Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมเป็นเจ้าของโรงงานเล็กๆ ไม่รู้เรื่องรถใดๆ อะไรๆก็เข้าอู่ ได้พบเจอลูกน้องคนหนึ่งครับ ถือเป็นโชคดีของผม ก็มีข้อดีและเสียกันทุกคน เข้ามาทำแผนกทั่วไป ให้รายได้เสริมส่งของ มันเซ็งว่ารถแบตหมดกลางทาง มันก็เห็นว่า ก็เห็นเข้าอู่ เปลี่ยนและชาท มันเสนอตัวดูรถให้ครับ แบตไม่เคยเปลี่ยนมา 3ปีแล้วครับทุกเดือน อะไรที่เสียตังเค้าจะแจ้ง เช่นถึงอายุน้ำมันเครื่อง แต่อะไรที่ทำได้เองมันยกไปล้างไปเติมไปชาทเองหม้อน้ำ ถังน้ำฝน ยันล้างห้องเครื่อง เช่นคาบเกลือแบต คาบน้ำมัน ช่องลม มันเช็คเหมือนเป็นรถตัวเอง ยันพาเมียไปธุระ เราก็ให้ค่าดูแลรายเดือนจากที่เสียให้อู่ก็ให้ลูกน้องแทน
ไปเรื่อย
ไดชาร์จ เปิดระบบไฟทุกอย่าง13.2-14.2ไดสตาร์ท บิดแต่ละรอบไม่เกิน 10วินาที เกินจะส่งลให้ไดสตาร์ทเสียเร็วแบตเตอรี่ ต้องชาร์จก่อนแล้วค่อยนำไติดตั้ง แบตน้ำที่ทางร้านเติมน้ำกรดต้งชาร์จอย่างน้อย 3-4ชม.ถ้าไม่ชาร์จแผ่นธาตุจะเปื่อยเร็วเพราะยังไม่ซึมเข้าแผ่นธาตุอายุงานเฉลี่ย ให้ดูจากเสียงสตาร์ทรถตอนเช้า บิดุญแจแล้วฟังเสียงสตาร์ไม่เกิน10วิ
ของผม แบตเตอรี่น้ำ ไฮบริด 5 ปีกว่า ทุกลูกครับ ลูกล่าสุด GS 120R 6 ปีกว่าๆ ยังใช้อยู่ ขับข้ามจังหวัดภาคเหนือภาคอีสาน เดือนละ 2-3 ครั้ง แต้ถ้ายี่ห้อโนเนม จะไ้ดแค่ 3 ปีกว่าๆ
GS ลูกเท่าไรครับราคา
GS อยู่ได้ 5 ปีเหมือนกัน
FB.ผมก็ใช้ได้5ปีเหมือนกันครับ
แบบฟรีเมนเทนแนนซ์ ถ้าดูแลก็ใช้ได้นาน ผมลองทำทั้ง2แบบ ไม่ดูแลใช้ได้2-3ปี พอดูแลเติมน้ำกลั่น ชาร์จไฟ เครื่องชาร์จพันกว่าบาท ตอนนี้เข้าปีที่5 กำลังใช้ไปต่อเรื่อยๆดูว่าจะสุดกี่ปีครับ ผมไม่เชื่อช่างทั้งหมด ชอบลองเอง หาข้อมูลดูมีบอกไว้มากมายครับ ในกลุ่มแบตมีคนใช้ถึง7ปี จะลองดู ไม่ต้องยกออกมาคว่ำแบต รีแพร์ เปลี่ยนกรดนะครับ ไม่วัดค่าถ่วงด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละบุคคลด้วยครับ
อยู่ที่การใช้งานของรถ และการสตาร์ท เช่น ช่วงปลายอายุของแบต ช่วง 2-3 ปี หากสตาร์ทบ่อย ใช้งานระยะสั้น ๆ อายุแบตจะสั้นลงครับ ต้องมีการวิ่งระยะยาว เกินครึ่งชั่วโมงบ้าง หรือวิ่งระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร ระบบจะมีการชาร์จไฟกลับในระดับที่พอเพียง ยืดอายุไปได้อีกระยะครับ
อยู่ที่ความร้อนของห้องเครื่องด้วย เครื่องประเภทเทอร์โบชาร์จ เครื่องจะร้อนกว่าปกติ ทำให้ห้องเครื่องและแบ็ตเตอรี่ร้อนตาม จนเกิดอาการบวมได้
แบตที่พูดถึงในที่นี้หมายถึง แบตชนิดตะกั่วกรดครับ ซึ่งอายุการใช้งาน อันดับแรกเลย ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นธาตุ หรือแผ่นตะกั่วนั่นแหล่ะครับ ของยุโรปทำไมมันใช้ได้นาน ก็เพราะว่าแผ่นธาตุซึ่งทำจากตะกั่วมันหนา แต่ถ้าเป็นยี่ห้อถูก ๆ เขาก็อาจจะทำให้แผ่นธาตุบางลง เพื่อให้ราคาต่ำกว่าเจ้าอื่น เมื่อแผ่นธาตุบาง อายุใช้งานจึงสั้น เพราะเมื่อใช้ไป ๆ (ตะกั่วบนแผ่นธาตุมันจะบางลงเรื่อย ๆ).....ส่วนที่ว่า ทำไมต้องชาร์จบ่อย ๆ เพราะแบตตะกั่วกรด ถ้าหมดประจุมันจะเกิดตะกอนของตะกั่วซัลเฟต เมื่อตะกอนตัวนี้อยู่นาน ๆ มันก็จะเกาะตัวกันแน่นจึงทำให้เปลี่ยนกลับไปตะกั่วเกาะอยู่ที่แผ่นธาตุไม่ได้ แบตมันจึงเสื่อมครับ และเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมเราต้องชาร์จแบตชนิดนี้ให้มีประจุเต็มอยู่ตลอดเวลา ก็เพื่อป้องกันตะกอนซัลเฟตนี่แหล่ะครับ ....และเมื่อใช้ไปนาน ๆ ซัลเฟตที่เกิดปฏิกริยาเคมีย้อนกลับไม่ได้ จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความจุไฟฟ้าของแบตก็จะลดลง จนไม่เพียงพอที่ทำให้ไดสตาร์ททำงานได้ในที่สุด ดังนั้นแบตตะกั่วกรดที่คิดว่าหมดอายุการใช้งานแล้ว หลาย ๆ ลูก ยังนำไปล้างซัลเฟตเพื่อฟื้นฟูสภาพให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้ครับ ส่วนวิธีล้างซัลเฟต มีคนทำคลิปลงยูทูปไว้เยอะครับ ลองหาดูครับ
ดีงามมากคับ.ความรุ้ทึ่ผุ้รุ้(วิชาการ)ไม่บอกต้องศึกษาเอาเอง.ชัวกว่า
ของผมซื้อตัวชาร์จแบบฟื้นฟูแบตได้อยู่ครับ
ได้ความรู้เพิ่มเติมดี ครับ
แน่นครับ รู้จริง แต่ต้องปฏิบัติด้วยนะ รายละเอียดเยอะอยู่ครับ ถ้าไม่ใช่ร้านขายแบต เหนื่อยแน่ครับ 😆😆😆😆
ของผมแบตเตอรี่ธรรมดา ที่ใส่มากับรถ1.9 จะเข้าปีที่5ละ ยังไม่เสียเลย แต่มีอาการลากให้เห็นนิดๆละรถใช้งานปกติแทบทุกวัน จอดอย่างมากก็3-4วัน
รายการนี้ดีครับ ติดตามมาโดยตลอด
ชอบตรงที่มีข้อมูล Q&A ในรายละเอียดใต้คลิปครับ ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ ทำให้ Google หาคลิปนี้ได้ง่ายจากข้อความด้วยครับ
แบตเตอรี่รถยนต์อายุการใช้งานเฉลี่ยที่18-24เดือนครับ #แต่ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การเลือกชนิดของแบตและแอมป์ให้เหมาะสมกับการใช้งานก็สำคัญเช่น #รถใช้งานหนักวิ่งวันละไม่ต่ำกว่า200กิโล ควรใช้แบตน้ำ แอมป์75-80แอมป์#รถใช้กลางๆ คือวิ่งไม่ถึง150กิโลต่อวัน ควรใช้แบบกึ่งแห้ง แอมป์85-90#รถใช้น้อย คือเดือนนึงวิ่งไม่ถึง100กิโลและรถติดเครื่องเสียง ควรใช้แบตแห้งแอมป์95-100 #แอมป์ที่ผมกล่าวมาคือแอมป์จริงนะ ไม่ใช่รุ่น เพราะบางคนเรียกรุ่นเป็นแอมป์การเลือกยี้ห้อก็สำคัญ ควรใช้ยี้ห้อหลักๆเลือกรุ่นให้ถูก เพราะแบตทุกยี้ห้อมีรุ่นที่ทนและไม่ทน เชื่อผมเถอะ ผมร้านแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรงหรือใครสงสัยว่าตัวเองควรใช้แบตแบบใหนก็เม้น รุ่นรถ CC ระยะทางการใช้งาน(วันละกี่กิโล) ระบบไฟที่เพิ่ม เพาเวอร์กี่ตัว เม้นใว้เดี๋ยวว่างมาตอบครับ
ขอบคุณครับ 😊👍 กับข้อมูลนี้ตรงใจมาก
ผมใช้4ปีขึ้นทุกลูก555😅
18-24 เดือน ข้อมูลสำรวจจากใหนครับ
@@dabdeno3385 ไม่ใช่ว่าแบตทน แต่รถใช้น้อยครับ รถเข้าสวนของพ่อผมขับไปกลับ(จากบ้านไปสวน) ระยะรวมเกือบ3กิโลทุกวัน แบตลูกที่ใส่อยู่ใช้มาจะเข้าปีที่6แล้วครับ แต่อีกคันครบระยะถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนกว่าๆถ่าย2ครั้ง(คิดดูว่าวิ่งวันละกี่โล🤣🤣) แบตของรถคันนี้ใช้ได้ไม่เกินปีครึ่งครับ
@@ft-bw1tp ไม่มีจากใหนครับ(จริงๆแล้วจะมีบอกตอนไปอบรมงานแบตเตอรี่ แต่ไม่มีเป็นอักษรผมเลยไม่อยากก้าวล่วงถึงบริษัทครับ)ผมขอใช้คำว่า อ้างอิงจากการใช้งานของลูกค้าที่มาเปลี่ยนแบตที่ร้านและคำนวนจากการประกันของแบตเตอรี่ครับ และหน่วยงานราชการส่วนใหญ่จะรู้ดีการประกันแบตเตอรี่(จริงๆจากบริษัทผู้ผลิต) รถเชิงพานิช รับประกัน6เดือน หรือ20,000กิโลเมตรรถบ้าน รับประกัน12เดือน หรือ20,000กิโลเมตร#แล้วแต่ว่าอย่างใดถึงก่อน#แต่ร้านค้าส่วนมากไม่อยากไปจดเลขไมล์ คือไม่อยากไปยุ่งหน้ารถของลูกค้า เลยรับประกันแต่ปีหรือเดือนครับ (แต่ที่ร้านผมยี้ห้อหลักจะรับประกัน1ปีทุกการใช้งาน และยี้ห้อรองจะรับประกัน6เดือนทุกการใช้งานครับ)
รถผมวีโก้แชมป์ตัวแรกอายุแบตฯ 3 ปี 4 เดือน ทั้ง 3 ก้อน ก้อน 2,3 เป็นกึ่งแห้งครับ
ขอบคุณสาระดีดี 🙏
จากผู้ใช้จริงผมแนะนำลูกเขียวครับทนและราคาถูกใจสำหรับสายจอดแนะนำถอดชั้วแบตออก จอดได้เป็นเดือนๆ
ไม่ได้รถเก๋งเดว ECUมันลืมค่า ต้องมาตั้งเวลาใหม่... แนะนำตัวชาร์จ FOXSUR อันละ สามสี่ร้อย ชาจกระตุ้น ยืดอายุแบต ทำให้แบตอายุยืนยาว7ปีครับ
แบตเสื่อมเก็บไฟไม่อยู่ไม่ว่าแห้งกึ่งแห้งหรืออย่างน้ำ ถ้าแผ่นธาตุช่องใดช่องหนึ่งพังแล้ว อย่าไปฟื้นฟู อย่าไปทำสาว เคยทำมาแล้ว ซ่อมแบต คว่ำ ตากแดด 3 วันแห้งสนิท เติม น้ำกรดน้ำกลั่นเข้าไปใหม่ชาร์จไฟ 3 ชั่วโมงก็ไม่ได้ผล เหมือนถ่านไฟฉายจะเป็น 3 ก้อนหรือ 4 ก้อนถ้าก้อนใดก้อนหนึ่งพังแล้ว ใส่ไฟฉาย ก็ไม่ติดครับ แผ่นธาตุเสียช่องใดช่องหนึ่งดูได้จากชาร์จไฟแล้วช่องนั้นจะไม่เดือดไม่มีฟองขึ้น
ส่วนมากแบตมีอายุประมาณ2ปี บวกลบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน+ดูแล+ความสมบูรณ์ของระบบชาตร์ไฟ แบตเกือบทุกยี่ห้อมีประกันขั้นต่ำ1ปี (ส่วนตัวเป็นคนเปลี่ยนแบตมาแล้วหลายพันลูก หรืออาจถึงหมื่นลูก)
อ้อ..เปิดร้านขายแบ็ตนี่เอง
แล้วใช้น้อยจอดเยอะจะทำไงให้แบตใช้ได้นานๆครับทีใช้มาFB GS ก็2-3ปี ไปเจอแบตnikoสีน้ำเงินดีไหมครับเห็นมันถูกดีอยากประหยัดจะรอดถึง2ปีไหมครับ
@@kengjung4191 ผมขายอยู่4ยี่ห้อ ยี่ห้อที่คุณพูดถึงผมไม่ทราบข้อมูลครับ
@@tt-yf7hq ออขอบคุณครับ..เห็นในยูทูบร้านแบตฉะเชิงเทราเขาขายเขาอวยอยู่ว่าใช้ดีราคาไมแพงอ่ะครับ ดูราคาในลาซาด้าniko 70a 500ccaราคา1500-1800 อีกอันก็ yousa cobra ก็ราคาพอๆกัน
รถผม อยู่ได้ 2ปีครับ
ขอบคุณมากๆๆครับ
แบตเตอร์รี่ ใช้นานอยู่ที่ CCA มีจำนวนเริ่มต้นเท่าไหร่ อายุนับเมื่อใส่น้ำกรดลงไป ก็นับรอบการชาท ระดับไฟที่ชาทต้องอยู่ในพิกัดตามสเปค และจะต้องถูกใช้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยการชาทให้เต็ม ก็เกิน 4 ปีอย่างแน่นอน
ตอบให้เลยครับอุปกรณ์ทุกอย่างในโลกเช่นโทสับพัดลมทีวีรถและทุกอยากแม้แต่ใบขับขี่ผุ้ผลิตคิดค้นมาเพื่อให้คนเป็นลูกไล่ถ้าผลิตคงทนเขาจะขายคัยละ
1-3ปี เขาคงหมายถึง ค่าเฉลี่ย อายุการใช้งาน ของแบตฯ น้ำ และ กึ่งแห้ง ที่ใช้ในรถยนต์ตลาดบ้านเรา ครับ ส่วนพวกแบต เทพ แบบGEL Deep cycle battery นั้นคงเป็นอีกเรื่อง ถามว่าผิดไหม ก็ไม่ได้ผิดนะ อย่าลืมว่าทุกครั้งที่เราสตราท์รถ ค่าCCA จะตกลงไปเรื่อยๆ จนไม่สามารถใช้งานได้
ใช้ลิเธียมฟอสเฟต หรือไททาเนตสตาทรถแทนก็ได้
เคยใช้แบตติดรถยี่ห้อ hitachi มากับรถ Almera ใช้ได้ประมาณ 5 ปี 8 เดือน
ขออนุญาตแนะนำผู้เชี่ยวชาญฯและคนตัดต่อคลิปในการใช้ภาษาอังกฤษนิดนึงครับ ผมเข้าใจว่าคุณน่าจะต้องการใช้คำว่า "maintenance free" นะครับ ไม่ใช่ " free maintenance"maintenance free --> ปราศจากการบำรุงรักษา ไม่ต้องดูแล free maintenance --> แปลได้ประมาณว่าสามารถให้ทางร้านค้าหรือบริษัทส่งเจ้าหน้าที่มา "ดูแลรักษา เช่น เติมน้ำกลั่น ทำความสะอาด ฯลฯ ได้แบบไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆเลย"
เรื่องจริงคับ ผมสายจอด 3ปี เสื่อมเลยต้องชาร์ทบ่อยๆ ตอนนี้ซื้อใหม่แล้ว จอดเป็นเดือนต้องถอดขั้วลบออก
เราใช้แต่แบตพานา MF มา 5 ลูก สั่งร้านใหญ่ๆของผลิตใหม่ๆ พวกที่มาติดตั้งฟรีถึงบ้าน แต่ก่อนเราวิ่งน้อย อาทิตยละ 10โล เปลี่ยนไดชาจตัวใหญ่แล้ว อยู่ได้เต็มที่ 2ปี แต่พอวิ่งบ่อยอาทิตยละ 150โล สตาจวันละ 2 ครั้ง ตอนนี้อยู่ได้ 4ปีแล้วยังไม่พัง
ของผม panasonic 115D31L 90Ah ครบ 7 ปีแล้ว ยังใช้ได้อยู่นะ แต่เริ่มเสี่ยงมากขึ้นแล้วครับ
ที่เขาบอกก็ไม่ผิดนะครับ รถผม มี2 คัน คัน1 อยู่ได้ 2ปีครับ อีกคันอยู่ได้ 3ปีครับ ที่เขาแชร์มาก็ไม่ผิดนะครับ เขาอาจจะพูดตามประสบการณ์จริงก็ได้นะครับ เพราะ รถผม2คันก็ไม่มีคันไหน เกิน3 ปีสักคันครับจะบอกว่าเขาพูดไม่จริงก็คงไม่จริงเสมอไปนะครับ
ใช่คับ รถผมได้2ปี พอติดเครื่องเสียงก็ะหลือ1ปี8เดือน
ถ้ารถผมเข็น หรือพ่วงสตาร์ท เมื่อไหร่ ก็เปลี่ยนครับ รถวีโก้ ปี2014 ลูกที่3 ครับ
ผมใช้กับรถกะบะมา 3 ปี ระยะนี้ ไม่ได้ขับรถทางไกล 3- 4 วันก่อนเริ่มมีปัญหา ไฟอ่อนสตาร์ทไม่ได้ แต่ตรวจดู พบ สัญญานที่แบต ยังเป็นวงสีฟ้าแก่ไฟเต็ม แผ่นตะกั่ว ยังไม่บวม ขั้วไม่เป็นขี้เกลือ แต่พบว่าขั้วแบตหลวม จึงขันน็อตเข้าไปจนแน่น ก็ใช้ได้ แต่คืนวาน เปิดไฟกระพริบไว้เกือบ ชม. ไฟหมด ขอพ่วงแบตจากหน่วยกู้ภัย ก็ใช้ได้ ถือว่า แบตเก็บไฟไม่อยู่รึ แต่ทำไม เครื่องหมายไฟเต็ม(สีฟ้าแกมน้ำเงิน ยังอยู่ล่ะครับ อ้อ สายพานได้ชารท์ก็ไม่หย่อนครับ
ผู้ตอบคำถาม/ให้ข้อมูล น่าจะต้องมีความรู้ทางวิชาการ(เพราะผ่านการทดลองทางวิทยาศาสตร์..ฯ)จริงครับ ....ประสบการณ์ใช้ได้ครับ/อยู่ที่คำถาม/ตั้งคำถาม....โดยใคร?หรือถามเองตอบเอง(หาผู้มาตอบ) ตามหลักวิชาการหรือไม่(กระบวนการทดสอบทางวิทยาศาสตร์ครับ
ถามไปทางตอบมาทาง จริงๆ แบตเตอรี่แบบ MF มันไม่ควรใข้คำว่ากึ่งแห้งด้วยซ้ำมันก็คือแบตน้ำธรรมดานี่เอง แบตแห้งนี่ควรใช้เรียกพวกแบตแบบเจลกับอีกแบบนี่อะไรไม่รู้จำไม่ได้ แบตน้ำนี่ 3 เดือนดูน้ำกรดทีก็ยุบนะแต่แบบ mf รถผมนี่ 4 เดือนเปิดดูน้ำแทบแห้งรถผมเองเนี่ยตัวชาร์จปกติไฟไม่รั่ว 1-3 ปีนี่เรียกว่ามาตรฐานก็ได้นะอีกอย่างคือเรื่องความร้อนห้องเครื่องเล็กความร้อนจะอบมากไม่กระจายตัวห้องเครื่องกว้างความร้อนกระจายตัวมากไม่กระจุกที่เดียวอายุแบตก็นานขึ้นนิดนึง
ใช้ แบตน้ำของโตต้าคับ
8ปีคับ ขึ้นอยู่กับการดูแล ดูแลน้ำ ชาร์จไฟ..ใช้ไปเถอะ สำหรับแบตน้ำ..แบตแห้ง เจลแห้งก็เสีย..
จริงครับ รถกระบะผม แบตเตอรี่ 3 ปีกว่าๆ เสียครับ ตอนนี้สั่งแบตเตอรี่ 100 ปีมาต่อค่อมครับ ไม่ต้องเปลี่ยนอีกนานครับ
ถ้าขับทุกวัน แบตเตอรี่อยู่ได้นานนะ ถ้าจอดทิ้งไว้ 5 วัน เรียบร้อยเลย ต่อให้ซาร์จใหม่ แบตเตอรี่ก็ไม่เหมือนเดิม คือ เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่อย่างเดียว
ติดตามเป็นความรู้ครับ.
ใช้เเยตกึ่งแห้ง ค่าไฟแบตเตอรี่อ่อน ควรนำแบตไปชาร์กระตุ้นได้ไหม
ตวรครับ ใช้มากี่ปีแล้ว แบตบวมไหม น้ำกลั่นปกติไหม ค่า ถ.พ เท่าไร ถ้าอ่อนก็แจ๋วเลย กินหมู ชาจกระตุ้นเครื่องFOXSUR 8 ขั่วโมง วัดCCA 4 - 500 ขึ้น จบข่าว เอาไปใช้ยาวๆครับ......
แนะนำ จากประสบการณ์ ผมใช้ FB. เกิน 4 ปีทุกลูก แบบกึ่งแห้ง 3เดือนเปิดดูน้ำกลั่นที....4 ปี+ ..สบายๆ..
ของเราใช้แบตเตอรี่แห้งมิตซูมิราจ มาได้ 2 ปีกว่าสตาร์ทไม่ติดและ วันนี้สตาร์ทไม่ติดจอดทิ้งไว้ ไม่มีเงินเปลี่ยนไม่ไหวให้เพื่อนมาจี้ให้😂
อยู่ที่ยี่ห้อและการใช้งานกับการดูแลรักษาครับ ของผมแบบน้ำ ใช้รถจันทร์ถึงเสาร์ ต้องคอยดูน้ำกลั่นอย่าให้แห้งพอน้ำกลั่นลดต้องดอยเติม ผมใช้มาจะ5ปีแล้วตอนนี้จอดทิ้งไว้10วันก็ยังสตาร์ตติด
รถผมใช้น้อย..เคยใช้แบตน้ำนานถึง 6 ปี ...โดยถอดแบตออก..เวลาใช้รถถึงต่อแบต..อีกลูกก็ใช้ 4ปีกว่า..
จากประสบการณ์จริง ผมใช้แบตแต่ละลูกแบบ Free Man. ดูแลตลดระยะการใช้งาน มีการใช้เครื่องชาร์ททุกวัน ชาร์ทไฟด้วยกระแสอ่อนๆจนเต็มแล้วตัดการชาร์ทไฟ พบว่าปัญหาส่วนมากในบางยี่ห้อ ไม่ได้ทนเลย บางที ปีกว่าๆก็ไปแล้ว ดีหน่อย สองปีกว่าๆ ก็ไปแล้ว ไม่เกิน 3 ปี แต่สิ่งที่จะมีผลอย่างมากถ้าตัดการดูแลเรื่องการชาร์ทไฟและน้ำกลั่นออกไป ถ้าดูแลสม่ำเสมอ คือเ เรื่องคุณภาพแบตของยี่ห้อนั้นๆ ทั้งแผ่นธาตุและตะกั่ว ต่างๆในแบตยี่ห้อต่างๆ พบว่าคุณภาพการใช้งานอยู่ได้ไม่นาน ผมเคยใช้ยี่ห้อท้องตลาดทั่วๆไปจนถึงระดับที่แพงขึ้นมาหน่อย พบปัญหาเหมือนกัน คือใช้ได้ไม่นาน ไม่เกิน 3 ปี ต่อให้ดูแลดีอย่างไรก็แล้วแต่ ตรงนี้ผมจึงดูแล้วว่าน่าจะเป็นปัญหาในเรื่องคุณภาพแบตมากกว่า อาจจะเป็นไปได้ในการลดต้นทุนหรืออะไร จากปัจจัยต่างๆที่ทางผู้ผลิตทำออกมา
เทคโนโลยี & อุปกรณ์อ๊อปชั่นที่ต้องบริโภคไฟในการใช้งานในรถยนต์ทุกวันนี้ คุณจะหวังให้หม้อแบตมีอายุยืนยาวเหมือนหม้อแบตที่อยู่ในรถรุ่น ๒๕~๓๐ ปีที่แล้ว(โคโรลล่าKE30,เเปอโยต์504,BMW2002)เช่นนั้น? สรุปคุณใช้รถรุ่นใดอยู่ มีอุปกรณ์กี่ตัวลองพิจารณาก่อนที่จะไปโทษว่าผู้ผลิตแบตพัฒนาสินค้าลดต้นทุนลง
@@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ ขายอะไหล่ครับยุคสมัยนี้ไม่ทนทุกชิ้นส่วนอายุสั่น
ผมใช้3k.คับรองใช้เกียบทุกรุ่นแล้วยุประมาณ2-3ปีแต่เปลี่ยนมาใช้3kใช้4-5ปีเลยคับแบตเตอรี่น้ำกด
ขึ้นกับการดูแลรักษา
ขอแชร์ประสบการณ์ รถกะบะใช้งานน้อย แบตฯ ลูกปัจจุบัน เริ่มใช้เดือนมกราคม 2559 ถึงเดือนมกราคม 2567 ยังใช้งานได้ ชาร์ทแบตฯ ทุก 5 วัน นาน 6 ชม. ตรวจเติมน้ำกรองสำหรับดื่มใส่แบตฯ
ของผม ใช้ GS (แบตเตอรี่รถมาสด้า2) ใช่ได้ เกือบๆ4ปีครับ แบตพึ่งเสื่อมวันนี้ครับ งานเสียเงินก็มา😅😅
รถผมกระบะ ใช้ได้ 4 ปีกว่า จริง ๆ น่าจะใช้ได้อีกแหละ แต่อยากเปลี่ยนเพื่อความอุ่นใจ เพราะ 0 แจ้งว่าควรเปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังใช้ได้ สตาร์ทรถไม่มีหน่วง กระจกไฟฟ้าขึ้นลงความเร็วยังปกติ แต่ของคนรู้จักหลายคนที่เป็นรถเก๋ง พวกนี้เปลี่ยนกันทุกปี เห็นเค้าบอก รถบบมันใช้ไฟฟ้าเยอะมั้ง ผมก็ไม่เคยใช้รถเก๋งเหมือนกัน ว่าอยู่ได้กี่ปี รถเก๋งรุ่นใหม่ ๆ นะ ที่อะไร ๆ ก็ไฟฟ้าหมด ถ้าเก๋งเก่า ๆ ก็น่าจะอยู่ได้พอ ๆ กัน รถที่อยู่ได้นานจเป็นรถที่ใช้บ่อย ใช้ทุกวันนะ พวกสายจอด นาน ๆ ขับทีแบ็ตจะไปเร็วกว่า
ผมใช้แบตแห้ง3k ใช้มาแล้ว 5ปี 6เดือน ยังไม่อาการเสื่อมเลย สตาร์ทติดง่ายใช้ได้ปกติเลย ผมก็งงเหมือนกัน
เมื่อก่อนใช้แบบเติมน้ำกลั่น...อายุไม่เกินปีครึ่ง...แต่พอใช้แบบกึ่งแห้ง..ใช้มา5ปียังปกติดี
ในอเมริกามีแบตอายุรับประกันมากสุดถึง 12 ปี ถ้าคำนวนวนอายุกับราคาที่จ่ายก็ยังคุ้มกว่าซื้อแบตใหม่ทุกสองปีครับ ตรงนี้คือส่วนที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้ต่างหากครับเอาง่ายๆแบตแบรนด์ยุโรปหรืออเมริกาที่มีขายในไทยอายุรับประกันก็น้อยกว่าที่บ้านเค้าเองทั้งนั้น คุณเคยถามคำถามที่ควรถามเหล่านี้รึยัง ?
อยู่ที่ขนาดแบตด้วยครับ ถ้าลูกเล็ก ก็ประมาผณปีนิดๆ ครับ
2:57 แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วไปวิ่ง (ดี..ครับ)แต่คนกินอิ่มแล้วไปวิ่ง (อ้วกกก ครับ อาจารย์)
เปลี่ยนแบตวันที่8/7/65 ใ้ช้ได้ปกติ แต่จอดไม่ได้นับแต่2วันวันที่21/7/65แบตหมดตาแมวแดงเลยบิดกุญแจไฟไม่มีเกิดจากอะไรคะเครียดมากเลยค่ะ
อยู่ที่การดูแลครับ เราใช้โนเนม เช็คน้ำกลั่นตลอดได้ 5 ปีแล้วยังใช้งานดีอยู่
ส่วนมากอายุแบตเตอรรี่จะอยู่ประมาณ3-4ปีไม่เกินครับถ้าใช้งานปกติและเติมน้ำกลั่นถ้าแบตเตอรรี่เริ่มหมดอายุไฟจะเริ่มอืดเวลาสตาร์ทต่อให้ชาร์ตก็ตามแบตเองจะไม่สามารถเก็บประจุไฟได้เต็มที่ครับแต่เมื่อคราไดชาร์ตแบตเตอรรี่แล้วเราเอาตู้ชาร์ตเก็บถอดขั่วออกแล้วติดตั้งในรถยนต์แล้วทำการสตาร์ทถ้าสตาร์ทแล้วไฟอ่อนไฟไม้พอแสดงว่าแบตเสียเสื่อมสภาพครับเนื่องจากเก็บประจุไฟไม่ได้ต้องเปลื่ยนแบตใหม่
ที่แบตเตอรี่มันเสียเมื่อจอดทิ้งไว้นานเพราะว่าแบตมันหมด(แรงดันตกต่ำกว่ากำหนด)แล้วไม่ได้ชาร์จครับควรจะมีการตรวจสอบแรงดันอยู่บ่อยๆแล้วแต่การคายประจุว่ามันไหลออกไปมากแค่ไหนแต่ละคันอาจจะไม่เท่ากันเพราะอุปกรณ์ที่กินไฟของแต่ละคันอาจจะมีการติดตั้งเพิ่มเติม บางคันอาจจะทิ้งไว้นานเป็นเดือนได้เลย บางคันอาจจะไม่เกินสัปดาห์ก็ได้ ถ้าแรงดันของแบตต่ำกว่า12.5 โวลท์ก็น่าจะต้องติดเครื่องเพื่อชาร์จไฟบ้าง ถ้าคิดว่าจะจอดนานควรมีมิเตอร์วัดไฟติดตั้งไว้ตลอดเดี๋ยวนี้ราคาไม่กี่บาทเชื่อถือได้พอสมควร
จากการใช้รถมาเจ็ดคันอายุแบตที่ติดมากับรถจะมีอายุยาวนานกว่าประมาณ 3-4 ปีก่อนเสื่อม ลูกที่สองสามสี่ไม่เคยใช้นานเกินสามปี ประมาณ 2-3 ปี เท่านั้นครับ
ผมว่าหลายเรื่องแล้วนะครับ ตามประสบการณ์ผมจริงนะครับ แต่การตอบข้อแรกของอาจารย์มัน ไม่ได้บอหจำนวนปี ปกติ 1-3 ปีอยู่บนพื้นฐานรถยนต์ที่ไม่มีปัญหาอะไรครับ สภาพรถยนต์ไม่เก่าหรือรั่วจนเกินไป อย่างน้อยเชิญอาจารย์มาตอบอย่างน้อยสองท่านไหมครับ ให้มีทางเลือกของคำตอบดีกว่าไหมครับ
ทั่วๆไปอายุมันก็ประมาณนี้แหละครับ ไม่เข้าใจว่ามันคลาดเคลื่อนตรงไหน ผมใช้แบตเตอรี่มา 50 ปีแล้ว แบบไหนๆมันก็ไม่เกินนี้ ดังนั้นที่เขาบอกว่า 1-3 ปี จึงถูกต้องแล้ว
ของผมไม่เกิน สาม ปีเสียครับ ขนาดซื้อเครื่องชาร์ทที่มีระบบฟื้นฟูมาชาร์ทสัปดาห์ละครั้ง ก้อไม่รอดครับ
ผมใช้แบบน้ำใช้อยู่ระหว่าง 3 .5 -5 ปี
ดูแลดีๆเกิน 3ปีครับ ที่บ้านก็แบบนี้เลยพยายามจะเปลี่ยนแบตบอกต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปี ขนาดเอามิเตอร์มาวัดไฟให้ดูก็จะเปลี่ยน คนรุ่นก่อนความเชื่อเป็นแบบนี้กันเยอะซะด้วย
รถลูกชายผม Honda Civic ถอยจากศูนย์มาใหม่กิ๊บ อายุ 1ปี 7 เดือนทุกอย่างสภาพดีกิ๊บแบตเตอรี่ก็ใช้ตามอายุที่ถอยรถออกมาจากศูนย์ครับคือ1ปี 7 เดือนทุกอย่างปกติหมดรถใช้งานทุกวัน แบตเตอรี่ก็เป็นแบตเตอรี่ที่ติดมากับรถทุกวันนี้คุณภาพต่ำมากครับเมื่อ 20 ปีก่อนผมออกรถกระบะมาจากศูนย์แบตเตอรี่ลูกนึงใช้ได้ 5 ปีเดี๋ยวนี้เขาทำมาอายุใช้ได้ 1-2 ปีเท่านั้นล่ะครับไม่ผิดหรอกครับ จากประสบการณ์ตรงผมเลยปัจจุบันมีรถยนต์และ กระบะหลายคันหลายยี่ห้อใช้ทำงานออกศูนย์ทุกคัน แบตเตอรี่ ก็ 1-2 ปีเท่านั้นแหละครับชัวร์ครับ
ผมใช้. G. Sแบ๊ตตาลี้ ผมใช้มา 4ปี กว่าแล้ว ยังใช้ได้ดี อยู่ ครับ
ผมใช้ของGSไฮบริด เปลี่ยนเมื่อ28/10/60ใช้มาจนทุกวันนี้
ผม แบตกึ่งแห้ง 2ปี 11 เดือนแล้วยังปกติ gs 45 amp
ดูอายุการใช้งานจาก ช่อง Crossbank . Dr Car ก็ได้ และแบตทั่วไปเขียนว่ารับประกัน 1 ปีใช่ไหมครับเวลาเราพูด เราก็พูดบนพื้นฐานที่ระบบไฟฟ้ารถยนต์ปกตินะครับหลายอย่างวิทยากร ในหลายเรื่องบอกว่าคลาดเคลื่อน แต่ก็ไม่ได้ตอบว่ากี่ปี เหมือนถามอย่างตอบอย่างนะครับ จะทำให้รายการไม่ค่อยน่าเชื่อถือนะครับ
thank
นี่เรื่องจริงนะครับทำไมบอกไม่จริงงงแบตบางยี่ห้อรับประกันหนึ่งปีบางยี่ห้อสองปีปัจจุบันสองปีจะจบขนาดแบตใหญ่สองร้อยแอมป์ใช้งานในเรือประมงไม่ได้ร้อนมากแบบในรถยนต์สองปีเตรียมยกขาย ผมว่าคลิปนี้น่าจะหาข้อมูลมาใหม่เพราะแบตในยุคนี้บริษัทผู้ผลิตมันทำให้อายุการใช้งานสั้นลงเพราะถ้างานได้4ปีหรือใช้ได้นานกว่านั้นมันจะผลิตขายใครรถผมใช้งานเองผมเป็นช่างเครื่องเพื่อนเป็นช่างไฟที่เปิดร้านไม่ใช่ช่างพูดแต่ไม่ได้ปฎิบัติยังบอกถ้าใช้งานประจำ2ปีก็ถือว่าดีแล้ว
จริงกว่าอาจารย์ครับ ใช่รถมา20 ปี เจอสามปีเปลี่ยนครับ มันบอดสนิทแก้ไม่ได้ หลายยี้ห้อ ไม่ใช่วิชาการ ประสบการณ์ที่ผ่านมา
ขอแชร์จากประสบการณ์จริง..จากคนที่เคยทำมาแล้วได้ผลครับ.ถ้ารถไม่ค่อยได้วิ่งจอดนานๆให้นำเครื่องชาร์จแบตมาชาร์จคารถเลยเดือนละครั้ง.แบตจะอยู่ได้นานไม่ต่ำกว่า4-5ปีแน่นอน..ให้ซื้อตู้ชาร์จติดบ้านใว้เลยช่วยได้เยอะครับ...ตอนเราขับใช้งานทั้งเปิดแอร์ฟังเพลงชาร์จโทรศัพท์ไฟแทบจะไม่ได้ชาร์จเข้าแบตเตอรี่เลย...พอไฟไม่เคยเต็มแบตรี่สักที..แผ่นธาตุภายในไม่ถูกกระตุ้นทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ...
ใช้FB85Amมาตั้ง5ปี แต่ชาร์จเรื่อยๆหลัง2-3ปีไปแล้ว
ส่วนตัวที่ผมเรียนมา ส่วนนึงเลยคือ ขึ้นอยู่กับ ยี่ห้อ อะไร อย่างเช่น AGM, EFB และ EFB+ อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 5-6 ปีครับ หรือบางทีอาจจะเกิน 7 ปีครับ แต่ต้องขับเรื่อยๆ และขับในระยะทางที่เพียงพอครับ
ทฤษฎี ไม่ได้เกี่ยวกับการใช้งานจริง เป็นเพียงการคาดคะเนต่อให้เรียนมาก็พิสูจน์ไม่ได้ คนที่ซื้อใช้จริงๆ ถึงจะรู้ บางคน เอาไปใช้โหลดเช่น เครื่องเสียง อินเวอร์เตอร์
GS แบบเติมน้ำ ตัวสีขาวๆอะ อย่างทนเคยใช้ 4 ปีนิดๆ ถึงได้เปลี่ยน เด็วนี้กายากค้านไม่ค่อยเอามาขาย
1. คุณภาพแบตฯต้องดี(แผ่นตะกั่วคุณภาพดี)2. ไดฯชาร์จต้องดี (14.4 VDC ขณะติดเครื่องยนต์และไม่มีโหลด)*ถ้าเครื่องยนต์ติดแล้วได้ต่ำกว่า 14 VDC ต้องดูว่าข้อ 1. เสื่อมหรือ 2. ลูกปืนสึกหรือทั้งสองข้อแล้วรีบแก้ไข
ผมใช้แบตเตอรี่น้ำ ดูแลตลอดเวลา ใช้ได้ถึง 6 ปี มาเปลี่ยนเอาตอนป่วยไม่ได้ใช้งานราว 10 วัน สตาร์ทไม่ติด ก็คิดว่าสมควรแก่เวลา ค้มค่าแล้ว
จากประสบการณ์จริงผมรถ2คันๆแรกกระบะไม่ค่อยได้ใช้สัปดาห์จะขับซัก1-2ครั้งแบตอยู่ได้ไม่ถึง2ปีอีกคันเก๋งใช้เกือบทุกวันแบตอยู่ได้เกือบ4ปีรถใช้งานแบตทนนานกว่ารถจอดทิ้งแน่นอน.
ของผมเป็นกึ่งแห้ง 65 แอมแปร์เดือนนึงใช้ วิ่งในซอย 5 กิโลเมตรวิ่งด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงปีเดียวพังแล้วครับชาร์จไฟก็ไม่เข้า ทั้งที่น้ำกลั่นไม่แห้ง ขั้วแบตไม่ขึ้นขี้เกลือ ใช้เดือนละ 5 กิโลเมตร ความเร็ว 30 กม./ ชม
ผมใช้แบตน้ำ45แอมป์รถ17ปี ใช้มา5จะ6ปีแล้วยังใช้ได้อยู่
จอดไว้เฉยๆแต่ถอดขั้วออก 1 ขั้ว จะยืดอายุแบตเตอรี่ได้ไหมครับ
สุดท้ายก็ต้องชาร์จอยู่ดีครับ แบตเค้าออกแบบมาว่าต้องใช้งานอยู่สม่ำเสมอ
ของผมใช้มา 5 ปีต้องเติมน้ำกลั่นและขายแบตช่วย
ใช้แบบ MF นานๆเข้าผมเปิดฝาส่องดูน้ำในแบต มันพล่องจนเกือบถึงแผ่นเพลท เลยเติมเองให้ได้ระดับปกติ ไหนบอกไม่ต้องดูแลเลย ไม่จริงครับ
แงะฝาเลยหรอครับปกติ mf เค้าปิดฝามาถ้าจะเติมยากมากเลยนะ ต้องแงะฝาที่ปิดฝารูเติมอีกทีนึง น่าจะเป็นกึ่งแห้งมากกว่ามั้ง
ตอนี้เราใช้มา5ปี6เดือนได้แล้วค่ะ ค่าแบตเหลือเก้า.กว่า
พวกช่าง บีควิก หรือ ศูนย์อื่น ๆ ชอบบอกว่า แบต ไม่ว่าชนิดไหนก้มีอายุ 1.5-2 ปีผมเลยคิดว่า แบตมันมีหลายเกรด หลายคุณภาพหรือเปล่านะเช่น เกรดส่ง ศูนย์คุณภาพต่ำ ต้นทุนถูก กำไรเยอะ หรือเปล่านะ ?
วิชาการเกิ๊น เสียก็คือเสีย เสียก็เปลี่ยนใหม่
แบตเตอรี่🔋อยู่ในห้องเครื่องยนต์มีความร้อนแบตเตอรี่เจอความต่อเนื่องนานๆอายุแบตเตอรี่🔋จะสั้นลงเรื่อยไปไม่ว่าแบตเตอรี่ น้ำหรือแห้งก็ตาม 2ปีแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมแล้ว
ของผมรถไม่ค่อยได้ใช้ อาทิตย์หนึ่งจะใช้สักครั้งตอนนี้แบตของผมใช้มา4ปีละครับ
บำรุงรักษาดีๆ นะ ใช้ได้4-5ปี ดูแลอย่าให้น้ำกลั่นขาด
2ปีครับบำรุงรักษายังไงก็2ปี
แบตเตอรรีอายุก็ประมาณนี้ละ1-3ปีในรถทั่วไป เขาหมายถึงรถที่ระบบไฟชาร์ทปรกติ ผมใช้มาก็หลายแบรนด์ ทั้งแบตน้ำ,HB,MFก็ประมาณนี้ละ
ชอบไอเดียทำรายการนะควรเช็คข้อมูลใช้ดีก่อนดูเหมือนจะฉลาดดี....จริงเหรอ🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
ผมว่าหลายๆอย่างก็ดีนะ ดีกว่าความเชื่อขยะๆข้างนอกเยอะพอสมควร
แบตเตอรี่ผม อายุ 7 ปี ครับคุ้มจิง ๆ
รถปิคอัพผมใช้แบตเตอรี่Gsได้ 5 ปีขึ้นยี่ห้ออื่น 2ปีก็ไปแล้ว
ของผม.แบบน้ำ.๓.ปี.สตาท.ไม่ติดแล้ว.
รถผม แบต ส.ค ปี59 ตอนนี้ยังปกติ
เค่ยซื้อแบตเตอรี่อยู่4แยก3ทหาร2700ใช้ได้ไม่ถึงปีเสือม ไปซื้อจากศูนย์รถยนต์Ford3000ใช้ได้ตั้ง5ปีกว่า
ส่วนใหญ่ก้อตามนั้นแระ1-3ปีก้อเปลี่ยนแล้ว/มันไม่คุ้มในการเสียเวลา/เวลามีค่ากว่าราคาแบต
อายุของแบตเตอรีอยุ่ที่เงินครับ/คนรวยๆๆใช้3ปีทิ้งเปลี่ยนใหม่/ชาวนาจนๆอย่างผมใช้5-6ปีเปลี่ยน
ถามหน่อย ถ้ามีคนตะโกนว่าไฟไหม้ในห้างควรหนีเลย หรือว่าต้องตรวจสอบก่อน
ผมเฉลี่ย4ปีครับเปลี่ยนแบตน้ำ
แบตน้ำและแบตแบบกึ่งแห้งที่เติมจากโรงงาน ราคา2500ถึง3000บาทถ้ารถไม่มีพวกเครื่องเสียงหรือแต่งระบบไฟเพิ่ม จะมีอายุ2ถึง3ปีขึ้นไป
ค่อนข้างจะมีประเด็นเยอะ เมื่อไม่มีสรุปจึงจบแบบไม่รู้เรื่อง
ว่าอยู่แล้ว คิดอยู่ว่าจะอ่านคอมเมนต์ดูสรุปเอา (ขี้เกียจฟัง) แต่นึกอยู่เหมือนกันว่าจะเป็นแบบนี้
ก็สรุปได้เข้าใจง่ายทุกอย่างครบถ้วนปกติดีนี่ครับ..ลองกลับมาตั้งใจฟังดูใหม่ครับสรุปก็คือ ไม่เป็นความจริง ไม่ควรแชร์ต่อมีความจริงแค่ข้อเล็กๆข้อเดียวก็คือจอดรถไว้นานเกิน 4 เดือนเพราะแบตจะหมดนอกนั้นไม่จริง คลาดเคลื่อนหมดเลย..
ผมเป็นเจ้าของโรงงานเล็กๆ ไม่รู้เรื่องรถใดๆ อะไรๆก็เข้าอู่ ได้พบเจอลูกน้องคนหนึ่งครับ ถือเป็นโชคดีของผม ก็มีข้อดีและเสียกันทุกคน เข้ามาทำแผนกทั่วไป ให้รายได้เสริมส่งของ มันเซ็งว่ารถแบตหมดกลางทาง มันก็เห็นว่า ก็เห็นเข้าอู่ เปลี่ยนและชาท มันเสนอตัวดูรถให้ครับ แบตไม่เคยเปลี่ยนมา 3ปีแล้วครับทุกเดือน อะไรที่เสียตังเค้าจะแจ้ง เช่นถึงอายุน้ำมันเครื่อง แต่อะไรที่ทำได้เองมันยกไปล้างไปเติมไปชาทเองหม้อน้ำ ถังน้ำฝน ยันล้างห้องเครื่อง เช่นคาบเกลือแบต คาบน้ำมัน ช่องลม มันเช็คเหมือนเป็นรถตัวเอง ยันพาเมียไปธุระ เราก็ให้ค่าดูแลรายเดือนจากที่เสียให้อู่ก็ให้ลูกน้องแทน
ไปเรื่อย
ไดชาร์จ เปิดระบบไฟทุกอย่าง13.2-14.2
ไดสตาร์ท บิดแต่ละรอบไม่เกิน 10วินาที เกินจะส่งลให้ไดสตาร์ทเสียเร็ว
แบตเตอรี่ ต้องชาร์จก่อนแล้วค่อยนำไติดตั้ง แบตน้ำที่ทางร้านเติมน้ำกรดต้งชาร์จอย่างน้อย 3-4ชม.ถ้าไม่ชาร์จแผ่นธาตุจะเปื่อยเร็วเพราะยังไม่ซึมเข้าแผ่นธาตุ
อายุงานเฉลี่ย ให้ดูจากเสียงสตาร์ทรถตอนเช้า บิดุญแจแล้วฟังเสียงสตาร์ไม่เกิน10วิ
ของผม แบตเตอรี่น้ำ ไฮบริด 5 ปีกว่า ทุกลูกครับ ลูกล่าสุด GS 120R 6 ปีกว่าๆ ยังใช้อยู่ ขับข้ามจังหวัดภาคเหนือภาคอีสาน เดือนละ 2-3 ครั้ง แต้ถ้ายี่ห้อโนเนม จะไ้ดแค่ 3 ปีกว่าๆ
GS ลูกเท่าไรครับราคา
GS อยู่ได้ 5 ปีเหมือนกัน
FB.ผมก็ใช้ได้5ปีเหมือนกันครับ
แบบฟรีเมนเทนแนนซ์ ถ้าดูแลก็ใช้ได้นาน ผมลองทำทั้ง2แบบ ไม่ดูแลใช้ได้2-3ปี พอดูแลเติมน้ำกลั่น ชาร์จไฟ เครื่องชาร์จพันกว่าบาท ตอนนี้เข้าปีที่5 กำลังใช้ไปต่อเรื่อยๆดูว่าจะสุดกี่ปีครับ ผมไม่เชื่อช่างทั้งหมด ชอบลองเอง หาข้อมูลดูมีบอกไว้มากมายครับ ในกลุ่มแบตมีคนใช้ถึง7ปี จะลองดู ไม่ต้องยกออกมาคว่ำแบต รีแพร์ เปลี่ยนกรดนะครับ ไม่วัดค่าถ่วงด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละบุคคลด้วยครับ
อยู่ที่การใช้งานของรถ และการสตาร์ท เช่น ช่วงปลายอายุของแบต ช่วง 2-3 ปี หากสตาร์ทบ่อย ใช้งานระยะสั้น ๆ อายุแบตจะสั้นลงครับ ต้องมีการวิ่งระยะยาว เกินครึ่งชั่วโมงบ้าง หรือวิ่งระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร ระบบจะมีการชาร์จไฟกลับในระดับที่พอเพียง ยืดอายุไปได้อีกระยะครับ
อยู่ที่ความร้อนของห้องเครื่องด้วย เครื่องประเภทเทอร์โบชาร์จ เครื่องจะร้อนกว่าปกติ ทำให้ห้องเครื่องและแบ็ตเตอรี่ร้อนตาม จนเกิดอาการบวมได้
แบตที่พูดถึงในที่นี้หมายถึง แบตชนิดตะกั่วกรดครับ ซึ่งอายุการใช้งาน อันดับแรกเลย ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นธาตุ หรือแผ่นตะกั่วนั่นแหล่ะครับ ของยุโรปทำไมมันใช้ได้นาน ก็เพราะว่าแผ่นธาตุซึ่งทำจากตะกั่วมันหนา แต่ถ้าเป็นยี่ห้อถูก ๆ เขาก็อาจจะทำให้แผ่นธาตุบางลง เพื่อให้ราคาต่ำกว่าเจ้าอื่น เมื่อแผ่นธาตุบาง อายุใช้งานจึงสั้น เพราะเมื่อใช้ไป ๆ (ตะกั่วบนแผ่นธาตุมันจะบางลงเรื่อย ๆ).....ส่วนที่ว่า ทำไมต้องชาร์จบ่อย ๆ เพราะแบตตะกั่วกรด ถ้าหมดประจุมันจะเกิดตะกอนของตะกั่วซัลเฟต เมื่อตะกอนตัวนี้อยู่นาน ๆ มันก็จะเกาะตัวกันแน่นจึงทำให้เปลี่ยนกลับไปตะกั่วเกาะอยู่ที่แผ่นธาตุไม่ได้ แบตมันจึงเสื่อมครับ และเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมเราต้องชาร์จแบตชนิดนี้ให้มีประจุเต็มอยู่ตลอดเวลา ก็เพื่อป้องกันตะกอนซัลเฟตนี่แหล่ะครับ ....และเมื่อใช้ไปนาน ๆ ซัลเฟตที่เกิดปฏิกริยาเคมีย้อนกลับไม่ได้ จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ความจุไฟฟ้าของแบตก็จะลดลง จนไม่เพียงพอที่ทำให้ไดสตาร์ททำงานได้ในที่สุด ดังนั้นแบตตะกั่วกรดที่คิดว่าหมดอายุการใช้งานแล้ว หลาย ๆ ลูก ยังนำไปล้างซัลเฟตเพื่อฟื้นฟูสภาพให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้ครับ ส่วนวิธีล้างซัลเฟต มีคนทำคลิปลงยูทูปไว้เยอะครับ ลองหาดูครับ
ดีงามมากคับ.
ความรุ้ทึ่ผุ้รุ้(วิชาการ)ไม่บอก
ต้องศึกษาเอาเอง.ชัวกว่า
ของผมซื้อตัวชาร์จแบบฟื้นฟูแบตได้อยู่ครับ
ได้ความรู้เพิ่มเติมดี ครับ
แน่นครับ รู้จริง แต่ต้องปฏิบัติด้วยนะ รายละเอียดเยอะอยู่ครับ ถ้าไม่ใช่ร้านขายแบต เหนื่อยแน่ครับ 😆😆😆😆
ของผมแบตเตอรี่ธรรมดา ที่ใส่มากับรถ1.9 จะเข้าปีที่5ละ ยังไม่เสียเลย แต่มีอาการลากให้เห็นนิดๆละ
รถใช้งานปกติแทบทุกวัน จอดอย่างมากก็3-4วัน
รายการนี้ดีครับ ติดตามมาโดยตลอด
ชอบตรงที่มีข้อมูล Q&A ในรายละเอียดใต้คลิปครับ ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ ทำให้ Google หาคลิปนี้ได้ง่ายจากข้อความด้วยครับ
แบตเตอรี่รถยนต์อายุการใช้งานเฉลี่ยที่18-24เดือนครับ
#แต่ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
การเลือกชนิดของแบตและแอมป์ให้เหมาะสมกับการใช้งานก็สำคัญ
เช่น
#รถใช้งานหนักวิ่งวันละไม่ต่ำกว่า200กิโล ควรใช้แบตน้ำ แอมป์75-80แอมป์
#รถใช้กลางๆ คือวิ่งไม่ถึง150กิโลต่อวัน ควรใช้แบบกึ่งแห้ง แอมป์85-90
#รถใช้น้อย คือเดือนนึงวิ่งไม่ถึง100กิโลและรถติดเครื่องเสียง ควรใช้แบตแห้งแอมป์95-100
#แอมป์ที่ผมกล่าวมาคือแอมป์จริงนะ ไม่ใช่รุ่น เพราะบางคนเรียกรุ่นเป็นแอมป์
การเลือกยี้ห้อก็สำคัญ ควรใช้ยี้ห้อหลักๆเลือกรุ่นให้ถูก เพราะแบตทุกยี้ห้อมีรุ่นที่ทนและไม่ทน
เชื่อผมเถอะ ผมร้านแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรง
หรือใครสงสัยว่าตัวเองควรใช้แบตแบบใหนก็เม้น รุ่นรถ CC ระยะทางการใช้งาน(วันละกี่กิโล) ระบบไฟที่เพิ่ม เพาเวอร์กี่ตัว เม้นใว้เดี๋ยวว่างมาตอบครับ
ขอบคุณครับ 😊👍 กับข้อมูลนี้ตรงใจมาก
ผมใช้4ปีขึ้นทุกลูก555😅
18-24 เดือน ข้อมูลสำรวจจากใหนครับ
@@dabdeno3385
ไม่ใช่ว่าแบตทน แต่รถใช้น้อยครับ
รถเข้าสวนของพ่อผมขับไปกลับ(จากบ้านไปสวน) ระยะรวมเกือบ3กิโลทุกวัน แบตลูกที่ใส่อยู่ใช้มาจะเข้าปีที่6แล้วครับ แต่อีกคันครบระยะถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนกว่าๆถ่าย2ครั้ง(คิดดูว่าวิ่งวันละกี่โล🤣🤣) แบตของรถคันนี้ใช้ได้ไม่เกินปีครึ่งครับ
@@ft-bw1tp
ไม่มีจากใหนครับ(จริงๆแล้วจะมีบอกตอนไปอบรมงานแบตเตอรี่ แต่ไม่มีเป็นอักษรผมเลยไม่อยากก้าวล่วงถึงบริษัทครับ)
ผมขอใช้คำว่า อ้างอิงจากการใช้งานของลูกค้าที่มาเปลี่ยนแบตที่ร้านและคำนวนจากการประกันของแบตเตอรี่ครับ และหน่วยงานราชการส่วนใหญ่จะรู้ดี
การประกันแบตเตอรี่(จริงๆจากบริษัทผู้ผลิต)
รถเชิงพานิช รับประกัน6เดือน หรือ20,000กิโลเมตร
รถบ้าน รับประกัน12เดือน หรือ20,000กิโลเมตร
#แล้วแต่ว่าอย่างใดถึงก่อน
#แต่ร้านค้าส่วนมากไม่อยากไปจดเลขไมล์ คือไม่อยากไปยุ่งหน้ารถของลูกค้า เลยรับประกันแต่ปีหรือเดือนครับ (แต่ที่ร้านผมยี้ห้อหลักจะรับประกัน1ปีทุกการใช้งาน และยี้ห้อรองจะรับประกัน6เดือนทุกการใช้งานครับ)
รถผมวีโก้แชมป์ตัวแรก
อายุแบตฯ 3 ปี 4 เดือน ทั้ง 3 ก้อน ก้อน 2,3 เป็นกึ่งแห้งครับ
ขอบคุณสาระดีดี 🙏
จากผู้ใช้จริงผมแนะนำลูกเขียวครับทนและราคาถูกใจ
สำหรับสายจอดแนะนำถอดชั้วแบตออก จอดได้เป็นเดือนๆ
ไม่ได้รถเก๋งเดว ECUมันลืมค่า ต้องมาตั้งเวลาใหม่... แนะนำตัวชาร์จ FOXSUR อันละ สามสี่ร้อย ชาจกระตุ้น ยืดอายุแบต ทำให้แบตอายุยืนยาว7ปีครับ
แบตเสื่อมเก็บไฟไม่อยู่ไม่ว่าแห้งกึ่งแห้งหรืออย่างน้ำ ถ้าแผ่นธาตุช่องใดช่องหนึ่งพังแล้ว อย่าไปฟื้นฟู อย่าไปทำสาว เคยทำมาแล้ว ซ่อมแบต คว่ำ ตากแดด 3 วันแห้งสนิท เติม น้ำกรดน้ำกลั่นเข้าไปใหม่ชาร์จไฟ 3 ชั่วโมงก็ไม่ได้ผล เหมือนถ่านไฟฉายจะเป็น 3 ก้อนหรือ 4 ก้อนถ้าก้อนใดก้อนหนึ่งพังแล้ว ใส่ไฟฉาย ก็ไม่ติดครับ แผ่นธาตุเสียช่องใดช่องหนึ่งดูได้จากชาร์จไฟแล้วช่องนั้นจะไม่เดือดไม่มีฟองขึ้น
ส่วนมากแบตมีอายุประมาณ2ปี บวกลบ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน+ดูแล+ความสมบูรณ์ของระบบชาตร์ไฟ แบตเกือบทุกยี่ห้อมีประกันขั้นต่ำ1ปี (ส่วนตัวเป็นคนเปลี่ยนแบตมาแล้วหลายพันลูก หรืออาจถึงหมื่นลูก)
อ้อ..เปิดร้านขายแบ็ตนี่เอง
แล้วใช้น้อยจอดเยอะจะทำไงให้แบตใช้ได้นานๆครับทีใช้มาFB GS ก็2-3ปี ไปเจอแบตnikoสีน้ำเงินดีไหมครับเห็นมันถูกดีอยากประหยัดจะรอดถึง2ปีไหมครับ
@@kengjung4191
ผมขายอยู่4ยี่ห้อ ยี่ห้อที่คุณพูดถึงผมไม่ทราบข้อมูลครับ
@@tt-yf7hq ออขอบคุณครับ..เห็นในยูทูบร้านแบตฉะเชิงเทราเขาขายเขาอวยอยู่ว่าใช้ดีราคาไมแพงอ่ะครับ ดูราคาในลาซาด้าniko 70a 500ccaราคา1500-1800 อีกอันก็ yousa cobra ก็ราคาพอๆกัน
รถผม อยู่ได้ 2ปีครับ
ขอบคุณมากๆๆครับ
แบตเตอร์รี่ ใช้นานอยู่ที่ CCA มีจำนวนเริ่มต้นเท่าไหร่
อายุนับเมื่อใส่น้ำกรดลงไป
ก็นับรอบการชาท ระดับไฟที่ชาทต้องอยู่ในพิกัดตามสเปค และจะต้องถูกใช้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยการชาทให้เต็ม
ก็เกิน 4 ปีอย่างแน่นอน
ตอบให้เลยครับอุปกรณ์ทุกอย่างในโลก
เช่นโทสับพัดลมทีวีรถและทุกอยากแม้แต่ใบขับขี่
ผุ้ผลิตคิดค้นมาเพื่อให้คนเป็นลูกไล่ถ้าผลิตคงทน
เขาจะขายคัยละ
1-3ปี เขาคงหมายถึง ค่าเฉลี่ย อายุการใช้งาน ของแบตฯ น้ำ และ กึ่งแห้ง ที่ใช้ในรถยนต์ตลาดบ้านเรา ครับ ส่วนพวกแบต เทพ แบบGEL Deep cycle battery นั้นคงเป็นอีกเรื่อง ถามว่าผิดไหม ก็ไม่ได้ผิดนะ อย่าลืมว่าทุกครั้งที่เราสตราท์รถ ค่าCCA จะตกลงไปเรื่อยๆ จนไม่สามารถใช้งานได้
ใช้ลิเธียมฟอสเฟต หรือไททาเนตสตาทรถแทนก็ได้
เคยใช้แบตติดรถยี่ห้อ hitachi มากับรถ Almera ใช้ได้ประมาณ 5 ปี 8 เดือน
ขออนุญาตแนะนำผู้เชี่ยวชาญฯและคนตัดต่อคลิปในการใช้ภาษาอังกฤษนิดนึงครับ ผมเข้าใจว่าคุณน่าจะต้องการใช้คำว่า "maintenance free" นะครับ ไม่ใช่ " free maintenance"
maintenance free --> ปราศจากการบำรุงรักษา ไม่ต้องดูแล
free maintenance --> แปลได้ประมาณว่าสามารถให้ทางร้านค้าหรือบริษัทส่งเจ้าหน้าที่มา "ดูแลรักษา เช่น เติมน้ำกลั่น ทำความสะอาด ฯลฯ ได้แบบไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆเลย"
เรื่องจริงคับ ผมสายจอด 3ปี เสื่อมเลยต้องชาร์ทบ่อยๆ ตอนนี้ซื้อใหม่แล้ว จอดเป็นเดือนต้องถอดขั้วลบออก
เราใช้แต่แบตพานา MF มา 5 ลูก สั่งร้านใหญ่ๆของผลิตใหม่ๆ พวกที่มาติดตั้งฟรีถึงบ้าน แต่ก่อนเราวิ่งน้อย อาทิตยละ 10โล เปลี่ยนไดชาจตัวใหญ่แล้ว อยู่ได้เต็มที่ 2ปี แต่พอวิ่งบ่อยอาทิตยละ 150โล สตาจวันละ 2 ครั้ง ตอนนี้อยู่ได้ 4ปีแล้วยังไม่พัง
ของผม panasonic 115D31L 90Ah ครบ 7 ปีแล้ว ยังใช้ได้อยู่นะ แต่เริ่มเสี่ยงมากขึ้นแล้วครับ
ที่เขาบอกก็ไม่ผิดนะครับ รถผม มี2 คัน คัน1 อยู่ได้ 2ปีครับ อีกคันอยู่ได้ 3ปีครับ ที่เขาแชร์มาก็ไม่ผิดนะครับ เขาอาจจะพูดตามประสบการณ์จริงก็ได้นะครับ เพราะ รถผม2คันก็ไม่มีคันไหน เกิน3 ปีสักคันครับจะบอกว่าเขาพูดไม่จริงก็คงไม่จริงเสมอไปนะครับ
ใช่คับ รถผมได้2ปี พอติดเครื่องเสียงก็ะหลือ1ปี8เดือน
ถ้ารถผมเข็น หรือพ่วงสตาร์ท เมื่อไหร่ ก็เปลี่ยนครับ รถวีโก้ ปี2014 ลูกที่3 ครับ
ผมใช้กับรถกะบะมา 3 ปี ระยะนี้ ไม่ได้ขับรถทางไกล 3- 4 วันก่อนเริ่มมีปัญหา ไฟอ่อนสตาร์ทไม่ได้ แต่ตรวจดู พบ สัญญานที่แบต ยังเป็นวงสีฟ้าแก่ไฟเต็ม แผ่นตะกั่ว ยังไม่บวม ขั้วไม่เป็นขี้เกลือ แต่พบว่าขั้วแบตหลวม จึงขันน็อตเข้าไปจนแน่น ก็ใช้ได้ แต่คืนวาน เปิดไฟกระพริบไว้เกือบ ชม. ไฟหมด ขอพ่วงแบตจากหน่วยกู้ภัย ก็ใช้ได้ ถือว่า แบตเก็บไฟไม่อยู่รึ แต่ทำไม เครื่องหมายไฟเต็ม(สีฟ้าแกมน้ำเงิน ยังอยู่ล่ะครับ อ้อ สายพานได้ชารท์ก็ไม่หย่อนครับ
ผู้ตอบคำถาม/ให้ข้อมูล น่าจะต้องมีความรู้ทางวิชาการ(เพราะผ่านการทดลองทางวิทยาศาสตร์..ฯ)
จริงครับ ....ประสบการณ์ใช้ได้ครับ/
อยู่ที่คำถาม/ตั้งคำถาม....โดยใคร?หรือถามเองตอบเอง(หาผู้มาตอบ) ตามหลักวิชาการหรือไม่(กระบวนการทดสอบทางวิทยาศาสตร์ครับ
ถามไปทางตอบมาทาง จริงๆ แบตเตอรี่แบบ MF มันไม่ควรใข้คำว่ากึ่งแห้งด้วยซ้ำมันก็คือแบตน้ำธรรมดานี่เอง แบตแห้งนี่ควรใช้เรียกพวกแบตแบบเจลกับอีกแบบนี่อะไรไม่รู้จำไม่ได้ แบตน้ำนี่ 3 เดือนดูน้ำกรดทีก็ยุบนะแต่แบบ mf รถผมนี่ 4 เดือนเปิดดูน้ำแทบแห้งรถผมเองเนี่ยตัวชาร์จปกติไฟไม่รั่ว 1-3 ปีนี่เรียกว่ามาตรฐานก็ได้นะอีกอย่างคือเรื่องความร้อนห้องเครื่องเล็กความร้อนจะอบมากไม่กระจายตัวห้องเครื่องกว้างความร้อนกระจายตัวมากไม่กระจุกที่เดียวอายุแบตก็นานขึ้นนิดนึง
ใช้ แบตน้ำของโตต้าคับ
8ปีคับ ขึ้นอยู่กับการดูแล ดูแลน้ำ ชาร์จไฟ..ใช้ไปเถอะ สำหรับแบตน้ำ..
แบตแห้ง เจลแห้งก็เสีย..
จริงครับ รถกระบะผม แบตเตอรี่ 3 ปีกว่าๆ เสียครับ ตอนนี้สั่งแบตเตอรี่ 100 ปีมาต่อค่อมครับ ไม่ต้องเปลี่ยนอีกนานครับ
ถ้าขับทุกวัน แบตเตอรี่อยู่ได้นานนะ ถ้าจอดทิ้งไว้ 5 วัน เรียบร้อยเลย ต่อให้ซาร์จใหม่ แบตเตอรี่ก็ไม่เหมือนเดิม คือ เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่อย่างเดียว
ติดตามเป็นความรู้ครับ.
ใช้เเยตกึ่งแห้ง ค่าไฟแบตเตอรี่อ่อน ควรนำแบตไปชาร์กระตุ้นได้ไหม
ตวรครับ ใช้มากี่ปีแล้ว แบตบวมไหม น้ำกลั่นปกติไหม ค่า ถ.พ เท่าไร ถ้าอ่อนก็แจ๋วเลย กินหมู ชาจกระตุ้นเครื่องFOXSUR 8 ขั่วโมง วัดCCA 4 - 500 ขึ้น จบข่าว เอาไปใช้ยาวๆครับ......
แนะนำ จากประสบการณ์ ผมใช้ FB. เกิน 4 ปีทุกลูก แบบกึ่งแห้ง 3เดือนเปิดดูน้ำกลั่นที....4 ปี+ ..สบายๆ..
ของเราใช้แบตเตอรี่แห้งมิตซูมิราจ มาได้ 2 ปีกว่าสตาร์ทไม่ติดและ วันนี้สตาร์ทไม่ติดจอดทิ้งไว้ ไม่มีเงินเปลี่ยนไม่ไหวให้เพื่อนมาจี้ให้😂
อยู่ที่ยี่ห้อและการใช้งานกับการดูแลรักษาครับ ของผมแบบน้ำ ใช้รถจันทร์ถึงเสาร์ ต้องคอยดูน้ำกลั่นอย่าให้แห้งพอน้ำกลั่นลดต้องดอยเติม ผมใช้มาจะ5ปีแล้วตอนนี้จอดทิ้งไว้10วันก็ยังสตาร์ตติด
รถผมใช้น้อย..เคยใช้แบตน้ำนานถึง 6 ปี ...โดยถอดแบตออก..เวลาใช้รถถึงต่อแบต..อีกลูกก็ใช้ 4ปีกว่า..
จากประสบการณ์จริง ผมใช้แบตแต่ละลูกแบบ Free Man. ดูแลตลดระยะการใช้งาน มีการใช้เครื่องชาร์ททุกวัน ชาร์ทไฟด้วยกระแสอ่อนๆจนเต็มแล้วตัดการชาร์ทไฟ พบว่าปัญหาส่วนมากในบางยี่ห้อ ไม่ได้ทนเลย บางที ปีกว่าๆก็ไปแล้ว ดีหน่อย สองปีกว่าๆ ก็ไปแล้ว ไม่เกิน 3 ปี แต่สิ่งที่จะมีผลอย่างมากถ้าตัดการดูแลเรื่องการชาร์ทไฟและน้ำกลั่นออกไป ถ้าดูแลสม่ำเสมอ คือเ เรื่องคุณภาพแบตของยี่ห้อนั้นๆ ทั้งแผ่นธาตุและตะกั่ว ต่างๆในแบตยี่ห้อต่างๆ พบว่าคุณภาพการใช้งานอยู่ได้ไม่นาน ผมเคยใช้ยี่ห้อท้องตลาดทั่วๆไปจนถึงระดับที่แพงขึ้นมาหน่อย พบปัญหาเหมือนกัน คือใช้ได้ไม่นาน ไม่เกิน 3 ปี ต่อให้ดูแลดีอย่างไรก็แล้วแต่ ตรงนี้ผมจึงดูแล้วว่าน่าจะเป็นปัญหาในเรื่องคุณภาพแบตมากกว่า อาจจะเป็นไปได้ในการลดต้นทุนหรืออะไร จากปัจจัยต่างๆที่ทางผู้ผลิตทำออกมา
เทคโนโลยี & อุปกรณ์อ๊อปชั่นที่ต้องบริโภคไฟในการใช้งานในรถยนต์ทุกวันนี้ คุณจะหวังให้หม้อแบตมีอายุยืนยาวเหมือนหม้อแบตที่อยู่ในรถรุ่น ๒๕~๓๐ ปีที่แล้ว(โคโรลล่าKE30,เเปอโยต์504,BMW2002)เช่นนั้น? สรุปคุณใช้รถรุ่นใดอยู่ มีอุปกรณ์กี่ตัวลองพิจารณาก่อนที่จะไปโทษว่าผู้ผลิตแบตพัฒนาสินค้าลดต้นทุนลง
@@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ ขายอะไหล่ครับยุคสมัยนี้ไม่ทนทุกชิ้นส่วนอายุสั่น
ผมใช้3k.คับรองใช้เกียบทุกรุ่นแล้วยุประมาณ2-3ปีแต่เปลี่ยนมาใช้3kใช้4-5ปีเลยคับแบตเตอรี่น้ำกด
ขึ้นกับการดูแลรักษา
ขอแชร์ประสบการณ์ รถกะบะใช้งานน้อย แบตฯ ลูกปัจจุบัน เริ่มใช้เดือนมกราคม 2559 ถึงเดือนมกราคม 2567 ยังใช้งานได้ ชาร์ทแบตฯ ทุก 5 วัน นาน 6 ชม. ตรวจเติมน้ำกรองสำหรับดื่มใส่แบตฯ
ของผม ใช้ GS (แบตเตอรี่รถมาสด้า2) ใช่ได้ เกือบๆ4ปีครับ แบตพึ่งเสื่อมวันนี้ครับ งานเสียเงินก็มา😅😅
รถผมกระบะ ใช้ได้ 4 ปีกว่า จริง ๆ น่าจะใช้ได้อีกแหละ แต่อยากเปลี่ยนเพื่อความอุ่นใจ เพราะ 0 แจ้งว่าควรเปลี่ยนแล้วแต่ก็ยังใช้ได้ สตาร์ทรถไม่มีหน่วง กระจกไฟฟ้าขึ้นลงความเร็วยังปกติ แต่ของคนรู้จักหลายคนที่เป็นรถเก๋ง พวกนี้เปลี่ยนกันทุกปี เห็นเค้าบอก รถบบมันใช้ไฟฟ้าเยอะมั้ง ผมก็ไม่เคยใช้รถเก๋งเหมือนกัน ว่าอยู่ได้กี่ปี รถเก๋งรุ่นใหม่ ๆ นะ ที่อะไร ๆ ก็ไฟฟ้าหมด ถ้าเก๋งเก่า ๆ ก็น่าจะอยู่ได้พอ ๆ กัน รถที่อยู่ได้นานจเป็นรถที่ใช้บ่อย ใช้ทุกวันนะ พวกสายจอด นาน ๆ ขับทีแบ็ตจะไปเร็วกว่า
ผมใช้แบตแห้ง3k ใช้มาแล้ว 5ปี 6เดือน ยังไม่อาการเสื่อมเลย สตาร์ทติดง่ายใช้ได้ปกติเลย ผมก็งงเหมือนกัน
เมื่อก่อนใช้แบบเติมน้ำกลั่น...อายุไม่เกินปีครึ่ง...แต่พอใช้แบบกึ่งแห้ง..ใช้มา5ปียังปกติดี
ในอเมริกามีแบตอายุรับประกันมากสุดถึง 12 ปี ถ้าคำนวนวนอายุกับราคาที่จ่ายก็ยังคุ้มกว่าซื้อแบตใหม่ทุกสองปีครับ ตรงนี้คือส่วนที่คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้ต่างหากครับ
เอาง่ายๆแบตแบรนด์ยุโรปหรืออเมริกาที่มีขายในไทยอายุรับประกันก็น้อยกว่าที่บ้านเค้าเองทั้งนั้น คุณเคยถามคำถามที่ควรถามเหล่านี้รึยัง ?
อยู่ที่ขนาดแบตด้วยครับ ถ้าลูกเล็ก ก็ประมาผณปีนิดๆ ครับ
2:57
แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วไปวิ่ง (ดี..ครับ)
แต่คนกินอิ่มแล้วไปวิ่ง
(อ้วกกก ครับ อาจารย์)
เปลี่ยนแบตวันที่8/7/65 ใ้ช้ได้ปกติ แต่จอดไม่ได้นับแต่2วันวันที่21/7/65แบตหมดตาแมวแดงเลยบิดกุญแจไฟไม่มีเกิดจากอะไรคะเครียดมากเลยค่ะ
อยู่ที่การดูแลครับ เราใช้โนเนม เช็คน้ำกลั่นตลอดได้ 5 ปีแล้วยังใช้งานดีอยู่
ส่วนมากอายุแบตเตอรรี่จะอยู่ประมาณ3-4ปีไม่เกินครับถ้าใช้งานปกติและเติมน้ำกลั่นถ้าแบตเตอรรี่เริ่มหมดอายุไฟจะเริ่มอืดเวลาสตาร์ทต่อให้ชาร์ตก็ตามแบตเองจะไม่สามารถเก็บประจุไฟได้เต็มที่ครับแต่เมื่อคราไดชาร์ตแบตเตอรรี่แล้วเราเอาตู้ชาร์ตเก็บถอดขั่วออกแล้วติดตั้งในรถยนต์แล้วทำการสตาร์ทถ้าสตาร์ทแล้วไฟอ่อนไฟไม้พอแสดงว่าแบตเสียเสื่อมสภาพครับเนื่องจากเก็บประจุไฟไม่ได้ต้องเปลื่ยนแบตใหม่
ที่แบตเตอรี่มันเสียเมื่อจอดทิ้งไว้นานเพราะว่าแบตมันหมด(แรงดันตกต่ำกว่ากำหนด)แล้วไม่ได้ชาร์จครับ
ควรจะมีการตรวจสอบแรงดันอยู่บ่อยๆแล้วแต่การคายประจุว่ามันไหลออกไปมากแค่ไหนแต่ละคันอาจจะไม่เท่ากันเพราะอุปกรณ์ที่กินไฟของแต่ละคันอาจจะมีการติดตั้งเพิ่มเติม บางคันอาจจะทิ้งไว้นานเป็นเดือนได้เลย บางคันอาจจะไม่เกินสัปดาห์ก็ได้ ถ้าแรงดันของแบตต่ำกว่า12.5 โวลท์ก็น่าจะต้องติดเครื่องเพื่อชาร์จไฟบ้าง ถ้าคิดว่าจะจอดนานควรมีมิเตอร์วัดไฟติดตั้งไว้ตลอดเดี๋ยวนี้ราคาไม่กี่บาทเชื่อถือได้พอสมควร
จากการใช้รถมาเจ็ดคันอายุแบตที่ติดมากับรถจะมีอายุยาวนานกว่าประมาณ 3-4 ปีก่อนเสื่อม ลูกที่สองสามสี่ไม่เคยใช้นานเกินสามปี ประมาณ 2-3 ปี เท่านั้นครับ
ผมว่าหลายเรื่องแล้วนะครับ ตามประสบการณ์ผมจริงนะครับ แต่การตอบข้อแรกของอาจารย์มัน
ไม่ได้บอหจำนวนปี ปกติ 1-3 ปีอยู่บนพื้นฐานรถยนต์ที่ไม่มีปัญหาอะไรครับ สภาพรถยนต์ไม่เก่าหรือรั่วจนเกินไป อย่างน้อยเชิญอาจารย์มาตอบอย่างน้อยสองท่านไหมครับ ให้มีทางเลือกของคำตอบดีกว่าไหมครับ
ทั่วๆไปอายุมันก็ประมาณนี้แหละครับ ไม่เข้าใจว่ามันคลาดเคลื่อนตรงไหน ผมใช้แบตเตอรี่มา 50 ปีแล้ว แบบไหนๆมันก็ไม่เกินนี้ ดังนั้นที่เขาบอกว่า 1-3 ปี จึงถูกต้องแล้ว
ของผมไม่เกิน สาม ปีเสียครับ ขนาดซื้อเครื่องชาร์ทที่มีระบบฟื้นฟูมาชาร์ทสัปดาห์ละครั้ง ก้อไม่รอดครับ
ผมใช้แบบน้ำใช้อยู่ระหว่าง 3 .5 -5 ปี
ดูแลดีๆเกิน 3ปีครับ ที่บ้านก็แบบนี้เลยพยายามจะเปลี่ยนแบตบอกต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปี ขนาดเอามิเตอร์มาวัดไฟให้ดูก็จะเปลี่ยน คนรุ่นก่อนความเชื่อเป็นแบบนี้กันเยอะซะด้วย
รถลูกชายผม Honda Civic ถอยจากศูนย์มาใหม่กิ๊บ อายุ 1ปี 7 เดือนทุกอย่างสภาพดีกิ๊บแบตเตอรี่ก็ใช้ตามอายุที่ถอยรถออกมาจากศูนย์ครับคือ1ปี 7 เดือนทุกอย่างปกติหมดรถใช้งานทุกวัน แบตเตอรี่ก็เป็นแบตเตอรี่ที่ติดมากับรถทุกวันนี้คุณภาพต่ำมากครับเมื่อ 20 ปีก่อนผมออกรถกระบะมาจากศูนย์แบตเตอรี่ลูกนึงใช้ได้ 5 ปีเดี๋ยวนี้เขาทำมาอายุใช้ได้ 1-2 ปีเท่านั้นล่ะครับไม่ผิดหรอกครับ จากประสบการณ์ตรงผมเลยปัจจุบันมีรถยนต์และ กระบะหลายคันหลายยี่ห้อใช้ทำงานออกศูนย์ทุกคัน แบตเตอรี่ ก็ 1-2 ปีเท่านั้นแหละครับชัวร์ครับ
ผมใช้. G. Sแบ๊ตตาลี้ ผมใช้มา 4ปี กว่าแล้ว ยังใช้ได้ดี อยู่ ครับ
ผมใช้ของGSไฮบริด เปลี่ยนเมื่อ28/10/60ใช้มาจนทุกวันนี้
ผม แบตกึ่งแห้ง 2ปี 11 เดือนแล้วยังปกติ gs 45 amp
ดูอายุการใช้งานจาก ช่อง Crossbank . Dr Car ก็ได้ และแบตทั่วไปเขียนว่ารับประกัน 1 ปีใช่ไหมครับ
เวลาเราพูด เราก็พูดบนพื้นฐานที่ระบบไฟฟ้ารถยนต์ปกตินะครับ
หลายอย่างวิทยากร ในหลายเรื่องบอกว่าคลาดเคลื่อน แต่ก็ไม่ได้ตอบว่ากี่ปี เหมือนถามอย่างตอบอย่างนะครับ จะทำให้รายการไม่ค่อยน่าเชื่อถือนะครับ
thank
นี่เรื่องจริงนะครับทำไมบอกไม่จริงงงแบตบางยี่ห้อรับประกันหนึ่งปีบางยี่ห้อสองปีปัจจุบันสองปีจะจบขนาดแบตใหญ่สองร้อยแอมป์ใช้งานในเรือประมงไม่ได้ร้อนมากแบบในรถยนต์สองปีเตรียมยกขาย ผมว่าคลิปนี้น่าจะหาข้อมูลมาใหม่เพราะแบตในยุคนี้บริษัทผู้ผลิตมันทำให้อายุการใช้งานสั้นลงเพราะถ้างานได้4ปีหรือใช้ได้นานกว่านั้นมันจะผลิตขายใครรถผมใช้งานเองผมเป็นช่างเครื่องเพื่อนเป็นช่างไฟที่เปิดร้านไม่ใช่ช่างพูดแต่ไม่ได้ปฎิบัติยังบอกถ้าใช้งานประจำ2ปีก็ถือว่าดีแล้ว
จริงกว่าอาจารย์ครับ ใช่รถมา20 ปี เจอสามปีเปลี่ยนครับ มันบอดสนิทแก้ไม่ได้ หลายยี้ห้อ ไม่ใช่วิชาการ ประสบการณ์ที่ผ่านมา
ขอแชร์จากประสบการณ์จริง..จากคนที่เคยทำมาแล้วได้ผลครับ.ถ้ารถไม่ค่อยได้วิ่งจอดนานๆให้นำเครื่องชาร์จแบตมาชาร์จคารถเลยเดือนละครั้ง.แบตจะอยู่ได้นานไม่ต่ำกว่า4-5ปีแน่นอน..ให้ซื้อตู้ชาร์จติดบ้านใว้เลยช่วยได้เยอะครับ...ตอนเราขับใช้งานทั้งเปิดแอร์ฟังเพลงชาร์จโทรศัพท์ไฟแทบจะไม่ได้ชาร์จเข้าแบตเตอรี่เลย...พอไฟไม่เคยเต็มแบตรี่สักที..แผ่นธาตุภายในไม่ถูกกระตุ้นทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ...
ใช้FB85Amมาตั้ง5ปี แต่ชาร์จเรื่อยๆหลัง2-3ปีไปแล้ว
ส่วนตัวที่ผมเรียนมา ส่วนนึงเลยคือ ขึ้นอยู่กับ ยี่ห้อ อะไร อย่างเช่น AGM, EFB และ EFB+ อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 5-6 ปีครับ หรือบางทีอาจจะเกิน 7 ปีครับ แต่ต้องขับเรื่อยๆ และขับในระยะทางที่เพียงพอครับ
ทฤษฎี ไม่ได้เกี่ยวกับการใช้งานจริง เป็นเพียงการคาดคะเนต่อให้เรียนมาก็พิสูจน์ไม่ได้ คนที่ซื้อใช้จริงๆ ถึงจะรู้ บางคน เอาไปใช้โหลดเช่น เครื่องเสียง อินเวอร์เตอร์
GS แบบเติมน้ำ ตัวสีขาวๆอะ อย่างทนเคยใช้ 4 ปีนิดๆ ถึงได้เปลี่ยน เด็วนี้กายากค้านไม่ค่อยเอามาขาย
1. คุณภาพแบตฯต้องดี(แผ่นตะกั่วคุณภาพดี)
2. ไดฯชาร์จต้องดี (14.4 VDC ขณะติดเครื่องยนต์และไม่มีโหลด)
*ถ้าเครื่องยนต์ติดแล้วได้ต่ำกว่า 14 VDC ต้องดูว่าข้อ 1. เสื่อมหรือ 2. ลูกปืนสึกหรือทั้งสองข้อแล้วรีบแก้ไข
ผมใช้แบตเตอรี่น้ำ ดูแลตลอดเวลา ใช้ได้ถึง 6 ปี มาเปลี่ยนเอาตอนป่วยไม่ได้ใช้งานราว 10 วัน สตาร์ทไม่ติด ก็คิดว่าสมควรแก่เวลา ค้มค่าแล้ว
จากประสบการณ์จริงผมรถ2คันๆแรกกระบะไม่ค่อยได้ใช้สัปดาห์จะขับซัก1-2ครั้งแบตอยู่ได้ไม่ถึง2ปีอีกคันเก๋งใช้เกือบทุกวันแบตอยู่ได้เกือบ4ปีรถใช้งานแบตทนนานกว่ารถจอดทิ้งแน่นอน.
ของผมเป็นกึ่งแห้ง 65 แอมแปร์เดือนนึงใช้ วิ่งในซอย 5 กิโลเมตรวิ่งด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงปีเดียวพังแล้วครับชาร์จไฟก็ไม่เข้า ทั้งที่น้ำกลั่นไม่แห้ง ขั้วแบตไม่ขึ้นขี้เกลือ ใช้เดือนละ 5 กิโลเมตร ความเร็ว 30 กม./ ชม
ผมใช้แบตน้ำ45แอมป์รถ17ปี ใช้มา5จะ6ปีแล้วยังใช้ได้อยู่
จอดไว้เฉยๆแต่ถอดขั้วออก 1 ขั้ว จะยืดอายุแบตเตอรี่ได้ไหมครับ
สุดท้ายก็ต้องชาร์จอยู่ดีครับ แบตเค้าออกแบบมาว่าต้องใช้งานอยู่สม่ำเสมอ
ของผมใช้มา 5 ปีต้องเติมน้ำกลั่นและขายแบตช่วย
ใช้แบบ MF นานๆเข้าผมเปิดฝาส่องดูน้ำในแบต มันพล่องจนเกือบถึงแผ่นเพลท เลยเติมเองให้ได้ระดับปกติ ไหนบอกไม่ต้องดูแลเลย ไม่จริงครับ
แงะฝาเลยหรอครับปกติ mf เค้าปิดฝามาถ้าจะเติมยากมากเลยนะ ต้องแงะฝาที่ปิดฝารูเติมอีกทีนึง น่าจะเป็นกึ่งแห้งมากกว่ามั้ง
ตอนี้เราใช้มา5ปี6เดือนได้แล้วค่ะ ค่าแบตเหลือเก้า.กว่า
พวกช่าง บีควิก หรือ ศูนย์อื่น ๆ ชอบบอกว่า แบต ไม่ว่าชนิดไหนก้มีอายุ 1.5-2 ปี
ผมเลยคิดว่า แบตมันมีหลายเกรด หลายคุณภาพหรือเปล่านะ
เช่น เกรดส่ง ศูนย์คุณภาพต่ำ ต้นทุนถูก กำไรเยอะ หรือเปล่านะ ?
วิชาการเกิ๊น เสียก็คือเสีย เสียก็เปลี่ยนใหม่
แบตเตอรี่🔋อยู่ในห้องเครื่องยนต์มีความร้อนแบตเตอรี่เจอความต่อเนื่องนานๆอายุแบตเตอรี่🔋จะสั้นลงเรื่อยไปไม่ว่าแบตเตอรี่ น้ำหรือแห้งก็ตาม 2ปีแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมแล้ว
ของผมรถไม่ค่อยได้ใช้ อาทิตย์หนึ่งจะใช้สักครั้งตอนนี้แบตของผมใช้มา4ปีละครับ
บำรุงรักษาดีๆ นะ ใช้ได้4-5ปี ดูแลอย่าให้น้ำกลั่นขาด
2ปีครับบำรุงรักษายังไงก็2ปี
แบตเตอรรีอายุก็ประมาณนี้ละ1-3ปีในรถทั่วไป เขาหมายถึงรถที่ระบบไฟชาร์ทปรกติ ผมใช้มาก็หลายแบรนด์ ทั้งแบตน้ำ,HB,MFก็ประมาณนี้ละ
ชอบไอเดียทำรายการนะ
ควรเช็คข้อมูลใช้ดีก่อน
ดูเหมือนจะฉลาดดี....จริงเหรอ
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
ผมว่าหลายๆอย่างก็ดีนะ ดีกว่าความเชื่อขยะๆข้างนอกเยอะพอสมควร
แบตเตอรี่ผม อายุ 7 ปี ครับคุ้มจิง ๆ
รถปิคอัพผมใช้แบตเตอรี่
Gsได้ 5 ปีขึ้นยี่ห้ออื่น 2ปีก็ไปแล้ว
ของผม.แบบน้ำ.๓.ปี.สตาท.ไม่ติดแล้ว.
รถผม แบต ส.ค ปี59
ตอนนี้ยังปกติ
เค่ยซื้อแบตเตอรี่อยู่4แยก3ทหาร2700ใช้ได้ไม่ถึงปีเสือม ไปซื้อจากศูนย์รถยนต์Ford3000ใช้ได้ตั้ง5ปีกว่า
ส่วนใหญ่ก้อตามนั้นแระ1-3ปีก้อเปลี่ยนแล้ว/มันไม่คุ้มในการเสียเวลา/เวลามีค่ากว่าราคาแบต
อายุของแบตเตอรีอยุ่ที่เงินครับ/คนรวยๆๆใช้3ปีทิ้งเปลี่ยนใหม่/ชาวนาจนๆอย่างผมใช้5-6ปีเปลี่ยน
ถามหน่อย ถ้ามีคนตะโกนว่าไฟไหม้ในห้าง
ควรหนีเลย หรือว่าต้องตรวจสอบก่อน
ผมเฉลี่ย4ปีครับเปลี่ยนแบตน้ำ
แบตน้ำและแบตแบบกึ่งแห้งที่เติมจากโรงงาน ราคา2500ถึง3000บาทถ้ารถไม่มีพวกเครื่องเสียงหรือแต่งระบบไฟเพิ่ม จะมีอายุ2ถึง3ปีขึ้นไป
ค่อนข้างจะมีประเด็นเยอะ เมื่อไม่มีสรุปจึงจบแบบไม่รู้เรื่อง
ว่าอยู่แล้ว คิดอยู่ว่าจะอ่านคอมเมนต์ดูสรุปเอา (ขี้เกียจฟัง) แต่นึกอยู่เหมือนกันว่าจะเป็นแบบนี้
ก็สรุปได้เข้าใจง่ายทุกอย่างครบถ้วนปกติดีนี่ครับ..
ลองกลับมาตั้งใจฟังดูใหม่ครับ
สรุปก็คือ ไม่เป็นความจริง ไม่ควรแชร์ต่อ
มีความจริงแค่ข้อเล็กๆข้อเดียวก็คือจอดรถไว้นานเกิน 4 เดือน
เพราะแบตจะหมด
นอกนั้นไม่จริง คลาดเคลื่อนหมดเลย..