Parabens,,,,,,, Ontem eu levei a moto de um amigo para inspenção veicular. Sendo a mesma reprovada no limite de aceleração RPM..... Adotei seu macete,,, porem tenho nocões basicas em mecanicas de moto.... e o mesmo procedimento cedido por vc neste tutorial. me serviu,,,, Hoje retornei a inspenção e a mesma foi aprovada.... Parabens... é de pessoas assim que precisamos neste mundo pequeno... Vale JD... João Duarte.... Um abraços. Parabens.....
Por onde anda o João Duarte, hein? Esse macete do tubo só serve para as Intruder e Yes que usam os carburadores mecanico e o a vácuo antigos. Os atuais carburadores da suzuki com sensores eletronicos já solucionaram a falha da curva do tubo condutor. Esse carbura mecanico aí é uma beleza. Muito simples e eficiente!
mano parabens pela iniciativa , estou para levar a minha na vistoria do controlar, no ano passado ela quase reprovou, passou raspando com 5,89 e eh muito dificil chegar a 110 km/h terminei agora de fazer as modificações e talvez as melhorias, assim espero, pois só vou testar amanhã pela manhã as 4:45 hr, porque pego a radial leste de ponta a ponta, assim sem transito da pra acelerar ate o talo, estou na espectativa, obrigado pelo tutorial, abraços!
a idéia foi ótima . a atitude fui excelente, foi o melhor tutoria do macete que eu já vi, e finalmente vou fazer na minha,. agora essa propaganda no final foi péssimo. eu nunca mais vou lá no imigrantes.
Seu vídeo me salvo meu amigo kkkkkk Fui limpar o carburador e quando montei coloquei a ranhura pro lado direito, a moto não ligava nem por um decreto 😂😂😂😂😂
eu vou da ima dica importante para a suzuki yes com o alarme e o farol aceso ele descarrega a bateria coloque a aceleração em 2000 rpm a minha bateria esta com 2 anos sem problema ..... outra cosa troquei a caixa de direção é esfera eu troquei por rolamento e ficou ótima .....
A minha acho que vou ter que trocar as bengalas e mesa e caixa . Quando comprei ela era macia depois ficou dura parecendo uma tábua . É sua está macia ? Qual amortecedor traseiro vc usa ?
Olá á todos se me permitem quero colaborar também! Faço essa modificação também só que não altero a arruela de 0,5mm não! Simplismente só faço a agulha descer 1mm colocando-a do mesmo jeito que o amigo aí nos ensinou, e com o motor quente e ligado lógico né vou apertando o parafuso da mistura de ar que fica embaixo do carburador e com isso consigo fazer minhas suzuki's 125 ter uma autonomia entre 40 a 41 km litro na cidade fácil fácil, o único incoveniente é que quando liga a moto com temperaturas abaixo de 20 graus é só no afogador!!!!!! mas com a gasolina a R$4,51 em minas gerais é melhor do que morrer na grana não é? kkkkkkk Valeu e um forte abraço!!
aaaa eh meu , estava esquecendo, fiz 6 furos no escape e o ronco ficou da hora e uma modificação na relação com coroa de 39 dentes e pinhão de 15 dentes para melhorar a "velo" final mas não mudou nada a não ser pela economia de 35/litro agora esta fazendo 40 ou 42 /litro,obrigado pelo tutorial, abraços!
valeu pelo video parabens!!!!! hj em dia ta muito dificil achar videos uteis no youtube o pessoal coloca qualquer coisa. mas vcs realmente merecem a divulgação minha avaliação foi em "incrivel"!!!!
Olá amigo sou do Equador eu tenho uma suzuki 125 saver e eu adoro esse tipo de carburador é que a moto que você está calibrando para ver se eu posso fazer o mesmo com a minha moto olhar melhor desenvolvimento motor agradeceria muito graças da sua ajuda
@tavaresmatias : Olá amigo,tenho uma yes 2008 com 43 mil e estou passando pelo mesmo problema.e tem mais:Na arrancada,perco para qualquer motoneta.Aguardo respostas,ou melhor,solução. Abraço...
olá amigo, será que o afastamento do tubo, o corte do funil de ar, o espaçamento de 0,8mm da vela melhoraria a GRS 150i também? Claro não mexeria em nada na injeção eletronica
o meu tava no de baixo e coloquei no primeiro de cima... o parafuso da mistura eu deixei o mais aberto possivel deve ta com umas 4 ou 5 voltas... o que posso esperar dessa configuração?
olá sabe me responder se apenas com estes macetes é possivel passar na inspeção mesmo com um escapamento turbal? a minha yes tem 18000 km rodados e a regulagem e limpesa eu fiz porém apenas para não morrer em neutro e não usar afogador para ligar em dias frios rsrs estou com problema no neutro só entra com a moto desligada e não acende a lampada de neutro acredito que esteja com o sensor queimado .. pois vaza oleo dele alguma dica?
caro amigo comprei uma intruder 2006 com 800 km ficou parada doze anos , por este motivo o carburador morreu intao optei por colocar um de fan 125 mas a moto ficou fraca so arranca com acelaracao acima de 4000 rpm tem alguma dica sabe qual tamanho do gicle de alta e baixa da intruder carburador a vacuo
fala cara tudo bom? ultimamente tenho tido um problema, sabe aquele saninho que sai do cilindro do motor e vai para o sistema pair da intruder 125? pronto está saindo óleo do motor desse cano quando na verdade deveria passar apenas ar, o que pode ser?
erlon camara amigo fiquei meio sem entender sua pergunta mas se for o cabo de ar tenta retirar ele é limpar pode ser que esteja entupido os da honda é de Borracha não sei o da sua moto
Amigo boa noite. Minha intruder 2008 125 está fazendo 21 a 23 kml qual o gicler original que ela usa original ou qual a dica que você pode me conceder para que ela fique econômica
O cachimbo da vela de minha yes tá quebrado, mais tem uma borracha na ponta que funciona como isolador. Pergunto: o cachimbo NGK é diferente no formato. Posso colocar sem problema?
@@rafaelmodolo7771 a minha tbm, ja troquei filtro de ar, vela, filteo de oleo, , regulei carburador, pneus novos e calibrados, ela faz de 23 a 25km por litro, o q fazer?? Noa queria repassar ela, gosto dela pra entregas
Olá, alguém pode me informar se a manete do acelerador da Suzuki yes é meia solta mesmo? Pois a do lado direito é fixa mas a do acelerador não. Isto é normal ou as duas tem que ser fixas? Pois estou tendo que ir buscar o acelerador mais atrás. Obrigada meninos.
Amigo, me diz uma coisa, na Parte 1 vc mostra o afastamento do mangote do AR com o carburador, porém, na Parte 3 percebo que o mangote não está afastado vc não teria que mostrar uma sequência?
Bom dia amigo !!! Tenho uma yes 2008 e o carburador dela ta com uma crosta preta em volta ... o que pode ser, ou o que ocasiona isso ? Como resolver ? Desde já agradeço pela sua atenção !!
murilo souza - Oleo queimado, a minha sai oleo pelo cabo da embreagem isso quado eu coloco oleo singer no cabo sai oleo queimado de motor no outro lado do cabo..
nao pow,nao pode perder nao,ajuste a macha lenta pra 1500 rpm,(o motor tem que estar quente e farol ligado).escapes esportivos fazem a moto correr mais pq vc pode esticar mais,sem ter aquela impreçao que a moto está pedindo marcha.se o acelerador estiver demorando a voltar substitua-o por outro original e vc tera mais resposta do acelerado.(empreagem original tbm).coloque pneu de estrada na roda trazeira que vc sentira mais conforto e establidade.
Tenho uma yes 11 que as vezes falha quando passo dos 90 km como se estivesse faltando gasolina já limpei o carburador, limpei o filtro de combustível, coloquei gasolina aditivada e o problema continua, queria uma luz.
@@ricardosoares4903 quais sintomas tinham na sua moto ate descobrir problemas no terra? a minha ta ruim ja regulou verificou tudo testou cdi ,bobina e nao chega a 100km e olha que dava quase 120. 110 era fácil de chegar.
Ué, você faz a regulagem da mistura ar/combustível e depois altera o nível da bóia de combustível, através da agulha??? Já que alterou o nível de combustível que será admitido pelo gicleur de alta, a partir daí é que deve acertar a mistura!!!
to com uma duvida cruel tava a 110 na minha yes 2008 e ela simplesmente desligo parei ela desliguei a chave liguei e ela pegou novamente logo apos andei 1000 metros a 110 e desligou novamente fiz a mesma coisa e voltou a funcionar depois que cheguei na cidade não aconteceu mais so esta dando em alta
mano pode ser mal contato no botao do corta motor no punho, abre ele e passa um limpa contato, faz a mesma coisa com o fusivel. eu tive esse mesmo proble0a e essa foi a solução
O que ocorre em relação a moto, com esse macete do tubo, desculpe talvez minha ignorancia, é pq nao tenho moto e estou comprando uma suzuki yes, e quero saber mais e mais
Boa tarde, fiz esses 3 procedimento+ limpeza do carburador.. porém agora a moto de manhã kdo acelera ela morre e msm dps de quente kdo acelera ela mais forte ela morre tbm.. oq pode ser ?
Erick reis - A minha tmbm estava assim depois que eu Limpei o carbura. A minha era a Vela e tive que trocar. E a regulagem do Parafuso ar/Combustivel que estava errada..
bruno cordeiro, opa.. então eu troquei a vela deu uma melhorada, mas ainda tá ruim... já fiz o pedido de um kit reparo do carburador pra trocar tbm... obrigado pela resposta
Fiz todos os procedimentos certinho e a moto fica em torno de 105/110km/h, não passa disso! A agulha não teria que colocar outra arruela em cima, já que mudamos a de cima pra baixo???
Gostaria de saber se alguem pode me ajudar... tenho um suzuki yes 125 2006, uso ela pra trabalhar, sai de casa as 05:45, e de uns 3 meses para cá... depois de uns 400 mts ela esta morrendo, depois de uns 3 min ela volta a funcionar e assim sucessivamente, ate eu chegar no me trab. ela morre uma 5 a 6 vezes, ja troquei a vela, bateria, ja regulei o carburador, e que me mais intriga é que eu somente cedo, durante o dia ela funciona que uma blz, ja levei em varias oficinas e ninguem descobre o que é... alguem poderia me ajudar, no que pode esta acontecendo ????
Olá. Você aciona o afogador de manhã cedo antes de sair com a moto?Tem que aquecer o motor antes de andar com ela.Pode ser também gasolina de má qualidade ou valvula desregulada.
Amigo, pode ser sujeira no tanque e filtro de combustível sujo, a minha yes que também é 2006 estava com esta chatice pensei que era problema elétrico mas não era só foi limpar o tanque e trocar o filtro. Ficou belezinha.
pode ser Os parafusos que prendem o negativo e o positivo da bateria eles afrouxam com as vibraçoes da moto..a minha tava agual aii eu sou apertei os dois parafusos e voltou a funcionar numa boa
abre o tanque espera uns Segundos e fecha outra vez ai liga e sai com a moto tive uma que fazia a mesma coisa ela fica parada e acumula ar dentro do tanque e consequentemente da falta de combustível depois de alguns metros ... sofri até descobrir mais depois foi só alegria ... um mecânico amigo meu q explicou
@RICHARDEX117 eu trabalho com yes 2009 ja esta com 75000 coloquei um jogo de traçao (relaçao) safada quando criou foga caiu e arrancou parte do sensor ou seletor de marcha ficou vazando oleo tambem
Meu camarada deixa ti falar eu tenho uma suzuki yes 125 oque que acontece quando eu lavo ela é depois é seco ela liga mas depois morre isso toda vez que lavo ela alguém pode me ajudar a solucionar esse problema pfv obg
VerLarissa Azevedo Entra agua dentro do cabo da Vela. e so Cobrir o cabo todo com uma fita isolante. A moto nao pega ate Essa umidade na Vela secar depois que seca a moto volta a funcionar
Se a moto chega a ligar e depois que acelera ela falha, pode ser que a tampa do tanque de combustivel esteja deixando entrar um pouco de agua no tanque. você vai descobrir se é mesmo isso secando o tanque totalmente colocando a gasolina em uma garrafa pet transparente. vai dar de ver se tem agua na gasolina.
Boa noite amigo tenho suziki irtuder ela esta com um defeito so pega com afogado puxado mas quando esquenta funciona normal ja limpei o carburado mas continua o pobrema
Boa noite Tenho uma dúvida minha moto intruder 2008 Ao andar acontece dela desligar morrer e não pegar ,aí após empurrar a moto depois de um tempinho ela funciona geralmente no tranco . Alguém pode me ajudar o que faço já mandei limpar o carburador mais sem sucesso mesmo diagnóstico. Meu watts qualquer me mandem o que posso fazer 43 99910-1908 Rafael
olha ele ganharia um bom dinheiro fazendo esses serviços. pq todo mundo aki e inesperiente pra fazer esses serviços. e de yes ninguem entende nada onde eu moro.
aiii o problema nao e com a moto nao e vcs que sao ruim de boleia mesmo!!! tenho uma 08/09 e nao vejo problema nela a minha ta dando pau em 150 e a unica coisa que fiz foi troca o escape e coloca um filtro de ar esportivo!! ela ta tinindo!!! entao para de reclama da moto e vai aprende a pilota!! quem nao sabe pilota troca de moto mesmo rsrsrsrs
Fiz essa porcaria ai e não adiantou NADA!!! muito pelo contrario,fiquei com sensação de q estava afogando na baixa e na alta continuou a mesma coisa!!! um graaaande concelho: qh melhorar retomada e aceleração??? faz como eu fiz,comprei uma vela iridium e um cabo amplificador de centelhas!!! é outra moto!!!
Parabens,,,,,,, Ontem eu levei a moto de um amigo para inspenção veicular. Sendo a mesma reprovada no limite de aceleração RPM..... Adotei seu macete,,, porem tenho nocões basicas em mecanicas de moto.... e o mesmo procedimento cedido por vc neste tutorial. me serviu,,,, Hoje retornei a inspenção e a mesma foi aprovada.... Parabens... é de pessoas assim que precisamos neste mundo pequeno... Vale JD... João Duarte.... Um abraços. Parabens.....
Que saudade de ver a minha assim novinha tou com ela até hoje 2022
Por onde anda o João Duarte, hein?
Esse macete do tubo só serve para as Intruder e Yes que usam os carburadores mecanico e o a vácuo antigos. Os atuais carburadores da suzuki com sensores eletronicos já solucionaram a falha da curva do tubo condutor.
Esse carbura mecanico aí é uma beleza. Muito simples e eficiente!
mano parabens pela iniciativa , estou para levar a minha na vistoria do controlar, no ano passado ela quase reprovou, passou raspando com 5,89 e eh muito dificil chegar a 110 km/h terminei agora de fazer as modificações e talvez as melhorias, assim espero, pois só vou testar amanhã pela manhã as 4:45 hr, porque pego a radial leste de ponta a ponta, assim sem transito da pra acelerar ate o talo, estou na espectativa, obrigado pelo tutorial, abraços!
a idéia foi ótima . a atitude fui excelente, foi o melhor tutoria do macete que eu já vi, e finalmente vou fazer na minha,.
agora essa propaganda no final foi péssimo.
eu nunca mais vou lá no imigrantes.
Seu vídeo me salvo meu amigo kkkkkk
Fui limpar o carburador e quando montei coloquei a ranhura pro lado direito, a moto não ligava nem por um decreto 😂😂😂😂😂
eu vou da ima dica importante para a suzuki yes com o alarme e o farol aceso
ele descarrega a bateria coloque a aceleração em 2000 rpm a minha bateria esta com 2 anos sem problema .....
outra cosa troquei a caixa de direção é esfera eu troquei por rolamento
e ficou ótima .....
A minha acho que vou ter que trocar as bengalas e mesa e caixa . Quando comprei ela era macia depois ficou dura parecendo uma tábua . É sua está macia ? Qual amortecedor traseiro vc usa ?
ai galera do macete do tubo nao paren de dar dicas vcs sao d +
mto bom hein, mto bem explicado, acabei de fazer na minha moto, agora só esperar pra ver o resultado... Valeu
Ela fica mais economica?
Parabéns aí amigo por esta orientação para muitos o gesto de repassar o q sabe João Pessoa
Suzuvideos, Parabéns! Obrigado pela dica Deus o abençoe grandemente.
Vc desce a agulha meio milimetro. Porem a aceleraçao cai e vc tem q apertar o parafuso da lenta pra subir mais o giro. Fica eles por elas
Olá á todos se me permitem quero colaborar também! Faço essa modificação também só que não altero a arruela de 0,5mm não! Simplismente só faço a agulha descer 1mm colocando-a do mesmo jeito que o amigo aí nos ensinou, e com o motor quente e ligado lógico né vou apertando o parafuso da mistura de ar que fica embaixo do carburador e com isso consigo fazer minhas suzuki's 125 ter uma autonomia entre 40 a 41 km litro na cidade fácil fácil, o único incoveniente é que quando liga a moto com temperaturas abaixo de 20 graus é só no afogador!!!!!! mas com a gasolina a R$4,51 em minas gerais é melhor do que morrer na grana não é? kkkkkkk Valeu e um forte abraço!!
Vdd a minha yes tá desse jeito faz 41 acelerando bastante sem dó KKK mais tem q regular dessa forma!!!
A minha faço 25 no máximo ja to pensando em vender
@@jefersound_rs8289 kkkk
@@jefersound_rs8289 tá zuada então e minha faz 40
@@lucaslu6093 a minha tá 100% a sua que é milagrosa kkkkkkkkk
aaaa eh meu , estava esquecendo, fiz 6 furos no escape e o ronco ficou da hora e uma modificação na relação com coroa de 39 dentes e pinhão de 15 dentes para melhorar a "velo" final mas não mudou nada a não ser pela economia de 35/litro agora esta fazendo 40 ou 42 /litro,obrigado pelo tutorial, abraços!
valeu pelo video parabens!!!!!
hj em dia ta muito dificil achar videos uteis no youtube o pessoal coloca qualquer coisa.
mas vcs realmente merecem a divulgação minha avaliação foi em "incrivel"!!!!
Tem como por um comando com rolamento na intruder 125?
Pois tenho uma yes 2008 otima moto ..nao dar manutencao maravilhosa
Olá amigo sou do Equador eu tenho uma suzuki 125 saver e eu adoro esse tipo de carburador é que a moto que você está calibrando para ver se eu posso fazer o mesmo com a minha moto olhar melhor desenvolvimento motor agradeceria muito graças da sua ajuda
Eu tirei fora esse carburador e botei um de CG125 a anos. Serve direitinho e acho melhor e mais simples.
De qual ano?
@tavaresmatias :
Olá amigo,tenho uma yes 2008 com 43 mil e estou passando pelo mesmo problema.e tem mais:Na arrancada,perco para qualquer motoneta.Aguardo respostas,ou melhor,solução.
Abraço...
Qual o objetivo dessa regulagem, Economia de combustivel?
so uma dica se vcs falacem para que serve cada etapa nos ficariamos + satisfeitos
olá amigo, será que o afastamento do tubo, o corte do funil de ar, o espaçamento de 0,8mm da vela melhoraria a GRS 150i também? Claro não mexeria em nada na injeção eletronica
o meu tava no de baixo e coloquei no primeiro de cima... o parafuso da mistura eu deixei o mais aberto possivel deve ta com umas 4 ou 5 voltas... o que posso esperar dessa configuração?
olá sabe me responder se apenas com estes macetes é possivel passar na inspeção mesmo com um escapamento turbal? a minha yes tem 18000 km rodados e a regulagem e limpesa eu fiz porém apenas para não morrer em neutro e não usar afogador para ligar em dias frios rsrs estou com problema no neutro só entra com a moto desligada e não acende a lampada de neutro acredito que esteja com o sensor queimado .. pois vaza oleo dele alguma dica?
caro amigo comprei uma intruder 2006 com 800 km ficou parada doze anos , por este motivo o carburador morreu intao optei por colocar um de fan 125 mas a moto ficou fraca so arranca com acelaracao acima de 4000 rpm
tem alguma dica
sabe qual tamanho do gicle de alta e baixa da intruder carburador a vacuo
Alguém que entende por favor, me diz se posso colocar o carburador da yes na intruder a vacuo ad 125 cc????
fala cara tudo bom? ultimamente tenho tido um problema, sabe aquele saninho que sai do cilindro do motor e vai para o sistema pair da intruder 125? pronto está saindo óleo do motor desse cano quando na verdade deveria passar apenas ar, o que pode ser?
erlon camara amigo fiquei meio sem entender sua pergunta mas se for o cabo de ar tenta retirar ele é limpar pode ser que esteja entupido os da honda é de Borracha não sei o da sua moto
junta cabecote queimada, a.minha foi isso
Serve prá fazer propaganda da loja no final. Bem bolado...
Amigo boa noite. Minha intruder 2008 125 está fazendo 21 a 23 kml qual o gicler original que ela usa original ou qual a dica que você pode me conceder para que ela fique econômica
Amigo usa o número 100 ou 102 o 102 ela vai ficar mas forte pra subir
Boa tarde gostaria de saber informação se eu comprar uma Suzuki Yes 125 2007 ela não passa de 50 km por hora será que o carburador mas tem um problema
Lógico que tá ela pega 100 rapido
o correto é colocar a "travinha" na ultima ranhura na agulha???? a mais perto da ponta, em cima?????
O cachimbo da vela de minha yes tá quebrado, mais tem uma borracha na ponta que funciona como isolador. Pergunto: o cachimbo NGK é diferente no formato. Posso colocar sem problema?
A minha tá com um desse e é melhor q o de fábrica
Joao Vitor, valeu pela resposta. Hoje estou de plantão mais amanhã vou colocar o NGK zero.
Bom dia amigo minha moto susuki não está carregando a bateria como Faso para testa o retificador dela vc pode me ensinar fazer iso
Da para fazer na suzuki gsr 125
Da uma olhada no miolo de igniçao. A minha ficou com as soldas frias ai ficava fechando e falhando o contato.
O que ocorre em relação a moto, com esse macete do tubo, desculpe talvez minha ignorancia, é pq nao tenho moto e estou comprando uma suzuki yes
De 35 km por litro pode chegar a 40 km por litro
Tá bom a minha tá fazendo 25km/L tô sem saber oq fazer kkk
@@rafaelmodolo7771 a minha tbm, ja troquei filtro de ar, vela, filteo de oleo, , regulei carburador, pneus novos e calibrados, ela faz de 23 a 25km por litro, o q fazer?? Noa queria repassar ela, gosto dela pra entregas
Estou tendo dificuldade todas marcha entra norma só a segunda que da entra só com dificudade
Pra que serve este serviço todo?
Olá, alguém pode me informar se a manete do acelerador da Suzuki yes é meia solta mesmo? Pois a do lado direito é fixa mas a do acelerador não. Isto é normal ou as duas tem que ser fixas? Pois estou tendo que ir buscar o acelerador mais atrás. Obrigada meninos.
tenho uma moto suzuki yes se 125 13/14 e ela gasta muita gasolina... deve dar uns 24 km por litro... Como resolvo?
vc fez ? qual o resultado? maior potência? Obrigado !
Amigo por favor, em questão de velocidade aumenta em quanto mais ou menos, ou tipo a moto de 125 intruder, iria para uns 140cc, tipo isso? obrigado.
mendes araujo Não não, aumenta uns 10/15km na final, mas nao vira um foguete não. Abraço
eu tenho uma yes e ela pega 140 so mudei o escapamento mn muda o escape que ajuda um pouco
Se eu fizer só esse maceto, sem os outros dois, já faz a diferença ?
essa regulagem deixa a moto mais potente ?
Alguém sabe dizer qual a diferença do chicote elétrico da intruder 125 e o da 250 cc.
dica top !
Amigo, me diz uma coisa, na Parte 1 vc mostra o afastamento do mangote do AR com o carburador, porém, na Parte 3 percebo que o mangote não está afastado vc não teria que mostrar uma sequência?
Qual é a funçao da modificaçao
Muito obrigado Parabéns
Coloco a peça que trava a agulha com um caneta Bic é muito mais fácil é só girar
valeu!!!!
é q a minha ja tava mexida... valeu
Bom dia amigo !!! Tenho uma yes 2008 e o carburador dela ta com uma crosta preta em volta ... o que pode ser, ou o que ocasiona isso ? Como resolver ?
Desde já agradeço pela sua atenção !!
murilo souza na parte de dentro?? se for é a gasolina lixenta desse Brasil.. kkk
larcenylukas obrigado amigo !! É na parte externa do carburador. ..mais concentrado onde entra o cabo do acelerador
murilo souza - Oleo queimado, a minha sai oleo pelo cabo da embreagem isso quado eu coloco oleo singer no cabo sai oleo queimado de motor no outro lado do cabo..
muuiito bom seu video!
nao pow,nao pode perder nao,ajuste a macha lenta pra 1500 rpm,(o motor tem que estar quente e farol ligado).escapes esportivos fazem a moto correr mais pq vc pode esticar mais,sem ter aquela impreçao que a moto está pedindo marcha.se o acelerador estiver demorando a voltar substitua-o por outro original e vc tera mais resposta do acelerado.(empreagem original tbm).coloque pneu de estrada na roda trazeira que vc sentira mais conforto e establidade.
Tenho uma yes 11 que as vezes falha quando passo dos 90 km como se estivesse faltando gasolina já limpei o carburador, limpei o filtro de combustível, coloquei gasolina aditivada e o problema continua, queria uma luz.
THIAGO SPEED SLZ a minha não chega a 100
carburador mal regulado faz isso. Quando você atingi mais de 80 km/h a moto falha na intruder e yes
A minha fazia isso também! É o fil terra dela amigo
@@ricardosoares4903 quais sintomas tinham na sua moto ate descobrir problemas no terra?
a minha ta ruim ja regulou verificou tudo testou cdi ,bobina e nao chega a 100km e olha que dava quase 120.
110 era fácil de chegar.
Oloko gente ...a minha yes 2008 da 140 de final
Campeão, vc tem oficina, onde fica, vc faria isso pra mim???
Ué, você faz a regulagem da mistura ar/combustível e depois altera o nível da bóia de combustível, através da agulha??? Já que alterou o nível de combustível que será admitido pelo gicleur de alta, a partir daí é que deve acertar a mistura!!!
pq a suzuki yes 125 nao da tiro ou pressão no motor pra estourar????
to com uma duvida cruel tava a 110 na minha yes 2008 e ela simplesmente desligo parei ela desliguei a chave liguei e ela pegou novamente logo apos andei 1000 metros a 110 e desligou novamente fiz a mesma coisa e voltou a funcionar depois que cheguei na cidade não aconteceu mais so esta dando em alta
mano pode ser mal contato no botao do corta motor no punho, abre ele e passa um limpa contato, faz a mesma coisa com o fusivel. eu tive esse mesmo proble0a e essa foi a solução
ba cara valeu e é só em alta mesmo amanhã vo desmontar brigadao mas o susto e grande ba haua
O que ocorre em relação a moto, com esse macete do tubo, desculpe talvez minha ignorancia, é pq nao tenho moto e estou comprando uma suzuki yes, e quero saber mais e mais
Robinson Jacociunas - Verifique a Vela a minha tmbm estava assim fui ver a vela tava Preta dai troquei e agora ta Filé
valeu cara e você tem razão era a vela ta top agora muito obrigado!!!
Estalo no pião da moto Suzuki yes oq pode ser?
Rolamento do eixo do pinhão
Ou folga axial do pinhão!
ola e verdade q si eu troca o carburador da minha suzuki yes 125 pelo da suzuki 150 ele fica com mais cilindrada e ?
obrigado
Notei que quando vc mexe na agulha ela não tem aquela molinha interna no pistonete, na minha tem!
Porque?
Amigo todas tem.
Boa tarde, fiz esses 3 procedimento+ limpeza do carburador.. porém agora a moto de manhã kdo acelera ela morre e msm dps de quente kdo acelera ela mais forte ela morre tbm.. oq pode ser ?
Erick reis - A minha tmbm estava assim depois que eu Limpei o carbura. A minha era a Vela e tive que trocar. E a regulagem do Parafuso ar/Combustivel que estava errada..
bruno cordeiro, opa..
então eu troquei a vela deu uma melhorada, mas ainda tá ruim...
já fiz o pedido de um kit reparo do carburador pra trocar tbm... obrigado pela resposta
No parafuso da mistura vai um retentor. Vê se vc não perdeu ele, aí ela não dá lenta.
Para que serve esse macete??? obrigado!
helio heproovy pelo que entendi para fazer mais km/lt
Pelo que eu vi ele falando e para não ter esesso de gasolina no carburador
Fiz todos os procedimentos certinho e a moto fica em torno de 105/110km/h, não passa disso!
A agulha não teria que colocar outra arruela em cima, já que mudamos a de cima pra baixo???
foi o Shaullim que falou aos 4:30, igualzinho, kkkkkkk
como faço para destravar o motor da intruder sem abir
Alguém tem o e-mail do JDUARTE? Estou precisando de uma orientação dele.
jdupinfer@gmail.com
o hotmail tá enchendo o saco!, então vai o gmail.
Gostaria de saber se alguem pode me ajudar... tenho um suzuki yes 125 2006, uso ela pra trabalhar, sai de casa as 05:45, e de uns 3 meses para cá... depois de uns 400 mts ela esta morrendo, depois de uns 3 min ela volta a funcionar e assim sucessivamente, ate eu chegar no me trab. ela morre uma 5 a 6 vezes, ja troquei a vela, bateria, ja regulei o carburador, e que me mais intriga é que eu somente cedo, durante o dia ela funciona que uma blz, ja levei em varias oficinas e ninguem descobre o que é... alguem poderia me ajudar, no que pode esta acontecendo ????
Olá. Você aciona o afogador de manhã cedo antes de sair com a moto?Tem que aquecer o motor antes de andar com ela.Pode ser também gasolina de má qualidade ou valvula desregulada.
Amigo, pode ser sujeira no tanque e filtro de combustível sujo, a minha yes que também é 2006 estava com esta chatice pensei que era problema elétrico mas não era só foi limpar o tanque e trocar o filtro. Ficou belezinha.
pode ser Os parafusos que prendem o negativo e o positivo da bateria eles afrouxam com as vibraçoes da moto..a minha tava agual aii eu sou apertei os dois parafusos e voltou a funcionar numa boa
já trocoa as escovas do motor de arranque???
abre o tanque espera uns Segundos e fecha outra vez
ai liga e sai com a moto
tive uma que fazia a mesma coisa
ela fica parada e acumula ar dentro do tanque e consequentemente da falta de combustível depois de alguns metros ... sofri até descobrir mais depois foi só alegria ... um mecânico amigo meu q explicou
o que faz queimar o cdi da suzuki?
onde encontro o jd?
@spyraven1 "potencia" é uma palavra complicada... ela fica mais "esperta"...
Tbm fiz isso na minha trudy e nada, o melhor é trocar o carburador pelo o da fan e um pinhão de 15 dentes,ai c vai ver outra motoca vlw!!
@RICHARDEX117
eu trabalho com yes 2009 ja esta com 75000 coloquei um jogo de traçao (relaçao) safada quando criou foga caiu e arrancou parte do sensor ou seletor de marcha ficou vazando oleo tambem
Olá amigo suzukivideos 125 aonde é sua oficina?
Ou então deixe um tel, para contato.
Meu camarada deixa ti falar eu tenho uma suzuki yes 125 oque que acontece quando eu lavo ela é depois é seco ela liga mas depois morre isso toda vez que lavo ela alguém pode me ajudar a solucionar esse problema pfv obg
VerLarissa Azevedo Entra agua dentro do cabo da Vela. e so Cobrir o cabo todo com uma fita isolante. A moto nao pega ate Essa umidade na Vela secar depois que seca a moto volta a funcionar
VerLarissa Azevedo oi, isso é bobina de ignicao, a minha ficava assim, n podia ver água muitos menos pegar uma chuva..
VerLarissa Azevedo ela fica por baixo do tanque, fixada no quadro.
Se a moto chega a ligar e depois que acelera ela falha, pode ser que a tampa do tanque de combustivel esteja deixando entrar um pouco de agua no tanque. você vai descobrir se é mesmo isso secando o tanque totalmente colocando a gasolina em uma garrafa pet transparente. vai dar de ver se tem agua na gasolina.
Esse é o segredo da yes e da intruder...
Fizeram o vidio, mais não falaram pra q é q serve ....
Consumir menos (trata-se de regulagem do carburador).
ola alguem sabe dizer pq sai oleo pelo cano sistema pair ?ta acontecendo na minha intruder e nenhum mec resolveu
Luiz Grigollo Tira ele, desmonta e faz a Limpeza. De preferência com Car80 e depois Gasolina. Fica novo de novo.
Obrigado
Luiz Grigollo ex
fazendo dois furos no tanque com prego, também ajuda ✨
@gatochal consegue.... eu pelo menos consegui sem manjar muito...
Boa noite amigo tenho suziki irtuder ela esta com um defeito so pega com afogado puxado mas quando esquenta funciona normal ja limpei o carburado mas continua o pobrema
Veja se seu pistonete tá encaixado normalmente. Veja tbm a regulagem do cabo do acelerador
Josué Bento rodrigues
es un carburador de inyeccion?? ??
Já fiz ,só deu dor de cabeça, demora pra pegar acaba com a bateria e não vira nada.
Pra que ser esse macete
Otimização do consumo aliado a performance
Boa noite
Tenho uma dúvida minha moto intruder 2008
Ao andar acontece dela desligar morrer e não pegar ,aí após empurrar a moto depois de um tempinho ela funciona geralmente no tranco .
Alguém pode me ajudar o que faço já mandei limpar o carburador mais sem sucesso mesmo diagnóstico.
Meu watts qualquer me mandem o que posso fazer 43 99910-1908 Rafael
jesus te ama bença
olha ele ganharia um bom dinheiro fazendo esses serviços.
pq todo mundo aki e inesperiente pra fazer esses serviços.
e de yes ninguem entende nada onde eu moro.
Essa modificaçao almenta o desepenho e o Gasto de gasoline
aiii
o problema nao e com a moto nao e vcs que sao ruim de boleia mesmo!!!
tenho uma 08/09 e nao vejo problema nela
a minha ta dando pau em 150 e a unica coisa que fiz foi troca o escape e coloca um filtro de ar esportivo!!
ela ta tinindo!!!
entao para de reclama da moto e vai aprende a pilota!!
quem nao sabe pilota troca de moto mesmo
rsrsrsrs
Alguem pode me responder ...
Mais perto da ponta de cima
fiz todos os passos na minha yes,e nao reparei muita diferença.se ela tiver ganhado algo ou tirado excesso de alguma coisa é dificil reparar
Fiz essa porcaria ai e não adiantou NADA!!!
muito pelo contrario,fiquei com sensação de q estava afogando na baixa e na alta continuou a mesma coisa!!!
um graaaande concelho: qh melhorar retomada e aceleração???
faz como eu fiz,comprei uma vela iridium e um cabo amplificador de centelhas!!!
é outra moto!!!
Por favor me ajudem ?
Pra que serve fazer isso ? Qual a finalidade de inverter a porra toda ai?
vitor broz kkkkkkkkk
a moto ja ta maceteada...KKKKKKKKKKKKKKKKKK
+bruno almeida e ai qual foi resultado do macete?
kkkkk
Eu fiz não mudou muita nada, minha moto n passa de 90km intruder 125 ano 2008
A minha andava a 120km 6 meses atrás, depois nao chegava a 100km, o segredo está na regulagem do carburador