Wat een prachtige camper. Geweldige indeling ook. In eerste instantie dacht ik, een camper zonder ramen!! Maar naar mate ik de video verder keek dacht ik bij me zelf. Die ramen mis je helemaal niet. Sterker nog, je hebt meer ruimte binnen om kasten te maken. Mijn complimenten voor deze camper.
Hoi hoi, ik droom al jaren van dit type camper. Het is de mooiste die ik tot nu toe gezien heb. Wij zijn wel minimalistiser in gesteld. Maar deze steelt mijn hart.
Uiteraard ben ik weer te snel met mijn commentaar. Nu ik de hele video heb gezien ben ik sprakeloos om twee redenen. Dit is de ideale basis voor een zelfbouw camper. Wat al gezegd is.. compact en onopvallend. Deze kan je letterlijk overal parkeren zonder de aandacht op je te krijgen. Maar de indeling, afwerking en de doordachtheid is bijna niet van deze planeet. Ook dat deze bak geen rare vormen heeft is zo lekker werken lijkt me. Elke centimeter is te benutten. En dan die prachtige achterdeuren. Goed te vergrendelen en zoveel opties. Ik sta perplex. Wat een inspiratie.
Leuk dat je m’n werk waardeert. Ben lange tijd grafisch ontwerper geweest dan leer je de kracht van eenvoud kennen en te gebruiken. Wonen in een camper is natuurlijk mogelijk. Op RUclips kun je mensen volgen die dat doen. Het belangrijkste is dat je een inkomstenbron hebt.
Veel mensen denken dat het wel donker zal zijn maar het valt echt reuze mee. Het is natuurlijk het mooist als het weer zo goed is dat de achterdeuren open kunnen staan. Ik heb voor deze en andere campers ook een oprolbare ruit gemaakt om voor de achterdeur te doen. Dat is vooral ‘s avonds lekker.
Mooi gedaan. Ik heb ook ervaring met zo'n soort bestelwagen. Kocht ooit eens een gesloten auto van van Gend en Loos. Tien jaar oud, 165.000 km, Mercedes 407 met dubbel lucht achter. De auto had geen ramen, wel een transparant dak. En een rechts stuur. Heb er heel weinig aan gedaan. Kachel erin, verrijdbare keuken, dubbel bed van wand tot wand. En ben er heel Europa mee rond gereden. Van Granada tot hoog in Zweden, naar Berlijn, vaak naar Parijs. En omdat de auto er aan de buitenkant niet uitzag als een camper, kon ik er overal illegaal mee kamperen. Na zeven jaar verkocht aan een Engelsman.
Zo dat ziet er goed uit. Ik heb ook een ex Jumbo aangeschaft. Ben nu bezig met de rekken er uit aan het halen. Denk steeds ik ben er , maar nog steeds vast.... Wil ook een hef bed het zelfde systeem als jij . Prachtig.
Er bestaat ook een filmpje waarin ik uitleg hoe je zo'n bed maakt. Zoek op RUclips onder 'hefbed met rolluikmotor', veel plezier bij het bouwen. Om de rekken uit de auto te krijgen moest ik de bovenste 20-30 cm afzagen met een reciprozaag. Zwaar dat die rekken zijn....
Erg goede en duidelijke filmpjes van mogelijkheden. Kennis delen vind ik top. Zou u kunnen aangeven hoe u de doorgang cabine bak heeft gemaakt of alleen bussen nemen die al een doorgang hebben? Bedankt voor uw reactie.
Bij deze Jumbo bezorgwagens zit de cabine tegen de bak geschroefd en is ie rondom afgekit. Je hoeft alleen een gat te zagen. ik verstevig het gat met panlatten en er kan een deur in. Als de cabine los staat ven de bak kun je zoiets niet doen. De cabine beweegt dan t.o.v. de bak en dat krijg je nooit waterdicht.
Ik hou van ruimte om mij heen. Onze zelfbouw camper is minder vol. Maar de klanten mogen kiezen en ze hoeven daarbij niet mijn visie te volgen. Deze camper wordt ongeveer zes maanden per jaar bewoond. Dan heb je andere eisen.
@@manonruiter2100 kan ik me goed voorstellen! Echter ben ik een offline "camper bewoner" dus ik heb geen socials waarop de bus te zien is, bewust haha ;)
Ik heb een vraag over de bedmotor. In de vorige campers gebruik je 12 v motoren. Is het niet makkelijker en goedkoper een 220v motor te gebruiken met een simpele rolluikschakelaar?
Ja, dat is makkelijker bouwen. Maar dan moet je de omvormer aanzetten om het bed te laten bewegen. Ik probeer daarom zo veel mogelijk 12 volt apparatuur in te bouwen. Er is een apart filmpje over het 'hefbed met rolluikmotor' daar noem ik dat idee ook.
JBD (Jiabaida) Smart BMS. Ze worden ook onder andere namen aangeboden. Ik heb in de eigen camper een 120A versie maar ik bouw nu de 150A versie in. Slaat ie niet af als je waterkoker gebruikt en de boiler gaat warmen… De JBD heeft ook een temperatuursensor, verhindert laden onder nul graden.
Je hebt het erg goed gemaakt, professioneel. Vooral over de elektra heb je goed nagedacht. Trouwens er zijn maar een klein aantal wit gespoten, meeste zijn grijs gespoten. Bijna alle witte versies hebben wij verkocht aan transport bedrijven. Er zijn maar 3 of 4 witte versies die omgebouwd zijn denk ik. In gele kleur hebben wij nog maar een op voorraad.
Die met de gele bak vind ik zelf het mooist. Onze eigen camper is een ex DHL bakwagen. Ik ben weer op zoek naar een geschikte wagen. Maar wagens met een doorgang naar de cabine zijn er niet veel.
Heel mooi gedaan! Nu heb ik meerdere films bekeken van u bekeken en vindt de dhl bussen ook heel mooi. Nu zag ik in een reactie iemand die vroeg wat de voorkeur heeft, een dhl of jumbo bakwagen. U gaf aan dat de dhl wagens niet veel aangeboden worden, een kleine zoektocht bracht mij bij verschillende duitse autobedrijven die veel mercedes en iveco bakwagens hebben staan. Misschien voor u de moeite waard om is te bekijken.
De laatste tijd zijn er wel veel meer op de markt gekomen. Voor 2022 vond je alleen exemplaren uit 2003 enzo. Laten staan, te oud, euro 3. Er staan er heel veel in Pfeffenhausen. Dat is echt een roteind rijden. Te ver om in één dag heen en weer te doen om even te gaan kijken. Goed opletten want er staat ook veel meuk tussen. Het is echt een heel gedoe om zelf een auto uit Duitsland te halen. Laten brengen is veel eenvoudiger maar dat kost wel wat. Maar evengoed, ik bouw er graag eentje voor je in.
Goede basis... zelf als ondernemer op grijs kopen en voordelig te rijden..... Later als de waarde gedaald is van bedrijf naar prive zetten en minder BTW en BPM afdragen bij Kampeer keuring. Ik was verbaast over laadvermogen, inbouw is dus best redelijk gedaan. zag er zwaarder uit. Ook zullen ze op kenteken na niet zien dat dit Camper is dus minder diefstal risico. Wel is het loterij welke je kocht, deze robot bakken kosten veel bij revisie en nog een paar puntjes.... Niet de KM maar slijtage zoeken is erg belangrijk want ik weet wat revisie koste helaas..... Zoek liefste een defecte, zelf reviseren en koopje + enkele weken klusje...... Wel iets meer dakraam + zonnepaneel erop... en doorloop liever vouwdeur, kan open blijven en doorloop, bij parkeren dicht doen. Maar dan paste bakje voor papieren niet meer... zoek nog even!
Tip, haal 1 dakluik eruit en zet er een maxxfan in. Heb jaren met zo'n bakwagen gereisd en met alleen dakluiken red je het niet als je wild kampeert. Met een maxxfan trek je de lucht naar binnen of je pompt het actief naar buiten met de deuren dicht. Ding is waterdicht, kan ook tijdens rijden open en in de zomer... een absolute must. 1 jaar zonder gereisd, was geen succes als het warm wordt... Verder, prima bus, mooie opzet. Die van mij was net zo, alleen blauw. Geen ramen aan de zijkanten, stealth. Enige lastiger puntje is een 2e nooduitgang. Nu kun je alleen achter uit, heb je iets voor nood als je eruit moet? Of kun je door je dakraam heen. Wildkamperen is soms best wild dus een 2e opening is eigenlijk wel een must..hopelijk nooit nodig, maar met gele kenteken platen val je stevig op in het buitenland. Desnoods even 2 witte aanhanger platen laten maken, die zet je erop als je in de witte landen zit als je parkeert. Val je een stuk minder op. Scheelt gedonder.
Ik ken de Maxxfans wel, inderdaad mooi spul. Als je de de hele achterkant even open zet is de warmte zo verdwenen. Je kunt ook binnendoor naar de cabine. Die aanhanger platen zijn wel een idee. Hoewel, aanhangers hebben nu toch een eigen kenteken? Zou eens moeten navragen.
@@MissionTrivial de achterdeur kan niet open als je stealth staat als het donker is. Dan val je direct op. Overdag allemaal geen probleem... de nachten... dat is het probleem. Frankrijk, +25 graden overdag en de zon op je bus.... dat krijg he niet koud in de nacht met een paar dakluikjes....
Ramen zitten er bewust niet in. Met ramen zie je meteen dat het een camper is. Dat is niet de bedoeling. Onze eigen camper heeft ook alleen maar dakluiken, we missen de ramen niet. Maar alles is naar de smaak van de opdrachtgever te bouwen.
Hoi! Ik heb zo’n zelfde bak! Gaaf om te zien wat je er van gemaakt hebt. Ik ben heel benieuwd naar de plissé deur die je geplaatst hebt. Kan je misschien een linkje sturen? Hoor het graag. Tof gedaan!
Deze deur kwam van rolluikonderdelenpuntnl. Een latere camper (zelfbouw camper 2024) heeft net zo'n deur met de sluiting in het midden, die kwam van horrentotaalpuntnl.
De cabine zit bij deze wagens aan de bak gemonteerd, lekvrij van de fabriek. Daarom zijn deze wagens zo interessant. Probeer niet zelf een losse cabine te verbinden met een bak. Het schudden van de bak zal elke afdichting kapot trekken.
Wat is het rijklaar gewicht van het totaal? Want veel van die bakwagens hebben een heel lage laadcapaciteit als je gewoon met rijbewijs B er in wilt rijden.
mooi ding man, perfect voor wild kamperen, suggestie, rol die bak in olijf drap of mat grijs, potten van fosco kun je in diverse kleuren krijgen bij de dump en blijft perfect, vroegah waren ze 20 euroos per stuk, geen idee wat ze anno vandaag de dag doen, ik doe er al jaren mee maar ik gok voor die bak dat je zeker 2 potten nodig hebt maak er maar 3 van, voor den zekerheid, die verf kun je tenslotte overal op smeren, suggestie he.
@@MissionTrivial ja kan maar ik ga altijd op budget tour, na mijn mening is de fosco drap purfect, ik kwast het altijd op mijn vakantiefiets dat in combi met zwart / antraciet / grijs = purfecte combi, blijft gewoon strak zelfs na 2 weken regen fietsen, blubber tot de oren, fosco drap blijft purfect.
Ontzettend mooi gebouwd. Ik heb zelf een Crafter omgebouwd, ben daar heel blij mee, maar de ruimte die je hebt in zo'n bakwagen met rechte wanden is jaloersmakend 👍👍👍
Hiervoor heb ik een Sprinter bus en een Boxer bus omgebouwd. Vooral de Sprinter was gekmakend. Hij heeft een soort eivorm. Een Crafter zal wel net zo zijn.
@@MissionTrivial Spriters en Crafters zijn qua chassis en opbouw vrijwel identiek. Dat betekent ook dat elke rechte wand een andere vorm had tegen de opbouw, ook al zat er maar een meter tussen. Het is dus heel veel maatwerk geworden. Maar, naast een normale baan, we hebben het wel in 3,5 maand geklaard. Volledig ingericht met oa een wc/douche en zelfvoorzienend met 120liter vers water en 550W aan zonnepanelen op het dak 😁
Het zou heeeeel dom zijn om als particulier een bakwagen te bezitten die niet op camperkenteken staat. Kost je ongeveer 3500 euro wegenbelasting per jaar. Deze staat dus als camper op kenteken, kost ongeveer 875 per jaar (kwarttarief).
Precies een schilderijtje op het einde! I Super zorgvuldig afgewerkt de kasjes en zo! ik heb ook identiek hetzelfde voertuig in het vizier! Leuk om een verbouwde te zien! Heb je een website?
Nee, ik heb geen website. Ik ben dit gaan doen omdat ik praktisch werkloos was door corona. Nu het gewone werk weer aantrekt wil ik nog wel bouwen 'op afspraak'. Telefoon 0115 442160.
Vraagje mag je zomaar als je zon bakwagen koopt er dakramen in plaatsen zonder bijvoorbeeld te melden of keuren? En voor die ingang naar de binnen kabine zijn hier regels voor?
Allereerst, lees je goed in en kijk filmpjes. Je mag heel veel. Ramen, dakluiken, zonnepanelen. Je maakt van een bedrijfsvoertuig een camper (personenvoertuig). Een camper moet aan bepaalde inrichtingseisen voldoen. Die kun je vinden op de site van de RDW. De belastingdienst heeft ook eisen die je op hun site kunt vinden. Je moet ook het restant BPM betalen want je voertuig wordt een personenvoertuig. Hiervoor hanteert de belastingdienst de forfaitaire tabel (ook op hun site). Je doet de ombouw volgens de eisen en laat je voertuig keuren bij de RDW en doet aangifte BPM. Dan vraag je kwarttarief aan bij de belastingdienst. Je gaat dan van ongeveer 3800 euro wegenbelasting per jaar naar 850 euro. Schors je auto voor de wegenbelasting tijdens de ombouw! Auto moet dan wel van de openbare weg zijn.
Wat mooi en degelijk in elkaar gezet! Ik ben me nog maar aan het oriënteren maar het plan is om mijn huis te verkopen en dan een camper kopen en dan alle hoeken van Europa ga ontdekken. Ik weet nog niet of ik een tweedehands koop of er zelf een ombouw. Maar ik heb geen enkel verstand van elektriciteit dus ik denk dat ik een tweedehands koop en die naar mijn smaak ga maken en samen met iemand die er verstand van heeft de elektriciteit aan ga passen/aanleggen. Maar goed, het zijn toekomstplannen maar erg leuk om te zien hoe mensen hun camper maken.
Het belangrijkste is een bron van inkomsten. Je moet niet bang zijn uitgevallen en je moet dingen kunnen oplossen. Het voertuig moet betrouwbaar zijn, praktisch en ook leefbaar bij slecht weer. Succes, er is zoveel te ontdekken!
@@MissionTrivial heel erg bedankt voor uw reactie. Ik maak me niet zo'n zorgen over het interieur maar van elektriciteit heb. ik geen kaas gegeten.... De inkomsten zitten wel goed gelukkig.
@@Jetske Als je een voertuig hebt kan ik wel dingen inbouwen. Belangrijkste is of er ruimte is op het dak voor zonnepanelen. Hoeveel vermogen (Watts) je nodig hebt hangt erg af van hoeveel verbruikers je hebt. Als je bijvoorbeeld een boiler en koelkast op gas hebt verbruik je veel minder elektriciteit. Het hangt ook van je gedrag af. Als je veel rijdt kun je laden met de dynamo van de motor. Bezoek je campings dan heb je walstroom enz.
@@MissionTrivial Ik heb nu nog geen voertuig maar ik denk aan een grote van, van Mercedes ofzo. Maar ik heb nu nog een moeder op leeftijd en geen broers en/of zussen en ook geen vader, dus ik kan het nu nog niet doen. En dan moet ik mijn huis nog verkopen want dan heb ik pas genoeg geld. Maar ik zou het wel heel fijn vinden om de elektriciteit samen met iemand in te bouwen want dan weet ik ook hoe het in elkaar zit. Ik wil wel een koelkast en een vriezer. Een TV is leuk maar daar kan ik ook een ipad voor gebruiken. Airco is ook belangrijk want ik neem mijn hond mee. Dus niet een airco zoals ingebouwd in de meeste auto's maar echt een die wel een paar uur kan draaien voor als ik ergens naartoe ga en de hond kan niet mee.
@@MissionTrivial Ik woon trouwens in Goes en u woont volgens mij ook in Zeeland, aan het accent te horen en te zien aan het netnummer van uw telefoonnummer. Dus dat is wel heel handig! Nu woont mijn moeder nog bij mij in dus ik kan mijn huis nu niet verkopen. Ze wil naar een appartement verhuizen en dan verkoop ik mijn huis zo snel mogelijk en koop ik een voertuig om in te gaan wonen
Lamp onder bed, ik zou alleen de stekker los willen halen en verder de lamp gewoon willen laten hangen. Lijkt me genoeg ruimte voor onder het bed. Tafel staat wel erg mooi en handig dat je twee posities kunt kiezen.
Als de tafel blijft staan, dan past dat niet. Met rijden schiet de lamp ook uit de oogjes. Maaarrrrr. Hoe gezellig om aan tafel te kunnen zitten met een lampje erboven. Ik ben er blij mee
@@manonruiter2100 Gefeliciteerd met deze camper. Het heeft een mooie clean gevoel, niet overdone. Ik kan me voorstellen dat je er nog je eigen draai aan hebt gegeven, het wat kleurrijker en persoonlijk hebt gemaakt. Maar nogmaals deze bouw komt met een goede vibe over. Het heeft iets ingetogens praktisch en erg bruikbaars.
@@HansKeesom We hebben veel overlegd om mijn wensen en verlangens en wat er mogelijk was te realiseren. Er was al een eerder model met een zijdeur. De basis van dat vorige model zit al goed in elkaar. Klaas kan dat goed! Ik ben ook heel blij met hoe het is geworden.
Dat is gebeurd. Hij is bij RDW geweest en de BPM is betaald, dus het is een echte camper waarvoor je kwarttarief betaalt. Als je twijfelt of een aangeboden camper omgekeurd is kijk je op rdw nl en toets je het kenteken in. Kun je meteen zien hoe het voertuig geregistreerd staat.
Ben zelf van plan om zo'n project op te pikken Heb je misschien (lijn/bouw) tekeningen van deze auto die je beschikbaar wil stellen? en... is is dit een L2 of L3 chassis?
Ik heb de de tekening waar de klant mee akkoord ging als pdf. Of je daar voldoende aan hebt weet ik niet maar daar heb ik mee gebouwd. Deze auto is de lange versie met 430 cm lange bak. De modellen die je nu veel te koop ziet zijn 395 cm. Zal L3 zijn. Mail aan biobak(at)zeelandnet(punt)nl dan mail ik je de pdf.
Tip voor mensen die er eentje willen kopen: check of de bak geen schade aan de binnenzijde heeft. Deze schade zit vooral onderin bij de hoeken (komt door de trolley’s die erin stonden). Check ook even wat de staat van de voorbanden is. Deze slijten snel. Bij heel intensief gebruik kan versnellingsbak oververhit raken, maar komt weinig voor. En ja het is een technisch gezien een gerobotiseerde handbak. Nog een ding: deze bussen drinken graag addblue. Als je dat niet bijvult kan het zijn dat hij niet meer wil starten.
Dag beste zelfbouwer, Graag wil ik weten hoe je dat handvat (waarmee je de lange verticale as die in de deur van boven naar beneden gemonteerd zit ) bevestigd hebt met de m10 draadeinde ,de 2 gaatjes aan de buitenkant zijn er voor om? mvg Teun
Ik wilde een lip laten lassen zodat je daarmee de as kon laten draaien. Maar de lasser wilde dat niet omdat dan de isolatie van de deur vlam zou vatten. Dus toen dit plan. Boren in een dikke rvs buis was heel moeilijk, ik wilde er helemaal doorheen zodat ik op twee plaatsen draad kon tappen voor het draadeind. Dat bleek moeilijker dan gedacht. Ik kreeg de gaatjes niet exact in lijn. Precies op tijd stoppen met een boor is onmogelijk dus ging ik ook door het plastic. Nu afgeplakt met twee stickertjes.
@@MissionTrivial Dankjewel voor uw snelle reactie, Ik ben met mijn tweede camper bezig een Renault Master T35 DCI 150 pk met Durisotti Polyvolume Bakwagen. Dat lijkt veel op die van Jumbo. Het is altijd leuk om naar andere bouwers te kijken hoe zij dit doen en/of oplossen. Ik wil nog een vraag stellen: waar kan ik die mooie hor deur bestellen in deze maat? mvg Teun
Reken op 10.000 euro hout, materialen en apparatuur en 12.000 euro arbeid. Een auto kost rond 15.000 euro. Plus 3150 euro BTW en als ie 4 jaar oud is ongeveer 4500 euro rest BPM. Alles samen ongeveer 45.000 euro dus.
Fantastische campers!! Lijkt mij echt heerlijk om daarmee op pad te gaan! Vooral dat bed vind ik zo'n mooie oplossing! Ik vroeg me wel af of je ook een kleine verborgen ruimte hebt ingebouwd om waardevollen spullen te bewaren?
Ziet er heel mooi uit, volgens mij kun je hiermee goed ‘onherkenbaar’ ergens overnachten 😃. Vraag over de plaats van de gasfles, moet deze niet in een geventileerde ruimte afgesloten van de binnenruimte van de camper?
Onderin het kastje zitten twee grote gaten om gas weg te laten stromen (propaan zakt naar beneden). De dorpel van het kastje is opzettelijk 10 cm hoog. De gasslang gaat via een schotdoorvoer over in koperen buis. De fles staat vast.
De bak is gebouwd met sandwichpanelen. Daar zit 25 mm schuim tussen. Niet heel dik natuurlijk maar met een 2 kW kachel stook je het makkelijk warm. In de zomer brandt je ook niet 's morgens al uit je bed. Lekker uitslapen... En geen condensvorming op de wanden, de alu profielen moeten wel geïsoleerd worden.
@@MissionTrivial U heeft mij geïnspireerd om ook zo'n "stealth" camper te bouwen. Lijkt mij toch handiger hier in Europa waar je niet op super veel plekken mag wild kamperen.
Onze eigen camper heeft ook geen ramen. Toen ik hem bouwde wilden we zo snel mogelijk op pad dus ramen zouden later wel komen. We zijn 5 jaar verder en het is er niet meer van gekomen omdat we het simpelweg niet missen. Bij slecht of koud weer zitten we soms even in de cabine maar binnen zit je beter.
als ik een lawliner kan vinden met laadvermogen van 1200 kg is daar nog ruimte genoeg voor ander inventaris om de quad van 280kg van míjn zoon me te nemen of wordt moijlek advies graag wat weegt di jumbo di je klaargemaakt hebt wanneer die klaar is met alles erop en eraan Dankjewel Djo
Dank voor je telefoontje, nee, een zware quad moet je niet willen meenemen. Te zwaar, staat vreselijk in de weg, benzinelucht en je krijgt natuurlijk nooit zo'n ontwerp zoals je hier ziet.
Kijk op Marktplaats. Je ziet ze met grijze en witte bak. Tatev auto's uit Amsterdam heeft ze regelmatig. Ze zijn niet goedkoop maar het zijn ook jonge luxe bakwagens. Prijzen die je ziet zijn ex 21% btw en ex BPM. Een wagen van 16.000 komt zo al snel op 22.000 - 23.000. Dan heb je een lege wagen uit 2016.
@@MissionTrivial Bedankt voor je uitgebreide antwoord! Hoeveel staat er dan op de teller voor die prijs? Als je zogezegd niet teveel het gas intrapt en niet de berg oprijdt hoe zuinig is de motor van jouw camper? Zijn er verder nog technische aandachtspunten bij het aanschaffen van dit type bakwagen, waarvan jij op de hoogte bent?
@@nadiaw246 De meeste wagens van dit type zitten tussen 140.000 en 180.000 km. Daar moet je niet van schrikken, deze auto's zijn gebouwd om veel kilometers te maken, tot ongeveer 500.000 km bij goed onderhoud. Onze eigen Sprinter uit 2009 heeft bijv. 300.000 op de teller. Deze wagen zal op 1 op 7 of 8 uitkomen. Als je 80-90 rijdt kom je op 1 op 9 of 10 uit. Ik ben geen auto kenner en ik heb in het verleden ook wel eens een miskoop gedaan. Ik kan geen advies geven.
Prachtige en strakke inbouw, echt goed gedaan, complimentje waard. Je zegt dat deze camper van buiten minder moet opvallen dat het een camper is. Bij andere die dat ook willen hebben het deurtje van het toilet binnen in de wand naar het gangetje, misschien een idee voor de volgende?
Dat heb ik bij twee andere campers ook toegepast. Maar ervaring met de eigen camper leert dat een luikje buiten veel hygiënischer werkt. Ik kies voor buiten als dat kan.
De afwerking is zoals je eerder hebt laten zien weer perfect. Wel vind ik het jammer dat er totaal geen licht inval is. Ook heeft de binnenkant weinig tot geen sfeer met dat berkenhout. Maar goed, ieder zijn ding.
De dakluiken geven veel licht. De cabinedeur kan open en zodra het weer het toelaat gaat de achterdeur open. In het zuiden van Europa doet iedereen overdag isolatie voor de ramen omdat de zon zo fel is... Dit is de auto zoals ie verkocht wordt. Dit is het 'kale huis'. Ik moedig mensen aan om hem te 'personaliseren' met wat ze ook maar willen. Ik heb al leuke foto's teruggekregen. De meeste mensen maken er echt iets persoonlijks van.
Ik vind 'm lekker stealth. Deze zomer een nachtje 'wildgecampeerd' met vrienden die een bus hebben die vanaf buiten totaal niet als een camper eruit ziet. Kunnen ze bijna overal neerzetten zonder dat er iemand aanklopt. En als je de achterdeur opentgooit heb je volgens mij heel veel licht binnen :-)
Wauw! Prachtige inbouw en goed om te horen dat de ex jumbo bussen goede opties zijn. Zou je deze aanbevelen boven de oude dhl postkoffers? En uiteraard ben ik ook benieuwd naar een bouwserie van deze bus, komt die er? Groet
Ik heb twee DHL postkoffers omgebouwd en de schuifdeur aan de zijkant is wel een voordeel boven de Jumbo wagens. Maar ik kan de eerste gewoon niet meer vinden van een geschikt bouwjaar. Het is veel Duits oud spul dat al jaren buiten staat. De Jumbo wagens zijn veel jonger en beschikbaar. Je ziet nu veel ex AH bezorgwagens te koop. Geen doorgang mogelijk omdat de cabine los van de bak is, jammer. Wel mooie prijzen. Of er een serie komt? Ik zou zeggen, bestel maar! Tel 0115 442160
@@nadiaw246 De AH bakwagen is zowat de meest voorkomende bakwagen op Marktplaats. Het zijn handgeschakelde VW Crafters, blauwe cabine met maar één stoel en een witte bak met achterdeur. Prijzen rond de 10.000 euro (ex btw, ex bpm). Als je het geen bezwaar vindt om 'buitenom' van de cabine naar de woning te gaan, mooie jonge wagens.
De koelkast staat links, rechts en van achteren tussen latten. De pootjes staan ook tussen latjes op de bodem. Je moet de koelkast achterover kantelen/tillen om hem naar voren te schuiven. Bovenop zit overdwars ook een lat die je eerst los moet schroeven om te kunnen tillen. Zo komt de koelkast niet van zijn plaats op rotondes e.d.
Hallo. Paar vraagjes,Waar moet je opletten bij aankoop van een bakbus, kwa gewicht,is elke meubelbak geschikt, stel ik koop een ikea keukenblok, zou dat niet te zwaar worden. En camperkeuring is dat dan verplicht of mij hij als bakbus blijven😊
Als ik een bakwagen koop let ik of de wagen nog voldoende laadvermogen heeft. Laadkleppen en dubbele achterwielen (dubbel lucht) maken een auto te zwaar. Ook zie ik graag dat de cabine aan de bak vastzit zodat een doorgang mogelijk is. De wanden van de bak graag sandwich panelen waar isolatie inzit. Spulletjes van Ikea zijn zwaar en rammelen gewoon uit elkaar. Ik zou de wagen zeker als camper laten keuren. Als particulier met een bakwagen rondrijden kost 4000 euro (je leest het goed) wegenbelasting per jaar.
Ramen verraden een camper en dat is nou net niet de bedoeling van deze inbouw. Was spaanplaat maar zo mooi... Het is berken multiplex, het heeft 5 laklagen. Na het douchen wel even nadrogen en het dakluik openzetten. Gaat in onze camper al 5 jaar goed.
Die watermeter heb ik via aliexpress besteld maar je vind ze ook op amazon. Je hebt een meter nodig en een opnemer op de juiste lengte. Dus eerst een tank kopen, de binnenmaat meten en dan de juiste lengte opnemer aanschaffen.
Hoi, de klant leverde zelf de auto aan, 4.30 m binnenlengte. Inkoop van de spullen is rond de 10.000 euro. Mijn werkloon was ook 10.000 euro. Zo'n lege bakwagen koop je voor rond de 15.000 + 3150 btw + 2700 bpm (afhankelijk van de leeftijd). Opgeteld ongeveer 41.000 euro. Ik ben op dit moment bezig aan net zo'n camper, 3.95 m binnenlengte. Hij is al besteld en komt dus niet te koop. Ik heb ook een ambulance staan waar ik nog niks aan heb gedaan. Lengte binnen is 3.10 m.
Marktplaats, autotrack, autoscout24, autotrader, europe-vans, tatevauto om er een paar te noemen. Zoekterm: Renault Master T35. Let er op dat de cabine tegen de bak is geschroefd. Achterwand cabine moet voorkant van de bak zijn. Succes!
Heb je en ongeveer prijs voor een camper die jij maakt en verkoopt. ik ben nederlander maar woon al 40 jaar in italie. Hier mag je zelf geen campers bouwen. Mooi zou een Iveco zijn of Ducato.
Als je Italië zelf geen camper mag bouwen. Mag je dan wel een zelfbouw uit Nederland importeren? Bel gerust xx31 115 442160. Kunnen we het er over hebben. Want het maakt nogal uit wat je plan is.
Mag ik vragen hoe groot de grijswatertank qua afmetingen is, die - als ik het goed gezien heb - onder de auto gemonteerd zit ? In de tweede helft van de jaren zeventig bouwde ik een verlengde Peugeot J7 om tot kampeerauto, waar we jaren mee rondgereden hebben. Mede omdat we toch wat zuinig aan moesten doen, kampeerden we meestal ‘wild’, iets wat toen nog veel meer oogluikend toegestaan werd denk ik dan tegenwoordig. Één keer werden we daadwerkelijk met een waarschuwing weggestuurd, dat was in het Zeeuwse Veere. Een andere keer kregen we ook bezoek van de politie, maar mochten we blijven staan tot de volgende ochtend. Het bleek dat we daar in het Limburgse Valkenburg de auto voor een bank hadden geparkeerd en dat trok hun aandacht. We reden vrijwel altijd redelijk laat naar onze overnachtingsplaats en deden dan gelijk de verduisterende gordijnen dicht, zodat buiten niets te zien was dat op ons verblijf wees. Ik had niet verwacht dat een kampeerauto zonder ramen mij aan zou spreken. Telkens als ik nu een Jumbo auto zie rijden, begint het toch weer te kriebelen, zeker omdat het invalidenvoertuig van mijn vrouw mee zou kunnen onder het hefbed.
De grijswatertank is 92 liter. Er is ook een tank van 30 liter onder de douche. Het verval was zo klein dat het douchewater niet naar de grijswatertank wilde lopen. In Frankrijk kun je nogal wat maken, ook met een gewone camper. Maar met onze eigen gele camper (zonder ramen) hebben we ook op diverse plekken in Zeeland vrij overnacht zonder problemen. Ons gedrag natuurlijk wel aangepast. Als je meer wilt weten over wat ik zou kunnen inbouwen kun je me bellen op 0115 442160.
Dat kun je het beste voor je eigen situatie zelf uitrekenen. Ga naar belastingdienstpuntnl en gebruik het zoekwoord 'forfaitaire tabel'. Op deze auto was het 2650 euro maar daar heb je verder niks aan.
@@MissionTrivial Super bedankt voor het fijne gesprek en alle informatie! Ik vond het gesprek uitermate nuttig en boeiend en hierdoor kan ik weer wat meters maken in mijn oriëntatiefase!
Beste, je zegt met betrekking tot de omvormer: 1200 Volt Ampére, komt neer op 1050 Watt!!! Dat begrijp ik niet hoor, kan je dat even verduidelijken aub?
VA staan voor schijnbaar vermogen en Watts staan voor werkelijk afgenomen vermogen. De twee waardes staan niet in een vaste verhouding tot elkaar. Het hangt af van de gebruiker(s) die je aansluit. Over het algemeen kun je zeggen dat de waarde in VA een beetje rooskleurige weergave van de werkelijkheid is. Google maar eens VA vs Watt voor meer uitleg.
Nog vergeten: - waar vond je die 2 voorstoelen met armsteun aub? - hoe lang is de opbouwbak? Ik bouwde 2 jaar geleden een camper en de opbouw is 3.60 m. Misschien lijkt die van jouw langer door het bed dat tegen het plafond hangt. Groeten. Willy
De wanden zijn vijf keer gelakt en er zitten kitranden in. Het is wel zo dat je na het douchen de wanden afzeemt en het dakluik open zet om te drogen. Anders krijg je toch verwering van het hout. In onze eigen camper gaat het al vijf jaar goed.
Nee, de eigenaar is ermee overwinteren in Portugal. Maar ik kan er nog wel zo één bouwen. Deze ex Jumbo wagens worden regelmatig aangeboden. En je kunt de inrichting bepalen in overleg. Bel 0115442160 voor vrijblijvende info.
Ja, in dit geval leverde de opdrachtgever de Renault Master aan en een wensenpakket voor de inbouw. We zijn het eens geworden over het ontwerp en gedurende de bouw zijn er deelbetalingen gedaan.
Er bestaan tegenwoordig laptops. Die kun je met een hotspot verbinden met internet. En dan kun je met een VPN verbinding maken om zo overal ter wereld Nederlandse TV te kijken via internet. Je kunt ook alle soorten muziek via internet afspelen. En zelfs spelletjes spelen. Want je gaat natuurlijk niet met een camper op vakantie om mooie omgevingen te ontdekken, te wandelen, te fietsen om tot slot moe maar voldaan nog een hapje en een drankje te doen en lekker in bed te gaan liggen slapen.
In onze eigen camper hebben we een 'mediascherm' maar we gebruiken het nauwelijks. We gebruiken de iPad veel voor nieuws, internetten e.d. Het zal voor iedereen anders zijn. Als een opdrachtgever er om vraagt kan het natuurlijk.
Ja, met 5 lagen lak kan het. Een houten boot heeft ook veel laklagen en dat werkt ook. Je moet wel opletten dat alles weer goed droogt na een douchebeurt.
Dan zal de bestickering er afgehaald zijn, waar de lak meestal niet van opknapt. Om het weer netjes te maken is ie opnieuw gespoten. Je ziet hier en daar wat overspray en restantjes van het afplakken.
nee het is geen sticker, het is gespoten in wit, oorspronkelijk zijn ze geel met jumbo reclame stickers erop, de stickers worden verwijderd en ze worden gespoten.
Wat een prachtige camper. Geweldige indeling ook. In eerste instantie dacht ik, een camper zonder ramen!! Maar naar mate ik de video verder keek dacht ik bij me zelf. Die ramen mis je helemaal niet. Sterker nog, je hebt meer ruimte binnen om kasten te maken. Mijn complimenten voor deze camper.
Hoi hoi, ik droom al jaren van dit type camper. Het is de mooiste die ik tot nu toe gezien heb. Wij zijn wel minimalistiser in gesteld. Maar deze steelt mijn hart.
Wat zou zo een camper moeten kosten, met dan iets andere specificaties. Een minimum aan meubels wel goed geïsoleerd. Heb je een idee?
@@stefaandeconinck1531 Als je belt, vertel ik het. 0115 442160. De bak is gebouwd uit sandwichpanelen. Alleen de houten vloer behoeft isolatie.
Geweldig hoe je eea hebt ingedeeld, bedacht en uitgevoerd. Ben altijd zuinig met complimenten ,maar u krijgt er een!
Uiteraard ben ik weer te snel met mijn commentaar.
Nu ik de hele video heb gezien ben ik sprakeloos om twee redenen.
Dit is de ideale basis voor een zelfbouw camper.
Wat al gezegd is.. compact en onopvallend.
Deze kan je letterlijk overal parkeren zonder de aandacht op je te krijgen.
Maar de indeling, afwerking en de doordachtheid is bijna niet van deze planeet.
Ook dat deze bak geen rare vormen heeft is zo lekker werken lijkt me. Elke centimeter is te benutten.
En dan die prachtige achterdeuren. Goed te vergrendelen en zoveel opties.
Ik sta perplex.
Wat een inspiratie.
Leuk dat je m’n werk waardeert. Ben lange tijd grafisch ontwerper geweest dan leer je de kracht van eenvoud kennen en te gebruiken. Wonen in een camper is natuurlijk mogelijk. Op RUclips kun je mensen volgen die dat doen. Het belangrijkste is dat je een inkomstenbron hebt.
Fantastisch man!!
En dat bed is ook wel erg mooi gevonden!!!
Geweldige bouw.
Mijn complimenten.
Dit is waar het allemaal om gaat! Prachtige camper!
Heel mooi maar ik mis toch wel nog een raam
Een klant kocht een onopvallende camper bij mij. Een week later zette ie er een raam in. Ieders keuze.
Een paar extra dakramen houden m toch lekker stealthie.
Wat een vakman, heerlijk eerlijk en zeker met een doordachte indeling. Dikke pluim GEWELDIG
Echt bijzonder mooi en efficiënt gemaakt zeg. Het oogt super professioneel !!
De daklichten geven voldoende licht 👍
edit: Teveel om op te noemen! Mooie innovatieve/effectieve oplossingen voor de ruimte! Erg mooi project!!
Veel mensen denken dat het wel donker zal zijn maar het valt echt reuze mee. Het is natuurlijk het mooist als het weer zo goed is dat de achterdeuren open kunnen staan. Ik heb voor deze en andere campers ook een oprolbare ruit gemaakt om voor de achterdeur te doen. Dat is vooral ‘s avonds lekker.
Mooi gedaan. Ik heb ook ervaring met zo'n soort bestelwagen. Kocht ooit eens een gesloten auto van van Gend en Loos. Tien jaar oud, 165.000 km, Mercedes 407 met dubbel lucht achter. De auto had geen ramen, wel een transparant dak. En een rechts stuur. Heb er heel weinig aan gedaan. Kachel erin, verrijdbare keuken, dubbel bed van wand tot wand. En ben er heel Europa mee rond gereden. Van Granada tot hoog in Zweden, naar Berlijn, vaak naar Parijs. En omdat de auto er aan de buitenkant niet uitzag als een camper, kon ik er overal illegaal mee kamperen. Na zeven jaar verkocht aan een Engelsman.
Ooit verkoop ik me huis en deze topper heeft een nieuwe klant!
Wat een mooie uitleg en wat heb je er een mooi camper gemaakt. Heel veel succes.
Supermooi! Heel professioneel gemaakt.
Heerlijk de ruimte die je hebt er in supper mooi !!!
Zo dat ziet er goed uit. Ik heb ook een ex Jumbo aangeschaft.
Ben nu bezig met de rekken er uit aan het halen. Denk steeds ik ben er , maar nog steeds vast....
Wil ook een hef bed het zelfde systeem als jij . Prachtig.
Er bestaat ook een filmpje waarin ik uitleg hoe je zo'n bed maakt. Zoek op RUclips onder 'hefbed met rolluikmotor', veel plezier bij het bouwen. Om de rekken uit de auto te krijgen moest ik de bovenste 20-30 cm afzagen met een reciprozaag. Zwaar dat die rekken zijn....
Erg goede en duidelijke filmpjes van mogelijkheden. Kennis delen vind ik top. Zou u kunnen aangeven hoe u de doorgang cabine bak heeft gemaakt of alleen bussen nemen die al een doorgang hebben? Bedankt voor uw reactie.
Bij deze Jumbo bezorgwagens zit de cabine tegen de bak geschroefd en is ie rondom afgekit. Je hoeft alleen een gat te zagen. ik verstevig het gat met panlatten en er kan een deur in. Als de cabine los staat ven de bak kun je zoiets niet doen. De cabine beweegt dan t.o.v. de bak en dat krijg je nooit waterdicht.
Mooi gebouwd.❤
Voor mij is dit een droom camper! 😍
Het begint altijd met een droom. Hopelijk komt ie uit. 😉
Zitten hier toevallig ook kastjes in?😂❤
Ik hou van ruimte om mij heen. Onze zelfbouw camper is minder vol. Maar de klanten mogen kiezen en ze hoeven daarbij niet mijn visie te volgen. Deze camper wordt ongeveer zes maanden per jaar bewoond. Dan heb je andere eisen.
@@MissionTrivial snap ik zeker haha, mooi gedaan wel! Vooral het bed!
Netjes! Ik heb dezelfde bakwagen alleen helemaal in antraciet :)
Heb je daar ook een camper van gemaakt?
@@manonruiter2100 yes :)
Dan ben ik ook heel benieuwd naar jullie/jouw camper😃
@@manonruiter2100 kan ik me goed voorstellen! Echter ben ik een offline "camper bewoner" dus ik heb geen socials waarop de bus te zien is, bewust haha ;)
@@MrJildersMusicRoom-tf3sj waar woon je dan nu?
Ik zit in olhao in Portugal met deze camper. Ik woon er ook in
Ik heb een vraag over de bedmotor. In de vorige campers gebruik je 12 v motoren. Is het niet makkelijker en goedkoper een 220v motor te gebruiken met een simpele rolluikschakelaar?
Ja, dat is makkelijker bouwen. Maar dan moet je de omvormer aanzetten om het bed te laten bewegen. Ik probeer daarom zo veel mogelijk 12 volt apparatuur in te bouwen. Er is een apart filmpje over het 'hefbed met rolluikmotor' daar noem ik dat idee ook.
Wat een mooi filmpje met mooie ideeen, Welke BMS met bluetooth gebruik je ?
JBD (Jiabaida) Smart BMS. Ze worden ook onder andere namen aangeboden. Ik heb in de eigen camper een 120A versie maar ik bouw nu de 150A versie in. Slaat ie niet af als je waterkoker gebruikt en de boiler gaat warmen… De JBD heeft ook een temperatuursensor, verhindert laden onder nul graden.
Super gaaf mag ik vragen wat het verbruik gemiddeld is? met 80/90 rijden?
Gemiddeld doen ze 1 op 10 als je rustig rijdt.
@@MissionTrivial bedankt
Je hebt het erg goed gemaakt, professioneel. Vooral over de elektra heb je goed nagedacht. Trouwens er zijn maar een klein aantal wit gespoten, meeste zijn grijs gespoten. Bijna alle witte versies hebben wij verkocht aan transport bedrijven. Er zijn maar 3 of 4 witte versies die omgebouwd zijn denk ik. In gele kleur hebben wij nog maar een op voorraad.
Die met de gele bak vind ik zelf het mooist. Onze eigen camper is een ex DHL bakwagen. Ik ben weer op zoek naar een geschikte wagen. Maar wagens met een doorgang naar de cabine zijn er niet veel.
Luxe door z'n eenvoud!
Heel mooi gedaan!
Nu heb ik meerdere films bekeken van u bekeken en vindt de dhl bussen ook heel mooi. Nu zag ik in een reactie iemand die vroeg wat de voorkeur heeft, een dhl of jumbo bakwagen. U gaf aan dat de dhl wagens niet veel aangeboden worden, een kleine zoektocht bracht mij bij verschillende duitse autobedrijven die veel mercedes en iveco bakwagens hebben staan. Misschien voor u de moeite waard om is te bekijken.
De laatste tijd zijn er wel veel meer op de markt gekomen. Voor 2022 vond je alleen exemplaren uit 2003 enzo. Laten staan, te oud, euro 3. Er staan er heel veel in Pfeffenhausen. Dat is echt een roteind rijden. Te ver om in één dag heen en weer te doen om even te gaan kijken. Goed opletten want er staat ook veel meuk tussen. Het is echt een heel gedoe om zelf een auto uit Duitsland te halen. Laten brengen is veel eenvoudiger maar dat kost wel wat. Maar evengoed, ik bouw er graag eentje voor je in.
Goede basis... zelf als ondernemer op grijs kopen en voordelig te rijden.....
Later als de waarde gedaald is van bedrijf naar prive zetten en minder BTW en BPM afdragen bij Kampeer keuring.
Ik was verbaast over laadvermogen, inbouw is dus best redelijk gedaan. zag er zwaarder uit.
Ook zullen ze op kenteken na niet zien dat dit Camper is dus minder diefstal risico.
Wel is het loterij welke je kocht, deze robot bakken kosten veel bij revisie en nog een paar puntjes....
Niet de KM maar slijtage zoeken is erg belangrijk want ik weet wat revisie koste helaas.....
Zoek liefste een defecte, zelf reviseren en koopje + enkele weken klusje......
Wel iets meer dakraam + zonnepaneel erop... en doorloop liever vouwdeur, kan open blijven en doorloop, bij parkeren dicht doen.
Maar dan paste bakje voor papieren niet meer... zoek nog even!
Wat een ontzettend mooie camper.
Wat is de stahoogte?
Ik dacht 215 cm.
Tip, haal 1 dakluik eruit en zet er een maxxfan in. Heb jaren met zo'n bakwagen gereisd en met alleen dakluiken red je het niet als je wild kampeert. Met een maxxfan trek je de lucht naar binnen of je pompt het actief naar buiten met de deuren dicht. Ding is waterdicht, kan ook tijdens rijden open en in de zomer... een absolute must. 1 jaar zonder gereisd, was geen succes als het warm wordt...
Verder, prima bus, mooie opzet. Die van mij was net zo, alleen blauw. Geen ramen aan de zijkanten, stealth.
Enige lastiger puntje is een 2e nooduitgang. Nu kun je alleen achter uit, heb je iets voor nood als je eruit moet? Of kun je door je dakraam heen.
Wildkamperen is soms best wild dus een 2e opening is eigenlijk wel een must..hopelijk nooit nodig, maar met gele kenteken platen val je stevig op in het buitenland. Desnoods even 2 witte aanhanger platen laten maken, die zet je erop als je in de witte landen zit als je parkeert. Val je een stuk minder op. Scheelt gedonder.
Ik ken de Maxxfans wel, inderdaad mooi spul. Als je de de hele achterkant even open zet is de warmte zo verdwenen. Je kunt ook binnendoor naar de cabine. Die aanhanger platen zijn wel een idee. Hoewel, aanhangers hebben nu toch een eigen kenteken? Zou eens moeten navragen.
@@MissionTrivial de achterdeur kan niet open als je stealth staat als het donker is. Dan val je direct op. Overdag allemaal geen probleem... de nachten... dat is het probleem. Frankrijk, +25 graden overdag en de zon op je bus.... dat krijg he niet koud in de nacht met een paar dakluikjes....
echt heel gaaf gemaakt
Hele mooie camper. Mis wel ramen inderdaad
Ramen zitten er bewust niet in. Met ramen zie je meteen dat het een camper is. Dat is niet de bedoeling. Onze eigen camper heeft ook alleen maar dakluiken, we missen de ramen niet. Maar alles is naar de smaak van de opdrachtgever te bouwen.
Hoi! Ik heb zo’n zelfde bak! Gaaf om te zien wat je er van gemaakt hebt. Ik ben heel benieuwd naar de plissé deur die je geplaatst hebt. Kan je misschien een linkje sturen? Hoor het graag. Tof gedaan!
Deze deur kwam van rolluikonderdelenpuntnl. Een latere camper (zelfbouw camper 2024) heeft net zo'n deur met de sluiting in het midden, die kwam van horrentotaalpuntnl.
@@MissionTrivial dank je wel!
Hoi goedemiddag wat moet die kosten de jumbo camper of dezelfde maken
Wow wat
Mooi !
SUPER. Mooie Camper...zit wel hoop werk aan zo te zien. Hoelang bent u ermee bezig geweest.
Een maand of vijf.
Fantastisch project. Vraagje, hoe heb jij de doorgang naar de cabine zodanig afgewerkt dat ie lekkage vrij is bij hevige regen?
De cabine zit bij deze wagens aan de bak gemonteerd, lekvrij van de fabriek. Daarom zijn deze wagens zo interessant. Probeer niet zelf een losse cabine te verbinden met een bak. Het schudden van de bak zal elke afdichting kapot trekken.
Echt mooi!! Wat is de hoogte onder het bed als deze helemaal hoog staat?
Ongeveer 190 cm.
geweldig. ik wou dat ik handig was
Wat is het rijklaar gewicht van het totaal? Want veel van die bakwagens hebben een heel lage laadcapaciteit als je gewoon met rijbewijs B er in wilt rijden.
Ongeveer 2950 kilo. Daarom geen wagens aanschaffen met dubbel lucht, laadklep e.d.
mooi ding man, perfect voor wild kamperen, suggestie, rol die bak in olijf drap of mat grijs, potten van fosco kun je in diverse kleuren krijgen bij de dump en blijft perfect, vroegah waren ze 20 euroos per stuk, geen idee wat ze anno vandaag de dag doen, ik doe er al jaren mee maar ik gok voor die bak dat je zeker 2 potten nodig hebt maak er maar 3 van, voor den zekerheid, die verf kun je tenslotte overal op smeren, suggestie he.
Hou het liever op twee componenten lak. Kun je bijna net zo mooi rollen als spuitwerk. De glans en het vuilafstotend effect is geweldig.
@@MissionTrivial ja kan maar ik ga altijd op budget tour, na mijn mening is de fosco drap purfect, ik kwast het altijd op mijn vakantiefiets dat in combi met zwart / antraciet / grijs = purfecte combi, blijft gewoon strak zelfs na 2 weken regen fietsen, blubber tot de oren, fosco drap blijft purfect.
Ontzettend mooi gebouwd. Ik heb zelf een Crafter omgebouwd, ben daar heel blij mee, maar de ruimte die je hebt in zo'n bakwagen met rechte wanden is jaloersmakend 👍👍👍
Hiervoor heb ik een Sprinter bus en een Boxer bus omgebouwd. Vooral de Sprinter was gekmakend. Hij heeft een soort eivorm. Een Crafter zal wel net zo zijn.
@@MissionTrivial Spriters en Crafters zijn qua chassis en opbouw vrijwel identiek. Dat betekent ook dat elke rechte wand een andere vorm had tegen de opbouw, ook al zat er maar een meter tussen. Het is dus heel veel maatwerk geworden. Maar, naast een normale baan, we hebben het wel in 3,5 maand geklaard. Volledig ingericht met oa een wc/douche en zelfvoorzienend met 120liter vers water en 550W aan zonnepanelen op het dak 😁
Heel mooi gedaan ik heb nog wel een vraag is deze als kamper op kenteken en wat betaal je aan wegenbelasting
👍👍
Het zou heeeeel dom zijn om als particulier een bakwagen te bezitten die niet op camperkenteken staat. Kost je ongeveer 3500 euro wegenbelasting per jaar. Deze staat dus als camper op kenteken, kost ongeveer 875 per jaar (kwarttarief).
Precies een schilderijtje op het einde! I Super zorgvuldig afgewerkt de kasjes en zo! ik heb ook identiek hetzelfde voertuig in het vizier! Leuk om een verbouwde te zien! Heb je een website?
Nee, ik heb geen website. Ik ben dit gaan doen omdat ik praktisch werkloos was door corona. Nu het gewone werk weer aantrekt wil ik nog wel bouwen 'op afspraak'. Telefoon 0115 442160.
Vraagje mag je zomaar als je zon bakwagen koopt er dakramen in plaatsen zonder bijvoorbeeld te melden of keuren? En voor die ingang naar de binnen kabine zijn hier regels voor?
Allereerst, lees je goed in en kijk filmpjes.
Je mag heel veel. Ramen, dakluiken, zonnepanelen. Je maakt van een bedrijfsvoertuig een camper (personenvoertuig). Een camper moet aan bepaalde inrichtingseisen voldoen. Die kun je vinden op de site van de RDW. De belastingdienst heeft ook eisen die je op hun site kunt vinden. Je moet ook het restant BPM betalen want je voertuig wordt een personenvoertuig. Hiervoor hanteert de belastingdienst de forfaitaire tabel (ook op hun site). Je doet de ombouw volgens de eisen en laat je voertuig keuren bij de RDW en doet aangifte BPM. Dan vraag je kwarttarief aan bij de belastingdienst. Je gaat dan van ongeveer 3800 euro wegenbelasting per jaar naar 850 euro. Schors je auto voor de wegenbelasting tijdens de ombouw! Auto moet dan wel van de openbare weg zijn.
Very good concept 👍👍
Wat mooi en degelijk in elkaar gezet! Ik ben me nog maar aan het oriënteren maar het plan is om mijn huis te verkopen en dan een camper kopen en dan alle hoeken van Europa ga ontdekken. Ik weet nog niet of ik een tweedehands koop of er zelf een ombouw. Maar ik heb geen enkel verstand van elektriciteit dus ik denk dat ik een tweedehands koop en die naar mijn smaak ga maken en samen met iemand die er verstand van heeft de elektriciteit aan ga passen/aanleggen. Maar goed, het zijn toekomstplannen maar erg leuk om te zien hoe mensen hun camper maken.
Het belangrijkste is een bron van inkomsten. Je moet niet bang zijn uitgevallen en je moet dingen kunnen oplossen. Het voertuig moet betrouwbaar zijn, praktisch en ook leefbaar bij slecht weer. Succes, er is zoveel te ontdekken!
@@MissionTrivial heel erg bedankt voor uw reactie. Ik maak me niet zo'n zorgen over het interieur maar van elektriciteit heb. ik geen kaas gegeten....
De inkomsten zitten wel goed gelukkig.
@@Jetske Als je een voertuig hebt kan ik wel dingen inbouwen. Belangrijkste is of er ruimte is op het dak voor zonnepanelen. Hoeveel vermogen (Watts) je nodig hebt hangt erg af van hoeveel verbruikers je hebt. Als je bijvoorbeeld een boiler en koelkast op gas hebt verbruik je veel minder elektriciteit. Het hangt ook van je gedrag af. Als je veel rijdt kun je laden met de dynamo van de motor. Bezoek je campings dan heb je walstroom enz.
@@MissionTrivial Ik heb nu nog geen voertuig maar ik denk aan een grote van, van Mercedes ofzo. Maar ik heb nu nog een moeder op leeftijd en geen broers en/of zussen en ook geen vader, dus ik kan het nu nog niet doen. En dan moet ik mijn huis nog verkopen want dan heb ik pas genoeg geld. Maar ik zou het wel heel fijn vinden om de elektriciteit samen met iemand in te bouwen want dan weet ik ook hoe het in elkaar zit. Ik wil wel een koelkast en een vriezer. Een TV is leuk maar daar kan ik ook een ipad voor gebruiken. Airco is ook belangrijk want ik neem mijn hond mee. Dus niet een airco zoals ingebouwd in de meeste auto's maar echt een die wel een paar uur kan draaien voor als ik ergens naartoe ga en de hond kan niet mee.
@@MissionTrivial Ik woon trouwens in Goes en u woont volgens mij ook in Zeeland, aan het accent te horen en te zien aan het netnummer van uw telefoonnummer. Dus dat is wel heel handig!
Nu woont mijn moeder nog bij mij in dus ik kan mijn huis nu niet verkopen. Ze wil naar een appartement verhuizen en dan verkoop ik mijn huis zo snel mogelijk en koop ik een voertuig om in te gaan wonen
Lamp onder bed, ik zou alleen de stekker los willen halen en verder de lamp gewoon willen laten hangen. Lijkt me genoeg ruimte voor onder het bed.
Tafel staat wel erg mooi en handig dat je twee posities kunt kiezen.
Als de tafel blijft staan, dan past dat niet.
Met rijden schiet de lamp ook uit de oogjes.
Maaarrrrr. Hoe gezellig om aan tafel te kunnen zitten met een lampje erboven. Ik ben er blij mee
@@manonruiter2100 Je bent de gelukkige eigenaar?
@@HansKeesom ja
@@manonruiter2100 Gefeliciteerd met deze camper. Het heeft een mooie clean gevoel, niet overdone. Ik kan me voorstellen dat je er nog je eigen draai aan hebt gegeven, het wat kleurrijker en persoonlijk hebt gemaakt.
Maar nogmaals deze bouw komt met een goede vibe over. Het heeft iets ingetogens praktisch en erg bruikbaars.
@@HansKeesom We hebben veel overlegd om mijn wensen en verlangens en wat er mogelijk was te realiseren.
Er was al een eerder model met een zijdeur. De basis van dat vorige model zit al goed in elkaar. Klaas kan dat goed!
Ik ben ook heel blij met hoe het is geworden.
Mooie camper! Maar kun je hem ook als camper laten registreren/ omkeuren?
Dat is gebeurd. Hij is bij RDW geweest en de BPM is betaald, dus het is een echte camper waarvoor je kwarttarief betaalt. Als je twijfelt of een aangeboden camper omgekeurd is kijk je op rdw nl en toets je het kenteken in. Kun je meteen zien hoe het voertuig geregistreerd staat.
@@MissionTrivial aha oke, dankjewel voor de snelle reactie!
Ben zelf van plan om zo'n project op te pikken
Heb je misschien (lijn/bouw) tekeningen van deze auto die je beschikbaar wil stellen?
en... is is dit een L2 of L3 chassis?
Ik heb de de tekening waar de klant mee akkoord ging als pdf. Of je daar voldoende aan hebt weet ik niet maar daar heb ik mee gebouwd. Deze auto is de lange versie met 430 cm lange bak. De modellen die je nu veel te koop ziet zijn 395 cm. Zal L3 zijn. Mail aan biobak(at)zeelandnet(punt)nl dan mail ik je de pdf.
Waar is de bed
Het bed hangt aan het plafond. Ik laat het in de video zakken.
Tip voor mensen die er eentje willen kopen: check of de bak geen schade aan de binnenzijde heeft. Deze schade zit vooral onderin bij de hoeken (komt door de trolley’s die erin stonden). Check ook even wat de staat van de voorbanden is. Deze slijten snel. Bij heel intensief gebruik kan versnellingsbak oververhit raken, maar komt weinig voor. En ja het is een technisch gezien een gerobotiseerde handbak. Nog een ding: deze bussen drinken graag addblue. Als je dat niet bijvult kan het zijn dat hij niet meer wil starten.
Ik heb er zelf jarenlang in gereden en het zijn inderdaad goedrijdende bussen en behoorlijk comfortabel. Vooral de luchtvering voegt echt wat toe.
Dag beste zelfbouwer,
Graag wil ik weten hoe je dat handvat (waarmee je de lange verticale as die in de deur van boven naar beneden gemonteerd zit ) bevestigd hebt met de m10 draadeinde ,de 2 gaatjes aan de buitenkant zijn er voor om?
mvg Teun
Ik wilde een lip laten lassen zodat je daarmee de as kon laten draaien. Maar de lasser wilde dat niet omdat dan de isolatie van de deur vlam zou vatten. Dus toen dit plan. Boren in een dikke rvs buis was heel moeilijk, ik wilde er helemaal doorheen zodat ik op twee plaatsen draad kon tappen voor het draadeind. Dat bleek moeilijker dan gedacht. Ik kreeg de gaatjes niet exact in lijn. Precies op tijd stoppen met een boor is onmogelijk dus ging ik ook door het plastic. Nu afgeplakt met twee stickertjes.
@@MissionTrivial Dankjewel voor uw snelle reactie,
Ik ben met mijn tweede camper bezig een Renault Master T35 DCI 150 pk met Durisotti Polyvolume Bakwagen.
Dat lijkt veel op die van Jumbo.
Het is altijd leuk om naar andere bouwers te kijken hoe zij dit doen en/of oplossen.
Ik wil nog een vraag stellen: waar kan ik die mooie hor deur bestellen in deze maat?
mvg Teun
@@teunvanveluw Die Durisotti opbouw is erg mooi. De plisse hordeur komt van rolluikonderdelen nl Is wat duurder, maar echt kwaliteit.
@@MissionTrivial dankjewel
Wanneer ik wat verder ben zal ik i wat foto’s laten zien
Mvg Teun
Dat is echt een prachtige camper :O Lijkt gewoon een tiny house op wielen. Mag ik vragen wat het nou kost om zoiets te bouwen?
Reken op 10.000 euro hout, materialen en apparatuur en 12.000 euro arbeid. Een auto kost rond 15.000 euro. Plus 3150 euro BTW en als ie 4 jaar oud is ongeveer 4500 euro rest BPM. Alles samen ongeveer 45.000 euro dus.
Dan weet ik nu waarvoor ik moet sparen ;) Bedankt! @@MissionTrivial
Fantastische campers!! Lijkt mij echt heerlijk om daarmee op pad te gaan!
Vooral dat bed vind ik zo'n mooie oplossing!
Ik vroeg me wel af of je ook een kleine verborgen ruimte hebt ingebouwd om waardevollen spullen te bewaren?
Hoi, waar koop je die oude jumbowagens? En hoeveel kost zo’n kamper nou? Groetjes
Je vindt ze op Marktplaats. Renault Master T35. Witte lage bak en grijze cabine. Auto kopen, BTW, BPM, materiaal inkoop en loon. Ongeveer 42.000 euro.
Ziet er heel mooi uit, volgens mij kun je hiermee goed ‘onherkenbaar’ ergens overnachten 😃. Vraag over de plaats van de gasfles, moet deze niet in een geventileerde ruimte afgesloten van de binnenruimte van de camper?
Onderin het kastje zitten twee grote gaten om gas weg te laten stromen (propaan zakt naar beneden). De dorpel van het kastje is opzettelijk 10 cm hoog. De gasslang gaat via een schotdoorvoer over in koperen buis. De fles staat vast.
Die ouwe jumbowagens bieden hoop mogelijkheden met deze carrosorieopbouw. Zeeen van ruimte
Heel mooi. Zit er ook een isolatie in de camper tegen de kou?
De bak is gebouwd met sandwichpanelen. Daar zit 25 mm schuim tussen. Niet heel dik natuurlijk maar met een 2 kW kachel stook je het makkelijk warm. In de zomer brandt je ook niet 's morgens al uit je bed. Lekker uitslapen... En geen condensvorming op de wanden, de alu profielen moeten wel geïsoleerd worden.
@@MissionTrivial U heeft mij geïnspireerd om ook zo'n "stealth" camper te bouwen. Lijkt mij toch handiger hier in Europa waar je niet op super veel plekken mag wild kamperen.
Prachtige camper voor de zomer als je veel buiten leeft. Bij slecht weer zit je toch aardig opgesloten zo zonder ramen........ Ieder z'n ding!
Onze eigen camper heeft ook geen ramen. Toen ik hem bouwde wilden we zo snel mogelijk op pad dus ramen zouden later wel komen. We zijn 5 jaar verder en het is er niet meer van gekomen omdat we het simpelweg niet missen. Bij slecht of koud weer zitten we soms even in de cabine maar binnen zit je beter.
Mooi! Maak je ze ook in opdracht?
Deze Master was in opdracht. De laatste tijd werk ik eigenlijk alleen nog in opdracht. Voor 2024 zit ik al vol.
@@MissionTrivial Leuk, Maar wel jammer. Ik wil het dit jaar eigenlijk wel doen.
als ik een lawliner kan vinden met laadvermogen van 1200 kg is daar nog ruimte genoeg voor ander inventaris om de quad van 280kg van míjn zoon me te nemen of wordt moijlek advies graag wat weegt di jumbo di je klaargemaakt hebt wanneer die klaar is met alles erop en eraan
Dankjewel
Djo
Dank voor je telefoontje, nee, een zware quad moet je niet willen meenemen. Te zwaar, staat vreselijk in de weg, benzinelucht en je krijgt natuurlijk nooit zo'n ontwerp zoals je hier ziet.
Deze auto had een laadvermogen van 1120kg leeg zonder stellingen.
Wauw, wat een waanzinnig mooie camper heb je weer gebouwd! Waar kun je deze ex-Jumbo wagens vinden?
Kijk op Marktplaats. Je ziet ze met grijze en witte bak. Tatev auto's uit Amsterdam heeft ze regelmatig. Ze zijn niet goedkoop maar het zijn ook jonge luxe bakwagens. Prijzen die je ziet zijn ex 21% btw en ex BPM. Een wagen van 16.000 komt zo al snel op 22.000 - 23.000. Dan heb je een lege wagen uit 2016.
@@MissionTrivial Bedankt voor je uitgebreide antwoord! Hoeveel staat er dan op de teller voor die prijs? Als je zogezegd niet teveel het gas intrapt en niet de berg oprijdt hoe zuinig is de motor van jouw camper? Zijn er verder nog technische aandachtspunten bij het aanschaffen van dit type bakwagen, waarvan jij op de hoogte bent?
@@nadiaw246 De meeste wagens van dit type zitten tussen 140.000 en 180.000 km. Daar moet je niet van schrikken, deze auto's zijn gebouwd om veel kilometers te maken, tot ongeveer 500.000 km bij goed onderhoud. Onze eigen Sprinter uit 2009 heeft bijv. 300.000 op de teller. Deze wagen zal op 1 op 7 of 8 uitkomen. Als je 80-90 rijdt kom je op 1 op 9 of 10 uit. Ik ben geen auto kenner en ik heb in het verleden ook wel eens een miskoop gedaan. Ik kan geen advies geven.
Prachtige en strakke inbouw, echt goed gedaan, complimentje waard.
Je zegt dat deze camper van buiten minder moet opvallen dat het een camper is.
Bij andere die dat ook willen hebben het deurtje van het toilet binnen in de wand naar het gangetje, misschien een idee voor de volgende?
Dat heb ik bij twee andere campers ook toegepast. Maar ervaring met de eigen camper leert dat een luikje buiten veel hygiënischer werkt. Ik kies voor buiten als dat kan.
@@MissionTrivial Met de cassette door de camper moeten sjouwen is inderdaad geen prettig verhaal.
Je hebt jezelf weer overtroffen 👍😊
Hoi Herman, leuk dat een andere 'bouwer' meekijkt.
De afwerking is zoals je eerder hebt laten zien weer perfect.
Wel vind ik het jammer dat er totaal geen licht inval is.
Ook heeft de binnenkant weinig tot geen sfeer met dat berkenhout.
Maar goed, ieder zijn ding.
De dakluiken geven veel licht. De cabinedeur kan open en zodra het weer het toelaat gaat de achterdeur open. In het zuiden van Europa doet iedereen overdag isolatie voor de ramen omdat de zon zo fel is... Dit is de auto zoals ie verkocht wordt. Dit is het 'kale huis'. Ik moedig mensen aan om hem te 'personaliseren' met wat ze ook maar willen. Ik heb al leuke foto's teruggekregen. De meeste mensen maken er echt iets persoonlijks van.
Ik vind 'm lekker stealth. Deze zomer een nachtje 'wildgecampeerd' met vrienden die een bus hebben die vanaf buiten totaal niet als een camper eruit ziet. Kunnen ze bijna overal neerzetten zonder dat er iemand aanklopt.
En als je de achterdeur opentgooit heb je volgens mij heel veel licht binnen :-)
Prachtig gemaakt, top
War kost het nu zo.n camper zonder auto aanschaf?
Deze inrichting en apparatuur kost ongeveer 10.000 en aan werkloon wil ik 15.000. Samen 25.000. 4-5 maanden werk.
Fantastisch
GEWELDIG👍
Wauw! Prachtige inbouw en goed om te horen dat de ex jumbo bussen goede opties zijn. Zou je deze aanbevelen boven de oude dhl postkoffers? En uiteraard ben ik ook benieuwd naar een bouwserie van deze bus, komt die er? Groet
Ik heb twee DHL postkoffers omgebouwd en de schuifdeur aan de zijkant is wel een voordeel boven de Jumbo wagens. Maar ik kan de eerste gewoon niet meer vinden van een geschikt bouwjaar. Het is veel Duits oud spul dat al jaren buiten staat. De Jumbo wagens zijn veel jonger en beschikbaar. Je ziet nu veel ex AH bezorgwagens te koop. Geen doorgang mogelijk omdat de cabine los van de bak is, jammer. Wel mooie prijzen. Of er een serie komt? Ik zou zeggen, bestel maar! Tel 0115 442160
@@MissionTrivial waar kom je die AH bak wagens zoal tegen. Sorry trouwens voor al deze vragen…
@@nadiaw246 De AH bakwagen is zowat de meest voorkomende bakwagen op Marktplaats. Het zijn handgeschakelde VW Crafters, blauwe cabine met maar één stoel en een witte bak met achterdeur. Prijzen rond de 10.000 euro (ex btw, ex bpm). Als je het geen bezwaar vindt om 'buitenom' van de cabine naar de woning te gaan, mooie jonge wagens.
Ben uiteraard geabonneerd.
Mooi ding! Hoe heb je de koelkast vastgezet?
De koelkast staat links, rechts en van achteren tussen latten. De pootjes staan ook tussen latjes op de bodem. Je moet de koelkast achterover kantelen/tillen om hem naar voren te schuiven. Bovenop zit overdwars ook een lat die je eerst los moet schroeven om te kunnen tillen. Zo komt de koelkast niet van zijn plaats op rotondes e.d.
Hallo. Paar vraagjes,Waar moet je opletten bij aankoop van een bakbus, kwa gewicht,is elke meubelbak geschikt, stel ik koop een ikea keukenblok, zou dat niet te zwaar worden. En camperkeuring is dat dan verplicht of mij hij als bakbus blijven😊
Als ik een bakwagen koop let ik of de wagen nog voldoende laadvermogen heeft. Laadkleppen en dubbele achterwielen (dubbel lucht) maken een auto te zwaar. Ook zie ik graag dat de cabine aan de bak vastzit zodat een doorgang mogelijk is. De wanden van de bak graag sandwich panelen waar isolatie inzit. Spulletjes van Ikea zijn zwaar en rammelen gewoon uit elkaar. Ik zou de wagen zeker als camper laten keuren. Als particulier met een bakwagen rondrijden kost 4000 euro (je leest het goed) wegenbelasting per jaar.
Wat ik persoonlijk mis zijn ramen. Verder strak werk. Spaanplaat in de douche. Dit word nat en zet uit of krijgt dit nog een behandeling?
Ramen verraden een camper en dat is nou net niet de bedoeling van deze inbouw. Was spaanplaat maar zo mooi... Het is berken multiplex, het heeft 5 laklagen. Na het douchen wel even nadrogen en het dakluik openzetten. Gaat in onze camper al 5 jaar goed.
waar heb je de waterpeil meter gekocht? ik vind enkel heel dure online.
Die watermeter heb ik via aliexpress besteld maar je vind ze ook op amazon. Je hebt een meter nodig en een opnemer op de juiste lengte. Dus eerst een tank kopen, de binnenmaat meten en dan de juiste lengte opnemer aanschaffen.
ok bedankt!@@MissionTrivial
Wat een super camper! Ik vroeg mij af wat het allemaal in totaal kost als u deze weer op aanvraag wilt maken?
Hoi, de klant leverde zelf de auto aan, 4.30 m binnenlengte. Inkoop van de spullen is rond de 10.000 euro. Mijn werkloon was ook 10.000 euro. Zo'n lege bakwagen koop je voor rond de 15.000 + 3150 btw + 2700 bpm (afhankelijk van de leeftijd). Opgeteld ongeveer 41.000 euro. Ik ben op dit moment bezig aan net zo'n camper, 3.95 m binnenlengte. Hij is al besteld en komt dus niet te koop. Ik heb ook een ambulance staan waar ik nog niks aan heb gedaan. Lengte binnen is 3.10 m.
Waar worden deze bakwagens tekoop aangeboden?
Marktplaats, autotrack, autoscout24, autotrader, europe-vans, tatevauto om er een paar te noemen. Zoekterm: Renault Master T35. Let er op dat de cabine tegen de bak is geschroefd. Achterwand cabine moet voorkant van de bak zijn. Succes!
Prachtig!❤
Heb je en ongeveer prijs voor een camper die jij maakt en verkoopt. ik ben nederlander maar woon al 40 jaar in italie. Hier mag je zelf geen campers bouwen. Mooi zou een Iveco zijn of Ducato.
Als je Italië zelf geen camper mag bouwen. Mag je dan wel een zelfbouw uit Nederland importeren? Bel gerust xx31 115 442160. Kunnen we het er over hebben. Want het maakt nogal uit wat je plan is.
Mag ik vragen hoe groot de grijswatertank qua afmetingen is, die - als ik het goed gezien heb - onder de auto gemonteerd zit ?
In de tweede helft van de jaren zeventig bouwde ik een verlengde Peugeot J7 om tot kampeerauto, waar we jaren mee rondgereden hebben. Mede omdat we toch wat zuinig aan moesten doen, kampeerden we meestal ‘wild’, iets wat toen nog veel meer oogluikend toegestaan werd denk ik dan tegenwoordig. Één keer werden we daadwerkelijk met een waarschuwing weggestuurd, dat was in het Zeeuwse Veere. Een andere keer kregen we ook bezoek van de politie, maar mochten we blijven staan tot de volgende ochtend. Het bleek dat we daar in het Limburgse Valkenburg de auto voor een bank hadden geparkeerd en dat trok hun aandacht.
We reden vrijwel altijd redelijk laat naar onze overnachtingsplaats en deden dan gelijk de verduisterende gordijnen dicht, zodat buiten niets te zien was dat op ons verblijf wees.
Ik had niet verwacht dat een kampeerauto zonder ramen mij aan zou spreken. Telkens als ik nu een Jumbo auto zie rijden, begint het toch weer te kriebelen, zeker omdat het invalidenvoertuig van mijn vrouw mee zou kunnen onder het hefbed.
De grijswatertank is 92 liter. Er is ook een tank van 30 liter onder de douche. Het verval was zo klein dat het douchewater niet naar de grijswatertank wilde lopen. In Frankrijk kun je nogal wat maken, ook met een gewone camper. Maar met onze eigen gele camper (zonder ramen) hebben we ook op diverse plekken in Zeeland vrij overnacht zonder problemen. Ons gedrag natuurlijk wel aangepast. Als je meer wilt weten over wat ik zou kunnen inbouwen kun je me bellen op 0115 442160.
@@MissionTrivial Hartelijk dank meneer, voor uw reactie. Wie weet wat de toekomst nog gaat brengen
Wat is de bouwjaar van je camper en hoeveel heb je voor bpm betaald ?
Dat kun je het beste voor je eigen situatie zelf uitrekenen. Ga naar belastingdienstpuntnl en gebruik het zoekwoord 'forfaitaire tabel'. Op deze auto was het 2650 euro maar daar heb je verder niks aan.
Petje af hoor, mooi afgewerkt. Heb je het multiplex nog blank gelakt, of is het geolied?
Het is blank gelakt met parketlak.
@@MissionTrivial welk hout soort is hier gebruikt de nerf komt mooi naar voren , okoume?
@@markdemunnik7657 Het is berken multiplex.
Wat kost precies dit busje inclusief alles wat je in de video hebt laten zien, dus echt alles erop en eraan?
Als je belt, vertel ik het. 0115 442160.
@@MissionTrivial Super bedankt voor het fijne gesprek en alle informatie! Ik vond het gesprek uitermate nuttig en boeiend en hierdoor kan ik weer wat meters maken in mijn oriëntatiefase!
Ik ben niet van het kamperen / campers, maar als ik dit zie wordt ik hebberig en jaloers.
Hou die gedachte vast, mijn telefoonnummer is 0115 442160.
Koop je die op een veiling?
Marktplaats, diverse aanbieders, deze komt van Tatev uit Mijdrecht.
Beste, je zegt met betrekking tot de omvormer: 1200 Volt Ampére, komt neer op 1050 Watt!!! Dat begrijp ik niet hoor, kan je dat even verduidelijken aub?
VA staan voor schijnbaar vermogen en Watts staan voor werkelijk afgenomen vermogen. De twee waardes staan niet in een vaste verhouding tot elkaar. Het hangt af van de gebruiker(s) die je aansluit. Over het algemeen kun je zeggen dat de waarde in VA een beetje rooskleurige weergave van de werkelijkheid is. Google maar eens VA vs Watt voor meer uitleg.
Beste,
na het herbekijken van je- leerrijke- video, kwam ik erachter dat je volkomen gelijk had.
Groeten.
Willy
Nog vergeten:
- waar vond je die 2 voorstoelen met armsteun aub?
- hoe lang is de opbouwbak?
Ik bouwde 2 jaar geleden een camper en de opbouw is 3.60 m.
Misschien lijkt die van jouw langer door het bed dat tegen het plafond hangt.
Groeten.
Willy
Prachtig. Maar één vraag: moet de bad/toiletruimte niet beschermd worden tegen vocht? Zo te zien zit er nu geen coating op en geen kitranden.
De wanden zijn vijf keer gelakt en er zitten kitranden in. Het is wel zo dat je na het douchen de wanden afzeemt en het dakluik open zet om te drogen. Anders krijg je toch verwering van het hout. In onze eigen camper gaat het al vijf jaar goed.
mooi hoor!
IS DEZE KAMPER TE KOOP ?
Nee, de eigenaar is ermee overwinteren in Portugal. Maar ik kan er nog wel zo één bouwen. Deze ex Jumbo wagens worden regelmatig aangeboden. En je kunt de inrichting bepalen in overleg. Bel 0115442160 voor vrijblijvende info.
Wat kost zo een camper basisprijs?
Bouwt u ook in opdracht?
Ja, in dit geval leverde de opdrachtgever de Renault Master aan en een wensenpakket voor de inbouw. We zijn het eens geworden over het ontwerp en gedurende de bouw zijn er deelbetalingen gedaan.
mis je geen tv of zoiets om samen en filmpje de kijken
Er bestaan tegenwoordig laptops. Die kun je met een hotspot verbinden met internet. En dan kun je met een VPN verbinding maken om zo overal ter wereld Nederlandse TV te kijken via internet. Je kunt ook alle soorten muziek via internet afspelen. En zelfs spelletjes spelen. Want je gaat natuurlijk niet met een camper op vakantie om mooie omgevingen te ontdekken, te wandelen, te fietsen om tot slot moe maar voldaan nog een hapje en een drankje te doen en lekker in bed te gaan liggen slapen.
In onze eigen camper hebben we een 'mediascherm' maar we gebruiken het nauwelijks. We gebruiken de iPad veel voor nieuws, internetten e.d. Het zal voor iedereen anders zijn. Als een opdrachtgever er om vraagt kan het natuurlijk.
We gaan helaas richting een toekomst waar je binnen 1 dag met je boeltje kan vertrekken.
Waarom van die onhandige slecht zittende stoelen 😩
Het zal voor iedereen wel anders zijn. Een stoel, een matras e.d. zijn erg persoonlijk. Jij zou wat anders kiezen, prima.
👍💪🤩
Nu alleen nog die fortuna banden eraf haha levensgevaarlijk
Hoezo is dat gevaarlijk? Zijn net nieuw...
Ze zijn gewrapped 😂🤣
Deze is overduidelijk gespoten.
Is die douche nu van hout aan de binnenkant?
Ja, met 5 lagen lak kan het. Een houten boot heeft ook veel laklagen en dat werkt ook. Je moet wel opletten dat alles weer goed droogt na een douchebeurt.
Het is een stikker en hij is niet wit gespoten
Huh...
Maar heel mooi gedaan daar mag je trots op zijn .oja ik plak de stikkers van de jumbo en Albertheijn op die bussen. lol
Dan zal de bestickering er afgehaald zijn, waar de lak meestal niet van opknapt. Om het weer netjes te maken is ie opnieuw gespoten. Je ziet hier en daar wat overspray en restantjes van het afplakken.
nee het is geen sticker, het is gespoten in wit, oorspronkelijk zijn ze geel met jumbo reclame stickers erop, de stickers worden verwijderd en ze worden gespoten.