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カニはまにはなあかり連結は本当にいい企画だと思います。平日でもちょいちょいの乗車率がありますもんね！そして、グリーン車の座席が昔のパーラーカーみたいな座席なのも◎
「はなあかり」は丹後のジョイフルトレインのイメージがありました。だからこそかにカニはまかぜ連結は「たまにしか会えない列車」「遠くに行かないと会えない列車」のイメージを覆し敷居を下げる見事なアイデア賞だと思っています。
まさに列車旅という感じで良いですね👍こういう旅行をしてみたいです🚋欲をいえば、一泊したいですね🛏車窓を楽しむ旅に憧れます✨
着いて カニのフルコースを1時間半で食べて帰りの列車は、ちょっと慌ただしい気がしちゃいますね…
今回も楽しませていただきました。いいですね、冬のグルメとセットで。特別感が素敵だなと思いました。カニカニ関連は行ったことがないので来年はトライしてみようと思います！
夜中に見たばかりに好物のカニ鍋カニ雑炊で胃袋をやられました。神戸ルミナリエ30周年や待望の銀河乗車の関係で関西まで行く用事ができましたが、「はなあかり」も見れそうなスケジュールです。色が近く最近見る機会の多かった「かんぱちいちろく」「36ぷらす3」に負けないインパクト(特に疾走感)を現地で味わいたいです。
はなあかり編成は、往年のバブル期前にこぞって改造されたジョイフルトレインの片鱗を感じさせる感じですね。気動車改造なのもそう感じた一因です。外装の配色を殺さないようにグリーンマークを形のみにして黄緑色を載せなかった配慮は、京都などのコンビニ看板が茶色くなっているのに匹敵するなと思いました。ジョイトレの餘部通過はやはりドキッとしますね。この冬時期は特に。空の駅余部として弔われているので、忘れられない風景にはなってますが。クルーズトレインのように、べらぼうな金額でないのも好印象でした。自腹での取材ありがとうございます🙇♀️
良い企画ですね‼️ 鉄道の旅とグルメがセットになってて魅力的です♪ しかも現段階でも運行されてるのですね！ 一度検索してみます！
はなあかりの旅を楽しまれたようですね。私の方は去年、京都鉄道博物館でこのはなあかりが特別展示されたのを見に行きましたが、今回のこの動画を見て、はなあかりをまた撮影、できれば乗車したいなと、あらためて思いました。ちなみにその京都鉄道博物館での特別展示を見に行った日には、スカイテラスでドクターイエローも撮影した他、帰り道の京都駅ではトワイライトエクスプレス瑞風にも遭遇し、最高の1日でした。
これは、内容を見るに高コスパの好プランですね。かに料理も豪華!!🦀🦀🦀豪華列車で往復+かに昼食と、ゴージャスな1日を楽しめますね。👍
カニカニはまかぜ乗ってみたいです。うらやましいですね。いつかはなあかりも乗ってみたい４月から運用楽しみです。はまかぜは乗った事があります。大阪ー姫路間乗った事があります。キハ181の時に乗った
冬恒例のカニカニ列車良いですね！はなあかりも洗練されて落ち着きが有り良いですね。キハ189ベースなので長い間楽しめそうです。贅沢な列車でカニ尽くしで4万円なら満足度高いと思います。身近で大切な人との旅にお薦めですね。自分のカニ食べる姿は気心知れた人にしか見せられませんｗ
往復あれだけの車内設備を利用して、あれだけのお食事で4万円。円安の昨今、下手に海外旅行に行くよりも、よっぽど満足度の高いお金の使い方ではないかな、と感じました。2号車や3号車の豪華な1人掛け座席を拝見して、クロ151の1人掛け座席を連想（写真でしか見たことは有りませんが😂）してしまったのは私だけでしょうか。鉄好きにもグルメ好きにも大満足出来そうですね。しかし、時代は変われど爆速ディーゼル最高です。💖✨
カニコースもそうですが、この値段でこのグリーン車も乗れるのはお得ですね！インテリア、柔らかい手触りの本革シート、最高の車窓、お値段以上の満足度を得ることできました！もう一度乗りたいな、と思い 単品乗車しようと予約いれてますが、スーペリアグリーンとれません(´；ω；｀)
@@railroad-mellowFilm 様、返信ありがとうございます。自分も乗ってみたいです。💓
俺も去年の10月〜12月の年末年始直前まで城崎温泉〜敦賀まで観光列車として運行されていたはなあかり。この観光列車.はなあかりを連結した臨時列車のかにカニはまかぜ号を城崎温泉で2日前の24日に見て来ました。瑞風も運行されていたのでこちらは福知山で見てました。3月までの木曜日を除く毎日で運行されているので機会があればもう一度見て来ようと思います
はまかぜ号と併結の6両運転なので良い感じですね デビュー間もない室内はピカピカで気持ち良かったです おっしゃる通り 瑞風運転日が重なれば両方見れちゃうのですね！良いこと聞けました m(_ _)m
舞鶴市内では旅行会社主催でキハ189系の単独編成を使用した団体臨時としては北陸デスティネーション開催に伴う2023年10月と11月、観光列車はなあかり運行開始前の2024年9月に試運転として、その後は10月.11月に見れました。従って城崎温泉で2ヶ月ぶりに見れたはなあかりとはまかぜ号のキハ189系+キロ189系7000番台の6両は凄く久しぶりでしたね。
カニ食べて往復あの席でこの値段なら有りですね。冬の山陰線いいですね。普通の189との連結は、見たくなっちゃいますね🤤海岸沿いの大きい建物のカニ屋さんっぽい。アテンドさんいて販売有ると買っちゃいますよね。編集等いつもおつかれです。今回も楽しませていただきました。因みに来月誕生日の自分へのご褒美で36ぷらす3乗ってきま～す。またXでチョロチョロあげますね。
2月誕生祭 楽しみですね！毎日の食レポ めちゃ羨ましいですあー 美味そうなご馳走ばかり食べてはる こんな毎日送りたいって思ってます！カニあかり 路線は我が福鉄管内なので新鮮味ゼロですが豪華なグリーン車がはまかぜ号に戻って来たのが嬉しい限りです 特に夜の車内が別格でした✨ でわでわ
2週間前の土曜日に姫路駅ではなあかり編成増結のかにカニはまかぜを撮りました 同じキハ189系でも見た目が違うのでびっくりしました また姫路駅で乗る人もかなり多かったです
１月６日の運転初日に大阪駅で撮りました。
かつては、いろいろな、ジョイフルトレインで運転されていた味めぐり列車、いまでは、はなあかり号しかないためはなあかり号を連結して、運転しているのですね。
「かにカニ」に「はなあかり」を連結させるのはなかなかいいアイデアですね。ちょっと贅沢な旅行が、かなり贅沢な旅行にグレードアップ。できれば日帰りだけじゃなくて宿泊プランもあればいいのですが来年以降に期待ですかね？いつか食べに行きたいものです。
相変わらずの大音量エンジン音を轟かせながらJR神戸線を爆走していますね。なんかいつもはまかぜの動画を見ると車窓から明石海峡大橋が見えなかった時代を思い出します。あと、相変わらずの浜坂駅。明治時代の給水塔昔も今も変わりませんね。道路がよくなりつつあるのですけどなんとか関西の方がカニ食べに来て残してほしいな。
どんなに道路が整備されてもマイカーではこの動画みたいに日帰りでカニとお酒を一緒に味わうことは叶いません。観光バスも収容人数は限られています。全6両(定員312名。観光バス約8台分)でお酒を飲んでもノープロブレム、更に轟音と姫路常と竹田城と明石海峡大橋を楽しめるかにカニはまかぜこそ正義だと自分は考えます。
駅プラン、日本旅行扱いに変わってからは、ご無沙汰ですが、佐津の名物女将の民宿、先輩に連れられて、よく行きました。はなあかり編成のかにはま、毎日沿線で見てますが、久々の同僚編成たちとの「本業」を忙しくも楽しんでいるように感じます。
キハ189系の観光列車はなあかり、従来のキハ189系よりも凄く豪華な仕様になっていますね。いつかは乗車して見たいと思いました。カニカニはまかぜは、キハ181系時代から、恒例で運用されていますよね。
両親にプレゼントしようとサイトを見ましたが満席のようで、内心ホッとしました笑
今日車で鳥取に行ったが浜坂駅に止まってたの見た
浜坂駅3番のりば停車なので撮影に向いてないのが残念なのですよね (´；ω；｀)
えっ１泊ツアーかと思ってたらまさかの強行軍（笑）しっかり食べましたか？？しっかり呑みましたか？？
ツアーカニも食べられてこの値段ならお得ですかね？
実はこの日、城崎温泉駅で撮影してました。まさかのフリーレン様も、ご乗車ですか。
キロ189はなあかり、１両900馬力だけあってすごい音！
いい加速してるので、ぐんぐん速度上がります変速時の太い唸り音 良い感じです！
姫路までの爆走区間のエンジン音。キハ181系時代が最高でしたが、この内装でこのサウンドというギャップも最高ですね。万博に合わせて、尾道まで来るそうで。（どうせなら四国に来ればいいのに…。）どんな旅を魅せてくれるのか楽しみですね。
万博の時の大阪~尾道の運用は楽しみです。もし四国へ来るなら四国JR西車両の入線実績の多い高松・琴平が鉄板ですが、気動車だからこそ入線できる上キハ181入線実績もある高知もないものかと期待しています。
毛蟹か花咲蟹を食わせてくれんかな。
(笑)
1号車の『スーペリアグリーン席』を見たときに将来東海道新幹線にも「個室グリーン車」が採用される時にソレが参考にされるのかなぁって何となく想像してしまいました。いいですよね、一人がけでも二人がけでもプライバシーがある程度確保されつつ完全な密室ではないので防犯上の部分でも問題無さそうですし。しかし、播但線ってどうして線路規格を上げて特急列車のスピードを上げられるようにJR西日本は何十年もほっぽらかしにしちゃうんでしょうねぇ。折角性能が優れている新型を採用してもその性能を発揮出来なくて(181系の当時からそれは言えますけれど)勿体ないよね～って思います。しかし、食レポ、サイコーですね。カニが苦手なワタクシですが･･･σ(^◇^;)、締めの雑炊なんてちょっと興味引かれました。でももう少し上り列車の時間を繰り下げてゆっくりする時間が欲しい感じですねσ(^◇^;)。
新幹線に復活する個室 楽しみですね新幹線も移動手段に徹するスタイルから昔のように楽しみを提供して欲しいですねはなあかりのような個室期待しますね浜坂駅の渡辺水産提供のカニプラン 鍋つゆがめちゃくちゃ美味しいので、締めの雑炊ホントに最高でした〜 しつこい位に火加減についてアドバイスくれました（笑）実は… 2月単品で乗車しまーす
羨ましいです。一度利用してみたいですが、目の前でドアが閉まって駅のホームで呆けてる気がします。😅
ＤＤ５１＋サロンカーなにわで、大阪から福知山線経由で「臨時急行・白兎」のように運行して欲しいな〜。
昔のサロンカーは「マリン但馬」「味めぐり浜坂カニスキ号」などよくこの手の臨時運用についていました。コロナも緩和した今こそサロンカーも再び元気を出してほしい気がします。
あすか事件以降事業者が運行に億劫になっているので以前のカニ臨時のような運行は厳しい今にして思えば特急普通車指定席程度の料金でなにわに乗車出来た乗り得列車
このはなあかりは189系在来車含めてNゲージ化するべきです。多分経験から見れば数十年後になるかと読まれると思いますが…
カニはまにはなあかり連結は本当にいい企画だと思います。
平日でもちょいちょいの乗車率がありますもんね！
そして、グリーン車の座席が昔のパーラーカーみたいな座席なのも◎
「はなあかり」は丹後のジョイフルトレインのイメージがありました。
だからこそかにカニはまかぜ連結は「たまにしか会えない列車」「遠くに行かないと会えない列車」のイメージを覆し敷居を下げる見事なアイデア賞だと思っています。
まさに列車旅という感じで良いですね👍
こういう旅行をしてみたいです🚋
欲をいえば、一泊したいですね🛏
車窓を楽しむ旅に憧れます✨
着いて カニのフルコースを1時間半で食べて帰りの列車は、ちょっと慌ただしい気がしちゃいますね…
今回も楽しませていただきました。
いいですね、冬のグルメとセットで。
特別感が素敵だなと思いました。
カニカニ関連は行ったことがないので
来年はトライしてみようと思います！
夜中に見たばかりに好物のカニ鍋カニ雑炊で胃袋をやられました。
神戸ルミナリエ30周年や待望の銀河乗車の関係で関西まで行く用事ができましたが、「はなあかり」も見れそうなスケジュールです。色が近く最近見る機会の多かった「かんぱちいちろく」「36ぷらす3」に負けないインパクト(特に疾走感)を現地で味わいたいです。
はなあかり編成は、往年のバブル期前にこぞって改造されたジョイフルトレインの片鱗を感じさせる感じですね。気動車改造なのもそう感じた一因です。外装の配色を殺さないようにグリーンマークを形のみにして黄緑色を載せなかった配慮は、京都などのコンビニ看板が茶色くなっているのに匹敵するなと思いました。
ジョイトレの餘部通過はやはりドキッとしますね。この冬時期は特に。空の駅余部として弔われているので、忘れられない風景にはなってますが。
クルーズトレインのように、べらぼうな金額でないのも好印象でした。自腹での取材ありがとうございます🙇♀️
良い企画ですね‼️ 鉄道の旅とグルメがセットになってて魅力的です♪ しかも現段階でも運行されてるのですね！ 一度検索してみます！
はなあかりの旅を楽しまれたようですね。
私の方は去年、京都鉄道博物館でこのはなあかりが特別展示されたのを見に行きましたが、今回のこの動画を見て、はなあかりをまた撮影、できれば乗車したいなと、あらためて思いました。
ちなみにその京都鉄道博物館での特別展示を見に行った日には、スカイテラスでドクターイエローも撮影した他、帰り道の京都駅ではトワイライトエクスプレス瑞風にも遭遇し、最高の1日でした。
これは、内容を見るに高コスパの好プランですね。かに料理も豪華!!🦀🦀🦀
豪華列車で往復+かに昼食と、ゴージャスな1日を楽しめますね。👍
カニカニはまかぜ
乗ってみたいです。
うらやましいですね。
いつかはなあかりも乗ってみたい
４月から運用楽しみです。
はまかぜは乗った事があります。
大阪ー姫路間乗った事があります。
キハ181の時に乗った
冬恒例のカニカニ列車良いですね！
はなあかりも洗練されて落ち着きが有り良いですね。キハ189ベースなので長い間楽しめそうです。
贅沢な列車でカニ尽くしで4万円なら満足度高いと思います。
身近で大切な人との旅にお薦めですね。自分のカニ食べる姿は気心知れた人にしか見せられませんｗ
往復あれだけの車内設備を利用して、あれだけのお食事で4万円。
円安の昨今、下手に海外旅行に行くよりも、よっぽど満足度の高いお金の使い方ではないかな、と感じました。2号車や3号車の豪華な1人掛け座席を拝見して、クロ151の1人掛け座席を連想（写真でしか見たことは有りませんが😂）してしまったのは私だけでしょうか。
鉄好きにもグルメ好きにも大満足出来そうですね。しかし、時代は変われど爆速ディーゼル最高です。💖✨
カニコースもそうですが、この値段でこのグリーン車も乗れるのはお得ですね！インテリア、柔らかい手触りの本革シート、最高の車窓、お値段以上の満足度を得ることできました！もう一度乗りたいな、と思い 単品乗車しようと予約いれてますが、スーペリアグリーンとれません(´；ω；｀)
@@railroad-mellowFilm 様、
返信ありがとうございます。
自分も乗ってみたいです。💓
俺も去年の10月〜12月の年末年始直前まで城崎温泉〜敦賀まで観光列車として運行されていたはなあかり。この観光列車.はなあかりを連結した臨時列車のかにカニはまかぜ号を城崎温泉で2日前の24日に見て来ました。瑞風も運行されていたのでこちらは福知山で見てました。3月までの木曜日を除く毎日で運行されているので機会があればもう一度見て来ようと思います
はまかぜ号と併結の6両運転なので良い感じですね デビュー間もない室内はピカピカで気持ち良かったです おっしゃる通り 瑞風運転日が重なれば両方見れちゃうのですね！
良いこと聞けました m(_ _)m
舞鶴市内では旅行会社主催でキハ189系の単独編成を使用した団体臨時としては北陸デスティネーション開催に伴う2023年10月と11月、観光列車はなあかり運行開始前の2024年9月に試運転として、その後は10月.11月に見れました。従って城崎温泉で2ヶ月ぶりに見れたはなあかりとはまかぜ号のキハ189系+キロ189系7000番台の6両は凄く久しぶりでしたね。
カニ食べて往復あの席でこの値段なら有りですね。
冬の山陰線いいですね。
普通の189との連結は、見たくなっちゃいますね🤤
海岸沿いの大きい建物のカニ屋さんっぽい。
アテンドさんいて販売有ると買っちゃいますよね。
編集等いつもおつかれです。
今回も楽しませていただきました。
因みに来月誕生日の自分へのご褒美で36ぷらす3乗ってきま～す。
またXでチョロチョロあげますね。
2月誕生祭 楽しみですね！
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あー 美味そうなご馳走ばかり食べてはる
こんな毎日送りたいって思ってます！
カニあかり 路線は我が福鉄管内なので新鮮味ゼロですが豪華なグリーン車がはまかぜ号に戻って来たのが嬉しい限りです 特に夜の車内が別格でした✨ でわでわ
2週間前の土曜日に姫路駅ではなあかり編成増結のかにカニはまかぜを撮りました 同じキハ189系でも見た目が違うのでびっくりしました また姫路駅で乗る人もかなり多かったです
１月６日の運転初日に大阪駅で撮りました。
かつては、いろいろな、ジョイフルトレインで運転されていた味めぐり列車、いまでは、はなあかり号しかないためはなあかり号を連結して、運転しているのですね。
「かにカニ」に「はなあかり」を連結させるのはなかなかいいアイデアですね。
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できれば日帰りだけじゃなくて宿泊プランもあればいいのですが
来年以降に期待ですかね？
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相変わらずの大音量エンジン音を轟かせながらJR神戸線を爆走していますね。なんかいつもはまかぜの動画を見ると車窓から明石海峡大橋が見えなかった時代を思い出します。
あと、相変わらずの浜坂駅。明治時代の給水塔昔も今も変わりませんね。道路がよくなりつつあるのですけどなんとか関西の方がカニ食べに来て残してほしいな。
どんなに道路が整備されてもマイカーではこの動画みたいに日帰りでカニとお酒を一緒に味わうことは叶いません。観光バスも収容人数は限られています。
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駅プラン、日本旅行扱いに変わってからは、ご無沙汰ですが、佐津の名物女将の民宿、先輩に連れられて、よく行きました。はなあかり編成のかにはま、毎日沿線で見てますが、久々の同僚編成たちとの「本業」を忙しくも楽しんでいるように感じます。
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両親にプレゼントしようとサイトを見ましたが満席のようで、内心ホッとしました笑
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浜坂駅3番のりば停車なので
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(´；ω；｀)
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しっかり食べましたか？？しっかり呑みましたか？？
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まさかのフリーレン様も、ご乗車ですか。
キロ189はなあかり、１両900馬力だけあってすごい音！
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変速時の太い唸り音 良い感じです！
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万博に合わせて、尾道まで来るそうで。（どうせなら四国に来ればいいのに…。）
どんな旅を魅せてくれるのか楽しみですね。
万博の時の大阪~尾道の運用は楽しみです。
もし四国へ来るなら四国JR西車両の入線実績の多い高松・琴平が鉄板ですが、気動車だからこそ入線できる上キハ181入線実績もある高知もないものかと期待しています。
毛蟹か花咲蟹を食わせてくれんかな。
(笑)
1号車の『スーペリアグリーン席』を見たときに将来東海道新幹線にも「個室グリーン車」が採用される時にソレが参考にされるのかなぁって何となく想像してしまいました。
いいですよね、一人がけでも二人がけでもプライバシーがある程度確保されつつ完全な密室ではないので防犯上の部分でも問題無さそうですし。
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でももう少し上り列車の時間を繰り下げてゆっくりする時間が欲しい感じですねσ(^◇^;)。
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新幹線も移動手段に徹するスタイルから昔のように楽しみを提供して欲しいですね
はなあかりのような個室期待しますね
浜坂駅の渡辺水産提供のカニプラン 鍋つゆがめちゃくちゃ美味しいので、締めの雑炊ホントに最高でした〜 しつこい位に火加減についてアドバイスくれました（笑）
実は… 2月単品で乗車しまーす
羨ましいです。
一度利用してみたいですが、目の前でドアが閉まって駅のホームで呆けてる気がします。😅
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昔のサロンカーは「マリン但馬」「味めぐり浜坂カニスキ号」などよくこの手の臨時運用についていました。
コロナも緩和した今こそサロンカーも再び元気を出してほしい気がします。
あすか事件以降事業者が運行に億劫になっているので
以前のカニ臨時のような運行は厳しい
今にして思えば特急普通車指定席程度の料金でなにわに乗車出来た乗り得列車
このはなあかりは189系在来車含めてNゲージ化するべきです。
多分経験から見れば数十年後になるかと読まれると思いますが…