Cara sou seu fã, fui mecânico da Suzuki, não trabalho mais na área, mais acompanho muito o seu trabalho, e até me surgiu de novo o desejo de voltar para área. Tudo de bom para você.
@@felippesilva96 Cara e quando sai da Suzuki, pra receber o seguro desemprego na minha cidade de fortaleza, na época, ou você aceitava 1 trabalho, ou fazer um curso no Senai, então eu fiz o curso no Senai, mecânico de moto. Foi show.
@@maurocesaroliveiracastro9892 legal , eu sou de sp capital , em Jundiaí tem o centro da Suzuki aonde vem as motos de Manaus e tem o centro de treinamento lá tbem , eu só de curso de mecânico tenho uns 7 mais ou menos conhecimento e muito bom continue estudando
Oficina com 5S é outra coisa. Parabéns pelo capricho. Pessoal vcs conquistaram a confiança do público, um departamento de venda de peças seria um GRANDE SUCESSO.
Mudar o óleo de 20w50 mineral para 15w50 semi sintético só trás benefícios para moto, redução de temperatura, menor atrito, maior durabilidade do óleo, maior poder de limpeza devido à base de aditivos ser maior e etc. Essa redução de 20w para 15w é insignificante inclusive vai exigir menos energia do motor na partida a frio muito bom! Como de costume ótimo trabalho! 👏👏👏
Comprei esse mês uma Factor 150, e eles indicam no manual 20w50 ou 10w40. Como tenho uma Vstrom e uso 10w40, estou pensando em usar o 5100 10w40 na Factor TB. Será que será melhor para o motorzinho dela ?
@@fptico sem dúvida é melhor, a base de aditivos desse óleo da Motul 5100 na categoria semi sintético é a melhor do mercado API SM além de ter ESTER na composição, ESTER é um agente químico que cria uma película muito resistente no motor da moto evita formação de borra e da mais proteção contra atrito interno.
Revisão dessa aí é essencial, pode deixar cair demais não senão pra levantar é luta grande. Parabéns a garra motos aí, trabalho top de luxo, primeira sem segunda, profissionalismo avançado!
Você é um grande profissional. Da pra ver nesse vídeo que você deixa o serviço perfeito e com total limpeza. O dono dessa Hornet não cuida bem dela, acho que o dinheiro que ele gastou com peças e manutenção dá pra comprar outra Hornet.
Tudo que ele disse a respeito do óleo é corretíssimo, pois eu tenho uma Falcon 2015, o manual pede 10w30 mobil, nunca que eu uso esse óleo, sempre usei 15w50 motul ou 15w50 Castrol, e eu tenho moto pra vida inteira sem abrir motor
O bom de assistir seus vídeos é que o cara não ver um vídeo em si, o cara tem uma aula e aprende tudo no geral, parabéns pelo ensinamento, eu só colocava motul na minha, porém não sabia como era composição só sabia que era o melhor e que motos gp e altas cilindradas usavam e eu uso tbm, mas não tinha conhecimento detalhado
É muito satisfatório assistir seus vídeos, parabéns irmão seu trabalho é o trabalho mais lindo que eu já vi na mecânica merece todo sucesso do mundo 🙏🏻📈
Quando comprei a minha até pra engatar a marcha era ruim , só foi eu começar botar o oleo motul 15w50 a moto mudou ficou macia entra às marchas bacana o óleo troco de 3 em 3 mil km ainda sai claro agora muito bom!
Opa blza? Ótimo vídeo! Mas me tira uma dúvida por favor. Eu tenho uma Hornet 2009, o quê tem de diferente no motor da Hornet 2014 para as 2008? Pergunto porque quando fui trocar o óleo na concessionária foi colocado 10w30, e não me falaram o motivo, nem se era o mais certo usar esse mais fino aí invés do mineral. E aí fiquei com. Essa dúvida.. kkkk Me ajuda aí por favor. Atualmente estou usando Motul 10w40.
Nooossa! Que trabalho top! Raro ver esse cuidado. Alguns até cobram pelo certo mas não o fazem. O cuidado na suspensão dianteira é um capítulo à parte. Abç!
quando fizer uma revisao na r3 2021 esse modelo mais novo, posta ai pra gente.. e mostra pra gente tambem como regula o facho do farol de led dianteiro.. vlw.
Tendo a grana para fazer a revisão pode deixar na Mão do japa que o kara é monstro , só deixar ele com a carta branca na mão a motoca sai melhor que fábrica , parabéns a equipe GARRA 👏👏👏✌️.
Meu sonho de ser mecanico com uma oficina top me da muita satisfação cada vez que vejo a garra motos trabalhando Parabéns pro dono da Hornet, que fez uma revisão completa, e ainda buscou a moto com a capa de chuva, piloto Raiz brabo
Tenho uma preta 10/10 e realmente um ponto negativo é o valor das peças na autorizada, troquei um cabo de embreagem lá em março/22 e paguei 448,00 fora a mão de obra que é cobrado a parte, fora isso é uma moto excelente
Quanto a óleo importado tem muitos aditivos devido a temperatura de negativa a muito positivo que encarece muito o óleo que não são necessários aqui no Brasil
Rodrigo, se não me engano, os retentores da suspensão da Hornet são os mesmos da Falcon 400 (mesmo código). Digo isso por que faço manutenção em Kasinski e as Comet's utilizam os retentores da Falcon, e na descrição dele consta as motos que o utilizam (xre, Sahara, tornado, Hornet...). Não sei se são todos os anos, mas talvez valha a pena você dar uma conferida (um gasto menor e uma disponibilidade maior da peça).
Muito show , aqui na minha cidade tem uma ou duas oficinas que tentam chegar a esse nível de excelência mas ficam para trás na comparação! Agora sobre "alterações" na minha opinião tiraria esse kit de retrovisores, manetes e manoplas que sinceramente tiram a segurança da motoca, recentemente um amigo adquiriu uma Yamaha MT-09 que vinha exatamente com esse kit, de primeira ele já tirou e colocou tudo original, resultado é uma manopla com pegada muito mais segura, manete na altura e posição que devem estar e retrovisores com visibilidade clara e objetiva! Abraços!
Top demais! Uma dúvida: Qual temperatura ideal pra andar após ligar a Hornet? Eu saio quando ela atinge 70ºC (Quando a ECU normaliza o giro a 1,5 mil RPM). Está correto?
Bom dia garra , qual o produto que vc usa na máquina de lavar peças, e qual o produto que vc usa pra limpar as pinças de freio e a graxa que vc usa pra lubrificar as pinças, desde já agradeço .
Rodrigo!!! Como sempre parabéns pelo seu profissionalismo e dedicação, falo que para trabalharmos com qualquer coisa primeiramente temos que gostar do que fazemos e não somente pensar no lucro, admiro demais seu trabalho e é onde me inspiro sempre em fazer minhas manutenções da motoca com a mesma dedicação que a sua, mas é só na minha motinha mesmo!!! Kkkk... mas vejo o quanto é escasso profissional igual vcs. Não é todo lugar que achamos assim!!! Meu parabéns mais uma vez e sucesso sempre...
Queria achar uma revisão dessa aqui na capital de SP. Acompanho você, e recente realizei meu sonho hornet 2011, quero fazer uma revisao de procedencia dessa ai hehe
Rodrigo blz, uma sugestão que coloquei na minha Hornet 2009 (Bujão Parafuso Magnético 12mm Cb 600 Hornet), fiz troca Óleo e realmente puxa micro particulas de metal do motor
Como sempre muito aprendizado, porém com relação a viscosidade de óleo, particularmente não gosto de alterar os dois primeiros algarismos antes do "W" já após não vejo problemas. Mas parabéns 👏👏👏
Faço revisão na minha Hornet a cada ano como o mecânico e meu amigo participo tbm ajudando ele kkkkk e dia todo.. Oque tem pra fazer faz logo pq se não sai caro no caso do cara aí dessa Hornet tinha muita coisa pra fazer..
O original sempre é melhor só uso 20w50 recomendado . Já usei motul não vi muita diferença . Agora para quem banca de piloto profissional usa a moto no extremo talvez seja melhor
Cara sou seu fã, fui mecânico da Suzuki, não trabalho mais na área, mais acompanho muito o seu trabalho, e até me surgiu de novo o desejo de voltar para área. Tudo de bom para você.
Amigo, como você se tornou um mecânico pel Suzuki? Por onde começar?
@@felipegoess faz curso técnico de mecânica de moto no senai da sua região e depois tenta saber como ser mecânico de alguma concessionaria suzuki
Caraca que legal , tbem fui mecânico da Suzuki cheguei até fazer treinamento na fábrica de Jundiaí
@@felippesilva96 Cara e quando sai da Suzuki, pra receber o seguro desemprego na minha cidade de fortaleza, na época, ou você aceitava 1 trabalho, ou fazer um curso no Senai, então eu fiz o curso no Senai, mecânico de moto. Foi show.
@@maurocesaroliveiracastro9892 legal , eu sou de sp capital , em Jundiaí tem o centro da Suzuki aonde vem as motos de Manaus e tem o centro de treinamento lá tbem , eu só de curso de mecânico tenho uns 7 mais ou menos conhecimento e muito bom continue estudando
Sinto orgulho de ter oficinas assim no Brasil que cuidem das motos igual o melhor que o propio dono, parabéns Garra!
Pagando bem q mal tem
Comprei minha Hornet hoje,sonho de adolescente
Quando eu compra a minha, irei voltar aqui e afirma que realizei meu sonho, parabéns irmão 🎉
Oficina dos sonhos parabéns a todos pela dedicação…..
Mano sou de Fortaleza
No dia que minha Hornet sair
Vou levar ela pra ir pra fazer uma revisão tudão! Se Deus quiser 👐
Bacana o chassis de concreto armado da Hornet
Kkkkkkkk
Oficina com 5S é outra coisa. Parabéns pelo capricho.
Pessoal vcs conquistaram a confiança do público, um departamento de venda de peças seria um GRANDE SUCESSO.
Feliz e gratificante ver canal honde todos ficam satisfeitos em ver eo carisma deles sempre da atenção em todos comentários.
Mudar o óleo de 20w50 mineral para 15w50 semi sintético só trás benefícios para moto, redução de temperatura, menor atrito, maior durabilidade do óleo, maior poder de limpeza devido à base de aditivos ser maior e etc. Essa redução de 20w para 15w é insignificante inclusive vai exigir menos energia do motor na partida a frio muito bom!
Como de costume ótimo trabalho! 👏👏👏
Comprei esse mês uma Factor 150, e eles indicam no manual 20w50 ou 10w40. Como tenho uma Vstrom e uso 10w40, estou pensando em usar o 5100 10w40 na Factor TB. Será que será melhor para o motorzinho dela ?
@@fptico sem dúvida é melhor, a base de aditivos desse óleo da Motul 5100 na categoria semi sintético é a melhor do mercado API SM além de ter ESTER na composição, ESTER é um agente químico que cria uma película muito resistente no motor da moto evita formação de borra e da mais proteção contra atrito interno.
Que legal. Muito obrigado pela dica.
Belo vídeo ;-) É raro ver uma Hornet sendo bem tratada hoje em dia.
Show mecânica top demais. Muito difícil uma mecânica tão transparente assim!!!! Parabéns 👏👏👏
Aqui na minha city em Umuarama PR precisamos de 1 mecânico assim,eu faria essa revisão cm certeza...
Revisão dessa aí é essencial, pode deixar cair demais não senão pra levantar é luta grande. Parabéns a garra motos aí, trabalho top de luxo, primeira sem segunda, profissionalismo avançado!
Você é um grande profissional.
Da pra ver nesse vídeo que você deixa o serviço perfeito e com total limpeza.
O dono dessa Hornet não cuida bem dela, acho que o dinheiro que ele gastou com peças e manutenção dá pra comprar outra Hornet.
Japa vc é Zika, que revisão top!, sem contar o zelo com as motos, sem palavras muito top, parabéns
Caramba.... que tudão hein.... PARABENS...... Mas o melhor foi ver a Dani toda tímida...... kkkkkkk abcs queridos.......
Tudo que ele disse a respeito do óleo é corretíssimo, pois eu tenho uma Falcon 2015, o manual pede 10w30 mobil, nunca que eu uso esse óleo, sempre usei 15w50 motul ou 15w50 Castrol, e eu tenho moto pra vida inteira sem abrir motor
Vc podia fazer mais conteúdo mostrando as técnicas de limpeza na rampa, e produtos q vc usa.
não tem como precificar um serviço desse
vc deixa a moto e pega uma nova no final
animal o conhecimento e qualidade
parabéns
Satisfatório ver o diferencial com limpeza dada nas motos.
Obs: eu não iria buscar a moto na chuva 😅
trabalho top aprendi muito com seu video.
O bom de assistir seus vídeos é que o cara não ver um vídeo em si, o cara tem uma aula e aprende tudo no geral, parabéns pelo ensinamento, eu só colocava motul na minha, porém não sabia como era composição só sabia que era o melhor e que motos gp e altas cilindradas usavam e eu uso tbm, mas não tinha conhecimento detalhado
É muito satisfatório assistir seus vídeos, parabéns irmão seu trabalho é o trabalho mais lindo que eu já vi na mecânica merece todo sucesso do mundo 🙏🏻📈
Serviço top demais parabéns
Sou fã desse Japa, cara e fera demais, revisão tudão da Hornet da de dez a zero na programação da TV!
Cara melhor mecânico do mundo esse fala e mostra o certo e o que tem que se fazer podia ser perto pra eu levar a minha motoca la também
Agente ver que o cara nao trabalhar so pelo dinheiro!! Parabens meu mano pelo otimo trabalho profissional de respeito!!👏👏👏
Muito bom o vídeo. Hornet bem tratada é outro nível
Tinha que ter uma oficina aqui na minha cidade. Mto top. Que capricho. Parabéns
. .nossa essa informação de oleo eu nao sabia, ....só no brasil mesmo fala sério, valeu garra
Quando comprei a minha até pra engatar a marcha era ruim , só foi eu começar botar o oleo motul 15w50 a moto mudou ficou macia entra às marchas bacana o óleo troco de 3 em 3 mil km ainda sai claro agora muito bom!
Parabéns pela estrutura, pela técnica, cuidados, transparência no serviço. Vcs são monstros no que fazem.
Verdadeiro Dr em mecânica de motos. Parabéns pelos vídeos publicados.
Dani conhece demais, bora montar uma rampa e um quadro de ferramentas. Colocar na prática. Top demais o trabalho de vcs. Forte abraço a todos.
Parabéns mano, há se tivesse uma oficina assim aqui em Blumenau, tenho uma hornet preta 2008 e esta carecida de carinhos mecânicos.
Da gosto ver um profissional como você
o cara arrebenta, manda muito bem!
Opa blza? Ótimo vídeo!
Mas me tira uma dúvida por favor.
Eu tenho uma Hornet 2009, o quê tem de diferente no motor da Hornet 2014 para as 2008?
Pergunto porque quando fui trocar o óleo na concessionária foi colocado 10w30, e não me falaram o motivo, nem se era o mais certo usar esse mais fino aí invés do mineral. E aí fiquei com. Essa dúvida.. kkkk
Me ajuda aí por favor.
Atualmente estou usando Motul 10w40.
Serviço de qualidade top demais.
O cara é Fera e não tem pra ninguém
Nooossa! Que trabalho top! Raro ver esse cuidado. Alguns até cobram pelo certo mas não o fazem. O cuidado na suspensão dianteira é um capítulo à parte. Abç!
top de mais sua oficina, com certeza levaria minha moto ai!! abre uma franquia aqui em maringá!!
quando fizer uma revisao na r3 2021 esse modelo mais novo, posta ai pra gente.. e mostra pra gente tambem como regula o facho do farol de led dianteiro.. vlw.
Muito top o trampo q vcs dão nas máquinas
Obrigado garra por fazer minhas sextas feiras melhores 🙏
Vendo seus vídeos cada vez mais sinto vontade de abrir uma oficina.
Tendo a grana para fazer a revisão pode deixar na Mão do japa que o kara é monstro , só deixar ele com a carta branca na mão a motoca sai melhor que fábrica , parabéns a equipe GARRA 👏👏👏✌️.
Qual valor que vou gastar mais ou menos
Fork oil. Óleo de garfo. Faz sentido.
Meu sonho de ser mecanico com uma oficina top me da muita satisfação cada vez que vejo a garra motos trabalhando
Parabéns pro dono da Hornet, que fez uma revisão completa, e ainda buscou a moto com a capa de chuva, piloto Raiz brabo
Parabéns irmão Trabalhar muito bem Deus abençoe vocês
Tenho uma preta 10/10 e realmente um ponto negativo é o valor das peças na autorizada, troquei um cabo de embreagem lá em março/22 e paguei 448,00 fora a mão de obra que é cobrado a parte, fora isso é uma moto excelente
Sempre trabalho bem feito ficou show like
Quanto a óleo importado tem muitos aditivos devido a temperatura de negativa a muito positivo que encarece muito o óleo que não são necessários aqui no Brasil
Rodrigo, se não me engano, os retentores da suspensão da Hornet são os mesmos da Falcon 400 (mesmo código). Digo isso por que faço manutenção em Kasinski e as Comet's utilizam os retentores da Falcon, e na descrição dele consta as motos que o utilizam (xre, Sahara, tornado, Hornet...). Não sei se são todos os anos, mas talvez valha a pena você dar uma conferida (um gasto menor e uma disponibilidade maior da peça).
Só da Hornet carburada que o mesmo da falcon, injetada é diferente
Boa tarde , o retentor usado foi da Kawasaki , o guardapo é de qual marca ?
Cara e fico muito feliz cm seu profissionalismo e cuidado Parabéns sucesso
Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼 pelo conhecimento de todos nessa o cliente faz o serviço sem medo de pagar por algo desnecessário .
Muito show , aqui na minha cidade tem uma ou duas oficinas que tentam chegar a esse nível de excelência mas ficam para trás na comparação!
Agora sobre "alterações" na minha opinião tiraria esse kit de retrovisores, manetes e manoplas que sinceramente tiram a segurança da motoca, recentemente um amigo adquiriu uma Yamaha MT-09 que vinha exatamente com esse kit, de primeira ele já tirou e colocou tudo original, resultado é uma manopla com pegada muito mais segura, manete na altura e posição que devem estar e retrovisores com visibilidade clara e objetiva! Abraços!
Que trabalho incrível, tudo de bom para você meu irmão, que Deus lhe abençoe e muito.
Top demais! Uma dúvida: Qual temperatura ideal pra andar após ligar a Hornet? Eu saio quando ela atinge 70ºC (Quando a ECU normaliza o giro a 1,5 mil RPM). Está correto?
Bom dia garra , qual o produto que vc usa na máquina de lavar peças, e qual o produto que vc usa pra limpar as pinças de freio e a graxa que vc usa pra lubrificar as pinças, desde já agradeço .
cara da muito gosto pegar a motoca depois de uma revisão dessas.. top demais.. tmj.
Rodrigo!!! Como sempre parabéns pelo seu profissionalismo e dedicação, falo que para trabalharmos com qualquer coisa primeiramente temos que gostar do que fazemos e não somente pensar no lucro, admiro demais seu trabalho e é onde me inspiro sempre em fazer minhas manutenções da motoca com a mesma dedicação que a sua, mas é só na minha motinha mesmo!!! Kkkk... mas vejo o quanto é escasso profissional igual vcs. Não é todo lugar que achamos assim!!!
Meu parabéns mais uma vez e sucesso sempre...
Muito obrigado 🙏🏻🤜🏻🤛🏻
Slc parabéns serviço de qualidade pura 👏👏
Olha aí hein a Dani manjando dos esquemas tbm 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😄
Queria achar uma revisão dessa aqui na capital de SP.
Acompanho você, e recente realizei meu sonho hornet 2011, quero fazer uma revisao de procedencia dessa ai hehe
Como sempre prazeroso ver a dedicação e trabalho💪👷💪 profissional parabéns GARRA show preciso de uma revisão toop dessa na minha hornet 🙌🏻👊✊Parabéns!!!
Dani ta show no diagnóstico 👏👏👏👏
Revisão digna de qualquer hornet, pra compra uma já tinha que ter um desconto pra fazer esse serviço pq provavelmente o antigo dono não fez
Showse de Roda, Japa! 🔝 Top 🔝 Top 🔝!!
Eu fico admirado com o trampo de vocês mano parabéns de verdade essa oficina muito top
Parabens pelo capricho
Rodrigo blz, uma sugestão que coloquei na minha Hornet 2009 (Bujão Parafuso Magnético 12mm Cb 600 Hornet), fiz troca Óleo e realmente puxa micro particulas de metal do motor
Parabéns é difícil achar uma oficina assim
Véi top demais seus trampos.
Como sempre muito aprendizado, porém com relação a viscosidade de óleo, particularmente não gosto de alterar os dois primeiros algarismos antes do "W" já após não vejo problemas. Mas parabéns 👏👏👏
E eu ivam bastos o segundo kkkk ou rodrigao ate fim Passou a semana e chegou a sexta pra um novo vídeo obaaaaa
Tenho uma 2009 e fiz um talento parecido haha
Cara parabéns pela capricho, se eu morasse nesta região onde é a oficina revisão da minha seria com vc isso era certeza rs
Qual o endereço? Muito toppp melhor que vi até agora detalhado cada detalhe.🙌👏👏 Deixa o endereço pra quem quiser fazer uma visita
A honet saio guase zero valeu a pena levar na garra!
Pow meu camarada ai e trampo de milhao hem que capricho !!!
Japa eu gosto do seu trabalho deu até vontade voltar a trabalhar com moto eu trabalhei 10 anos concessionária Honda
Que revisão top parabéns 👏👏 Só triste por não ter uma oficina assim onde moro pra dar um trato assim na minha hornet
Faço revisão na minha Hornet a cada ano como o mecânico e meu amigo participo tbm ajudando ele kkkkk e dia todo.. Oque tem pra fazer faz logo pq se não sai caro no caso do cara aí dessa Hornet tinha muita coisa pra fazer..
Top se eu não morasse longe levaria a minha pra fzr uma geral
Ótimo vídeo, coloquei o 10w40 na minha Hornet 2012 será tem problema?
Parabens pra Dani ela sabe de tudo
Monstro na mecânica 👊
Não tem prá Ninguém...🥇🥇
Queria levar a minha ai em, porem moro em Goiás, loge D+++++
Parabéns pelo vídeo.. Só não se atentou ao slider do motor .. Deveria estar preso no quadro e. Não no bloco do motor ... Abc
Parabéns mesmo, ótimo trabalho e ótimo vídeo... 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤙🏿
Olha só que aprendizado legal. O retentor da kawasaki se adapta perfeitamente à Hornet?
Fala mas sobre hornet
Tenho uma 2009 manual 20w50 mineral,colocar 15w50 semi fica bom
Continuem assim, só sucesso....
Show,muito bom ver este tipo de trabalho,onde fica esta loja?
O original sempre é melhor só uso 20w50 recomendado . Já usei motul não vi muita diferença . Agora para quem banca de piloto profissional usa a moto no extremo talvez seja melhor
Tenho sonho compra uma hornet salve do Rio Grande do Sul
Bom dia.
Apareceu seu vídeo pra mim. Não conhecia seu canal. Parabéns serviço top.
Gostaria de saber em que região do país fica sua oficina. Obrigado.