Безусловно, но еще два немаловажных фактора сыграли свою роль: 1. Везение. Если бы крюк за трос зацепился, боюсь, никакое мастерство его бы уже не спасло. 2. Мощность двигателей. Удержали хвост в сантиметрах от ВВП. А там все-таки 20 с лишним тон стремились поцеловаться с асфальтом. Тяга феноменальная.
Сразу напомнило 4-ю серию аниме Battle fairy Yukikaze. Только там почти такую же тягу давал истребитель созданный по сочетанию земной и инопланетной технологиям.
Вовремя понять, что не "можешь сесть" тоже нужно уметь. Сколько смертников у нас не знает, что обгон нужно прекратить и уйти обратно откуда вылез?! Или пилоты лайнеров, которые чудят в последнее время?! Вовремя осознать ошибку тоже важно уметь.
Yikes. Talk about a last minute abort! If that hook has snagged it would have been all over. I wonder what the real procedure is for a last second abort like that. Normally going nose high like that would be suicide, but I guess the engines let him get away with it. I wonder if the pilot might have panicked a bit when he lost sight of the carrier under his nose, causing the pull out. I'd assume proper procedure is just to keep it level and power out of it.
Somebody forgot to tell that pilot that you don't flare in carrier landings, but keep the descent rate and let the aircraft slam on the deck. That's why they build the landing gears stronger in carrier aircraft!
произошло бы очень неприятное событие: крюк самолета стал бы осью вращения, на конце которой оказался бы нос самолета с кабиной пилота. задние стойки шаси сламались бы как спичики, такая-же судьба постигнула-бы и передние стойки(ну или помягче) задница самолета бы загорелась, движки тоже, в кабине пилота были-бы страшные маты, и все это могло спокойно привести к смерти пилотов, так как катапультироваться он бы не успели, ибо промзойдет это все менее чем за секунду
"Rough"? How about 'Catastrophic'? With the nose that high and the engines developing full power, if that hook had caught there is no telling what would have happened, but NONE of it would be good.
Нет, он изначально промахнулся, слишком высокая вертикальная скорость и при этом поздний контакт. Еслиб в этой ситуации он гак достал до троса, то была бы катастрофа мордой об палубу.
Суровые Челябинские пилоты сушат палубу после дождичка.
интересно послушать в это время переговор пилота и диспетчеров.
Ух молодчина!!! 5 баллов
вовремя среагирывал!!!!!
Пилот:Купил хлеб, иду на посадку
Диспетчер: А водку забыл?
Пилот: БЛЯ!
Охуеть красавчик!!!)))
Но движки смотрю очень мощные, почти вертикальный взлет выполнил.
Пилот красавчик)
Безусловно, но еще два немаловажных фактора сыграли свою роль:
1. Везение. Если бы крюк за трос зацепился, боюсь, никакое мастерство его бы уже не спасло.
2. Мощность двигателей. Удержали хвост в сантиметрах от ВВП. А там все-таки 20 с лишним тон стремились поцеловаться с асфальтом. Тяга феноменальная.
@@kosmosyche 26 тон сил вроде как суммарно.
Admiral Kutsetznov? No, USS Carl Vinson. OH SHIT!
This guy is SO lucky he didn't snag the arresting cable in that attitude, or it would have been curtains!
The power is so extreme. Like a space rocket. If it was F-18 it could be a crash video.
Сразу напомнило 4-ю серию аниме Battle fairy Yukikaze. Только там почти такую же тягу давал истребитель созданный по сочетанию земной и инопланетной технологиям.
Летчик - красавчик!!!!
Ага ! Взял и не смог сесть. Вот молотчага !! Одним словом ГЕРОЙ.
Вовремя понять, что не "можешь сесть" тоже нужно уметь. Сколько смертников у нас не знает, что обгон нужно прекратить и уйти обратно откуда вылез?! Или пилоты лайнеров, которые чудят в последнее время?! Вовремя осознать ошибку тоже важно уметь.
That was a pretty close call. Luckily he slammed on the after burners in time.
he pulled to hard on the stick and didnt reduce thrust like he should of
Интересно, а почему его вообще так вверх повело? Это эффект "экрана" от поверхности корабля или что?
Yikes. Talk about a last minute abort! If that hook has snagged it would have been all over. I wonder what the real procedure is for a last second abort like that. Normally going nose high like that would be suicide, but I guess the engines let him get away with it. I wonder if the pilot might have panicked a bit when he lost sight of the carrier under his nose, causing the pull out. I'd assume proper procedure is just to keep it level and power out of it.
Я думал он сядет((Попкой так вниз потянулся)))
подобный случай был на авианосце (сами знаете какой страны) так вот там погиб пилот и машина. данному пилоту и данной стране повезло.
he was just sweeping off last night vodka bottles of deck from last night before landing as he knew deck crew would do shit about it on hangover...
Somebody forgot to tell that pilot that you don't flare in carrier landings, but keep the descent rate and let the aircraft slam on the deck. That's why they build the landing gears stronger in carrier aircraft!
Для kilura1 Ёсли бы вы хоть раз видели самолот на посадочном курсе , а самое главное его скорость то вы не писали бы такие коментарии....
Holy Shit!!!
So close!! Good Pilot
это не неудачная посадка-это отработка посадки на Кузнецова-точно так же как и отработка посадки на шоссе-не садится а низко пролетает
произошло бы очень неприятное событие: крюк самолета стал бы осью вращения, на конце которой оказался бы нос самолета с кабиной пилота. задние стойки шаси сламались бы как спичики, такая-же судьба постигнула-бы и передние стойки(ну или помягче) задница самолета бы загорелась, движки тоже, в кабине пилота были-бы страшные маты, и все это могло спокойно привести к смерти пилотов, так как катапультироваться он бы не успели, ибо промзойдет это все менее чем за секунду
Ээээээээээээээ
Чувак.Всё опирается на скорость самолёта
Автоматика но срабатывает на 10ой доли секунды.
bes forsazha podnialsia ???
Летел с любовницей и тут увидел встречающую жену:)
Holy shit, that's crazy.
Пилот красава, сориентировался и выкрутил
Кто бы разом взял да и потопил все военные суда и всех стран , уж больно много идиотов милитаристов в мире для одной расчудесной планеты ЗЕМЛЯ
в самолёте наверное досих пор плохо пахнет
дует норм
да этот самолёт 05 09 05 упал тогда мне исполнялось 8 лет :((
в мой др вобще печально !
A F-18 would just stall and tail strike in this case.
очень интересно
боюсь самолеты других стран в такой ситуации погибли бы а они и гибли
could have been worse , su are impressive
@oromexxx
Очевидно, посадка, хоть и жесткая.
"Rough"? How about 'Catastrophic'? With the nose that high and the engines developing full power, if that hook had caught there is no telling what would have happened, but NONE of it would be good.
я машиной-то управлять боюсь,а тут такая херня!
Тем более что авиация - это не ваши игры!
наши игры
cobra landing is difficult do not judge
wow
@MsBoris555
С таким тангажом никто не отрабатывает, ситуация явно нештатная.
@flytwa78 2nd option + technologics :P
I think he was going after cougar...
@maxvideostorage а наши пилоты самые пилотные в мире
good forsage
@UA1ZLH че?
@TheTourlous "Я со страху обосрался"
that is a fuck load of thrust!
@Ozzyy
:)
@UA1ZLH
позже его самолет упал в море, также неудачная посадка на кузю
Да просто крюком трос не зацепил, о чем вы спорите...
Нет, он изначально промахнулся, слишком высокая вертикальная скорость и при этом поздний контакт. Еслиб в этой ситуации он гак достал до троса, то была бы катастрофа мордой об палубу.
WAT??
@oromexxx Было бы больно)
Собрались одни дегенераты.Это учебная посадка.Тренировка.На тренировке отрабатывают все возможные расклады.
это дурацкий ветер х)