Bin vor kurzem mit einem Bolt Taxi gefahren, der Fahrer 3 stunden ununterbrochen am Handy auf der Autobahn. So was hab ich noch nie erlebt, die fahrt, ging von Pattaya nach Hua Hin. Es wird sich nichts ändern. Leider.
Zumindest in den Touristenorten ist die Kameraüberwachung ja sehr gut ausgebaut, wenn man also gegen diejenigen, die rote Ampeln oder auch Zebrastreifen ignorieren, vorgehen möchte - so kann man dies schon jetzt. Aber der Wille ist einfach nicht vorhanden, Strassenverkehrsvergehen zu bestrafen, ausser, es ist ein Farang - da kann man ja versuchen den ein oder anderen Baht mehr raus zu quetschen. Man sieht es doch fast täglich: Der Farang ohne Helm wird bei der Kontrolle raus gewunken, während sehr häufig den Thais freie fahrt gewährt wird.
@@Thailand1 Nun Mot + Frank, jetzt gibt es ja wieder ein sehr schönes Beispiel, dieser "Doppelmoral" bei der Strafverfolgung. Auf der Beachroute in Pattaya wurden 20 FreelancerInnen alle aus dem Ausland (Indien, Afrika etc.) festgenommen - während die Thai-Freelancerinnen unbehelligt geblieben sind. Wenn das Strassenbild der Prostitution stört, dann muss es mit aller Konsequenz bekämpft werden, und nicht nach Herkunft.
Bräuchte ganz viel CCTV über die Verstöße wie Überfahren durchgezogener Linien, Überschreitung Höchstgeschwindigkeit, Fahren gegen die Fahrtrichtung, unbeleuchtetes Fahren , rote Ampel etc geahndet würde.
Lebensgefahr im Straßenverkehr in South- Pattaya. Ich stand letztens bei der roten Ampel bei der Seitenstraße Khao Talo zur Hauptstraße Sukhumvid Road. Als bei mir die Ampel auf grün umschaltete und ich mit dem Roller die Straße überqueren wollte fuhren noch etliche PKWS trotz roter Ampel mit sehr hoher Geschwindigkeit durch. Wenn ich nicht so schnell reagiert hätte, dann wäre ich entweder Schwerverletzt oder Mausetod. Wer wäre dann schuld gewesen? Der Farang oder der Thai wenn mich der Fahrer trotz roter Ampel überfahren hätte?
Vor zwei Jahren habe ich einen Freund verloren. Er ist ohne Helm Motorrad gefahren. Das ist wohl die häufigste Todesursache in Thailand. Nur, was soll man dazu sagen?
Sagen kann man dazu nicht mehr viel. Das Thema und die Gefahren im Hinterkopf behalten zu all den Dingen die man sonst so noch beachten soll und dann einfach hoffen das man immer auf der "sicheren" Seite ist. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Vor ein paar Jahre, an der 2. Road in Pattaya nach dem Big C lag ein totes Mädchen auf dem Asphalt nach Roller Unfall. Die Blutspur war von ihre Kopf bis zum Rinne über 3 Meter lang. Die Polizei war da; Inzwischen fuhren viele Motorradfahrer ohne Helm vorbei, sie fuhren langsam, zum gaffen. Die Polizei saß an einem Pavillon, schaute gelangweilt zu, und bestraffte niemand. Das finde ich richtig. Warum muss die Polizei die Köpfe retten, wovon der Besitzer selbst keine Interesse zu retten hat ?
Die Statitik ist noch stark beschönigt, da die die im Krankenwagen oder später im KKH aushauchen NICHT mitgezählt werden. Würde man das tun wären es wohl 25000-30000.
Wenn du mit deiner Schätzung überhaupt hinkommst. Es sind wahrscheinlich noch mehr, da die die sich mit Spätfolgen verabschieden, ebenfalls nirgends erfasst werden.
Wir können die Statistik natürlich nicht verifizieren und nehmen die Daten die veröffentlicht werden, die sind aus meiner Sicht schon erschreckend. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Das mit den geschoenten Statistiken ist sicher richtig aber hier ist die Mentalitaet der Thais und die Einstellung derselben zu Gesetzt und Verordnungen entscheident!!! Ich fahre in Thailand nur mit Graeb oder Tuctuc oder nur im Notfall selbst! Dann nur im grossen 3 Tonnen Pickup ! Am besten ist natuerlich ein 8 - 10 Tonnen APC ! Ich bin in meinem Leben in Indien in den meisten Suedamerikanischen Staaten in Afrika und Europa und Russland selbst mit Mietwaegen gefahren und kann bestaetigen das Thailand ein sehr gefaehrliches Land fuer Auto und Motofahrer ist !!! Ich glaube nicht,das sich das kurzfristig aendert!!! Herzlichen Dank fuer die sehr gute Situationsbeschreibung an Euch beide!!! 😢😢😢
Ich sah in Nordthailand in einem Tempel eine Fotowand mit sehr abschreckenden, detaillierten Bildern von Unfällen und den Opfern. Das war ziemlich Hardcore und es wurde wirklich alles gezeigt. Als Abschreckung finde ich das nicht schlecht...
Das findet man öfter einmal in Thailand. Auch bei der Führerscheinausbildung wird das gezeigt, nutzt nur eben leider nicht wirklich etwas. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Das Sensibilisieren müssen die thailändischen Behörden machen, was auch teilweise getan wird, aber es scheint wenig zu nutzen. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Man muss einen Weg finden, die Thais für die Sicherheit im Strassenverkehr zu sensibilisieren. Am Besten bereits ab dem Kindergarten. Außerdem fehlt mir in Thailand der Tüv. Was teilweise auf dem Land, wird speziell in der Nacht deutlich und grenzt an einer Katastophe. Zudem ist der Führerschenerwerb viel zu einfach. Wer einmal eine Führerscheinverlängerung mitgemacht hat, weiß was ich meine. Es gab einen Schulungsfilm, für den sich kein Thai interessiert hat. Die meisten Thais haben sich während der Vorführung mit ihrem Handy beschäftigt oder haben geschlafen, aber allein eine Anwesenheit zur Verlängerung der Fahrerlaubnis ausreichte.
Verkehrregeln kann man nur durchsetzen mit hohen Geldstrafen und Führerscheinentzug was bei manchen Thais ein Problem darstellt da sie gar keinen Führerschein haben.
@@rudolfantonmaier755 Stimmt, man kann Thais nur belehren, wenn es ihrem Geldbeutel wehtut, aber man sollte ihnen auch zu verstehen geben, dass man auch schmerzfrei durch den Verkehr kommen kann. Deshalb ist es ja wichtig sie früh über Gefahren im Verkehr aufzuklären, um ihnen begreiflich zu machen, wie wichtig Verkehrsregeln sind, da diese ja ihr Leben retten koennen, ohne Loecher in ihre Taschen zu reißen. Ich kenne kaum eine Familie, die keinen Verwandten durch einen Verkehrsunfall verloren hat. Vielleicht ist auch hier ein Ansatzpunkt, unter dem Motto: "Schaut her, er/sie koennte heute noch leben, wenn alle sich an die Verkehrsregeln gehalten hätte." Wenn sich nur 80% an die geltenden Verkehrsregeln halten würden, wäre diesem Land bereits viel geholfen. Aber leider gelten für Thais immer nur die Verkehrsregeln, die der andere hätte einhalten sollen.
@@hartwandzeltDu vergisst dabei diese (Aber)Gläubigkeit der Thais. Für sie ist es Karma wenn was passiert. Es ist nie ihre eigene Schuld und auch die Eltern glauben schon daran und deshalb schleppen sie ja auch ihre Kleinstkinder auf dem Bike mit. Sollte was passieren war es halt Karma. Das ist die Lebensweise hier.
@@Thailand1 Ich habe das Theater täglich vor Augen, wenn Autos oder Motorräder voellig hirnlos durch unsere Siedlung rasen und frage mich, wann werden die ersten Kleinkinder sterben. LG aus Pathum Thani von Ralf
Jeden Tag sieht man extrem aggressive Fahrer unterwegs, vor allem Pickup- Fahrer. Ich schätze, dass zirka 5 % der Verkehrsteilnehmer völlig bescheuert aggressiv fahren. Polizei ist jedoch völlig untätig in dieser Angelegenheit! Für mich unverständlich!
Eine der schlechteren Eigenschaften die Thailand hat, verändern werden wir es nicht können, außer sich dem Straßenverkehr so wenig wie es geht aussetzen, vor allen an den gefährlichen Tagen. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Über das Thema gibt es nicht ein gutes Wort zu sagen. Ich kenne kein Land mit soviel Aggression, Dummheit, Egoismus und Menschenverachtung auf den Straßen wie Thailand. Schlimm finde ich auch, dass sich Touristen daran sogar gerne ein Beispiel nehmen.
Das ist eine gute Ergänzung. Scheinbar lassen auch viele Touristen ihre "guten" Kenntnisse direkt am Flughafen zurück. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Wusste ich...?!?!!! bezw. weis ich, seit mein damals 18 jähriger Sohn 2014 in Phitsanulok tödlich mit seinem Motorrad verunglückt ist....😢😢😢!!!!!... P.S., Dir/Deiner Freundin ALLES GUTE/VIEL ERFOLG..in 2025👍🏻
@@MaoTseTong nein, es geht um die Fahrweise und die eigene Sicherheit zumindest den Kopf zu schützen, das könnten auch die armen Einheimischen, wenn sie wollten
@@susanzimmerli5178Ich spielte darauf an, dass ca. 75% der Todesopfer Roller bzw. Motorradfahrer sind. Darwin hat aber trotzdem nicht ganz Unrecht. Der Großteil der Toten sind übrigens Männer.
Bin vor kurzem mit einem Bolt Taxi gefahren, der Fahrer 3 stunden ununterbrochen am Handy auf der Autobahn. So was hab ich noch nie erlebt, die fahrt, ging von Pattaya nach Hua Hin. Es wird sich nichts ändern. Leider.
Ja das kenne ich auch aus eigenem erleben. Da sind die Gespräche wichtiger als das eigene Leben wie es scheint. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Zumindest in den Touristenorten ist die Kameraüberwachung ja sehr gut ausgebaut, wenn man also gegen diejenigen, die rote Ampeln oder auch Zebrastreifen ignorieren, vorgehen möchte - so kann man dies schon jetzt.
Aber der Wille ist einfach nicht vorhanden, Strassenverkehrsvergehen zu bestrafen, ausser, es ist ein Farang - da kann man ja versuchen den ein oder anderen Baht mehr raus zu quetschen.
Man sieht es doch fast täglich: Der Farang ohne Helm wird bei der Kontrolle raus gewunken, während sehr häufig den Thais freie fahrt gewährt wird.
Und das wird sich auch nicht ändern!Leider
Genau das beobachten wir auch in Pattaya, in Bangkok scheint das nicht so zu sein. LG aus Pattaya von Mot und Frank
@@Thailand1 Nun Mot + Frank, jetzt gibt es ja wieder ein sehr schönes Beispiel, dieser "Doppelmoral" bei der Strafverfolgung.
Auf der Beachroute in Pattaya wurden 20 FreelancerInnen alle aus dem Ausland (Indien, Afrika etc.) festgenommen - während die Thai-Freelancerinnen unbehelligt geblieben sind.
Wenn das Strassenbild der Prostitution stört, dann muss es mit aller Konsequenz bekämpft werden, und nicht nach Herkunft.
Bräuchte ganz viel CCTV über die Verstöße wie Überfahren durchgezogener Linien, Überschreitung Höchstgeschwindigkeit, Fahren gegen die Fahrtrichtung, unbeleuchtetes Fahren , rote Ampel etc geahndet würde.
Diese CCTVs sind ja schon nur nützt das js nichts nur bei Unfällen
Lebensgefahr im Straßenverkehr in South- Pattaya.
Ich stand letztens bei der roten Ampel bei der Seitenstraße Khao Talo zur Hauptstraße Sukhumvid Road.
Als bei mir die Ampel auf grün umschaltete und ich mit dem Roller die Straße überqueren wollte fuhren noch etliche PKWS trotz roter Ampel mit sehr hoher Geschwindigkeit durch. Wenn ich nicht so schnell reagiert hätte, dann wäre ich entweder Schwerverletzt oder Mausetod.
Wer wäre dann schuld gewesen? Der Farang oder der Thai wenn mich der Fahrer trotz roter Ampel überfahren hätte?
Der Farang natürlich.
Ja, die Verkehrsregeln scheinen manchmal nur Dekoration zu sein und da spielt die Nationalität keine Rolle. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Vor zwei Jahren habe ich einen Freund verloren. Er ist ohne Helm Motorrad gefahren. Das ist wohl die häufigste Todesursache in Thailand. Nur, was soll man dazu sagen?
Sagen kann man dazu nicht mehr viel. Das Thema und die Gefahren im Hinterkopf behalten zu all den Dingen die man sonst so noch beachten soll und dann einfach hoffen das man immer auf der "sicheren" Seite ist. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Vor ein paar Jahre, an der 2. Road in Pattaya nach dem Big C lag ein totes Mädchen auf dem Asphalt nach Roller Unfall. Die Blutspur war von ihre Kopf bis zum Rinne über 3 Meter lang. Die Polizei war da; Inzwischen fuhren viele Motorradfahrer ohne Helm vorbei, sie fuhren langsam, zum gaffen. Die Polizei saß an einem Pavillon, schaute gelangweilt zu, und bestraffte niemand. Das finde ich richtig. Warum muss die Polizei die Köpfe retten, wovon der Besitzer selbst keine Interesse zu retten hat ?
Die Statitik ist noch stark beschönigt, da die die im Krankenwagen oder später im KKH aushauchen NICHT mitgezählt werden. Würde man das tun wären es wohl 25000-30000.
Wenn du mit deiner Schätzung überhaupt hinkommst.
Es sind wahrscheinlich noch mehr, da die die sich mit Spätfolgen verabschieden, ebenfalls nirgends erfasst werden.
Wir können die Statistik natürlich nicht verifizieren und nehmen die Daten die veröffentlicht werden, die sind aus meiner Sicht schon erschreckend. LG aus Pattaya von Mot und Frank
@@Thailand1das ist wie Pattaya und
" Dienstleistungen ".
Das mit den geschoenten Statistiken ist sicher richtig aber hier ist die Mentalitaet der Thais und die Einstellung derselben zu Gesetzt und Verordnungen entscheident!!! Ich fahre in Thailand nur mit Graeb oder Tuctuc oder nur im Notfall selbst! Dann nur im grossen 3 Tonnen Pickup ! Am besten ist natuerlich ein 8 - 10 Tonnen APC ! Ich bin in meinem Leben in Indien in den meisten Suedamerikanischen Staaten in Afrika und Europa und Russland selbst mit Mietwaegen gefahren und kann bestaetigen das Thailand ein sehr gefaehrliches Land fuer Auto und Motofahrer ist !!!
Ich glaube nicht,das sich das kurzfristig aendert!!!
Herzlichen Dank fuer die sehr gute Situationsbeschreibung an Euch beide!!! 😢😢😢
Ich sah in Nordthailand in einem Tempel eine Fotowand mit sehr abschreckenden, detaillierten Bildern von Unfällen und den Opfern. Das war ziemlich Hardcore und es wurde wirklich alles gezeigt. Als Abschreckung finde ich das nicht schlecht...
Das findet man öfter einmal in Thailand. Auch bei der Führerscheinausbildung wird das gezeigt, nutzt nur eben leider nicht wirklich etwas. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Hilft nix !
Da werden dann nur selfis gemacht!
Die Thais sind sehr tolerant, in allen Bereichen und der Straßenverkehr gehört auch dazu.
So kann man das auch formulieren. Zum Schluss ist dann das Gejammer groß. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Thai Moral! Alkohol Verbot von 14 -17 Uhr und Dope frei verfügbar zum Berauschen und high machen😊
Eine nennenswerte Führerschein Ausbildung könnte helfen..aber so...wird sich wenig ändern.
Damit beginnt es meistens und setzt sich dann aus Gewohnheit sicher durchs ganze Leben. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Wie im wilden Westen aber so betont fortschrittlich - finde den Fehler!
Das ist eine bekannte Eigenschaft vieler Thailander, einfach über allem zu stehen, muss man mögen und auch nicht. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Thais sensilibieren....haben doch alle einen Bachelor...wird schwierig
Das Sensibilisieren müssen die thailändischen Behörden machen, was auch teilweise getan wird, aber es scheint wenig zu nutzen. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Man muss einen Weg finden,
die Thais für die Sicherheit im Strassenverkehr zu sensibilisieren.
Am Besten bereits ab dem Kindergarten.
Außerdem fehlt mir in Thailand der Tüv.
Was teilweise auf dem Land,
wird speziell in der Nacht deutlich
und grenzt an einer Katastophe.
Zudem ist der Führerschenerwerb viel zu einfach.
Wer einmal eine Führerscheinverlängerung mitgemacht hat,
weiß was ich meine.
Es gab einen Schulungsfilm, für den sich kein Thai interessiert hat.
Die meisten Thais haben sich während der Vorführung mit ihrem Handy beschäftigt oder haben geschlafen, aber allein eine Anwesenheit zur Verlängerung der Fahrerlaubnis ausreichte.
Verkehrregeln kann man nur durchsetzen mit hohen Geldstrafen und Führerscheinentzug was bei manchen Thais ein Problem darstellt da sie gar keinen Führerschein haben.
@@rudolfantonmaier755 Stimmt, man kann Thais nur belehren, wenn es ihrem Geldbeutel wehtut, aber man sollte ihnen auch zu verstehen geben, dass man auch schmerzfrei durch den Verkehr kommen kann.
Deshalb ist es ja wichtig sie früh über Gefahren im Verkehr aufzuklären, um ihnen begreiflich zu machen, wie wichtig Verkehrsregeln sind, da diese ja ihr Leben retten koennen, ohne Loecher in ihre Taschen zu reißen.
Ich kenne kaum eine Familie, die keinen Verwandten durch einen Verkehrsunfall verloren hat.
Vielleicht ist auch hier ein Ansatzpunkt, unter dem Motto: "Schaut her, er/sie koennte heute noch leben, wenn alle sich an die Verkehrsregeln gehalten hätte."
Wenn sich nur 80% an die geltenden Verkehrsregeln halten würden, wäre diesem Land bereits viel geholfen.
Aber leider gelten für Thais immer nur die Verkehrsregeln, die der andere hätte einhalten sollen.
@@hartwandzeltDu vergisst dabei diese (Aber)Gläubigkeit der Thais. Für sie ist es Karma wenn was passiert. Es ist nie ihre eigene Schuld und auch die Eltern glauben schon daran und deshalb schleppen sie ja auch ihre Kleinstkinder auf dem Bike mit. Sollte was passieren war es halt Karma. Das ist die Lebensweise hier.
Das Thema ist in Thailand allgegenwärtig und nicht erst ein neues Phänomen. LG aus Pattaya von Mot und Frank
@@Thailand1 Ich habe das Theater täglich vor Augen, wenn Autos oder Motorräder voellig hirnlos durch unsere Siedlung rasen und frage mich, wann werden die ersten Kleinkinder sterben.
LG aus Pathum Thani von Ralf
Jeden Tag sieht man extrem aggressive Fahrer unterwegs, vor allem Pickup- Fahrer. Ich schätze, dass zirka 5 % der Verkehrsteilnehmer völlig bescheuert aggressiv fahren. Polizei ist jedoch völlig untätig in dieser Angelegenheit! Für mich unverständlich!
Eine der schlechteren Eigenschaften die Thailand hat, verändern werden wir es nicht können, außer sich dem Straßenverkehr so wenig wie es geht aussetzen, vor allen an den gefährlichen Tagen. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Drei bis fünf Personen auf einem Motobike. Ohne Schutzhelm und ohne passenden Kleidung. Da kann ein kleiner Unfall schon böse ausgehen.
Ja und das tut es leider auch viel zu oft. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Über das Thema gibt es nicht ein gutes Wort zu sagen.
Ich kenne kein Land mit soviel Aggression, Dummheit, Egoismus und Menschenverachtung auf den Straßen wie Thailand.
Schlimm finde ich auch, dass sich Touristen daran sogar gerne ein Beispiel nehmen.
Das ist eine gute Ergänzung. Scheinbar lassen auch viele Touristen ihre "guten" Kenntnisse direkt am Flughafen zurück. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Wusste ich...?!?!!! bezw. weis ich, seit mein damals 18 jähriger Sohn 2014 in Phitsanulok tödlich mit seinem Motorrad verunglückt ist....😢😢😢!!!!!... P.S., Dir/Deiner Freundin ALLES GUTE/VIEL ERFOLG..in 2025👍🏻
Na dann mal Fortuner Ranger und Everrestfahrer vornehmen.555
Die Verkehrsunfälle folgen Darwins Law
oder der Glauben an das gute Karma ;)
Leider trifft es auch viel zu oft unbeteiligte. Aber das ist eben nicht nur im Straßenverkehr so. LG aus Pattaya von Mot und Frank
Darwin sagt also, wenn du arm bist und nur nen Roller hast, bist du selbst schuld?
@@MaoTseTong nein, es geht um die Fahrweise und die eigene Sicherheit zumindest den Kopf zu schützen, das könnten auch die armen Einheimischen, wenn sie wollten
@@susanzimmerli5178Ich spielte darauf an, dass ca. 75% der Todesopfer Roller bzw. Motorradfahrer sind.
Darwin hat aber trotzdem nicht ganz Unrecht.
Der Großteil der Toten sind übrigens Männer.