Была такая неисправность. Правда танцев с бубном не исполнял. Глянул. Ошибка по Т воздуха. Там если разность Т воздуха во впуске и Т воздуха с датчика в зеркале при запуске на холодную более 50 градусов (могу с цифрами ошибится) , сразу вентиль в аварийном режиме стартует. Чистить без толку. Терморезистор помирает. Можно подобрать по параметрам и перепаять. Да. дохнет не от масла. Диагностировать можно дешманской китайской ЕЛМкой обд2. Но лучше конечно дайс с видой. Датчик , кстати, 2 в одном. Измеряет темпекратуру воздуха во впуске и давление наддуува. Соответственно там 2 сенсора.
спасибо тебе большое !!!...тока немного ближе бы показал как он там втыкается и как хоть примерно снимается ...и немного непонятно вроде пальцем показал я часа два пытался там найти его ...ну непонятно где именно там.. он!!!
Dobrij denj! U menja volvo s60 2.3 t5 na ulice plus 30 nerazu nesliwal chtobi vkluchalsja ventilator tak i ezhu ochenj napregaet eta situacija. Mozhet znaete vchem mozhet bitj delo?
Aleksandrs Kozlovs первое нужно диагностика,нужно проверить систему охлождения,затем работоспособность вентилятора,на прямую от аккумулятора проверять не советую в нём находятся блок управления который принимает сигнал от цем. в свою очередь цем принимает сигнал от датчика температуры,датчика (турбины)зависит от компликтации авто.и тогда включается вентилятор,в нём как правило 3 скоростных режима и т.д.но проверить работоспособность вентилятора можно так( при наличии заправленного кондея) включи его и он должен крутить на малых оборотах.а так только VIDA.УДАЧИ
Привет! ХС90 2004 Дизель Вентилятор включался сам когда хотел. На повороты тумблера мог реагировать мог не реагировать, это я имею в виду когда не на автомате. На автомате работает всё чётко, обороты регулируются установкой температуры с кондишкой или без неё. Но вот этот тумблер с лампочками, вообще не понимаю как он работает...
Привет,если не реагирует (крутилка) на увеличения или уменьшения оборотов то скорее всего это резистор печки так называемый(ежик)стоит там где вентилятор печки
@@Russian-Ronald да .он самый. Еще та романтика ездить без вентилятора. Зимой. Пол месяца. У меня такая проблема была. Но у меня запускался и остонавливался. Со скрежетом. Думал моторчик. Но нет . Ежик этот.
u menia postojanno krutitsia ventiliator pechki (kogda kliuch v1 ili 2polozhenii) kak by na pervom polozhenii reguliatora, vsio reguliruetsia bystree- medlenee, no vovse ne vykliuchaetsia. kondei polnyj. mozhet byt problema v etom dachike???
Добрый день, пожалуиста можете сказать, на включенном кондере у меня вентилятор крутится на малых оборотах, так и должно быть? Разве не на максималке должно быть когда при вкл кондере? Просто думал может вторая скорость не работает. Потом у меня расширительный бачек выдавливает антифриз где запаяно
У меня вчера карлосн не отключился даже чекрез пол часа после отключения зажигания ,так и молотил.И при запуске сразу работает.Кондей еще не прверял.Машина V 70 XC 2001 год.Что может быть?
Лучше диагностику тогда,если турбовый то может датчик температуру выдаёт высокую и вентилятор пытается охладить.А так что гадать на кофейной гуще лучше диагностику
Спасибо, может пригодиться. Положу в капилочку полезных советов.
Была такая неисправность. Правда танцев с бубном не исполнял. Глянул. Ошибка по Т воздуха. Там если разность Т воздуха во впуске и Т воздуха с датчика в зеркале при запуске на холодную более 50 градусов (могу с цифрами ошибится) , сразу вентиль в аварийном режиме стартует. Чистить без толку. Терморезистор помирает. Можно подобрать по параметрам и перепаять. Да. дохнет не от масла. Диагностировать можно дешманской китайской ЕЛМкой обд2. Но лучше конечно дайс с видой. Датчик , кстати, 2 в одном. Измеряет темпекратуру воздуха во впуске и давление наддуува. Соответственно там 2 сенсора.
спасибо тебе большое !!!...тока немного ближе бы показал как он там втыкается и как хоть примерно снимается ...и немного непонятно вроде пальцем показал я часа два пытался там найти его ...ну непонятно где именно там.. он!!!
хорошо учту.буду чистить радиаторы покажу подробней где он
Этот датчик даже интеркуллером стоит на разборках копейки.Пригоняют распилы из японии
Добрый день, скажите пожалуйста ,а лучше покажите на видео, где находится эбу коробки , спасибо .
Анатолий Стинский хорошо.
Dobrij denj!
U menja volvo s60 2.3 t5 na ulice plus 30 nerazu nesliwal chtobi vkluchalsja ventilator tak i ezhu ochenj napregaet eta situacija.
Mozhet znaete vchem mozhet bitj delo?
Aleksandrs Kozlovs первое нужно диагностика,нужно проверить систему охлождения,затем работоспособность вентилятора,на прямую от аккумулятора проверять не советую в нём находятся блок управления который принимает сигнал от цем. в свою очередь цем принимает сигнал от датчика температуры,датчика (турбины)зависит от компликтации авто.и тогда включается вентилятор,в нём как правило 3 скоростных режима и т.д.но проверить работоспособность вентилятора можно так( при наличии заправленного кондея) включи его и он должен крутить на малых оборотах.а так только VIDA.УДАЧИ
Привет! ХС90 2004 Дизель Вентилятор включался сам когда хотел. На повороты тумблера мог реагировать мог не реагировать, это я имею в виду когда не на автомате. На автомате работает всё чётко, обороты регулируются установкой температуры с кондишкой или без неё. Но вот этот тумблер с лампочками, вообще не понимаю как он работает...
Привет,если не реагирует (крутилка) на увеличения или уменьшения оборотов то скорее всего это резистор печки так называемый(ежик)стоит там где вентилятор печки
@@Russian-Ronald Спасибо, добратся до него не легко, как я понимаю...
@@Russian-Ronald да .он самый. Еще та романтика ездить без вентилятора. Зимой. Пол месяца. У меня такая проблема была. Но у меня запускался и остонавливался. Со скрежетом. Думал моторчик. Но нет . Ежик этот.
А если от приоры подходит датчик то какой?
u menia postojanno krutitsia ventiliator pechki (kogda kliuch v1 ili 2polozhenii) kak by na pervom polozhenii reguliatora, vsio reguliruetsia bystree- medlenee, no vovse ne vykliuchaetsia. kondei polnyj. mozhet byt problema v etom dachike???
Добрый день, пожалуиста можете сказать, на включенном кондере у меня вентилятор крутится на малых оборотах, так и должно быть? Разве не на максималке должно быть когда при вкл кондере? Просто думал может вторая скорость не работает. Потом у меня расширительный бачек выдавливает антифриз где запаяно
🤔🤔🤔хз если честно
А если кондей полон,и турбины нет,и вентилятор не выключается вообще,даже при выкл.зажигании?
То к доктору диагносту😉
У меня вчера карлосн не отключился даже чекрез пол часа после отключения зажигания ,так и молотил.И при запуске сразу работает.Кондей еще не прверял.Машина V 70 XC 2001 год.Что может быть?
Когда так долго не отключается это уже не нормально,если такое повторится то скинь клемму минуса на 5мин,не поможет тогда диагностика
@@Russian-Ronald скидывал...толку нет..маслает как не в себя)))
Лучше диагностику тогда,если турбовый то может датчик температуру выдаёт высокую и вентилятор пытается охладить.А так что гадать на кофейной гуще лучше диагностику
@@Russian-Ronald согласен.
@@Russian-Ronald решил проблему с заменой вентилятора..блок сгорел на старом..
i kak voobshe sviazana turbina i ventiliator pechki?
здравствуйте.речь идет не о вентиляторе печки а вентиляторе охлаждения .
У меня от приоры стойит два года ежию
А что это за датчик от приоры. У меня такая же беда случилась
Можно по подробнее?
Что за дачик от приор
Не клейму, а клемму
Да.