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ハイエースハイルーフのまとめ、誰かやらないかなーと思ってたので嬉しいです！ハイエースハイルーフは二人旅なら本当におすすめです。天井が高い分、ナローボディでも結構広く感じて、その上ナローボディなので運転しやすく、狭い道でもノーストレスというのが最高です。 個人的には、自分が乗ってるレクビィ プラスLV+1が一番オススメしたいですが（笑）、他の車も負けず劣らず魅力的ですね！もっとこのジャンルの車両が増えて欲しいなと思ってます。
ご視聴ありがとうございます。オーナー様しか分からない、良い点、改善点などありましたら是非ご投稿ください。
室内重視で紹介するなら、価格的にもキャブコンが良いと思います。鉄板屋根とFRP屋根の差は、直射日光下では室内温度に差が3℃ほど出るようです。また、2人旅でも、テ－ブルソファはベットに展開しないで、即ベットで就寝できるのが楽で良いですね。
OMCのナロウ銀河が無いのでやり直し。レクビィのプラスLVは＋1仕様の方が二人向けです。
ウィズのソーラー、200Wで、動画で紹介されてますが、本当ですか？メーカーの資料では80Wですね。
ご視聴ありがとうございます。またご指摘いただき大変ありがとうございます。ご指摘の通りウィズのソーラーパネルは80Wです。動画説明欄で訂正させていただきました。
標準ボディーでは、OMCがダントツだと思いますが。
ナロウ銀河最高ですね。取り上げてくれないのが残念です。
ギャレーなしの、収納と居住性、移動を楽にしてくれる…ラブホ仕様の車って作れないですかね( *´艸｀)コンビニも道のの駅も銭湯も発達してるんで、完全に自然の中ならキャンプ用品積んでいけばいいし…後部座席の移動時のラグジュアリー感とどうしても車中泊しなきゃならなくなった時の快適性…長期滞在の収納力、電源系の充実、、、それだけでバカ売れるると思うけどねぇ…
ハイエースハイルーフのまとめ、誰かやらないかなーと思ってたので嬉しいです！ハイエースハイルーフは二人旅なら本当におすすめです。天井が高い分、ナローボディでも結構広く感じて、その上ナローボディなので運転しやすく、狭い道でもノーストレスというのが最高です。 個人的には、自分が乗ってるレクビィ プラスLV+1が一番オススメしたいですが（笑）、他の車も負けず劣らず魅力的ですね！もっとこのジャンルの車両が増えて欲しいなと思ってます。
ご視聴ありがとうございます。オーナー様しか分からない、良い点、改善点などありましたら是非ご投稿ください。
室内重視で紹介するなら、価格的にもキャブコンが良いと思います。
鉄板屋根とFRP屋根の差は、直射日光下では室内温度に差が3℃ほど出るようです。
また、2人旅でも、テ－ブルソファはベットに展開しないで、即ベットで就寝
できるのが楽で良いですね。
OMCのナロウ銀河が無いのでやり直し。
レクビィのプラスLVは＋1仕様の方が二人向けです。
ウィズのソーラー、200Wで、動画で紹介されてますが、本当ですか？
メーカーの資料では80Wですね。
ご視聴ありがとうございます。またご指摘いただき大変ありがとうございます。ご指摘の通りウィズのソーラーパネルは80Wです。動画説明欄で訂正させていただきました。
標準ボディーでは、OMCがダントツだと思いますが。
ナロウ銀河最高ですね。取り上げてくれないのが残念です。
ギャレーなしの、収納と居住性、移動を楽にしてくれる…ラブホ仕様の車って作れないですかね( *´艸｀)
コンビニも道のの駅も銭湯も発達してるんで、完全に自然の中ならキャンプ用品積んでいけばいいし…後部座席の移動時のラグジュアリー感とどうしても車中泊しなきゃならなくなった時の快適性…長期滞在の収納力、電源系の充実、、、それだけでバカ売れるると思うけどねぇ…