Ola ótimo video, parabéns. Na minha kx450, 2015, os clicks da suspensão de retorno não esta fazendo efeito, poderia fazer um vídeo explicando as possíveis causas desta anomalia.
@@VigaBraaap Meu véio tu é o bichão mesmo, cada vídeo é um curso técnico de respeito, além de aprender o serviço conseguimos pegar o dinamismo do trabalho, como ordem das pçs, ferramentas, isso é coisa de quem entende de como deve ser feito. Só acho que faltou voltar a carga do retorno pro ponto inicial kk 👊👊👊braaap💨💨💨
Parabéns por todos os videos e dicas excelentes. Eu sou iniciante na area trabalhando com suspensão. Nao encotrei para comprar essa ferramenta para proteger o retentor. Pode me dar uma dica onde consigo? Apesar de ter maneiras alternativas de fazer o servico, isso faz parte do meu trabalho entao eu acho importante ter as ferramentas adequadas.
Amigo, essa "ferramenta" que você fala é a de cor "laranja"? é da Motion Pro, só vi dessa marca.. Mas vou te falar a verdade, só usei ela umas 2 vezes, depois só com saquinho "zip loc".
Se vc não tiver o tamanho certo veja o vídeo do canal de como instalar o retentor sem o batedor. Usando fita isolante. Funciona perfeitamente. ruclips.net/video/ToteQuhWqEQ/видео.html
198 ml dentro e 335 fora. A quantidade de fora pode variar bde 320 até 380ml. Mais óleo, mais dura. 335ml é a medida standard de fabrica. Assine o canal pra dar um suporte. Abraços
Boa noite. To viciado no canal amigo. Adaptei uma suspensão igual do video em uma crf230. Sou praticante de hard Enduro no ceara e como vc sabe é inevitável algumas pancadas. Estou fazendo a manutenção da suspensão e preciso saber quantos ml de oleo vc colocou na parte de cima e de baixo, estou tendo dificuldade de achar os ml.
Oi mé que tá parceiro...( nem acredito que vc respondeu minha msg) sou seu fã. Passando pra agradecer por ter respondido. Mestre eu moro em Sobral Ceará... e acompanho seus videos. Tenho uma suspensão igual a sua, de uma kxf 250 2006, estou com os retentores comprados, mais nao troquei ainda, pq não encontro em canto nenhuma a quantidade de oleo que ela leva tanto na parte de cima como na parte de baixo. A bengala que ta fazando é a do lado direito.@@VigaBraaap Corro a copa de Hard Enduro Norte-Nordeste (@copahardenduro) desde já agradeço a ajuda.
355ml na externa e 191 na interna. A externa aceita de 330 a 380 ml de acordo com a sua preferência ou necessidade. Uso óleo 5wt da marca Máxima. Isso é uma KX 450F 2007. Consulte sempre o manual da sua moto. Obrigado.
Você esta certissimo! Eu so reparei depois que tinha feito o video. Eu tive que desmontar e corrigir o erro. O video tem mais de um ano e ninguem comentou. Parabéns e abraços.
A parte superior é a padrão para kayaba dual chamber, você pode usar uma chave ajustável. Para assentar o retentor, o drive de 48mm. Tenho um vídeo de como colocar o retentor sem ferramenta especial: ruclips.net/video/ToteQuhWqEQ/видео.html
Esse mesmo procedimento se aplica, na KXF 250 ? Estou precisando trocar urgentemente. Andei poucas vezes com ela vazando, será que pode ocorrer algum problema? se sim, qual seria ?
Praticamente a mesma coisa, a quantidade de óleo deve ser um pouco diferente, olha no manual. Tem que trocar o retentor senão a suspa não funciona direito e estraga as bronzinas, sem falar no tombo que voce pode levar. Abraços
@@VigaBraaap moro em Pawtucket-Rhode Island. E você? De repente podemos ver se você está perto e aí você pode fazer essa troca pra mim. Lhe pago na hora!
Não. Na KX 250f 2014 o garfo são diferentes de cada lado, um lado controla a compressão e o retorno (com cartucho interno) e o outro a precarga da mola. Sem olhar o manual eu não sei te dizer as quatidades de cada lado, mas são diferentes.
Põe 340ml e vê se tá boa. Abra os cliques da compressão e deixa o retorno no meio, eu não sei quantos cliques a sua moto tem de cabeça, mas acho que 10 no retorno deve estar no meio. Sempre conte de todo fechado e abra.
Não, cada suspensão tem quantidades específicas. você tem que ver no manual. A KX 250 97 tem capacidade de 493ml com altura de óleo de 130mm. Eu devo ter o manual e posso mandar por email, ou vc pode ver na internet. Abraços
Essa é uma KX 2007. Consulte sempre o manual da moto para ver a quantidade mínima e máxima recomendada. Mais óleo endure a suspensão tanto na compressão como no retorno. Menos óleo o oposto.
Aqui nos Estados Unidos, 150 dólares de não de obra. Retentores custam 20. O kit completo com retentores, oring, bronzina, 80. Óleo, 20. Todos valores em dólares.
Excelente vídeo Viga Braaap ...parabéns muito bem explicado ...pode ajudar ..tô com uma bem diferente acho que mais simples. .não estou conseguindo sacar o retentor ou não sei se já é integrado na cilindro ..muito obrigado .ruclips.net/video/Zrach9tMbQ4/видео.html
@@VigaBraaap levei num cara Q mexe tmb com suspensão ...ele falou que a suspensão e chinesa e já foi mexida disse que o ex dono soldou o cilindro interno e fez algumas más modificações e o cromo do cilindro já perdeu q brilho já se desgastou e tem micro ranhuras, mas como é para uma mini moto vou tentar salvar pondo um Oring ali pra vazar menos óleo e vou por pra andar assim mesmo, a quantidade de óleo e fiquei sem saber ...rsrsrs como não consegui tirar o retentor é ele que eu vou usar para fixar o Oring ...
Mano do céu, vídeo sensacional, oficina de garagem + conhecimento = meta de vida. Parabéns demais e obrigado por compartilhar conhecimento!
Que aula!!! Salvou, mestre!! 🙌🙌
Show de bola!!!! Valeu pela demonstração e ensinamento!!! Abração,✊
Foi muito boa sua dica consegui trocar ou melhor dei mais preçao na mola e ficou dez
Obrigado, me avise se tiver dúvidas ou sugestões para novos vídeos.
Sensacional!!! Só faltou explicar como fechar os clicks e o parafuso de ar na montagem!!! Nota 10!!! Parabéns!!!
Valeu!
Super obrigado! Valeu a ajuda. Mande sugestões e perguntas que farei o melhor pra respoder e criar conteúdo.
Ola ótimo video, parabéns. Na minha kx450, 2015, os clicks da suspensão de retorno não esta fazendo efeito, poderia fazer um vídeo explicando as possíveis causas desta anomalia.
muito bom video nunca tinha visto manutenção numa dessa ar
Parabens amigão!! Seu video é muito bom, para quem tem um pouco de noção fica bem mais fácil!!
Obrigado. Se tiver alguma dúvida ou sugestão me avise.
@@VigaBraaap Meu véio tu é o bichão mesmo, cada vídeo é um curso técnico de respeito, além de aprender o serviço conseguimos pegar o dinamismo do trabalho, como ordem das pçs, ferramentas, isso é coisa de quem entende de como deve ser feito.
Só acho que faltou voltar a carga do retorno pro ponto inicial kk 👊👊👊braaap💨💨💨
Isso é uma baita aula meus caros todo like pra eoe
tirou muitas duvidas que eu tinha, muito obrigado pelos vídeos👏👏👏
top video, eu estou curioso pra saber como é aquela peça que descansa a mola dentro do tubo, vc tem algum video ?
Explicação excelente !
Parabéns por todos os videos e dicas excelentes. Eu sou iniciante na area trabalhando com suspensão. Nao encotrei para comprar essa ferramenta para proteger o retentor. Pode me dar uma dica onde consigo? Apesar de ter maneiras alternativas de fazer o servico, isso faz parte do meu trabalho entao eu acho importante ter as ferramentas adequadas.
Amigo, essa "ferramenta" que você fala é a de cor "laranja"? é da Motion Pro, só vi dessa marca.. Mas vou te falar a verdade, só usei ela umas 2 vezes, depois só com saquinho "zip loc".
Muito bom. Ajudou muito.
Gostei muito!
Obrigado! Vou publicar mais videos logo logo!
Top parabéns pelo conteúdo . Só me tira uma dúvida qual a medida desse batedor do retentor
Esse aí é 48mm. Varia dependendo da suspensão. Eu tenho 48 e 49mm nas minhas.
Obrigado 👊💯
Se vc não tiver o tamanho certo veja o vídeo do canal de como instalar o retentor sem o batedor. Usando fita isolante. Funciona perfeitamente.
ruclips.net/video/ToteQuhWqEQ/видео.html
Bom dia minha CR tem válvula de alívio de ar na tampa de cima. Minha dúvida é se esse ar vem do cartucho interno ou externo?
Boa noite para Kx xc 2021 é quantas ml de óleo
Video sensacional 👏🏻
Tenho uma duvida, eu preciso colocar oleo no furo do cartucho ou so monto ele na bengala e coloco o oleo na bengala direto ?
Tem que colocar óleo no cartucho antes de fechar. Pela parte de cima do cartucho, não pelos furos laterais.
Onde comprar esta proteção pra instalar o retentor? Está que você colocou no tubo.
Mercado Livre deve ter, mas não precisa, olha esse video aqui: ruclips.net/video/ToteQuhWqEQ/видео.html
Bacana, obrigado .
Obrigado por assistir.
Amigo, saberia me informar a quantidade de óleo na suspensão da KX 450 2011 dentro e fora? Obrigado.
198 ml dentro e 335 fora. A quantidade de fora pode variar bde 320 até 380ml. Mais óleo, mais dura. 335ml é a medida standard de fabrica. Assine o canal pra dar um suporte. Abraços
Qual o tamanho das chaves utilizadas? Allen 14mm, Octagonal 36mm e 49mm?
Boa noite. To viciado no canal amigo. Adaptei uma suspensão igual do video em uma crf230. Sou praticante de hard Enduro no ceara e como vc sabe é inevitável algumas pancadas. Estou fazendo a manutenção da suspensão e preciso saber quantos ml de oleo vc colocou na parte de cima e de baixo, estou tendo dificuldade de achar os ml.
A quantidade varia por modelo. De qual moto vc pôs?
Oi mé que tá parceiro...( nem acredito que vc respondeu minha msg) sou seu fã. Passando pra agradecer por ter respondido. Mestre eu moro em Sobral Ceará... e acompanho seus videos. Tenho uma suspensão igual a sua, de uma kxf 250 2006, estou com os retentores comprados, mais nao troquei ainda, pq não encontro em canto nenhuma a quantidade de oleo que ela leva tanto na parte de cima como na parte de baixo. A bengala que ta fazando é a do lado direito.@@VigaBraaap Corro a copa de Hard Enduro Norte-Nordeste (@copahardenduro) desde já agradeço a ajuda.
Quais as medidas de óleo que você utilizou? Tanto na câmara interna como na câmara externa?
355ml na externa e 191 na interna. A externa aceita de 330 a 380 ml de acordo com a sua preferência ou necessidade. Uso óleo 5wt da marca Máxima. Isso é uma KX 450F 2007. Consulte sempre o manual da sua moto. Obrigado.
cara vc montou o retentor virado essa mola saliente é para baixo !
Você esta certissimo! Eu so reparei depois que tinha feito o video. Eu tive que desmontar e corrigir o erro. O video tem mais de um ano e ninguem comentou. Parabéns e abraços.
Muito bom 👍😎
Olá.qual a medida da ferramenta para para instalar o retentor.obrigado
A parte superior é a padrão para kayaba dual chamber, você pode usar uma chave ajustável.
Para assentar o retentor, o drive de 48mm. Tenho um vídeo de como colocar o retentor sem ferramenta especial: ruclips.net/video/ToteQuhWqEQ/видео.html
Obrigado
Top d+
O óleo do cartucho interior ė diferente do cartucho exterior?
Não, o óleo é o mesmo. Uso da marca Maxima, mas tem outras muito boas, como motul.
Ok .a minha mota ė do ano ,2008.e as medidas do óleo são iguais A essa.vou mudar na minha .obrigado por ter publicar esse video.um abraço de portugal.
Esse mesmo procedimento se aplica, na KXF 250 ? Estou precisando trocar urgentemente. Andei poucas vezes com ela vazando, será que pode ocorrer algum problema? se sim, qual seria ?
Praticamente a mesma coisa, a quantidade de óleo deve ser um pouco diferente, olha no manual. Tem que trocar o retentor senão a suspa não funciona direito e estraga as bronzinas, sem falar no tombo que voce pode levar. Abraços
@@VigaBraaap você mora nos Estados Unidos? Se sim, você sabe onde encontro um bom kit de suspensão para kxf250?
@@BastiaoMX Sim, moro nos EUA. Eu uso componentes da RaceTech. Tem a Factory Connection e a Enzo Racing. Você mora aonde?
@@VigaBraaap moro em Pawtucket-Rhode Island. E você? De repente podemos ver se você está perto e aí você pode fazer essa troca pra mim. Lhe pago na hora!
Eu moro em Las Vegas, senão te ajudaria. Abraços
Na kx250f 2014 é a mesma quantidade de óleo?
Não. Na KX 250f 2014 o garfo são diferentes de cada lado, um lado controla a compressão e o retorno (com cartucho interno) e o outro a precarga da mola. Sem olhar o manual eu não sei te dizer as quatidades de cada lado, mas são diferentes.
Kx 250f 2007 e a mesma quantidade?
Cartucho interno 195ml. No de fora, original é 360ml, mas pode ser ajustado de 322ml a 417ml de acordo com a preferência e tipo de pista.
Aminha eu queria mais masia que eu ando na trilha
Põe 340ml e vê se tá boa. Abra os cliques da compressão e deixa o retorno no meio, eu não sei quantos cliques a sua moto tem de cabeça, mas acho que 10 no retorno deve estar no meio. Sempre conte de todo fechado e abra.
Na kx 97 e a mesma guantidade?
Não, cada suspensão tem quantidades específicas. você tem que ver no manual. A KX 250 97 tem capacidade de 493ml com altura de óleo de 130mm. Eu devo ter o manual e posso mandar por email, ou vc pode ver na internet. Abraços
Qual a quantidade óleo suspensão kx125 2001
❤
De que ano essa suspensão?
Essa é uma KX 2007. Consulte sempre o manual da moto para ver a quantidade mínima e máxima recomendada. Mais óleo endure a suspensão tanto na compressão como no retorno. Menos óleo o oposto.
quanto custa um serviço destes?
Aqui nos Estados Unidos, 150 dólares de não de obra. Retentores custam 20. O kit completo com retentores, oring, bronzina, 80. Óleo, 20. Todos valores em dólares.
Excelente vídeo Viga Braaap ...parabéns muito bem explicado ...pode ajudar ..tô com uma bem diferente acho que mais simples. .não estou conseguindo sacar o retentor ou não sei se já é integrado na cilindro ..muito obrigado .ruclips.net/video/Zrach9tMbQ4/видео.html
Opa meu amigo. Da pra vc adicionar mais informações no seu vídeo? Que marca é a mini moto? Você já tem o retentor novo?
@@VigaBraaap levei num cara Q mexe tmb com suspensão ...ele falou que a suspensão e chinesa e já foi mexida disse que o ex dono soldou o cilindro interno e fez algumas más modificações e o cromo do cilindro já perdeu q brilho já se desgastou e tem micro ranhuras, mas como é para uma mini moto vou tentar salvar pondo um Oring ali pra vazar menos óleo e vou por pra andar assim mesmo, a quantidade de óleo e fiquei sem saber ...rsrsrs como não consegui tirar o retentor é ele que eu vou usar para fixar o Oring ...
Da kx 250 2009 eh a msm quantidade!?
Na kx 250 2009 é 195 dentro e 360 fora. Fora pode variar de 340 até 380.