DACIA a TRAVÉS del DUSTER ¿POR QUÉ es BARATA? LO QUE NO TE CUENTAN (análisis)
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- En el siguiente vídeo test del Dacia Duster, respondo a una petición constante en el canal: Que hablara de la marca Dacia, y aprovecho que he probado un duster diesel 4x4 como excusa para contarte el coche y también algo más sobre el origen de la marca, a dónde están sus trucos para que sus coches sean baratos, y qué cabe esperar del duster, intentando también entrar en asuntos que normalmente no se muestran con la claridad que tiene este vídeo.
En muchas ocasiones me preguntáis si los coches de Dacia, más baratos que la media, son buenos. Es la pregunta, la duda típica de alguien que quiere comprar un coche ,tiene el dinero justo, sea comprar uno coche nuevo o usado, y no sabe si tirar por un SUV de Nissan como el Qashqai, un Renault Captur o Kadjar, Un Suzuki o cualquier otro coche SUV como un Jeep Compass más caro que este Duster.
Y lo cierto es que Dacia tiene unas características propias en sus productos que los diferencian claramente de la competencia, porque parten de una base de trabajo totalmente distinta al resto, y es ahí a donde sacan su ventaja: Plataformas ya amortizadas, equipamiento base justo, materiales sencillos, fabricación en Rumania con bajos costes laborales y montones de ideas y de ingeniería para conseguir ahorrar costes de manera creativa.
El resultado son unos automóviles con un precio/calidad muy conseguido, y también con determinadas cualidades que lo hacen muy interesante para algunos usos; pero también tienen sus sombras: En este vídeo intentaré desvelarlas y dejarlas claras a través de una prueba a fondo del Dacia Duster diesel y 4x4.
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#dacia #daciaduster #cochebarato 
Авто/Мото
Para reflexionar:
Antiguamente con las carreteras llenas de agujeros, se circulaba con un 600.
Hoy con las carreteras lisas como autopistas, se circula con un todoterreno.
Si, estoy de acuerdo...ven por Murcia ver cómo están las carreteras y las autovías! XD
@@severinoherrera6656 estuve hace 3 años de vacaciones por allí y no me esperaba encontrarlas así.
Ya es ridiculo como tantas cosas de esta sociedad,
Estamos dominados al depender de la industria y el consumismo a mucha gente se la engaña otros es por ego como los iphone si no tienes un iphone eres pobre estupideces.
La gente que vive en el campo con los justo es mas feliz que muchos ricos..
A colacion de lo que comentas,mira la moda de los subs no valen ni para camino.
Estan hechos para rellenar el ego de las personas,cuanto mas grande y bonito se sienten mejor ,sobretodo si su coche es mas alto que el de los otros ....delirios el ego y el dinero mueve el mundo de los pobres de mente,que desgraciadamente son mayoria
Pero en qué país vives?
@@alflopez7955 tiene razon aqui en españa es asi,mucha gente se compra un 4x4 y no lo saca al campo nunca,por eso sacaron los subs,para rellenar el ego cuanto mas grandes mejor
Soy de asturias y aqui hay muchos duster. Es un vehículo al que en esta zona (al menos) le veo mucho sentido. Mucha gente vive en casas de pueblos o aldeas, e incluso mucha gente tiene una segunda casa en el pueblo donde se crió. La mayoria de las carreteras están rotas, o directamente sin asfaltar, o con hormigon en vez de asfalto, porque tienen mucha inclinación y en invierno hiela y nieva y así agarran más. Este coche para este tipo de gente lo veo casi perfecto, de hecho me parece un coche muchísimo mas lógico que la mayoria de los SUV.
4x4 sí, 4x2 solo le ganas altura al suelo y suspensión blanda... te lo digo medio arrepintiéndome de no haberme decantado por un 4x4 recientemente... pero a un 4x2 le voy a hacer mejor uso, necesito más un turismo y menos un vehículo de campo como venía haciendo estos años de atrás...
Tengo unduster de 2021 y mi próximo será el nuevo duster
@@juanmanuelquintela4136 y cuál es el Nuevo? Cuando sale? Yo me quiero comprar uno, lo necesito para un carril de campo
Lo tengo con motor 2L . Algunas cosas por lo que elijo en ciudad, despeje fundamental para circular por el conurbano en Buenos Aires, no me preocupo por las calles deterioradas. enorme capacidad de carga, lo uso familiarmente y laboralmente y me rinde en ambos terrenos, antes tenía un utilitario y un Corolla, con el duster puedo hacer las dos cosas y además salir de la ruta en vacaciones y hacer algunas pabadas.
Muchas gracias por el vídeo, yo ya voy por el segundo Dacia, primero fue un Sandero y ahora un Duster, sigo pensando que tienes lo que pagas, ni mas ni menos una solución a acorde a los salarios que se pagan en España hoy en día, para un persona que necesite un coche y no quiera caer en el mercado de segunda mano, en mi caso, prefiero un coche nuevo barato que invertir el mismo dinero en vehículo usado, pero eso es mi opinión personal. un saludo.
Tranquilo, despues siempre esta el tipico listo que va vacilando con un BMW cuando en el fondo tiene mas km que un taxi y ha pasado por mas manos que un billete.
En eso tienes razón, lo nuevo es nuevo.
Yo tenia un duster y no me dio ni un problema ahora tengo un t-roc y creo que en 5 años se me caera a cachos (ya he notado algunas cosas que de fabrica ya parecen endebles). Cuantas menos cosas tiene un coche menos cosas se estropean.
Hola Hectoris una duda, que te hizo decantarte por un dacia en vez de por un kia de 7.500€ u otro coche de prestaciones parecidas pero de otra marca?
@@Geocrafty1 Hola en mi caso fueron varias, la primera fue la relacion de equipamiento en consideracion con otras marcas, en mi primer modelo que fue un sandero sl audacia 1.5 dci 90cv, con el motor dci K9K de Renault que tan buen resultado dio y esta dando, conocer la mecánica también influye mucho, y seria la segunda opción pero quiero recordar por que me decanté por aquel coche, me costo 11.800 precio final, y el equipamiento fue bastante amplio entre los extras se encontraban las llantas de aleación, antiniebla delantero, aire acondicionado, pantalla navegador, pintura metalizada, rueda de repuesto completa, navegador-limitador de velocidad, regulación asiento y volante, y en aquel año (2015) el sandero era el mas grande en dimensiones de su segmento, ahora digamos que todos han crecido un poco, los corsas, 207, picantos, clios o similares rondaban con el mismo equipamiento los 3.000 euros mas de diferencia, el tercero fue el conocer el servicio postventa de dacia por aquel año la marca estaba despegando y el boca a boca era muy importante ya que dacia no contaba con red propia de concesionarios, me refiero a que si tenias algún problema con el coche llamando a dacia España respondían de forma excelente (casos de averías en los que el concesionario local no se hacia cargo y tras llamar a dacia, se acababan los problemas), en el caso del duster 1.6 glp quiero reconocer que me precipite un poco y la verda que el motor Hrm4 de nissan se queda bastante obsoleto para los que tiempos que corren, creo que el tce 1.3 que estan montando ahora da mejor rendimiento (va equipado con turbo), pero tambien encontramos un coche con medidas expectaculares y un precio muy competitivo. un saludo.
Un vídeo bastante interesante. Hablas de lo bueno y lo malo sin tapujos.
Está muy bien que hables de coches sencillos y convencionales y te alejes de los coches excesivamente caros. A la gente le gusta eso, comparar y analizar los coches del día a día y olvidarnos de esos que sólo tienen los que tengan pasta.
Tras ver varios vídeos y buenos consejos, te has ganado mi suscripción.
Cuidado con reírse de los que llevamos un Dacia, no tenemos nada que perder.
🤣. Muchas risas pero seguro que os sirve para aquello para lo que lo comprasteis, y sobrado.
puedes perder los plasticos, a parte de eso cumplen muy bien a sus propositos y son una buena opcion barata, pero sobre todo el duster como coche para ir por el pueblo, usarlo para el campo e incluso en mi pueblo he visto uno usandolo para tirar del remolque de la uva en vez de usar el tractor
Mejor comentario que he visto en mucho tiempo, y mira que veo todo tipo de videos, mis dieces.
Jajajajaja
Jajajjaja
Yo tengo el Dacia duster 1.6 115 cv atmosferico con todos los extras 2019 ,ya lo tengo tres años y yo estoy encantado con el ,hago 80 km diarios por autovia y luego por ciudad, y cada 2 fines de semana me voy de camping y voy por carreteras rurales y de campo , a mi y a mi familia nos va genial estams encantados con el, saludos
Son carros muy buenos, infravalorados. Pero muy buenos, aquí en mi país le decimos que son carros agradecidos, funcionan apesar del uso y muchas veces el abuso. Aunque la automática de aquí de Latinoamérica si salió malita, pero las mecánicas son una belleza.
ES UN PAQUETE, INGENIERÍA ANTIGUA, SW
Esta bien el vídeo sobre el Duster, coincido bastante con ls valoraciones(mejores acabados, mejor caja de cambios,..) .
He tenido un Duster primera serie 1.5 diesel y ahora tengo un Dacia Duster segunda serie 1.5 diésel. Estoy muy contento con su comportamiento polivalente.
Han dado en el clavo! Somos muchos que valoramos la sencillez a un justo precio y no necesitamos ni queremos tanto equipamiento. Con sinceridad ;podría haberme comprado otro coche entre 20000 y 30000 euros, de hecho el Duster lo pague a tocateja. La diferencia es que ahora tenemos 20.000 euros ahorrados para la jubilación y no nos importa que opinen los vecinos, jjjjjjjj.
Hola. Tengo un Daster 4x4 blue dci 115cv. Llevo hechos 24000km y no llega al año. Va perfecto y le he hecho distancias largas y para mi y la familia es muy cómodo. Ningún dolor de espalda, al contrario los mismos viajes con una Partner si que acababa con dolor.
A lo que comentas de las marchas, si lees el manual, te aconsejan arrancar directamente en segunda y dejar la primera como reductora o si estás en una cuesta muy pronunciada. Yo lo uso de esta manera y es mucho más sencillo, te ahorras un paso y va de cine.
También lo uso en caminos 4x4 y como también dices es donde le saco el jugo. Barro, piedra suelta, pasos difíciles y escalonados, una maravilla. Decir que vivo en pueblo y todos los días hago 50km más los fines de semana que voy al monte o incluso lo saco a pasear por caminos 4x4.
La verdad que no lo cambio. Un saludo.
Me parece lógico que no lo quieras cambiar, le das un uso apropiado para el vehículo que es pero entenderá que hay miles de Dusters, que no van a pisar un camino en su vida.
Y para que vas a necesitar un 4x4 en carreteras si es el unico uso que le vas a dar ?
Lo que me gusta de esa versión del duster es que cumple el concepto inicial de todos los suvs. Eso de ser un "todocamino". No como la mayoria de ahora que son coches a los que han levantado medio palmo mas del suelo y les han puesto ruedas enormes.
@@pascualortuno1151 Pero es que hay mucho mongolo que se compran land rover, jeeps, pick ups... que no los van a meter en el campo en la vida😬😡Menudo desperdicio
No suelo comentar nada, pero hoy me apetece decirte que absolutamente todos tus vídeos son suuuper reveladores y me encanta la sensatez con la que argumentas todo. Eres la única persona que conozco con la que de verdad aprendo a entender y valorar objetivamente el mundo de la automoción, de corazón Gracias.
Yo he visto un Dacia Duster con un golpe frontal a 70 aprox y murió conductor y copiloto por aplastamiento.... El motor se metió directamente en el habitáculo.... Asido el accidente más bestia que he visto .. y he visto muchísimos
Hace lo mismo que otros coches, pero por 5000 y pico euros jajajaja
Excelente amigo! yo tengo el Renault duster 2013 y es bueno pero no me compraré el mismo vehículo nuevamente cuando lo renueve. Saludos
Muy buen vídeo, se agradece la sinceridad a la hora de explicar tanto los pros como los contras, que no es algo muy común.
Me parece muy bien que haya quien se dedique a hacer programas de coches de segunda marca como Dacia. Es interesante conocer como intentan con todo tipo de abaratamientos aproximarlos a coches de primera.muy buen programa, gracias
Juan Francisco, me gusta mucho el nuevo formato que le has dado a tus vídeos, mucho más agradable, conciso, pausado etc. Me ha sorprendido la evolución para bien.
Muy buen video. Gracias por el aporte sobre las cortas relaciones de la caja de cambios; un aspecto que no se suele tener en cuenta!
El asunto de las relaciones de cambio en 1º y 2º tan cortas creo que está ligado a la transmisión 4x4 más que por el combustible. Las 4x2 no necesitan estos desarrollos y montan relaciones más convencionales. Al menos así era en la anterior generación. Gran video, como siempre!
Podrías hacer algún vídeo analizado vehículos adecuados para usar con caravanas y demás remolques.
Buena entrada! Saludos
Explicación muy objetiva; sin ponderativos ni paliativos.
Muy Buen Video.
*¡¡¡ BUEN TRABAJO !!!*
Me a parecido el mejor reportaje que se a hecho sobre este coche, diciendo lo positivo y lo negativo. Gran trabajo un saludo!!!
qué interesante el vídeo. uno ve los precios de Dacia y no tiene ni idea el porqué de la diferencia.
este es el video que estaba esperando!, muchas gracias Juan!
Gracias por el trabajo y el aporte. Tu canal es utilísimo pa los que ni estamos informados sobre coches y sus usos y ni nos apetece meternos horas de lecturas y pruebas. Mi desapego de los coches es algo irremediable. Gracias de nuevo, porque ahora tengo claro que no se adapta a mis necesidades, puesto que sólo tengo un tramo de kilómetro y algo que no está asfaltado hasta mi casa, y el resto, pese a ser secundarias, tiene un buen asfaltado. Lo que me sorprende para bien es que dé el perfil de coche interesante para los terrenos de campo y cierro "todorerrenismo". Si algún día curro en un campo o me da por ir a cotos de caza, igual me lo planteo.
La verdad que me encantan estos coches y no los veo tan mal, y eso de estrenar algo por comparar "poco dinero" es la leche y llevar la cuenta de tus revisiones y hacerlas siempre igual no que si compras un coche de segunda mano a saber que aceite o pastillas de freno le han puesto al coche o mil cosas... Me encantan los sandero
Apenas ayer descubrir tu canal. Creas contenido muy completo y muy concreto. Saludos!
He aprendido mucho en este este vídeo, no sabía de los reciclajes de plataformas cuando un producto no alcanza el ideal en el mercado. Acá en Colombia es una de las camionetas más vendidas; a pesar de no ser la mejor del ,mercado.
Chapeau, como siempre, Juan Francisco. Quedo a la espera de ese vídeo del Korando.
Yo tengo el dacia Duster de 130cv gasolina del 2021, cada dos meses mi mujer y yo subimos a ginebra, unos1500km (ida y vuelta), y estamos encantados con este coche, sabíamos cuando lo comprábamos, que no era un Renault austral o un 3008 o algo por el estilo, pero estamos supremamente felices y satisfechos, por consumo, comodidad y conducción y sobre todo fiabilidad que al final creo que es de lo más importante, de como responde este coche. No es para ciudad, es para echarle kilómetros y hacerlos bien. Muy buen video, me encanta como hablas de todo bueno y malo. Gracias por todo.
😁😁😁 yo tengo un Duster 2017 1.6 litros básico y la silla la mejoro con un cojín en la zona lumbar para los trayectos largos
Tenemos uno de 2014 , DCI 110 con tracción delantera, y sinceramente para el uso que le damos (trasladar a mis padres, y tirar de un remolque de 900 kilos), va que ni pintado. Mi madre tiene maletero para meter trastos hasta que se aburre, mi padre va cómodo en el, aun lo conduce a veces, y a mi me gusta por que me meto a los bancales con el remolque enganchado y ni se inmuta, y por la buena respuesta del DCI 110.
Pegas? Pues bastantes, quizas la que más me molesta es el ruido del aire por la parte alta de la carrocería, pero por lo que costó, no se le puede pedir más.
Ah, en Autovía suelo ir ligero, y me siento más cómodo con el Duster que con la tourneo courier que también poseemos. De media, ronda los 7,5 litros a los 100.
El 1.5 dci es el peor en la historia de renault.
@@luchobaraglia Te quedaste en coma en 2003 y te despertarte ayer?
@@anjiis3172 los mecanicos contentos con ese motor. Solo eso
@@luchobaraglia cerca de 16 millones de 1.5 DCI fabricados hasta ahora. Solo eso.
@@luchobaraglia el 1.5 de Renault no será el motor más rápido, ni el más silencioso ni el que menos gasta o menos vibra. Pero es un motor duro donde los haya. Muy recomendable.
Un vídeo muy honesto, Viniendo de alguien que sabe de lo que habla, se agradecen la oportuna información, la contrastada opinión.y los expertos consejos.
Es lo que es. Para gente que no les gustan los coches pero los necesitan. He echado en falta una cosa importante en el vídeo, tema seguridad. He leído que el Dacia Lodgy había sido declarado como el más inseguro en choques por su frágil carrocería, el resto de la marca aprobado justito.
03:10 Al loro al robot de la unidad de artificieros de la policía abriendo un Duster bomba. :-P
Yo sé poco de autos, tengo un Renault Duster 2014, parece que está ensamblado en Colombia.
En general, para mi, un auto muy bueno, no conoce los talleres, no me ha fallado en nada !!!
Lo único que no me gusta, son las luces muy débiles y tal vez que no tiene doble tracción y al motor le falta un poco de potencia para mi gusto, es un 4 cilindros, 1600 cc de gasolina, eso si muy económico !!!
Pero el precio es tan bajo para un SUV, que honestamente no se le puede pedir más !!!
Ensamblaje bueno, interior bien rematado, insisto, para lo que vale, materiales más que aceptables en todo sentido, lámina de la carrocería, plásticos e interior, comodidad buena, tal vez la suspensión un poco dura pero en general es cómodo y estable, mantenimiento muy bajo, solo cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias y estas cosas que se cambian en todos los coches, desde los sobrevalorados carros alemanes que cuestan muchísimo más de lo que realmente valen hasta los menospreciados autos chinos, equipamiento muy completo por tratarse de un carro tan barato, los asientos de tela pero muy durables, están nuevos como el primer día y el timón hidráulico, una maravilla, para un coche bastante grande, que sólo tiene tracción delantera.
CONCLUSION:
EL MEJOR COCHE CALIDAD PRECIO QUE HA TENIDO MI FAMILIA Y ESO QUE HEMOS TENIDO CASI TODAS LAS MARCAS UTILITARIAS, 100 PUNTOS PARA RENAULT, UN PRODUCTO VERDADERAMENTE ACERTADO, EL HECHO QUE SE VEA TANTO EN TODA EUROPA, ES UNA PRUEBA INEQUIVOCA DE SU RELACION CALIDAD PRECIO, SOBRESALIENTE !!!
YO DEFINIRIA AL RENAULT DUSTER COMO UN AUTO MUY HONESTO QUE CUESTA MENOS DE LO QUE REALMENTE VALE !!!
RENAULT CONMIGO SE HA GANADO UN CLIENTE DE POR VIDA !!!
Andrés Rudelli, mi madre tiene un dacia y a lo mejor lo de las luces es un problema comun de los dacia que es que los focos con el tiempp se quedan orientados hacia abajo, tu porsiakaso míratelo, ya me contaras
Te lo digo de esta manera, anda a un consecionario y subite a cualquier auto de la competencia, incluso del 2014, y vas a ver qué el Duster es de lo peor del mercado, cuando conoces poco cualquier cosas que parece linda te convence. Te garantizo que hay muchos más autos, no caros, que tienen mejores materiales, mejores motores y sobre todo más seguridad
Los comentarios que usted expresa tienen una importancia superlativa y me han impresionado por la objetividad, constante y sin demérito del producto, respetando en todo momento las condiciones que propone el constructor.
hola, fui propietario de un Renault Symbol (Dacia) 2017 fabricado en Rumania, para el precio es bastante bueno, a diferencia de los autos Chinos que son verdaderas tumbas con ruedas, como usuario del vehículo debo decir que era bastante pesado, y que el consumo en ciudad como Santiago de Chile era bastante razonable, el tema era que al activar el aire acondicionado, se volvía lento, lo otro, para subir cerros como en la ciudad de Valparaíso que son bastantes y con ángulos de inclinación bastante altos, el motor de 8 válvulas le cuesta un poco, una característica que no me gusto es el tipo de discos de frenos, no son ventilados, por ende tienden a deformarse y lo que se recomienda entre usuarios del symbol es frenar apoyándose con la caja de cambios, o sea, reduciendo marchas mientras se va frenando.
Saludos desde Chile
Bom vídeo,parabéns!
Contudo, os carros são baratos é a manutenção é muito cara aqui em Portugal. Mas não falam desse pormenor.
Excelente video, después de tanto buscar por fin alguien que dice las cosas precisas, saludos desde Perú .
Si quieres algo mejor, hay que comprar un bmw. X algo es mas economico.
Me gusta de este vídeo que te sientas en el asiento del conductor, cámara en mano, y vas haciendo un exahustivo repaso a todo el vehículo. Lo de los asientos, el "imperial", pero también las excelentes características que describes como TT e incluso, das la clave gasolina o diesel que es una disyuntiva importante. Creo que Renault/Dacia habrán tomado nota y en futuras versiones mejorarán lo de los asientos, algo que aunque sea un coche lowcost deben ser mucho mejor terminados. Gracias JF.
Da gusto escucharte, y es una gozada que hables sin pelos en la lengua y saques las pegas reales que ves en los vehículos 👏👏👏😉😉😉
¡Me sorprendiste!
Te esperaba más reacio. Tu vídeo no ha hecho nada más que reafirmarme en mi decisión de tener un Dacia Duster y es que a mi lo de ir al campo o mover entre ciudades me gusta mucho y con lo pequeña que es la mía no necesito prácticamente moverme en coche. Muchas gracias, me parece una aportación muy apropiada.
Este tipo de videos me encanta más que nada por que soy latino, aquí es Renault, y los revew son muy pobres, hasta que llegas tú y lo cambias todo muchas gracias.
jajaja, dices "latino". Como mucho serás "hispano" porque los latinos hablaban latín. Pero parece inútil alumbrar ente tanto ignorante....
mateo gaviria no te fíes ya que los modelos que allí llegan no son iguálese, normalmente son peores porque requieren de menos controles de calidad.
@@majarabius lo siento sabelotodo, dije latino por abreviatura de latinoamericano, es así como se dice en una jerga de calle, para nada adecuada es verdad, pero se entiende!! Jaja
@@majarabius debes ser muy divertido en las fiestas... Claramente era una abreviatura haciendo referencia al gentilicio de Latinoamérica...parece inútil alumbrar entre tanto pretencioso
Pedimos un review de la DFSK Glory 580 que se en España también se venden, pero aquí en Perú salen como pan caliente, te dan mucho por poco y eso da desconfianza.
Buen vídeo, como siempre. A ver si un día tienes tiempo y haces un vídeo de todoterrenos usados económicos que estoy interesado en uno ya que me gustan por su altura de asiento que me cuesta agacharme y lo uso mucho por la parcela que tenemos. Gracias y sigue así que te lo curras mucho
Muy buen video. Muchas gracias por compartir tus puntos de vista y dedicar tu tiempo.
Al precio que esta el Duster es un buen coche! Y si quieres asientos deportivos, interior premium, transmisión sin ruido y demás cosas...siempre te puedes ir a comprar un Audi, BMW o parecidos pero seguro que es un "poco mas caro"
que maravilloso analisis del tema de la marchas en ciudad, suscrito!
Muy buen vídeo. Se aprecia mucho tu trabajo por aquí. Muchas gracias. Me has ayudado a tomar decisiones. Un saludo
Yo tengo un dacia Sandero Stepway por menos de 12000€ , con motor 0.9 GLP y un diez de coche ya con 50000km , sin ningún problema , y solo mantenientos.
E ido por todo tipo de terreno y se comporta muy bien .
Consumos muy bajos , silencioso y cómodo .
Un saludo
Ya he escuchado a bastante gente que dice que se compra un todoterreno no porque lo vayan a usar por el campo sino porque quieren ir más altos.
por esto sacaron los llamados subs , crossover o todocaminos, opciones un poco mas eco que los todoterrenos y con possibilidad de comprar 4x2 para avorrarte mas dinero
También para eso están los monovolumenes.
Los todoterreno en un accidente son más fuertes y pesados, pero eso no tiene por qué ser una ventaja siempre.
@@solountipomas8616 O los camiones 😂
@@Fer-lk4vl Parguela.
Lo tuve alquilado el Duster 4x4 me encanto muy bueno y gasta muy poco!
Pues yo, que tengo uno (Diésel 1.4, 4x4) con ya ocho años, estoy muy contento en general, magnífico resultado. Pero también es cierto que, desde el primer momento, sabía que quería un coche con el que perderme por caminos de monte poco accesibles. Con lo que no estoy de acuerdo, en absoluto, es con eso de que, en ciudad, tengas constantemente una incómoda progresión de la primera marcha a la tercera. Sencillamente porque, si te lees el manual de usuario, ya desde el primer momento te explican que debes arrancar en segunda, salvo que vayas muy cargado o estés cuesta arriba. Está pensado para eso y, así, va perfecto. Es cierto que, si hubiera que arrancar regularmente en primera, sería un coñazo. Pero, sencillamente, no es el caso.
Un reportaje muy bien planteado y presentado. Dicho esto le comento que he tenido varios 4x4 verdaderos y no vuelvo a comprar coches normales. El último es un Isuzu DMax 3.0 163 caballos o sea un auténtico todoterreno. Mi apuesta a favor de este tipo de coches es la cantidad de inundaciones, nevadas y todo tipo de dificultades que cada día se encuentran más a menudo por las carreteras. No es que sean la panacea, pero le garantizo que de muchos apuros me han sacado y me han permitido sacar a otros. Callejear con el es lo mismo o más fácil que con una de las ambulancias las que circulan por nuestras calles. Saludos cordiales.
Sinceramente, el diseño de los Sandero y Duster me parecen muy acertados, lejos de aquellos horribles Logan. Los Dacia son coches de bajo coste pero que no lo aparentan y me parecen perfectos para el que quiera un coche nuevo asequible. Además, con la ventaja de tener mecánicas Renault vigentes. La mayoría de Duster que se ven son 4x2 por lo que no tendrá esa incomodidad que comentas. Aun así, lo suyo sería el entorno rural, un poco lo que fúe en su día el Renault 4
Tengo un Dacia Duster nuevo 4x4 y es el peor que he tenido. Me lo entregaron en marzo de este año y se ha pasado más tiempo en el taller que fuera. Lo peor de todo es que no te dan solución al respecto. El servicio postventa es un auténtico horror. La garantía no vale para nada, el peor servicio de la historia del automóvil. No soy el único, miren ustedes en los foros antes de adquirir un Dacia Duster. He demandado al concesionario, en cuanto tenga la sentencia procederé a hacerla pública. Hoy justamente necesitaba repostar y no abría la puerta del depósito, y lo he tenido que dejar aparcado... tiene más fallos que un coche con 25 años de antigüedad... y no soy el único, hay más personas afectadas. Si se compran un Dacia, puede que le salga bueno, pero si les sale malo, prepárense para pasar un infierno. Yo no me la jugaría, es mucho dinero
Pues has tenido mala suerte en mi zona la mayoría de veterinarios y gente de campo lo tienen y son como pilas duracell.....
Hay muchos afectados por estos problema, si lo buscas en Google verás que hay plataformas de afectados en Francia, Alemania y España. Aqui hay miles de reclamaciones por Ocu. Yo estoy en un grupo bastante numeroso de personas afectadas. Demasiadas personas con mala suerte...
Un detalle para abaratar que no comentas es que si te fijas en el cuadro no marca zona roja de rpm y marca hasta 7mil rpm. Por lo tanto les vale el mismo cuadro para motores diésel y gasolina. Un video genial gracias por enseñar tanto
Eso le pasa a muchos vehículos de la marca Fiat, entonces seguro que a otros coches de otras marcas, que no marcan zona roja de cuentarrevoluciones
Yo tengo un Dacia...es GENIAL como motor ...no tiene cierre centralizado por los niños que pueden dejar las llaves dentro....pero a mi lo que me gusto de Dacia...la buena Atención al Cliente...pero el coche es GENIAL...un motor silencioso...cómodo un bien acabado...sencillo muy elegante...un GRAN saludó....Julia María Encinoso Armas
Islas Canarias (Tenerife)....no había visto este video...
Felicitaciones a la casa Renault....España Canarias....
Un supervídeo como siempre!!
hace año y medio que lo tengo,
- los asientos si que son demasiado blandos, aunque incomodos con las horas no los he notado.
- las marchas si son cortas, pero hay que arrancar con 2! lo indica el manual! y es infinitamente mas comodo!
- en offroad va de muerte!
- se le puede sacar conduccion deportiva, pero hay que ir con cuidado con el subviraje
- el consumo de conduccion media ronda los 6 y poco
es un coche para quien lo meta en conduccion offroad o caminos, sobretodo el 4x4 diesel, o para quien quiere un familiar muy barato, sino, recomebdaria otras marcas.
estoy muy contento con el, cumple con su proposito, pero no todo el mundo tiene un juego de ruedas allterrain para irse a una trialera.
Sin conocer el vehiculo, al oir los comentarios de las marchas cortas, pense lo mismo, antes de sobreexigir la primera y saltarse la segunda, hay que arrancar directamente en segunda.
La primera vez que escucho salir en segunda con un coche eso es más típico de vehículos pesado
Pues ahora que comentas lo de offroad, ando buscando un TT manual de 5 plazas para llevar a toda la familia, pero se me va mucho de presupuesto el Toyota Land Cruiser. ¿Qué tal va en los cruces de puentes siendo autoportante y sin ejes rígidos? ¿Actúa bien el control de tracción o se nota mucho la diferencia con un bloqueo de eje trasero? ¿Hay posibilidad de comprarlo con bloqueo trasero o de poder ponerlo después sin tener que hacer cambio del eje trasero completo? Y ya por último, ¿hasta qué profundidad vadea y qué tal se mueve en trialeras cerca de los ángulos máximos de entrada y salida? Me imagino que, por muy corta que sea la primera, se quedará un poco larga para actuar como reductora. Muchas gracias de antemano. Un saludo.
@@TurboYonki en diariomotor hay muchas pruebas de este coche en 4x4, buscalas y ay tienes todas las respuestas.
@@josemiguelgallegorecio112 Ya ví comparativas con el Jimny y me pareció un querer y no poder. Por eso preguntaba a un dueño, que es quien mejor lo conoce. :)
Gracias Calero. Buena y profesional prueba. Me parece un coche honesto y sencillo y éso me gusta mucho. Los elementos superfluos causan problemas superfluos y toda la desmedida tecnología que montan los coches actuales estoy seguro que dará muchos problemas injustificados. Sia tuviera la necesidad de un familiar con aptitudes camperas sería mi primera opción.
Segun entro a tu video le doy like , porque todo lo que cuentas es interesante.
No te vendas.
Gracias
Los carros de hoy ya no son tan emocionante como cuando mi papá me enseñó que lo que valía es tu experiencia al volante y salir de cualquier situación que se presentará y es emocionante la adrenalina al estar libre de todo un sistema aburridora que hace que conducir pierda el atractivo y el factor humano pierde el control
Tienes razón. NO hay nada más sabio y valioso como experiencia de vida que viajar sin ABS, ni airbags, ni buenas luces ni buenos frenos. Te felicito, aventurero. Imagino que serás sensato y no pasarás jamás de 40 km/h.
@@Jose-gz1ks jajajajaja. Jugándose la vida y la de tu familia.
Sí tiene el chasis del Clio, tendrá los mismos anclajes de asientos, puedes comprar unos mejores en el desguace.
Yo puse unos Alfa GT en un Fiat Punto 2
Pero no merece la pena echarle dinero a un lowcost
Eres muy bueno amigo, no me canso de ver tus vídeos. Un fuerte abrazo, desde Cantabria.
Hola Juan, enhorabuena por tu canal, me gusta mucho tus vídeos. Te animo cuando puedas en realizar una buena comparativa actual de furgonetas pequeñas tipo Caddy, Berlingo, Kangoo, Citan, Dokker, Combo, Rifter, Torneo... Tanto en acabados, como motorizaciones gasolina y diésel, rendimiento, conducción en carretera y sus comportamientos, precio acorde a su calidad, etc.. Como ves, da mucho para hablar y es un tipo de vehículo que se busca muchísimo incluso de segunda mano. Lo mismo en un próximo vídeo tuyo podrías comentar al público si les gustaría y les parece bien tocar este tema. A mi juicio, lo veo muy interesante. Un abrazo.
Mira que hay videos del Duster en YT , coche super machacado en las pruebas y todos dicen lo mismo, y efectivamente vas tú y me cuentas cosas que no sabía del susodicho. Grande Calero, me a venido muy bien el video, ando en un mar de dudas con la compra de mi próximo coche y no estrecho el cerco para elegir... créeme tengo candidatos muy dispares...
Tengo una Duster Automatica Motor 2.0 y puedo decirte que es una tremenda inversión, muy buena suspensión, A/A espectacular si te gusta el frio, buena panorámica de vidrio delantero y trasero, posee cámara y sensor en retroceso, comodas butacas, y lo mejor un excelente Motor, el arranque es barbaro, y mantenimiento a los 10K kms, el precio inigualable. En General es extraordinaria
@@dabarr2007 Ese coche con ese motor en europa no se vende. Ahora el 1.3 Tce de Renault, Nissan y Mercedes es un gran motor y gasta poco para lo que anda al menos el 140cv que he tenido en un Mégane alquilado.
@@jalamo11 A mí un motor pequeño con muchos caballos no me da confianza, ahí tienes mi citroen zx con 25 años y su secreto es un 1.9D con sólo 71cv lo cual hace que sea un coche que no pasa de 120 subiendo cuando no se queda en 100 pero a cambio ese motor es eterno porque un 1.9D con ese caballlaje trabaja holgado, en cambio un 1.3 para llegar a 140cv se logra con sobrealimentación y eso a la larga se traduce en un motor con menor vida.
Hola, hablarás de este mismo tema sobre los FIAT?, gracias.
Muchísimas gracias Juan ,por toda la información de este vídeo. Me ha sido muy útil.
hola juan, me encantó la capacidad de análisis y la forma en que desarrollas la información para ampliarnos la visión, desde ya me pego a tu canal para disfrutar de otros videos explicativos, a este lo comparto en facebook acrecentando tu publicidad, saludos
Pues a mi me parece que un Duster basico con defensas negras y llantas de chapa es muy chulo y no engaña a nadie, aparte esta tirado de precio.
GRANDE JF.
Nunca he tenido Dacia pero tengo amigos en distintos puntos de Europa todos coinciden en que es exactamente un Renault y ninguno habla mal de estos Autos por el precio pagado por ellos
Yo creo que ahi esta el problema, que se llama Dacia, si lo llamaran Renault, ya no existiría tanta polémica. Interiores peores de otras marcas e visto, y te están cobrando el doble...
Calero eres el mejor!! Tengo el 4x4 gasolina y coincido en muchos aspectos. Eres el unico q menciona lo del ruido, y mira q he visto reviews.
Grande¡!! Sigue asi
primer comentario que hago al canal, soy fanatico de los autos y me gusta probar de todo lo que puedo, vengo de un renault sandero 2017, en mi pais se vende como renault de no ser asi nadie lo compraria ni creo que yo, muy buena experiencia lo tuve 3 años ningun problema, lo acabo de cambiar por un ranault CAPTUR, 2020, que la version que se vende en Mexico es una DUSTER disfrazada, misma plataforma que usa DUSTER, mismo motor 2.0 que me parece tuvo una muy importante actualizacion para el modelo 2020, la DUSTER 2020 era una opcion de compra desgraciadamente en Mexico la DUSTER, no tiene control de traccion ni de estabilidad, por es cuestion me compre la CAPTUR la cual si tiene control de traccion ni de estabilidad, llevo un mes con la CAPTUR hasta ahora muy bien. SALUDOS.
Yo compro en Mercadona y llevo un Dacia Sandero (por cierto, encantado) lo que como es de marca blanca o low cost (tambien encantado) Lo que como no se ve, mi Dacia si
De las marcas mas vendidas algo tendra a parte del precio
Dacia Dokker aburrido de verlas por la calle
Yo podia haver comprado un coche mas caro, es una filosofia y no necesito mas
Tambien me quedo con Mercadona y sus marcas blancas
Salud
Hola me da curiosidad lo de Mercadona, una vez fui a España y ese Mercado es muy bueno
Lo que comes se ve también
En resumen, en 3 a 5 años hará felices a los agricultores que busquen un utilitario de ocasión (como en su momento fue el Lada Niva).
Muchas gracias por todo lo que enseñas! Por favor ¿podrías decir qué hay que tener en cuenta para conductores bajos? ¿ Qué coche sería el adecuado? Hablas mucho sobre la gente alta pero no he visto nada para gente bajita. Muchas gracias.
Duster tiene muchas prestaciones Off-Road y se desempeña excelentemente en calle.
Estoy muy contento con la compra del modelo 2020
Aún siendo low cost seguro que no se le cae el tapizado del techo y no se le pelan las botoneras como a mí a3 sport back, y se supone que era Premium...
😲😲
Pone made in china😂
@@migueltejera6641 🤣🤣 pues mira que compro cosas por aliexpress que salen mejor.
@@MrLual89 pues asegúrate que no lo hayan hecho los chinitos🤣
Luis, el fallo fué tuyo por pensar que un A3 es un coche premium. Lo pagas premium pero no lo es.
Una preciosidad ese Braun que llevas, lo siento no he podido evitarlo
1 vez aquí. La mejor Review que e visto desde que tengo memoria.
Gran explicación, en colombia es uno de los vehículos favoritos por sus prestaciones off road
En LATAM en Renault Captur está hecho sobre este Dacia Duster. Y te sacan 5.000 Euros más!
No debería... la plataforma correspondiente aquí en Europa es el Sandero StepWay. A pesar de que el Duster 2 no es más largo que un Megane (o que un Captur), si que es más alto y monta neumáticos distintos, no así con el Sandero Stepway...
Pero sí, la diferencia son 5000€! (Al parecer los pagas en características, como pequeñeces en seguridad que en la gama Dacia no existen -p.e. aviso de cambio involuntario de carril; o acabado más "premium", pero a otro perro con ese hueso... lo digo con conocimiento de causa ya que he estado valorando varios Dacias hasta que me han encalomado un Duster 4x2 ed. aniversario, pero en las ofertas también me ofrecieron un Captur que llevaba meses y meses en stock y estaba bastante rebajado para su precio (no salía a cuenta para mi bolsillo de ninguna manera, como digo eran pequeñeces que no necesito/exijo) y obviamente las plataformas se pegan entre ellas... según me comentaron la Dokker la van a dejar de fabricar pues Renault no vende Kangoos al hacerse competencia directa una con otra... y pues eso...)
Vamos, que de acuerdo contigo jajaja
Buenas yo me he comprado el dacia duster explore TCE 150cv. Gasolina
Ante de comprarlo estudie que tipo de vehículo era.
Bueno solo decir, que supera con creces todas las perspectivas que yo tenía en mente.
Y si hablamos de relación precio y calidad creo que no hay mercado.
Depende de los kms que hagas al año, con 150.000 kms habrás gastado más en gasolina de lo que vale el coche.
A ver si van sacando modelos de gas natural...
@@solountipomas8616 tú lo puedes pedir a gas natural... Un taxista que conozco tiene un MCV hace 3 años a gas natural salido de la casa.
@@KAPAKURAS no tenía ni idea, aún así prefiero un León o Caddy GNC, o esperar que saquen más modelos.
Me gustan tus videos has descrito perfectamente estos coches de primera marca camuflando sus fallos.... Saludos
Uno de los mejores análisis que he visto sobre Dacia. Enhorabuena.
Tuve una, nueva, lo compre en en 2012 en Beirut, me lo lleve a Italia, lo vendi con solo 10.000 km, por desesperacion, un 1.6 benzina. Un ruido incredibile.......
Desde el respeto, creo que haces trampa al solitario. El 95% de las ventas de duster en españa (los que tanto ves por la ciudad) son tracción delantera, con menor consumo y caja de cambio mas larga, te recomiendo encarecidamente probar uno. Por otro lado dejar entrever que un Ssangyong, con el consumo que tiene, la depreciación que sufren, y el coste de los recambios... Es mejor opinion que un Dacia (renault)... Me da la impresión de que una compañía Coreana te ha pedido “muy fuerte” que les aplanes el camino. Saludos
Duster es malísimo. Se deshace
Hola, llevo ya 8 años con mi Duster y muy contento con él. Y si ando mucho por campo por eso me decidí por este, y respecto a las marchas a mi ya me avisaron en el concesionario que usara la 2ª como si fuera la primera y dejar está solo para pendientes muy elevadas y en tierra y efectivamente va de perlas un saludo
Hola, buen vídeo. Tengo un Sandero y no lo recomiendo. Solo se salva el motor diesel 1.5
Os comento los errores que le he encontrado y que también les pasa a otros que lo tienen.
Claxon, son tan cortos los cables que acaba rompiéndose.
Radio, deja de verse la pantalla, además se acopla con el móvil, cuando cambies la batería deja de funcionar hasta que la casa te facilite un código. Display, solo te da el nivel de combustible y otro dato a elegir entre doce posibles de forma que si quieres ver la hora tienes que ir avanzando hasta dar con ella, pero si quieres ver cuántos kms tienes, vuelves a buscar, o bien la temperatura, etc, en fin cutre. No te avisa si te quedas sin pastillas de frenos. Sales de noche y llegas de día, si por cualquier circunstancia no oyes la alarma de luces encendidas cuando bajes, pues te quedas sin batería, me ha pasado varias veces. Podría seguir
pues como todos los coches que he conducido... 😂 la clase baja siempre hemos existido, llevo 13 años con un hyundai de plástico y sin tecnología y me ha hecho el servicio perfectamente. Algunos sois de un clasista...
Yo he tenido un montón de años un Mercedes Sportcoupe, y ahora tengo un Dacia Lodgy.
Y muy contento. Me lleva a más sitios que el Mercedes, y por mucho menos coste x kilómetro
Nosajodido...
Igualito haha
Un duster todavía tiene u diseño bonito. Pero un lodgy... es el coche más feo después del sangyoung rodius y el fiat multipla
@@ricardcastrogarcia9279 si, no es bonito. Pero por espacio, peso y motor, es el más práctico de todos los Dacia. El coche es una herramienta, no un complemento para ir fardando de haberse gastado más dinero en un aparato que hace lo mismo que otros.
Se que es una herramienta pero a mi punto de vista tiene que entrar por la vista. Hay muchos coches económicos que son bonitos. Es solo una opinión más. Que si estas contento con el a disfrutarlo que para gustos los colores
Es un coche honesto que ofrece bastante para lo que cuesta.
Que tal consumo amigo?
@@chrisyoulove9820 ,no gasta casi nada(gasoil)tengo otro vehículo seat de gasolina y ese si gasta bastante
@@juanjuan41 pues le debes pisar bastante. Mi primo tiene el 5f fr de gasolina i le consume unos 5.7-6.2 l
@@MarcN15 últimamente ya no piso el pedal tanto,te comento que es un leon 1.6 gasolina del 2004 ,se que es antiguo,por eso gasta,con el pedal normal 7 y 8,,pisarle un pelin es bastante más,no lo entrego por nostalgia,pero me tengo que sacar uno nuevo(x-trail)
@@juanjuan41 bueno, no se si haces mucha ciudad o no, porque si lo haces, es normal. Ademas el 1.6 es atmosferico no?
M encanta como t explicas...d los mejores q e visto en RUclips eres en tema d coches...felicidades por el canal!
hola Juan Francisco, mi familia tiene dos dusters 2016 y 2018, la verdad es muy distinto los accesorios dentro del auto (lo compraron en Bolivia) al que tu muestras en el video, a pesar de todo es un buen auto familiar, viajes, y para poder llevar cosas(bicis,camping,cosas de construccion incluso) pues un gusto ver tus consejos de comodidad de autos
Hola:
No has comentado nada o casi nada sobre la seguridad pasiva del vehículo.
Creo q es un dato importante a conocer por un futuro comprador.
Saludos,
Un coche tiene mucho de ostentoso, se compra más por el efecto que pueda causar en los demás que otra cosa, lo bueno de los dacia es que te tienen el mismo valor práctico que uno "premium" te llevan y te traen igual que los demás.
Gracias por tus videos , da gusto oirte hablar, claro y conciso, Gracias
Lo bueno de este vídeo es que es una opinión neutra, lo bueno y lo malo. A mí Dacia me gusta y lo he recomendado a quien busca un coche económico. Pero no soy un Fanboy enfermizo que llamo cuñado a quien no opine como yo. Grande Calero
JF, en el manual pone que el Duster 4x4 hay que salir en carretera en segunda. La primera es como una reductora. En el 4x2 las marchas son normales.
27 años trabajando en una empresa agrícola y después de muchos coches camperos la este Duster es el mejor q he tenido. Cierto q las marchas cortas en Ciudad desesperan. Buen analisis
Este video me ha encantado deberías hacer más vídeos de pruebas y opinión personal.