Откатал 30т.км. машина нравится. Из косяков была замена правого заднего аморта (по гарантии) и на днях замок зажигания официалы заменили по программе отзыва, хотя ни каких нареканий не было. Подвеска задняя бывает постукивает на морозах. На мой взгляд, очень достойная машина за свои деньги, брал за 510 т.р. в LT 2 на механике. Расход лично у меня около 7.5 летом / 8-9 зимой, что вполне нормально. Не могу сказать ничего о солярисах/рио, т.к. только тест-драйв проходил. На мой взгляд все эти машины плюс-минус одно и то же, дело вкуса. p.s. По состоянию на 25.12.2014 официальная цена у дилера этой комплектации 710 т.р. по прайсу. Нижний Новгород.
Спасибо за отзыв !!!Не каждый отзыв способна понять женщина)))Спасибо ,что всё "жизненно" и понятно ваше мнение.Пойду куплю себе такую...нужна для города,чтоб вот вообще голова не болела по обслуживанию ,чтоб небольшая, ...чтоб не жалко было кинуть в любом дворике и забыть о ней на пару тройку дней ,так как уже имеются авто классом выше .....похоже я нашла своё счастье))) Смотрела Ниссан Альмера...ну там уж очень мудрёный гудок(расположен на рычаге переключателя фар) и стеклоподъёмники ,где то сзади тебя тх кнопки расположены,руль какой то тяжеловатый (для меня )...вроде бы и Ниссан,а как будто не для людей всё внутри(((Соглашусь машинка ваша симпотявая. И опять же соглашусь ну ооочень много солярисов ,в каждом дворе их можно найти 10,они уже полностью заменили собой поголовье тазов ,даже если бы они были супер шикарные на них уже смотреть ...противно...да простят меня владельцы.То что Вы описывали про работу автомата(то рвёт с места,то тупит ) это по ходу у всех у них так ,не первый Вы такое поведение описываете.Если Вам важны "СПАСИБО" ,то от меня большое ,большое ,БОЛЬШОЕ,спасибо за отзыв!
К вопросу о сравнении соляриса и соника. У меня солярис хэтчбэк с 2011 года, что сказать машинкой очень был доволен, пока не купил жене в 2014 соника, тоже хэтч. Знаете, через какое-то время мы с женой машинами поменялись, да багажник меньше, жрет по цифрам больше, хотя на заправку заезжаю реже, чем на солярисе, хотя там пишет расход средний 6,5, а здесь 9,5 (вот еще для примера, езжу периодически к родным за 500 км, так вот, на солярисе на полном баке никогда не доезжал, а на шевроле легко еще и там катался, так что то что делайте выводы, правда на пару литров в сонике бак побольше) и торпеда на любителя, но в остальном просто сказка, набор скорости, ходовая, маневренность, машина провоцирует на активную дерзкую езду. Жена со мной в сонике ездить боится, а в солярисе нет...
По поводу расхода, Вы меня удивили) Хотя я заметил, что по трассе (судя по компьютеру) кушает Соник 7.2 литра при скорости 100 - 120. В остальном пожалуй соглашусь, так как были моменты, когда знакомые с солярисами сами себя спрашивали, почему не купили Шевролет)
Мне 32,Машина ltz седан 14 года,весна. Практически выбирала так же. Первые 9000 расход зима,лето 11-13 город,бензин 95(москва), сейчас 15000 расход 8л - 9л город, 4.8л трасса при75 км/ч , 6.5л =90км/ч, от 7до 8л = 110-120 км/ч., 9.8л =160км/ч(4500об.) Коробка автомат, при обгонах фуры, пользуюсь ручным переключением.,или когда лень, газ в пол до 4500 ,отпускаю на 1секунду и опять в пол, коробка лучше реагирует.Колеса на зиму поставила себе 215.60.16 ,ни чего не задевает, скорость стала на 2 км.ч быстрее чем на спидометре.Проверенно на 92 бензине расход увеличивается.Прочитала!- на 92 есть вероятность перегорания катушек на 30000. Машина нравится.
Кстати, цены у вас хорошие - 600,000 рублей это примерно 15,000 с довесом долларов? У нас комплектация LTZ идет где-то под $20,000. Правда там прилагается еще стеклянная крыша
Всё верно, но ты забыл сказать ещё о двух очень важных недостатках - это очень яркая подсветка приборов и магнитофона ночью, которая не регулируется и широкие передние стойки, перекрывающие значительную часть бокового обзора, во всем остальном машина классная, сам езжу, доволен.
Согласен. Просто эту подсветку я "оценил" только при наступлении зимнего периода. И стойки да - особенно при повороте большом мешают. Хотелось бы думать, что это из-за безопасности так) Тип стали не пожалели)
maksipavel Стойки передние сделали толстыми ради безопасности, читал в амер описании соника что крыша выдерживает удар при перевороте до3х тонн, поэтому и звёзды на краш тесте такие высокие. Кстати регулировка подсветки лечится заменой блока включения фар на аналогичный от Круза, и всё работает. Ясебе поставил -кайф. Цена вопроса 2 рубля, нашел на Авито.
maksipavel Зависит от стиля езды :), у меня машина обкаталась, расход упал, по трассе езжу 100-110, в основном на круизе (он здорово экономит) расход в среднем 5,5-5,7, по городу зимой с небольшими прогревами 8,5-9,5. Это конечно без пробок ипри спокойном стиле езды :)
Привет, спасибо за обзор. Я в Америке, у меня Sonic LT hatchback. У нас есть еще тут турбо двигатели, у меня такой стоит, 1.4 литра, 138 лошадей и 148 крутящийся момент. Бегает резво. Я хотела насчет зеркала заднего обзора сказать: вы видите на нижней стороне зеркала такой язычок? Его если нажать на себя (или от себя, уже не помню), то появится затемнение. По крайней мере у нас так - попробуйте, может сработает? Завидую лишней полке под передним пассажирским сидением, и очечнику - у нас их нет.
Спасибо за совет по зеркалу заднего вида. Вечером попробую))) Честно говоря ч очень удивлен, что в Америке стоит машина так же как и у нас. Хотя я так понимаю крыша + двигатель помощнее... в целом тогда получается дешевле)
maksipavel Да, четко сравнить трудно так как немного отличаются комплектации. Я помню за мотор турбо я доплатила $750 (он того стоит). Я сейчас посмотрела, модель 2014 LTZ hatchback идет за $20,150 но сейчас временная скидка $1500, то есть $18,650. Если у вас эта модель идет $15,600, то оно так на так примерно наверное и выходит, с учетом того что тут другой мотор, плюс какие то косметические моменты, плюс 10 подушек безопасности (не помню сколько их в российской модели?). Я думаю здесь вообще идет довес за счет всяких штук связанных с безопасностью которые по законам должны быть в Америке. Так что если подсчитать, то наверное адекватно. У нас это единственная машина класса subcompact которую собирают тут же, в Америке.
Valeria Chuba Кстати, здорово что вы выбрали хэтчбэк, а то все обзоры из России - седаны. Хэтч смотрится как-то спортивно, по-европейски, по моему. Я когда выбирала, тоже сузила круг до Рио и Соник. Рио очень даже ничего (Кия вообще молодцы, так выросли за последние несколько лет); но Соник понравился больше. Внутри он неожиданно просторный, и сидишь немного выше чем в Рио, что мне нравится. В Рио еще сиденья какие-то твердоватые, и немного тесно. У нас еще тут есть Форд Фиеста, Ниссан Верса Ноут, Хонда Фит (в Европе Джаз). Тоже неплохие варианты, но Соник - наиболее цельный автомобиль, по крайней время когда я покупала его год назад.
Valeria Chuba блин, жаль, что у нас турбированный вариант не дают((( Сейчас подсчитал - моя версия стоит 16800$ и подушек 6 безопасности. По поводу хэтча то да - в России утилитарно относятся к машинам и всегда берут на размер больше, чем надо. Так ж и с седаном. А я люблю хэтчи. Ну и да, смотрится он агрессивнее седана, то факт.
maksipavel Да, по цене оно так на так и выходит. Если вам интересно испытать Сониковский турбо мотор, такой же стоит на Опель Мокка. Но, Мокка машина больше размером и эффект не такой "веселый" как на маленьком Сонике. Тут в этом году Шевроле выпустил на рынок модель Тракс, это эквивалент Мокки, кроссовер на базе Соника и там этот же Экотек мотор 1.4 турбинный. А вообще на форумах те у кого мотор 1.8 на Сонике, говорят что вполне устраивает; тем более что машина маленькая, тянет хорошо - у конкуренции как правило лошадей на 20 меньше. Я сама огромный фанат хэтчей. В Америке, как и в России, очень любят или седаны, или всякие Джипы и прочие SUV. А вот хорошие хэтчи появились сравнительно недавно, и растут в популярности. Я когда смотрю eвропейские обзоры, особенно британские, прямо слюнки текут, столько у них этих хэтчей "горячих", огромный выбор. До Америки они идут очень долго: тот же Фольксваген Гольф 7 только в этом году появился; тот же Форд Фиеста, самая популярная компактная машина в Европе, которая там уже лет 7 по моему, только пару назад появилась в США.
maksipavel у меня тоже авео 12гседан,черного цвета..машиной доволен! расход тоже был большой..но до 5-6тыс ..потом вроде упал.по городу 10-11жрёт..по трассе-7-8л.это нормально!
Так же обладатель авео "т300", тоже 1.6АТ 115л.с.ecotec лтз только 12 год выпуска , седан(без майлинк), с мнением по большей части соглашусь, "кушает" да, не много не понравилось, сейчас на 40т. км расход 9-9.3 город при обычной езде, однако обратите внимание на ттх авто, там производитель заявляет в городе около 10л/100км, так что не должно быть сюрпризом, учитывая класс авто, то рассчитывать на высокотехнологичные моторы глупо, тоже заметил коробка подтупливает, её надо хорошенько прокатать после этого она уже лучше работает, ну что то вообщем долго адаптируется (после жены как сонная муха), зато по трассе можно ехать с расходом 6.5 - 90км/ч, а при 120-130 будет около 7л/100км, благо шесть передач и на 6ой обороты в районе 2,5т.об/мин, мне на дальняк было удобно ехать 130-140 это 3т. об/мин, и расход 7.2-7.4л/100км, дорогу держит превосходно, на обгоны выходит уверенно даже до 5т. об. двигатель не выкручивался за всю поездку, и еще минус должен отметить, это в городе машину сильно кренит и на неровностях машину перестраивает (сзади всё-таки балка и корма при переборе скорости гуляет , так что для драйва есть не всё, (кому надо проблему решаем иными амортами и распорками), однако взамен получаем добротный уровень комфорта (хоть и по меркам класса), ездил на разных авто, но от авео не ожидал, машинка настроена сбалансировано имхо за эти деньги лучший вариант
коробка адаптивная, 2 водителя, 2 вида езды (агрессивный и спокойный), пока перестроится, то-сё... мое мнение, хотя хз, там ведь акпп и двигатель доисторические.
Сергей Воротынцев теперь понял) видимо за счет смены угла идет преломление света и видны только фары сзади едущих машин. Вот только опасная это теме, если сзади слепой ведровер)
Проездил на машине этой почти год,пока не сошел с трассы.начал ремонтировать и понял что запчасти стоят на вес золота для этой стоимости авто.мало того что дорого да еще вин не пробивается на не оригинал т к на 2014 год это якобы новый авто.передачи короткие и разгоняется на второй оч резво, потом увы, всеже 115 л с. На трассе на хорошей скорости кидает в стороны как проститутку. В общем это авто для менеджеров и таксистов. За эти деньги лучше купить 3х годовалую лошадку более качественную. Если будет критика на этот отзов то это или владелец этого рожна или того кто не особо педрит в этом, в Общем на ветер выброшенные деньги хоть и нашел при покупке не нашей сборки а корея вроде. Ребят короче не играйте с огнем и прежде чем выбрать более менее нормальное авто думайте сто раз и смотрите лучше критику об авто а не похвалу того кто на авто сел только вчера. Успехов всем!!!
Антон Русский ну ты даешь. Год назад склады опустошили... Шевроле продали в декабре последние авто и болдьше не продают в РФ автомобили: ни шевроле, не опель
почти 8 тысяч. Ничего не дребезжит, стойки в норме. Почему же тогда не упомянуть проблему задней подвески соляриса, которую похоже на рестайлинге тоже не решили?
maksipavel дружище все познается в сравнении,на авео проездил год мало того что стойки и супорта,падушка на движке крякнула на 10 тыщах ,еще прадать тяжело ,запчасти не укупишь,на салярисе проехал 20тыс вообще не чего разве что колесо проколол,а насчет задней подвески ты зря все отлично в меру зажата ,
vladimir voronok может просто не повезло? Брак вылезает и на более именитых производителях. Про подвеску соляриса не я придумал. Когда выбирал тачку шерстил форумы владельцев. Это тоже повлияло на то, что солирис я не стал рассматривать как вариант. Другой вопрос, что я 20к еще не проехал. Может чего и вылезет еще. Пока что главный минус -жрет много, ссука!(((
maksipavel НАСЧЕТ ПРОЖОРЛИВОСТИ ТОЖЕ МИНУС Я НА МОРЕ НА НЕЙ ЕЗДИЛ ЗНАЮ,Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН АВТО КОТОРЫЕ СОБРАНЫ В РОССИИ ЭТО ЛОТЕРЕЯ,У СОЛЯРИСА ТОЖЕ МНОГО НЕДОСТАТКОВ НО В ЦЕЛОМ ДЛЯ ГОРОДА ОН ЛУЧШЕ ЭТО МОЕ МНЕНИЕ,ТЕБЕ УДАЧИ !!!
Откатал 30т.км. машина нравится. Из косяков была замена правого заднего аморта (по гарантии) и на днях замок зажигания официалы заменили по программе отзыва, хотя ни каких нареканий не было. Подвеска задняя бывает постукивает на морозах. На мой взгляд, очень достойная машина за свои деньги, брал за 510 т.р. в LT 2 на механике. Расход лично у меня около 7.5 летом / 8-9 зимой, что вполне нормально. Не могу сказать ничего о солярисах/рио, т.к. только тест-драйв проходил. На мой взгляд все эти машины плюс-минус одно и то же, дело вкуса.
p.s. По состоянию на 25.12.2014 официальная цена у дилера этой комплектации 710 т.р. по прайсу. Нижний Новгород.
Спасибо за отзыв !!!Не каждый отзыв способна понять женщина)))Спасибо ,что всё "жизненно" и понятно ваше мнение.Пойду куплю себе такую...нужна для города,чтоб вот вообще голова не болела по обслуживанию ,чтоб небольшая, ...чтоб не жалко было кинуть в любом дворике и забыть о ней на пару тройку дней ,так как уже имеются авто классом выше .....похоже я нашла своё счастье))) Смотрела Ниссан Альмера...ну там уж очень мудрёный гудок(расположен на рычаге переключателя фар) и стеклоподъёмники ,где то сзади тебя тх кнопки расположены,руль какой то тяжеловатый (для меня )...вроде бы и Ниссан,а как будто не для людей всё внутри(((Соглашусь машинка ваша симпотявая. И опять же соглашусь ну ооочень много солярисов ,в каждом дворе их можно найти 10,они уже полностью заменили собой поголовье тазов ,даже если бы они были супер шикарные на них уже смотреть ...противно...да простят меня владельцы.То что Вы описывали про работу автомата(то рвёт с места,то тупит ) это по ходу у всех у них так ,не первый Вы такое поведение описываете.Если Вам важны "СПАСИБО" ,то от меня большое ,большое ,БОЛЬШОЕ,спасибо за отзыв!
Спасибо за отзыв на мой отзыв) Значит не зря я распинался. ruclips.net/video/S-U1g3hYFcU/видео.html тут уже я вещаю мнение спустя 13000 т.км.
ой!!!!СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ!!!
К вопросу о сравнении соляриса и соника. У меня солярис хэтчбэк с 2011 года, что сказать машинкой очень был доволен, пока не купил жене в 2014 соника, тоже хэтч. Знаете, через какое-то время мы с женой машинами поменялись, да багажник меньше, жрет по цифрам больше, хотя на заправку заезжаю реже, чем на солярисе, хотя там пишет расход средний 6,5, а здесь 9,5 (вот еще для примера, езжу периодически к родным за 500 км, так вот, на солярисе на полном баке никогда не доезжал, а на шевроле легко еще и там катался, так что то что делайте выводы, правда на пару литров в сонике бак побольше) и торпеда на любителя, но в остальном просто сказка, набор скорости, ходовая, маневренность, машина провоцирует на активную дерзкую езду. Жена со мной в сонике ездить боится, а в солярисе нет...
По поводу расхода, Вы меня удивили) Хотя я заметил, что по трассе (судя по компьютеру) кушает Соник 7.2 литра при скорости 100 - 120. В остальном пожалуй соглашусь, так как были моменты, когда знакомые с солярисами сами себя спрашивали, почему не купили Шевролет)
Мне 32,Машина ltz седан 14 года,весна. Практически выбирала так же. Первые 9000 расход зима,лето 11-13 город,бензин 95(москва), сейчас 15000 расход 8л - 9л город, 4.8л трасса при75 км/ч , 6.5л =90км/ч, от 7до 8л = 110-120 км/ч., 9.8л =160км/ч(4500об.) Коробка автомат, при обгонах фуры, пользуюсь ручным переключением.,или когда лень, газ в пол до 4500 ,отпускаю на 1секунду и опять в пол, коробка лучше реагирует.Колеса на зиму поставила себе 215.60.16 ,ни чего не задевает, скорость стала на 2 км.ч быстрее чем на спидометре.Проверенно на 92 бензине расход увеличивается.Прочитала!- на 92 есть вероятность перегорания катушек на 30000. Машина нравится.
обзор достаточно понятный, спасибо автору)
Кстати, цены у вас хорошие - 600,000 рублей это примерно 15,000 с довесом долларов? У нас комплектация LTZ идет где-то под $20,000. Правда там прилагается еще стеклянная крыша
ВСЁ ВЕРНО!!! ВСЕ В ТОЧКУ!!! ЗА ОТЗЫВ 5+...НО Я ЗА СЕДАН!
Всё верно, но ты забыл сказать ещё о двух очень важных недостатках - это очень яркая подсветка приборов и магнитофона ночью, которая не регулируется и широкие передние стойки, перекрывающие значительную часть бокового обзора, во всем остальном машина классная, сам езжу, доволен.
Согласен. Просто эту подсветку я "оценил" только при наступлении зимнего периода. И стойки да - особенно при повороте большом мешают. Хотелось бы думать, что это из-за безопасности так) Тип стали не пожалели)
maksipavel Стойки передние сделали толстыми ради безопасности, читал в амер описании соника что крыша выдерживает удар при перевороте до3х тонн, поэтому и звёзды на краш тесте такие высокие. Кстати регулировка подсветки лечится заменой блока включения фар на аналогичный от Круза, и всё работает. Ясебе поставил -кайф. Цена вопроса 2 рубля, нашел на Авито.
SEDUXXEN спасибо. менять блок, думаю, не буду (не особо подсветка раздражает). Узнать бы за счет чего расход бы уменьшить)))
maksipavel Зависит от стиля езды :), у меня машина обкаталась, расход упал, по трассе езжу 100-110, в основном на круизе (он здорово экономит) расход в среднем 5,5-5,7, по городу зимой с небольшими прогревами 8,5-9,5. Это конечно без пробок ипри спокойном стиле езды :)
SEDUXXEN да вроде все так же. Сейчас (зимой). Меньше 10,5 не показывает(. Минимально по трассе показывало 7.2
Привет, спасибо за обзор. Я в Америке, у меня Sonic LT hatchback. У нас есть еще тут турбо двигатели, у меня такой стоит, 1.4 литра, 138 лошадей и 148 крутящийся момент. Бегает резво. Я хотела насчет зеркала заднего обзора сказать: вы видите на нижней стороне зеркала такой язычок? Его если нажать на себя (или от себя, уже не помню), то появится затемнение. По крайней мере у нас так - попробуйте, может сработает? Завидую лишней полке под передним пассажирским сидением, и очечнику - у нас их нет.
Спасибо за совет по зеркалу заднего вида. Вечером попробую))) Честно говоря ч очень удивлен, что в Америке стоит машина так же как и у нас. Хотя я так понимаю крыша + двигатель помощнее... в целом тогда получается дешевле)
maksipavel Да, четко сравнить трудно так как немного отличаются комплектации. Я помню за мотор турбо я доплатила $750 (он того стоит). Я сейчас посмотрела, модель 2014 LTZ hatchback идет за $20,150 но сейчас временная скидка $1500, то есть $18,650. Если у вас эта модель идет $15,600, то оно так на так примерно наверное и выходит, с учетом того что тут другой мотор, плюс какие то косметические моменты, плюс 10 подушек безопасности (не помню сколько их в российской модели?). Я думаю здесь вообще идет довес за счет всяких штук связанных с безопасностью которые по законам должны быть в Америке. Так что если подсчитать, то наверное адекватно. У нас это единственная машина класса subcompact которую собирают тут же, в Америке.
Valeria Chuba Кстати, здорово что вы выбрали хэтчбэк, а то все обзоры из России - седаны. Хэтч смотрится как-то спортивно, по-европейски, по моему.
Я когда выбирала, тоже сузила круг до Рио и Соник. Рио очень даже ничего (Кия вообще молодцы, так выросли за последние несколько лет); но Соник понравился больше. Внутри он неожиданно просторный, и сидишь немного выше чем в Рио, что мне нравится. В Рио еще сиденья какие-то твердоватые, и немного тесно.
У нас еще тут есть Форд Фиеста, Ниссан Верса Ноут, Хонда Фит (в Европе Джаз). Тоже неплохие варианты, но Соник - наиболее цельный автомобиль, по крайней время когда я покупала его год назад.
Valeria Chuba блин, жаль, что у нас турбированный вариант не дают((( Сейчас подсчитал - моя версия стоит 16800$ и подушек 6 безопасности. По поводу хэтча то да - в России утилитарно относятся к машинам и всегда берут на размер больше, чем надо. Так ж и с седаном. А я люблю хэтчи. Ну и да, смотрится он агрессивнее седана, то факт.
maksipavel Да, по цене оно так на так и выходит.
Если вам интересно испытать Сониковский турбо мотор, такой же стоит на Опель Мокка. Но, Мокка машина больше размером и эффект не такой "веселый" как на маленьком Сонике. Тут в этом году Шевроле выпустил на рынок модель Тракс, это эквивалент Мокки, кроссовер на базе Соника и там этот же Экотек мотор 1.4 турбинный. А вообще на форумах те у кого мотор 1.8 на Сонике, говорят что вполне устраивает; тем более что машина маленькая, тянет хорошо - у конкуренции как правило лошадей на 20 меньше.
Я сама огромный фанат хэтчей. В Америке, как и в России, очень любят или седаны, или всякие Джипы и прочие SUV. А вот хорошие хэтчи появились сравнительно недавно, и растут в популярности. Я когда смотрю eвропейские обзоры, особенно британские, прямо слюнки текут, столько у них этих хэтчей "горячих", огромный выбор. До Америки они идут очень долго: тот же Фольксваген Гольф 7 только в этом году появился; тот же Форд Фиеста, самая популярная компактная машина в Европе, которая там уже лет 7 по моему, только пару назад появилась в США.
расход на новом моторе сегда больше.и у меня так было!! поджирал бензола мой тоже! но потом расход уменшился.
VIC MANS а после какого километража у Вас уменьшился расход?
maksipavel у меня тоже авео 12гседан,черного цвета..машиной доволен! расход тоже был большой..но до 5-6тыс ..потом вроде упал.по городу 10-11жрёт..по трассе-7-8л.это нормально!
Так же обладатель авео "т300", тоже 1.6АТ 115л.с.ecotec лтз только 12 год выпуска , седан(без майлинк), с мнением по большей части соглашусь, "кушает" да, не много не понравилось, сейчас на 40т. км расход 9-9.3 город при обычной езде, однако обратите внимание на ттх авто, там производитель заявляет в городе около 10л/100км, так что не должно быть сюрпризом, учитывая класс авто, то рассчитывать на высокотехнологичные моторы глупо, тоже заметил коробка подтупливает, её надо хорошенько прокатать после этого она уже лучше работает, ну что то вообщем долго адаптируется (после жены как сонная муха), зато по трассе можно ехать с расходом 6.5 - 90км/ч, а при 120-130 будет около 7л/100км, благо шесть передач и на 6ой обороты в районе 2,5т.об/мин, мне на дальняк было удобно ехать 130-140 это 3т. об/мин, и расход 7.2-7.4л/100км, дорогу держит превосходно, на обгоны выходит уверенно даже до 5т. об. двигатель не выкручивался за всю поездку, и еще минус должен отметить, это в городе машину сильно кренит и на неровностях машину перестраивает (сзади всё-таки балка и корма при переборе скорости гуляет , так что для драйва есть не всё, (кому надо проблему решаем иными амортами и распорками), однако взамен получаем добротный уровень комфорта (хоть и по меркам класса), ездил на разных авто, но от авео не ожидал, машинка настроена сбалансировано имхо за эти деньги лучший вариант
Салам брат с каког км меняли ГРМ ремень
Пока не менял. Но уже походу скоро надо будет. 70.000 уже
@@maksipavel у меня 87000
зеркало заднего вида затеняют. если нажать на пластиковую штучку. зеркало меняет угол и затеняет
+Olzhas Sultan да, спасибо! Со временем разобрался)
Езжу на сонике,1.8.расход в городе 8.9,по трассе 6.1 с включённым кондеем,не знаю как 1.6 может столько жрать)
коробка адаптивная, 2 водителя, 2 вида езды (агрессивный и спокойный), пока перестроится, то-сё... мое мнение, хотя хз, там ведь акпп и двигатель доисторические.
Зеркало затемняется вручную, там рычажок есть.
то ли я туплю, то ли еще чего. Но когда я рычажок нажимаю - зеркало фиксируется в каком то неудобном положении))
Ночью попробуй все поймеш.днем бесполезно
Сергей Воротынцев теперь понял) видимо за счет смены угла идет преломление света и видны только фары сзади едущих машин. Вот только опасная это теме, если сзади слепой ведровер)
Нуда, видимости в зеркале почти нет, зато фары не слепят
4:12 не нравилась как она едет....менее 200 сил вообще нормально ничего не едет.
У нас тоже Sonic LTZ . 5+
Слишком много рекламы. Это не голливудский блокбастер.
мужик тут говорит , что не авео,а соник,народ,солярис как такого тоже для россии придумали,настоящее название акцент
Ну это, как там, короче, блин херовый отзыв. Ну да похрен - как бы...
Проездил на машине этой почти год,пока не сошел с трассы.начал ремонтировать и понял что запчасти стоят на вес золота для этой стоимости авто.мало того что дорого да еще вин не пробивается на не оригинал т к на 2014 год это якобы новый авто.передачи короткие и разгоняется на второй оч резво, потом увы, всеже 115 л с. На трассе на хорошей скорости кидает в стороны как проститутку. В общем это авто для менеджеров и таксистов. За эти деньги лучше купить 3х годовалую лошадку более качественную. Если будет критика на этот отзов то это или владелец этого рожна или того кто не особо педрит в этом, в Общем на ветер выброшенные деньги хоть и нашел при покупке не нашей сборки а корея вроде. Ребят короче не играйте с огнем и прежде чем выбрать более менее нормальное авто думайте сто раз и смотрите лучше критику об авто а не похвалу того кто на авто сел только вчера. Успехов всем!!!
+Олег Мартынов сейчас цена авео и лады гранты сравнялась. Думаю, за эти деньги -- авео достойный аппарат.
На авео скидки сейчас
Антон Русский ну ты даешь. Год назад склады опустошили... Шевроле продали в декабре последние авто и болдьше не продают в РФ автомобили: ни шевроле, не опель
Рио, Солярис.
машина супер красотка
ЛОЛ С КОРОБКОЙ АВТОМАТ ОНА И БУДЕТ БОЛЬШЕ БРАТЬ
Дальше 3 минун не смотрел
Много лишнего
машина гавно,стойки стабилизатора 5тыс и пипец,супарта дребезжат,салярис в сто раз лучше
почти 8 тысяч. Ничего не дребезжит, стойки в норме. Почему же тогда не упомянуть проблему задней подвески соляриса, которую похоже на рестайлинге тоже не решили?
maksipavel дружище все познается в сравнении,на авео проездил год мало того что стойки и супорта,падушка на движке крякнула на 10 тыщах ,еще прадать тяжело ,запчасти не укупишь,на салярисе проехал 20тыс вообще не чего разве что колесо проколол,а насчет задней подвески ты зря все отлично в меру зажата ,
vladimir voronok может просто не повезло? Брак вылезает и на более именитых производителях.
Про подвеску соляриса не я придумал. Когда выбирал тачку шерстил форумы владельцев. Это тоже повлияло на то, что солирис я не стал рассматривать как вариант.
Другой вопрос, что я 20к еще не проехал. Может чего и вылезет еще. Пока что главный минус -жрет много, ссука!(((
maksipavel НАСЧЕТ ПРОЖОРЛИВОСТИ ТОЖЕ МИНУС Я НА МОРЕ НА НЕЙ ЕЗДИЛ ЗНАЮ,Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН АВТО КОТОРЫЕ СОБРАНЫ В РОССИИ ЭТО ЛОТЕРЕЯ,У СОЛЯРИСА ТОЖЕ МНОГО НЕДОСТАТКОВ НО В ЦЕЛОМ ДЛЯ ГОРОДА ОН ЛУЧШЕ ЭТО МОЕ МНЕНИЕ,ТЕБЕ УДАЧИ !!!