До нее нет дела ВСЕМ, кто пользуется Щукинской. Сделали удобно, грубо-оценочно, миллиону человек. Неудобно - десятку. Нет, не десятку миллионов )) - просто десятку. Потерпят.
Хотите забавную историю? Месяц назад переехал в Москву. Всё незнакомое, чужое. Понятия не имел, где что, что где. Открываю гугл карты, узнать, где находится ближайшая мцд станция, дабы я смог на электричке добраться до дома. Карты говорят мне: "Парень, как раз в 8-ми минутах ходьбы находится станция "Покровское-Стрешнево". Туда иди, жди свою электричку". Откуда же я, приезжий, мог знать, что станция закрыта? Так и стоял минут 30, глядя на проезжающие мимо поезда и недоумевая, почему они не останавливаются. Благо, парочка, что решила прогуляться по этому безлюдному месту, объяснила, что станция не работает, и не здесь мне надо ждать поезда. Ой, весело было бы, не повстречай я их. Так и стоял бы, час минимум.
Как минимум станцию можно было оставить в "выходном" режиме, так как, трудно отрицать того, что весь траффик на себя забирает Щукинская. Другое дело, что настолько удобного доступа к парку и усадьбе никогда уже не будет.
На первый взгляд, Вы правы. Но только на первый. Это будет ЧУДОВИЩНО неудобно... всем. "Эта электричка останавливается на П.-С? Нет? А следующая когда? Через 2 часааа"...
@@andreyrenteev4412 Исключено, от слова "абсолютно". Никто не станет копать 400-метровый участок для станции, - которая ещё и половину парка разворотит.
@@fearget7249 Ваша мысль, справедливая по сути, натыкается на весьма негибкие механизмы реализации. Чтобы выделили финансирование... Ох, долгий это разговор и, к сожалению, бесполезный. Кстати. Домик-то ремонтировали: будь это не так, он рассыпался бы за 120 лет. Почему сейчас нет этого механизма... Вопрос не ко мне.
2:10 - 2:27 Эх, Юра, снесут и глазом моргнуть не успеешь. У нас в день города памятник архитектуры - кирпичный дом индивидуального проекта конца 19 века снесли и никто не почесался.
Лучше бы отдали здание старого вокзала РЖД. Они могли бы его отреставрировать и открыть музей рижского направления, по типу, как на станции "Пресня" музей МОЖД (МКЖД, МЦК).
Станцию убило небольшое расстояние до Щукинской. Можно было было бы с этим смириться, если бы был хотя бы сравнимый пассажиропоток. А так... любители парков шумят, а реально все эти люди ездили в парк 2 раза в год. РЖД владеет статистикой пасс потока, а "гершманы" эмоциями.
@@Pro100FIL Тут всё просто: не нужна - снесут. Нужна - не снесут. В любом случае, каждое решение: 1) Строго индивидуально и 2) Принимается на основании тщательных расчётов.
Я к дедушке раньше ездил через Покровское Стрешнево а когда её закрыли мне стало меньше удовольствия ездить потому что Щукинская бездушная и там сесть негде а однажды мы очень долго ждали на ней электричку.
Ребята, а есть у кого фотки пешеходного моста, над жел. дорогой? Тут у нас спор возник: один из компании так убежденно доказывал, что такого моста никого не было!!! Но я то(и не только) прекрасно помню это деревянный мост, а зимой по нему спускаться вообще трэш 😂.... В своих архивах как не нашлось.. Может кто поможет.. Спасибо
Понятно, что для дальнего пригорода эта платформа нафиг не нужна. Но для городских поездов МЦД-2 она очень даже нужна. Да, пассажиров на ней было бы немного, как на Студенческой, но всё же.
Вот это их и не устроило,им надо прямо поток, нужно чтоб она бабки им приносила,а то они прямо тратятся на нее,как она была так и осталась после ремонта для мцд2, таких платформе очень мало больших и сводных от всяких турниров и заборов..
Отрицать удобство для доступа к парку и усадьбе нельзя, но что важнее - доступ к ним, которым мало кто пользовался (ну особо интересные люди ходили на волоколамку на наземный транспорт), или полноценный ТПУ с возможностью пересадки чуть ли не на все виды транспорта? Может я чего не понимаю, но как по мне второе логичнее…
Там был сумасшедший траффик людей, который шёл, либо на пересадку на Волоколамском шоссе, либо в места пешей доступности, но никак не ехать куда-то далеко
@@TRAVELTOGETHER он говорт, что после 2.30 на видео начинается банальный монтаж видео с музыкой. Нужно было б хотя бы объяснять что вы показываете на данных съемках
Интересно, есть ли среди комментаторов ещё кто-то, кроме ретроградов и ностальгирующих? Есть ли те, кто за адекватный подход, что, конечно же, станцию надо закрыть давно, потому что она не имеет смысла? Ну или кто понимает, что даже по выходных ее оставлять - это дорого и геморойно? Или все в облаках витают в пубертате?
Как всегда. Станция, пусть и историческая, но должна закрыться - денег лишних тратить не хочется. А мнения людей? - плевать на них хотели - деньги важнее! Вот так-то сейчас в мире все и уходит в историю...
При другом руководстве Москвы эта платформа "Покровское-Стрешнево" обязательно вернётся. Жду аргументы по типу "хочешь МЦД с трамвайными перегонами?" Если уж перегон между Волоколамской и Трикотажной маленький, то про Щукинскую с Покровское-Стрешнево говорить нечего.
=НЕ,ТУТ ДАЖ ИНОЕ......ШО У БЯРУТ ТРРМВАЯ И ПРЕД ЛОЖУТ ОТ СТРОГЫНО ДО ЩУКНСКАЙ НА МЕТРО И ЕЩЩО С ДЕЛАУТ ТАМА ЕЛЕКТРОБУСАВ ШО РАЗ\30МИН БЛЛЛИН .......ВО ГДЕ САБАКА ЗА РЫТА КОРОЧ.....ЕТОЖ ПОЛ ЧАСА А НЕ 10МИН........
Ну во первых они ничего на нее не тратят,это полная чушь,во вторых ее вполне можно использовать и по сей день расстояние между всеми платформами в полне нормальное чтобы там по прежнему останавлись электрички,на платформе нету турникетов, станция свободна для спокойного входа и выхода,и это им и не нравится то что место тихое,и рядом нету каких либо пересадок,для сравнения, есть две платформы Бирюлево,вот между ними очень маленькое расстояние,а здесь чисто тупость..
Новым Москвичам которые перебрались из областей не понять ту ностальгию и историю этой станции, поэтому многим до нее нет дела...
До нее нет дела ВСЕМ, кто пользуется Щукинской. Сделали удобно, грубо-оценочно, миллиону человек. Неудобно - десятку. Нет, не десятку миллионов )) - просто десятку. Потерпят.
Я ездил туда купаться.в детстве
От. Гражданки до Покровки.
@@akoulev одно другому бы не мешало. Как не мешают друг другу Трикотажная и Волоколамская, стоящие почти вплотную, но по разные стороны МКАДа.
@@alexeykirillin9140 Транспортные потоки сравните. П.-С., при наличии Щукинской, "нервно курит".
Хорошо знаю эту станцию... знал. Как приятно было приехать к парку, а кому-то и дорога на дачу оттуда была целый век .. ну спасибо за ностальгию)
Хотите забавную историю? Месяц назад переехал в Москву. Всё незнакомое, чужое. Понятия не имел, где что, что где. Открываю гугл карты, узнать, где находится ближайшая мцд станция, дабы я смог на электричке добраться до дома. Карты говорят мне: "Парень, как раз в 8-ми минутах ходьбы находится станция "Покровское-Стрешнево". Туда иди, жди свою электричку". Откуда же я, приезжий, мог знать, что станция закрыта? Так и стоял минут 30, глядя на проезжающие мимо поезда и недоумевая, почему они не останавливаются. Благо, парочка, что решила прогуляться по этому безлюдному месту, объяснила, что станция не работает, и не здесь мне надо ждать поезда. Ой, весело было бы, не повстречай я их. Так и стоял бы, час минимум.
Как минимум станцию можно было оставить в "выходном" режиме, так как, трудно отрицать того, что весь траффик на себя забирает Щукинская.
Другое дело, что настолько удобного доступа к парку и усадьбе никогда уже не будет.
Когда-нибудь метро прокопают. А с платформы можно зацепиться и на зацепе доехать до Стрешнево-Ленинградской
Хорошо сказано) дом родной, как будто вырвали кусок из души
На первый взгляд, Вы правы. Но только на первый. Это будет ЧУДОВИЩНО неудобно... всем. "Эта электричка останавливается на П.-С? Нет? А следующая когда? Через 2 часааа"...
@@andreyrenteev4412 Исключено, от слова "абсолютно". Никто не станет копать 400-метровый участок для станции, - которая ещё и половину парка разворотит.
Жалко реально что закрыли станцию😭😭😭лучше бы восстановили старое здание вокзала👌👌👌👍👍👍🙏🙏🙏
Внимание, вопрос: за чей счёт?
@@akoulev Не вижу что сильно волнует Внимание вопрос за чей счет перекладывают каждый год плитку)
@@akoulev за счет налогоплательщиков. Как и должно быть. Либо за счет предпринимателей, но у нас нет такого уровня культуры.
@@fearget7249 Ваша мысль, справедливая по сути, натыкается на весьма негибкие механизмы реализации. Чтобы выделили финансирование... Ох, долгий это разговор и, к сожалению, бесполезный. Кстати. Домик-то ремонтировали: будь это не так, он рассыпался бы за 120 лет. Почему сейчас нет этого механизма... Вопрос не ко мне.
Зачем?
Да ностальгия, моя мамка 35 лет назад со мной в коляске ездила от гражданской гулять в покре(
Эх, золотые годы)) ровесники
2:10 - 2:27 Эх, Юра, снесут и глазом моргнуть не успеешь. У нас в день города памятник архитектуры - кирпичный дом индивидуального проекта конца 19 века снесли и никто не почесался.
Жалко станцию, он прожил почти 120 лет
Поплачь
Кто «он»? Покровский Стрешний?
Сделайте, пожалуйста, ролик про "Демидовский экспресс", который уже ушëл в историю....
Да очень плохо что станция покровское-страшно закрыта.
Самое глупое, это то, что ее на моей памяти года 2 назад отреконструировали
Старая Москва совсем уже ПРОПАЛА!
Та "старая Москва", где строительство велось без учёта потребностей горожан, к сожалению, ещё не совсем ПРОПАЛА. Но это произойдёт, обязательно.
@@akoulev Сразу видно, кто тут от Собянина))))
@@СеваБурмистров-п4щ Вот-вот. Понаехавшая с деревень лимита.
@@xandu33 Ой, ой! Сказать то больше нечего!
@@СеваБурмистров-п4щ это вообще то к первому оппоненту было адресовано
Лучше бы отдали здание старого вокзала РЖД. Они могли бы его отреставрировать и открыть музей рижского направления, по типу, как на станции "Пресня" музей МОЖД (МКЖД, МЦК).
Станцию убило небольшое расстояние до Щукинской. Можно было было бы с этим смириться, если бы был хотя бы сравнимый пассажиропоток. А так... любители парков шумят, а реально все эти люди ездили в парк 2 раза в год. РЖД владеет статистикой пасс потока, а "гершманы" эмоциями.
В парк было удобно попадать сразу, а не путешествовать от других станций.. областным маргиналам, которые "не замечали" этого, совсем не понять...
А станции делаются не для того, чтобы "попадать в парк".
@@akoulev Платформа Битца тогда тоже нафиг не нужна.
@@Pro100FIL Тут всё просто: не нужна - снесут. Нужна - не снесут. В любом случае, каждое решение:
1) Строго индивидуально и
2) Принимается на основании тщательных расчётов.
А можете сделать "Ушедшее в историю" троллейбусы БКМ 221 в Минске их осталось всего 2.
Это станция моего детства.Самая любимая в жизни.К бабушке с Мамой ехали.В 80е.
Я к дедушке раньше ездил через Покровское Стрешнево а когда её закрыли мне стало меньше удовольствия ездить потому что Щукинская бездушная и там сесть негде а однажды мы очень долго ждали на ней электричку.
Жалко станции
И?
Ребята, а есть у кого фотки пешеходного моста, над жел. дорогой?
Тут у нас спор возник: один из компании так убежденно доказывал, что такого моста никого не было!!!
Но я то(и не только) прекрасно помню это деревянный мост, а зимой по нему спускаться вообще трэш 😂....
В своих архивах как не нашлось..
Может кто поможет..
Спасибо
Понятно, что для дальнего пригорода эта платформа нафиг не нужна. Но для городских поездов МЦД-2 она очень даже нужна. Да, пассажиров на ней было бы немного, как на Студенческой, но всё же.
Вот это их и не устроило,им надо прямо поток, нужно чтоб она бабки им приносила,а то они прямо тратятся на нее,как она была так и осталась после ремонта для мцд2, таких платформе очень мало больших и сводных от всяких турниров и заборов..
что за музыка в видео
Если что, старый вокзал можно перенести на Щуку диаметральную
Зачем? Тогда люди не будут знать реального места расположения вокзала, где он ранее находился.
@@777MetrofanatRZD а так просто будет стоять здание посреди ничего, и даже дороги к нему никакой
@@cakelikerblog зато исторические факты люди будут знать правильно
6:57 - 👍
Много лет отправлялся с Покры на дачу. В прочем, я понимаю, что покра хоть и была прекрасна, но совсем не удобна по поводу пассажиропотока.
Отрицать удобство для доступа к парку и усадьбе нельзя, но что важнее - доступ к ним, которым мало кто пользовался (ну особо интересные люди ходили на волоколамку на наземный транспорт), или полноценный ТПУ с возможностью пересадки чуть ли не на все виды транспорта?
Может я чего не понимаю, но как по мне второе логичнее…
Там был сумасшедший траффик людей, который шёл, либо на пересадку на Волоколамском шоссе, либо в места пешей доступности, но никак не ехать куда-то далеко
Печально, но так по мне и царский и советский сносить не нужно а организовать музей в обоих зданиях
До 2:30 - ролик, как ролик. Может, маленько затянутый, но всё в рамках приличия. После же указанной временной метки идёт... ровно НИ-ЧЕ-ГО.
шо да то да
Вы о чем?! Какие временные метки?
@@TRAVELTOGETHER он говорт, что после 2.30 на видео начинается банальный монтаж видео с музыкой. Нужно было б хотя бы объяснять что вы показываете на данных съемках
А смысл? О данной станции уже был полноценный сюжет. А тут это использовано, как лирическое отступление о последнем дне работы станции
@@TRAVELTOGETHER До 2:30 и после 2:30 .
Самое важное что старый павильон сносить не будут
В таком случае, мне удобнее ехать не на МЦД Щукинская, а до метро Октябрьское поле, увы
Интересно, есть ли среди комментаторов ещё кто-то, кроме ретроградов и ностальгирующих? Есть ли те, кто за адекватный подход, что, конечно же, станцию надо закрыть давно, потому что она не имеет смысла? Ну или кто понимает, что даже по выходных ее оставлять - это дорого и геморойно? Или все в облаках витают в пубертате?
Ты просто собакинский бот, а станцию жаль. Могли бы и оставить
Можно я в э от красный домик перееду?
Я бы тоже хотел туда переехать в этот вокзал но он продан кому то и мне кажется в него нет входа
1:48 когда её дом будут сносить, подойдём, посмотрим, и скажем: никогда на этот дом внимания не обращали)
Ну дом не могут снести
Лучше бы D2 не стоял тогда тут, а обычные электрички от рижского вокзала стояли бы
здание вокзала продают за 12 млн рублей
Савеловская 2 с рижским направлением 😐✌️
Как всегда. Станция, пусть и историческая, но должна закрыться - денег лишних тратить не хочется. А мнения людей? - плевать на них хотели - деньги важнее!
Вот так-то сейчас в мире все и уходит в историю...
0:26 Только не МЦК, а МЦД)
Нет, МЦК. Платформу, например, Ленинградская сместили ближе к Покровскому-Стрешнево, потом переименовали в Стрешнево по названию станции МЦК.
к тому же на закрытой станции "Покровское Стрешнево" вандалы разрисовали станцию их за это надо сажать в тюрьму
При другом руководстве Москвы эта платформа "Покровское-Стрешнево" обязательно вернётся. Жду аргументы по типу "хочешь МЦД с трамвайными перегонами?" Если уж перегон между Волоколамской и Трикотажной маленький, то про Щукинскую с Покровское-Стрешнево говорить нечего.
Там 900 м, а тут 600 м, реально был самый маленький перегон на линии.
=НЕ,ТУТ ДАЖ ИНОЕ......ШО У БЯРУТ ТРРМВАЯ И ПРЕД ЛОЖУТ ОТ СТРОГЫНО ДО ЩУКНСКАЙ НА МЕТРО И ЕЩЩО С ДЕЛАУТ ТАМА ЕЛЕКТРОБУСАВ ШО РАЗ\30МИН БЛЛЛИН
.......ВО ГДЕ САБАКА ЗА РЫТА КОРОЧ.....ЕТОЖ ПОЛ ЧАСА А НЕ 10МИН........
Жаль, что станцию закрыли, после закрытия тэгеры и вандалы пошли туда портить и тэгать
Ну во первых они ничего на нее не тратят,это полная чушь,во вторых ее вполне можно использовать и по сей день расстояние между всеми платформами в полне нормальное чтобы там по прежнему останавлись электрички,на платформе нету турникетов, станция свободна для спокойного входа и выхода,и это им и не нравится то что место тихое,и рядом нету каких либо пересадок,для сравнения, есть две платформы Бирюлево,вот между ними очень маленькое расстояние,а здесь чисто тупость..
=УГГГГГГУ..........
=НУ надо ИМ ПО ИХНЕМУ.....ТКККОЕ ТОК ЗА МЕНОЙ ВЛАСТИ ЛЕЧИТЦА,ПРИЧОМ всей РАЗОМ
@@robotnikkkk001 они ее так не отдадут..
Вообще можно было просто платформу перенести на место "Щукинской" или просто переименовать "Щукинскую" в "Покровское Стрешнево"
Щукинская = бесполезная и никому не нужная
Не удивлён ущербности "работать надо а не по сторонам глазеть"
А что еще можно услышать от современного раба или рабыни?
=О СТАВЫЛИ бы БЕЗ СО ДЕРЖАНИА ПУССС БУТ ПРОСТ ТАК,БЛИН
.......ЗА ДЛБАЛИ УЖО УСО РАЗ БИРАТ=.........