По результатам многолетней практики ацетон работает только в малой концентрации - от 2 до 2,5 мл на 1л бензина. Есть графики от американцев, которые давно тему просекли. Мне помогает я лью постоянно, на трассе заметно что лучше тянет. Несколько лет назад были рывки на полном газу на трассе, после ацетона всё прошло.
Сколько реально грамотных людей собрал Денис. И еше больше околограмотных. Много рукастых и еще больше рукожопых умников, которые сами никогда ничего не делали, кроме как читали википедию. Респект парень.продолжай. плюй на акамедиков диванных. Его Величество Натурный Эксперимент в итоге все решает. Именно в цехе, технологом и станочником ставиться оценка всем диссертациям!
Ацетон - (диметилкето́н, систематическое наименование: пропано́н) - простейший представитель кетонов. Формула: CH3-C(O)-CH3. Бесцветная легкоподвижная летучая жидкость с характерным запахом. При 20°C растворимость газа О2: 3,1 мл на 100 мл воды, 22 мл на 100 мл этанола, 23,1 мл на 100 мл ацетона. Полностью смешивается с водой и большинством органических растворителей. Ацетон хорошо растворяет многие органические вещества (ацетилцеллюлозу и нитроцеллюлозу, воск, резину и др.), а также ряд солей (хлорид кальция, иодид калия). Жирным я выделил то на чем хотелось бы заострить внимание. 1. Это концентрация кислорода в ацетоне. Она наивысшая из недорогих добавок (в том же оксиде натрия NO2 его в десятки раз больше). Повышение содержание молекул кислорода в бензине - это хорошо. Смесь будет лучше перемешиваться перед поджогом, за счет сильной летучести ацетона и будет сгорать полностью за счет скорости горения кислорода. Мы получим более экономичное авто и чуть больше крутящего момента из-за сильного расширения ацетона при нагреве в камере сгорания. Кстати, ацетон и так добавляют в высокооктановый бензин, но в целях экономии - немного. При нормальной работе всех датчиков (температура выхлопа, лямбда-зонд) мозги машины прекрасно корректируют смесь под "новое" топливо. Особенно ацетон актуален в летнее время. В зимнее слухи о том что с ним машина лучше заводится - неоднозначные т.к. из уроков химии мы могли помнить что при -20 ацетон замерзает. Температура-же самовоспламенения ацетона - +465 °C По сравнению с бензином 257 °C (без присадок). Учитывая этот факт мы видим улучшенную детонационную стойкость ацетона - меньше риск что он загорится раньше чем заискрит свеча, например просто от жара в цилиндре. 2. Ацетон полностью смешивается с водой удаляя из системы автомобиля весь конденсат, сжигая его в камере сгорания и выкидывая его на улицу через трубу ))) Все знаю что влага внутри бензобака это вредно для насоса и всего остального. Ацетон смешиваясь с водой позволяет пройти воде далее к двигателю . Без ацетона вода скапливается в низинах т.к. бензин легче воды и она опускается вниз. Ну налейте в стакан с водой немного бенза - поймете. :) 3. Ацетон растворяет всякое разное гумно. Это гумно нагарает на свечах и форсунках. По сравнению с использованием спец. чистящих средств, ацетон более мягко отчищает элементы двигателя и на нем можно ездить каждый день, а не ставить машину на сервис для чистки. Он всегда присутствует в системе не давая образоваться новому налету гумна. 4. Ацетон отлично смешивается с самим бензином из-за схожей плотности (Плотность бензина = 0,75 г/см³, плотность ацетона = 0,78 г/см³). 5. Безопасность для двигателя. Температура горения ацетона в 10 раз ниже чем у бензина, что благотворно сказывается на работе самого двигателя при высоких нагрузках. Плюсы ацетона в бензе: Меньше риск детонации (повышения октанового числа) Удаление гумна на свечах и форсунках Удаление воды из системы Понижение расхода Более ровная работа на холостых Повышается тяга на низах
Реально заливаю переводчески(через каждые 2 заправки на полный бак 1 литр ацетона). Форсунки чистит(однозначно), машина зимой заводится лучше и в третьих, нет воды в баке. У меня 14 модель. Лью 4 года и буду дальше лить.
Привет!!! Ацетон , заливается в бак не для выведения влаги, а для чистки форсунок... и поверте, очень помогает. Я уже в течении десяти лет через каждые три месяца для профилактики добавляю в бак чисты й ацетон и поверте очень помогает...
Был у меня Аккорд и на нём периодически загорался чек и при этом взлетали холостые до 2000. Помогало заглушить, скинуть клемму и подождать. Никакие диагносты помочь мне не могли, так как проблема проявлялась с периодичностью раз в несколько дней, и отловить её прямо в сервисе не представлялось возможным. Я уже и плюнул с этим бороться - так и ездил. А как-то раз товарищ предложил "почистить топливную" ацетоном. Я тогда в устройстве автомобиля не очень хорошо разбирался и во многие подобные мифы верил. Короче говоря залил литр ацетона на 15 литров бензина и дал машине просраться по трассе. Проблему с чеком как рукой сняло. Правда, может быть машине просто нужно было дать просраться, и ацетон здесь ни при чём - история умалчивает. Но вот такой прикол с ацетоном имел место быть)
Поделюсь своим опытом. В 90 при нехватке денег заливал в копейку ацетон и растворитель, благо был доступ. Бывало и по полному баку, но в основном разбовлял. Машинка становилась резвее. До ремонта дело не дошло, днище сгнило. В принцепе машинку не жалел, была рабочая лошадка. В таком режиме накатал около 70т.км. Покупал с рук 81г. выпуска. Общий пробег около 200, точно не помню. Так что ничего негативного об ацетоне сказать не могу. В то время многие чистили топливную систему ацетоном. Да, забыл сказать, в карбюратор вообще не зазлядывал, 1 раз иглу поменял, пропускать стала.
ещё можно его просверлить в нижней точке. В отверстии нарезать резьбу и поставить краник, чтобы затем можно было легко слить ацетон, воду, бензин или сцаки
Возьмите воронку с мелкой очень мелкой сеткой которая воду не пропускает, а потом воду смешайте с ацетоном и вода благополучно просочится сквозь сетку. Так вода с ацетоном хорошо проходит через фильтра и выбрасывается через глушитель. Такой же эффект со спиртом . Ацетон, спирт, уменьшает плотность воды.
На дальнее расстояние лью ацетон в дорогу. От предков досталась пропорция - 0.5л ацетона на 20л бензина. Как то еще на Жиге карбюраторной у меня двиг проработал на поллитре чистого ацетона. Как я понял ацетон это антидетонационная присадка к бензину получается, ну и растворитель для некоторых отложений. Думаю если лить его регулярно просто будет достаточно чистой топливная система. У меня кореец. На машине с покупки проехал около 60 ткм. Перед покупкой читал что дохнут от российского бензина датчики уровня. Мой как часы работает. Ну и еще детонации у меня нет и не было на 92-м бензине, хотя положен 95-й. Но наш 95-й иногда хуже 92-го. Заливал какое то время 95-й несколько заправок, никакой разницы не почувствовал ни по динамике ни по расходу.
* Александр * красава, так же лью ацетон 0.5 на 20 литров с 95 только бензом ваз 2113 8 клоп, едет хорошо и ни какой детонации, фильтр топливный чистенький, короче все нормално)))
Безопасно для поршней? А на мой взгляд заправка 98 поможет лучше, или на крайний случай увеличителем октанового числа (октан-корректором). Ты не достаточно тестов сделал для для вывода о безопасности ацетона.
Denis МЕХАНИК а можешь такой эксперимент провести, взять авто с загаженной системой впрыска, снять впуск показать состояние до, далее сделать промывку например тот же ML101, снять коллектор впускной и показать состояние после, или тоже самое с промывками в бак. У меня система была вся засалена отложениями, мыл и МЛ101 и Кенгуру и в бак присадкой, отмыло до блеска, но т.к. было все подряд использовано что дало такой мощный эффект не понятно, а мб сам комплекс
Денис здравствуйте, помогите советом.Машина Мазда премаси 99года,на холостых и на передачах идёт подяргивание двигателя с переодическими провалами оборотов,с выхлопной трубы пфыкает.Сам проверял ошибок нет,подсоса воздуха тоже.Куда копать,с чего начать? Помогите советом.
@@MrAndrek90 в 90 годы у нас на предприятии были проблемы с бензином и на ацетоне и сольвенте, причём чистом ездили все машины и газики и легковые и проблем не было, благо ацетон и сольвент стоял цистернами
Переодически лью ацетон в бак. Если еду через тайгу с его заправками то бутылка ацетона обязательна. Машина после говнобензина едет ровнее. А так, чудес не бывает, октановое число у ацетона примерно как у 98го, при малых дозах число практически не повышается. Многие дешёвые присадки содержат ацетон с припадками. В видео правильный вывод, если есть хороший бензин, то ацетон не нужен. Вот только есть он далеко не везде. Зы прежде чем говорить о том, что ацетон агрессивен и растворитель, то стоит вспомнить, что бензин без особых проблем смывает краску с рук, разъедает резинку и сам по себе является агрессивной жидкостью.
Лью ацик 80 гр. На 20 литров 92-го бензина и красота!!! Движочек шепчет!!! Подобрано опытным путём. Больше если, машина тупить начинает. В 95-й не нужно. Гранта, двиг 11183.
ТОЧНА ПРОПОРЦИЯ Е 2,3 ДО 2,5 МИЛИЛИТРА НА 1 ЛИТЪР БЕНЗИН ИЛИ 1,8 НА ЛИТЪР ДИЗЕЛ.23~25 МЛ. НА 10 ЛИТРА БЕНЗИН И 18~20 НА 10 ЛИТРА ДИЗЕЛ.30~35 % ИКОНОМИЯ
Я лью растворитель 646 1л на 20л бензина аи95. Езжу так. Разницы никакой не замечаю. Хочу этим все отмыть в магистрале и форсунки. Но видимо там все чисто.
Денис, добрый бень. Очень давно, когда я выписывал "За рулем" (еще в СССР), там советовали воду в юензобаке растворять ИПС (изопропиловый спирт) . Тогда он еще и в магазинах продавался. 👋
Езжу с постоянным добавлением ацетона уже девятый год. Третья машина. На всех снимал форсунки и проверял их. Распыл шикарный. Так что ацетон еще и поддерживает чистоту системы подачи топлива. Насчет воды расстроил. Я был уверен, что воду он выводит. 50мл на 1 литр - много. Американские исследователи-любители проводили эксперименты и вывели идеальную дозу ацетона. Не помню, сколько в унциях, но переведя в миллилитры, я получил 100мл на 50л бензина. Кажется, что это крохи. Но польза (чистота форсунок) есть, а вреда пока не выявлено. Но есть еще один интересный момент. Не все знают, что существует некий IAM (Ignition Advance Multiplier). Я сам с трудом могу объяснить, что это, но он косвенно показывает качество топлива. Так вот, залив полный бак 95 бензина, я получаю IAM=0.7. В среднем. Если же добавляю ацетон, то IAM устанавливается в 1. А это идеальная его величина, больше не бывает. Как-то так.
@@Алексейдемчук-з7б, не переживай, не прогорят. А вот нагар будет чистить очень долго. Для чистки камеры сгорания я использую станцию для промывки форсунок. Отключаем бензонасос, к топливной рампе цепляем станцию с компрессором. В банку наливаю коктейль из 100мл ДМСО, 400мл ацетона, 500мл бензина АИ-98. ДМСО основной очиститель, но он сильно детонирует, поэтому для снижения детонации добавляю ацетон и для лучшей горючести бензин. Тарахтим на ХХ, пока не выработается смесь. Собираем топливную систему обратно и на трассу, прожечь все, что размягчил коктейль. Делаю раз в год, весной. Поршни чистые. Есть надежда, что и впускные клапана очищает.
Никакого "разрыва шаблонов" нет !! Но, есть пропорция и дозировка. Для выведения из бака 1г воды требуется не менее 3 г ацетона. Так же рекомендуемая пропорция- 3г ацетона на литр !! Гарантирует 30% экономии топлива !!
Я думаю дело ещё в качестве топлива. Ведь заливая 95_й не факт что он 100% качественный, и периодический добавлять в бак ЧТОНИБУДЬ что будит промывать бак-форсунки, это хорошая идея. может даже спирт. Давай тест с осушителями, посмотрим какой работает лучше.. Думаю будит интересно многим..
Давайте без ГМО попробует, зачем ЧТО-НИБУДЬ... Говорят что щавель с молоком хорошо прочищает кишечные шланги. Может пусть тоже попробует (в бак естественно))
Если нужно промывать, то это хорошо делает микс ацетон+димексид в бак. Тов. КрейзиМакс даже даёт рекомендуемые пропорции для этого. Я с декабря лью - на одной машине эффект сугубо положительный, на второй никакого негатива нет, но и позитива тоже.
После плохой заправки - машина дёргаласьи двигатель дёргался в конвульсиях( зима , мороз). Подумал , что вода.. Добавил в бак 100% спирт , чуть больше литра. Помогло !!!( изопропиловый).
Баллончик для очистки карбюратора и дроссельной заслонки тоже содержит ацетон, так что ничего удивительного он действительно очищает топливную систему. Ну и после этого желательно поменять фильтра топливные 😉
Здравствуйте.. на личном опыте. С 1990 года могу подтвердить что добавка В бензин растворителя 646 в пропорции 3 литра растворителя на 5 оставшихся литров в баке Бензина, промывают топливную систему от и форсунки от смол и шлама .. при этом изьездить эти 8 литров смеси Необходимо в щадящем режиме. Без резких разгонов . После такой промывки снижается расход бензина , двигатель работает На отлично без пропусков и вибраций Ацетон же агрессивен ко всем пластиковым и резиновым деталям и его добавлять не рекомендую.
Просмотрите эти видео до конца 1)Нас уже менее 42 млн. № 913 ruclips.net/video/K1Sx-h_F4FI/видео.html 2)10.12.2018 - запуск глобального «Миграционного оружия»ruclips.net/video/EyVF5IpQFhc/видео.html 3)Россия будет передана Англии в 2021 году, не допустим этого. ruclips.net/video/FDOlqjcCf-E/видео.html
Детонация - это не взрыв, и не хаотичность горения топлива. Детонация - это САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЕ воспламенение топлива по причине высокого давления в цилиндре. А октановое число - это как раз стойкость топлива к преждевременному воспламенению. Именно поэтому октановое число топлива для конкретного двигателя рассчитывается из степени сжатия этого двигателя.
Высокая скорость горения сама по себе не страшна. Она у любого топлива высокая. Страшно именно то, что сдвигается момент возгорания топлива. Возгорание происходит не в той фазе цикла, когда поршень идет навстречу расширяющейся смеси. И чем больше обороты, тем больше вероятность, что фаза будет иметь более "кривой" сдвиг.
У ацетона есть ещё одно замечательное свойство - с его помощью можно завести двигатель при низких температурах. Пользуюсь зимой постоянно, когда на улице ниже - 30 град. после долгой стоянки!
Проведи тест с замачиванием бензостойкой резины в бензине, ацетоне, Уайт сперите и растворители. Потом смешайте каждый из элементов с бензином и также замочите. Интересно что получится
Октановое число ацетона, судя по справочникам - 108. Если добавить его 5% то, даже если допустить волшебные эффекты (экономия, увеличение мощности), они и проявятся только на 5%, и конечно, чуда не произойдет. В моём понимании пропорция должна быть больше, ближе к 10%, тогда и о результатах можно будет говорить. 92 бенз я бы точно не стал ацетоном разбавлять просто потому, что дешевле заправиться 95ым, а вот если нужно октановое число повыше и хочется 98го или 100го, тогда да. Ацетон как присадка лучше, чем то, что добавляют в бенз производители и точно менее вреден для двигателя, чем всякие железистые добавки.. А еще есть проблема с доступностью высокооктанового бензина в регионах, заправок мало, так что химичим)
Зимой удалить воду из бака можно попробовать снять бак и оставить на некоторое время на морозе и затем слить бензин через фильтр. Кристалы льда остануся на фильтре и немного отбить бак лед со стенок бака отпадет.
Бензин тоже является растворителем. Это всего лишь термин. Все бензомаслостойкие резины не способны разрушиться от ацетонов и растворителей, на 50% содержащих в себе ацетон. А октановое число повышают. Учитывая что топливная магистраль полностью состоит из бензомаслостойкой резины, любые эксперименты с ацетонамми и растворителями безопасны.
... а за одно подумайте , что на заправках и не только бродяжат этот 95 как только могут, так, что вы льёте в баки толком ни кто не знает. и вот ещё , что нашёл "Ремонт своими руками" Москва "ПРЕССВЕРК"2001г. издания.стр.61 Распылитель ускорительного насоса в карбюраторе "Жигулей" в результате длительной эксплуатации покрывается отложениями настолько, что его не удаётся очистить ацетоном, как это советует инструкция.Проволока же не проходит из - за резкого изгиба канала.С отложениями успешно справляются несколько капель ортофосфорной кислоты.Она не взаимодействует с самим металлом, а только с окислами и грязью.Не даром преобразователи ржавчины содержат ортофосфорную кислоту.Вероятно можно воспользоваться и ими. вот про воду , что на писано в этой же книге: Наличие воды в бензине также можно определить с помощью фильтра с прозрачным корпусом.Если же такого фильтра нет , наличие воды в бензобаке определяйте с помощью кристалликов марганцовокислого кальция, завязанных в белую ткань и на 3-4 минуты опущенных на дно бензобака.Порозовевшая ткань подтвердит наличие воды в бензобаке.Если нет и марганцовки, сцедите в банку бензин из бака и дайте отстояться в течении 1-2 часов.Вода соберётся на дне судна. у меня к ВАМ всё
Дэн оооооочень давно прошу сделать разбор с ПРИСАДКАМИ для ДВС от масложора и для топливной системы. СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО, в гугле многие этим интересуются
Доброго времени суток!Когда я учился в автошколе ДОСАФ в 1977 году, преподаватель нам говорил о всяких хитростях-смекалках,что мол если вы едете на автомашине УРАЛ,который работает на 92 бензине в сельской местности и вам надо заправить машину,а в то время в сельской местности кроме АИ-72 не чего не было,то надо зайти в сельмаг и купить копеешный нафталин в таблетках(продавался он везде)из расчета 2 таблетки на канистру 20 литров и потом залить в бак через воронку с сеточкой и получается АИ-92,мне так как-то и не довелось это проверить,хотелось-бы чтобы вы провели такой эксперимент и поставить все точки над и,нам всерьез это говорил преподаватель или это такая байка,была и такая ,что если накрылся конденсатор на трамблере то ищите лягушку и привязываете к проводам вместо конденсатора Было-бы очень интересно увидеть у вас такие эксперименты я думаю не только мне
Лягушачья ножка работает недолго- быстоо высыхает, но несколько км проехать можно, а ацетон деды наши еще с давних пор подливали и никого не спрашивали хорошо или плохо...
@@vjacheslav_mihajlovich так бензин и не должен растворяться в ацетоне. Ацетон смешивается с водой в любых пропорциях, естественно будет расслоение т.к. плотность воды выше чем у бензина и вода с ацетоном уйдет вниз
IIIOMaXOIII не фсё, а вода с ацетоном растворяется, а с бензином - нет и все равно остается на дне бака. а когда бензина остается мало, то концентрат воды возрастает. и со временем все больше.
Вот умный паренёк. Сколько смотрю его видосы сколько и удивляюсь я даже слов таких не знаю и половиной не понимаю конечно но пытаюсь разобраться. Паренёк у тебя образование какое?
лью по пол бутылки раза три в год.. для профилактики.. форсы чистит клапана и камеру сгорания..ничего не разьедает. приход ощущается заметно тоже.. минус ацетона в его испарении. эффект есть лишь пару дней. потом уже незаметно. удобнее залить если ехать на дальняк чтоб сжечь весь бенз. а лить или не лить это уже личное дело каждого)) кто то и сольвент льёт. но октановое число он не прибавит..
Лучше использовать растворитель 646 или 647 там порядка 60% состава это спирты остальное ацетон. Сам пользуюсь давно этим средством, примерно 100мл на 20-25литров 92-го, особенно в осенне-зимний период. Экономия и мощность чувствуется и топливная система в чистоте
Денис детон это не преждевременное воспламенение, а по факту это взрыв ТВС, если в нормальных условиях смесь горит со скоростью примерно 40-60м/С, то при детоне где то в районе 400 м/С, а это уже взрыв, тем самым при детоне мы слышим взрывную волну которая ударяется о стенки цилиндра, как то так)))
Да я имел ввиду что преждевременное т.е более быстрое горение)) Почти мгновенное а должно плавно.( Относительно все) не стал называть цифры чтобы не грузить людей
@@DenisLegostaev2015 А детонация ещё может быть и от нагара на поршне и появляется с прогревом двигателя!(толстый налёт сажи накаляется и провоцирует преждевременное воспламенение ТВС) Вопрос на чистом поршне будет детонация как в этом эксперименте?
@@DenisLegostaev2015 более быстрое горение? Чем выше октановое число тем медленнее горит топливо, у ацетона ОЧ около 150. Ацетон добавляют с целью избавиться от детонации.
преждевременность не очень важна. коренное отличие это воспламенение смеси, горение и нарастание давления толкающее поршень, или детонация - взрыв смеси. мгновенное нарастание давления, примерно соответствует удару кувалдой по поршню. со всеми вытекающими последствиями.
7:11 "по факту то.." у нас бензин нередко попадается низкого качества и после перепадов температур (от 0 до минус 20..30 гр.С) вообще фиг заведешь тачанку. А с ацетоном заводится более уверенно и при большем минусе "за бортом" - проверено по крайней мере на тойотах не моложе 2006 г. и на отечественных авто (вплоть до 15-ой модели ВАЗа)
А мы в Евпатории ездим на газовом конденсате, который на заправках продаётся как 95. И это было, что при Украине, что при России. Компутер в авто показывает расход 13,5 литров на 100км. В 2009 ездил в Одессу, после первой заправки в Херсонской области, комп показал расход 10,7 это почти как по паспорту. В 2017 на этом же авто я выехал по Крымскому мосту в Москву, после второй заправки в Ростове, комп показал расход 9,7 на 100км. Ездил по Москве 5 дней, потом назад в Крым. После первой заправки в Евпатории комп показал 13,5 на сотку. Помню в 2016 году на 8е марта заправился у нас в Евпатории, там на заправке была акция, к покупаемому количеству топлива добавляли 5 процентов. Так сразу мотор почувствовал что залил качественный бензин, комп показал 10,8 на сотку. Наверно этот бензин забыли кондёром развести. Таким образом за 12 лет владения автомобилем, комп показывал расход максимально близко к паспортным данным 3 раза. Приезжайте отдыхать в Евпаторию на своих авто!!!!
Карбит тоже очень хорошая вещь , буквально 300 грамм на 40 литров топлива творит чудеса . у вашего авто повисится тяга , и очень понизится звук работы двиготкля
• Детонация - это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В то время как нормальная скорость распространения фронта пламени составляет около 30 м/с, при детонации огонь распространяется в десятки раз быстрее - до 2000 м/с. • В нормальных условиях смесь начинает воспламеняться, когда поршень немного не доходит до верхней мертвой точки, угол опережения зажигания составляет обычно 2-3 градуса. Завершается вспышка после того, как поршень минует ВМТ. В случае детонации смесь воспламеняется еще в середине такта сжатия. Поршень испытывает сильное противодействие, в итоге пропадает мощность двигателя и значительно повышается расход топлива.
Ну, по ацетону: Приёмистость и тягу он поднимает, если лить в 92. Единственное надо хотя бы 10 км проехать, чтоб комп перестроился. И по пропорциям тоже важно. На 15 литров - 100 гр ацетона. Если линуть значительно больше, начинают плавать обороты и машина перестает реагировать на газ. Это мое имхо.
на покатушках на квотер заливали 0,5 ацетона на 10л 98-го. эффект был, но потом - заправляли бенз до полного бака. именно из-за опасности, что разъест все резинки. а воду из бака я лично удалял чистым спиртом. лампочка загорелась - стакан спирта. но это только перед зимой. раз в год.
Я в отпуск ездил из Иркутской области на Чёрное море на Японских авто, и во что скажу. 95 только в Башкирии показал себя с хорошей стороны. Сейчас живу на Кубани, пробовал заливать 95, никакого эффекта, пустая трата денег. Так же езжу на японском авто, а они чувствительны к качеству бензина. Удачи всем на дорогах!
Денис Привет!!, Я Восхищаюсь твоими Тестами,, а так-же разными Испытаниями!!!, Летом В 2022году Буду В Отпуске и Проеду через твой р-он!, Хотелось-бы о многом с тобой Посоветоваться, У меня тоже Жигули 2008 г.в... Удачи тебе Денис В Продвижения Канала!!!, И побольше Роликов!!!. Нажал на кнопку, ПОДПИСАТСЯ,, и ЛАЙК!!!.
Рассказываешь красиво, Денис) Да только есть одно "НО" которое переплюнет все твои проверки и испытания) Где в России заправится хорошим бензином, соответствующему регламенту и нормам!?!?!??!?!?!??!?)) Любой автолюбитель и тем более профи подтвердят, что бензин у нас не только заоблачно дорогой, но еще и говно полное!) На топливные компании работают такие Левши-химики, что поднять октановое число им раз плюнуть!) Они из солярки 95-й сделают))) Присадок всяких море!) И если в крупных городах еще как-то более-менее, то по провинциям жопа полная, там чем только топливо не бодяжат! Поэтому и льют люди ацетон, чтоб из двух зол меньшим обойтись, хрен с ними с прокладками там всякими, шлангами, и прочей резиновой байдой, а вот когда движок обсыпется, в пять раз дороже встанет....
@@ДенисМухамедьяров-ь4д 30, солярка работает в дизеле и воспламеняется от сжатия, это и есть та самая детонация - воспламенение от сжатия, чем выше октановое число тем меньше детонация. Бензину реально можно повысить ОЧ ацетоном потому как у ацетона оно 150.
Не путай растворители разные есть, например АБС пластик из которого что-то может быть сделано в топливной(хотя скорее нет) не растворяется в бензине но хорошо растворяется в ацетоне
Ацетон один из самых-самых агрессивных растворителей. В концентрированном виде, разумеется. 230 грамм на 100л бензина, врядли принесут вред, при условии, что ацетон смешивается с бензином. Однако при такой концетрации, врядли он оказывает хоть какое-либо значение на октановое число и иже с ним.
это наверно самый легкоусваемовый на информацию канал из всех про автомобили ,я не шарю вообще но все понятно ,и столько полезного ,как раз то что нужно для начинающего я,скоро мне перестанут говорить поменять прокладку между седеньем и машиной
ацетона больше, воды меньше и все растворится. пропорции упоротые показал. кстати, ацетон в магазине уже с водой. чистый ацетон хрен найдешь в свободной продаже - он прекурсор.
У директора оборудование на миллионы рублей и ему жалко выполнять свою работу. Легче на наших машинах тренироваться. Они же копеечные. Легко же поменять движок, топливную из-за не качественного бензина.
Думаю дело не в том что смесь ацетона(спирта) растворяется в бензине,а в том что эта смесь не замерзает зимой и хоть как то сгорает вместе с бензином. Не забивает наглухо топливные магистрали. П.С. я лью головы от перегона.
На электронных системах впрыска за отсутствие детонации отвечает датчик детонации, который реагирует на детонацию и изменяет угол опережения зажигания. Эксперимент должен был быть проведён на 80 бензине.
Ну хз, купив авто Субару Импреза с пробегом в 300к, я долго не мог понять почему при остатке бензина около 1/4 бака и при повороте направо авто начинало глохнуть. Достал топливный модуль, и увидел в баке на дне какую-то глину и воды примерно литра 3-4. Глину я достал, а воду не смог, и решил попробовать ацетон. Пропорцию брал поллитра на 20 литров, и после трёх заправок (ацетона влил примерно литра три) вода в баке пропала, машина стала ехать чуть увереннее и запуск стал лучше. Ацетон покупал фирмы арикон.
Здорова Денис у меня такой вопрос .Может ли бензин с водой и спиртом пройти через латунную сетку на топливном насосе да и через топливный фильтр? Заранее спасибо если зделаеш видео ролик на эту тему.
Лет 10 назад решил промыть форсунки ацетоном на 2109 Промыл Километров через 100 по стыку потекла 1 форсунка через 150 еще две Выкинул все 4 Делайте выводы по заливке ацетона в бак
Я очистил форсунки за 5 минут езды с ацетоном. На гранте стоял газ. За 20.000 км движок на бензине нещадно Троил, пока не переключался на газ. Ацетон помог почистить форсунки и всё стало шикарно. До этого приходилось их снимать и чистить Карбом в сервисе. Потом спец посоветовал сделать так.
@@АнютаБоброва-ы2о при любой цене газа он в Два раза дешевле бензина Всегда! Оборудование окупается за 25-30т км, дальше экономим 40% на топливе. Сказочников про уменьшение ресурса посылайте нахуй или к таксистам, которые на всех машинах Б класса до 500 т км без ремонтов двигателя ходят.
@@АнютаБоброва-ы2о цены видел, у нас они в гривне. все же в 2 раза дешевле, чем на бензине. Бензин у нас соразмерно растет... За те же 6 мес. как был газ в 2 раза дешевле, так и остался))
Добавляешь 3г ацетона на литр. Все ! Тишина ! Бряканья нет, мотор работает ровно, тянет как тепловоз....примерно на пол-газа, чем без ацетона !! Плюс 30% экономия по трассе. 3г ацетона на литр !!
По поводу исследований ацетона в бензине:так их очень много и ведутся они аж с 19 века Для опыта использовался одноцилиндровый четырехтактный двигатель с искровым зажиганием (двигатель внутреннего сгорания), и результаты показали, что смешанное топливо имеет ряд преимуществ перед чистым бензином, а именно в температуре выхлопных газов, давлении в цилиндре, крутящем моменте и КПД примерно на 0,8%, 2,3%, 0,45% и 0,9% (при соотношении 3/97). При увеличении содержания ацетона до 10% характеристики улучшились на 5%, 5,2%, 2,1% и 3,2%. Дальше подумали и задались вопросом: «Что даст ацетон в бензине при его большем количестве?». Здесь, в принципе, никто не удивился, ацетон быстро испарился, а продукты его горения представляли собой целый набор вредных веществ.
Ты провел опыты с добавлением присадок в масло, а если провести опыт, что бы двигатель проездил 10 тыс. км на одной из присадок (допустим калина 4 литра присадки) вместо масла, а потом сделать тест отработки на машинке трения.
Оцетон не способствует смешиванию воды с бензином он только с водой раствориться и вместе с ней выйдет из бака возьми также раствори оцетон с водой и бензином и шприцом вытяни нижний слой воды и вылей в маленькую емкость и подожди если загорится то опыт получился и вода растворилась в оцетоне значит она стала горючей смесью... Фу задолбался писать всем привет :) :)
Вода удаляется толуолом это основа всех удалителей влаги но его причислили к взывчатым веществам т. е история таже что и марганцовкой. В советское время октановое число поднимали антимолью, сам не пробовал не знаю можешь Денис попробовать он в соввремя продовался ввиде таблетки как сухое горючее.
ну толуол как растворитель без проблем купить, в яндексе забил, первое же предложение 95р за литровую бутылку ратворителя Толуол, скорее всего он не чистый, но это другое дело. По поводу таблеток от моли, это нафталин, его куча продается и до сих пор, можно купить и попробовать, хотя лично я не верю в это)
@@alexsmirnov4103 1,3,5-тринитротолуол ))) в просто народие тратил. Но даже дванитротолуол уже тоже вв тока уже с меньшеми своиствами бризантности.и они твердые вещества) в бак не пойдут
Я работаю на ТЭЦ топливо уголь но растопка котлов мазутом в топливной лаборатории регулярно делаются пробы мазута вот у них я и беру толуол девки сразу предупреждают что-бы не говорил что они толуол давали его внесли реестр компанентов вв истрогий учет получают под запись.Реально обводнение из проб удаляет.
уже больше 20-ти лет лью ацетон в свои машины - ничего не разъело, не прогорело, не ох..ело...все нормально, топливная, свечи, факел распыла форсунок - всё в идеале. форсы снимал и проверял на стенде.
У меня была проблема. Детонация на приоре с двигателем 21126. Объездил кучу сервисов, никто ничего сделать не смог, только деньги брали и меняли все подряд. Детонировал двигатель на 95 бензине с любых заправок, где только не заправлялся. Только на 98 работал хорошо, но не могу же я в Приору 98 заливать... кучеряво выходит. Так вот, могу с уверенностью сказать, что ацетон, даже в небольших количествах сильно уменьшает детонацию. Применял его достаточно долго. Заливал в бак перед заправкой год, может полтора и никаких последствий для магистрали не было. Заливал на глаз, примерно 50-100 мл на 20 литров топлива. Метод рабочий. Кто хочет избавиться от детонации - пробуйте.
По результатам многолетней практики ацетон работает только в малой концентрации - от 2 до 2,5 мл на 1л бензина. Есть графики от американцев, которые давно тему просекли.
Мне помогает я лью постоянно, на трассе заметно что лучше тянет. Несколько лет назад были рывки на полном газу на трассе, после ацетона всё прошло.
Сколько реально грамотных людей собрал Денис. И еше больше околограмотных. Много рукастых и еще больше рукожопых умников, которые сами никогда ничего не делали, кроме как читали википедию.
Респект парень.продолжай. плюй на акамедиков диванных. Его Величество Натурный Эксперимент в итоге все решает. Именно в цехе, технологом и станочником ставиться оценка всем диссертациям!
Ацетон - (диметилкето́н, систематическое наименование: пропано́н) - простейший представитель кетонов. Формула: CH3-C(O)-CH3. Бесцветная легкоподвижная летучая жидкость с характерным запахом. При 20°C растворимость газа О2: 3,1 мл на 100 мл воды, 22 мл на 100 мл этанола, 23,1 мл на 100 мл ацетона. Полностью смешивается с водой и большинством органических растворителей. Ацетон хорошо растворяет многие органические вещества (ацетилцеллюлозу и нитроцеллюлозу, воск, резину и др.), а также ряд солей (хлорид кальция, иодид калия).
Жирным я выделил то на чем хотелось бы заострить внимание.
1. Это концентрация кислорода в ацетоне. Она наивысшая из недорогих добавок (в том же оксиде натрия NO2 его в десятки раз больше).
Повышение содержание молекул кислорода в бензине - это хорошо. Смесь будет лучше перемешиваться перед поджогом, за счет сильной летучести ацетона и будет сгорать полностью за счет скорости горения кислорода.
Мы получим более экономичное авто и чуть больше крутящего момента из-за сильного расширения ацетона при нагреве в камере сгорания.
Кстати, ацетон и так добавляют в высокооктановый бензин, но в целях экономии - немного.
При нормальной работе всех датчиков (температура выхлопа, лямбда-зонд) мозги машины прекрасно корректируют смесь под "новое" топливо.
Особенно ацетон актуален в летнее время. В зимнее слухи о том что с ним машина лучше заводится - неоднозначные т.к. из уроков химии мы могли помнить что при -20 ацетон замерзает.
Температура-же самовоспламенения ацетона - +465 °C
По сравнению с бензином 257 °C (без присадок).
Учитывая этот факт мы видим улучшенную детонационную стойкость ацетона - меньше риск что он загорится раньше чем заискрит свеча, например просто от жара в цилиндре.
2. Ацетон полностью смешивается с водой удаляя из системы автомобиля весь конденсат, сжигая его в камере сгорания и выкидывая его на улицу через трубу )))
Все знаю что влага внутри бензобака это вредно для насоса и всего остального. Ацетон смешиваясь с водой позволяет пройти воде далее к двигателю . Без ацетона вода скапливается в низинах т.к. бензин легче воды и она опускается вниз. Ну налейте в стакан с водой немного бенза - поймете. :)
3. Ацетон растворяет всякое разное гумно. Это гумно нагарает на свечах и форсунках. По сравнению с использованием спец. чистящих средств, ацетон более мягко отчищает элементы двигателя и на нем можно ездить каждый день, а не ставить машину на сервис для чистки. Он всегда присутствует в системе не давая образоваться новому налету гумна.
4. Ацетон отлично смешивается с самим бензином из-за схожей плотности (Плотность бензина = 0,75 г/см³, плотность ацетона = 0,78 г/см³).
5. Безопасность для двигателя.
Температура горения ацетона в 10 раз ниже чем у бензина, что благотворно сказывается на работе самого двигателя при высоких нагрузках.
Плюсы ацетона в бензе:
Меньше риск детонации (повышения октанового числа)
Удаление гумна на свечах и форсунках
Удаление воды из системы
Понижение расхода
Более ровная работа на холостых
Повышается тяга на низах
Так сколько нужно налить ацетона на 10 литров бензина?
Добрый вечер. Хотел поинтересоваться на счёт Ацитона какая пропарция на литр бензина?
Реально заливаю переводчески(через каждые 2 заправки на полный бак 1 литр ацетона). Форсунки чистит(однозначно), машина зимой заводится лучше и в третьих, нет воды в баке. У меня 14 модель. Лью 4 года и буду дальше лить.
И правильно не верь сервисменам там 90% брехливых пид*ров аферистов.
Привет!!!
Ацетон , заливается в бак не для выведения влаги, а для чистки форсунок... и поверте, очень помогает. Я уже в течении десяти лет через каждые три месяца для профилактики добавляю в бак чисты
й ацетон и поверте очень помогает...
Напишите пропорции
Напишите сколько добавить ацетона в бак на 50 литров
@@arturo6544 15-30 мл на 10 литров,это из забугорных источников
В гугле написано э б
Добрый вечер! Хотел поинтересоваться какая пропорция Ацетона идёт на литр бензина? Или на 10 литров бензина?
Я заливаю переодически использую ацитон для прочистки топл.системы. Но только при дальних поездках!
Был у меня Аккорд и на нём периодически загорался чек и при этом взлетали холостые до 2000. Помогало заглушить, скинуть клемму и подождать. Никакие диагносты помочь мне не могли, так как проблема проявлялась с периодичностью раз в несколько дней, и отловить её прямо в сервисе не представлялось возможным. Я уже и плюнул с этим бороться - так и ездил. А как-то раз товарищ предложил "почистить топливную" ацетоном. Я тогда в устройстве автомобиля не очень хорошо разбирался и во многие подобные мифы верил. Короче говоря залил литр ацетона на 15 литров бензина и дал машине просраться по трассе. Проблему с чеком как рукой сняло. Правда, может быть машине просто нужно было дать просраться, и ацетон здесь ни при чём - история умалчивает. Но вот такой прикол с ацетоном имел место быть)
Поделюсь своим опытом. В 90 при нехватке денег заливал в копейку ацетон и растворитель, благо был доступ. Бывало и по полному баку, но в основном разбовлял. Машинка становилась резвее. До ремонта дело не дошло, днище сгнило. В принцепе машинку не жалел, была рабочая лошадка. В таком режиме накатал около 70т.км. Покупал с рук 81г. выпуска. Общий пробег около 200, точно не помню. Так что ничего негативного об ацетоне сказать не могу. В то время многие чистили топливную систему ацетоном. Да, забыл сказать, в карбюратор вообще не зазлядывал, 1 раз иглу поменял, пропускать стала.
Спасибо за информацию
У деда поршня на москвиче ижкомби прогорели, он лил стакан ацетона на бак.
@@eugeneugen3357 они и от бензина прогорают)
Вывести воду из бака может только снятый и перевернутый бак)))
ещё можно его просверлить в нижней точке. В отверстии нарезать резьбу и поставить краник, чтобы затем можно было легко слить ацетон, воду, бензин или сцаки
@@Poofik07 👍
@@Poofik07 гпмл
Жидкость И для самолётов которая отлично выводит
Иван Волков спирт поможет залить в бак
Возьмите воронку с мелкой очень мелкой сеткой которая воду не пропускает, а потом воду смешайте с ацетоном и вода благополучно просочится сквозь сетку.
Так вода с ацетоном хорошо проходит через фильтра и выбрасывается через глушитель. Такой же эффект со спиртом . Ацетон, спирт, уменьшает плотность воды.
ни хрена себе!
Развёл миф о раскоксовке тоже..., пусть дебилы мочу ослинную доливают, говорят помогает!
На дальнее расстояние лью ацетон в дорогу. От предков досталась пропорция - 0.5л ацетона на 20л бензина. Как то еще на Жиге карбюраторной у меня двиг проработал на поллитре чистого ацетона. Как я понял ацетон это антидетонационная присадка к бензину получается, ну и растворитель для некоторых отложений. Думаю если лить его регулярно просто будет достаточно чистой топливная система. У меня кореец. На машине с покупки проехал около 60 ткм. Перед покупкой читал что дохнут от российского бензина датчики уровня. Мой как часы работает. Ну и еще детонации у меня нет и не было на 92-м бензине, хотя положен 95-й. Но наш 95-й иногда хуже 92-го. Заливал какое то время 95-й несколько заправок, никакой разницы не почувствовал ни по динамике ни по расходу.
* Александр * красава, так же лью ацетон 0.5 на 20 литров с 95 только бензом ваз 2113 8 клоп, едет хорошо и ни какой детонации, фильтр топливный чистенький, короче все нормално)))
Забыл сказать важный момент!! Ацетон поможет более безопасно и продуктивно израсходовать не качественный бензин! ))
Denis МЕХАНИК да, действительно плохую заправку он поможет пережить
Безопасно для поршней? А на мой взгляд заправка 98 поможет лучше, или на крайний случай увеличителем октанового числа (октан-корректором). Ты не достаточно тестов сделал для для вывода о безопасности ацетона.
Denis МЕХАНИК а можешь такой эксперимент провести, взять авто с загаженной системой впрыска, снять впуск показать состояние до, далее сделать промывку например тот же ML101, снять коллектор впускной и показать состояние после, или тоже самое с промывками в бак.
У меня система была вся засалена отложениями, мыл и МЛ101 и Кенгуру и в бак присадкой, отмыло до блеска, но т.к. было все подряд использовано что дало такой мощный эффект не понятно, а мб сам комплекс
Денис здравствуйте, помогите советом.Машина Мазда премаси 99года,на холостых и на передачах идёт подяргивание двигателя с переодическими провалами оборотов,с выхлопной трубы пфыкает.Сам проверял ошибок нет,подсоса воздуха тоже.Куда копать,с чего начать? Помогите советом.
@@MrAndrek90 в 90 годы у нас на предприятии были проблемы с бензином и на ацетоне и сольвенте, причём чистом ездили все машины и газики и легковые и проблем не было, благо ацетон и сольвент стоял цистернами
Добавь ещё настойку пустырника 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 и двигатель будет работать очень тихо и спокойно 🤣🤣🤣
Спасибо, попробовал, помогло! Только, суко, едет не спеша и засыпает на перекрестках.
Не давай глупых советов! В нашей стране рулит только настойка боярышника!!!
@@stsgh9043Ой не знаю... А давление в цилиндрах не упадет?
Жена не жалуется....
Лучший комент☝️😁😂👏✌️
Переодически лью ацетон в бак. Если еду через тайгу с его заправками то бутылка ацетона обязательна. Машина после говнобензина едет ровнее. А так, чудес не бывает, октановое число у ацетона примерно как у 98го, при малых дозах число практически не повышается. Многие дешёвые присадки содержат ацетон с припадками. В видео правильный вывод, если есть хороший бензин, то ацетон не нужен. Вот только есть он далеко не везде.
Зы прежде чем говорить о том, что ацетон агрессивен и растворитель, то стоит вспомнить, что бензин без особых проблем смывает краску с рук, разъедает резинку и сам по себе является агрессивной жидкостью.
Для моторов с непосредственным впрыском, очень даже не лишним будет добавлять ацетон в бак, дорогостоящие форсунки меньше засоряются.
лучше использывать спецыальную промывку а ацетоном можно убить всю топливную особенно на прямом впрыске ведь это впринцепе как на дизельном моторе
Тесты давай) только больше цифр, пожалуйста! Например, время разгона на чистом 92, 92+ацетон, 95 и 95+ацетон. Было бы приятнее!)
Лью ацик 80 гр. На 20 литров 92-го бензина и красота!!! Движочек шепчет!!! Подобрано опытным путём. Больше если, машина тупить начинает. В 95-й не нужно. Гранта, двиг 11183.
ТОЧНА ПРОПОРЦИЯ Е 2,3 ДО 2,5 МИЛИЛИТРА НА 1 ЛИТЪР БЕНЗИН ИЛИ 1,8 НА ЛИТЪР ДИЗЕЛ.23~25 МЛ. НА 10 ЛИТРА БЕНЗИН И 18~20 НА 10 ЛИТРА ДИЗЕЛ.30~35 % ИКОНОМИЯ
Я лью растворитель 646 1л на 20л бензина аи95. Езжу так. Разницы никакой не замечаю. Хочу этим все отмыть в магистрале и форсунки. Но видимо там все чисто.
Денис, добрый бень. Очень давно, когда я выписывал "За рулем" (еще в СССР), там советовали воду в юензобаке растворять ИПС (изопропиловый спирт) . Тогда он еще и в магазинах продавался. 👋
Изопропиловый спирт,изопропанол и сейчас продаётся. Абсолютированный изопропиловый спирт прекрасно удаляет влагу и повышает октановое число.
На озон можно заказать свободно изопропиловый
Покажи про осушители,что это такое и как покажит себя. Движок и тд , спасибо Брат здоровья счастья успехов во всём
Езжу с постоянным добавлением ацетона уже девятый год. Третья машина. На всех снимал форсунки и проверял их. Распыл шикарный. Так что ацетон еще и поддерживает чистоту системы подачи топлива.
Насчет воды расстроил. Я был уверен, что воду он выводит.
50мл на 1 литр - много. Американские исследователи-любители проводили эксперименты и вывели идеальную дозу ацетона. Не помню, сколько в унциях, но переведя в миллилитры, я получил 100мл на 50л бензина. Кажется, что это крохи. Но польза (чистота форсунок) есть, а вреда пока не выявлено.
Но есть еще один интересный момент. Не все знают, что существует некий IAM (Ignition Advance Multiplier). Я сам с трудом могу объяснить, что это, но он косвенно показывает качество топлива. Так вот, залив полный бак 95 бензина, я получаю IAM=0.7. В среднем. Если же добавляю ацетон, то IAM устанавливается в 1. А это идеальная его величина, больше не бывает. Как-то так.
Подскажи,а как он действует на поршня.не прогорят.И если ацетон чистит форсунки,значит он должен чистить и нагар на поршня и клапанах.Или я ошибаюсь.
@@Алексейдемчук-з7б, не переживай, не прогорят. А вот нагар будет чистить очень долго.
Для чистки камеры сгорания я использую станцию для промывки форсунок. Отключаем бензонасос, к топливной рампе цепляем станцию с компрессором. В банку наливаю коктейль из 100мл ДМСО, 400мл ацетона, 500мл бензина АИ-98.
ДМСО основной очиститель, но он сильно детонирует, поэтому для снижения детонации добавляю ацетон и для лучшей горючести бензин. Тарахтим на ХХ, пока не выработается смесь. Собираем топливную систему обратно и на трассу, прожечь все, что размягчил коктейль. Делаю раз в год, весной.
Поршни чистые. Есть надежда, что и впускные клапана очищает.
Залил в бак Сцукотэк и через 500 км. под капотом нарос 5 цилиндр!!!!!😂😂😂😂
Сан Сыныч расход не увеличился?
сольвент залей нефть из 5 цилиндра добыча круговорот и сразу в бак вечный движок
@@Тепло-Пермь Неее,5 цилиндр херачит за всех остальных😀
Сан Сыныч да и скорей всего улучшение аэродинамики и возросшее давление в покрышках дало свой результат.
во дела! а где продают? думаю выпить мож второй х..й вырастет...
Никакого "разрыва шаблонов" нет !! Но, есть пропорция и дозировка. Для выведения из бака 1г воды требуется не менее 3 г ацетона. Так же рекомендуемая пропорция- 3г ацетона на литр !! Гарантирует 30% экономии топлива !!
Я думаю дело ещё в качестве топлива. Ведь заливая 95_й не факт что он 100% качественный, и периодический добавлять в бак ЧТОНИБУДЬ что будит промывать бак-форсунки, это хорошая идея. может даже спирт. Давай тест с осушителями, посмотрим какой работает лучше.. Думаю будит интересно многим..
Давайте без ГМО попробует, зачем ЧТО-НИБУДЬ... Говорят что щавель с молоком хорошо прочищает кишечные шланги. Может пусть тоже попробует (в бак естественно))
Если нужно промывать, то это хорошо делает микс ацетон+димексид в бак.
Тов. КрейзиМакс даже даёт рекомендуемые пропорции для этого.
Я с декабря лью - на одной машине эффект сугубо положительный, на второй никакого негатива нет, но и позитива тоже.
После плохой заправки - машина дёргаласьи двигатель дёргался в конвульсиях( зима , мороз). Подумал , что вода.. Добавил в бак 100% спирт , чуть больше литра. Помогло !!!( изопропиловый).
а где купить то его??
@@ЧЕЛЯБА174-е8ж кого?
Баллончик для очистки карбюратора и дроссельной заслонки тоже содержит ацетон, так что ничего удивительного он действительно очищает топливную систему. Ну и после этого желательно поменять фильтра топливные 😉
зачем?
@@ИгорьПреображенский ацетон растворяет пластиковые детали и сеточки.
Ей8
Здравствуйте.. на личном опыте. С 1990 года могу подтвердить что добавка В бензин растворителя 646 в пропорции 3 литра растворителя на 5 оставшихся литров в баке Бензина, промывают топливную систему от и форсунки от смол и шлама .. при этом изьездить эти 8 литров смеси Необходимо в щадящем режиме. Без резких разгонов . После такой промывки снижается расход бензина , двигатель работает На отлично без пропусков и вибраций Ацетон же агрессивен ко всем пластиковым и резиновым деталям и его добавлять не рекомендую.
*Продам Калину после экспериментов. Дорого! т.к. после этого ей ничего не страшно!.. :)*
Лучше сразу машину под пресс.
Да ну 6ах 😂😂
Куплю твою тачку с удовольствием..... В качесве вонючки себе ...в американский АВТОМОБИЛЬ....)))
...вонючки разные бывают.... Эта пущчай в бардаче валяется и не сильно гремит (бо выброшу)))
Просмотрите эти видео до конца
1)Нас уже менее 42 млн. № 913 ruclips.net/video/K1Sx-h_F4FI/видео.html
2)10.12.2018 - запуск глобального «Миграционного оружия»ruclips.net/video/EyVF5IpQFhc/видео.html
3)Россия будет передана Англии в 2021 году, не допустим этого. ruclips.net/video/FDOlqjcCf-E/видео.html
Дай Бог тебе здоровья Денис! Благодаря твоим экспериментам мы знаем как что делать,что можно,а что нельзя.Продолжай и дальше в том же духе!
Qppl
Детонация - это не взрыв, и не хаотичность горения топлива. Детонация - это САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЕ воспламенение топлива по причине высокого давления в цилиндре. А октановое число - это как раз стойкость топлива к преждевременному воспламенению. Именно поэтому октановое число топлива для конкретного двигателя рассчитывается из степени сжатия этого двигателя.
Flanker351 Молодец, хоть кто-то объяснил со знанием дела.
калильное,дизилинг . детонация плюс комбинация всех типов. Умников много которые всё в кучу валят.
самопроизвольное - калилка
преждевременное - опережение
детонация - высокая скорость горения, т.е. взрыв
Высокая скорость горения сама по себе не страшна. Она у любого топлива высокая. Страшно именно то, что сдвигается момент возгорания топлива. Возгорание происходит не в той фазе цикла, когда поршень идет навстречу расширяющейся смеси. И чем больше обороты, тем больше вероятность, что фаза будет иметь более "кривой" сдвиг.
40м/с и 400м/с - почти одно и то же.
У ацетона есть ещё одно замечательное свойство - с его помощью можно завести двигатель при низких температурах. Пользуюсь зимой постоянно, когда на улице ниже - 30 град. после долгой стоянки!
А как?
А как-2?
А как-3?
Ну я слышал, что в карбовых машинах ацетон шприцем впрычскивали после воздушного фильтра@@НокколайкусаОнсамый
А как-4?
Не нужно.
Денис, спасибо за проделанную работу! Ждем тестов осушителей и присадок в бензин)
Работаю на Рязанском Ацетонном заводе ..лью пять лет только ацетон .Бензин заливал пару раз .Движок в норме
Чистый ацетон? 😄
Бред. По молодости залил в мопед - заклинил через 100 м.
@@sahashvili1427 😂😂😂
Но стартонул как гоночный боллид.
Да. Заклинил так , что продал его не ремонтируя циганам за 25 рублей.
Проведи тест с замачиванием бензостойкой резины в бензине, ацетоне, Уайт сперите и растворители. Потом смешайте каждый из элементов с бензином и также замочите. Интересно что получится
Что за маразматика😱🤔
Все равно будет осадок сажи,,.все зависет от качества резины...Аацетон,это смерть всему,что попадется на его пути,ибо он РАСТВОРИТЕЛЬ!
@@ВадимСдибный не гони заивал ацетон в форд в теении 2 лет все ок .
@@ВадимСдибныйжелаю всем сервисам что бы наё бки не приносили им больше ни одного рубля.
Октановое число ацетона, судя по справочникам - 108. Если добавить его 5% то, даже если допустить волшебные эффекты (экономия, увеличение мощности), они и проявятся только на 5%, и конечно, чуда не произойдет.
В моём понимании пропорция должна быть больше, ближе к 10%, тогда и о результатах можно будет говорить. 92 бенз я бы точно не стал ацетоном разбавлять просто потому, что дешевле заправиться 95ым, а вот если нужно октановое число повыше и хочется 98го или 100го, тогда да. Ацетон как присадка лучше, чем то, что добавляют в бенз производители и точно менее вреден для двигателя, чем всякие железистые добавки.. А еще есть проблема с доступностью высокооктанового бензина в регионах, заправок мало, так что химичим)
Зимой удалить воду из бака можно попробовать снять бак и оставить на некоторое время на морозе и затем слить бензин через фильтр. Кристалы льда остануся на фильтре и немного отбить бак лед со стенок бака отпадет.
Маладеса!!! Утром перед выездом бак снял, лёд вытряхнул, поставил и поехал. Классс!
Даёшь больше экспериментов👍
зачем тебе больше экскрементов?
@@РоманКармаев-и9к
Люблю эксперименты)
@@WorkshopTEXaS Эксперименты с экскрементами?)
TEXaS TV
Бензин тоже является растворителем. Это всего лишь термин. Все бензомаслостойкие резины не способны разрушиться от ацетонов и растворителей, на 50% содержащих в себе ацетон. А октановое число повышают. Учитывая что топливная магистраль полностью состоит из бензомаслостойкой резины, любые эксперименты с ацетонамми и растворителями безопасны.
... а за одно подумайте , что на заправках и не только бродяжат этот 95 как только могут, так, что вы льёте в баки толком ни кто не знает. и вот ещё , что нашёл "Ремонт своими руками" Москва "ПРЕССВЕРК"2001г. издания.стр.61 Распылитель ускорительного насоса в карбюраторе "Жигулей" в результате длительной эксплуатации покрывается отложениями настолько, что его не удаётся очистить ацетоном, как это советует инструкция.Проволока же не проходит из - за резкого изгиба канала.С отложениями успешно справляются несколько капель ортофосфорной кислоты.Она не взаимодействует с самим металлом, а только с окислами и грязью.Не даром преобразователи ржавчины содержат ортофосфорную кислоту.Вероятно можно воспользоваться и ими.
вот про воду , что на писано в этой же книге:
Наличие воды в бензине также можно определить с помощью фильтра с прозрачным корпусом.Если же такого фильтра нет , наличие воды в бензобаке определяйте с помощью кристалликов марганцовокислого кальция, завязанных в белую ткань и на 3-4 минуты опущенных на дно бензобака.Порозовевшая ткань подтвердит наличие воды в бензобаке.Если нет и марганцовки, сцедите в банку бензин из бака и дайте отстояться в течении 1-2 часов.Вода соберётся на дне судна.
у меня к ВАМ всё
Ортофосфорная кислота жрет железо на ура, проверял.
Многа букав
Дэн оооооочень давно прошу сделать разбор с ПРИСАДКАМИ для ДВС от масложора и для топливной системы.
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО, в гугле многие этим интересуются
Доброго времени суток!Когда я учился в автошколе ДОСАФ в 1977 году, преподаватель нам говорил о всяких хитростях-смекалках,что мол если вы едете на автомашине УРАЛ,который работает на 92 бензине в сельской местности и вам надо заправить машину,а в то время в сельской местности кроме АИ-72 не чего не было,то надо зайти в сельмаг и купить копеешный нафталин в таблетках(продавался он везде)из расчета 2 таблетки на канистру 20 литров и потом залить в бак через воронку с сеточкой и получается АИ-92,мне так как-то и не довелось это проверить,хотелось-бы чтобы вы провели такой эксперимент и поставить все точки над и,нам всерьез это говорил преподаватель или это такая байка,была и такая ,что если накрылся конденсатор на трамблере то ищите лягушку и привязываете к проводам вместо конденсатора Было-бы очень интересно увидеть у вас такие эксперименты я думаю не только мне
Я всегда думал, что у урала, двигатель ямз- дизельный! Аказыватца- на бензиномана....
Лягушачья ножка работает недолго- быстоо высыхает, но несколько км проехать можно, а ацетон деды наши еще с давних пор подливали и никого не спрашивали хорошо или плохо...
Пропорции надо другие пробовать, в баке не 50%воды же
Какая разница какие пропорции, если на фоне бензина видно, что никакого растворения не происходит, и такая картина будет при любых объемах.
Роман. КАКИЕ ПРОПОРЦИИ !!!! Ты еще мочи добавь. По твой му все
автопроизводители контуженные .Экспериментатор- херов.
@@vjacheslav_mihajlovich так бензин и не должен растворяться в ацетоне. Ацетон смешивается с водой в любых пропорциях, естественно будет расслоение т.к. плотность воды выше чем у бензина и вода с ацетоном уйдет вниз
@@vjacheslav_mihajlovich в стакан бенза каплю воды.. и пропорционально ацетона..и все там растворяется..
IIIOMaXOIII не фсё, а вода с ацетоном растворяется, а с бензином - нет и все равно остается на дне бака.
а когда бензина остается мало, то концентрат воды возрастает. и со временем все больше.
На ацетоне Прям как Доминик Торетто тронулся😁
Евгений Коровин😂
Евгений Коровин ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Всю жизнь лью , 05 на бак .но когда на 10 литров ебошит как боллид.
ну так соолярыч тоже ацетон в бак льёт. думаешь чё он так летает даже на старых вёдрах? дизтоплич шарит
🎯🎯🎯🎯ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Да хотим тест с присадкой для бензина и присадкой для гидрокомпенсаторов!!
Литр 646-го растворителя на полный бак, искатать и поменять топливный фильтр. Так-как грязи будет много.Тоже проверено. Автомобиль менять не надо :)))
а если не литр, а к примеру, пол литра, может и фильтр менять не придётся?
🚆
Как всегда все ЧЕТКО, ЯСНО И по существу, без разазывания каши по тарелке,..прекрасна я подача материала Рэспэкт. .
Давай тесты. Присадок для бензобака!!!!
Санитара позовите человеку, буйный какой то.
С дурки сьебался?
Да у тебя додик припадок!
Вот умный паренёк. Сколько смотрю его видосы сколько и удивляюсь я даже слов таких не знаю и половиной не понимаю конечно но пытаюсь разобраться. Паренёк у тебя образование какое?
✌️💣ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
лью по пол бутылки раза три в год.. для профилактики.. форсы чистит клапана и камеру сгорания..ничего не разьедает. приход ощущается заметно тоже.. минус ацетона в его испарении. эффект есть лишь пару дней. потом уже незаметно. удобнее залить если ехать на дальняк чтоб сжечь весь бенз. а лить или не лить это уже личное дело каждого)) кто то и сольвент льёт. но октановое число он не прибавит..
Многие присадки для очистки топливной основаны на керосине, проведи опыты с керосином пожалуйста, интересно твоё мнение
Subarist Igor ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
9
Я на мотоцикле проводил Поршня сгорели от добавки керосина Пропорция не имеет значения лиш оттягивает срок прогара
Керосин это уже ближе дизтопливу
Лаконичный текст внятное произношение грамотная и развитая русская речь интересные и полезные репортажи Спасибо
Само собой давай тестировать все , что есть на свете!
Очень интересно и полезно! Спасибо!
Vadim Fesenko ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Даёшь тест выше нителей/осушителей!
Приколол этот момент,когда стартанул с ацетоном,аж прижало к креслу))
Денис,проверь как старый и новый антифриз влияют на отвод тепла от двигателя
Было что-то похожее.
Лично я добавляю ацетон в бенз. 20 гр. на литр. Все ок! Работает ровнее, приемистость лучше, чуть экономичнее... Детонации нет совсем. Веста 1,6.
надо попробывать.
дело в том что ацетон агресивный съедает резинки пластик уплотнения и т д, что будет со всеми узлами после него не известно)
Лучше использовать растворитель 646 или 647 там порядка 60% состава это спирты остальное ацетон. Сам пользуюсь давно этим средством, примерно 100мл на 20-25литров 92-го, особенно в осенне-зимний период. Экономия и мощность чувствуется и топливная система в чистоте
Там ацетона 10% не больше, убей свою машину толуолом из этих растворителей и замолкни
Денис детон это не преждевременное воспламенение, а по факту это взрыв ТВС, если в нормальных условиях смесь горит со скоростью примерно 40-60м/С, то при детоне где то в районе 400 м/С, а это уже взрыв, тем самым при детоне мы слышим взрывную волну которая ударяется о стенки цилиндра, как то так)))
Да я имел ввиду что преждевременное т.е более быстрое горение)) Почти мгновенное а должно плавно.( Относительно все) не стал называть цифры чтобы не грузить людей
@@DenisLegostaev2015 А детонация ещё может быть и от нагара на поршне и появляется с прогревом двигателя!(толстый налёт сажи накаляется и провоцирует преждевременное воспламенение ТВС) Вопрос на чистом поршне будет детонация как в этом эксперименте?
@@DenisLegostaev2015 более быстрое горение? Чем выше октановое число тем медленнее горит топливо, у ацетона ОЧ около 150. Ацетон добавляют с целью избавиться от детонации.
(толстый налёт сажи накаляется и провоцирует преждевременное воспламенение ТВС) Это калильное зажигание, детонация немного не то.
преждевременность не очень важна. коренное отличие это воспламенение смеси, горение и нарастание давления толкающее поршень, или детонация - взрыв смеси. мгновенное нарастание давления, примерно соответствует удару кувалдой по поршню. со всеми вытекающими последствиями.
Денис не жалеет своей Ласточки, чтобы порадовать нас новыми видосиками.
Эту ласточку он только для видео держит, а так у него и другая есть
Какая вторая , что за марка аппарата???
Калину ваше не жалко
Алексей у него бмв 5 вторая машина
7:11 "по факту то.." у нас бензин нередко попадается низкого качества и после перепадов температур (от 0 до минус 20..30 гр.С) вообще фиг заведешь тачанку. А с ацетоном заводится более уверенно и при большем минусе "за бортом" - проверено по крайней мере на тойотах не моложе 2006 г. и на отечественных авто (вплоть до 15-ой модели ВАЗа)
А мы в Евпатории ездим на газовом конденсате, который на заправках продаётся как 95. И это было, что при Украине, что при России. Компутер в авто показывает расход 13,5 литров на 100км. В 2009 ездил в Одессу, после первой заправки в Херсонской области, комп показал расход 10,7 это почти как по паспорту. В 2017 на этом же авто я выехал по Крымскому мосту в Москву, после второй заправки в Ростове, комп показал расход 9,7 на 100км. Ездил по Москве 5 дней, потом назад в Крым. После первой заправки в Евпатории комп показал 13,5 на сотку. Помню в 2016 году на 8е марта заправился у нас в Евпатории, там на заправке была акция, к покупаемому количеству топлива добавляли 5 процентов. Так сразу мотор почувствовал что залил качественный бензин, комп показал 10,8 на сотку. Наверно этот бензин забыли кондёром развести. Таким образом за 12 лет владения автомобилем, комп показывал расход максимально близко к паспортным данным 3 раза. Приезжайте отдыхать в Евпаторию на своих авто!!!!
Карбит тоже очень хорошая вещь , буквально 300 грамм на 40 литров топлива творит чудеса . у вашего авто повисится тяга , и очень понизится звук работы двиготкля
"Когда уже машина разгонится, увеличения мощности не чувствуется". Ну правильно, ты же уже разогнался)))
• Детонация - это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В то время как нормальная скорость распространения фронта пламени составляет около 30 м/с, при детонации огонь распространяется в десятки раз быстрее - до 2000 м/с.
• В нормальных условиях смесь начинает воспламеняться, когда поршень немного не доходит до верхней мертвой точки, угол опережения зажигания составляет обычно 2-3 градуса. Завершается вспышка после того, как поршень минует ВМТ. В случае детонации смесь воспламеняется еще в середине такта сжатия. Поршень испытывает сильное противодействие, в итоге пропадает мощность двигателя и значительно повышается расход топлива.
Великий и могучий окей гугл🤦🏻♂️
Ну, по ацетону:
Приёмистость и тягу он поднимает, если лить в 92. Единственное надо хотя бы 10 км проехать, чтоб комп перестроился.
И по пропорциям тоже важно. На 15 литров - 100 гр ацетона. Если линуть значительно больше, начинают плавать обороты и машина перестает реагировать на газ.
Это мое имхо.
🎉🎉🎉🎉🎉😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂
на покатушках на квотер заливали 0,5 ацетона на 10л 98-го. эффект был, но потом - заправляли бенз до полного бака. именно из-за опасности, что разъест все резинки. а воду из бака я лично удалял чистым спиртом. лампочка загорелась - стакан спирта. но это только перед зимой. раз в год.
Я в отпуск ездил из Иркутской области на Чёрное море на Японских авто, и во что скажу. 95 только в Башкирии показал себя с хорошей стороны. Сейчас живу на Кубани, пробовал заливать 95, никакого эффекта, пустая трата денег. Так же езжу на японском авто, а они чувствительны к качеству бензина. Удачи всем на дорогах!
Денис Привет!!, Я Восхищаюсь твоими Тестами,, а так-же разными Испытаниями!!!, Летом В 2022году Буду В Отпуске и Проеду через твой р-он!, Хотелось-бы о многом с тобой Посоветоваться, У меня тоже Жигули 2008 г.в... Удачи тебе Денис В Продвижения Канала!!!, И побольше Роликов!!!. Нажал на кнопку, ПОДПИСАТСЯ,, и ЛАЙК!!!.
Рассказываешь красиво, Денис) Да только есть одно "НО" которое переплюнет все твои проверки и испытания) Где в России заправится хорошим бензином, соответствующему регламенту и нормам!?!?!??!?!?!??!?)) Любой автолюбитель и тем более профи подтвердят, что бензин у нас не только заоблачно дорогой, но еще и говно полное!) На топливные компании работают такие Левши-химики, что поднять октановое число им раз плюнуть!) Они из солярки 95-й сделают))) Присадок всяких море!) И если в крупных городах еще как-то более-менее, то по провинциям жопа полная, там чем только топливо не бодяжат! Поэтому и льют люди ацетон, чтоб из двух зол меньшим обойтись, хрен с ними с прокладками там всякими, шлангами, и прочей резиновой байдой, а вот когда движок обсыпется, в пять раз дороже встанет....
А вы знаете хоть какое октановое число у Солярки?!
@@ДенисМухамедьяров-ь4д 30, солярка работает в дизеле и воспламеняется от сжатия, это и есть та самая детонация - воспламенение от сжатия, чем выше октановое число тем меньше детонация. Бензину реально можно повысить ОЧ ацетоном потому как у ацетона оно 150.
Ничего не разьедает ацетон, по крайней мере пассат б3 моно. Лил все подрят и ацетон и 646 вообще без проблем. Бензин сам посебе сильный растворитель
В b3 налей газовый конденсат (не пропан а метан не пожелееш двегло чистое будет , октана примерно сто с гаммом.......
Не путай растворители разные есть, например АБС пластик из которого что-то может быть сделано в топливной(хотя скорее нет) не растворяется в бензине но хорошо растворяется в ацетоне
Ацетон один из самых-самых агрессивных растворителей. В концентрированном виде, разумеется. 230 грамм на 100л бензина, врядли принесут вред, при условии, что ацетон смешивается с бензином. Однако при такой концетрации, врядли он оказывает хоть какое-либо значение на октановое число и иже с ним.
это наверно самый легкоусваемовый на информацию канал из всех про автомобили ,я не шарю вообще но все понятно ,и столько полезного ,как раз то что нужно для начинающего я,скоро мне перестанут говорить поменять прокладку между седеньем и машиной
Было бы не плохо посмотреть на тесты,ты красавчик очень рад что ты показываешь что может произойти если что то добавлять в бензин
ацетона больше, воды меньше и все растворится. пропорции упоротые показал.
кстати, ацетон в магазине уже с водой. чистый ацетон хрен найдешь в свободной продаже - он прекурсор.
Нужен качественный растворитель на основе лёгких эфиров. Сам ацетон в чистом виде вы не найдёте.
Reactor [ 83 ] все првильно ацетон с водой сейчас. А раньше был чистый, но тоже не весь, нужно было постараться чтоб найти.
в принципе можно перегнать. ацетон очень легко от воды отделяется при перегонке.
Ацетон с водой, влипал зимой несколько раз
Так а пропорция какая поллитра ацетона на 40 литров бенза. Хрен он чего там растворит.
У директора оборудование на миллионы рублей и ему жалко выполнять свою работу. Легче на наших машинах тренироваться. Они же копеечные. Легко же поменять движок, топливную из-за не качественного бензина.
А производитель вовсе и не старается делать качественное топливо,главное-дешевле,и не проводит на нас какие-то эксперименты.Ему это попросту ненужно
Денис дело идёт к зиме. Ждём видео с зимней резиной !!!! Будет очень актуально !!!!
Думаю дело не в том что смесь ацетона(спирта) растворяется в бензине,а в том что эта смесь не замерзает зимой и хоть как то сгорает вместе с бензином. Не забивает наглухо топливные магистрали.
П.С. я лью головы от перегона.
Влагу из пустого бака можно попробовать вывести гидрогелем/солью в тряпичном чехле на верёвке или засыпать это в перфорированный шланг с заглушкой.
На электронных системах впрыска за отсутствие детонации отвечает датчик детонации, который реагирует на детонацию и изменяет угол опережения зажигания. Эксперимент должен был быть проведён на 80 бензине.
Слушай, судя по спецэффектам ты графику для Аватара делал) Ждём новых работ)
Очередной бред и очередная проверка бреда!!!! Мля!! Ну не смешивается ацетон с бензином! НИКАК!!! Я СЕМЬ ЛЕТ СМЕШИВАЛ! НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
@@АлексейЛуговой-н5й друг-все во всем смешивается. просто есть соотнашение 1-на-1000000, а ест фифти-фифти.
Ну хз, купив авто Субару Импреза с пробегом в 300к, я долго не мог понять почему при остатке бензина около 1/4 бака и при повороте направо авто начинало глохнуть. Достал топливный модуль, и увидел в баке на дне какую-то глину и воды примерно литра 3-4. Глину я достал, а воду не смог, и решил попробовать ацетон. Пропорцию брал поллитра на 20 литров, и после трёх заправок (ацетона влил примерно литра три) вода в баке пропала, машина стала ехать чуть увереннее и запуск стал лучше. Ацетон покупал фирмы арикон.
Л
Скажите, длительное испытание, например, 3 месяцев, бензин с ацетоном, поршни не испортят? А прокладки тоже важно могут испортит, редкие случай.
Сделайте пожалуйста обзор на трёх этапные очистители форсунок фирмы Лавр, бензиновых двигателей
-Что, что такое дорогой??
-К..Калину жалко. 🥲😀
( цитаты Шурика , кто понял тот понял)
Здорова Денис у меня такой вопрос .Может ли бензин с водой и спиртом пройти через латунную сетку на топливном насосе да и через топливный фильтр? Заранее спасибо если зделаеш видео ролик на эту тему.
Александр Кокшаров ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
А почему нет?
Продаю ацетон, высылаю в регионы
В сухом виде!))))
Лет 10 назад решил промыть форсунки ацетоном на 2109
Промыл
Километров через 100 по стыку потекла 1 форсунка через 150 еще две Выкинул все 4
Делайте выводы по заливке ацетона в бак
Я очистил форсунки за 5 минут езды с ацетоном. На гранте стоял газ. За 20.000 км движок на бензине нещадно Троил, пока не переключался на газ. Ацетон помог почистить форсунки и всё стало шикарно. До этого приходилось их снимать и чистить Карбом в сервисе. Потом спец посоветовал сделать так.
Я тоже лью ацетон, и всё просто здорово у меня даже фары ярче светить стали...👍🏻
Экономить, так экономить! Даёшь ролики по ГБО?!
Дядя Пекос цены на газ ты видел?жопа.
25_27 рублей.
С 17 рублей за 6 месяцев взлетел.
@@АнютаБоброва-ы2о я на 80й перешёл, это реальная экономия по25 р беру, и плевать на детон!
Шаху заправляешь?
@@АнютаБоброва-ы2о при любой цене газа он в Два раза дешевле бензина Всегда! Оборудование окупается за 25-30т км, дальше экономим 40% на топливе. Сказочников про уменьшение ресурса посылайте нахуй или к таксистам, которые на всех машинах Б класса до 500 т км без ремонтов двигателя ходят.
@@АнютаБоброва-ы2о цены видел, у нас они в гривне. все же в 2 раза дешевле, чем на бензине. Бензин у нас соразмерно растет... За те же 6 мес. как был газ в 2 раза дешевле, так и остался))
Наконец-то я понял - что это за брякание когда даёшь газу . Это значит говно бензин подсунули?
Добавляешь 3г ацетона на литр. Все ! Тишина ! Бряканья нет, мотор работает ровно, тянет как тепловоз....примерно на пол-газа, чем без ацетона !! Плюс 30% экономия по трассе. 3г ацетона на литр !!
Просто вы бензин не с тем октановым числом льете. Ваша лайба значит рассчитна на дрругой бенз
Я лил пол литра на бак
По поводу исследований ацетона в бензине:так их очень много и ведутся они аж с 19 века
Для опыта использовался одноцилиндровый четырехтактный двигатель с искровым зажиганием (двигатель внутреннего сгорания), и результаты показали, что смешанное топливо имеет ряд преимуществ перед чистым бензином, а именно в температуре выхлопных газов, давлении в цилиндре, крутящем моменте и КПД примерно на 0,8%, 2,3%, 0,45% и 0,9% (при соотношении 3/97). При увеличении содержания ацетона до 10% характеристики улучшились на 5%, 5,2%, 2,1% и 3,2%. Дальше подумали и задались вопросом: «Что даст ацетон в бензине при его большем количестве?». Здесь, в принципе, никто не удивился, ацетон быстро испарился, а продукты его горения представляли собой целый набор вредных веществ.
Спасибо большое за объяснения, советы и рекомендации. Желаю успехов и удачи.
Вода двигателю НЕ МЕШАЕТ! Если только не полбака😁
Мешает, когда выехал в мороз -20-25, фильтр если в баке подмерзает., машина перестает ехать совсем
И бак ржавеет, а шкварки летят в бензопровод. Хорошо если фильтр всё словит, а если нет, то привет форсунки.
Может замёрзнуть в бензонасос е и вклинить, потом сгореть.
Аземой
Привет Денис, спасибо за информации, а какой именно марке ацитон можно залит? Заранее благодарю
Nurlan Xaçmazli ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Огнеупорный ацетон подойдёт в самый раз!
🔥🔥ruclips.net/video/dgb0-fFb-CM/видео.html
646
Э́ ни
Ты провел опыты с добавлением присадок в масло, а если провести опыт, что бы двигатель проездил 10 тыс. км на одной из присадок (допустим калина 4 литра присадки) вместо масла, а потом сделать тест отработки на машинке трения.
Оцетон не способствует смешиванию воды с бензином он только с водой раствориться и вместе с ней выйдет из бака возьми также раствори оцетон с водой и бензином и шприцом вытяни нижний слой воды и вылей в маленькую емкость и подожди если загорится то опыт получился и вода растворилась в оцетоне значит она стала горючей смесью... Фу задолбался писать всем привет :) :)
Соответствующий двигателю бензин - это хорошо, да только гдеж его взять? Самому выпускать начать?
Шесть лет лью ацетон в апель омега б,полет отличный.советую.
А какие прапорции?
@@dmitrykireev3767 на 1 литр бензина 2 г ацетона
Надо заказывать топливо в Европе, будет стоить дешевле чем у нас в России и оно не будет разбавленным
Там евро литр стоит. Посчитай доставку.
Вода удаляется толуолом это основа всех удалителей влаги но его причислили к взывчатым веществам т. е история таже что и марганцовкой. В советское время октановое число поднимали антимолью, сам не пробовал не знаю можешь Денис попробовать он в соввремя продовался ввиде таблетки как сухое горючее.
Толуол не взрывчатое вещество а ядовитое и им можно травануются.
ну толуол как растворитель без проблем купить, в яндексе забил, первое же предложение 95р за литровую бутылку ратворителя Толуол, скорее всего он не чистый, но это другое дело. По поводу таблеток от моли, это нафталин, его куча продается и до сих пор, можно купить и попробовать, хотя лично я не верю в это)
тринитротолуол взрывчатое
@@alexsmirnov4103 1,3,5-тринитротолуол ))) в просто народие тратил. Но даже дванитротолуол уже тоже вв тока уже с меньшеми своиствами бризантности.и они твердые вещества) в бак не пойдут
Я работаю на ТЭЦ топливо уголь но растопка котлов мазутом в топливной лаборатории регулярно делаются пробы мазута вот у них я и беру толуол девки сразу предупреждают что-бы не говорил что они толуол давали его внесли реестр компанентов вв истрогий учет получают под запись.Реально обводнение из проб удаляет.
уже больше 20-ти лет лью ацетон в свои машины - ничего не разъело, не прогорело, не ох..ело...все нормально, топливная, свечи, факел распыла форсунок - всё в идеале. форсы снимал и проверял на стенде.
У меня была проблема. Детонация на приоре с двигателем 21126. Объездил кучу сервисов, никто ничего сделать не смог, только деньги брали и меняли все подряд. Детонировал двигатель на 95 бензине с любых заправок, где только не заправлялся. Только на 98 работал хорошо, но не могу же я в Приору 98 заливать... кучеряво выходит. Так вот, могу с уверенностью сказать, что ацетон, даже в небольших количествах сильно уменьшает детонацию. Применял его достаточно долго. Заливал в бак перед заправкой год, может полтора и никаких последствий для магистрали не было. Заливал на глаз, примерно 50-100 мл на 20 литров топлива. Метод рабочий. Кто хочет избавиться от детонации - пробуйте.