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どんなに新型を乗ってもいつかは型落ちになる。
そう！ホントにそうですよ！
型落ちのクルマが悪い訳ではなく乗ってる人の民度やモラルの印象だと思います。
ここに集ってる皆さんだけでも紳士的な運転をして「おっ、型落ちなのに譲ってくれた」と印象向上運転に努めて世の偏見を減らしましょう。
型落ちに乗っている残念な人＝「頭悪そうな車線変更、直前ウィンカー、荒いだけで下手なのに上手いと思っているクズ」が多いせいで、まともな人が不利益を食らうたまに、型落ちで上品な運転をする人がいると、すごく金持ちっぽい
『車が未来になっていく』みたいなキャッチーなCMが昔流行っていて今のクルマのCMにも必要ですね👍
こんな事言う人だから常に新型車を乗ってるんだね🤔私は15年式の車です🐰乗りたい車が15年式ってだけですっごく気に入って大事に乗っています🐰💕
最近のバカ高い出来の悪い車より、一昔前の車の方が壊れにくいし味があって素晴らしいです。
@@大明神-h3l ゼロクラウン【170以前より壊れやすくてごめん】
@@playboy4649japan 130クラウン:ふざけんな私が最後のクラウンだ14から17までのお前ら、V8エンジンのマジェスタなんて出してやがり、クラウンの気品を下げた貴様らなどクラウンではない！！セルシオに負けるクラウンとは何事だ！！センチュリーに既に負けておるというのに、更に負けるというのは、クラウンの歴史においてあっていい事だと心得るか！！120先輩や鬼クラ先輩に不敬だと思わないか愚か者。
※本音を言うとクラウン信者が最後のクラウンと認めるのは130クラウンまでです。14以降のクラウンは直6エンジン搭載でもコストダウンでマークⅡ三兄弟の一部部品を使用したことが気に入らないらしく、今でも15・17クラウンがそこそこ台数残ってるのは当時の事を知るクラウン信者にクラウンと認めたくないという気持ちが心のどこかにあるからでございます。
好きで乗ってるんだからバカにすんのは意味わからん。実際現行新車のクラウンより型落ちの方が安いし、カッコいいから乗るのは間違ってないと思う。型落ちは最高！
でんちゃは国鉄車両をやたら誉めてるが、国鉄車両好きは大体迷惑撮り鉄。
そうですよね どんなに型落ちとは言えどその型が好きで乗ってるんだからバカにするのは意味分からないですよね
@@リッチ-g5e でもクラウンでも140系は叩かれたが。200系も最初は叩かれた。
正論だが❤😂軽自動車なら、新型に乗ってる人が、古い軽自動車に乗ってる人をバカにしない。高級車のってるやつらは性格悪いのね😊
@@tan.nao.uta.channel 旧規格のヴィヴィオやミラ、アルトは今やプレミア。
新型だろうが型落ちだろうが煽り運転や危険運転はダメな話です。しかし型落ちセダンはヤンキーとかがイキって乗ってるのが割合的に多いので世間一般的な見方をするとそう思われても仕方ない所ではあります。自分自身がそういう風に見られないよう日頃から安全運転の意識を高めていきたいですよね。
型落ち高級車が大好きです！訳のわからん輩のおかげで悪くいわれる！気にしやず乗りましょう！僕も型落ちのレクサスGSに乗ってるしセダンが一番すきです！
180クラウンに乗ってます好きで乗ってますピカピカにしてます安全運転です山道も後ろから速そうな車来たら譲ります型落ちとバカにする意味わからんです腹たちますこう言う人間も乗ってるのもわかって欲しいですなんかセダンだとバカにして古いスポーツカー、SUVだとカッコイイとか言われる傾向があります意味わからんです
型落ちでも大切に、綺麗に乗っている方はその車が好きなんだとわかりますよね。私もデザインに惚れて2世代前のアコードCR7を購入しました。今はドライブが楽しくて仕方ないです。
確かにシルバーパールさんのおっしゃる通り。クルマ好きはどんな車に乗ろうと自己満足で乗ってるんだから他人がとやかくいう事ではない気がする。何で他人に持ち物で金持ち貧乏で量られる筋合いなどない!! 人間なんて地球規模からするとちっぽけな生き物。地球レベルの災害に遭えばすべて失う。なんでもそういう物差しで量る人って心が貧しいですね。
パールさんの言ってる事間違いないです、共感します🎉
港区、田園調布、成城、横浜で17、18系クラウン、EクラスW211に乗る大金持ちが多いです。しかも！所有するのはそれ１台だけです！
会社が儲かっていないのに社長一族が新車の高級車ばかり乗り換えると会社が潰れると言う話がよくあります。年式が古い高級車でも自分に無理がないように乗るほうが謙虚です。
型落ちを汚らしく乗っているのはね〜頂けませんが拘りがあって乗ってる人は綺麗に乗ってます。貧乏型落ちは見た目でわかります。当然生活に余裕が無いからメンテ無し運転荒い。お金があるけど型落ちに乗ってる人はメンテには金を惜しまず使います。型落ちは２極化してます。
現行で欲しい魅力的な車が無いから型落ちになるんだが、、、
型落ち→先輩 最大の敬意を
型落ちが悪いわけではない要は乗ってる人の問題ちなみに、私の愛車は車歴２４年だが、決して型落ちではないなんせこのモデルで絶版なので・・・
メルセデスCクラスW204後期最低グレードに乗っています。超絶型落ちオヤジセダンですが、1,800ccなのでハイオクでもお財布に優しいですよ。のんびり走れば14km/ℓはいきますね。見栄っ張りと思われようが(見る人が見たら見栄にもならない)、どうでもいいのです。ただ、見栄という部分があるとするならば、メルセデスに乗ってんねんから、恥ずかしい運転、危険な運転はせえへんで！って思っています。
別に買えないから型落ち乗ってる訳じゃない事がわからない人間がいるのです😂🤚🚗自分は220クラウンの新車買おうと思ったけどあまり好みではなかったので210クラウン買いました😂✌️🚗型落ちでも満足しています😂✌️🚗💰💰💰
自分も初めての愛車を中古でクラウンの220か210のどちらか迷った挙げ句､210アスリート後期を購入して本当に満足している｡純正で綺麗に乗るだけで覆面アスリートに間違われるから安心して運転できるから最高
210は本当に満足させてくれるクラウン😂✌️🚗👑👑👑
僕は220クラウンが好き。210はフロントが好きじゃない。動画主のゼロクラウン、200クラウンのダッシュボードひび割れ知ったから、170か150がマシ。
@@playboy4649japan 170や150も褒められたものではないですけどね。特に150は、90マークⅡの電装品を流用して作られてるわけですから、クラウンであってクラウンでない車です。私は170オーナーですが、これも酷い車だ。D-4問題が未だにありますし。
@@アロンアルファ-p1dクラウンあるある22乗ってた時もよくありました特に、輸入車
R34スカイラインとかも型落ちとか言うのかな？言う奴の浅さを感じますね。
僕の頃は新車でした。その頃はちょうどジャパンやR30が型落ちクソスカイラインって言われていましてね。まぁこれは歴代スカイラインが通る関門なんだと思います。
34はスカイラインでは最新ですね 34以降スカイライン出てこないですね
型落ち上等❗️古クサ結構❗️無茶せんと乗れば最高の財産❗️たま数減ってかえって希少なんや…だってぽんぽん買えるほどもう金ないもん😓それでええねん…それが今の俺やねん、もう背伸びせえへん。
激しく同意🥺
15や17のクラウンはまだそこそこ球数ありますね。昔やはり不人気だったこともあって、20年経ってもそれは変わってないみたいで。むしろ18の方が人気がある。やっぱ14～17のクラウンはクラウン負の時期だったのだろうか。
@@asokai2346 時代の風格ってありますよねクラウン然りセドグロ然り…新しいもんは生まれるけど古いもんは年輪を重ねる…ナイスなミドルでありたいもんです
@@msn00101 クラウンは平成中頃までセドグロと共に失敗続きでしたからね。そのおかげで球数が豊富で今でも乗れるのですが、ここ30年ぐらいのクラウンは本当古さを感じさせない車でした。私も平成13年式クラウンの所有はしておりますが、このクラウンは今見ても古いと感じたことは一切ありませんね。
確かに印象の問題かな。高級型落ちに乗ってる層が比較的若い輩が多いのと、何かいろいろ起こしたのが結果的に型落ち車に乗ってるのを見る機会が多いからだと思うよ。コンビニの前で金髪、色髪の一見すると輩が4〜5人いたら、怖いし悪そうに見えるのと原理は同じ。人は見た目じゃないけど、見た目もある程度関係する。色眼鏡で見られるのは仕方ない。
車マウントは現実にあるもよう。私が車の買い換えを検討しているときに同じ部署の人から「何を買うの？」と訊かれて、私は「上司の○○(嫌われ者)が△という車種のこのグレードに乗っているから、それより上級グレードを買って見せ付けてやろうと思っている」と冗談で言ったところ、訊いてきた同じ部署の人が前のめりな感じで「やってやれ。見せ付けてやれ」とノリノリでした。
最近80/90年代の車よく見かけますね 高級車ではなくてもカローラやブルーバードといった安めの車とかも見かけますね 意外なのがカローラバンでした アメリカとかでは日本の旧車が人気になってますし、旧車をレストアして楽しむ人もいるので 僕としては最高ですね
当時ナンバーもそこそこ見ますよ。だから完全にいなくなったorもう乗れない車ではないんです。
どうしても型落ち＝まともな人間じゃないというイメージがあるのは仕方ない。自分はシルバーパールさんと同じ200系の3.5Lに乗ってるが、節約のために乗っているわけじゃなく乗りたいから乗っている。節約というかコスパだけを考えるなら、新車買った方が売れるし故障リスクも少ないし税金も安いし燃費も良い。維持費だけを考えるなら新車の方が断然良いわけで。新車買って数年後に売ってまた新車に乗る。これなら故障知らずだし維持費も安い。実際そうしてる人も多いだろうし、だからといってそういった人達の事を悪く言ったり思ったりはしない。自分が乗るわけだし好きなようにすればいい。この動画を見てしまった後で言うのも説得力に欠けるかもしれないが、どんな事でも万人受けは不可能。肯定する人もいる一方で必ず否定する人もいる。人というのはそういうもので、それが人の当たり前の事なのだと思う。家族と愛車と自分と同じ考えの仲間がいればそれだけで十分では。
つまらない外野のマウントやヤジは無視するに限ると思います。多少カスタム(合法)しても交通ルールやマナーをキチンと守り、安全運転すれば問題ないと思います。
型落ちがコスパは良いし、型落ちが好きで乗ってる人もいますよね。 私も型落ちGS450ｈですが、現行は欲しいクルマがありません。 コスパは以前乗っていた17クラウンが最高でした・・。
セルシオは風当たり強いですが気にせず乗っています。
新車が欲しいけれど、給料が少ないから予算内で買える型落ちを買う。新型の形が気に入らないから一番好きだった頃の型落ちを買うという選択をしています。ほとんど予算内で欲しい高級車を買おうと思ったら型落ちしか選べないのが現実ですが😟
おっしゃるとおりです。私もセルシオ30後期に乗っておりますが、20年前の車ですが、どうしても一度は乗りたくて、購入した次第です。そう言う風に見られているのって本当に残念です😢
型落ちの普及車に乗ってる自分は😢ステーションワゴン氷河期で欲しい車が😂
最後で触れられた、トラックが車間距離を空けているのは制動距離を確保するため。バスやトラックの前に急な割り込み、これは道路が通行止めになるような重大事故につながる大変危険な行為です。良ければ事故防止の為、事故につながる危険運転、無事故につながる安全運転の動画を作って頂ければと思います。
自分は当時、トヨタの営業マンからトヨタ最後の直6エンジンになると言われ実家整備工場からJZS171クラウンアスリートVをオーダーして購入し、今も実家でメンテをしつつ大事に維持して乗ってます。いかにもセダンと言うボディスタイルや直６のスムーズなエンジンの吹け上がり、正面から見たオラオラ顔ではない顔つきにも大変満足してるから友人達からどんなに車買い換えないの？なんて言われようが、どノーマルで維持していつかネオクラシックカーイベントに参加してみたいなぁ。
17がネオクラシックと呼ばれるのが侵害でならない.......。あれは永遠の現行型ですよ.......。
オーナーの乗り方次第です。品良く綺麗で丁寧に乗ってればこの型が好きで大事に乗ってるオーナーさんだなと尊敬しますが、下品で糞な運転してれば型落ちじゃなくても軽蔑される。オーナーの立ち振舞次第です。
１３年超型落ち車の自動車税の割り増しが良くない。型落ち車こそ自動車税安くして、軽自動車乗りの人から見ると税金不経済と思われてるんで。
今、人気の軽や最新のSUVに乗ってても乱暴な運転するヤツもいます。
車ごときで一喜一憂しているようでは仕事や将来設計を考えていたら他人がなんと言おうと俺は気にしない車がいつも新車に乗り換えてるからと言ってお金が余ってるとは限らない大金持ちは動かなくなるまで車を乗り続けているもの俺の前の会社の社長がそうだった生活はとても質素だったしかし仕事で動かす金額は凄かった給料も凄くくれたおかげで独立して俺はポルシェを買ったローンに追われてる俺は小金持ち
属性は極端
逆に型落ちの高級セダンに乗ってたら煽られる心配がないのではないでしょうか？私も型落ちクラウンに乗ってるので煽られたことありません。もちろん煽ったこともありません。
私はマークⅡ乗ってて煽られたことはありますね。やはり、クラウン以下は煽られると思います。
古くなっても維持しながら綺麗に乗ってる車は故障も少なく長く乗れる優秀な車両の証明だと解釈してます。型落ちと言う言葉で揶揄されるようになったのは車両の風格に見合った良い運転をしないとか下品な改造車への嫌悪感からでしょうね。
片落ちセダンも買えない人も入る。無い物ねだりのような気がする。
クラウンは型落ちのほうがクラウンらしい
どんな車に乗っていようが、譲り合い、思いやり。気持ちよくドライブしましょう。車持っているだけいいです。俺は双極性障害になり、運転はあきらめました…。😅
型落ちの方が味があっていい。今の新車で昔みたいに借金してまで欲しいのありますか？昔は魅力的な車、多かったですよね。
片落ちが悪いんじゃなくて、妨害運転をするようなヤバい奴に簡単に免許を与えてる公安が悪いと思いますよナンバーについてはゾロ目ナンバー・サンドイッチナンバー・一桁二桁ナンバーとか888はよくないドライバーが多いのは否めないですね
一桁ナンバーだけど、良くないドライバーではないです(笑)。偏見だね
型落ちと言うか旧車の方が現行車より維持大変なんですけどね。それを分かった上で好きな車に乗ってるだけだし、それでよろしいのでは？と思います。車をただの消費財と経済優先で捉えるか、消費財だけど趣味のものとして所有するかの思考の違いもあるので、必要以上にズレたコメントはスルーでいい気がします。同じ車を長く所有すると税金が高くなる仕組みも、国が車の消費を煽ってるようで良くない気がします。自動車メーカーも部品廃盤早いメーカーあるし。
型落ちは所詮ただの中古車。部品なんていくらでも出てくるから旧車とは言わない。旧車というのは部品が全く出てこない車の事を指す。リビルトでも部品出てくるなら旧車ではないんですよ。これを当てはめると、昭和製の車でないなら旧車ではない。
どんな車に乗ろうが自由だし、他人にどう思われようが気にしなくていいと思います。私ももともとクラウン乗ってましたが、日本の車はどうも安っぽく感じてしまい、メルセデスにしました。
個人的には、バカにしている人がいても、特にどうも思わないです(^_^;)一々、他人様の一挙手一投足に一喜一憂しても仕方ないですから…あぁ、この人はそう思うんだなぁ～くらいにしか感じません。仮に、私の車種がボロクソに言われても興味無いですね～。大事な事は、他人様の評価では無く、私自身の価値観だと思っています。他人様がブサイクだと思っても、私が格好良いと思えば、それは格好良いし…他人様が格好良いと評価しても、私がそれはブサイクだと思えば、それはまごうことなきブサイクなのです♪私が乗っている車種は頭おかしい人しか乗っていないと広まったら「私の車はイメージが悪いので、周囲が関わってこなくなり、楽で良いなぁ～」くらいにしか感じません(^_^;)
シルバーパールさんこんにちは、型落ちと言われると腹が立ちませんか、前にスカイラインに乗っていた時型落ち、型落ちと批判受けて不快な思いをしたので、嫌な思い出あります、だけど残価設定で買って毎年乗り換えてない限り無理なので今は車取り替えて10年以上乗って乗り潰す考えで乗ってます。負けないでください、僕は自分の車と同じ車が煽り運転で全く同じ色とカスタムしてたので、気にしないようにして乗ってます。アンチ言うやついても負けないでください。
好きで乗っているのだからほっとけ！貴方寄りも車愛していると思います。
他人がどんな車に乗ろうと気にする必要無いと思うけど！本人が気に入って乗っていれば良いと思うけど！
型落ち差別するような視野が狭い人間がいるだけ自分がマシに思えてくるわ。
型落ち、プリウス、アルファード、ネット上で悪く言われていますよね。私も不快に思うので見たく無いコメントですね。それらのオーナーさんに失礼極まりない！
旧車乗りどうなる
２１０系マジェスタの３５００ｃｃのとか良さそう
最近残クレかどうか知らんけど若い奴らでも新型のアルヴェルやらに乗っているのが多くて高級車に限らずファミリーカーでも10年落ちとかに乗ってると見下したような目で見てきたり、わざと幅寄せしたり煽ってくるのも多い。しかしまたその逆もあって2012年に残クレがまだ無かった頃に頑張って新車のイタフラ車に乗っていた時もあったけど、当時は駐車中にいたずら傷を付けられたりわざと鞄を当ててくる歩行者まで居たりで苦労した(笑)結局マウントをとってくる他人はええ加減なもので気にしない事です。こういう奴らほど自分より高い車だと妬んで傷をつけたりちょっかいをかけるけど、今度は自分より格下の車だとどや顔でイキってくるんですよ(笑)程度の低いアホを相手にしても終わりもない。
いろんなレッテル貼りがありますが、これがなくならないのは人間の根源的な部分の何かと関係があるのかもしれませんね。極力自分もそういう言動をしないよう、心がけたいと思います。そういう意味でも今回の動画は貴重な回だと感じました。
運転態度は別として型落ちと馬鹿にしてる奴はモデルチェンジの度に買い換えているのか?
新車は新車の良さ、旧車は旧車の良さがあるので良いと思うんですよね実際、綺麗に維持するのは古い車の方が大変だと思います税金が上がるだけじゃない、部品の廃盤もあるしましては保険関係もややこしいですからね個人的な意見ですが、正直クラウンは古い方が好きですね
というより旧車の定義がよくわからないんですよね。17クラウンとか全然旧車と思ってないんですよ。中古車屋にも普通に並んでいますし、なんなら何台も見るのに旧車扱いになるんですか。昭和の車でもないのに、未だに10年使ったら車はダメになるなんて思ってる人間いる事にも驚きを隠せませんし、15や17辺りのクラウンだったら、50年ぐらい普通に使えるんじゃないかなって思いますよ。18以降のクラウンの方が、電子機器多用している分15や17よりも故障が多いイメージ。
@@asokai2346ネオクラってのもよく分からんですね
@@Byakuya_STI いわゆるちょっと古い車ですよね。ちょっと古いってそれ180度回転したら現行型って言ってるようなもんですからね。まずだいたい旧車が中古車販売サイトに100台以上掲載しているはずないので、この時点で旧車とは呼べませんよ。だって財力あれば簡単に手に入るんだから。旧車というのは、財力あっても手に入らない車の事を指すので、そうじゃない時点で中古か新車しかないんですよ。
別にお金や保険入ってれば型落ちでも良いけどDQNで無保険で型落ち多いからヤバいイメージついちゃう。
型落ちをバカにする人は高級車に乗れないから、悔しがっているのじゃないですか?😢
新車でも型落ち中古車でも関係ないと思います。自分の好きな乗りたいクルマに乗れば良いと思います。僕は新車、型落ち中古車にこだわらずに自分の好きな乗りたいクルマを買って乗ってきました。中古車はどこの誰が乗ってたかわからないから嫌とか色んな偏見持ってる人も結構居ますけど気にしなくて良いと思いますよ。
昔から高級車に乗っている人は両極端かもしれない新旧関わらず昔、クラウンに乗っている時は煽られることも無く平和だったなあ軽自動車はどうしてもいじめられる😢
型式落ちでもクーペやコンパクトカーは特に言われないか、むしろ誉められる。スカイラインやスターレット、レビンやトレノ、シビックは古いと誉められる。セダンは何故か悪口言われる。
僕も危険運転暴走運転はやらない。僕は安全運転をやります。僕も乗りたい車は軽自動車でホンダＮ−ＢＯＸに乗りたいです。
私の家族は30プリウスから50プリウス。18クラウンから21クラウンへ乗り換えてます。もちろんかた落ち(笑) 本人が気にいっているなら、問題なし。安くて程度の良い中古を探すのも面白いです。
20系ウィンダムに乗ってます。今まで周りから型落ちでバカにされた事ありませんねー。逆に良い車に乗ってるねって言われます（笑）型落ちでバカにする人は、ほんの一部の人だけだと思いますよ。でもその一部の人達に言いたい。『古い車もそれなりに維持費掛かる』と。
20ウィンダムはぶっちゃけ今でも通用するデザインですｗあれが30年前の車だと言われても信じられないですよ。
@@asokai2346 ありがとうございますー😊先日薬局の駐車場で、買い物中おじいちゃんが自分の車ガン見してました（笑）
僕の友だちの母親は二台目ウインダム乗ってたけど、オーバーホールレベルになったからSAIに乗り換えた。
@@playboy4649japan お友達のお母様、20ウィンダムとはナイスですね😆オーバーホールとは多分リアメインシールの劣化と推測致します。リアメインシール劣化してオイル漏れするとエンジン下ろさないとシール交換出来ないので、お母様の乗り換えは苦渋の決断だったと思いますよ😣
過去に20前期3.0GのCOACHエディションに乗ってましたウィンダム、静かだし良い車でしたFFで雪にも強かったなー
自分の好きな車に、堂々と乗れば良いんですよ（笑）他人にとやかく言う資格はありませんから❗
型落ち高級セダンでイキった運転する人ってかなり減りましたよね。単純にこの車が好きと言うだけでなく、見栄張りたいとか自分を偉く見せたい、とにかく承認欲求が強い人達のツールでしたからね、でセダンオワコンになったから他のジャンルに流れてるかクルマにばかり金掛けてらんないからなんでもイイやになってると思う。
小学生の頃にCMで見た「超えてゆく、ブランド」このキャッチコピーに惹かれて、欲しくなり、大学生になった現在20ロイヤル購入に向けて貯金中。
「殆どのプリウス乗りは安全な運転をしている」ほんとか？ちゃんと確認して確証持って言ってる？🤣高速に乗ろうが、ワインディング流そうがいつでもイキってケツから煽ってくるのは決まって、テールランプがZ型の型落ちプリウスか現行プリウスなんですけど？wほんで道譲ってちゃんと車間距離保ちつつ、同速度で後ろから追いかければ必死に振り切ろうとしつつ対向車線まではみ出してフラフラする危ない運転者ばかり。関東でも南部でも同じ傾向にありました。ちゃんと「プリウス型落ちに乗る人全てが危険では無い」という憶測だけで言葉にせず、「危ない人が多いけどミサイルまではいかない人も少なからずいる🤣」みたいに、全国的な傾向を見て確固たる事象を確認してから言ってくださいねー？w別にアンチじゃないけど、もっと現実見ようや。
ごめんなさい、僕わからないんですけど車は年々進化してきている訳ですから、それは20年前の車にも当てはまりますよね?特に平成7年以降10年越えからの1年車検が撤廃された頃の車から、環境性能も車体寿命も大幅に伸びてる訳ですから今更10年使ったら車は使えなくなるなんて事信じてるんですか?むしろ1995年～2003年までの高級車は現行モデルよりかは一番出来がいい世代と呼ばれたほど故障率も低く、性能もそこそこあり、現在でも高速などで現行車と肩を並べて走ってる姿を度々目撃しますので、性能劣ってて街中ではもう走れないなんて根も葉もないこと信じている人が残念でなりません。国もそうですが、1990年代後半以降の車は環境破壊の面でもそこまでないので税金上げるだとか、車検代上げるとかやめてもらいたいんですけど。いつまで昭和の車の常識でもの語ってんですか?平成の車は50年ぐらいは平気で使える設計に既になってますよ。
俺もデザイン重視でゼロクラに乗ってますが型落ちって言う奴って車分かって無いね…たとえばセルシオは30で終わってんのに落ちきれてないよね(笑)年式が古いだけでも型落ちならランクルの200系以下なら型落ちになるしハイエースの200系も初期なら約20年経過してるしね(汗)ベンツ、Audi、BMWや軽自動車だってその辺走ってるの見てると型落ちだらけになるよ…キリがないよね(汗)そんな事言ってる奴は車は良いけど逆に住まいが型落ちなんだろうけど(笑)型落ち住宅に新車とか止まってるからね～車は簡単に見栄張れるけど住まいは見栄張れ無いからね～シルバーパールさんも小さい奴等は相手にしないで今後も頑張って下さい！
“型落ち高級セダン”そもそもこの言葉自体に違和感があります。車の型落ちは高級ではありません。先日6.7年前に購入した私物の時計を査定してもらいましたが、購入価格の倍以上になっていました。そういう価値の下がらないものと比較して車という物は3年落ちで半額、10年落ちで1/10程に価値が低下します。古い元高級車だった激安車を乗り継いでいる人にとっては車を買えばその人にとっては新車で高級車を所有している気分なのかもしれませんが、新車を乗り継いでいる周囲からすれば古いただのポンコツ車に過ぎないと感じているのは事実です。ただ口に出したりして見下してマウントをとるのはいけませんね。
だから旧車ではないんですよね。旧車と型落ちをはき違えてる人がいらっしゃる。
型は古いがしけには強い的な(笑)19年式ゼロクラですがめちゃ快適ですよ。ま～経年劣化でちとタッチパネルとエアコンのセンサー不良が出てしまいましたが(笑)
今の新型より5年落ちくらいの車が出来が良いですね。
最新の車は面白味がなく、安全装置満載でつまらない。
それは30年近く前の不景気の頃に言われていましたよ。最近の車はデザインが丸みを帯びて安全装備満載でつまらないとね。SUVやミニバンが流行り始めたのなんてつい最近どころか20年以上前の話だし、スポーツカーやセダンが減り始めたのだってその頃だったし、あの頃から時が止まっているように感じますよ。
@@asokai2346 先日車を購入しましたが、電動パーキングブレーキやブレーキホールド、オートハイビームに安全運転支援装置…車に乗せられてて運転してる気がしないです。
@@USER-ip11p その元ネタを作ったのは、今から20年前の車ですが.......。オートライトとオートエアコン付いてます私の20年30年前の車には。今の人はわかってないだろうけど、自動車がモノコックボディ(30年前に登場して今の乗用車でも使われているボディ構造)を使いだしてから既に四半世紀が経ってる訳ですし、安全装備なんて概念50年前の車じゃない限り年々出てきていたんだから、いつの時代かこういう時代が来ることは既に40年前にわかっていた事なんだよ。俺から言わせると、昭和以外の平成初期の車から既に今の車の傾向にちょっとずつ進んで行ってたわ。30年前から大して変わってねーよ不景気なんだから相変わらずあの頃からセダンが全く売れてねぇの見ればわかるだろ?あの不死身と言われたスカイラインが丸目四灯捨てたのいつだ?23年前だぞもうそん頃から日本の乗用車のあり方変わってんだよ。
軽マウントに比べたら大した事無いですよｗ
現行車はかっこいい車が無いから型落ち車の方がかっこいい車が多いのが現実！現行車の方がダッサイしつまらん🤪
バカにはしないけど現行に乗りたいです(^o^)
プリウスやワゴンRやアルヴェル等に乗ってる人間がみんな悪い訳じゃないが､特定の車種に対するイメージや偏見は少なからずあるのは間違いなくある(実際に自分が運転中に割り込み等不快な経験有り)自分自身も2世代前の210アスリート乗りだけど､現行よりも扱い易くて色気のあるデザインが本当に気に入ってるので好き
でもクラウンオタクはV6クラウンを未だに認めてないそうですね。特に13とか乗ってた世代は、直6エンジン搭載していた17クラウンでさえ”あんなのはクラウンじゃない”と今から25年前に言われました。18クラウンが直6捨ててV6にシフトチェンジした時も心底落胆していたそうで、まず飛び込んできたのが”足が硬てぇ。こんなのクラウンじゃない”です。あの足回りは日産のグロリアグランツーリスモも足だと酷評してた人もいました。つまり、今から21年前の2003年の時点で彼らのクラウンは生産終了していたということになります。奇しくも2004年には同じ直6エンジン搭載のマークⅡがマークXにバトンタッチしましたが、こちらもマークⅡ信者からマークⅡの後継を名乗るのはおこがましい。マークⅡとクラウンは直6のみだ。それ以外はマークⅡでもクラウンでもないとやはり罵倒しておりました。この出来事を知る人物が今や少なくなってきておりますね。じゃあマジェスタはどうすんだって話になりますが。
どうでもいいこと、ショボい人間の話なんてどうでもいい
どんなに新型を乗ってもいつかは型落ちになる。
そう！ホントにそうですよ！
型落ちのクルマが悪い訳ではなく乗ってる人の民度やモラルの印象だと思います。
ここに集ってる皆さんだけでも紳士的な運転をして
「おっ、型落ちなのに譲ってくれた」
と印象向上運転に努めて世の偏見を減らしましょう。
型落ちに乗っている残念な人＝「頭悪そうな車線変更、直前ウィンカー、荒いだけで下手なのに上手いと思っているクズ」が多いせいで、まともな人が不利益を食らう
たまに、型落ちで上品な運転をする人がいると、すごく金持ちっぽい
『車が未来になっていく』みたいなキャッチーなCMが昔流行っていて今のクルマのCMにも必要ですね👍
こんな事言う人だから常に新型車を乗ってるんだね🤔
私は15年式の車です🐰乗りたい車が15年式ってだけですっごく気に入って大事に乗っています🐰💕
最近のバカ高い出来の悪い車より、一昔前の車の方が壊れにくいし味があって素晴らしいです。
@@大明神-h3l ゼロクラウン【170以前より壊れやすくてごめん】
@@playboy4649japan 130クラウン:ふざけんな私が最後のクラウンだ14から17までのお前ら、V8エンジンのマジェスタなんて出してやがり、クラウンの気品を下げた貴様らなどクラウンではない！！セルシオに負けるクラウンとは何事だ！！センチュリーに既に負けておるというのに、更に負けるというのは、クラウンの歴史においてあっていい事だと心得るか！！120先輩や鬼クラ先輩に不敬だと思わないか愚か者。
※本音を言うとクラウン信者が最後のクラウンと認めるのは130クラウンまでです。14以降のクラウンは直6エンジン搭載でもコストダウンでマークⅡ三兄弟の一部部品を使用したことが気に入らないらしく、今でも15・17クラウンがそこそこ台数残ってるのは当時の事を知るクラウン信者にクラウンと認めたくないという気持ちが心のどこかにあるからでございます。
好きで乗ってるんだからバカにすんのは意味わからん。実際現行新車のクラウンより型落ちの方が安いし、カッコいいから乗るのは間違ってないと思う。型落ちは最高！
でんちゃは国鉄車両をやたら誉めてるが、国鉄車両好きは大体迷惑撮り鉄。
そうですよね どんなに型落ちとは言えどその型が好きで乗ってるんだからバカにするのは意味分からないですよね
@@リッチ-g5e でもクラウンでも140系は叩かれたが。200系も最初は叩かれた。
正論だが❤😂軽自動車なら、新型に乗ってる人が、古い軽自動車に乗ってる人をバカにしない。高級車のってるやつらは性格悪いのね😊
@@tan.nao.uta.channel 旧規格のヴィヴィオやミラ、アルトは今やプレミア。
新型だろうが型落ちだろうが煽り運転や危険運転はダメな話です。
しかし型落ちセダンはヤンキーとかがイキって乗ってるのが割合的に多いので世間一般的な見方をするとそう思われても仕方ない所ではあります。
自分自身がそういう風に見られないよう日頃から安全運転の意識を高めていきたいですよね。
型落ち高級車が大好きです！
訳のわからん輩のおかげで悪くいわれる！
気にしやず乗りましょう！
僕も型落ちのレクサスGSに乗ってるしセダンが一番すきです！
180クラウンに乗ってます
好きで乗ってますピカピカにしてます安全運転です山道も後ろから速そうな車来たら譲ります
型落ちとバカにする意味わからんです腹たちます
こう言う人間も乗ってるのもわかって欲しいです
なんかセダンだとバカにして
古いスポーツカー、SUVだとカッコイイとか言われる傾向があります
意味わからんです
型落ちでも大切に、綺麗に乗っている方はその車が好きなんだとわかりますよね。私もデザインに惚れて2世代前のアコードCR7を購入しました。
今はドライブが楽しくて仕方ないです。
確かにシルバーパールさんのおっしゃる通り。クルマ好きはどんな車に乗ろうと自己満足で乗ってるんだから他人がとやかくいう事ではない気がする。何で他人に持ち物で金持ち貧乏で量られる筋合いなどない!! 人間なんて地球規模からするとちっぽけな生き物。地球レベルの災害に遭えばすべて失う。なんでもそういう物差しで量る人って心が貧しいですね。
パールさんの言ってる事間違いないです、共感します🎉
港区、田園調布、成城、横浜で17、18系クラウン、EクラスW211に乗る大金持ちが多いです。しかも！所有するのはそれ１台だけです！
会社が儲かっていないのに社長一族が新車の高級車ばかり乗り換えると会社が潰れると言う話がよくあります。年式が古い高級車でも自分に無理がないように乗るほうが謙虚です。
型落ちを汚らしく乗っているのはね〜頂けませんが拘りがあって乗ってる人は綺麗に乗ってます。
貧乏型落ちは見た目でわかります。当然生活に余裕が無いからメンテ無し運転荒い。お金があるけど型落ちに乗ってる人はメンテには金を惜しまず使います。型落ちは２極化してます。
現行で欲しい魅力的な車が無いから型落ちになるんだが、、、
型落ち→先輩 最大の敬意を
型落ちが悪いわけではない
要は乗ってる人の問題
ちなみに、私の愛車は車歴２４年だが、決して型落ちではない
なんせこのモデルで絶版なので・・・
メルセデスCクラスW204後期最低グレードに乗っています。超絶型落ちオヤジセダンですが、1,800ccなのでハイオクでもお財布に優しいですよ。のんびり走れば14km/ℓはいきますね。見栄っ張りと思われようが(見る人が見たら見栄にもならない)、どうでもいいのです。ただ、見栄という部分があるとするならば、メルセデスに乗ってんねんから、恥ずかしい運転、危険な運転はせえへんで！って思っています。
別に買えないから型落ち乗ってる訳じゃない事がわからない人間がいるのです😂🤚🚗自分は220クラウンの新車買おうと思ったけどあまり好みではなかったので210クラウン買いました😂✌️🚗型落ちでも満足しています😂✌️🚗💰💰💰
自分も初めての愛車を中古でクラウンの220か210のどちらか迷った挙げ句､210アスリート後期を購入して本当に満足している｡純正で綺麗に乗るだけで覆面アスリートに間違われるから安心して運転できるから最高
210は本当に満足させてくれるクラウン😂✌️🚗👑👑👑
僕は220クラウンが好き。210はフロントが好きじゃない。動画主のゼロクラウン、200クラウンのダッシュボードひび割れ知ったから、170か150がマシ。
@@playboy4649japan 170や150も褒められたものではないですけどね。特に150は、90マークⅡの電装品を流用して作られてるわけですから、クラウンであってクラウンでない車です。私は170オーナーですが、これも酷い車だ。D-4問題が未だにありますし。
@@アロンアルファ-p1dクラウンあるある
22乗ってた時もよくありました
特に、輸入車
R34スカイラインとかも型落ちとか言うのかな？
言う奴の浅さを感じますね。
僕の頃は新車でした。その頃はちょうどジャパンやR30が型落ちクソスカイラインって言われていましてね。まぁこれは歴代スカイラインが通る関門なんだと思います。
34はスカイラインでは最新ですね 34以降スカイライン出てこないですね
型落ち上等❗️古クサ結構❗️無茶せんと乗れば最高の財産❗️
たま数減ってかえって希少なんや…だってぽんぽん買えるほどもう金ないもん😓
それでええねん…それが今の俺やねん、もう背伸びせえへん。
激しく同意🥺
15や17のクラウンはまだそこそこ球数ありますね。昔やはり不人気だったこともあって、20年経ってもそれは変わってないみたいで。むしろ18の方が人気がある。やっぱ14～17のクラウンはクラウン負の時期だったのだろうか。
@@asokai2346 時代の風格ってありますよねクラウン然りセドグロ然り…
新しいもんは生まれるけど古いもんは年輪を重ねる…ナイスなミドルでありたいもんです
@@msn00101 クラウンは平成中頃までセドグロと共に失敗続きでしたからね。そのおかげで球数が豊富で今でも乗れるのですが、ここ30年ぐらいのクラウンは本当古さを感じさせない車でした。私も平成13年式クラウンの所有はしておりますが、このクラウンは今見ても古いと感じたことは一切ありませんね。
確かに印象の問題かな。
高級型落ちに乗ってる層が比較的若い輩が多いのと、何かいろいろ起こしたのが結果的に型落ち車に乗ってるのを見る機会が多いからだと思うよ。
コンビニの前で金髪、色髪の一見すると輩が4〜5人いたら、怖いし悪そうに見えるのと原理は同じ。人は見た目じゃないけど、見た目もある程度関係する。
色眼鏡で見られるのは仕方ない。
車マウントは現実にあるもよう。
私が車の買い換えを検討しているときに同じ部署の人から「何を買うの？」と訊かれて、私は「上司の○○(嫌われ者)が△という車種のこのグレードに乗っているから、それより上級グレードを買って見せ付けてやろうと思っている」と冗談で言ったところ、訊いてきた同じ部署の人が前のめりな感じで「やってやれ。見せ付けてやれ」とノリノリでした。
最近80/90年代の車よく見かけますね 高級車ではなくてもカローラやブルーバードといった安めの車とかも見かけますね 意外なのがカローラバンでした
アメリカとかでは日本の旧車が人気になってますし、旧車をレストアして楽しむ人もいるので 僕としては最高ですね
当時ナンバーもそこそこ見ますよ。だから完全にいなくなったorもう乗れない車ではないんです。
どうしても型落ち＝まともな人間じゃないというイメージがあるのは仕方ない。
自分はシルバーパールさんと同じ200系の3.5Lに乗ってるが、
節約のために乗っているわけじゃなく乗りたいから乗っている。
節約というかコスパだけを考えるなら、
新車買った方が売れるし故障リスクも少ないし税金も安いし燃費も良い。
維持費だけを考えるなら新車の方が断然良いわけで。
新車買って数年後に売ってまた新車に乗る。
これなら故障知らずだし維持費も安い。
実際そうしてる人も多いだろうし、だからといってそういった人達の事を悪く言ったり思ったりはしない。
自分が乗るわけだし好きなようにすればいい。
この動画を見てしまった後で言うのも説得力に欠けるかもしれないが、
どんな事でも万人受けは不可能。
肯定する人もいる一方で必ず否定する人もいる。
人というのはそういうもので、それが人の当たり前の事なのだと思う。
家族と愛車と自分と同じ考えの仲間がいればそれだけで十分では。
つまらない外野のマウントやヤジは無視するに限ると思います。
多少カスタム(合法)しても
交通ルールやマナーをキチンと守り、安全運転すれば問題ないと思います。
型落ちがコスパは良いし、型落ちが好きで乗ってる人もいますよね。 私も型落ちGS450ｈですが、現行は欲しいクルマがありません。 コスパは以前乗っていた17クラウンが最高でした・・。
セルシオは風当たり強いですが
気にせず乗っています。
新車が欲しいけれど、給料が少ないから予算内で買える型落ちを買う。新型の形が気に入らないから一番好きだった頃の型落ちを買うという選択をしています。ほとんど予算内で欲しい高級車を買おうと思ったら型落ちしか選べないのが現実ですが😟
おっしゃるとおりです。私もセルシオ30後期に乗っておりますが、20年前の車ですが、どうしても一度は乗りたくて、購入した次第です。そう言う風に見られているのって本当に残念です😢
型落ちの普及車に乗ってる自分は😢
ステーションワゴン氷河期で欲しい車が😂
最後で触れられた、トラックが車間距離を空けているのは制動距離を確保するため。
バスやトラックの前に急な割り込み、これは道路が通行止めになるような重大事故につながる大変危険な行為です。
良ければ事故防止の為、
事故につながる危険運転、無事故につながる安全運転の動画を作って頂ければと思います。
自分は当時、トヨタの営業マンからトヨタ最後の直6エンジンになると言われ実家整備工場からJZS171クラウンアスリートVをオーダーして購入し、今も実家でメンテをしつつ大事に維持して乗ってます。
いかにもセダンと言うボディスタイルや直６のスムーズなエンジンの吹け上がり、正面から見たオラオラ顔ではない顔つきにも大変満足してるから友人達からどんなに車買い換えないの？なんて言われようが、どノーマルで維持していつかネオクラシックカーイベントに参加してみたいなぁ。
17がネオクラシックと呼ばれるのが侵害でならない.......。あれは永遠の現行型ですよ.......。
オーナーの乗り方次第です。品良く綺麗で丁寧に乗ってればこの型が好きで大事に乗ってるオーナーさんだなと尊敬しますが、下品で糞な運転してれば型落ちじゃなくても軽蔑される。オーナーの立ち振舞次第です。
１３年超型落ち車の自動車税の割り増しが良くない。型落ち車こそ自動車税安くして、軽自動車乗りの人から見ると税金不経済と思われてるんで。
今、人気の軽や最新のSUVに乗ってても乱暴な運転するヤツもいます。
車ごときで一喜一憂しているようでは仕事や将来設計を考えていたら他人がなんと言おうと俺は気にしない車がいつも新車に乗り換えてるからと言ってお金が余ってるとは限らない大金持ちは動かなくなるまで車を乗り続けているもの俺の前の会社の社長がそうだった生活はとても質素だったしかし仕事で動かす金額は凄かった給料も凄くくれたおかげで独立して俺はポルシェを買ったローンに追われてる俺は小金持ち
属性は極端
逆に型落ちの高級セダンに乗ってたら煽られる心配がないのではないでしょうか？
私も型落ちクラウンに乗ってるので煽られたことありません。
もちろん煽ったこともありません。
私はマークⅡ乗ってて煽られたことはありますね。やはり、クラウン以下は煽られると思います。
古くなっても維持しながら綺麗に乗ってる車は故障も少なく長く乗れる優秀な車両の証明だと解釈してます。型落ちと言う言葉で揶揄されるようになったのは車両の風格に見合った良い運転をしないとか下品な改造車への嫌悪感からでしょうね。
片落ちセダンも買えない人も入る。
無い物ねだりのような気がする。
クラウンは型落ちのほうがクラウンらしい
どんな車に乗っていようが、譲り合い、思いやり。気持ちよくドライブしましょう。車持っているだけいいです。俺は双極性障害になり、運転はあきらめました…。😅
型落ちの方が味があっていい。
今の新車で昔みたいに借金してまで欲しいのありますか？
昔は魅力的な車、多かったですよね。
片落ちが悪いんじゃなくて、妨害運転をするようなヤバい奴に簡単に免許を与えてる公安が悪いと思いますよ
ナンバーについてはゾロ目ナンバー・サンドイッチナンバー・一桁二桁ナンバーとか888はよくないドライバーが多いのは否めないですね
一桁ナンバーだけど、良くないドライバーではないです(笑)。偏見だね
型落ちと言うか旧車の方が現行車より維持大変なんですけどね。
それを分かった上で好きな車に乗ってるだけだし、それでよろしいのでは？と思います。
車をただの消費財と経済優先で捉えるか、消費財だけど趣味のものとして所有するかの思考の違いもあるので、必要以上にズレたコメントはスルーでいい気がします。
同じ車を長く所有すると税金が高くなる仕組みも、国が車の消費を煽ってるようで良くない気がします。自動車メーカーも部品廃盤早いメーカーあるし。
型落ちは所詮ただの中古車。部品なんていくらでも出てくるから旧車とは言わない。旧車というのは部品が全く出てこない車の事を指す。リビルトでも部品出てくるなら旧車ではないんですよ。これを当てはめると、昭和製の車でないなら旧車ではない。
どんな車に乗ろうが自由だし、他人にどう思われようが気にしなくていいと思います。私ももともとクラウン乗ってましたが、日本の車はどうも安っぽく感じてしまい、メルセデスにしました。
個人的には、バカにしている人がいても、特にどうも思わないです(^_^;)
一々、他人様の一挙手一投足に一喜一憂しても仕方ないですから…
あぁ、この人はそう思うんだなぁ～くらいにしか感じません。
仮に、私の車種がボロクソに言われても興味無いですね～。大事な事は、他人様の評価では無く、私自身の価値観だと思っています。他人様がブサイクだと思っても、私が格好良いと思えば、それは格好良いし…他人様が格好良いと評価しても、私がそれはブサイクだと思えば、それはまごうことなきブサイクなのです♪私が乗っている車種は頭おかしい人しか乗っていないと広まったら「私の車はイメージが悪いので、周囲が関わってこなくなり、楽で良いなぁ～」くらいにしか感じません(^_^;)
シルバーパールさんこんにちは、型落ちと言われると腹が立ちませんか、前にスカイラインに乗っていた時型落ち、型落ちと批判受けて不快な思いをしたので、嫌な思い出あります、だけど残価設定で買って毎年乗り換えてない限り無理なので今は車取り替えて10年以上乗って乗り潰す考えで乗ってます。負けないでください、僕は自分の車と同じ車が煽り運転で全く同じ色とカスタムしてたので、気にしないようにして乗ってます。アンチ言うやついても負けないでください。
好きで乗っているのだからほっとけ！貴方寄りも車愛していると思います。
他人がどんな車に乗ろうと気にする必要無いと思うけど！
本人が気に入って乗っていれば良いと思うけど！
型落ち差別するような視野が狭い人間がいるだけ自分がマシに思えてくるわ。
型落ち、プリウス、アルファード、ネット上で悪く言われていますよね。
私も不快に思うので見たく無いコメントですね。
それらのオーナーさんに失礼極まりない！
旧車乗りどうなる
２１０系マジェスタの３５００ｃｃのとか良さそう
最近残クレかどうか知らんけど若い奴らでも新型のアルヴェルやらに乗っているのが多くて高級車に限らずファミリーカーでも10年落ちとかに乗ってると見下したような目で見てきたり、わざと幅寄せしたり煽ってくるのも多い。
しかしまたその逆もあって
2012年に残クレがまだ無かった頃に頑張って新車のイタフラ車に乗っていた時もあったけど、当時は駐車中にいたずら傷を付けられたりわざと鞄を当ててくる歩行者まで居たりで苦労した(笑)
結局マウントをとってくる他人はええ加減なもので気にしない事です。
こういう奴らほど自分より高い車だと妬んで傷をつけたりちょっかいをかけるけど、今度は自分より格下の車だとどや顔でイキってくるんですよ(笑)
程度の低いアホを相手にしても終わりもない。
いろんなレッテル貼りがありますが、これがなくならないのは人間の根源的な部分の何かと関係があるのかもしれませんね。
極力自分もそういう言動をしないよう、心がけたいと思います。そういう意味でも今回の動画は貴重な回だと感じました。
運転態度は別として型落ちと馬鹿にしてる奴はモデルチェンジの度に買い換えているのか?
新車は新車の良さ、旧車は旧車の良さがあるので良いと思うんですよね
実際、綺麗に維持するのは古い車の方が大変だと思います
税金が上がるだけじゃない、部品の廃盤もあるしましては保険関係もややこしいですからね
個人的な意見ですが、正直クラウンは古い方が好きですね
というより旧車の定義がよくわからないんですよね。17クラウンとか全然旧車と思ってないんですよ。中古車屋にも普通に並んでいますし、なんなら何台も見るのに旧車扱いになるんですか。昭和の車でもないのに、未だに10年使ったら車はダメになるなんて思ってる人間いる事にも驚きを隠せませんし、15や17辺りのクラウンだったら、50年ぐらい普通に使えるんじゃないかなって思いますよ。18以降のクラウンの方が、電子機器多用している分15や17よりも故障が多いイメージ。
@@asokai2346
ネオクラってのもよく分からんですね
@@Byakuya_STI いわゆるちょっと古い車ですよね。ちょっと古いってそれ180度回転したら現行型って言ってるようなもんですからね。まずだいたい旧車が中古車販売サイトに100台以上掲載しているはずないので、この時点で旧車とは呼べませんよ。だって財力あれば簡単に手に入るんだから。旧車というのは、財力あっても手に入らない車の事を指すので、そうじゃない時点で中古か新車しかないんですよ。
別にお金や保険入ってれば型落ちでも良いけどDQNで無保険で型落ち多いからヤバいイメージついちゃう。
型落ちをバカにする人は高級車に乗れないから、悔しがっているのじゃないですか?😢
新車でも型落ち中古車でも関係ないと思います。
自分の好きな乗りたいクルマに乗れば良いと思います。
僕は新車、型落ち中古車にこだわらずに自分の好きな乗りたいクルマを買って乗ってきました。
中古車はどこの誰が乗ってたかわからないから嫌とか色んな偏見持ってる人も結構居ますけど気にしなくて良いと思いますよ。
昔から高級車に乗っている人は両極端かもしれない
新旧関わらず
昔、クラウンに乗っている時は煽られることも無く平和だったなあ
軽自動車はどうしてもいじめられる😢
型式落ちでもクーペやコンパクトカーは特に言われないか、むしろ誉められる。スカイラインやスターレット、レビンやトレノ、シビックは古いと誉められる。セダンは何故か悪口言われる。
僕も危険運転暴走運転はやらない。僕は安全運転をやります。僕も乗りたい車は軽自動車でホンダＮ−ＢＯＸに乗りたいです。
私の家族は30プリウスから50プリウス。18クラウンから21クラウンへ乗り換えてます。
もちろんかた落ち(笑) 本人が気にいっているなら、問題なし。安くて程度の良い中古を探すのも面白いです。
20系ウィンダムに乗ってます。
今まで周りから型落ちでバカにされた事ありませんねー。
逆に良い車に乗ってるねって言われます（笑）
型落ちでバカにする人は、ほんの一部の人だけだと思いますよ。
でもその一部の人達に言いたい。
『古い車もそれなりに維持費掛かる』と。
20ウィンダムはぶっちゃけ今でも通用するデザインですｗあれが30年前の車だと言われても信じられないですよ。
@@asokai2346 ありがとうございますー😊
先日薬局の駐車場で、買い物中おじいちゃんが自分の車ガン見してました（笑）
僕の友だちの母親は二台目ウインダム乗ってたけど、オーバーホールレベルになったからSAIに乗り換えた。
@@playboy4649japan お友達のお母様、20ウィンダムとはナイスですね😆
オーバーホールとは多分リアメインシールの劣化と推測致します。
リアメインシール劣化してオイル漏れするとエンジン下ろさないとシール交換出来ないので、お母様の乗り換えは苦渋の決断だったと思いますよ😣
過去に20前期3.0GのCOACHエディションに乗ってました
ウィンダム、静かだし良い車でした
FFで雪にも強かったなー
自分の好きな車に、堂々と乗れば良いんですよ（笑）他人にとやかく言う資格はありませんから❗
型落ち高級セダンでイキった運転する人ってかなり減りましたよね。
単純にこの車が好きと言うだけでなく、見栄張りたいとか自分を偉く見せたい、とにかく承認欲求が強い人達のツールでしたからね、でセダンオワコンになったから他のジャンルに流れてるかクルマにばかり金掛けてらんないからなんでもイイやになってると思う。
小学生の頃にCMで見た「超えてゆく、ブランド」このキャッチコピーに惹かれて、欲しくなり、大学生になった現在20ロイヤル購入に向けて貯金中。
「殆どのプリウス乗りは安全な運転をしている」
ほんとか？ちゃんと確認して確証持って言ってる？🤣
高速に乗ろうが、ワインディング流そうがいつでもイキってケツから煽ってくるのは決まって、テールランプがZ型の型落ちプリウスか現行プリウスなんですけど？w
ほんで道譲ってちゃんと車間距離保ちつつ、同速度で後ろから追いかければ必死に振り切ろうとしつつ対向車線まではみ出してフラフラする危ない運転者ばかり。
関東でも南部でも同じ傾向にありました。ちゃんと「プリウス型落ちに乗る人全てが危険では無い」という憶測だけで言葉にせず、「危ない人が多いけどミサイルまではいかない人も少なからずいる🤣」みたいに、全国的な傾向を見て確固たる事象を確認してから言ってくださいねー？w
別にアンチじゃないけど、もっと現実見ようや。
ごめんなさい、僕わからないんですけど車は年々進化してきている訳ですから、それは20年前の車にも当てはまりますよね?特に平成7年以降10年越えからの1年車検が撤廃された頃の車から、環境性能も車体寿命も大幅に伸びてる訳ですから今更10年使ったら車は使えなくなるなんて事信じてるんですか?むしろ1995年～2003年までの高級車は現行モデルよりかは一番出来がいい世代と呼ばれたほど故障率も低く、性能もそこそこあり、現在でも高速などで現行車と肩を並べて走ってる姿を度々目撃しますので、性能劣ってて街中ではもう走れないなんて根も葉もないこと信じている人が残念でなりません。国もそうですが、1990年代後半以降の車は環境破壊の面でもそこまでないので税金上げるだとか、車検代上げるとかやめてもらいたいんですけど。いつまで昭和の車の常識でもの語ってんですか?平成の車は50年ぐらいは平気で使える設計に既になってますよ。
俺もデザイン重視でゼロクラに乗ってますが型落ちって言う奴って車分かって無いね…たとえばセルシオは30で終わってんのに落ちきれてないよね(笑)年式が古いだけでも型落ちならランクルの200系以下なら型落ちになるしハイエースの200系も初期なら約20年経過してるしね(汗)ベンツ、Audi、BMWや軽自動車だってその辺走ってるの見てると型落ちだらけになるよ…キリがないよね(汗)そんな事言ってる奴は車は良いけど逆に住まいが型落ちなんだろうけど(笑)型落ち住宅に新車とか止まってるからね～車は簡単に見栄張れるけど住まいは見栄張れ無いからね～シルバーパールさんも小さい奴等は相手にしないで今後も頑張って下さい！
“型落ち高級セダン”そもそもこの言葉自体に違和感があります。車の型落ちは高級ではありません。先日6.7年前に購入した私物の時計を査定してもらいましたが、購入価格の倍以上になっていました。そういう価値の下がらないものと比較して車という物は3年落ちで半額、10年落ちで1/10程に価値が低下します。
古い元高級車だった激安車を乗り継いでいる人にとっては車を買えばその人にとっては新車で高級車を所有している気分なのかもしれませんが、新車を乗り継いでいる周囲からすれば古いただのポンコツ車に過ぎないと感じているのは事実です。
ただ口に出したりして見下してマウントをとるのはいけませんね。
だから旧車ではないんですよね。旧車と型落ちをはき違えてる人がいらっしゃる。
型は古いがしけには強い的な(笑)19年式ゼロクラですがめちゃ快適ですよ。
ま～経年劣化でちとタッチパネルとエアコンのセンサー不良が出てしまいましたが(笑)
今の新型より5年落ちくらいの車が出来が良いですね。
最新の車は面白味がなく、安全装置満載でつまらない。
それは30年近く前の不景気の頃に言われていましたよ。最近の車はデザインが丸みを帯びて安全装備満載でつまらないとね。SUVやミニバンが流行り始めたのなんてつい最近どころか20年以上前の話だし、スポーツカーやセダンが減り始めたのだってその頃だったし、あの頃から時が止まっているように感じますよ。
@@asokai2346 先日車を購入しましたが、電動パーキングブレーキやブレーキホールド、オートハイビームに安全運転支援装置…
車に乗せられてて運転してる気がしないです。
@@USER-ip11p その元ネタを作ったのは、今から20年前の車ですが.......。オートライトとオートエアコン付いてます私の20年30年前の車には。今の人はわかってないだろうけど、自動車がモノコックボディ(30年前に登場して今の乗用車でも使われているボディ構造)を使いだしてから既に四半世紀が経ってる訳ですし、安全装備なんて概念50年前の車じゃない限り年々出てきていたんだから、いつの時代かこういう時代が来ることは既に40年前にわかっていた事なんだよ。俺から言わせると、昭和以外の平成初期の車から既に今の車の傾向にちょっとずつ進んで行ってたわ。30年前から大して変わってねーよ不景気なんだから相変わらずあの頃からセダンが全く売れてねぇの見ればわかるだろ?あの不死身と言われたスカイラインが丸目四灯捨てたのいつだ?23年前だぞもうそん頃から日本の乗用車のあり方変わってんだよ。
軽マウントに比べたら大した事無いですよｗ
現行車はかっこいい車が無いから型落ち車の方がかっこいい車が多いのが現実！
現行車の方がダッサイしつまらん🤪
バカにはしないけど現行に乗りたいです(^o^)
プリウスやワゴンRやアルヴェル等に乗ってる人間がみんな悪い訳じゃないが､特定の車種に対するイメージや偏見は少なからずあるのは間違いなくある(実際に自分が運転中に割り込み等不快な経験有り)
自分自身も2世代前の210アスリート乗りだけど､現行よりも扱い易くて色気のあるデザインが本当に気に入ってるので好き
でもクラウンオタクはV6クラウンを未だに認めてないそうですね。特に13とか乗ってた世代は、直6エンジン搭載していた17クラウンでさえ”あんなのはクラウンじゃない”と今から25年前に言われました。18クラウンが直6捨ててV6にシフトチェンジした時も心底落胆していたそうで、まず飛び込んできたのが”足が硬てぇ。こんなのクラウンじゃない”です。あの足回りは日産のグロリアグランツーリスモも足だと酷評してた人もいました。つまり、今から21年前の2003年の時点で彼らのクラウンは生産終了していたということになります。奇しくも2004年には同じ直6エンジン搭載のマークⅡがマークXにバトンタッチしましたが、こちらもマークⅡ信者からマークⅡの後継を名乗るのはおこがましい。マークⅡとクラウンは直6のみだ。それ以外はマークⅡでもクラウンでもないとやはり罵倒しておりました。この出来事を知る人物が今や少なくなってきておりますね。じゃあマジェスタはどうすんだって話になりますが。
どうでもいいこと、ショボい人間の話なんてどうでもいい