😎😎SOTERRAMIENTO FERROCARRIL LINEA SARMIENTO ESPIAMOS EL ACCESO AL TUNEL HAEDO TRENES ARGENTINOS
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- Опубликовано: 11 мар 2024
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Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
En los últimos dos meses cubrimos trenes en 7 provincias y un país limítrofe.
En principio habiamos pensado destinar lo recaudado para adquirir un drone, que finalmente llegó por una donación del señor Xavier Rangel desde Mexico.
Estamos teniendo algunos problemas con las imágenes dado que para grabar estamos utilizando un teléfono y estabilizador que no siempre funcionan bien y en el caso del estabilizador, pir el uso intenso se rompen bastante seguido, por tal motivo comenzamos a ahorrar para comprar una buena camara que de una vez por todas nos permita tener una imágen buena. Recorremos muchos lugares y obras interesantes y con el teléfono y estabilizador se pierde calidad.
Tambien se puede colaborar de una manera muy importante que es suscribiendosé al canal de forma gratuita, activar la campanita de notificaciones para estar alerta a nuevos videos, compartir los videos y si les agrada el contenido dar like.
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/pablomartikrenz
Hay que darle un uso a los tramos de tuneles usados, ya sea un metrobus subterraneo, estacionamientos, playones de empresas de colectivos o alguna utilidad ferroviaria
iba ser increible este tunel
Excelente obra, gracias por compartir
Gracias Mara
Excelente despetdicio
Una mega obra tirada a La basura
Cuanta bronca me da ver todo ese despilfarro de guita cada vez que paso por Ciudadela.
Tal cual. Pensé que yo era el único. Todo eso tirado es millones y millones de dólares ahí tirado echándose a perder.
Haedo
Un curro tremendo esa obra.
MM?
No solo un megacurro del primito de Mierdicio sino una megaestafa al pueblo argentino habiendo dejado tirada una tuneladora de clase mundial en el medio
Pero hubo peores.. el viaducto carranza de Cabildo tardaron ocho años en terminarlo. lavado , sobrepecios , desvio de fondos , desvio de materiales , politicos que usaban los materiales para arreglar sus mansiones y canchas de paddle... lo mismo de siempre..
@@alejandroheduan244 ???
@@alejandroheduan244 ???
Espero que algún día se pueda utilizar lo hecho. Sería realmente valioso aunque sea el tramo Haedo - Liniers.
Hacer las 4 estaciones subterraneas: Liniers, Ciudadela, Ramos Mejía y Haedo. El tendido de vías, electrificado y señalizado.
Quitar las vías a nivel, abrir todas las calles transversales, quitar los puentes modulares, ganar espacios verdes y crear carriles para Metrobus que circulan por Rivadavia lado provincia.
En Liniers aprovechar el predio ferroviario para hacer una gran terminal de micros y colectivos.
Seguro que hay que invertir, pero solo pensar en el beneficio la obra se autopaga.
Solo hace falta "Sentido Común" algo que parece que falta en toda la clase política que se ufana en declarar su "Vocación de servicio"
Por donde empezar.... Pablo 😢 se gastaron millones de dólares en una obra que no debia ser ,ya q solo tiene dos vias cuando en superficie son 4, sin conexión con los talleres de Liniers, caballito,casi qiie inoperable, y ahora abandonada/ suspendida xq no se puede cancelar xq sale otra millonada😢, no se podra utilizar como refuerzo del servicio,poner servidios con pocas paradas ,gran trabajo del dron ojala puedas continuar con el video , abrazo grande
Hola Pablito. Que habrá pasado con la máquina de hacer túnel? Salió una fortuna
Creo está en Villa Luro, si a este video la va bien iremos.para allá jaja
La tuneladora quedo enterrada desde el día que la obra fue paralizada por los ineptos, corruptos y traidores a la Patria que hoy vuelven a desgobernar y saquear
No solo salio una fortuna la tuneladora sino que habia sido utilizada en espectaculares obras ferroviarias en Europa
La tuneladora sigue ahí, oxidada y sin posibilidad de restauración, habría que quitar esa y poner una tuneladora nueva, aguante los k que tan poco hicieron
@@GT-xk4us por lo que leí costo 40 millones de euros , vino de Alemania
Deberias tomar memriol y recordar que los que trajeron la tuneladora fueron los K pero los que la dejaron abandonada obligando al Estado a financiar la obra fueron los genios de JUNTOS PRO EL NARCO@@GT-xk4us
A mí me da mucha tristza cuando paso por aherfo por todo lo que hay en los costados el material y no dijiste que las TUNELERAS quedaron abajo lo se de un person que trabaja en el ferrocarril no en el sarmiento de otra línea al no terminar la obra las TUNELERAS no se pueden sacar EL CURRAZO DEL SIGLO VAN A VENIR LOS EXTRATERRESTRES Y VAN A ENCONTRAR ESAS TUNELERAS HAY ABAJO
Que bárbaro ehhh , que pasó con esa obra ???? como siempre se habrán comido la guita y quedó todo en la nada malditos políticos , gracias Pablo por mostrar la realidad muy buenas imágenes , un abrazo .
Es raro, porque ahora quieren hacer un viaducto.
Macri lo hizo.
NO son "los politicos" sino los MACRISTAS o sea LA MAFFIA
@@edunb1497 si durante el gobierno de Macri fue que se hicieron los 7 kilómetros de tunel.
Que pena tantos años de abandono que bárbaro!!!! Muy buenas las imágenes con el dron Xavier muy bueno el informe yo sigo prendido siempre a tu canal me encanta todo tu trabajo. Te mando un Abrazo amigo Pablo
Abrazo.amigo
Teresa.....lo correcto sería continuarlo hasta terminarlo.....tal como hace España , que tiene un montón de obras así......
Una obra faraónica, onerosisima y anacrónica cuando los trenes del mundo circulan sobre tierra y no debajo! Imaginemos lo que sería la evacuación ante un accidente! Gracias por tu trabajo!!
Crossrail en Londres, los túneles de La Castellana en Madrid y la parrilla urbana de Antwerpen Centraal-Amberes te mandarían a callar por las próximas décadas
@@MrLaizard Desafortunado comentario! Me estoy refiriendo a la Argentina donde nací y voy a morir! Si escribo lo que escribo es porque conozco demasiado bien a los funcionarios de mi patria!
Hola dvrian hacer los puentes modulares q ls faltan al sarmiento y aprovechar estos tunels para prolongar la linea a hasta el oeste y descongstinar el sarmiento ants q llg a liniers y floresta hacr una estacion d tranfrncia en haedo,ramos,tren subte❤❤😏
🙂
Es simplmnt teoria basica amigo ferroaficionado somos una raza q somos pocos muchos pero entamos en todo el nundo un abrazo😀😀
@@Severianobenialgo los.que saben dicen que hubiese sido mas facil subterráneo hasta Liniers, creo que escuché eso. Abrazo
Severiano........no hay plata!!!!!!
@@juanalfredosimeone4353 no es q no hay plata no hay verguenza q no es lo mismo corrupcion negociados obras q nunca s terminan compra d trenes chatarra total esos funcionarios politicos no viven en el oeste ni nunca van a tomar el sarmiento un ejempol mas concreto fijate lo q paso en avellaneda s inundo y dond estan las bombas para sacar el agus d los barrios y paso a nivel ferroviarios como dic la cancion d la versuit todos tanzas................🤣
Muy bueno amigo.
Impresionante el crecimiento del canal.
Mucho laburo bien hecho de tu parte. Abrazo grande !!!
Muchisimas gracias amigo. Abrazo
❤ #Grande Pablo desde #Libertad cuna del ferrocarril #Midland ❤️💞
Abrazo
Dios, ya tenía que estar funcionando.
Deparaisoparaud......si se seguía continuo principio y final si
Muy buenos videos pablo !! Te sigo siempre , se sabe cuando empiezan a trabajar en el belgrano sur ?
Estaría lindo dedicarle una vídeo a la GR12 6626 la vi esta mañana pasando por Paso del Rey .. que pedazo de mole y hermosa bocina !!
QUE PENA PABLO QUE NO SE TERMINÓ EL SOTERRAMIENTO!!!! COMO SIEMPRE EL MANEJO DE TOMÁS DEL DRONE,IMPECABLE!!!!! ABRAZO A LOS DOS!!!!
Abrazo
se parece el famoso metrobus de paraguay o al tren chino que iba a revolucionar todo
Ese túnel puede servir como Río subterráneo para abastecer de agua al AMBA,donde empiezan el talleres Haedo calle Rawson hasta Liniers hay 4 vías luego hasta Nazca hay espacio también p.4 vías d.ahi a D.Alvarez expropiar y de esta a Once 4 vías .C.puentes de alto y bajo nivel el problema se soluciona en ese tramo.Convertir al Sarmiento en un subte significa q.el servicio diesel d.pax o algún carga a pto.Madero a futuro no podrían hacerlo + xq.saturarian d.gases el túnel y ni hablar si hay un accidente.Saludos
Se pueden poner extractores de humos,sería el problema menos grave.
Gracias Pablo, lindísimo video.
Hubiera arruinado al Sarmiento. Con 2 vías únicamente se terminarían los rápidos porque no tendrían manera de pasar al que va adelante, y ni hablar de los larga distancia. A veces cuesta entender el razonamiento de algunas personas que se pasan escribiendo a favor de la vuelta de trenes de larga distancia (lo cual es maravilloso) pero al mismo tiempo quieren el soterramiento.
QUÉ PENA, QUE DESASTRE,QUÉ MEDIOCRIDAD DE NUESTROS DIRIGENTES Y QUÉ ROBO A LA COMUNIDAD, AL PAÍS, AL PROGRESO DE LA PATRIA Y FUTURO DE NUESTROS HIJOS.
Te admiro y felicito Pablo por mostrarnos los que los politicos nos ocultan. Siempre perjudicando al trabajador y enriqueciendose los empresarios corruptos
Abrazo
Además del túnel,porque tenemos dobles andenes en superficie,y encima angostos,siendo peligrosos,y además,no sirven para protegerte del sol y la lluvia,preferible reacondicionar los viejos,ya que nunca fueron malos,lo que si muy decaído en mantenimiento e higiene
El mayor NEGOCIADO ferroviario de la Argentina, al menos del siglo XXI.
Oscarsuberbie......no hay plata !!!!!!!
Bueno.............. para las gansadas de Kari, la hermana del loco merquero Jabo si que hay@@juanalfredosimeone4353
@@MrLaizard ¿y para la condenada con sus joyas multimillonarias y su jubilación de 15 palos sí que hay? Dale. Esta obra emana un olor a curro. Hay que investigar corrupción acá.
@@MrLaizard igual el soterramiento no hiba a ser mejor ya que no hiba a conectar con los tallere y solo hiba a ser de dos vias aparte esta obra nisiquiera la inicio el gobierno de milei fue de kristina donde se robo millones
Es una lástima que se haya abandonado , la empresa que ganó la licitación fue Calcaterra del grupo Macri , las obras se demoraron por qué la empresa demoró el pago para iniciarla , exigía que lo tenía que hacer el estado , cosa que logro una vez que Macri estuvo a cargo del país , después abandonaron la obra
Otro inoperante. Pura corrupción esta obra.
Amigo muy buenos tus videos!! Felicitaciones
Aparte que te veo en Netflix en casados con hijos me haces cagar de risa en tus escenas crack 😂
Muchisimas gracias. Abrazo
Más allá de la judicialización y la cancelación de la obra (por suerte, porque hubiera arruinado para siempre al Sarmiento), qué desperdicio que la tuneladora no se esté usando para hacer Subte!
En qué sentido arruinaba al tren?
@@petergrifin5406 reemplazar cuatro vías por dos impedía cualquier tipo de servicio rápido, local o expreso, soterrarlo hubiera impedido que circulen trenes de larga distancia o de carga (que operan con locomotoras) y a 7 pisos bajo tierra eventuales evacuaciones o simples cancelaciones serían un caos absoluto. Mucho mejor que esa obra quede en el olvido y pensar en una forma de reemplazarla más eficientemente, pero la tuneladora la podemos poner a buen uso.
@@Luthyycem no creo,hay que hacer las cosas bien y modernizar al país.Mira el Eurotunel,más complicado que eso,no debe haber.
@@petergrifin5406 por supuesto que hay que modernizar. Pero hay que modernizar "bien". Extender la trinchera hubiera permitido las 4 vías, el viaducto permitiría los trenes de carga o de larga distancia (aunque tengo entendido que el proyecto actual no contempla potenciales terceras vías). Estamos todos de acuerdo en que hay modernizar y mejorar el Sarmiento. Pero el proyecto del soterramiento tal y como estaba, hubiera sido contraproducente.
Gracias
🙂
Una pena, otro albergue Warnes, hospital ferrroviario, elefante blanco, etc.. No aprendemos más, tiran la guita como si fuera de ellos.
La atuneladora quedo en villa luro, porque no continúan hasta floresta y unen con linea A. Plaza de Mayo, Haedo. Un golazo!!!
Yo no lo puedo creer, que comiencen y lo dejen ahí, cómo si fuera dos pesos que se gastan y ni hablar del tiempo.
GonzaloCastro......no hubo más plata!!!!!....se acabó por ende se paralizó....nadie se ocupó de reactivarla, el país le fue como la mona!!!!! Y bueno
El pais fue como la mona entre 2016-2019 y ahora con la misma banda de delirantes sacados y duros de merca saqueando el pais@@juanalfredosimeone4353
Debería terminarse el tramo hasta caballito...no tiene lógica hacer otra cosa
Primero
Hay que terminarlo
Literalmenre ese tunel puede servir para que se extienda la linea A de subte hasta liniers y despues sirve para el sarmiento cuando venga elevado desde caba
Tengamos esperanzas porque con los políticos siempre pasa que inauguran más de dos veces una obra siempre, algún día algún "político visionario" lo retomará.
Hola pablo paso con el sarmiento siempre y me produce tanta rabia como se esta dezperdiciando❤
😢
Hola pablo que pena ojala se solucione🎉🎉🎉🎉🎉
🙂
Muy buen informe.¿ se conicen las razones por la que se detuvo la obra?
Gran cantidad de materiales y equipamiento deteriorándose a la intemperie en la zona ferroviaria de Haedo!!!
Lo que tengo entendido es porque el proyecto lo hicieron pasando por alto un montón de factores. Pero el principal fué el desmedido presupuesto manoteado en la era Macri y el tema de las napas de agua que se pueden mover con las vibraciones y causar hundimientos entre Ramos y Villa Luro. La toneladora no está más porque se la llevaron a Francia, de donde había venido.
espero que un dia se pueda utilizar por lo menos para trenes rapidos ahedo Liniers
Lo dudo
Vengo a comentar lo que otros: cuanto dinero tirado a un pozo inútil. Dentro de unos años servirá para realizar expediciones de " turismo aventura " , ya que estará inundado. De hecho, veo cada vez menos bombas de achique funcionando en las estaciones del Sarmiento.
Toda la guita del Ministerio de la Mujer tendrían que haberla invertido en esta obra
🤔
Muchacho faltan autopista segura que mandaban por arriba
Pablo porque no vas a la traza del Urauiza en el norte(mesopotamia) donde se descarriló el tren, en donde están todos los durmientes podridos y sin fijaciones a la vía, una vergüenza.
No me da el presupuesto
Porque no siguió.
Ya que hizo está parte que sigan hasta terminar.
Que no hagan un viaducto como dicen que van a hacer
Javier Federico......se acabó la plata y se paralizó.....nadie se ocupó de retomarla ....el país fue como la mona.....y bueno!!!!!
El pais fue como la mona entre 2016-2019 y ahora con la misma banda de delirantes sacados y duros de merca saqueando el pais@@juanalfredosimeone4353
Es Inviable.
Es mas rapido colocar pilotes y hacer andar el tren por arriba.
Pero es dificultoso porque tenes el puente de la gral paz.
Los puentes modulares en Merlo/Ituzaingo y el puente de la extension del buen ayre
Bueno pero ahí mencionas los puentes modulares, si el tren pasara x arriba para que vas a poner puentes modulares ???
El lavado de guita que habrá sido esta obra 😂 millones tirados a la basura
Después se quejan de Milei porque cortó esos curros
@@rickdeckardbr2603 Avisame cuando valla a Cerro Veladero en Mendoza , a Susques en Salta a cerrar las minas de Barrik Gold que se llevan todo tipo de metales sin declarar nada , y curiosamente nadie los controla tampoco.. avisale a Milei que cuando viajo a la Antartida sin querer siguio de largo , se olvido de bajar en Puerto Madrin para inspeccionar como los ingleses se llevan barriles de crudo por declaracion jurada , se llevan 5000 barriles de crudo por barco pero juran que se llevan 100 , porbre Milei capaz que no sabe que la AFIP y la Aduana no estan solo para depredar y perseguir a los contribuyentes...tambien tienen que controlar a los magnates poderoros de las corporaciones.. avisale capaz que Milei no sabe eso..
@@rickdeckardbr2603el curro que hizo su gran idolo mauri macri
La maquinaria y los materiales
@@rickdeckardbr2603Si, nos vamos a quejar, porque no paro los curros de los timberos y del contrato de vaca muerta...
Una verguenza sin palabras,gracias por informar Pablo
Saludos
Qué triste, loco... 😢
🥲
¿No sabes si se pueden aprovechar los 7 km de túnel que se construyeron para extender la Línea A del Subte y descomprimir de pasajeros al FFCC Sarmiento?
Sería mas práctico usarla para el tren ya que fue pensada para eso
Tendrían que llevar a los pibes de los colegios a visitar. Para que aprendan desde temprana edad el nivel de improvisación, afano y sinvergüenza con que se manejan las cosas importantes en este país.
Quién es la contratista de esta obra ,? ...
Alejandro......Ghella spa italia, Angelo Calcaterra y otros
El "cugino" Angiulino, la cara para la prensa del Clan Maffioso Lacri@@juanalfredosimeone4353
Amigos de la condenada. Un olor a corrupción.
@@juanalfredosimeone4353 osea curro mafioso
El investigar ésto,se puede tomar como una casería de brujas que no se va a llegar a buen final,es más ,no va a tener un final,es más lo que se va a perder que la ganancia.... aunque de bronca
Otra prueba del curro de la obra pública. NUNCA MAS CURROS COMO ESTE!
Ningun juzgado ni preso millones de dolares a la intemperie hace 8 años¡¡¡¡¡¡¡¡ es dinero de todos los quee mantenemos el sistema
🥲
Que desperdicio, una estafa desde el vamos.
Seria interesante saber , en relacion a la obra original terminada, cuanto saldría terminar el tramo hasta once con el agregado de las salidas de emergencia NECESARIAS para tener una idea de si podría adaptarse como un servicio rápido( de cabecera a cabecera , o con pocas intermedias), y si tal cosa estaría dentro de la viabilidad económica del servicio promedio de transporte como para pensar quizás ( muy mucho ) en reactivarla y no quede semejante obra al flato.
Aunque sospecho que mucho mas económico seria volver a rellenar todo, x las dudas
barbariancriollo......no hubo más plata y por ende se paralizó......luego nadie se ocupó en encontrar la vuelta para reactivarla , el país le fue como la mona....y bueno!!!!
@@juanalfredosimeone4353 está bien, pero no voy al por qué no siguieron adelante con la estafa esa , sin contar que la diseño un demente, sino a ver la posiblidad de darle una utilidad alternativa a futuro, sino es mejor directamente retrotraer todo, saludos
Es muy loco lo poco que impactó los casi 800 millones de dolares que puso el gobierno de Macri en esta obra que no terminó.
Otro tema...es posible retomar la obra con un subte entre haedo y liniers utilizando lo realizado teniendo en cuenta que la mejor opción para el sarmiento sería mantener las 4 vias que ya tiene y eliminar los pasos a nivel con puentes y tuneles?
¿No hubiese sido mejor usar esos recursos y capital para extender la línea de Temperley-Haedo hasta Tigre? 😮
Por ahi estoy exagerando 😅 ¿Es viable Maestro? Saludos.
No creo que tenga sentido. A Tigre es muy facil llegar y con 2 ramales
@@pablomartikrenz6163De Temperley ir hasta Haedo y capaz después combinar con el Sarmiento hasta Liniers y en general Paz el 21 hasta Tigre 😅, que yo sepa sea más directo. Y más aparatoso en General Paz agarrar el 28 hasta Estacion Rivadavia y ahí el Mitre hasta Tigre o combinación Tren de La Costa B. Mitre. Si reactivan ese ramal del San Martín que conecta con el Roca que usted dice quizás aún de más posibilidades.
En fin, me parece que la red ferroviaria local está muy desaprovechada y las líneas transversales en AMBA parecen no tener cabida. Da bronca que ese ramal del Roca al menos no tenga una extensión de al menos dos o tres estaciones aunque sea por viaducto. Saludos y gracias por la respuesta.
@@pablomartikrenz6163Epa, escribí una respuesta más larga y la borró la plataforma. Épocas peligrosas, ni siquiera fue una ofensa a su persona 😐
que locura por dios....como puede ser que nos roben de esa forma
😎
No se puede terminar esa obra pero en lugar de mandar el tren transformarla en desagües pluviales?
Lo dudo, no tengo los conocimientos técnicos pero para eso creo se debe hacer un estudio estratégico de conexiones
Yo que si los tengo te digo que es un despropósito para un túnel con ese diámetro que solo puede ser FERROVIARIO@@pablomartikrenz6163
Nunca entendí que por ese tunelcito estrecho puedan pasar dos trenes. Nunca entendí que hubiera un túnel de 20 más kilómetros para trenes urbanos que llevan 3000 pasajeros apretados en horas pico. Nunca entendí por qué no hicieron viaductos, que era más simple, menos costoso y menos complicado para movilizar tanta gente. No mencionen túneles de Europa que pueden medir tanto, son trenes internacionales con pasajeros sentados y cómodos.
Perfecto análisis de un proyecto inutil y carísimo.
Esto es Argentina, no Suiza. El colmo de la corrupción y los elefantes blancos.
La tuneladora si quieren puede conectar con el subte A y lo hace mas estrecho mas exterandl las estaciones existentes y asi rescatan algo de paso un gran avanze para el transporte en caba
Una lastima. Obra parada 😢😢
Que triste el dinero derrochado
Yo pienso que no hay nada más lindo que ver pasar el tren que se dejen de joder con eso
🙂
Se paralizo con Macri presidente
Refugio en caso de un ataque aéreo extranjero
Cuando nos ataque Colombia ajajja
Que pena, cómo tiran la plata de todos...😔
😐
Ojalá NUNCA lo hagan (el soterramiento)
Lamento la guita derrochada, bien se podría haber invertido éso en más materisl tractivo y rodante.
Dejame adivinar, contaban con un presupuesto de, no sé, 1500 millones de dólares, y 750 fueron dirigidos a esta mega-obra y el resto se lo repartieron entre Pepito, Montoto y sus amigos. 💰 Ó sea, con la tuya y con la mía 💰...
Gastos faraónico esa plata lo ponían al belgrano sur y toda la gente de la matanza viajaban mejor ese era el problema
Mas MIENTO que soterra
Que desperdicio de recursos,ya deberia estar terminada.Cuantos delincuentes en este pais.Cuando uno dice "que país de mierda" ,se refiere a estas cosas.
🥲
Espero q los 7Km hasta Luro sean usados junto con la elevación de rieles q se pretende realizar. Por q es de locos si queda para museo o tunel de futuros terroristas argentinos como Hamas q tienen túneles para vivir
🥲
Que vergüenza, lucha de poder entre Calcaterra/macri y los K. Igual que el tren a Bahia, y el BGran Capitan, el tren a la Pampa, el tren de los pueblos libre, por favor
Que delincuentes 😐. Nestor. Cristina y Macri .😬
Aca el curro fue de Macri. Explotó el tema corrupción con Odebretch...
Todo plata tirada que pena
Basta de votar peronismo
Jajaja este currito fue de Macri y los escandalos de corrupción de Odebretch. Apaga la tele y estudia en vez de repetir como comoloro.
como se comieron la plata 3 gobiernos con esa obra una pena q nunca se termino , pero podrian sacar las cosas de rivadavia
ya que no se hace nada
Dios, ya tendría que estar funcionando.
Es mas el terreno donde se esta haciendo esto, le pertenece a la utn regional haedo. Y estaba pesando de un principio para hacer aulas... y muchas cosas mas. Pero pasaron cosas...
Los únicos que se comieron la biyuya fueron los maffiosos macristas, con los K la financiación era por obligación licitatoria exclusivamente externa y la proveía la banca brazuka, fueron los ibuenos muchachos comandados por Mau los que obligaron al tesoro nacional a financiar y obviamente se esfumo rápido hacia Panama, Delaware, Virgin Islands y Cayman
si lo se pero weno es una lastima aunque sea si se hubiese usado como decirlo otro tramo aparte del sarmiento o como subte hasta liniers no era mala idea hubiese quedado genial al menos@@bruce6090
hace como 10 años no o mas?@@deparaisoparaud.391