зря вы не набили риску на новые кожуха..и не прошлись грунтом каким. там оцинковка - одно название. зацветет после первой зимы. дефицитная вещь в ручнике, сама скобка которая раздвигает колодки.. раздвижной механизм (звёздочка) подходит от мерседеса и опеля тех годов.. у вас кстати, звездочка уже не от е36. там стоит маленькая.. не так упирается в пружину. Развальные болты кстати. в задней подвеске что стоят конских денег.. подходят от мерседеса 124.. продается все в сборе. болт, шайба, гайка. а не то что от бмв, все по отдельности.. за бешенные деньги
А зачем при перепрессовки подшипников их менять ?если они целые. ! И хотелось узнать Ваше мнение о замене кожухов с полной разборкой всей подвески , ведь по итогу оно так и выходит ,или более короткого метода разрезать ?
@@denisyarmaniuk8628 там выскакивает половинка внутренней обоймы.. стягиваешь его со ступицы, набиваешь подшипник смазкой, вставляешь эту обойму обратно на подшипник.. и запрессовываешь все обратно. после сборки, будет небольшой люфт.. но когда затянешь гайку на шрус.. все будет в огне. проверено
Секретики, у всех секретики😂 как кожух одели? Подшипник выбивали?
Как обычно лайк из Гомеля.
Как обычно лайк из Бреста)
зря вы не набили риску на новые кожуха..и не прошлись грунтом каким. там оцинковка - одно название. зацветет после первой зимы. дефицитная вещь в ручнике, сама скобка которая раздвигает колодки.. раздвижной механизм (звёздочка) подходит от мерседеса и опеля тех годов.. у вас кстати, звездочка уже не от е36. там стоит маленькая.. не так упирается в пружину. Развальные болты кстати. в задней подвеске что
стоят конских денег.. подходят от мерседеса 124.. продается все в сборе. болт, шайба, гайка. а не то что от бмв, все по отдельности.. за бешенные деньги
Вот интересно, а кожух диска разрезали? Или подшипники меняли!? Что-то этот момент не показали! 🙄
А так в целом молодцы!
А зачем при перепрессовки подшипников их менять ?если они целые. ! И хотелось узнать Ваше мнение о замене кожухов с полной разборкой всей подвески , ведь по итогу оно так и выходит ,или более короткого метода разрезать ?
На моем опыте, а он у меня не большой, не получается вытянуть ступицу, не поломав внутреннюю обойму подшипника. Так что проще сделать разрез.
Вы правы !если не уверен что подшипник пойдёт, то лучше разрезать ,а если все свежие то лучше разобрать
@@denisyarmaniuk8628 там выскакивает половинка внутренней обоймы..
стягиваешь его со ступицы, набиваешь подшипник смазкой, вставляешь эту обойму обратно на подшипник.. и запрессовываешь все обратно. после сборки, будет небольшой люфт.. но когда затянешь гайку на шрус.. все будет в огне. проверено
Лайк за компакт 👍👍👍👍👍у нас в Германии их тоже обожают особенно для кольца. А почему наклейки надо было убрать?
Такой у нас тех осмотр , сказали снять наклейки
@@Bimmercasta я думал только в Германии ТО / TÜV такой строгий
Про строгость вашего наслышан, а как люди тачки тюниг делают и катают ?
Есть подробное видео на ютубе-как правильно настроить ручной тормоз е39,канал VLASOV,попробую сам по этой методике.
это спорт ручник
Не хуя не понял, как ты это разобрал. Ну и флаг тебе в руки.
Можно было номера всех запчастей написать
Если редкие позиции то пишем , те которые распространены нет