Ждём больше тайот😊 классное видео! У меня было дело с Санта Фе 2, не помню что было конкретно. Но беда оказалась под передним левым крылом где водосток от старости коса отошла к водостоку а так как шов кожуха был сверху коса набиралась водой и по косе все текло в салон. Может кому пригодится)
Привет, сними пожалуйста видео про расценки, у самого проблема с определением ценой ремонта, кому то дорого, кому то дешего. У одного мастера на поиск может уйти целый день, а у меня например пол часа, и хз как брать плату. Уже появился синдром самозванца)
Посчитай какую сумму ты хочешь получить в месяц ( лучше брать реальные суммы , а не завышенные). Раздели на рабочие дни и получишь сколько ты должен примерно зарабатывать в день. Ты примерно знаешь сколько машин ремонтируешь в день и соответсвенно раздели эту сумму на количество машин . Теперь ты должен учесть сложность ремонта (поиск и устранение неисправности) и введи соответсвенно коэффициент . И если проходится возиться долго с диагностикой включаешь почасовую оплату - главное выйти на дневной заработок. Конечно все приблизительно - плюс , минус. И все заранее обговаривать с клиентом , лучше даже какую-нибудь бумажку .
от почти тоже самое было.надиа "99.весной купил.на удивление состояние ничего такое.Хозя бывший предупредил,сама мол стартером крутить начинает,но он в разрыв стартерного провода микрик прикрутил,думал победил проблему.Грешил он на замок зажигания.забрал я ее,до дому 4 км доехал,стартер на заведеной включился))выскочил,капот дернул,клемму скинул.Сначала думал сига старая с автозапуском где то стоит и такую хрень дает,все повскрывал,нет сиги( и да,проблема была плавающая,то норм,то ни стого ни с сего старьер вкл.и молотит пока реле не выдернешь.далее обратил внимание что когда проблема вылазиит,то фары начинают в полнакала светится.и тут чудом увидел дымок/парок из под блока предохо подкапотного.снял,перебрал-чисто все.опять включаю и вижу что дымок из под крыла с косы тянется.вот там в косе и нашел три провода в кучу спекшиеся.А так тачки огонь!жаль что теперь менеджеры рулят а не инженеры((
Пины окислились подгорели . Беда в том что сажа прекрасно проводит ток . Приходится вскрывать всё . Буквально рыть и просматривать все разьёмы . А то что вы сразу не нашли это норм всё равно всё проверять иначе будет сидеть в голове блин там не посмотрел там не проверил . Это профессиональное держать инфу в голове и какое то время анализировать . Удачи в работе !!!!
Аналогичная ситуация была на 4 runner 2008 года стартер щелкала сам по себе итоге спалилась 2 блока эбу. И в итоге нашел причину она была в левой стойке водителя там проходил разъём на задную часть автомобиля и там замыкала 5 вольт от эбу которую питала датчик давления бака
Прошлый ремонт был подобный. Тоёта Нох 2009, кнопка старт стоп 3zr-fae, через неделю после замены двс начала переодически самопроизвольно крутить стартером и на ходу и просто при включении зажигания. Выключатель селектора оказался залит антифризом. Самое интересное что в этой машине заложена защита от кз управляющего провода реле стартера, если на заведённом авто подать плюс на реле стартера - авто глохнет - только эбу понимает это при наличии порядка 9-12 в, а реле стартера срабатывает при 5.4в 40мА. В итоге эти 5в и прилетали с выключателя селектора когда Химия делала своё дело.
Прошло 7 месяцев, у меня такая же проблема, вот прям сейчас решаю, уже всë просмотрел, отчаялся и решил поискать в интернете, каково моë удивление 😂 Почему я раньше не подумал ютуб включить 😊 Мне к тому же пришлось искать и снимать пандект, ставят его кстати в кассету блока предохранителей, я почему то на него грешил, но не помогло, кстати..... У меня пины тут чистые где у тебя были окислы
Было подобное с моей лачетти. Решил почистить кондиционер пены нафигачил в воздуховоды из баллона. В итоге, как выяснилось позже протекла жижа через сочленения воздуховода на блок сигнализации и машина начала чудить живя своей жизнью. Тоже зелень на штекерах. Так что аккуратнее с этими очистителями...
Надо массу как на Камазе ставить или какое то реле блокировки стартера.) На первых инжекторных четырках было такое когда мыли со шланга и вода попадала в блок предохранителей.)
На вензе течет не люк! Это болячка практически всех венз. Протекает панорама в местах прилегания к кузову в районе центральных стоек. Сам переклеивал панораму на герметик.
Приветствую, поделитесь пожалуйста чем зелень смываете с контактов. Тоже было на нексии мотор отопителя не крутил, начал с предохранителя и закончил им) сняв мотор, прозвонив всю цепь, и предохранитель))))😂. С тех пор не даю заключения о предках по визуальному осмотру😅
А начало проблемы, это панорама, мать ее. И как оказалось. Охраный комплекс сцука. Хотя, старлайн топовый.. Видно.. У если не у всех вензюков, то у многих эти проблесы есть. С попаланием воды в проводку.. Через панорамку и люк
Один из лучших!!! Формат видео супер!!! Сам диагностирую, учусь и да Сергей подскажи по расценкам, начинающим очень нужная информация, понятно что примерно, ну хотя бы как у тебя?
Добрый день. Вопрос не по этой теме, но все же... На верхнем дисплее торпедо постоянно горит Air Bag Off переднего пассажира. В чем причина и как устранить,
Добрый день! Хорошие, поучительные ролики. Многому можно научиться. Но один громадный минус. Часто включаешь в фоновом режиме какую то дебильную музыку. Ну почему бы просто в тишине не посмотреть? И не пацан уже.
Благодарю за внимательность! Ошибка была обнаружена почти сразу, но решили так и оставить.И вот по истечении полутора лет наконец то на это обратили внимание. Обязательно исправим! Еще раз спасибо за внимательность!
Венза это отдельное произведение искусства. К японии она о ношения не имеет, авто производилось для рынка сша, а это сврй уникальный рынок. Даже 2gf-fe с другими настройками и оснащением в угоду экологии. По кузову иасса вопросов, друг покупал машину новой и офигел от щелей над фарами. А внутри под сиденьем голый металл уже со следами коррозии. Так что тойота-тойоте рознь.
Хороший урок многим, сырость и влага в машине, это её смерть, повезло что машина не сгорела, особенно соседние машины было бы жаль, другие люди совершенно не причём.
Концентрат для моек высокого даления отлично справляеся с зеленью, далее дистилированная вода, продуть, просушить, смазать силиконом и готово. Более 10 лет такой метод использую, ни разу потом проблем не было ( на утопленниках тоже хорошо работает)
Концентрат для моек высокого даления отлично справляеся с зеленью, далее дистилированная вода, продуть, просушить, смазать силиконом и готово. Более 10 лет такой метод использую, ни разу потом проблем не было ( на утопленниках тоже хорошо работает)
если б внимательно изучил схему , за минуту нашел проблемный серый разьем DA1, совсем не рациональный метод поиска неисправности выдергивая все разьемы.
В нашем деле нельзя спешить а то пол машины разберешь, клиент этого не оценит . Тем более неисправность стандартная, текущая вода по стойкам и проявление неисправности характерно для зеленки между пинами. Берегите свое время, лишний час лучше провести с семьей. Удачи Вам. @@sergey_megavolt
@@sergey_megavolt понимаю Серег, сам тружусь в этой службе, в свободное время как и ты разгадываю ребусы как на твоих видео! Успехов тебе и благополучия!)))
Болезнь всех люкованых тойот и лексусов это забитые дренажи. В том числе нередкие гости автоэлектрика это LC100,LC200 и LX570. У всех происходит одно и тоже.
Японцы делают.. - интересный контент для Ютуба 😅 3 стартера..у меня на российском авто (американскими корнями) 250т.км родной стартер и ни одного ремонта.
а так да, японцы делают и неплохо очень даже. а этот взял одну тачку и все под одну гребенку прировнял. Весты ваши,заебатые машины 40 тысяч не могут проехать без кап ремонта....
@@АлександрЖарин-ю9тволжарик поди. Субер или какиго. У меня тоета 2000 года, праворучка Хэтч королла, тоже родной стартер, да и вообще все, кроме стоек и ремня, ну колодки
Такая дичь происходит потому что тойоты много чего прощают. Люди используют авто по 15 лет и только когда уже все отгнило и окислелось авто начинает выдавать сюрпризы. И для владельца тойоты который под капот то заглядывает может 1-2 раза в месяц становиться неприятной новостью что загорелась какая то лампочка, которая не должна гореть.
Езжу на Тойота Эстима 2007г на 3.5л, 6 мес из Японии, капсула времени. Пробег 100т.км, за 6 мес открывал капот 6 раз, 3 раза меняли масло в ДВС и 3 раза доливал незамерзайку. Зачем туда лезть если всё исправно работает?
есть видео инструкция в канале "Территория гаража " о том как и чем переклеивать. недавно сам переклеял на герметик , заняло 2 дня с разборками и сборками
Прям сначала лайк ставлю перед просмотром каждого вашего видоса(будто это кнопка плэй)! Спасибо вам
Ждём больше тайот😊 классное видео! У меня было дело с Санта Фе 2, не помню что было конкретно. Но беда оказалась под передним левым крылом где водосток от старости коса отошла к водостоку а так как шов кожуха был сверху коса набиралась водой и по косе все текло в салон. Может кому пригодится)
Давно знаем, ты гений автоэлектрики.
Привет, сними пожалуйста видео про расценки, у самого проблема с определением ценой ремонта, кому то дорого, кому то дешего. У одного мастера на поиск может уйти целый день, а у меня например пол часа, и хз как брать плату. Уже появился синдром самозванца)
Сколько считаешь столько и бери. Тут нету конкретной цены.
Самый тупой вопрос )) у каждого автоэлектрика свой ценики , а если муромой или с Авито то делай сам если дорого
Сколько лет в данный сфере
Посчитай какую сумму ты хочешь получить в месяц ( лучше брать реальные суммы , а не завышенные). Раздели на рабочие дни и получишь сколько ты должен примерно зарабатывать в день. Ты примерно знаешь сколько машин ремонтируешь в день и соответсвенно раздели эту сумму на количество машин . Теперь ты должен учесть сложность ремонта (поиск и устранение неисправности) и введи соответсвенно коэффициент . И если проходится возиться долго с диагностикой включаешь почасовую оплату - главное выйти на дневной заработок. Конечно все приблизительно - плюс , минус. И все заранее обговаривать с клиентом , лучше даже какую-нибудь бумажку .
есть хороший анекдот,суть которого в том что мастер берёт сумму за знания а не за саму работу
Сергей как всегда на высоте, победил проблему, однозначно лайк!!!👍👍👍👍👍
от почти тоже самое было.надиа "99.весной купил.на удивление состояние ничего такое.Хозя бывший предупредил,сама мол стартером крутить начинает,но он в разрыв стартерного провода микрик прикрутил,думал победил проблему.Грешил он на замок зажигания.забрал я ее,до дому 4 км доехал,стартер на заведеной включился))выскочил,капот дернул,клемму скинул.Сначала думал сига старая с автозапуском где то стоит и такую хрень дает,все повскрывал,нет сиги( и да,проблема была плавающая,то норм,то ни стого ни с сего старьер вкл.и молотит пока реле не выдернешь.далее обратил внимание что когда проблема вылазиит,то фары начинают в полнакала светится.и тут чудом увидел дымок/парок из под блока предохо подкапотного.снял,перебрал-чисто все.опять включаю и вижу что дымок из под крыла с косы тянется.вот там в косе и нашел три провода в кучу спекшиеся.А так тачки огонь!жаль что теперь менеджеры рулят а не инженеры((
3 минуты посмотрел - подсказка на экране - это люк! мне как то на второй день ливня три лексуса люкатых друг за другом приехало с "глюками"
Спасибо за познавательное видео. Удачи в работе, ждем новых видео. Пилите Шура, она золотая😂
Пины окислились подгорели . Беда в том что сажа прекрасно проводит ток . Приходится вскрывать всё . Буквально рыть и просматривать все разьёмы . А то что вы сразу не нашли это норм всё равно всё проверять иначе будет сидеть в голове блин там не посмотрел там не проверил . Это профессиональное держать инфу в голове и какое то время анализировать . Удачи в работе !!!!
Аналогичная ситуация была на 4 runner 2008 года стартер щелкала сам по себе итоге спалилась 2 блока эбу. И в итоге нашел причину она была в левой стойке водителя там проходил разъём на задную часть автомобиля и там замыкала 5 вольт от эбу которую питала датчик давления бака
Отличная работа! Удачи в работе!
Прошлый ремонт был подобный. Тоёта Нох 2009, кнопка старт стоп 3zr-fae, через неделю после замены двс начала переодически самопроизвольно крутить стартером и на ходу и просто при включении зажигания. Выключатель селектора оказался залит антифризом. Самое интересное что в этой машине заложена защита от кз управляющего провода реле стартера, если на заведённом авто подать плюс на реле стартера - авто глохнет - только эбу понимает это при наличии порядка 9-12 в, а реле стартера срабатывает при 5.4в 40мА. В итоге эти 5в и прилетали с выключателя селектора когда Химия делала своё дело.
Прошло 7 месяцев, у меня такая же проблема, вот прям сейчас решаю, уже всë просмотрел, отчаялся и решил поискать в интернете, каково моë удивление 😂
Почему я раньше не подумал ютуб включить 😊
Мне к тому же пришлось искать и снимать пандект, ставят его кстати в кассету блока предохранителей, я почему то на него грешил, но не помогло, кстати..... У меня пины тут чистые где у тебя были окислы
Было подобное с моей лачетти. Решил почистить кондиционер пены нафигачил в воздуховоды из баллона. В итоге, как выяснилось позже протекла жижа через сочленения воздуховода на блок сигнализации и машина начала чудить живя своей жизнью. Тоже зелень на штекерах. Так что аккуратнее с этими очистителями...
Прикольный дефект! Спасибо!
Надо массу как на Камазе ставить или какое то реле блокировки стартера.)
На первых инжекторных четырках было такое когда мыли со шланга и вода попадала в блок предохранителей.)
На вензе течет не люк! Это болячка практически всех венз. Протекает панорама в местах прилегания к кузову в районе центральных стоек. Сам переклеивал панораму на герметик.
Приветствую, поделитесь пожалуйста чем зелень смываете с контактов. Тоже было на нексии мотор отопителя не крутил, начал с предохранителя и закончил им) сняв мотор, прозвонив всю цепь, и предохранитель))))😂. С тех пор не даю заключения о предках по визуальному осмотру😅
Клёво смотреть👍
Скорее всего вода шла через лобовое. Стойку водителя. Либо от старости, либо при замене некачественно приклеили
А начало проблемы, это панорама, мать ее. И как оказалось. Охраный комплекс сцука. Хотя, старлайн топовый.. Видно.. У если не у всех вензюков, то у многих эти проблесы есть. С попаланием воды в проводку.. Через панорамку и люк
Один из лучших!!! Формат видео супер!!! Сам диагностирую, учусь и да Сергей подскажи по расценкам, начинающим очень нужная информация, понятно что примерно, ну хотя бы как у тебя?
Добрый день. Вопрос не по этой теме, но все же... На верхнем дисплее торпедо постоянно горит Air Bag Off переднего пассажира. В чем причина и как устранить,
Да ты динозавр просто 👍👍👍
может феном все просушить все разъемы прочистить
Когда дома нужна вода то её отключают, а вот в вот в машине воды когда не нужно льёт из всех щелей 😂
Привет Сергей , молодец знаеш свою работу и правильный подход сегодня только заметил что еще и сосед ))))) как связаться с тобой ?
С люками такое часто, абсолютно ненужная вещь, да ещё и вредная временам
Реклама магазина Багира, тоже хорошо зашла😂.
Как мне тебя не хватало!!!
Добрый день! Хорошие, поучительные ролики. Многому можно научиться. Но один громадный минус. Часто включаешь в фоновом режиме какую то дебильную музыку. Ну почему бы просто в тишине не посмотреть? И не пацан уже.
Уважаемый автор, у Вас орфографическая ошибка в титрах в конце роликов. "Участвовали", а не "учавствовали" -- от слова "участие".
Благодарю за внимательность! Ошибка была обнаружена почти сразу, но решили так и оставить.И вот по истечении полутора лет наконец то на это обратили внимание. Обязательно исправим! Еще раз спасибо за внимательность!
Выгнал десиптекона из Тойоты 😅😅😅😅 красавчик!
Венза это отдельное произведение искусства. К японии она о ношения не имеет, авто производилось для рынка сша, а это сврй уникальный рынок. Даже 2gf-fe с другими настройками и оснащением в угоду экологии. По кузову иасса вопросов, друг покупал машину новой и офигел от щелей над фарами. А внутри под сиденьем голый металл уже со следами коррозии. Так что тойота-тойоте рознь.
Сергей здравствуйте. А какой "Баклан" на столе стоит в начале видео. Слушаете или "балуетесь", или ремонт?
Без жовоного крота ремонты неинтересны!
Видать всех кротов на этапе монтажа вырезал, постараюсь больше не повторять таких серьезных ошибок :)
у меня венза 2010года брал новую где она только не была))) проблем нет !!!!!!!!!! походу битки у них не доделаные в них и проблема
Есть такая вероятность
Хороший урок многим, сырость и влага в машине, это её смерть, повезло что машина не сгорела, особенно соседние машины было бы жаль, другие люди совершенно не причём.
Серега как всегда ны высоте
Проблема всех Венз. Панорама течет в районе стоек дверец
Ты молодец! 👍😁
Чем делаешь очищение контактов?
Весёлые у тебя случаи.
После дождя проявилось самосознание автомобиля !!!
Серёга молодец!!!
Теба "Багира" за ингергацию занесла?
Даже скидку в магазе не делают, я устал уже блюрить эту газельку, видать знают толк в халявной рекламе. Кстати под капотом 1UZ у этой газельки стоит.
У нас вензюк чуть не згорел по пути. Сами с женой на дышались.
Причина - попадание воды в салон через люк, покупайте дальше машины с люками - автосервисам нужна гарантированная работа 😂
😁 Скрытая реклама магазина на газели.
хммм, скрытая реклама магазина багира?
Ты же 2 проводка всего скрутил. Тут за что платить то???😁😁😁
Всё нормльно, неашибаеться тот, дальше знаете.
" Преступник " найден и обезврежен ! ☝😜
Молодец!
Молодец! Надо чистить дринажжж
Это не дренаж, а отклеенная панорамма
4:30 - барабашка.
взял одну вензу и пишет про все тойоты...... а остальные не горят по твоему?
Красава
Серёга а где панораму переклеивали?
Не знаю, но как общаться с владельцем буду - поинтересуюсь
Ну а стартер крутился у вас вместе с двигателем и сдохла
Пандора?? Мондит??
Сергей, подскажи в чем отмываешь?
Концентрат для моек высокого даления отлично справляеся с зеленью, далее дистилированная вода, продуть, просушить, смазать силиконом и готово. Более 10 лет такой метод использую, ни разу потом проблем не было ( на утопленниках тоже хорошо работает)
@@sergey_megavolt я для сильных окислов использую немного аммиачной кислоты. Правда-вонь.
Сергей чем зелень убираешь
Концентрат для моек высокого даления отлично справляеся с зеленью, далее дистилированная вода, продуть, просушить, смазать силиконом и готово. Более 10 лет такой метод использую, ни разу потом проблем не было ( на утопленниках тоже хорошо работает)
@@sergey_megavolt Спасибо.
Получается все таки ломаются.
Сглазил :)
Плавающая проблема из плохих самых
Была венза, перестал открываться багажник, намучался вдоволь, что только не делал, нашел разъём гнилой в ногах водителя
👍👍👍
💪👍
если б внимательно изучил схему , за минуту нашел проблемный серый разьем DA1, совсем не рациональный метод поиска неисправности выдергивая все разьемы.
Согласен, но поторопился зачем то
В нашем деле нельзя спешить а то пол машины разберешь, клиент этого не оценит . Тем более неисправность стандартная, текущая вода по стойкам и проявление неисправности характерно для зеленки между пинами. Берегите свое время, лишний час лучше провести с семьей. Удачи Вам. @@sergey_megavolt
👍👍👍👍👍👍
Самолеты подслушиваешь?)))
Каравай-круг, Томск-информация, Омск-подход, если понимаешь о чем я :)
@@sergey_megavolt понимаю Серег, сам тружусь в этой службе, в свободное время как и ты разгадываю ребусы как на твоих видео! Успехов тебе и благополучия!)))
@@sergey_megavoltможно пояснительную бригаду?
Болезнь всех люкованых тойот и лексусов это забитые дренажи.
В том числе нередкие гости автоэлектрика это LC100,LC200 и LX570.
У всех происходит одно и тоже.
Когда Гелик?
Когда с тойотами закончу -сразу
Японцы делают.. - интересный контент для Ютуба 😅 3 стартера..у меня на российском авто (американскими корнями) 250т.км родной стартер и ни одного ремонта.
это что за американские корни?)))) что за машина? зато кроме стартера наверно все в круг поменял.....
а так да, японцы делают и неплохо очень даже. а этот взял одну тачку и все под одну гребенку прировнял. Весты ваши,заебатые машины 40 тысяч не могут проехать без кап ремонта....
@@АлександрЖарин-ю9тволжарик поди. Субер или какиго. У меня тоета 2000 года, праворучка Хэтч королла, тоже родной стартер, да и вообще все, кроме стоек и ремня, ну колодки
Это не тойота .С левым рулём
Звуки были страшные!
Сам испугался :)
Такая дичь происходит потому что тойоты много чего прощают. Люди используют авто по 15 лет и только когда уже все отгнило и окислелось авто начинает выдавать сюрпризы. И для владельца тойоты который под капот то заглядывает может 1-2 раза в месяц становиться неприятной новостью что загорелась какая то лампочка, которая не должна гореть.
Полностью согласен!
Езжу на Тойота Эстима 2007г на 3.5л, 6 мес из Японии, капсула времени. Пробег 100т.км, за 6 мес открывал капот 6 раз, 3 раза меняли масло в ДВС и 3 раза доливал незамерзайку. Зачем туда лезть если всё исправно работает?
У тайот слив люка г.. о
600!!☺
🙋💪🔥👏👍👍👍👍🎉
Старая русская пословица 7 дней думай 1 день делай и тд😢😮😅
Владелец магазина "Багира", за рекламу передайте.
Ага, все жду не дождусь
🤔😱🤥🤫👍👍
Ты чего наделал то!?? Зачем это показываешь? ТОЙОТА ЖИ НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!! ))))))
Удивляют мартышки! Машина не исправна ,а она приперлась с утра за машиной ,у меня жена такая же ,мол :"ну она едет же!"
тойота не левом руле, это машина без души
Согласен, но у нас в регионе в основном бездушные тойоты :)
Федя, ДИЧЬ !!!! 😅
эта автобот
демоны бей демонов
Ура я первый
Поздравляю!
Тоже поздравляю!🎉
Держи 🎖️
@@Makaronchuk спасибо
Плата за дурацкое окно над головой
Классный автомобиль тойота! Но я ее нехочу!
Стартер самоубийца
Тыб еще на три часа виде растянул. Балабол
Привет, очень важно, у меня такой же авто подскажи как переклеили панораму? на герметик или заводской скотч?ЭТО ВАЖНО
Привет, на герметик
есть видео инструкция в канале "Территория гаража " о том как и чем переклеивать. недавно сам переклеял на герметик , заняло 2 дня с разборками и сборками
👋👋👋👍👍👍
тоета не хорошая машина по проводке , или езди в пустыне , там сухо , ахаха 😂😂😂
👍👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥