【ラストラン】最後の特急サンダーバード50号に乗車する生放送

[@SuperIzuru]

敦賀止まりが5年程度で解消されるならいいけど、
30年くらい続くことが辛い。

[@kapibara.26]

サンダバード50号の自由席の混雑率えぐ

[@長谷川亮-c4w]

北陸本線が金沢まで開通して１２６年目にしてその名が無くなる一抹の寂しさがあります。
サンダーバードとしらさぎ。ともに６０年間北陸路を走ってきた名列車。
明日からは敦賀始発に変わるが歴史は続いていきます。

[@tkmm6133]

サンダーバード50号のラストランを、金沢駅でお見送りしていました。
かんのさんを、チラリとお見かけしました。
凄い人手でしたね！

[@yoshiyukitaguchi862]

スーツさんも堪能してますなあ🚋

[@勝人佐藤-b3b]

さようなら!金沢駅からの特急サンダーバード号長い間ありがとうございました。

[@garden-bird]

配信お疲れ様でした。
何とも悲しいですが、明日から新しい時代が始まると思うと凄くワクワクします。

[@吉田竜也-h8v]

新しい時代が始まるからわくわく？明日から毎時各駅停車2本だけになるんですよ

[@終わりました温め和食]

福井駅在来線の悠久の一乗谷も無くなったそうです

[@Travel-by-Train]

We Love ❤ Japan Train 🍒🍒🍒

[@Holding-Egg]

東京行の新幹線と大阪行のサンダーバード、名古屋行のしらさぎの乗り換えなしでの共存は出来なかったのでしょうか？
金沢や福井の人たちは確かに東京が近くなったかもしれませんがその反面大阪、名古屋が少し遠くなったように思います

[@小林敦-z8p]

米原あたりにデルタ線作り、東京発、名古屋経由の金沢行き、富山行きを設定すれはJR東海も折れるのでは。小浜経由なんて絶対に無理だ。

[@shimekawa-daishi]

サンダーバード良き
かんの最高

[@09-yd5lv]

富山行きだったのが金沢になり、敦賀…。どんどん縮小

[@吉田仁-l3n]

西九州新幹線もマヌケな新幹線だけど、北陸新幹線の敦賀開業も負けてないね。おそらく永久に敦賀乗り換えは続く

[@三上ひろし-x6g]

明日から、敦賀止まりとなるんやね

[@その日暮らし-w5m]

金沢駅から大阪表記がなくなるのか。

[@チョンネル桜]

この列車を廃止したツケが後々来そう、何でもかんでも新幹線に疑問を持ちます

[@だいいち-i7r]

わかります
これから北陸の人は東京ばかりで関西方面は減るでしょう
JR東日本はウハウハ
JR西日本は😭

[@終わりました温め和食]

@@だいいち-i7rせめて大阪方を先に着工すべきでしたよね

[@kensinstage]

絶対に近いうちにツケが回ってくると思いますよ。

[@ken-s6p]

絶対後悔しそうですよね。

[@mutumi09]

JR西は関西ー北陸間はかなり強気に出ているからね。高速道路も名古屋方面なら東海北陸道があるものの関西方面なら大回りかつ敦賀ー今庄間の山岳区間が災いして競合相手にすらなっていないし。

[@sirosiro1233]

今更ですが、何故新大阪方から先に着工
しなかったのかな。長野五輪が生死を
分けましたね、北陸と関西が断絶しました

[@小澤礼司]

なんか悲しいな

[@toranekoトラトラ]

西九州と同じような中途半端さ😓

[@魔神タージ-b1b]

あれよりもマシでは？

[@toranekoトラトラ]

武雄♨️と博多の2回乗り換えの面倒くささはあるね😩

[@中西達郎]

お