1 senedir dizel giuliettamı kullanıyorum.. Pist vs kullanımım yok.. Kışı karlı olan anadoluda yaşadığım için arkadaş itişli arabalar sorun çıkardı.. Güzel yol tutan tarz araba ararken giuliettayı aldım.. 1 senede 35bin km yol yaptık ve arabayla uzun yol çok keyifli, otoyollarda max süratle seyredebiliyorsunuz özellikşe 4 tekerleğin bağımsız süspansiyon olması yol tutuşu ciddi arttırıyor.. Direksiyon evet hissiyatı az ama şehiriçinde acayip yumuşak, hızla ve özellikle dinamik modda külçe gibi ağırlaşıyor.. Bence giulietta asıl olarak gündelik kullanım için yapılmış ve alfa romeo hissiyatları serpilmiş.. Alfa sahiplerine selam olsun, yollarda alfa gördükçe sellektör yapıp selamlaşmaya devam ;)
@@kadirburaktezer9257 arabayı kullanıyorum 1 senedir kafan güzel mi.. Bundan önce citroen c4, ford focus, mercedes c180im vardı... İşkembeden salla sen..
@@kadirburaktezer9257 105 beygire bile 320 tork üreten motoru palio ya takarsan çok sıkıntı olur bence.2 yıldır dizel giulietta kullanıyorum.palio ile 120 yaptığımdaki korkuyu daha yaşamadım..
Adamın araca taktiği jantin ve ET değerinin kusursuz görüntü için hesaplaması ve uydurması harbi kaliteyi gösteriyor tam tadında yapılmış herşey tebrik ederim
@@murathakansahin1 Burak Ertemin otomobil bilgisi piyasadaki herkesten bir tık daha iyi bile olabilir tartışmasız ama Sinan Koç da bambaşka bir yorum katıyor incelemelere
Çok şanslısınız lakin ben her gun sadece fotoğrafına bakip yatip kalkiyorum. Ama hic bir zaman olmayacak bunun da farkindayim. Benim yerime de binin, gazlayin :)
Bu aracın kaliperleri muhtemelen son kullandığın 159'dan daha genç (hortum ve pistonlar daha sağlıklı çalışıyor). Çoğu kişi fren kitini hiç değiştirmeden kullanıyor ama disklerin değiştiği gibi belirli aralıklarda yenilenmeleri gerekiyor. 2018 ve sonrası Brembo kitli Super TCT kullanan arkadaşlar iyi bilirler, özellikle pre-fill durumdayken frenler milimetrik tepki verir çünkü fren kitleri halen daha olması gerektiği gibi çalışır. QV'nin direksiyon kutusu diğer Giulietta modelleriyle aynı, ZF. Ama asıl olay rot-balans. Doğru değerlere göre rot-balans yapan yer bulmak oldukça zor, adamlar kafasına göre rot, toe ve kamber ayarı yapıyor. Giulietta'ların doğru ayarda arka sağ kamberi düz, sol arka kamberi ise biraz daha dışarda olmalı. Güzel bir rot ayarı, diri ön takım bileşenleri ve yeni burçlarla direksiyon tepkileri muhteşem oluyor. Güzel araba, Allah kaza bela vermesin. Kıymetini bilen ellerde olduğunu görmek güzel :)
Abi bize bunlarla gel. Arabanın her noktası heycan saçıyor. Ufak kırmızı dikişler kırmızı renk carbon fiber. Sürüşünü bilemesekte videodan sürüş dışında herşeyi mükemmel. Hele o girişteki montaj efsane.
Önce Detailing işlemlerinin olduğu bölümü, sonra bunu izledim. İki video da Belgesel tadında olmuş. Discovery'ye satsan, kesin alırlar. Ailene de bayıldım. Allah nazarlardan saklasın. Babana çok imrendim. Onlara selam ve sevgilerimi iletirsen sevinirim. Diğer bölümü iple çekiyorum.
Vaay Saab bilen Arabadan anlayan topluluk guzell. Piyasaymis cartmis curtmus hikaye araba demek zevk demektir. Bu durumdan bihaber cebine duskun oaragoz arabadan anlamayan adamlarla dolu bir ulkede Saab turbo 2.8 v 6 Alfa nin special serileri vs ortamlar guzel MasaAllah Gonlunce olsun herkesin hayirla.. kazasiz ve guvenlik oncelikli surusler.
Bu araçları en doğru test edebilecek adamın adı Sinan Koç. Araç sahipleri de bunun farkında. Eksiklerini çok kaliteli tavsiyelerle şöyle olsa daha iyi olur, böyle yapılsa daha keyifli olur adı altında söylüyor. Yapıcı üslubu ile Türkiye'nin en iyi otomobil kanalı ve sahibi Sinan Koç'a saygılarımla...
156'mı satıp Giulietta'ya geçmemekle ne kadar iyi ettiğimi anlıyorum şu muhabbetlere tanık olunca. O ilk virajdaki hayal kırıklığını maske bile gizleyemedi Sinan Koç 😀 Güzel mi? Güzel, tasarımına bayılıyorum. 170'lik de dahil hızlı mı? Hızlı. Peki ya gerisi? Ama Alfa Romeo bu değil. Özgün bir platform'dan insan daha çok şey bekliyor açıkçası. "şase ile etkileşim, iletişim 156, 159 gibi değil" dediğinde "heh" dedim "sinan koç da böyle diyorsa..." üç nokta sonunu istediğiniz cümle ile doldurabilirsiniz. 😁 Video için Rıdvan kardeşimize ve otopark ekibine teşekkürler, emeğinize sağlık.
Gündelik kullanım için yapılmış hafif alfa romeo hissiyatı serpilmiş.. Bu arabanın yapılış amacı pist değilki.. 4 tekerden bağımsız süspansiyon c segmenti kaç araba varki?
@@dr38 e işte bu kadar süspansiyon sistemine, fabrikadan "yonca" ile çıkan otomobile göre zevksiz kalıyor. 1.4 ma zevkli şehir içi aracı, qv'den beklenti farklı.
Sinan Koç un en sevdiğim yanı bu, adam fanatik değil. Tamam marka olarak ALFA yı seviyo fakat eleştirisini de yapıyor. İşin doğrusu bende seviyorum bu aracı. Hatta izleme senebimde tekrar dan fikir edinmek desem yeridir. Corolla kullanıcısıyım ve sorunsuz bir ALFA almak istiyorum. Sebebi hem alfa nın İtalyan duruşu hem agresif sportif duruşu hemde zamansız dizaynı… benim aradığım özellikler var görünüyor bu otomobilde. Cam tavan, karizmatik duruşu ve keyfine istediğin zaman gazladığında da gidişi. 7/24 gazlayan biri değilim, sürüş hissiyatı ve motor tepkimesi iyi olsun bana yeter, haddimizi biliriz caddede tutup spor otomobille kalkacak halimiz yok tabi ki, Sinan tekrar teşekkürler, çok güzel belirleyici ve güzel bi yorumlama olmuş, Alfisti olmak arzusuyla…
Alfaya doyamadık Sinan, yine coşturmuşsun fanatikleri. PS. T-shirt iyiymiş:)) Bu arada Rıdvan’ı tanıyoruz, çok emek harcadı ve güzel bir sonuç çıkmış. Selam olsun
araç zaten altyapı olarak fiat bravo, direksiyon o yüzden büyük :) ama bunda platform güncellemesi yaptılar arkalar da bağımsız diye biliyorum. Bildiğim kadarıyla da c segmentte en iyi yol tutan araç.
C segmentte en iyi yol tutanlardan biri.. İyi yol tutan c segmenti; focus, v40 ve giulietta.. 1 serisi, mercedes a serisi sevemedim gitti.. Hele A serisi pata küte süspansiyonları ile (son kasadan önceki) uzak dursun.. Sert süspansiyonları şehir içi bozuk yollarda da bam güm etmiyor..
2008 bravo 2 yıl kullandım.şimdi giulietta sahibiyim 2 küsür yıldır..bravo ve delta fiat c platformunda,giulietta ise c premium platformunda üretilir..bravo ve delta şasede %64 oranında çelik kullanırken giulietta %87 güçlendirilmiş çelik kullanır ve farklı olarak arka bağımsız aks,17 kg ağarlıktan tasarruf ettiren aliminyum yaylar kullanılıyor..q2 kilitli difransiyel vs. vs.
Sinan çok güzel tespitler yapıyo bozulacak bişey yok. gullietta ile 159 şasisi arasında cidden çok fark var. gullietta hoş bir araba ama efsane olamaaaaazzz. hissiz
2010 Temmuz gibi ülkemize giriş yapmıştı , o dönemden beri de 8c kırmızı 8c jantlı 1.4 tb 170 hp hayalim. Bu videodan sonra yine piyasası artacak ama elbet bir gün :)
Arabanın sahibine ayrıca teşekkür etmek istiyorum. Alfa yı hem beğenip bu kadar detay yapmasına ve özellikle karbon kullanması için . Ayrıca Sinan Koç a da teşekkür ederim senin sayende insanların kafasında ekstra bilgi oluyor hangi araba alınır hangisi alınmaz değerleri detayları bilgilerini paylaştığın için.
159 ve Giu elbette ayrı dünyalar, ama Alfista kıyasa girmeden duramıyor :) Bence hep dediğim gibi; giulietta mantık işi, 159 tutku işi😈🍀 Güzel günlerde kullansın kardeşimiz, Giulia QV jantlar iyi oturmuş.
Bir alfa sever olarak sanirim bu videoyu cekmekte baya geç kaldınız, hep piyasa arabası test ediyosunuz, mesela bir kia rio testi veya mazda 3 testi cekmelisiniz, var bu videolar ama araç çıktıktan çok sonra çekiyorsunuz
ilk alfa 146 kullanmıştım. o zamanaca tempradan başka arabamı biliyorduk 2. viteste 110.. yol bitti 😄 guiletta da efsane inşallah alacağım. sahibine hayırlı olsun.
DÜZELTME: Günaydın Sinan Bey, hayırlı haftalar. Dünkü mesajımı babanızın Alfa videoları için yazmıştım. Ben yazana kadar bu video başlamıştı. Ben mesajımı, bu videoya konacağını düşünemedim. Bu videodan da keyf almıştım ama, onlar süper olmuş.
Sinan Koç iç ses "ulan şase baya kalas ama kırmadan nasıl söylesek" :) 159, giulietta ya göre her bakımdan çok daha Alfa Romeo.. Ancak artık Türkiyede temizini iyi kondüsyonda olanını bulmak çok zor.
Şu araca yani Qv versiyonuna saygım var ki her ne kadar gerçek Alfa olmasa bile.Ancak hala daha sevmiyorum çünkü insanımız 1.6 dizel 0-100 11.5 sn olan araçlarını ferrari sanıp hızlı olduklarını düşünüp ele ayağa düşürdüler.
Alfa Romeo Giulietta, 2010 sonrası Fiat Punto ve 2007 sonrası Brovo tasarına bazı noktalarda çok benziyor. Direksiyon yapısı (2010 Punto, Brovo, Linea, Fiorino ve Doblo) benzer yapı. Arka bagaj kapağı açılması logo üzerinden Fiat Punto ile aynı. Göstergeler Punto Brovo karşımı. Vitesin olduğu ara Punto gibi küçük kalmış, kullanışsız.Farların yapısı bile Punto ve Bravo karışımı. Kolçak Punto'nunkinin aynısı. Tamam Alfa Romeo Fiat 'ın ama ben biraz daha üstünde bir iç tasarım isterdim. Güzel ama kullanışsız.
Ee ortak olmasının ne önemi var ki. Ona bakarsanız maseratide fiat lineanın far anahtarı var. Chevrolet Camaro'da Opel İnsignia direksiyonu var şimdi bu araçlar kötü mü oldu? Kullanışsız mı oldu? Aracların içinde kullanılan parçalar ortak olabilir. Ama sürüş zevkleri emin ol saydığın araçlardan farklıdır.
Vag grubu araçlarda da her segmentte benzer geçişler var olabilir de ama burada biraz fazla abartmışsınız özellikle Punto Linea ile ilgili alakasız benzetmenizde...
1 senedir dizel giuliettamı kullanıyorum.. Pist vs kullanımım yok.. Kışı karlı olan anadoluda yaşadığım için arkadaş itişli arabalar sorun çıkardı.. Güzel yol tutan tarz araba ararken giuliettayı aldım.. 1 senede 35bin km yol yaptık ve arabayla uzun yol çok keyifli, otoyollarda max süratle seyredebiliyorsunuz özellikşe 4 tekerleğin bağımsız süspansiyon olması yol tutuşu ciddi arttırıyor.. Direksiyon evet hissiyatı az ama şehiriçinde acayip yumuşak, hızla ve özellikle dinamik modda külçe gibi ağırlaşıyor.. Bence giulietta asıl olarak gündelik kullanım için yapılmış ve alfa romeo hissiyatları serpilmiş.. Alfa sahiplerine selam olsun, yollarda alfa gördükçe sellektör yapıp selamlaşmaya devam ;)
Multijet Palio'yu amma abartmışsınız...
kadir burak tezer hahahahahahahah😂😂😂😂😂😂👍
kadir burak tezer komik çocuk seni
@@kadirburaktezer9257 arabayı kullanıyorum 1 senedir kafan güzel mi.. Bundan önce citroen c4, ford focus, mercedes c180im vardı... İşkembeden salla sen..
@@kadirburaktezer9257 105 beygire bile 320 tork üreten motoru palio ya takarsan çok sıkıntı olur bence.2 yıldır dizel giulietta kullanıyorum.palio ile 120 yaptığımdaki korkuyu daha yaşamadım..
Abi 159 dedin çocuğu bitirdin gibi geldi maşallah emeğine sağlık kardeşimin
Araba malûm sitede ilanda 😂
@@speedygonzales5512 o araba bu araba değil
@@yahyabaki o araba bu araba😂
@@berkayozdemir1871 taşşak mı geciyon 2 aydan fazla olmuş yorum atalı
Adamın araca taktiği jantin ve ET değerinin kusursuz görüntü için hesaplaması ve uydurması harbi kaliteyi gösteriyor tam tadında yapılmış herşey tebrik ederim
Benzin Tv üstüne bir de Otopark videosu gün güzel geçiyor👏
Ahahaha sadece kendimi sanıyordum böyle yapan tek değilmişim
Benzin TV ye artık bakmıyorum ben
Murat Hakan Şahin nie
@@murathakansahin1 Burak Ertemin otomobil bilgisi piyasadaki herkesten bir tık daha iyi bile olabilir tartışmasız ama Sinan Koç da bambaşka bir yorum katıyor incelemelere
@@yucelsahin9204 mütevazi degiller ve hep bir tepeden bakmak gibi bir kibirlilikleri var. Sinan gayet icten ve mütevazi
Bir Sinan Koç atasözü der ki:
"Bu arabaya mekanik kilit lazım"
Seviyoruz seni abi😅
Şu Giulietta 'nın hastasiyim. Eline saglik
01:48 benden de size selamlar olsun arkadaşlar. Elinize sağlık.
Aslında ülkedeki en mantıklı spor araçlardan biri 🧐 Ellerinize sağlık ✌🏻
300 hp şahinle baslamıs odugumuz gün alfa ile devam ediyo 👍👍
Doğan lütfen 😀
Bu kırmızı renk ve tasarım bir Alfa'da güzel bir de Mazda'da. Jantlar ve kaliperler süper. Karbon ayna ve ön tampon da harika olmuş.
Alfa sever kişileri görmek ayrıca mutlu ediyor. Malum sayımız az.
Yolunuz birgün Barcelona'ya düşerse Alfa romeo giulia quadrifoglio'yu gönül rahatlığıyla size veririm. Bu sevda bambaşka.
👍👏
Çok şanslısınız lakin ben her gun sadece fotoğrafına bakip yatip kalkiyorum. Ama hic bir zaman olmayacak bunun da farkindayim. Benim yerime de binin, gazlayin :)
Siz buna araba demissiniz ama bu bildiginiz sanat eseri ♥️
Abi viraj dönerken sadece yol kamera görüntüsü gösterilmelerinin daha güzel ve daha heyecan verici olacağını düşünüyorum.İyi şanslar.Seviliyorsun.
Bu aracın kaliperleri muhtemelen son kullandığın 159'dan daha genç (hortum ve pistonlar daha sağlıklı çalışıyor). Çoğu kişi fren kitini hiç değiştirmeden kullanıyor ama disklerin değiştiği gibi belirli aralıklarda yenilenmeleri gerekiyor. 2018 ve sonrası Brembo kitli Super TCT kullanan arkadaşlar iyi bilirler, özellikle pre-fill durumdayken frenler milimetrik tepki verir çünkü fren kitleri halen daha olması gerektiği gibi çalışır.
QV'nin direksiyon kutusu diğer Giulietta modelleriyle aynı, ZF. Ama asıl olay rot-balans. Doğru değerlere göre rot-balans yapan yer bulmak oldukça zor, adamlar kafasına göre rot, toe ve kamber ayarı yapıyor. Giulietta'ların doğru ayarda arka sağ kamberi düz, sol arka kamberi ise biraz daha dışarda olmalı.
Güzel bir rot ayarı, diri ön takım bileşenleri ve yeni burçlarla direksiyon tepkileri muhteşem oluyor.
Güzel araba, Allah kaza bela vermesin. Kıymetini bilen ellerde olduğunu görmek güzel :)
Muthis yorum, ss aldim. Giu alirsam mutlak dikkat edecegim buna
Bunun sahibi olsam sahil kenarına çekip saatlerce izlerdim herhalde, maşallah çok çok güzel. Kazasız belasız binsin sahibi :)
Abi bize bunlarla gel. Arabanın her noktası heycan saçıyor. Ufak kırmızı dikişler kırmızı renk carbon fiber. Sürüşünü bilemesekte videodan sürüş dışında herşeyi mükemmel. Hele o girişteki montaj efsane.
Sinan abi göbekten kurtulanca 20 yaşında gibi olmuşsun çok iyi olmuş. Bu arada alfayla karbon birleşince sanat eseri çıkmış ortaya.
18:57 g.tunu getirebiliyorsun. En sevdigimiz, hastasiyiz
Arabayi biraz elestirince cocugun modu dustu, ne olacak pasam keyfine bak, adam ne guzel inceleme yapiyor..)
Satılık ilanda oldugu için modu düşmüştür
Paddock detailing kalitesini yine konuşturmuş 👍🏻👍🏻
Önce Detailing işlemlerinin olduğu bölümü, sonra bunu izledim. İki video da Belgesel tadında olmuş. Discovery'ye satsan, kesin alırlar. Ailene de bayıldım. Allah nazarlardan saklasın. Babana çok imrendim. Onlara selam ve sevgilerimi iletirsen sevinirim. Diğer bölümü iple çekiyorum.
Serhat inci bunu beğendi :)
159'un dinamikliği bunda yok deyince nasıl bozulmuş :D
Sinan abi Saab 9-3 testi de çeker misin sürüş hissinin alfaya benzediğini duydum alfacı olarak bi de sen test et
Aynen benimde çok merak ettiğim bı arac
Kroniğini parçaları nerden karşıladıklarını öğrenebilsem ben alırım da hocam Sinan abi alfaya metres gibi diyo ya saab da öyle gibi geliyo
@@melihinanli2935 parça sıkıntısı pek olmuyor ama fiyatları pahalı
Vaay Saab bilen Arabadan anlayan topluluk guzell.
Piyasaymis cartmis curtmus hikaye araba demek zevk demektir.
Bu durumdan bihaber cebine duskun oaragoz arabadan anlamayan adamlarla dolu bir ulkede Saab turbo 2.8 v 6 Alfa nin special serileri vs ortamlar guzel MasaAllah Gonlunce olsun herkesin hayirla.. kazasiz ve guvenlik oncelikli surusler.
@@seyfo2601 Saab ı bilen çokta bakan git gide azalıyor çünkü arabaların fiyatları artmadan önce bile çok çok fiyatları artmıştı
Bu araçları en doğru test edebilecek adamın adı Sinan Koç. Araç sahipleri de bunun farkında. Eksiklerini çok kaliteli tavsiyelerle şöyle olsa daha iyi olur, böyle yapılsa daha keyifli olur adı altında söylüyor. Yapıcı üslubu ile Türkiye'nin en iyi otomobil kanalı ve sahibi Sinan Koç'a saygılarımla...
Otopark ekibine buradan tekrar teşekkürlerimi sunuyorum. Çok keyifliydiniz :)
Biz teşekkür ederiz 👍👍
Merhaba size nasıl ulaşa bilirim
"Bu arabaya mekanik kilit lazım."
- Sinan KOÇ
Sinan abi alfa gercekten cok ozel arabalar yapiyor..Birgun bu alfalardan alip kullanmak istoyorum gercekten..
156'mı satıp Giulietta'ya geçmemekle ne kadar iyi ettiğimi anlıyorum şu muhabbetlere tanık olunca. O ilk virajdaki hayal kırıklığını maske bile gizleyemedi Sinan Koç 😀 Güzel mi? Güzel, tasarımına bayılıyorum. 170'lik de dahil hızlı mı? Hızlı. Peki ya gerisi? Ama Alfa Romeo bu değil. Özgün bir platform'dan insan daha çok şey bekliyor açıkçası. "şase ile etkileşim, iletişim 156, 159 gibi değil" dediğinde "heh" dedim "sinan koç da böyle diyorsa..." üç nokta sonunu istediğiniz cümle ile doldurabilirsiniz. 😁
Video için Rıdvan kardeşimize ve otopark ekibine teşekkürler, emeğinize sağlık.
Gündelik kullanım için yapılmış hafif alfa romeo hissiyatı serpilmiş.. Bu arabanın yapılış amacı pist değilki.. 4 tekerden bağımsız süspansiyon c segmenti kaç araba varki?
@burak elmaagac Golf hariç hepsinde.
Hikayedeki kedi sen misin abi 😀
@@dr38 e işte bu kadar süspansiyon sistemine, fabrikadan "yonca" ile çıkan otomobile göre zevksiz kalıyor. 1.4 ma zevkli şehir içi aracı, qv'den beklenti farklı.
@@sagopakajmer019 işte giulietta o tip değil.. Yoncayla çıkması satış triği :)
Gidişini midişini bilmem ama çok iyi duruyo be. O jantlar, o göt bölümü, ön tampon, renkkk 🚀🚀🚀
Geldi iki gözümüzün çiçeği
satııkta ve yapılan işlere göre aracın fiyatı makul gerçekten araç çok güzel olmuş
Böyle başlamışken bir mito testi süperr gider
Ofisteyim çalışıyorum. Girdim hemen like attım. Akşam iş çıkışı izleyeceğim! Alfa romeo testi gelmiş. Birde QV offf... 🍀❤️
Sanat eseri otomobil tariihindeki baş yapıtlardan birtanesi:) bu videoda aras dinçer olsaydı bukadar eleştirtmezdi :))
Sinan reis adam bozulmasın diye güzel çok iyi diyo gibiydi sanki 😂😂
Ah ah, Alfa hayalleriyle yatıp kalkan kardeşlerime selam olsun
Sinan abi güzel günler geçiriyor,üst üste Alfalar :) Diğer tırsıklar gibi asla basmaktan çekinmiyor. Rakipsiz makine bükücüsün abim 👊🏻
Hoşgeldin kanala alfistilerin aşkı
Tekrar tekrar açıp izliyorum
kalbimizi çalışıyor bu renk ve logo
Arabanın ırzına geçtin modu var çocukta senin bennnnn derin bi nefesss der gibi
Sinan Koç un en sevdiğim yanı bu, adam fanatik değil. Tamam marka olarak ALFA yı seviyo fakat eleştirisini de yapıyor. İşin doğrusu bende seviyorum bu aracı. Hatta izleme senebimde tekrar dan fikir edinmek desem yeridir. Corolla kullanıcısıyım ve sorunsuz bir ALFA almak istiyorum. Sebebi hem alfa nın İtalyan duruşu hem agresif sportif duruşu hemde zamansız dizaynı… benim aradığım özellikler var görünüyor bu otomobilde. Cam tavan, karizmatik duruşu ve keyfine istediğin zaman gazladığında da gidişi. 7/24 gazlayan biri değilim, sürüş hissiyatı ve motor tepkimesi iyi olsun bana yeter, haddimizi biliriz caddede tutup spor otomobille kalkacak halimiz yok tabi ki, Sinan tekrar teşekkürler, çok güzel belirleyici ve güzel bi yorumlama olmuş, Alfisti olmak arzusuyla…
Renk çok güzel yeni nsx'in kırmızısına hafif turuncu katılmış gibi
Otoparkın alfa videolarini sirasiyla izlerken gelen bildirim
Yılbaşından önce 90bin TL, şuan ki fiyatı 200 bin, Sinan koç bindikten sonra 300 bin 😂
Şimdi de 400k🙃
Bu intro kliplerine BAYILIYORUM AGAA
Bunu 4 sene bekledim 170 liğinide 4 sene beklerim
Bu gözler yaşlı bu gözler inanamıyor bu gözler anlayamazsınız ...... sözün bittiği yer ...
Alfaya doyamadık Sinan, yine coşturmuşsun fanatikleri. PS. T-shirt iyiymiş:)) Bu arada Rıdvan’ı tanıyoruz, çok emek harcadı ve güzel bir sonuç çıkmış. Selam olsun
alfa videolarında şu trompet müzikleri efsane olmuş :)) sicilya ya gitmiş kadar yahut godfather izlemiş kadar oluyoruz.
Alfa romeolar üst üste geliyor efsane video
araç zaten altyapı olarak fiat bravo, direksiyon o yüzden büyük :) ama bunda platform güncellemesi yaptılar arkalar da bağımsız diye biliyorum. Bildiğim kadarıyla da c segmentte en iyi yol tutan araç.
Altyapı fiat bravo ile aynı değil, ortak olan tek kısım koltuk altı paneller. Platform bambaşka
C segmentte en iyi yol tutanlardan biri.. İyi yol tutan c segmenti; focus, v40 ve giulietta.. 1 serisi, mercedes a serisi sevemedim gitti.. Hele A serisi pata küte süspansiyonları ile (son kasadan önceki) uzak dursun.. Sert süspansiyonları şehir içi bozuk yollarda da bam güm etmiyor..
2008 bravo 2 yıl kullandım.şimdi giulietta sahibiyim 2 küsür yıldır..bravo ve delta fiat c platformunda,giulietta ise c premium platformunda üretilir..bravo ve delta şasede %64 oranında çelik kullanırken giulietta %87 güçlendirilmiş çelik kullanır ve farklı olarak arka bağımsız aks,17 kg ağarlıktan tasarruf ettiren aliminyum yaylar kullanılıyor..q2 kilitli difransiyel vs. vs.
Rıdvan abi'nin 170 M.A'da iyiydi ama hakikaten onda neler yaşadğına az buz şahitliğim oldu . Rıdvan abi senin de kanına girip 166 V6 TB aldıracağım :D
Sinan çok güzel tespitler yapıyo bozulacak bişey yok. gullietta ile 159 şasisi arasında cidden çok fark var. gullietta hoş bir araba ama efsane olamaaaaazzz. hissiz
offfff güne süper başladık abi sayende
Peş peşe Alfa videoları .. Senciyiz Sinan Reissss
Such a beautiful car, there isn't an angle I don't like. Great work! I own a Giulia with these same wheels
Simdiye kadar ki en keyifsiz test :(
Sinan abim özüne dönmüş sonunda 👌🏻🙏🏻 eline diline sağlık abi
2010 Temmuz gibi ülkemize giriş yapmıştı , o dönemden beri de 8c kırmızı 8c jantlı 1.4 tb 170 hp hayalim. Bu videodan sonra yine piyasası artacak ama elbet bir gün :)
Arabanın sahibine ayrıca teşekkür etmek istiyorum. Alfa yı hem beğenip bu kadar detay yapmasına ve özellikle karbon kullanması için . Ayrıca Sinan Koç a da teşekkür ederim senin sayende insanların kafasında ekstra bilgi oluyor hangi araba alınır hangisi alınmaz değerleri detayları bilgilerini paylaştığın için.
Yine objektif ve güzel analiz yapmışsın Sinan kardeşim...
Emeğinize sağlık.
1.5 yıldır 1.4 ma 170hp modeline biniyorum. Aracı 0 aldım. Yaşadığım tüm sorunlara rağmen çok seviyorum be abi.
159 ve Giu elbette ayrı dünyalar, ama Alfista kıyasa girmeden duramıyor :)
Bence hep dediğim gibi; giulietta mantık işi, 159 tutku işi😈🍀
Güzel günlerde kullansın kardeşimiz, Giulia QV jantlar iyi oturmuş.
Vaaay epeydir beklediğim bir videoydu,güzel olmuş elinize sağlık...
Kardeşim allah kaza bela vermesin. Valahi masallah yağ gibi araç yapmissin. Cok klas araç olmuş
Arabanın dilinden anlayan tek insan 👍🏻
Bir alfa sever olarak sanirim bu videoyu cekmekte baya geç kaldınız, hep piyasa arabası test ediyosunuz, mesela bir kia rio testi veya mazda 3 testi cekmelisiniz, var bu videolar ama araç çıktıktan çok sonra çekiyorsunuz
ilk alfa 146 kullanmıştım. o zamanaca tempradan başka arabamı biliyorduk 2. viteste 110.. yol bitti 😄 guiletta da efsane inşallah alacağım. sahibine hayırlı olsun.
Ilk defa test ettigin bi arabayı gömmüssün sinan reis 😅😅😅
Emeğinize sağlık üstadım keyifli bir video olmuş TeknoVlog takipte
Yine harika bir alfa romeo videosu 👌🏻
Sinan Abi yine alfa videosu atmış içim gidiyor
DÜZELTME: Günaydın Sinan Bey, hayırlı haftalar. Dünkü mesajımı babanızın Alfa videoları için yazmıştım. Ben yazana kadar bu video başlamıştı. Ben mesajımı, bu videoya konacağını düşünemedim. Bu videodan da keyf almıştım ama, onlar süper olmuş.
Çok güzel çok tatlı bir araba olmuş helal olsun hastası olduk Allah kaza bela vermesin inşallah
her şey güzeldi de göstergelere bakan kamera neden koyulmadı o benim için izlemesi en güzel kamera idi. Hızlanışını pek anlayamadım o yüzden
Allah'ım Allah'ım otopark yapma böyle yanarız. Arka arkaya böyle güzel videolar gelince çıta çok yükseliyor. 😁😁
Gerçekten ruhlu bir araç.
Alfa videolarinin sayini arttirarak sevecegimizi dusunuyorsan dogru dusunuyorsun devam 👍
Arka arkaya alfa atıyosun sinan abi bitirdin beni 😀 ALFA ROMEO ❤️❤️
BATU EMEĞİNE SAĞLIK KARDEŞİM
Kral adamdan kral inceleme 👍👍
Beklenen test elinize sağlık, sizin alfa romeo ya kattıklarınızı önümüzdeki 50 yıl kimse katamicak🍀
Sesi çok iyi be bizde de Fiat Bravo vardı 1.4 turbo alfa Romeo motoru çok güzel araçtı
Hello , i love this Channel. Greedings from Croatia
Sinan Koç iç ses "ulan şase baya kalas ama kırmadan nasıl söylesek" :)
159, giulietta ya göre her bakımdan çok daha Alfa Romeo.. Ancak artık Türkiyede temizini iyi kondüsyonda olanını bulmak çok zor.
Bu arabanın şasesine kalas dediysen sen arabadan anlamıyorsun demektir dostum
Yine gunlerden alfa! Sf den selamlar!
Bildirimi görünce mutlu olmak😂🏆👌
Eline Sağlık Sinan Abi. Çekim kaliteleri çok artmış, son 2 videoda bunu farkettim. Başarılar diliyorum...
geçen sene 90-100 bandındaydı şimdi girdim baktım 200e cıkmıs qv'ler :)
Rengi, jantları falan çok iyi ya 👍🏻
İzlemeden beğeniyor insan
Daha izlemeden beğeniyorum Sinan reis ve Alfa olunca ne kadar kötü olabilir :D
Şu araca yani Qv versiyonuna saygım var ki her ne kadar gerçek Alfa olmasa bile.Ancak hala daha sevmiyorum çünkü insanımız 1.6 dizel 0-100 11.5 sn olan araçlarını ferrari sanıp hızlı olduklarını düşünüp ele ayağa düşürdüler.
Alfa Romeo Giulietta, 2010 sonrası Fiat Punto ve 2007 sonrası Brovo tasarına bazı noktalarda çok benziyor. Direksiyon yapısı (2010 Punto, Brovo, Linea, Fiorino ve Doblo) benzer yapı. Arka bagaj kapağı açılması logo üzerinden Fiat Punto ile aynı. Göstergeler Punto Brovo karşımı. Vitesin olduğu ara Punto gibi küçük kalmış, kullanışsız.Farların yapısı bile Punto ve Bravo karışımı. Kolçak Punto'nunkinin aynısı. Tamam Alfa Romeo Fiat 'ın ama ben biraz daha üstünde bir iç tasarım isterdim. Güzel ama kullanışsız.
Ee ortak olmasının ne önemi var ki. Ona bakarsanız maseratide fiat lineanın far anahtarı var. Chevrolet Camaro'da Opel İnsignia direksiyonu var şimdi bu araçlar kötü mü oldu? Kullanışsız mı oldu? Aracların içinde kullanılan parçalar ortak olabilir. Ama sürüş zevkleri emin ol saydığın araçlardan farklıdır.
Vag grubu araçlarda da her segmentte benzer geçişler var olabilir de ama burada biraz fazla abartmışsınız özellikle Punto Linea ile ilgili alakasız benzetmenizde...
16:50 Artık bi kilit takın şu arabalara da Sinan Abi de rahat etsin Araç sahibide :)
Dizel guıletta sahibi olarak motordan çok memnunum nazar değmesin motor saat gibi
Kanal alfa bmw kanalına döndü nerde yetkililer
Geçen sene 92.000₺ ye almaktan vazgeçmiştim. Araba adamın dediği gibi çıkmadı ama pazarlıkla da alabilirdim. Şimdi fiyatlara baktım uçuşta