Денис Фомин Это точно) правильно что воздухозаборник загнули, но в болтшей сиепени не для того чтоб вода не попала, а для того что он должен смотреть в заднюю часть автомобиля)
@@TATREF Я много как эксперементирывал не только на вольво,но и на других машинах.Главное,чтобы был хороший доступ кислорода для горения ,пламени в горелке , вода не попадала и небыло завихрений потока воздуха.
Вместо тройника ставишь от жигулей переключатель зима-лето от воздушного фильтра. И одна труба от него в ноги, а вторая вокруг матраца по стене и в пассажирские ноги.
@@Мояистория.ДенисФомин 7 лет эксплуатации вольво 2003 FH12, стенка и матрац теплые, а на тройнике регулировка есть и не надо бумажки-заслонки делать, проводиться трубами пластик канализация и фольгированными трубками от жигулей
Я и не болтаю.Я говорю.Так же я и не сказал,что он стоял слева в рундуке.Он был установлен.Справа походу движения,рядом с фильтром осушителя на отдельеом кронштейне.Был установлен с завода изготовителя.
Я тоже брать буду
На Вольво ставили алюминивые баки на 12л с завода,стоял он справа над крылом.У себя на DaF cf под холодильником протянул гофру,тепло и справа и слева.
Спасибо за совет по живём увидим.Буду переделывать раскажу.Удачи!
Мужик с руками!))
Спасибо,за добрые слова.Желаний,много.Главное время доработок,совместить с работой и отдыхом.
Денис Фомин Это точно) правильно что воздухозаборник загнули, но в болтшей сиепени не для того чтоб вода не попала, а для того что он должен смотреть в заднюю часть автомобиля)
@@TATREF Я много как эксперементирывал не только на вольво,но и на других машинах.Главное,чтобы был хороший доступ кислорода для горения ,пламени в горелке , вода не попадала и небыло завихрений потока воздуха.
@@Мояистория.ДенисФомин Вот именно поток воздуха....Теория конечно долгая, но сделали все правильно)
@@TATREF Спасибо.Я,это понимаю.Когда не понимаю не расказываю.Удачи.
Вместо тройника ставишь от жигулей переключатель зима-лето от воздушного фильтра. И одна труба от него в ноги, а вторая вокруг матраца по стене и в пассажирские ноги.
Я про это думал.Но всерьёз не задумывался.Так как времени на всё не хватает.
Спасибо за совет🤝
@@Мояистория.ДенисФомин 7 лет эксплуатации вольво 2003 FH12, стенка и матрац теплые, а на тройнике регулировка есть и не надо бумажки-заслонки делать, проводиться трубами пластик канализация и фольгированными трубками от жигулей
@@fugastv3030 Я же говорил ,что всё охватить не возможно.
Есть работа,домашние дела и немного минут отдыха.Которые проходят мгновенно.
@@fugastv3030 Здравствуй! Если есть возможность, подсними как сделан через спальник воздуховод фена
Нет такой возможности.
Меня этот руководитель выгнал с работы.
Многое желаемое непозволил воплотить в реальность.
Да ладно не болтай мокрый фен там никогда не стоял.)))он стоит справа возле осушителя.
Я и не болтаю.Я говорю.Так же я и не сказал,что он стоял слева в рундуке.Он был установлен.Справа походу движения,рядом с фильтром осушителя на отдельеом кронштейне.Был установлен с завода изготовителя.
как вкл. центральная смазка?
Она работает автоматически.Если буду дальше работать.Разберусь в особенностях,раскажу.
Посмотри на али экспресс там много тройников и всякой хрени для автономок
Хорошо,спасибо.