Wigam Flush 1 - итальянская станция для промывки внутреннего контура кондиционерных систем
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Wigam Flush 1 - итальянская станция для промывки внутреннего контура холодильных и кондиционерных систем при помощи специального сольвента. Благодаря инновационному решению, стало возможным промывать системы значительно большего обьема, чем емкость внутреннего бака (10л).
Wigam Flush 1 PLUS удаляет все твердые частицы, появившиеся вследствие разрушения компрессора или фильтра, и полностью удаляет из системы все остатки масла.
В стандартной комплектации станция поставляется с комплектом резьбовых адаптеров: ¼, 3/8 и ½ дюйма, это позволяет присоединиться к любым холодильным и кондиционерным системам.
Для того чтобы промывать внутренний контур автомобильных кондиционеров необходимо докупить комплект конусных переходников с резиновыми конусами.
Внутренняя промывка системы кондиционирования делается перед заменой компрессора будь то автомобильный кондиционер, автобус, авторефрижератор, бытовой или торговый прилавок. У них только загрязнения разные: в автомобильных кондиционерных системах это алюминиевые опилки в компрессорном масле, продукт распада поршневой группы компрессора («чернота» - так это называется на сленге). В бытовом кондиционере или торговом прилавке или в чиллере, или в промышленном холодильном оборудовании загрязнения - это потемневшее масло с повышенной кислотностью из-за выгорания обмоток компрессора или трасса с остатками минерального масла при замене неисправных блоков работающих на старом фреоне R-22 на новое оборудование работающее на новых фреонах R-410a или R-32.
Wigam Flush 1 может промывать любые кондиционеры - автомобильные, бытовые и промышленные, а также любое холодильное оборудование и трубопроводы. Установка укомплектована уникальным набором переходников для подключения к любым холодильным резьбам и автомобильным системам. Химический промывочный насос превосходно перекачивает сертифицированный промывочный сольвент, а также другие промывочные жидкости. Но, другие жидкости вы можете использовать только после окончания гарантии на установку 1 год и только по согласованию с клиентом во избежание судебных разбирательств.
Единственное за 17 лет продаж этих промывочных установок обращение по ремонту было из-за переломленной пластиковой трубки.
Установка имеет: привлекательную цену, подробную инструкцию на русском языке, внутренний бак объемом 10 литров, смотровое стекло, промываемый сменный фильтр, прозрачные соединительные шланги длиной 3 метра, возможность реверсивной промывки без переключения шлангов и специальный штуцер для выдавливания остатков промывочной жидкости при помощи азота.
А сейчас мы продемонстрируем возможности промывочной установки Wigam Flush 1 из Италии.
1. Выбираем и устанавливаем на шланги нужные переходники.
2. Подключаемся к промываемой системе и заливаем в бак промывочный сольвент
3. Включаем установку и наблюдаем за процессом 5-10 минут
4. При необходимости изменения направления промывки останавливаем установку и изменяем положение вентилей. Включаем установку и наблюдаем за процессом 5-10 минут.
5. По окончанию промывки подключаем азот и выдавливаем остатки жидкости из системы во внутренний бак.
6. Последним этапом сливаем остатки жидкости в канистру и утилизируем.
Промывочные установки Wigam Flush 1 из Италии в наличии в магазинах Холодпромсервис в Москве и Санкт-Петербурге. Отправляем товары по всей России.
ССЫЛКИ НА ТОВАРЫ:
Установка для промывки автокондиционеров WIGAM FLUSH1 PLUS:
holodps.ru/cat...
Жидкость для промывки автокондиционера, Belnet Errecom, 1л:
holodps.ru/cat...
Жидкость для промывки автокондиционера, Belnet Errecom, 5л:
holodps.ru/cat...
Переходники для промывки автокондиционеров:
holodps.ru/cat...
Thanks sir
Здравствуйте!вы еще продаёте насос отдельно?хотелось бы приобрести. Цена актуальна на сайте?
Здравствуйте! Ответили на почту.
Какое давление циркулируемой жидкости?
Да почти атмосферное, так как контур открыт. Насос создает небольшое избыточное собственное давление. Если трасса длинная, то в начале и давление будет высокте. Если короткая...
@@КонстантинБойков-г6е с таким давлением, качественно промыть сложно будет
@@AutoHolod промывают как то. Но я понимаю, что такой подход позволяет вымыть масло. А его любым давлением можно удалить. Типа, стружка далеко от компрессора не уйдет и, подавая вначале в противоход, стружку можно будет удалить и малым давлением. Фактически, просто циркуляцией. Если мыть авто, то такой подход полностью неприемлем
Ласты забыл одеть))
Дешевле новый внутренний блок купить наверно, вот я вот за 20 лет ни разу не видел, чтоб кто то промывал, зачем это вообще нужно? Разве что клиента на бабки разводить и то не понятно как😂😂😂, кто вообще такой банкет Оплатит?
Сочувствую вашим клиентам. А помыть можно и не дорого. Для этого нужны: коллектор, вакуумнасос, азот, пустой баллон из под фреона и промывочная жидкость (по вкусу мастера).
@@КонстантинБойков-г6е вы представляете , недорого это сколько? Зачем вообще мыть ? Вы не понимаете о чем говорите, если вы только языком волондаете, то понятно....в каких нибудь мега системах наверно и есть смысл помыть, если туда что то попало например...
@@eremenkoff9331 я то понимаю. А вы? И легко промою с помощью примитивных средств. Бытовые системы там вообще трассы короткие. 30 минут, с перекурами, и все промыто. Потом 600-м дунул, что бы остатки жидкости удалить и готово
@@КонстантинБойков-г6е кондей 100 т.р трасса 3-4 метра 3 т.р , отработал лет десять демонтаж и на помойку, новый кондей, новая трасса, куда тут ваше помыть вставить, в машинах например да, в vrf системах, при невозможности перепроложить трассу или дорого то да, а в обычной жизни можно и фреоном продуть, ну фильтр впаять, короче вещь узконаправленная.
И вообще я гуру, если шо...😜😜😜