اغلبكم يرتكب هذا الخطأ عند اصلاح نقص الزيت من السيارة
HTML-код
- Опубликовано: 23 дек 2021
- اذا وجدت ان مسمار نزول الزيت (طبة الزيت - الصرة ) بة مشكلة ولا يتم ربطة باحكام فلا تتسرع باصلاحة بالطرق المتعارف عليها لان هذة الطرق بها مشاكل قد تؤثر بشدة على اداء المحرك وما ستراة فى هذا الفيديو هوشرح عملى لكيفية حدث هذة المشاكل اثناءالاصلاح
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasam...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP
----------------------
شرح اضافى :
- لاجراء اى اصلاح مشابه فى السيارة يجب ان يكون المحرك بارد
- ضع فى اعتبارك ان اى اصلاح لاى جزء فى مسار المياة ( كوعة - حساس - ترموستات -.... الخ ) فان الشوائب ستتجمع فى الريداتير وتسدة
- نفس الامر ينطبق على حساس الزيت
- الاجزاء المعدنية الدقيقة التى تنتج عن تمشيط اى سن للربط فى المحرك لا تعبر من الفلتر اذا كان الاصلاح فى النصف الاسفل من المحرك اما اذا كان الاصلاح فى النصف الاعلى فهناك احتمال كبير ان تسد مسارات الزيت الى البلوف او الكستبانات
- اذا حدث وتلف سن الربط الخاص بالبوجيهات او البواجى فان البرادة المعدنية والتى تكون غالبا من الالومنيوم سوف تسقط على راس البستم وحوله وتؤدى لما يعرف بسنفرة المحرك اوتجريح الاسطوانة الداخلية ( الشميز )
- جزء من البرادة المعدنية سيسبب سدد جزئى فى مصفاة الزيت
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا / @sasamh 
Авто/Мото
نصائح اضافية انصحك بقرائتها
.
.
.
.
اولا
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ruclips.net/channel/UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ruclips.net/video/701AMi1jVNI/видео.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP
----------------------
شرح اضافى :
- لاجراء اى اصلاح مشابه فى السيارة يجب ان يكون المحرك بارد
- ضع فى اعتبارك ان اى اصلاح لاى جزء فى مسار المياة ( كوعة - حساس - ترموستات -.... الخ ) فان الشوائب ستتجمع فى الريداتير وتسدة
- نفس الامر ينطبق على حساس الزيت
- الاجزاء المعدنية الدقيقة التى تنتج عن تمشيط اى سن للربط فى المحرك لا تعبر من الفلتر اذا كان الاصلاح فى النصف الاسفل من المحرك اما اذا كان الاصلاح فى النصف الاعلى فهناك احتمال كبير ان تسد مسارات الزيت الى البلوف او الكستبانات
- اذا حدث وتلف سن الربط الخاص بالبوجيهات او البواجى فان البرادة المعدنية والتى تكون غالبا من الالومنيوم سوف تسقط على راس البستم وحوله وتؤدى لما يعرف بسنفرة المحرك اوتجريح الاسطوانة الداخلية ( الشميز )
- جزء من البرادة المعدنية سيسبب سدد جزئى فى مصفاة الزيت
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا ruclips.net/channel/UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin
شكرا لحضرتك يا هندسه بس معلهش استاذن حضرتك ينفع اغير من زيت جركن اوليبيا الازرق ال20لتر
ممكن ترشح لينا مركز صيانه نروح عنده
أستاذ مصطفى أنت فعلا ساعدتينا كثيرا ، لهذا نحن معجبين بالقناة ومشاركين ومتابعين من المغرب . (نصيحة) ياريت تتكرم و توضح لي ماهو الأفضل في التكييف السيارت الكهربائي أم العادي. لأنني من محبين تشغيل التكييف في السيارت؟ شكرا جزيلا وتحية لمصر وشعبها وقائدها.
ياريت تكلم عن الغاز الطبيعي
يا بشمهندس منتظرين منك فيديو عن اقوى غراء يلحم الاقزوز
رسالة مهمة جدا للأخ مصطفى ،،،،،،،،،،،،،،،، أخي مصطفى إذا نويت تنزيل فيديو تعليمي كهذا فلا تنسى أبدا أبدا أن تحتسب أجرك عند الله ، فربما يغفر لك بمقطع واحد إذا نويت أنك تنفع المسلمين بهذا العمل أو ذاك ، فنية المرء خير من عمله ، لا تنسى ذلك في كل مرة ، فنحن دائما ندعو لكم بالتوفيق والسداد والبركة والخير ،،،،،،،،،،،،،،،،،
لفتة طيبة شكرا
شكرا لك الي نبهتنا قبل الإصلاح. كنت مابعرف شيء ولو البنغالي فكر يعمل كذا ماراح اقله ليش لأن ماعندي خبره ولا معرفة الإصلاحات للسياره.
الحمدلله سبحانه
أن فينا من يتبع الطرق العلميه البحته في البحث و التحليل والوصول الى نتائج
استاذ مصطفى حسن لكم تحيه واحترام من الاردن .
الله يجزيك كل خير . أجمل ما في فيديوهاتك انو مافي حكي زيادة و تفوت بالموضوع مباشر دون ما تخلق ملل للمتابع . اسلوبك صح و يعطي المعلومة مباشر دون حكي مالو داعي . شكرا لك معلم
انت من القلة اللي بتابعهم وبثق في كلامهم، ربنا يسترها معانا ومعاك
شكرا الاخ مصطفى على كل النصائح ...جعلها الله في ميزان حسناتك
تجربة رائعة أحسنتم ... أسال الله أن يجعل هذا العمل في صحيفة أعمالكم
المعلومة البسطة دي توفر كثير على الناس وفيها فائدة كبيرة جداً
جميل،أكثر ما يعجبني في فيديوهاتك العمل النظيف،واصل جزاك الله خيرا.
شكرا جدا علي المعلومه دي أنا ميكانيكي وكنت بعملها واول مره اخد بالي من الموضوع ده شكرا للتوضيح ♥️
تسلم يا معلم ، شرح وافي ومتكامل ومبسط وواضح ، نظري وعملي على أرض الواقع ، طريقة الشرح * *السهل الممتنع* كل الاحترام والتقدير لشخصك الكريم ، إن شاء الله دائما النجاح والتوفيق حليفك .
🔴 جمعه مباركة
طريقة صحيحة 100% 👍
الله يفتح عليك يا باشمهندس
شكراً أخونا مصطفى على المعلومة. إن الله يحب إذا عمل أحدكم عملاً أن يتقنه.
Yes & correct 👏
شكرا بامانه العرض ... معلومات جديده علينا رغم قياده السيارات لأكثر من 30 سنه
بارك الله فيك أخي مصطفى وشكرا على تعبك ومجهودك
روح ربي يفتح عليك و الله نستفيد منك الكثير الكثير قناة مفيدة انت رجل طيب و موهوب ربي ايبارك في عمرك تحية حارة من اهلك في الجزائر
من الجزائر تحياتنا إليك يا أحسن ابو العريف في ميدان المكانيك واحسن شرح وأداء
تعلمت الكثير منك، نصائح ذهبية الله يبارك فيك يا محترم
معلومة قيمة ألف شكر لي تعبك ، أنت طيب القلب من بذرة طيبة بيض الله وجهك .
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك... معلومة تفيدني كثيرا في عملي.. الله يكرمك
جزاك الله خيرا
ان تبذل مجهود كبير الله يعطيك العافية ويزيدك نشاط ما شاء الله تبارك الرحمن
اخوكم من الاردن
ملاحظة جيد اخي مصطفى بارك الله فيك على نشر المعلومة
الله يبارك فيك وفي أولادك يارب ويحفظهم لك من كل شر ربنا يجعله في ميزان حسناتك ياباشمهندس
مبدع ديما وكلو عملي شكرآ علي كل المعلومات الجميلة دي انا بجيب الحلقات القديمة واسمعها تاني علاشان مفيش جديد متبخلش علينا وزود الحلقات شوية انا عارف مجهود كبير شكرا 🌹
شكرا لك
دائما تاتي يوم الجمعه بمعلومات جدا مهمه
اتمنى لك التوفيق والي الامام
رائع يا هندسة فعلا الخطأ ده ناس كتير بتستخف بيه..
الله يرحم والديك و يجعلها في ميزان حسناتك ان شاء الله. تحية طيبة لك من المغرب 👍
افضل حد يعمل محتوى سيارات وصيانه في العالم العربي كله
فعلا المشكلة دي حصلت معاية مرة
دي مصيبة مش مشكلة
ربي يكرمك يا باشا
كل اللي تقدمة دائما مفيد
بارك الله فيك
نسال الله تبارك وتعالى أن ينور بصيرتك وينفع بعلمك العباد
استفدت منك كثير يابش مهندس
أستمر
الله يسعدك ويوفقك ويحفظك ويرزقك ويهديك ويصلحك ويبارك فيك
تسلم على كل فيديوهاتك الرائعه
وحشتنا حلقات الميكانيكا والصيانه
جزاك الله خيرا على العرض الجميل ده
معلومه مفيده جدا يا هندسه كعادتك مبدع في اطروحاتك
نصائح قيمة و رائع جدا بارك الله فيكم اخي الكريم
جزاك الله تعالى خيرٱ يا اخي العزيز
طبعا ضغطت على زر الاعجاب قبل ان أشاهد المحتوى
وسوف اشاهده غداً باذن الله تعالى
اخوك محمد من العراق
احبك اخي مصطفى تعلمت الكثير
رائع ومتألق دائماً يا باشمهندس مصطفى
وفعلاً زكاة العلم ان ينشر على كل الناس بارك الله لك في كل عملك.
ياريت يا هندسه تعملنا حلقه عن رفع السياره لمده سنه او اكتر بخطوات صحيحه ومن غير اي اضرار عن حاله السياره جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خيرا ورزقك الفردوس الاعلى.كنت ع وشك عمل هذا الخطأ
الله ينور يا هندسه فعلا انا شوفت قناه تانيه شرحه المشكله وحلها بس والكارتيره راكبه فى مكانها تسلم
أحسنت اخي العزيز شكرآ لك على كل فديو عملته الله يوفقك
شكرا لك أخي العزيز مصطفى وجزاك الله خير على كل معلومة أخي مصطفى طيب ممكن تفيدني بطريقة أصالح نفس هذا المشكلة بمكان ربط البواجي
دائما تنورنا بنصائحك القيمة 👍
دائما ماتتحقنا بكل مفيد ، شكرا
مشكور جدا على المعلومة يا معلم كيما نقولوا في الجزائر. ولكن للأسف نفتقد كثير لناس عندها ضمير و لي تخدم بإتقان.
عمل منظم ونصائح قيمة الله يبارك فيك اخي
ما شاء الله عليك .. بعدما صرت اتفرج على مقاطعك أحس اني صرت فني سيارات وميكانيكي وكهربائي وسمكري وكل شي وأنا من جنبها 😂
😂😂
@@sasamh
أستاذ مصطفى الله يسعدك ياليت تتكلم عن جلود تربيط الأبواب وكل شي يتعلق بهذا الموضوع لأني بأعاني كثير من هذي الجلود ولا هي متوفرة .. فلو عندك حلول بديلة للأجزاء المقطعة وخلل التربيط في الأبواب ياليت تفيدنا والله يجزاك بالخير
اسطورة واصل ...متابع من الجزائر
بارك الله فيك ياهندسه وتحياتى من ليبيا 🇱🇾
ماشاء الله عليك دائما نصائحك مفيدة. لك جزيل الشكر
بارك الله فيك واحسن اليك و جعل هذ ا فى ميزان حسنا تك
روعه استاذ مصطفى الغالي
متابعك من العراق
احسنت يا بشمهندس أحسن الله اليك
شكراً اخ مصطفى على المعلومات القيمه
انت انسان عبقرى ومحترم
انت انسان راقي ورائع بارك الله فيك وان شاء الله في ميزان حسناتك
انت إنسان مبدع ... الله يوففك يا رب
بارك الله فيك وجزاك الله خير أخى مصطفى.
شكرا على عودة الفيديوهات العملية التعليمية . أنا دائما في انتظار طريقة الصباغة بالنيكل
شكرًا يا أخي مصطفى. تساعدني أن أتعمق في المصطلحات الفنية واللهجة المصرية.
شكرا لتعبك ومجهودك متابعك من سنين
جزاكم الله خير ورحم الله والديكم
الله يبارك بيك وبجعلها بميزان حسناتك
راك معلم يا معلم، اخوك من الجزائر.
جزاك الله كل خير وبركة
اخوك / عادل
بارك الله فيك و شكر الله لك يا أصيل يا طيب وجعل كل ما تقدمه لاخوتك في ميزان حسناتك يوم القيامة الله يرحمك و يرحم والديك يا شريف اللهم آمين.
مشكور على النصائح الغالية
محترم وتستحق الدعم
جزاك الله خير ياعسل وجعله في ميزان حسناتك ونفع بكم وبارك فيكم
كتر خيرك ياهندسة موضوع مهم جدا جدا
يعطيك العافية وجمعة مباركة
شكرا كثير الشكر على مجهودك الطيب
في اخر المطع تم وضع سيلكون في الكرتير من الطرف الخارجي وهذا خطأ سيتسرب الزيت من فتحات البراغي...
بارك الله فيك
بصراحة بأستمتع وانا بتفرج علي فيديوهاتك
شكرا اخي على المعلومات جزاك الله خيرا ولكن أريد أن اعطيك إضافة أثناء ثقب يجب وضع خرطوم مكنسة الشفط من الداخل لشفط الشضايا وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك أخي ووفقك معلومات مفيدة والله.
جزاك الله خيرا يا بشمهندس مصطفى
شكرآ على المعلومات المهمه ربي يوفقك
شكرآ و بارك الله فيك عندي نفس المشكلة كنت حرتكب نفس الخطأ لو لا مشاهدتي لهذا الفيديو
مشاء الله تبارك الرحمن ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك يارب يا مهندس حسن مبدع
جزاكم الله خيراً...
الله يبارك في عملك الرائع ياذهب .
بطل ومبدع كالعاده والى الامام ياكبتن
شكرا أخي ربي يجازيك وايهنيك ويطول في عمرك.
جزاك الله خير على كل النصائح التي تقدمها يااخ مصطفى.
أحسنتم النشر في ميزان حسناتكم أن شاء الله
بارك الله فيك يا هندسة
تسلم ربنا يحافظ عليك
شكرا جزيلا لك على المعلومات القيمة
بارك الله فيك أخي في الله
انت رائع تحياتي لك من السعودية 🇸🇦
خيركم للناس انفعكم للناس اللة ينور عليك
دائماً مبدع ماشاء الله تبارك الله
اتمنى تسوي تجربة عن المواد الي بتنظف الاديتر من الشركات المعروفه مثل لكو مولي
ان شاء الله
في ميزان حسناتك اخ مصطفى
ربنا يكرمك على كل النصايح المفيدة التي تقدمها لنا👍👏
أخي الفاضل عندي مشكلة، أود منك إرشادا.
سيارتي بوجو 406 محرك بنزين 2.0؛ أثناء السير بسرعة أقل من ٤٠كم/س وخاصة في الزحمة؛ عندما أضغط الفرامل أو الأمبرياج، يرتفع ضغط المحرك RBM تلقائيًا الى ٢ أو أكثر بدون مس دواسة البنزين. أين المشكلة؟
إذا خصصت حلقة للموضوع سأكون ممتنا🙏♥️🙏♥️
شكرا لك على المعلومات المفيدة ❤
الله يعطيك العافيه ياهندسه
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم وحفظكم المولى ورعاكم.