항상 좋은 영상 감사합니다. 차 옆에 나란하게 주행 안합니다. 앞으로 나서거나, 뒤로 빠지거나 둘중 하나만 해요. 이건 차 운전 할때도 그렇게 합니다. 우회전도로에서 좌측으로 추월 시도 안합니다. 도로란게 상대방 실수해도 다치면 나도 손해고 바이크 탈때는 내가 더 손해에요. 차나 트럭이 밀고 들어 와도 화 안 냅니다. 언제든 나 못 보고 들어 올수 있다고 미리 준비를 하고 지나갑니다.
저도 그렇게 합니다. 감정동요 안일으키게 마인드컨트롤 하고 있어요. 감정이 격해지면 실수하기 쉬워지고, 실수는 사고로 이어질 수 있습니다. 브레이크 잡아서 비켜준 다음 클랙션 두번 누르고 뒤를 따라가면서 지켜봐요. 비상등 켜서 사과표시하면 그냥 가고, 모른척 하면 다음 신호대기때 옆에 가서 운전석 창문을 똑똑 두드려요. 상대 운전자는 대개 식겁해서 창문 안열고 앞만 보고 있어요. 라이딩웨어 완벽하게 갖추면 엄청 전투력 높아보이잖아요. 주먹에 쇠 박힌 장갑을 낀 사람하고 스트리트파이트 하고 싶지는 않겠죠. 이게 최고의 복수라고 생각해요.
고사장님 말씀 많이 공감됩니다. 저는 바이크를 구매하려 고민만 하고있는 시청잡니다. 영업용 넘버만 10년째 운전하고 있지만... 제가 처음 운전을 배울때 앞을보고 가기도 바쁜데 좌우 사이드미러, 룸미러를 자꾸 확인하라고 귀찮게 했던 형님 덕분에.. 지금은 자동으로 목이 돌아가고 눈이 돌아가면서 실시간으로 모든 차선의 차량을 서칭하는 습관이 들어서 방어운전에 유리한 스킬이 생겼습니다. ㅋㅋ
법률 용어로 제차신호조작불이행 이죠. 저도 하나하나 신고 하고 있습니다. 사람들이 그까짓걸로?라고 생각하는데, 깜빡이 안켜는것도 범법 행위인데, 너무 안일하게 생각하더라고요. 너는 다 지키냐? 라고 논리없이 반박하는 저능아들이 있던데, 적어도 깜빡이는 도로위 대화 수단이죠. 암행어사 마패라 생각하는 미친놈도 있지만, 병신들 하나하나 지적하기에는 제 체력이 너무 딸리네요ㅠㅠ 여러가지 치료중에 금융치료가 적절한거 같더군요. 추가로 요즘 회전교차로 아주 재미있습니다^^ 나라에 돈 필요할때 회전교차로에 죽치고 있으면 충분한 세수확보가 가능하겠더군요ㅋㅋ 골때립니다 아주ㅋㅋ
안전교육 영상 잘 보았습니다. 그런데 한가지 드리고 싶은 말씀은 벙커모토님께선 무대뽀로 차선을 밀고 들어오는 경우가 자동차의 오른쪽에서 달릴때에 더 많이 겪었다고 하셨지만 제가 20년동안 차를 운전한 경력으로 적어보자면 압도적으로 오른쪽에서 달리는 차가 왼쪽 차선으로 무대뽀로 밀고 들어오는 경우가 많았습니다. 이유는 오른쪽으로 차선변경을 할때는 우측 사이드 미러를 보기 위해 운전자들이 고개를 살짝 돌리게 되서 오른쪽 사각지대에 있는 물체가 어느정도 식별이 되지만 왼쪽으로 차선변경을 할때는 고개를 돌리지 않고 눈으로만 왼쪽 사이드 미러만 힐끗 보고 차선변경을 하는 경우가 많기 때문 입니다. 이렇게 눈동자만 굴려서 왼쪽의 사이드 미러만 확인하는 운전자들에 의해 사고가 많이 발생 합니다. 이걸 커버하기 위해 왼쪽에 사각지대 해소하는 미러를 장착하는 경우가 많고 요즘엔 사각지대에 차나 오토바이가 있으면 차에서 표시해주는 안전장치가 달려있는 차들이 나오고 있지만 안달린 차들이 더 많으니 차의 3~4시방향 8~9시방향에서 운전할땐 항상 주의하셔야 합니다.
걍 나란히 안달리는게 답이구요. 시내에 어쩔수 없다 걍 옆차랑 좀 오래 달린거 같다 싶으면 빵빵이 한번 걍 눌러줍니다. 차가 못보고 들어오는 경우가 많아요. 한 차선에서 와리가리 개같이 운전하는 것도 방법입니다. 오히려 선비처럼 만만하게 운전하면 뒤에서도 보고 밀면서 들어오는 새*들 많습니다. 그래도 들어오면 걍 들어오게 하고 뒤 좌우측 사이드에서 상향등 켜서 정신을 못차리게 해줍니다.
저는 항상 도로위에서 모든 차량을 사고낼것을 의심하며 멀어질때까지 예의 주시합니다 그러다보면 깜빡이 없이 급차선 변경하는 차들. 차선으로 밀고 들어오는 차들. 급브레이크 하는 차들등 왠만한 돌발상황에 대처 가능해집니다 그리고 버스나 트럭 근처는 매우 위험하기 때문에 안전한 선에서 빠른속도로 추월하거나 시간을 들여 관찰하다가 괜찮겠다 싶으면 옆을 지나갑니다 급정거 할때도 급박한 상황이오면 사이드 미러 신경쓰다가 전방부주의로 부딪힐수 있기 때문에 저는 급브레이크 잡으면서 비상깜빡이 꼭 킵니다
오오 오우 잘 봤습니다 언제일지 모르지만 언젠가의 바이크 라이프 즐기고 싶은 유저중 유저입니다 많은 도움이 되어 좋았는데요 종종 동승자(조수석)으로써 혹은 혹은 버스이나 택시 이용자으로써 보는 시점에서 버스 혹은 택시의 운전자들 보면 뒤에 바이크이나 다른 차량들 있는지 확인도 안하고 승객을 태우거나 내려준다고 갑자기 진로 변경이나 주정차을 하는 운전자들 심상치 않더라구요 저배기량 바이크의 경우는 속도이나 마력이 좀 약해서 알아챌수 있지만 바이크의 경우는 차 뒤에 있을적에 잘 안보이는 경우가 있어 이에 조치하는 방법도 알려주셨으면 하네요 즉, 바이크 라이더가 아닌 차량을 운전자에게 도움 될만한 정보도 있음 보다 바이크 문화가 한걸음더 발전 될것 같아요
ㅅㅂ 숄더 체크는 왜 바이커만 하냐 운전자들도 해야 하는데 몇몇 개 같은 운전자들은 숄더 체크 안하고 차선 변경하고, 문 열는 것도 뒤 확인도 안하고, 우회전도 뒤 확인도 안하고 그러니까 문제죠. 자동차든 오토바이든 뭘 운전하든 나의 대각선을 체크하는게 우선이 아니라 내 옆을 확인하는게 우선입니다. 거울만 보는건 내 옆을 확인하는게 아닙니다. 대각선을 체크하는거죠. 이 글을 보신 님들이 뭘 모시던 숄더 체크로 꼭 옆을 확인하고 들어가세요. 특히 오토바이는 더더욱 입니다. 운전면허 시험볼 때 우측 숄더체크 하는지 안하는지. 감점사항으로 존재하고, 시험시 너무 직진만 하면 일부러 차선 변경하라고 시킵니다. 7:17 이는 자동차 운전면허 학원에서 교육 시킵니다. 분명히 도로주행 연수 할 때 특히 우회전시 오토바이, 자전거에 주의해서 숄더체크 꼭 하라고 가르칩니다.
바이크 안타본 사람은 진짜 시티100이나 하야부사나 같은 오토바이입니다. 배기량 이런거 관심도 없구요 뭐가 빠르고 이런거 알지도 못합니다. 그런데 백미러로 저~~기 멀리있는거 같아서 진입하면 바로 뒷범퍼에 있어요. 결론은 공도에서는 그냥 도로흐름 맞춰서 탑시다는 말입니다.
바이크 있는 차선으로 다른 차량이 밀고들어오는 경우의 90%는 바이크가 차선의 중앙에 있지않고 한쪽으로 치우쳐져 있는 경우 라고 보시면 됩니다. 중앙선쪽으로 치우쳐진 경우엔 자동차 사이드미러의 사각지대에 들어가 있는 경우고, 길가쪽으로 치우쳐진 경우는 그만한 공간이 있어서 바이크와의 상대속도를 가늠하기 힘들어 차가 들어가는 경우가 많죠.(미러 특성상 바깥쪽의 물체일수록 속도 정학한 상대속도 가늠이 힘들어짐.) 게다가 차를 운전하는 사람들 대다수는 4륜차와 2륜차의 브레이킹 특성이나 제동거리에 대한 차이를 모릅니다. 공간이 있어서 깜빡이 켜고 들어갔는데 뒤에 있는 니가 서야지..라고 말을 할겁니다. 당연한거지만 가까운 경우 이런경우 4륜차의 경우 크게 불안하지 않은 제동도 , 2륜차의 제동은 상당히 불안정하게되고 위협적으로 느끼게 되죠. 그러면 바이크 입장에선 왜 차선 중앙을 정확히 지키지못하고 대부분 치우쳐서 달리느냐..하면 차가 막힐때 차선 사이로 혹은 인도쪽 갓길공간으로 달리려 하기 때문이죠. 상식적인 수준에서 바이크를 운전하면 비상식적인 일을 당할 경우가 상당히 줄어들게 됩니다. 일반도로에서 차가 바이크 차선으로 밀고 들어오는 경우의 수보다 바이크가 차간사이로 밀고 들어가는 경우가 압도적으로 많죠. 특히 배달용 운전자들이 심한데.. 배달오토바이가 아닌 일반 레저용 바이크 운전자도 대다수 똑같은 운전행태를 가지고 있죠.. 도로에서 흔히 보이는 행동이기 때문입니다. 아! 저게 되는구나.. 그러면 나도 해봐야지.. 그러면 4륜차 운전자도 그정도 공간이면 바이크는 다 컨트롤 가능하다고 생각하고 반대로 더 밀고 들어가게 됩니다. 어차피 차간 사이 혹은 갓길로 피해가면 되니까? 전반적으로 서로에 대한 신뢰와 원칙이 무너져서 그렇죠.
정체 차선이 있을땐 후까시를 조금씩 넣으면서 가요. 아직은 효과가 있었어요. 영업용 차량옆엔 절대 안가고 거리두기 10단계. 귀에 뭔갈 박으신 분들이 많아요. 알면서 들이대는 차량도 많구요. 구형 차량은 나이드신분이나 돈없는 초보분들이 많아 거리두기 10단계. 보통 시야에 보이는 구간에서 정차해 있어요. 노깜으로 차선변경하는 차량들은 전부 신고하고요. 40분 주행중에 한두차량 정도 시온에 보내시려는 분들이 있는데 전부 신고 때립니다. 그리고 같은 오토바인데 동차선 추월하잖아요? 따라가다보면 100퍼센트 신호위반합니다.ㅋ 또 신고해줍니다. 그래서 우리동네 딸배들은 크린해요ㅋㅋㅋ
난 차 운전중에 왼쪽차선 차가 갑자기 차선 물고 들어와서 놀라서 핸들을 우측으로 살짝 꺽어서 피했는데, 사이드미러 보니 웬 자전거가 나랑 동차선에서 내 차 우측 뒷문에 붙어서 오고 있었던거라... 당연히 내가 우측으로 트니까 그 자전거도 굉장히 놀라서 자전거를 세웠던데, 다행히 서행중이라 접촉이 없고 끝차선이라서 차선 넘어가지도 않고 넘어지지도 않았지만, 사실 순간적으로 그 상황에서 피하는 운전자가 사이드 미러 확인 못해요. 차에 동차선으로 물고 오토바이 운전하지 마세요. 돌발 상황 생기면 사고 100% 나니까. 고사장 얘기하시는거 들으면, 결국 차 운전 익숙한 사람이 당연히 오토바이도 사고 덜 내고 안낸다 그런 생각이 드네요. 고사장 말하는게 사실 내가 차 운전하면서 거의 지키는 것들이라서.
중요한건 크락션 미치도록 눌러도 들어오는 놈들이 천지죠ㅡㅡ
🚕
ㅇㅈ
ㅇㅈ
특히 서울! 그런 인간들 때문에 많은 사고가 나죠. 차선변경할때 사이드미러 확인을 아예안하고 들어오는 인간들 저주한다!
크락션누를시간에 피할준비를하는게~~~
여유가있으니까 크락션누를수 있는것같아요
선댓글 후감상
류석님 영상을 보고 정말...후...
같은 주재로 여러가지 대처 방법을 알려 주셔서 감사합니다
정말 좋은 강의 잘 들었습니다. 차선변경은 천천히!!!
👍🔥
저는 습관적으로 차랑 나란히 안가요.. 차량 대각선 앞쪽으로 나가거나 차량 뒤쪽에서 달립니다.
정체시 어쩔수 없이 차량이랑 나란히 가게 될경우에는 그냥 양보해요..
정체중엔 어차피 제일 앞으로 나갈꺼라 되도록 양보해요.
항상 좋은 영상 감사합니다. 차 옆에 나란하게 주행 안합니다. 앞으로 나서거나, 뒤로 빠지거나 둘중 하나만 해요. 이건 차 운전 할때도 그렇게 합니다. 우회전도로에서 좌측으로 추월 시도 안합니다. 도로란게 상대방 실수해도 다치면 나도 손해고 바이크 탈때는 내가 더 손해에요. 차나 트럭이 밀고 들어 와도 화 안 냅니다. 언제든 나 못 보고 들어 올수 있다고 미리 준비를 하고 지나갑니다.
생보살로 인정합니다👍
저도 그렇게 합니다. 감정동요 안일으키게 마인드컨트롤 하고 있어요. 감정이 격해지면 실수하기 쉬워지고, 실수는 사고로 이어질 수 있습니다.
브레이크 잡아서 비켜준 다음 클랙션 두번 누르고 뒤를 따라가면서 지켜봐요. 비상등 켜서 사과표시하면 그냥 가고, 모른척 하면 다음 신호대기때 옆에 가서 운전석 창문을 똑똑 두드려요. 상대 운전자는 대개 식겁해서 창문 안열고 앞만 보고 있어요. 라이딩웨어 완벽하게 갖추면 엄청 전투력 높아보이잖아요. 주먹에 쇠 박힌 장갑을 낀 사람하고 스트리트파이트 하고 싶지는 않겠죠. 이게 최고의 복수라고 생각해요.
하긴 풀이머입은사람이 더 유리하죠 티타늄 너클 ㄷ ㄷ
고사장님 말씀 많이 공감됩니다.
저는 바이크를 구매하려 고민만 하고있는
시청잡니다.
영업용 넘버만 10년째 운전하고 있지만...
제가 처음 운전을 배울때 앞을보고 가기도
바쁜데 좌우 사이드미러, 룸미러를 자꾸 확인하라고 귀찮게 했던 형님 덕분에..
지금은 자동으로 목이 돌아가고 눈이 돌아가면서 실시간으로 모든 차선의 차량을
서칭하는 습관이 들어서 방어운전에 유리한
스킬이 생겼습니다. ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 전에 배기음 성대모사도 그렇고 클락션소리도그렇고 엄청 비슷하시네요 ㅋㅋㅋㅋ
선생님 진정 멋진 오토바이💋라이너
입니나 늘 안전 운전 ㅈ굿
동감합니다. 경차가 바이크 라고 무시하고 밀어 붙이는 일이 있었네요. 생명의 위험을 느꼈던 적이 있어요. 조심조심 안전운전
일단 깜빡이 없이 급들어오는건 전부 블박 신고합니다. 그분 잘못된 습관도 3만원씩 내다보면 고쳐지겠죠
돈 많은 사람들은 그런거로 눈도 깜짝 않하죠~~
절대 못고침 이미 몸에 배어있음
법률 용어로 제차신호조작불이행 이죠. 저도 하나하나 신고 하고 있습니다. 사람들이 그까짓걸로?라고 생각하는데, 깜빡이 안켜는것도 범법 행위인데, 너무 안일하게 생각하더라고요. 너는 다 지키냐? 라고 논리없이 반박하는 저능아들이 있던데, 적어도 깜빡이는 도로위 대화 수단이죠. 암행어사 마패라 생각하는 미친놈도 있지만, 병신들 하나하나 지적하기에는 제 체력이 너무 딸리네요ㅠㅠ 여러가지 치료중에 금융치료가 적절한거 같더군요. 추가로 요즘 회전교차로 아주 재미있습니다^^ 나라에 돈 필요할때 회전교차로에 죽치고 있으면 충분한 세수확보가 가능하겠더군요ㅋㅋ 골때립니다 아주ㅋㅋ
안전교육 영상 잘 보았습니다. 그런데 한가지 드리고 싶은 말씀은 벙커모토님께선 무대뽀로 차선을 밀고 들어오는 경우가 자동차의 오른쪽에서 달릴때에 더 많이 겪었다고 하셨지만 제가 20년동안 차를 운전한 경력으로 적어보자면 압도적으로 오른쪽에서 달리는 차가 왼쪽 차선으로 무대뽀로 밀고 들어오는 경우가 많았습니다. 이유는 오른쪽으로 차선변경을 할때는 우측 사이드 미러를 보기 위해 운전자들이 고개를 살짝 돌리게 되서 오른쪽 사각지대에 있는 물체가 어느정도 식별이 되지만 왼쪽으로 차선변경을 할때는 고개를 돌리지 않고 눈으로만 왼쪽 사이드 미러만 힐끗 보고 차선변경을 하는 경우가 많기 때문 입니다. 이렇게 눈동자만 굴려서 왼쪽의 사이드 미러만 확인하는 운전자들에 의해 사고가 많이 발생 합니다. 이걸 커버하기 위해 왼쪽에 사각지대 해소하는 미러를 장착하는 경우가 많고 요즘엔 사각지대에 차나 오토바이가 있으면 차에서 표시해주는 안전장치가 달려있는 차들이 나오고 있지만 안달린 차들이 더 많으니 차의 3~4시방향 8~9시방향에서 운전할땐 항상 주의하셔야 합니다.
오 그건 몰랐네요😱
이분말씀이 옳긴한데 꼭 무대뽀로 차선변경하는분들보면 심지어 빽미러로만 뒷상황보고 들어왓다고 미안하다거하더군요
초보라이더로 모토님의 라이딩 리스크 경험치가 상당히 도움이 됩니다 좋은 영상 감사드리며 좋아요로 시청료로 보답하겠습니다
앞으로도 꾸준한 영상 시청으로 많이 배워 안전라이딩 실천하겠습니다 거듭 좋은영상 감사드립니다
오우 좋아요~👍
피해가는게 제일이에요...그라고, 안전운전...
내 최고의 라이딩 선배님^^ 꼭 한번 뵙고 싶어져요. 멋진분^^
아이고 감사합니다
오늘 택시땜시 엄청 놀랏네요..
약간 밀리는 시내도로에서 앞차따라 정속주행중이엇는데 택시가 오른쪽에서 몸으로 갑자기 밀고 왓는데 충돌 직전 까지갓엇음..
급브레이크 잡아 멈췃는데 미안하다 소리 없이 그냥 가더군요..
따라가서 뚝빼기 깨고싶던데 쩝..
그냥 참음..
얼 마 전 ~
차선변경하다가 사고가나서
영상을 보게 되었네요 ^^
병적으로 숄더확인하고
미리 양보 해야겠네요.
굿!!!!🔥💀🔥
걍 나란히 안달리는게 답이구요. 시내에 어쩔수 없다 걍 옆차랑 좀 오래 달린거 같다 싶으면 빵빵이 한번 걍 눌러줍니다. 차가 못보고 들어오는 경우가 많아요. 한 차선에서 와리가리 개같이 운전하는 것도 방법입니다. 오히려 선비처럼 만만하게 운전하면 뒤에서도 보고 밀면서 들어오는 새*들 많습니다. 그래도 들어오면 걍 들어오게 하고 뒤 좌우측 사이드에서 상향등 켜서 정신을 못차리게 해줍니다.
저는 ' 그럴수 있지 ' 가 만능 치료제입니다 ㅋㅋㅋㅋ그냥 그렇게 생각해버려서 화가 나도 금방 잊어버립니다.
저도 받아들이게됨 이게 현실🔥🔥💀🔥🔥바이크지옥
저는 항상 도로위에서 모든 차량을 사고낼것을 의심하며 멀어질때까지 예의 주시합니다
그러다보면 깜빡이 없이 급차선 변경하는 차들. 차선으로 밀고 들어오는 차들. 급브레이크 하는 차들등 왠만한 돌발상황에 대처 가능해집니다
그리고 버스나 트럭 근처는 매우 위험하기 때문에 안전한 선에서 빠른속도로 추월하거나 시간을 들여 관찰하다가 괜찮겠다 싶으면 옆을 지나갑니다
급정거 할때도 급박한 상황이오면 사이드 미러 신경쓰다가 전방부주의로 부딪힐수 있기 때문에 저는 급브레이크 잡으면서 비상깜빡이 꼭 킵니다
지혜로운 충고!
감사합니다~~
쇼울더체크 하기 싫으면 천천히 차선변경 하면 됩니다
콜로라도 타는데 사각이 커서 차선 변경하다 놀란적 몇번 있네요
지금은 아주 서서히 옆차선으로 들어 갑니다
바이크족들 콜로라도 같은 픽업 조심하세요
트럭은 운전석이 높아서 바로 앞과 바로 옆은 보이지 않으므로 트럭 앞이나 옆에 붙어서 주행하는 것은 피해야 합니다.
부득이하게 그런 상황이 닥치면 신속히 앞으로 나가든지 뒤로 빠져야 안전합니다.
4월달 입문한 바린 입니다
영상 보면서 많은것을 배우고 있습니다
감사합니다 ^^
좋은 영상 알찬 정보 인것 같습니다
종수님 늘조심
날씨가 더워지니까..라이더들 복장이 간편해지는데요..보기에 불안불안 합니다..시원해 보이긴 하지만..잘보고 갑니다..^0^..
다치면 자기만 손해죠 😌
오오 오우 잘 봤습니다 언제일지 모르지만
언젠가의 바이크 라이프 즐기고 싶은 유저중 유저입니다
많은 도움이 되어 좋았는데요
종종 동승자(조수석)으로써 혹은 혹은 버스이나 택시 이용자으로써 보는 시점에서
버스 혹은 택시의 운전자들 보면 뒤에 바이크이나 다른 차량들 있는지 확인도 안하고
승객을 태우거나 내려준다고 갑자기 진로 변경이나 주정차을 하는 운전자들 심상치 않더라구요
저배기량 바이크의 경우는 속도이나 마력이 좀 약해서 알아챌수 있지만
바이크의 경우는 차 뒤에 있을적에 잘 안보이는 경우가 있어 이에 조치하는 방법도 알려주셨으면 하네요
즉, 바이크 라이더가 아닌 차량을 운전자에게 도움 될만한 정보도 있음 보다 바이크 문화가 한걸음더 발전 될것 같아요
차선합류구간은 항상 감속하며 주의해서 지나가야함. 바이크 무시한
차들 많음.
ㅅㅂ 숄더 체크는 왜 바이커만 하냐 운전자들도 해야 하는데
몇몇 개 같은 운전자들은 숄더 체크 안하고 차선 변경하고,
문 열는 것도 뒤 확인도 안하고,
우회전도 뒤 확인도 안하고 그러니까 문제죠.
자동차든 오토바이든 뭘 운전하든 나의 대각선을 체크하는게 우선이 아니라 내 옆을 확인하는게 우선입니다.
거울만 보는건 내 옆을 확인하는게 아닙니다. 대각선을 체크하는거죠.
이 글을 보신 님들이 뭘 모시던 숄더 체크로 꼭 옆을 확인하고 들어가세요. 특히 오토바이는 더더욱 입니다.
운전면허 시험볼 때 우측 숄더체크 하는지 안하는지. 감점사항으로 존재하고, 시험시 너무 직진만 하면 일부러 차선 변경하라고 시킵니다.
7:17 이는 자동차 운전면허 학원에서 교육 시킵니다.
분명히 도로주행 연수 할 때 특히 우회전시 오토바이, 자전거에 주의해서 숄더체크 꼭 하라고 가르칩니다.
숄더체크!
자동차든 바이크든 숄더체크가 기본이군요! ^^
한가지 더 말씀 드리자면 대다수의
바이크 무경험 운전자들이 바이크가
그리 빠르지 않을거다,라고 생각한다 하더라구요. 백미러로 보고서도 들어오는 경우 거의 이런 대답이 100%였습니다.
애초 바이크가 덩치가 작으니 멀리 있는 걸로 보입니다. 또 헤드라이트가 하나라 원근감이나 속도가 안느껴져요. (특히 밤에)
바이크 안타본 사람은 진짜 시티100이나 하야부사나 같은 오토바이입니다. 배기량 이런거 관심도 없구요 뭐가 빠르고 이런거 알지도 못합니다. 그런데 백미러로 저~~기 멀리있는거 같아서 진입하면 바로 뒷범퍼에 있어요. 결론은 공도에서는 그냥 도로흐름 맞춰서 탑시다는 말입니다.
저배기량 클락션 현실고증 ㅠㅠ 모기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 뒤에 차가 오면 속도내기보다 그냥 옆길 내줍니다.. 먼저 가라고
초보운전때 제일 무서운게 오토바이였어요 운전도 미숙하고 도로도 무서운데 작아서 잘안보이고 토크좋아서 속도예측이 힘든 오토바이는 정말 도로위의 스텔스미사일이나 마찬가지였거든요
개인적으로는 LED추가장착으로 자신의 존재감을 뽐내는 오토바이가 정말 너무 좋더라구요
전 야간주행때 보블비에 엘이디 달아서 댕기긴 하는데
엘이디도 적당히 달아야지 144발 이상 달아버리면 눈뽕때문에 역효과가 ㅠ
저도 차가옆으로밀고들어와 사고난후
무서워 저도모르게 클락션누르기시작하더라고요...
바이크 있는 차선으로 다른 차량이 밀고들어오는 경우의 90%는 바이크가 차선의 중앙에 있지않고 한쪽으로 치우쳐져 있는 경우 라고 보시면 됩니다. 중앙선쪽으로 치우쳐진 경우엔 자동차 사이드미러의 사각지대에 들어가 있는 경우고, 길가쪽으로 치우쳐진 경우는 그만한 공간이 있어서 바이크와의 상대속도를 가늠하기 힘들어 차가 들어가는 경우가 많죠.(미러 특성상 바깥쪽의 물체일수록 속도 정학한 상대속도 가늠이 힘들어짐.) 게다가 차를 운전하는 사람들 대다수는 4륜차와 2륜차의 브레이킹 특성이나 제동거리에 대한 차이를 모릅니다. 공간이 있어서 깜빡이 켜고 들어갔는데 뒤에 있는 니가 서야지..라고 말을 할겁니다. 당연한거지만 가까운 경우 이런경우 4륜차의 경우 크게 불안하지 않은 제동도 , 2륜차의 제동은 상당히 불안정하게되고 위협적으로 느끼게 되죠.
그러면 바이크 입장에선 왜 차선 중앙을 정확히 지키지못하고 대부분 치우쳐서 달리느냐..하면 차가 막힐때 차선 사이로 혹은 인도쪽 갓길공간으로 달리려 하기 때문이죠.
상식적인 수준에서 바이크를 운전하면 비상식적인 일을 당할 경우가 상당히 줄어들게 됩니다.
일반도로에서 차가 바이크 차선으로 밀고 들어오는 경우의 수보다 바이크가 차간사이로 밀고 들어가는 경우가 압도적으로 많죠. 특히 배달용 운전자들이 심한데.. 배달오토바이가 아닌 일반 레저용 바이크 운전자도 대다수 똑같은 운전행태를 가지고 있죠.. 도로에서 흔히 보이는 행동이기 때문입니다. 아! 저게 되는구나.. 그러면 나도 해봐야지.. 그러면 4륜차 운전자도 그정도 공간이면 바이크는 다 컨트롤 가능하다고 생각하고 반대로 더 밀고 들어가게 됩니다. 어차피 차간 사이 혹은 갓길로 피해가면 되니까?
전반적으로 서로에 대한 신뢰와 원칙이 무너져서 그렇죠.
네! 명심해야 할 사항이네요~~
차 입장에서는 사각지대에 있는 바이크 잘 안보입니다. 차도 들어오고 싶어서 들이미는거 아니라는... 바이크 처음 사시면 메뉴얼 읽어보시겠지만 메뉴얼 자체에 차량의 사각지대에서 주행하는건 피해라고 명시되어 있습니다. 여튼 조심 또 조심해야 할 것 같아요.
라이더들이 벙커모토님 보듯 바이크 유튜버도 있듯이 자동차로 유튜브 하시는 유튜버도 몇몇 봤어요 자동차 타시는 분들은 그분들을 보겠죠 유명 바이크 유튜버랑 자동차 유튜버가 같이 서로의 약점이나 조심할 점 그런 것들을 찍어주면 좋지 않을까 개인적인 생각입니다
좋은 아이디어네요~
강추~~~
주위에 오토바이 타려면
마누라 이혼하고 타라고
얘기해요
주위에 사고 난분들 만아서ㅠ
정체 차선이 있을땐 후까시를 조금씩 넣으면서 가요. 아직은 효과가 있었어요.
영업용 차량옆엔 절대 안가고 거리두기 10단계. 귀에 뭔갈 박으신 분들이 많아요.
알면서 들이대는 차량도 많구요.
구형 차량은 나이드신분이나 돈없는 초보분들이 많아 거리두기 10단계.
보통 시야에 보이는 구간에서 정차해 있어요.
노깜으로 차선변경하는 차량들은 전부 신고하고요.
40분 주행중에 한두차량 정도 시온에 보내시려는 분들이 있는데 전부 신고 때립니다.
그리고 같은 오토바인데 동차선 추월하잖아요? 따라가다보면 100퍼센트 신호위반합니다.ㅋ 또 신고해줍니다.
그래서 우리동네 딸배들은 크린해요ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ
화나지만 다치면 나만 손해니 오토바이가 조심할 수 밖에 없죠. 오토바이가 작다 보니 차로 인지를 안하는 자동차 운전자들 많아요.
보면서 곰방 잠들었어요 ㅎㅎ
실제로 체험하다니...
😴
전 이차선에서 좌회전 한다고 밀고 들어와서 같이 좌회전 한적있어요
워어 생존반응 좋습니다
차가 옆에 있어도 사각지대가 있는데 바이크 더 안 보일때가 많아요^^ 너무 화내지마시고 빵! 하던지 그냥 잽싸게 치고 나가는게 좋죠. 바이크에 의미없는 원한 있는 사람들도 있으니 참읍시다^^
어디가 이렇게 멋있나 한번 가볼까 찾아봤더니 충남 아산 ㅠ.ㅠ
😭
처음나오는곳 어디에요..? 이쁘네요동네
우즈마키 이토준지가 생각나네요... 항상 조심하겠습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
탱크가 답이다 그냥 밀고 들어오면 시온행이지;;; 차도 마찬가지고 트레일러가 밀고 들어온다고 생각해봐요 ㄷㄷㄷ
7:51 오적오라고 이렇게 샥샥샥 바꾸다가는 다른 오토바이와 좆되는 경우가 생길 수 있음
난 차 운전중에 왼쪽차선 차가 갑자기 차선 물고 들어와서 놀라서 핸들을 우측으로 살짝 꺽어서 피했는데, 사이드미러 보니 웬 자전거가 나랑 동차선에서 내 차 우측 뒷문에 붙어서 오고 있었던거라... 당연히 내가 우측으로 트니까 그 자전거도 굉장히 놀라서 자전거를 세웠던데, 다행히 서행중이라 접촉이 없고 끝차선이라서 차선 넘어가지도 않고 넘어지지도 않았지만, 사실 순간적으로 그 상황에서 피하는 운전자가 사이드 미러 확인 못해요. 차에 동차선으로 물고 오토바이 운전하지 마세요. 돌발 상황 생기면 사고 100% 나니까. 고사장 얘기하시는거 들으면, 결국 차 운전 익숙한 사람이 당연히 오토바이도 사고 덜 내고 안낸다 그런 생각이 드네요. 고사장 말하는게 사실 내가 차 운전하면서 거의 지키는 것들이라서.
그쵸 동차선주행은 사실 오늘만 산다죠 ㅋㅋㅋㅋ 사고 안나는게 더 신기할정도🔥💀🔥
밀어붙이면 삼단봉 펴고 창문을 깨면 됩니다😂
경찰아저씨 여기요!!🔥💀🔥
뭐든간에 코너, 교차로에서 추월하는 놈들 진짜 면허 다 취소시켜야 됩니다
탕정이군요 영상 잘봤습니다
근데 차선바꿀땐 너무 천천히바꾸면 차선물고 가는길이가 길어져서 피해줄까바 샥샥 바꿀때도 있..
어 지중해 마을이네여 ㅎㅎ
진짜 궁금해서 물어봅니다. 시온은 지옥인가요? 맥락으로 보면 게임속 지옥 같긴한데..ㅎ 순수한 궁금증
메트릭스에 나오는 지옥입니다
@@벙커모토-초고수의오 아.. 전 그 때 매트릭스도 안보고 뭐했을까요. ㅎㅎㅎ 오늘밤 OTT로 찾아봐야겠네요. ㅎㅎㅎ
지정차로 때문에 불가능 해요...ㅠㅠㅋ
갓!!!😭
ㄹㅇ 부조리;;;
택시 뻐스 경차가 많이 밀고 들어옵니다
사각지대에 오토바이가 안보여요 진짜
차 오토바이 둘다가지고있지만
진짜 안보일때가 잇어요
생존확률을 올리기위해 머플러튜닝을 권장합니다
화믈차대부분이 사이드미러 안보고 그냥 들어오는차들이많음
거 왜... 폭주족들 보믄 빠라빠라바... 클랙션 있던데... 그거 깜짝 놀라드만요. 아니면 경찰 싸이카 싸이렌 달면 그건 불법인가
매년이아니고 매일 격는듣 합니다 ... 개빡 ....
크락션 튜닝 하고싶은데 불법 아닌가요..? ㅠ
아마 말하면 걸릴껄요?? 그냥 조용히 하셔야할듯요?
에쿠스혼은 불법이 아닙니다. 구조변경 신청도 안해도돼요
@@맨두맨두-n2c 오 그래요??? 👍
@@맨두맨두-n2c
그렇군요! ^^
처음나온곳 지중해마을아니에요?ㅎㅎ
맞습니다 ㅋㅋㅋ
자동차들은 같은 자동차 🚗 는 기다려
주는데 오토바이는 잘양보 안해줌 50퍼는
양보해 주는데 택시가 50퍼라고보면됨
덤프트럭 이중 클락션 한번 터지면 깜짝 놀람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀머거리 아닌이상 심장 내려 않는듯한 충격 근대요 이중크락션이건 풀스로틀 하던 뭔 개지랄을 떨어도 안비키고 그러는 종자들은 도대체 뭔지 모르겟네요 ㅡ,.ㅡa
그건 아마 가오에 육체가 지배당한듯 합니다
선댓!
오 인정👍😄
네
ruclips.net/video/ahgLbuIv_4c/видео.html
후 개택들...
^^
보이지만... 바이크가? 사고나면 니가 다칠껀데? 내가 먼저가는게 맞을껄?
병지병
R3
진정한 입 도 바 이
빵!~
차타고갈때 밀고들어오면은 저사람이 날 못밧구나..이렇케생각하며 양보하든 경보를하는게 일반인데, 오토바이는 후까시돌리는(류석)?
하기사 예전엔 길막고 팻죠...지금의 후까시는 애교죠..
섯부른 일반화인듯 합니다.
@@육짜붕어 경고를 했는데도 계속 들어오면 배기음이라도 내야겠죠? 숄더체크하면 다 보입니다만 혹여나 실수했을때 상대방에 경고를 하면 다시 들어가야죠.
저같아도 화냈을꺼같아요 😱
오토바이타고 있는데 밀고 들어오면 생명의 위협을 느끼는데 다르죠ㅡㅡ
선댓
이래서 오토바이는 시끄럽더라도 풀배기로 해야함 시끄러워야지 인지를 함
풀배기보다 직관머플러나 토치머플러같은거하면 천둥소리납니다🔥🙉🔥