 Euro auf dem Taxameter, ohne auch nur einen Meter gefahren zu sein. Am Ende waren es dann 32,60 Euro für ein paar Kilometer. Die Fahrt konnte ich leider nicht mit Karte zahlen. Auf meine Frage, ob das nicht inzwischen üblich wäre, gab es als Antwort dann ein mürrisches "das hätten sie vorher ja fragen können". Zurück bin ich dann mit dem Bus gefahren. Das waren dann knapp 4 Euro und dafür hat es aber nicht nach Zigarette gerochen.
Taxifahrer hier. Der Zigarettengeruch ist natürlich nicht ok, der Rest ist aber absolut normal.
ja von deinen 32,60€ gehen am ende des jahren 42% an den staat mit dem rest muss man fahrzeug fahrer bezahlen also bleibt nix über
@@tsproductions1167 Selbst im Kleinsten Kuhdorf kann ich inzwischen mit Karte zahlen, in Großstädten scheint man sich dagegen lieber die Kohle so einzustecken.
an den Haltestellen riecht es oft noch viel schlimmer...
mit karte ist das trinkgeld nachweisbar und muss versteuert werden...
daher "keine kartenzahlung möglich"
einen anderen grund hat das ganze nicht.
und kommt mir nicht mit "aber das system fällt aus, technik streikt auch mal"
Taxis haben für mich für mich heutzutage eigentlich nur 3 nutzen:
das Zurückbringen nach einer Party
den Transport von Senioren, die zu gebrechlich sind für den normalen öffentlichen Nahverkehr
Fahrten zu sehr speziellen Zeiten wie morgens zum Flughafen
Für alles andere ist das Taxi meiner Meinung nach deutlich zu teuer
ich habe schon weniger für Flüge bezahlt als für Taxi
Und auch, wenn man plötzlich feststellt, dass der ÖPNV streikt.
@@polly.ann.kDann nimmt man Leihroller oder -fahrräder. Bei uns in Kiel kann man sogar 30min umsonst mit dem Sprottenrad fahren.
@@Cpl._Dwayne_Hicks Gute Angebote für Menschen, mit denen diese kompatibel sind und die dort wohnen, wo sie zur Verfügung stehen. Meine betagte Mutter - obwohl körperlich fit - sehe ich in diesem Szenario aber nicht🙄
@@polly.ann.k Mit meinem Kommentar habe ich lediglich die obige Aufzählung ergänzt.
Wäre Taxifahren günstiger würde mehr Umsatz erzielt werden. Automatisch würden viel mehr Menschen die Option nutzen. Das es so teuer ist, ist eher schlecht für den Umsatz. Ich würde gerne ab und zu ein Taxi nehmen, aber 20€ für ein paar Kilometer ist es mir einfach nicht Wert, da quäle ich mich lieber mit Fahrrad durch den Regen
Bitte aber auch nicht vergessen, dass die Taxi-Branche immer wieder aktiv verhindert, dass Alternativ-Anbieter auf den Markt kommen und sich so eine Monopolstellung sichert um die Preise oben halten zu können.
Hier in Polen wird das Taxifahren immer billiger: als ich vor 30 Jahren mir in der Nacht ein Taxi zum Bahnhof (etwa 15 km) nahm, kostete es mich mehr als die anschliessende Fahrt mit dem Nachtzug bis zur Grenze (550 km). Vor 15 Jahren kostete diese Fahrt schon 80-100 Zloty, heute immer noch gleich viel! Dabei sind die Benzinpreise in dieser Zeit erheblich gestiegen, das ist mir unerklaerlich!
alter Deutschland ist schon längst zu einem Entwicklungsland geworden.
Ist auch so in Portugal. Ich frage mich wie die Überleben. 20 Minuten fahren zehn Euro
Sind die Benzinpreise nicht durch Orlen vor dem Wahlkampf stark gesenkt worden?
@@Knnnkncht Diese Senkung ist laengst schon wieder aufgehoben und hatte auch keinen Einfluss auf den Taxitarif.
Der Beruf des Taxifahrers wurde leider in den vergangenen Jahrzehnten abgewertet. So wie viele Berufe und aktuell die Berufe in ÖPNV und des Schienenverkehrs.
Warum abgewertet?? Die Herrschaften fahren hauptberuflich PKW 😅😅
Schau dir mal an wer Taxi fährt, die Leute haben vermutlich nichtmal einen Hauptschulabschluss.
@@MrBreakurFacePL sorry, es gibt genug die studiert haben oder Berufsausbildung haben aber halt auch nicht vom Bürgergeld allein leben wollen. Bzw es auch als Nebenjob machen.
Der Beruf des Taxifahrers wird mit der Verkehrswende zunehmend obsolet.
Insbesondere in den Großstädten gibt es eine Vielzahl an Alternativen, die nicht nur deutlich billiger sondern auch auch schneller am Ziel ankommen.
@@peterschmalz2187das wird aber nicht für den Krankentransport, sowie auch nicht für einige andere funktionieren, der Taxifahrer wird auch nach 2035 noch dabei sein auch in Großstädten wenn es um die Sicherheit geht sowieso.
Das Taxifahren wurde in den letzten Jahren viel zu teuer, bin selber Taxifahrer Nachts hier werden es immer weniger Fahrten.
Innerorts war es unter 10 Euro jetzt ist man darüber.
Früher fuhr ich in den Ort B zwischen 25 Euro und 30 Euro jetzt 40 Euro bis 45 Euro auf Uhr.
Wenn der Kunde nach einem Festpreis fragt für Ort B fahre ich für 35 Euro, besser als wieder über eine Stunde oder mehr auf den nächsten Kunden zu warten.
Tagsüber läuft das Taxigeschäft recht gut Dank Krankenfahrten, Schulfahrten, Rechungsfahrten für Firmen, die Privatfahrten sind zurück gegangen weil zu teuer.
dafür fährst du mit Merzedes
Aber willst dein Lohn und deinen Job behalten oder? Die ganzen Kosten sei es Versicherung, Steuer, Buchhaltung, Lohnkosten usw. sind gestiegen und der Landkreis gibt der Tariferhöhung ja nicht umsonst statt.
@@michaelkohler8079endlich mal jemand, der das Große Ganze sieht und versteht!
@@michaelkohler8079 genau immer teurer machen bis keiner mehr fährt.Ahnung vom Taxigeschäft hast du keine Ahnung Krankenkassen zahlen weniger als Taxitarif ebenso bei Rechnungsfahrten, Schülerfahrten usw und es rechnet sich sehr gut. Nur der Privatkunde wird vom hohen Taxipreis den der Landkreis festlegt Abgezockt
Herr Kollege, was Sie da als clever und geschickt anpreisen ist mit Fug und Recht behördlich untersagt! Allenfalls für Strecken außerhalb des Pflichtfahrgebietes sind Preisverhandlungen möglich (bei dem dann geltenden MwSt-Satz von dann 19% aber eher zaghaft ;-) )
Warum ist es untersagt? Es ist aus dem gleichen Grunde untersagt, wie Gewerkschaftler ihren Mitgliedern bei einem Streik auferlegen, diesen mitzumachen und nicht als Streikbrecher den Ausstand unwirksam zu machen.
Es ist untersagt sich unter Mindestlohn bei einem potentiellen Arbeitgeber anzupreisen. Auch aus gutem Grund.
Wenn Sie billig fahren, will der Kunde das bei seiner nächsten Taxifahrt auch. Und erzählt es auch weiter, wie man behördlich festgelegte Taxipreise austricksen kann.
Bekommt er seinen Wunschpreis dann nicht, finden sich dann auch rasch mal Rachebewertungen in diversen Portalen die man auch nicht weg bekommt.
In Zeiten wie diesen sollten wir gegen unlauteren Wettbewerb (man kann nicht billiger Taxi fahren, als der Tarif vorgibt, ohne wirtschaftliche Nachteile bis hin zur Betriebsaufgabe haben!), wie UBER und andere börsenfinanzierte Dumping-Anbieter vorgehen. Und das auch gemeinsam! Und im Einklang mit den Gesetzen.
Sonst müsste man auch mal keck fragen, welche Gesetze im Taxigewerbe Sie sonst noch beugen ...
Ich war letztes Jahr in Hamburg am HBF und wollte gerne zu einem naheliegenden Hotel gefahren werden, da ich es etwas eilig hatte. Ich schätze mal so 3 km. Aber keiner wollte mich mitnehmen, war denen zu kurz ,weil die Schlange an Taxis lang war und sie sich wieder hinten anstellen mussten. Nach 3 erfolglosen Versuchen musste ich dann mit der S-Bahn fahren und zum Hotel laufen. Hätte locker einen 10-er Trinkgeld gegeben. Hat mich etwas erstaunt, aber gut so habe ich mir das Geld gespart.
Das ist echt seltsam, denn Taxis unterliegen einer Beförderungspflicht. Die dürfen gar nicht nein sagen.
@@farrattalex Das ist im Prinzip richtig, wollte aber keinen Stress. Nächstes Mal winke ich gleich mit nem 10 er , vielleicht klappt es ja dann. Bin im Juli wieder mit der Bahn in Hamburg .Werde dann auch sicherlich Mal das ein oder andere Mal Taxi fahren. Bin schon auf die Erfahrungen gespannt.
Hatte ich auch schon, da will man ein Taxi nehmen und wird erstmal angepampt :(
Meiner Erfahrung nach sind Hamburger Taxen eine Katastrophe. Meine letzten 10 geschäftlichen Fahrten waren geprägt von unfreundlichen Fahrern, ruppiger Fahrweise, Aufforderung zum Zahlen von Trinkgeld, fehlender Ortskenntnis, Verständnisschwierigkeiten. In München habe ich dagegen fast nur positive Erfahrungen gemacht.
Wird leider immer teuer !
11:52 SO sympathische Jungs , wer möchte DA nicht gern mitfahren ?! 🙂
Ich muss hier glaube ich mal eben mit einem Missverständnis aufräumen. Viele hier monieren die hohen Taxipreise. Ja die sind hoch, aber da können die Taxiunternehmen nichts für, da diese die Preise nicht festlegen. Die Taxipreise werden von den Städten und Kommunen festgelegt. Wenn euch die Preise zu teuer sind, dann müsst ihr euch bei der Stadt und nicht bei den Taxiunternehmen beschweren. Die haben da nämlich keinen Spielraum.
Bei Uber sehe ich den Endpreis vor Fahrtantritt. Beim Taxi kaufe ich die Katze im Sack und weiß nicht, was am Ende verlangt wird. Wenn verfügbar, ziehe ich immer Uber einem klassischen Taxi vor.
Das stimmt so nicht, was Sie sagen.
Auch Taxis haben eine App - und das schon länger, als es UBER gibt - nur Sie wussten das wohl noch nicht. ;-)
Und in dieser kann man den Fahrpreis in Etwa voraus sehen.
Übrigens - es gibt viele Tage, da ist UBER deutlich teurer als ein Taxi. Bis zu dem Vierfachen!
Ziehen Sie das „verfügbare“ UBER wirklich einem Taxi dann vor? ;-)
Freenow gibt es für Taxis.
@@Alberich21Das in etwa ist aber auch nur in "ETWA" - Uber ist vorzuziehen !
@@Alberich21 es gibt viele Tage, aber an 95% der Tage ist Uber günstiger ;) gehört auch zur Wahrheit dazu
@@MiMi-ld7dudas wird sich mit der Zeit ändern wenn Uber sich hier auch an die Gesetze hält und nach dem neuen Steuertransperanzgesetz werden es auch die Fahrer rückwirkend merken das es sich nicht lohnt.
Kein Wunder das niemand mehr fährt, wer soll sich das leisten und die Sicherheit ist auch nicht immer gegeben. Die Taxi Branche ist weltweit eine zwielichte Angelegenheit.
Ich hab in den 70er Jahren in Köln Taxi gefahren. Es hat einige Zeit gedauert bis man alles wichtige im Kopf hatte.
Alle Krankenhäuser, Botschaften, Hotels, Bordelle, Private Damen, Bars und und...
"Ich würde Sie zum Kaffee einladen, aber dafür haben Sie keine Zeit." - "Nein, danke schön. Wenn Sie ganz lieb und nett sind, gehen wir ganz kurz auf Toilette." 😂😂😂
Was wollen Sie denn da?
Ich fahre eigentlich gerne Taxi, auch heute ab und an mal, wenn es die einfachste und schnellste Lösung ist. Man muss aber fairerweise sagen, dass das inzwischen sehr teuer ist. Völlig verständlich, die Betriebskosten sind sicherlich auch viel höher als vor ein paar Jahren, aber man überlegt es sich im Zweifelsfall halt zwei mal.
Super Doku. Hab mich gleich an meine Zeit als Taxifahrer zurück erinnert. Bin heute Fahrlehrer und leb ruhiger.
Zur fahrerorientierten Fahrweise, ich bin in Amberg mal in einem model S P90D Taxi auf die Autobahn gefahren und dem Fahrer bei freier Fahrbahn gesagt er soll mal richtig drauflatschen, hat er mit Absicht nicht gemacht wegen akku 😅😅😅
50% des Fahrpreises geht für Personalkosten drauf. Logisch, dass bei 12,41 Stundenlohn, die Preise angepasst werden müssen. Ein Taxifahrer muss im Schnitt 31 Euro die Stunde einfahren, um diesen Lohn zu erwirtschaften. Ist in Kiel unmöglich. Außer natürlich, du hast regelmäßige Auswärtstouren oder lukrative Dialysefahrten. Nach 23 Jahren als Taxifahrer bin ich seit Einführung des Mindestlohns 2015 arbeitslos, weil ich nicht bereit bin, mitzuhelfen den Mindestlohn zu umgehen. Schade. Hab’s geliebt.
Wenn zu jeder Zeit nur ein Bruchteil der Taxis genutzt werden sollte man vielleicht ueberlegen, weniger Taxis rumfahren (besser: rumstehen) zu lassen. Dann steigt auch wieder der durchschnittliche Umsatz pro Taxi.
@@koko-lores Ist komplex. Weil die Nachfrage nicht grundsätzlich planbar ist. Und wer wählt die Taxis aus? Ist wenig realistisch.
@@koko-lores Und wenn ein großes Fest, eine Messe oder Platzregen in der Stadt ist, ist das Wehklagen groß.
Dabei ist die Menge der Taxis in einer Gemeinde bereits schon begrenzt.
@@Alberich21 das klingt so, als muesste man ein bisschen flexibel sein. andere branchen schaffen sowas auch - und grosse feste und messen sind in der regel angekuendigt, darauf kann man reagieren. schafft sogar die bahn.. :p
Taxis sind wichtiger als man denkt.
Erklär gerne mal.
@@linkinparkroxx Sie gehören zur Daseinsvorsorge einer Gemeinde oder eines Kreises. Darum haben die Betriebspflicht rund um die Uhr und Beförderungspflicht. So, wie der Kreis auch für Busse sorgt und sorgen muss.
Der Kreis legt auch den Preis fest, so dass kein Taxi mal eben mehr oder weniger dem Fahrgast berechnen kann.
Ich muss aber nicht zeigen wo die Knöpfe für die Alarmanlage sind.Grüsse von einem Taxler🤪
krass der 43jährige stevem seagal! mega....
Stabiler Job
Ja es ist teuer, fahre selber, aber ich kann euch sagen. Es bleibt kaum was hängen. Wir sind keine reichen Leute.
Wird halt immer weniger gebraucht, prinzipiell auch gut so.
Finde ein gewisses minimum müsste aber angeboten werden, aber eher von den Verkehrsbetrieben vor Ort selbst, kann man sich aber drüber streiten.
Dann muss der Beruf aber auch weniger reguliert werden.. bevor ich 40€ bezahle und trotzdem 20min warten muss, laufe ich lieber die 3km zu Fuß nachts..
@@tarakivu8861 will nicht schlauschwetzen, aber muss das für die Öffentlichkeit richtigstellen: 3km kosten in der Regel ca 2,4€ x 3km + 4€ = 11,2€
Taxi fahren ist bequem und manchmal eine gute (wenn auch teure )Alternative.
10:52 Ein sehr lehrreicher Leitfaden, wie das Alarmsystem funktioniert. Wenn man den Taxifahrer überfallen möchte, weiß man jetzt wo man den stillen Alarmknopf abdecken kann und hinten im Kofferraum den lauten Alarm ausschalten.
Der laute Alarm dient in erster Linie der Abschreckung. Die meisten Raubüberfalltäter suchen sofort das weite sobald das Auto anfängt Krach zu machen, weil sie Angst bekommen gesehen zu werden. Wer das ganze wirklich durchziehen will, der wird sich auch vom Stillen Alarm nicht abschrecken lassen.
0:40 Der Nachwuchs wär bestimmt größer wenn man nicht um die begrenzt verfügbaren Lizenzen kämpfen müsste. Und Fahrgäste gäbs auch mehr wenn man sich Taxifahrten über 100 Meter leisten könnte.
Berlin: ein mal zum Flughafen bitte. Taxi: 100€ bitte 😂
13:08 der Bruder wird von der Seite angezogen
Ich selber bin Disponent in einer großen Taxi Leitstelle und das Problem ist halt, dass 50% des Fahrpreises erstmal an die Stadt/Staat geht. Andererseits haben wir Fahrer die stundenlang auf einen Auftrag warten. Ich denke ein Preismodell nach Nachfrage wäre richtig um die maximale Rendite herauszuholen.
Hallo, in welchem Land?!
Oder sind die Steuern gemeint? Ja, die sind fies ;-)
Umsatzsteuer (wenn auch nur 7%) die abzuführen sind, Steuern auf Treibstoffe usw...
Anschließend die Lohn- bzw. Einkommensteuern, Zeckenbefall durch IHK und BG usw...
So gesehen, stimmt es.
Aber nicht so direkt, wie du es formulierst.
Man sollte vielleicht die Zahl der Fahrer/Taxis dem Bedarf anpassen, dann bleibt auch mehr vom Umsatz ueber.
@@koko-lores Wenn Platzregen, Messe oder ein großes Fest in der Stadt ist, dürften womöglich Sie es ein, der am Ersten jammert: „Ich bin schon eine Stunde am Waten. Warum bekomme ich KEIN Taxi?!“
@@Alberich21 ich besitze eine regenjacke, zwei fuesse und ein halbes dutzend fahrräder, ich komm schon zurecht
😊Moin alle die tag/nacht. Unterwegs sind. Ihr macht tollen Job
Ich bevorzuge Taxi über uber. Fühlt sich einfach besser an. Und ich fahre gerne und oft Taxi. 2 mal die Woche. Immernoch besser als ein Auto zu halten in der großstadt. Natürlich geht das nur wenn man nah an der Arbeit wohnt. Sbahn und Bus kannst dir nicht mehr antun.
Bin selber mal Taxi in Bremen gefahren, vom Flughafen bis zum Bahnhof aufgrund von Streik. Der war aber nur innerhalb Bremens, und der Taxifahrer wollte mir erzählen alle Züge würden nicht fahren, um mich noch weiter zu fahren… Dabei war die Taxifahrt vom Flughafen zum Bahnhof bereits teurer, als mein Flug..!
Das liegt aber an der klimabelastenden Preispolitik der Fluglinien, bzw. an Ihrem Geschick früh einen Flug zu buchen - der regulär und für Spätbucher mehrere hundert Euro kostet.
Mehr aus Hannover!!!
Realität und vor der Kamera = zwei verschiedene Welten. Habe sehr sehr viele bekannte in der Branche. Sowohl als Fahrer als auch Unternehmer. Sehr viele die kein deutsch oder wenig deutsch können und die Bezahlung lassen wir lieber sein. Und wenn ich mir den Unterricht so anschaue / anhöre und dann an die Realität denke dann ………….. naja dennoch danke für den Beitrag
12:56 Man sieht ganz deutlich das er sich über seine Sitznachbarin freut😂😂😂
Während der Fahrt am Smartphone/ Navi herumfriemeln geht gar nicht... auch sowas schreckt ab.
Bin auch taxifahrer. Das gehtvmanchmal nicht anders.
Ich finde es überhaupt nicht gut dass Taxi Fahrer dauernd am Handy hängen. Sei es beruflich oder privat, so etwas hat einfach nix im Straßenverkehr zu suchen!
Bei der Folierung schneiden die in den Lack rein! Sehr professionell 😢😅
Nein, sie ritzen die Folie nur an, wenn sie in die Spalten gehen. Sie dürfen nicht zu stark drücken, DAMIT das Messer nicht durch die Folie durchkommt. Daher muss die Klinge auch immer scharf sein.
Warum trauen sich die Leute abends nicht mehr alleine raus? Ich frage für eine Freund. Vorher kommt wohl das unsichere Gefühl bei den Leuten..
Ich schließe mich hier den meisten an. Taxi fahren ist durch die preise absolut unattraktiv geworden. Ich zahle hier von der nöchsten Kleinstadt in den vorort wo ich wohne was keine 7 km sind über 20 euro. Da laufe ich teilweise lieber bevor ich das nich ausgebe
laufen ist auch gesund. solange man dazu in der Lage ist auch kein problem mal zu laufen
Ein Taxi zu benutzen ist KEINE Pflicht. Sie können auch mit dem Rad fahren oder mit dem Roller.
Wir denken darüber nach: bei einem Taxi schmeißt einer SEIN Auto für Sie an und ist für die Fahrt zu Ihnen und mit Ihnen NUR für SIE tätig (Mensch und Auto), fährt aufmerksam, diskret und sicher - und dann den Preis mit Bus und Bahn (Sammeltransport mit geteilten Kosten) zu vergleichen ist nicht reell.
@Ramsi_Hartmann27 - Andere Leute würden sich sagen: "Für 7 Kilometer brauche ich 2 Stunden, da arbeite ich lieber 2 Stunden länger für dasselbe Geld und rufe mir ein Taxi." ....... Klar, man kann sich auch 2 Stunden den Arsch abfrieren und riskieren krank zu werden oder sich den Hallux kaputtlaufen.
Die Preise kann sich aber auch kaum jemand leisten 😂
06:00 nur der VfB Oldenburg!!!
Mittlerweile fahre ich nur Taxi, wenn ich selbst nicht fahren kann - also ganz, ganz selten.
Früher bin ich öfter ich Nachts in Frankfurt gelandet und ich hatte idR noch Bauteile bei mir. Normaler stieg ich dann in die s-Bahn, aber mit Bauteilen ist es halt bequemer mit dem Taxi.
ich: Guten Abend
Taxifahrer: schweigen
ich: einmal ein die Rheinstraße in Rüsselsheim
Taxifahrer: Reinstraße gibt nicht
Ich: doch, aber mit Rh
dann schweigend gefahren und angekommen und ich will zahlen, brauche aber eine Quittung
Taxifahrer: nix Quittung
Der glaubte doch nicht ernsthaft, dass er ein Trinkgeld bekommt.
Das war eine Ausnahme von ca. 10 Fahrten. Die meisten sind nett und haben sich auch ein Trinkgeld verdient.
24:45 von einem Kollegen tätlich angegriffen..? Ist ja super?!
Das große Problem ist dieses veraltete Taxi System. In jeder Stadt gibts mindestens 4 Taxi Dienste. 3 Sind ok einer ist scheiße. 2 Sind in der App A und einer in der App B buchbar und 4 garnicht. Wenn du bei denen Anrufst ist einer zuvorkommend 2 kurz angebunden und einer unfreundlich. Bei Taxiständen stehen entweder 5 Taxen hintereinander oder wenn man wieder dringend eins braucht garkeins. Bei den Taxifahrern genau das gleiche. Bezahlen geht bei manchen nur Bar bei manchen mit Karte.
Die Branche muss sich einfach weiterentwickeln, einfach so weitermachen wie vor 50 Jahren ist nicht mehr. Deswegen kein Mitleid für die armen armen Taxifahrer und Taxiunternehmer.
Dann doch lieber wie bei Uber, eine App auf da gebe ich an wohin ich will, dazu gibts eine AUswahl an Fahrzeugen eine bewertung der Fahrer und einen dazugehörigen Preis. Den ich easy über die App direkt bezahle.
Wenn der Taxiunternehmer sowas auf die Beine bringen dann bin ich auch wieder gewillt öfter Taxi zu fahren und nicht nur wenn ich UNBEDINGT muss.
Das Problem ist die Gesetzestreue.
Während Taxiunternehmen alle Gesetze beachten (sollten ;-) ), beachtet UBER so gut wie keine Gesetze - nur die, die ihnen vor Gericht nützen.
Würde UBER wirklich ALLE Gesetze in Deutschland zur gewerblichen Personenbeförderung beachten, wäre das Modell Uber wirtschaftlich nicht überlebensfähig. Das Geschäftsprinzip beruht auf der Missachtung deutscher Gesetze - die dann auch gerne mal als unmodern und wenig innovativ erklärt werden.
Unmodern ist es allerdings auch, keine Kreditkarte anzunehmen, da gebe ich Ihnen Recht. In Städten wie Köln ist dies mittlerweile aber Pflicht.
Und auch Taxis haben eine App (sogar noch eher als es UBER gab) und da finden Sie auch einen Preis vorab, den Sie auch bargeldlos entrichten können. Etwa taxi.eu (aktueller Testsieger), Taxi Deutschland oder Freenow (letztere kosten aber 1,50 Eu bei jeder Bestellung).
@@Alberich21 diese Apps sind schlechter entwickelt als die Corona App und nicht jedes Unternehmen ist dort drinnen. Und ja Uber beugt die Gesetzeslage wo es geht, was mich bei unserer überregulierung von Unternehmen nicht stört. Ich will als Kunde einfach darauf verlassen das es schnell und einfach.
War vor kurzem in Nürnberg und musste mir für morgens um 4 ein Taxi zum Flughafen organisieren. über die App ging’s schonmal nicht, die erste Taxizentrale ist nicht mal ans Telefon und die zweite war so unfreundlich das ich fast aufgelegt hätte. In Frankfurt Hamburg oder im Ausland besonders in den USA einfach Handy auf Uber auf und Zack hab ich ein Transportmittel. Und wenn ich mich wieder mal wie Robert Geiss fühle auch gerne ein Uber black dann heißt es aus dem Weg Geringverdiener
Zielgruppe für Taxifahrer sind vor allem alte Menschen. Da lohnt sich das Investment in eine App nicht. Mit denen funktioniert das Konzept noch für die nächsten 25 Jahre.
Als Dörfler müsste 30km mit dem Auto fahren um ein Taxi zu finden. 🤣 Hier fähr kein Bus, Zug usw. Hier hat jeder sein Auto oder Fahrgemeinschaft mit dem Nachbarn. Außerdem wäre das viel zu teuer für mich.
8,10€ mit dem Taxi sind heutzutage grob 4 Kilometer. Die kann man zur Not auch zu Fuss gehen, wenn kein Leiden oder Schlechtwetter vorliegt. Für 8,10€ konnte man vor vielen Jahren allerdings auch nach Hause fahren.
Nein, vier Kilometer kosten heute rd.15.- Euro. Und wer knapp bei Kasse ist - auch je nach Alter - der geht dann sicher gerne eher zu Fuß und gibt das Geld dann lieber für Aperol Spritz aus.
Jeder, wie er mag.
@@Alberich21Oh je, scheint, als ob ich eine alte Taxiseite zur Recherche erwischt habe. die Realität ist also noch schlimmer. :(
@@bazz303 Für den kleinen Geldbeutel oder demjenigen, der Wert auf andere („teure“) Dinge legt mag das „schlimm“ sein, keine Frage.
@@Alberich21 Ich bin viel Taxi gefahren. So viel, dass es Zentralisten gab, die extra mal eine Tour übernommen hatten, um mich endlich mal kennen zu lernen, da man sich ja sonst nur übers Telefon kannte. :) Aber bei den aktuellen Preisen sage ich Danke, Nein!
Ein Elektroroller oder Fahrrad kosten einen Bruchteil für die gleiche Strecke und die gibt's mittlerweile in jeder größeren Stadt.
Der Kaffeeröster sollte dringend einen Espresso trinken, er pennt sonst gleich beim Reden ein. 😂
bei min 17:30 wollte er ihm einfach anbieten eine zu ballern wtf xD
Es gibt mittlerweile viele
zu TAXIS,die günstiger bequemer und mehr Leisten.
Ich fahre auch nie taxi. Wohne 10 km von der Stadt weg und ab 1:15 Uhr fährt kein Bus nachts mehr zurück. Ich nehm mir dann immer ein E Roller 😅 kostet 7 Euro und bin in 30 Minuten da 👍
30min mit nem roller? Die 10km müssten der doch locker in 10 min schaffen
@@Maestro_presto Mit einem eScooter von TIER und co mit 20km/h max. ist eine halbe Stunde schon realistisch. Denn die musst du erstmal dauerhaft fahren können.
@@Maestro_prestoklar, die fahren ja auch 60 km/h - locker
Ich finde es sehr unschön, dass es keine Ortskunde-Prüfzng mehr in HH gibt.. ich erlebe immer wieder, dass die fahrer keinen blassen schimmer mehr haben
Aus Asien bin ich Uber und Grab/Gojek gewohnt. Die Fahrten sind erschwinglich und das Vorhalten eines eigenen Fahrzeuges ist nicht erforderlich. Taxis in DE sind so unglaublich teuer und ich hoffe sehr, dass Uber&Co. sich in DE weiter ausbreiten.
Für die selbe Strecke wie vor Corona statt 50 Euro nun knapp 80 Euro . Ne danke .
Oha dann lieber Uber
@@LinuxWindowsMacHilfeIch habe da kein Problem mit normalerweise aber irgendwann ist auch mal Schluss
Hat aber nichts mit Corona zu tun. Bei uns im Landkreis wurde letztes Jahr nach 7 Jahren mal wieder der Preis erhöht, was in keinem Verhältnis zu der regelmäßigen Erhöhung des Mindestlohns steht. Ebenso sind die Spritpreise teurer geworden, die Werkstattbesuche, Versicherungen und und und.
@@LinuxWindowsMacHilfeGlaubstndu Uher ist Günstiger ? Wenn die Nachfrage steigt, würde diese Fahrt dann 140 eur kosten
Uber ist doch genauso Teuer^^ die bekommen die gleiche Preispolitik des Landkreises. Nur im Ausland wie CZ oder anderen Ländern ist Uber günstig@@LinuxWindowsMacHilfe
22:26 Können wir mal darüber reden, dass die Frau 73 ist.
Na und? Arbeiten verboten, sobald man 65 ist?
Die Grundgebühr mit 6€ ist auch einfach zu hoch. Im Taxameter sind direkt 6€ voreingestellt, das ist zu viel. Die Strecken gehen mittlerweile extrem ins Portmonee.
Diese 6 Euro (sind es wirklich so viel? - in Köln sind es 3,90 Eu) sind der Grundpreis, der Kurzstrecken für das Taxiunternehmen wirtschaftlich halten soll. Sonst würde man bei einer Fahrstrecke von 1 km (und diese gibt es) lediglich 2,50 Euro zahlen und Tschüss, Herr Taxifahrer.
Bei weiteren Fahrten verliert sich der „hohe“ Grundpreis jedoch.
@@Alberich21 Ja, in Hamburg sind es 6€
Ich fahre selber und brauche die €6, um den Verlust durch Kunden auszugleichen, die entweder am Fahrziel flüchten ohne zu bezahlen oder die beim Abholen nicht erscheinen. Wenn die Fahrgäste fair wären, könnte die Gebühr in der stadt billiger sein.
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht, das hilft sicher vielen Mitlesenden zur Einordnung. Viele Grüße!
Den versteckten Alarm im Fernsehen zeigen war vlt nicht sooo schlau.....
Weiß doch jeder dass es sowas gibt 😂😂😂
@@remsibremsiJa aber der Sinn von "versteckt", ist das der zukünftige Geldabnehmer nicht weiß wo der Knopf ist.
Sonst kann man ja auch n großen roten Button aufs armaturenbrett setzen.
@@Happymali10spielt doch kaum eine Rolle... Wenn Gefahr besteht, ist der Knopf trotzdem schneller gedrückt als du schreiben kannst!
Intelligenz ist kein Einstellungskriterium für Taxifahrer.
Jetzt habe ich letztens ein Taxi genommen, da wurde ich doch tatsächlich vom Fahrer angepöbelt, wieso ich denn für eine 10 Euro Strecke ein Taxi nehme (Nachts um Mitternacht mit Koffer) - ich solle das nächste mal doch bitte laufen, wurde mir gesagt 😂
Ich verstehe, dass Kurzstrecken nicht die wirtschaftlichsten Fahrten sind, aber so gewinnt man mich nicht für Langstrecken.
Also ich hatte einmal ein Uber bestellt für eine Strecke war glaub ich ein Angebot sollte ich 5€ und paar zerquetsche bezahlen. Ich hatte es aber eilig, weil ich zu spät zur Arbeit kommen würde da habe ich es storniert und in der nähe ein Taxi gesehen eingestiegen und musste für die selbe strecke 15€ bezahlen.
Deswegen werden sich die Taxi Fahrer nicht mehr über Wasser halten können, wenn es so weiter geht. Obwohl ich Ihnen das nicht wünsche, jeder soll arbeiten und genug Geld verdienen!
Über Aktie To the Moon
8:06 während der fahrt am Handy hantieren - als Autofahrer und vor allem als Taxifahrer ein absolutes NOGO !!! Entzieht diesem bitte den Personenbeförderungsschein !!
Ich glaube es ist jetzt schon so an die 40 Jahre her, da war ich in Singapore ,Geschäft....
Aber auch um ehrlich zu sein , ich habe mich nicht wie ein -blöder - Tourist benommen.
Und spreche unter anderem auch ein sehr gutes Englisch.
Der Taxifahrer hat sich gleich am Flughafen bei mir - entschuldigt - er könne mich nicht auf den direkten Weg ins Hotel bringen, weil es da eine Umleitung wegen Bauarbeiten gibt.
( was ich auch dann im Hotel nachgefragt hatte. Und es war so).
Und es wird halt etwas teurer werden...
In WIEN bin ich dann, bevor ich mich da besser mit der - BIM - auskannte, mit dem Taxi vom Südbahnhof ( so lange ist es her...) zur xxx Botschaft.
Der Preis und die Strecke, ohne Bauarbeiten, waren IMMER verschieden.
Als ich dann einen Taxler ansprach, ich will zum RUSSISCHEN Konsulat, im selben Gebäude als die Botschaft, ein anderer Eingang halt.
Da dachte der gute Mann, JETZT kann er richtig Geld machen.
Hat er gedacht.
Und er fuhr mit der Kirche ums Kreuz.
Im Botschaftsviertel war und ist noch immer, Polizei.
Da sagte ich dem Taxler,er solle mal bei dem Polizisten da stehenbleiben.
Und schon gab es eine riesen Entschuldigung.
Und der Preis war dann auf einmal ganz normal...
Und die Geschichte - du sagen, ich fahren - ist ja auch schon Legende.
Wieviel Umweg mag er da wohl gefahren sein und wieviel mehr wollte er - als Fahrer nur prozentual umsatzbeteiligt) so verdienen?
10 Kilometer? 20 Kilometer? 100 Kilometer?
@@Alberich21 vom Bahnhof ins Botschaftsviertel, und es ist relativ schnell ,wenn man auch die -grüne phase- der Ampeln kennt, wohl so an die 50 mal am Tag...Das war noch vor der EU. Und da brauchte man ja fast für jedes Kuhdorf ein Visum.oder Transitvisum.
@@benediktmorak4409 Also ein Umweg von 1 Kilometer? Oder sagen wir mal 2 km.
Das kostet heute etwa 5.- Euro. Früher vielleicht 3,50 Eu oder so ...
Der Fahrer bekommt von diesen vermeintlich ergaunertem 5.-Eu für gewöhnlich etwa 2 Euro oder 2,10 Eu als Lohn ab.
Also für 2.- Euro riskieren dass A.) der Kunde umzufrieden wird und das Trinkgeld in meist gleicher Höhe oder gar höher, versagt und B.) er diese Unzufriedenheit der Zentrale oder gleich den Behörden (in Deutschland, dem Ordnungsamt) meldet ist nicht gering einzuschätzen.
Im Wiederholungsfalle riskiert der Fahrer (oder der Unternehmer) den Einzug der kostbaren Lizenz!
Kurz: Umwege von, sagen wir, 7-10 oder mehr Kilometern werden vom Fahrgast ohnehin bemerkt. Kleinere Umwege aber lohnen, in Abwägung der damit verbundenen Risiken, schlicht nicht!
Kommt es also zu einem Umweg - und das kommt ja durchaus mal vor - ist es IMMER ein handwerklicher Fehler! Zuviel bezahltes und auch reklamiertes Geld muss zurück erstattet oder erst gar nicht berechnet werden.
Alles andere: Beschweren!
Und sagen Sie nicht, das ginge als Ausländer nicht. Erst letzte Woche habe ich die Stadtverwaltung in Amsterdam angeschrieben, ob dort getätigter Taxifahrten. Nun spreche ich was niederländisch, aber auch in englisch oder gar deutsch hätte ich dort auch hinschreiben können.
@@Alberich21 vor 40 Jahren gab es noch keine Euro.
Und Taxi fahren war damals noch ein Luxus...
Schönen Tag noch.
Und ich wollte eigentlich nur den Unterschied zeigen, wie es schon damals in Singapore war. Wo es in den Lifts - Ammoniac Schnüffler - gab.Wenn einer m Lift gepinkelt aht. Ist der Lift stehengeblieben und es hat 500 Singapore $ Strafe gekostet.
Und wie in Wien etwas gehandhabt wurde, wenn der Taxler glaubte, - Der Depp kennt sich ja nich aus -.
@@benediktmorak4409 Ich hbeziehe mich ausschließlich auf Ihren Satz: „Da dachte der gute Mann, JETZT kann er richtig Geld machen. Hat er gedacht. Und er fuhr mit der Kirche ums Kreuz. “
Und das rechnet sich einfach nicht!
100 Meter, einen Groschen.
An diesen Bericht musste ich auch denken 😂
Einer fährt einen dicken Benz als Taxi, der andere einen Caddy, und beide nehmen gleich viel.. gibt keinen sinn.. viel zu teuer.. Bei uns in Brasilien kostet der sprit auch 1€ und 50 Kilometer mit uber kosten 5€
❤❤❤❤❤❤
Es gibt sicherlich viele nette Taxifahrer aber ich muss sagen, dass es leider auch viele Fahrer gibt die denken sie seien die Götter der Straße. Dazu wurde ich persönlich bei den letzten Taxifahrten mehrfach versucht abzuziehen, sich wurde selbst Trinkgeld berechnet etc.
Die Höhe war als sich ein Taxifahrer zuletzt 115€ nach Taxameter hat berechnen lassen für eine Strecke, für die ein Festpreis von 85€ gilt (München Messe bis Flughafen). Ich habe es erst im Nachhinein rausgefunden und bin immer noch sauer darüber. Das Taxiunternehmen drückt meine Anrufe sofort weg sobald ich anrufe. Es tut mir Leid aber ich werde jetzt nur noch Uber nutzen. Auch wenn der Arbeitgeber zahlt, habe ich einfach keine Lust mehr darauf mit einem schlechten Gefühl aus einem Transportmittel auszusteigen, das auch noch absolut unverschämte Preise berechnet.
"nach der Krise"
😂😂😂😂😂
Ob die das Actros Taxi auch Foliert haben?
Das mit dem vergünstigten Tarif in den Abend-/ Nachtstunden für Frauen ist eine klasse Sache!
Aber nur für Frauen, nicht für Männer. Feminismus ist eben nicht für alle da, Männer haben nie Angst angegriffen zu werden, ne?
Und warum nicht auch für Männer ? Männer werden genauso Opfer von aderen Männern, zwar nicht sexuell aber körperlich !
Definitiv eine gute Sache, sollte dennoch auch für Männer gelten (Gleichberechtigung). Auch Männer können Angst haben vor Übergriffen/ Überfallen etc. Da können sich andere Städte durchaus eine Scheibe von abschneiden.
Ich dachte immer das Wort Taxi kam von der Taxi Dynastie.
Also dieser Mittelalterlichen Familie.
Interessante Doku für einen ehemaligen Taxifahrer. Mich würde interessieren, wie viel % der Fahrer heutzutage vom Brutto kriegt, damals bei mir waren es 50%
In münchen nur noch 45%,früher zu meiner Zeit 2012 war das 50%.die Konzessionspreise sind von 35000 auf 20000 runtergegangen
Danke für das Lob! 🙂
@@evrenki1 danke für die Antwort. Ich war damals in Bonn.
In berlin heute auch noch 50%
Bin mal Taxi gefahren bei dem Gehalt würd ich nicht mal mich umdrehen
08:11 Na? Wer tippt da während der Fahrt auf seinem Gerät rum?
Ich versteh beim Folieren nicht, warum man da mit dem Messer rumschneiden kann. Das verletzt doch den darunterliegenden Lack. Sobald also irgendwann mal die Folie abgemacht wird, hat man einen Lack mit tiefen Schnitten, in welche Wasser und Schmutz kann.
Weil die Folie nur in den Spalten zwischen zwei Karosserieteilen geschnitten wird. Zusätzlich wird der seitlich an die Klinge angelegte Finger als Tiefenbegrenzung genutzt. Da wird nicht auf dem oder in den Lack geschnitten, sieht man ja bei 0:32 sehr schön. Die Sequenz direkt danach, wenn er das Messer über den Kotflügel zieht, war nur zur Verdeutlichung, so wird keine Folie geschnitten, die Bewegung war etwas unglücklich.
Moin🎉
Moin! 👋
Taxi ist doch Abzocke. Fahre lieber Funkmietwagen oder uber die kann man sich noch leisten.
Du hast recht das sage ich als Taxifahrer die Behörde schreibt uns die Preise vor was ein Fehler ist. Wenn der Kunde Nachfragt fahre ich die Auswärtsfahrten mit einem Festpreis was weitaus günstiger ist wie über die Uhr.
@@Carchecker75 Wenn du wirklich rechnen kannst und dich nicht in die Pleite fahren willst, dann solltest du den Taxipreis schon ernst nehmen.
Der deckt deine Kosten (Versicherung, BG, Treibstoff, Auto)- auch deinen Unternehmerlohn (nebst Wartezeiten, die du auch berücksichtigen musst).
Funkmietwagen (auch UBER sind Funkmietwagen) sowie Taxifahrten nach „auswärts“ (ab 50km) unterliegen dem höheren MwSt-Satz. von 19%.
Inwieweit ein Funkmietwagen für den nicht gewerblichen Fahrgast also nennenswert günstiger sein soll, erschließt sich mir als ordentlich kalkulierender Kaufmann nicht.
Ja, Teppiche aus Kinderarbeit kann man sich auch eher leisten, als Waren, die mit Sozialstandards erzeugt wurden.
Will sagen: Würde UBER alle Gesetze der Sozialversicherung und des Mindestlohns beachten, wären sie genau so teuer wie Taxis.
UBER sind übrigens Funkmietwagen (insofern sie ihr Fahrzeug auch regulär zur gewerblichen Personenbeförderung angemeldet haben ;-) )
Ein Riesenauto und keinen Platz fuer einen kleinen Roller - was ist denn das?!
das warn 9 sitzer, die haben hinten noch ein wenig platz eigentlich für Gepäck, hab auch nicht verstanden warum der den roller auf die sitze packen musste. Hätte im fußraum locker gepasst
@@Maestro_presto wegen Alkohol im Fahrgast 😀
Taxiunternehmer musste letztens neues Auto abholen und ist mit MOIA gefahren. 😅😂
Was für ein reißerischer Titel! Ganz Deutschland ist in einer Krise, hat das noch keiner gemerkt?
Aber es geht in dem Video um die Taxi Branche und nicht um ganz Deutschland
Niemals viel zu teuer Taxi !! Fahrt zur arbeit mit Taxi 50 Euro oder mehr . Uber etc. 20 euro mit code 10 sogar
der typ bei 14.16 ja der war bei hermes da sind noch die pakete gekommen schade das er da nicht mehr ist
Ich finde es einerseits gut, dass es einen Tarif für Frauen gibt, die zwischen 19 uhr und 5 uhr vergünstigt Taxi fahren können, jedoch gleichzeitig sehr erschreckend, dass man sich beim verlassen des Hauses nach 19 Uhr in Deutschland nicht mehr sicher fühlt.
Nicht nur Abends...
Gefühlt ist ja kein Fakt
Das Höchste Risiko hat man/Frau zuhause. 🤷🏻♂️
Bülent Ceylan am Start.
Wenn ich im Urlaub bin sprich Städtetrip usw. nutze ich lieber Uber. Viele sagen das macht die Taxibranche kaputt..
Ich kannte auch vor Corona und co niemanden, der privat mal Taxi gefahren wäre.
Arztfahrt - mit Beförderungsschein, ja.
Anreise für einen Kundentermin in einer fremden Stadt, ja.
Aber sonst? Vllt bin ich auch nicht mittelschichtig genug um das jemals als normal gesehen zu haben.
Taxiunternehmen sollten LKW Fahrer einstellen die haben eine 4,5 Stunden Blase.
Kann ich aus eigener Erfahrung sagen