Öncelikle geçmiş olsun. Rabbim beterinden sakınsın. Seyir haritalarını inceledim biraz. Bölgede sizin seyir hattınızda 35 mil içinde 8 tane liman mevcut. Abanada karşılıklı 2 liman mevcut. seyir rotanıza baktığımda rüzgarın sert karayel hatta batılı karayel olduğunu tahmin ediyorum. bu durumda seyir haritalarında abana limanı (doğudaki) duruken neden yaka limanı (ilişi limanı) batıdaki tercih edildi. Abana limanı mendirek için 2.5-3 metre derinliğe sahip görülüyor. demirde beklenemez miydi?. haritalar sizin girmek istediğiniz ilişi limanın mendirekler arası geçişinde 5 metreden 2 metreye kadar uyun derinlik gösteriyor. hava bu liman için uygunsa çapada beklenemez miydi? Tecrübeli olduğu konusunda hiçbir tereddüdümüz olmayan kaptan, bu limana ilk defa mı girdi? derinlikleri bilmiyor muydu? seyir ekipmanlarını kontrol etmedi mi? kıyıdan kendine seslenen bir kişinin sözü ile mi geri çıkma kararı aldı, yoksa başka bir risk mi gördü? Neden derinliğini bilmediği bir limana girmek yerine seyrini devam ettiremiyor muydu? hava aniden gelmedi zaten geliyorum dedi. bu süreçte gerekli inceleme yapacak zaman vardı. ne oldu da seyir hattı üstündeki 8 limandan bunu tercih etti? Kaptanım burada sizi takip eden insanlar bir şekilde denizciliğin ucunan bucağından ilişikli. bu konularda daha ayrıntılı bilgi verirseniz en azından bizlere bir tecrübe niteliğinde olur. o tekne öyle yada böyle kurtarılacak. Mesele olayın bizim gibi deniz sevdalılarına vereceği dersler. Sen oradaki tecrübeli kaptanlardan öğrenip, durumun nasıl neden niçin olduğunu açıklasan daha iyi olacak. amacım tecrübeli kaptanları sorgulamak değil. aksine onlardan böyle bir durumda nasıl hareket etmek gerektiğini öğrenmek. gerçekten ders niteliğinde olan bu olayın sebebini bilmek ve ilk elden öğrenmektir. selametle
Şaka gibi kaza geçirdiniz,liman girişindebeş kuruşluk bir şamandıranın olmayışı nelere mal oldu,sahil güvenlik kaç gün oraya geldi gitti,tarım il müdürlüğü veya liman başkanlığı oraya şamandıra atması lazım.tekrar geçmiş olsun kardeşim,cana gelmediğinden teselli buluyoruz.
Samandıra olmasına gerek yok chartplotter diye elektoronik haritalari olmasi lazimdi o yokmu telefonda yandex gibi navionic var derinlik gps her bilgi veriyor onu bile kullanmamişlar onu gectim dolastigin bolgenin bi kagit deniz haritasidami olmaz girecegin limana acip bak derinlık nedir vs vs yani samandira en son sebeb hatta işin bahanesi
Kardeşim sen bu işi biliyomusun bilmiyorum ama, o ilk dakikada gösterdiğin ağ, sadece bez olarak bile dünya para. Zor diyosunda zor falan değil. Ağ tamircileri onu bir ay sürmez temize çıkarır.
Tahminen kaç kişi 1 ayda çıkarır Bu kişilerin barınma kumanya ve ücretlerinin maliyeti ne olur? Yenisine kıyasla nekadar fark yapar Evet aslında yapar am Bunları hesaplarsanız Tamire değer olup olmadığı düşündürüyor
@@denizadam3723 Tâmire DEĞER. İşi ehlisine versinler!. Sana tlf. numaramı verdim fakat telefonun çektiği yerlerden beni arama gereği duymadın!. Neden bilmem!. 🤔
Hiç kazanamaz olay kaptan hatasi malesef. Samandıra olmasına gerek yok chartplotter diye elektoronik haritalari olmasi lazimdi o yokmu telefonda yandex gibi navionic var derinlik gps her bilgi veriyor onu bile kullanmamişlar onu gectim dolastigin bolgenin bi kagit deniz haritasidami olmaz girecegin limana acip bak derinlık nedir vs vs yani samandira en son sebeb hatta işin bahanesi. Ayrica firtanayi gore gore firtinaya girdi geri donme sansi vardi o firtanaya girdiysen o havada o kayıka hic bsy olmaz kıyıya yanasip risk almicak acik demizde firtaniyi gecip limanina ulascakti. O hava da ne yelkenliler gidiyor bu kayık hic bsy o hava .
@@dondondini3661 Bir deyim, Atasözü - "Kuru yerde sele gittiler" > Çok basit bir HATÂ. > Çok düşüncesizce, acemice bir KAZÂ. > Bu işin acemisi olduğu için cokgüzel seçenekler uygun düşünceler dururken, bilmediği ("İlişi Barınağına Yönelmesi") YAZIK. (1) numaralı hatalı kişi Duru 67'yi kullanan kişi.nokta. Kesinlikle Reis Kaptan filân diyemem.nokta. Not: Bu cümleleri herkes kullanamaz. Bilirkişi (f.ş. ye aiddir.)
Duru 67 çok büyük geçmiş olsun,, videoları takip ediyordum,,, inşallah en kısa zamanda denizlerimize geri donersin,,herkeze büyük geçmiş olsun,benim takıldığım bir konu sadece,,, gündüz gözü ile gördüğünüz bu Liman derinliği gerçekten Duru 67 nin girmesine el verişli değil miydi,,bunda eminmisiniz,,, çünkü bu video da Liman içerisinde Duru 67 büyüklüğünde tekneler var,,, Allah'ım kimsenin burnunu kanatmasin,, işiniz Rast gitsin inşallah
Geçmiş olsun . Abi siz nerede demirliyorsunuz? Zonguldak falansa Ereğli bozhane limanda Prof dalgıç Mehmet Sarıgül sizin işi çoktan çözerdi. Balon olmadan olmaz o iş .
Bu yaşanan olay büyük talihsizlik adamın liman girisinde sizi uyarması bilinçsiz şekilde dalgalı denize geri gitmesi gelen ďalganin tekneyi kontroldan çıkarması gelen felaket kuma otursaydı belki daha az zararla veya hiç zarar olmazdı süreci takip ediyorum çok zor günlerdi tam kurtuldu derken kuma oturması beni çok üzdü dilerim bundan sonra iyi olur kardeşim sana yeni hayatında başarılar dilerim devam et yolun açık olsun i
Kayigin son durumu nedir hic bahsetmedin Ayberk. ilisi limani size soylendigi gibi gercekten sig bir liman miymis, kurtarma calismalari nasil gidiyor bizi de merakta birakma. Kolay gelsin, isiniz rast gitsin.
Öncelikle geçmiş olsun. Rabbim beterinden sakınsın. Seyir haritalarını inceledim biraz. Bölgede sizin seyir hattınızda 35 mil içinde 8 tane liman mevcut. Abanada karşılıklı 2 liman mevcut. seyir rotanıza baktığımda rüzgarın sert karayel hatta batılı karayel olduğunu tahmin ediyorum. bu durumda seyir haritalarında abana limanı (doğudaki) duruken neden yaka limanı (ilişi limanı) batıdaki tercih edildi. Abana limanı mendirek için 2.5-3 metre derinliğe sahip görülüyor. demirde beklenemez miydi?. haritalar sizin girmek istediğiniz ilişi limanın mendirekler arası geçişinde 5 metreden 2 metreye kadar uyun derinlik gösteriyor. hava bu liman için uygunsa çapada beklenemez miydi?
Tecrübeli olduğu konusunda hiçbir tereddüdümüz olmayan kaptan, bu limana ilk defa mı girdi? derinlikleri bilmiyor muydu? seyir ekipmanlarını kontrol etmedi mi? kıyıdan kendine seslenen bir kişinin sözü ile mi geri çıkma kararı aldı, yoksa başka bir risk mi gördü? Neden derinliğini bilmediği bir limana girmek yerine seyrini devam ettiremiyor muydu? hava aniden gelmedi zaten geliyorum dedi. bu süreçte gerekli inceleme yapacak zaman vardı. ne oldu da seyir hattı üstündeki 8 limandan bunu tercih etti?
Kaptanım burada sizi takip eden insanlar bir şekilde denizciliğin ucunan bucağından ilişikli. bu konularda daha ayrıntılı bilgi verirseniz en azından bizlere bir tecrübe niteliğinde olur. o tekne öyle yada böyle kurtarılacak. Mesele olayın bizim gibi deniz sevdalılarına vereceği dersler. Sen oradaki tecrübeli kaptanlardan öğrenip, durumun nasıl neden niçin olduğunu açıklasan daha iyi olacak.
amacım tecrübeli kaptanları sorgulamak değil. aksine onlardan böyle bir durumda nasıl hareket etmek gerektiğini öğrenmek. gerçekten ders niteliğinde olan bu olayın sebebini bilmek ve ilk elden öğrenmektir. selametle
Bu sorularınızın hepsinin cevabı “bişey olmaz yaa” tarzı düşünce sistemi. Bişey olur.
GEÇMİŞOLSUN..KARDEŞ YANLIŞMI GÖRÜYORUM LİMANDA SİZİN Kİ KADAR BÜYÜK BİRKAÇ KAYIK VAR GİBİ.O KAYIKLAR GİREBİLDİĞİNE GÖRE......
@mithat ünlüaslan -
Bu konuda (Tam değil!..)
biraz haklısınız.
Geçmiş olsun
Çok geçmiş olsun Rabbim tekrarını yaşatmasın inşallah ❤
Merakla DURU67nin kurtulacağı anı bekliyorum. İnşallah zarar maliyetini en düşük rakamlarda halledersiniz.
İnş 🙏
Gemiş olsun eski günlere dönersiniz ins.
Çok çok geçmiş olsun Allah birda böyle kazalar yaşatmasın inşallah toparlanır enkısa zaman da eski durumunuza tekrar dönersiniz inşallah
tamir vidoe gelse
Şaka gibi kaza geçirdiniz,liman girişindebeş kuruşluk bir şamandıranın olmayışı nelere mal oldu,sahil güvenlik kaç gün oraya geldi gitti,tarım il müdürlüğü veya liman başkanlığı oraya şamandıra atması lazım.tekrar geçmiş olsun kardeşim,cana gelmediğinden teselli buluyoruz.
Samandıra olmasına gerek yok chartplotter diye elektoronik haritalari olmasi lazimdi o yokmu telefonda yandex gibi navionic var derinlik gps her bilgi veriyor onu bile kullanmamişlar onu gectim dolastigin bolgenin bi kagit deniz haritasidami olmaz girecegin limana acip bak derinlık nedir vs vs yani samandira en son sebeb hatta işin bahanesi
@@tamerkutlu725 hic bir seye bakmiyorlar tahmini kafadan giriyorlar girdin madem
Zemin kumsa ozaman tekneyi kuma oturt . Herkes bilirli tornistan yapinca arkadan gelen ruzgar ve dalgayla tekne manevra yapamaz ki oyle oluyor tekne manevra yapamiyor kismi felc oluyor ve isler sarpa
Sarpmaya basliyor
Bu yer nerede hangi il veya hangi ilçede
Kastamonu İnebolu ile Abana arasında
Yeni video ne zaman gelicek merak ediyoruz
Hava yüzünden istenildiği gibi çalışamıyor
Çalışma olunca en kısa zamanda yayınlıycam 🙏
Kardeşim sen bu işi biliyomusun bilmiyorum ama, o ilk dakikada gösterdiğin ağ, sadece bez olarak bile dünya para. Zor diyosunda zor falan değil. Ağ tamircileri onu bir ay sürmez temize çıkarır.
Tahminen kaç kişi 1 ayda çıkarır
Bu kişilerin barınma kumanya ve ücretlerinin maliyeti ne olur?
Yenisine kıyasla nekadar fark yapar
Evet aslında yapar am
Bunları hesaplarsanız
Tamire değer olup olmadığı düşündürüyor
Kaç boy o ağ bilmiyorum ama en az 1.5 milyon
@@denizadam3723 yo yo karamsar olma. Çabuk biter. Ben ağ donatmış biriyim.
@@muratoktay7302 sadece ordaki bez ondan fazla eder ustam
@@denizadam3723
Tâmire DEĞER.
İşi ehlisine versinler!.
Sana tlf. numaramı verdim fakat telefonun çektiği yerlerden beni arama gereği duymadın!.
Neden bilmem!. 🤔
Ben yabancı kldim bu konuya ikitanemi duru 67 farkli tekneler gosteriyosunuz
Kucuk tekne buyuk teknenin romorku
@@dondondini3661 eyvallah
ŞAMANDIRAYI KİM KOYMADIYSA SORUMLU ODUR DAVA AÇIN KAZANIRSINIZ VALLA ABİ
Hiç kazanamaz olay kaptan hatasi malesef. Samandıra olmasına gerek yok chartplotter diye elektoronik haritalari olmasi lazimdi o yokmu telefonda yandex gibi navionic var derinlik gps her bilgi veriyor onu bile kullanmamişlar onu gectim dolastigin bolgenin bi kagit deniz haritasidami olmaz girecegin limana acip bak derinlık nedir vs vs yani samandira en son sebeb hatta işin bahanesi. Ayrica firtanayi gore gore firtinaya girdi geri donme sansi vardi o firtanaya girdiysen o havada o kayıka hic bsy olmaz kıyıya yanasip risk almicak acik demizde firtaniyi gecip limanina ulascakti. O hava da ne yelkenliler gidiyor bu kayık hic bsy o hava .
@@dondondini3661
Dikkat buyur!.
"Yorumu okumadım bile!."
Baştan "Hiç kazanamaz" dediniz, güldürdünüz beni:))
"Kaptan hatası" dediniz.nokta. 👍
Not: Yorumunuzun gerisini şimdi okuyorum....
@@dondondini3661
Bir deyim, Atasözü -
"Kuru yerde sele gittiler"
> Çok basit bir HATÂ.
> Çok düşüncesizce, acemice bir KAZÂ.
> Bu işin acemisi olduğu için cokgüzel seçenekler uygun düşünceler dururken, bilmediği ("İlişi Barınağına Yönelmesi")
YAZIK.
(1) numaralı hatalı kişi Duru 67'yi kullanan kişi.nokta.
Kesinlikle Reis Kaptan filân diyemem.nokta.
Not: Bu cümleleri herkes kullanamaz. Bilirkişi (f.ş. ye aiddir.)
@@faruksahin5032 kaptan hatasi ekipman eksikligi acil durum kordine ve planlari olmamasi varda varda eksikler listesi bitmez samandirada buna eklene bilir 4.-5. Sirada anca
Duru 67 çok büyük geçmiş olsun,, videoları takip ediyordum,,, inşallah en kısa zamanda denizlerimize geri donersin,,herkeze büyük geçmiş olsun,benim takıldığım bir konu sadece,,, gündüz gözü ile gördüğünüz bu Liman derinliği gerçekten Duru 67 nin girmesine el verişli değil miydi,,bunda eminmisiniz,,, çünkü bu video da Liman içerisinde Duru 67 büyüklüğünde tekneler var,,, Allah'ım kimsenin burnunu kanatmasin,, işiniz Rast gitsin inşallah
Görüntüler yanıltıyor olabilir
Duru 67 nin boyutlarında kayık giremez
Evet gerçekten sığ
Liman azının %80i bel seviyesinde
İlişi limanı nerede hangi ile bağlı
Kastamonu
Geçmiş olsun . Abi siz nerede demirliyorsunuz? Zonguldak falansa Ereğli bozhane limanda Prof dalgıç Mehmet Sarıgül sizin işi çoktan çözerdi. Balon olmadan olmaz o iş .
Bu yaşanan olay büyük talihsizlik adamın liman girisinde sizi uyarması bilinçsiz şekilde dalgalı denize geri gitmesi gelen ďalganin tekneyi kontroldan çıkarması gelen felaket kuma otursaydı belki daha az zararla veya hiç zarar olmazdı süreci takip ediyorum çok zor günlerdi tam kurtuldu derken kuma oturması beni çok üzdü dilerim bundan sonra iyi olur kardeşim sana yeni hayatında başarılar dilerim devam et yolun açık olsun i
Video ne zaman gelecek acaba
Topram sabırsızlıkla bekliyoruz Duru 67 nin kurtuluşunu
👍🖐🖐🖐
Kayigin son durumu nedir hic bahsetmedin Ayberk. ilisi limani size soylendigi gibi gercekten sig bir liman miymis, kurtarma calismalari nasil gidiyor bizi de merakta birakma. Kolay gelsin, isiniz rast gitsin.
Duru 67 Zonguldak limanına bağlı acaba