Uplný súhlas váha je priorita.... Ja som raz uplným omylom objavil BMW g650 xcountry... spolahlivý rotax 50k, vaha okolo 150kg roky sa tej motorky neviem nabažiť, stálo to prd... a prešlo akýkoľvek nezmysel ....
Ahoj,udelali jste mi radost.Taky po ni pokukuji na nauceni off k 1190 adv r. Taky me uz nebavi ho v terenu trapit,potrebuji neco lehkyho, neresim uplne vykon,mam omezeny rozpocet a nechci nic moc jetyho.Budu se tesit na novy videa.Stastny Novy rok borci 😊
(Martin) Podobné som rozmýšľal aj ja teraz , niečo lachsie , nenáročné , lacné, spoľahlivé čo si drží hodnotu na okolie a nejaký ťažší offroad . Aj tebe prajeme všetko dobré do nového rokua🎉
Ahojte. Rád vás pozeram. Pekné, reálne a hlavne nearanžované debaty o motokach. Za koľko máte na predaj originál výfuk na Teneru? Môj je už dosť obuchany.
Ahooj Borci🤘Martin překvapil 🙂,sám mi ji doporučil ještě buď s VOGE 300,takže se budu těšit na videjka 🤘.Sám bych se přiklonil i co se týče zůstavkove hodnoty k Japonci .😉.Ještě by mě tam lákalo KOVE 450,ale to je cenově jinde ..Každopádně Vám přeji mnoho šťastných km do Nového Roku a hlavně zdraví chlapi🍻…Ať se daří 🤘.
(Martin) ahoj, jasné záleží kdo má aké nároky , každá motorka je super svojim spôsobom , záleží čo od nej človek čaká. Aj tebe všetko dobré a šťastný nový rok 🎉
No boha chlapi! Z tohoto bohužiaľ nemôže vzísť nič iné ako ďalší a ešte väčší Honda hate 😀Zhodou okolností som niečo podobné spravil aj ja po pár rokoch na Bete XTrainer a AJP PR7som ich predal a cez covid kúpil toto... a zistil som, že tak ako bola pred rokmi ešte 250L pre mňa fajn, tak 300ka hoci je trošku lepšia už je proste príliš základná. Tá motorka má svoje kvality ale pre kohokoľvek kto už trochu vie jazdiť a nebodaj má aj trochu offroad ambície je úplne ale úplne slepá cesta. Upgrade každého slabého miesta len odhalí ďalšiu nedokonalosť, ktorá smrdí ďalším nutným upgradom a nakoniec to vyjde na rovnako ako poriadna motorka a stále je to 150kilová 30koňová mrochta. Kiež by vaše zistenia boli iné 🙂
(Martin) presne viem o čom hovoríš keďže jazdím od 12 hlavne offroad a zazivot my prešlo veľa enduro a motoriek pod ruku , takže viem že už teraz že Honda s ďaleká nevyhovuje mojim požiadavkám. Keďže robíme RUclips a snažíme sa objektívne hodnotiť a recenzovat motorky tak tá Honda pribudla na kanál a budeme rok drtit porovnavacky a všetky veci okolo toho + vyskúšam na nej nejaký Balkán a uvidím samému ako aj my bude vyhovovat. Ako som spomínal vo videu , Honda sa hodila po každej stránke a spomedzi vo svojej kategórii si drží najlepšie hodnotu a neplánujem ju mať dlho.
Mám CRF 250L od novoty z roku 13 a super motorečka na vejlety cestou necestou, akorát nesmíš zmoknout, pak nestartuje😂 Měnil jsem jen koncovku, aby to dělalo pořádný rámus, jinak podvozek mám stále originál netknutej a funguje na pohodu, nemám s tím problém, žádná pojebaná struna nebyla potřeba měnit. Jede to akorát tak jak má, je to 250, na rychlé svezení jsou jiné motorky.
Ahoj. Díky za zajímavý content chlapci. U Voge jsi v minulém videu zmiňoval příliš tupý nástup výkonu. Je toto u crf jiné nebo má motor dost podobný charakter ? Chápu, že jde o malé výkony obou moto. Co absolutně nechápu, je tak velký cenový rozdíl. Aktuálně vybírám z těchto dvou , bohužel na crf není možnost se absolutně nikde povozit. Díky 😊
(Martin) ahoj, neviem to ešte úplne posúdiť čo sa týka nábehu výkonu ale myslím si že to bude dosť podobné, čo ale viem že motor v Honde trase výrazne menej a to najmä vo vysokých otáčkach . Cenový rozdiel je tam výrazný a to hlavne preto že voge je čínska noname značka ktorá sa snaží " presadiť" na trhu a Honda je overená " kvalita". Na Hondu kúpiš všetky doplnky , je okolo toho komunita a je lachsia (rally), vieš si ju upraviť podľa seba a má väčšie zdvihy a pomerne lachko upravis tlmiče. Na voge je velmi slabý predok a nejsu dostupné nato ani struny ani upgrajdy ( zatiaľ ) + Honda si drží predajnú cenu, takže už je to na tebe čo si kúpiš . Hondu kúpiš draho - draho predas .
Ahoj Ja mám dlhodobú spotrebu 2,8 l pri 13000 km. Najlacnejšia úprava podvozku struny Hyperpro a hustejší olej vpredu 10-15W v zadu 15-20w👍 Ale ideál je aspoň do zadu komplet tlmič ja napríklad mám YSS asi 10 000 km a super
(Martin) jasné dá sa spraviť aj nižšía spotreba , ale tak záleží akú máš ťažkú ruku 😂 ja som objednal dopredu lineárnu strunu K Tech a dozadu zatiaľ strunu ale uvidim časom a po jazde či my to budem stačiť na účel ktorý som to kupoval.
Páni dobrá voľba. Mám ju asi rok. Nabehal som na nej niečo cez 3000 km (2 x šotoliny po ostrovoch Chorvátsku) a ľahký off na SK. Nutná investícia bola progresívne struny na predok (aj iný olej) a zadný tlmič. Motorka je hneď vyššia, neponára sa a citeľne to pomohlo v teréne. Na terén je 30 koní akurát ale na cestu to bola slabota tak som k CRFe dokúpil nového V STROMA pod stromček. Prajem veľa zábavy v teréne
(Martin) je to super nenáročná motorka , samozrejme struny som objednal aj ja ale lineárne , do terénu je to ideálna motorka na začiatok alebo na ďaleké cesty.
Tak ked nemá nějaká značka na slovači servis a dealera, tak se nebojte převzít zodpovědnost a přihlaste se výrobci. Pičování vám jde, je potřeba ukázat i druhou stranu 🤣🤣🤣
Ja som kúpil silno bugetovú motorku k Tenéré lebo som na ňu prešiel z ostrého endura a chýbal my extremný terén kde je Tenere priťažká. Pit bike Minirocket DT 160.mal som 1600 na kúpu motorky a kúpiť 18 ročné enduro som nechcel.Budem to tiež testovať a potom sa rozhodnem či ostane alebo pôjde na predaj.
(Martin) ahoj jasné vždy je fajn niečo menšie na zábavu , ak ti to robí radosť prečo nie. Určite by som tiež nekupoval staré enduro človek si len koleduje o problémy
@marianpongracz5296 (Martin) ešte vieš siahnuť po značke Beta , vieš kúpiť s česká celkom lacno od beta Fabian , je to spoľahlivejšie ako KTM a celá motorka je Made in Italy , mali sme v partií a nikdy sa nič nepokazilo.
Martin je mi zvlastne zo po vijadreni na eicma ,ti vobec honda niečo predala. 😂 Budu už len dúfať že im neklesnú predaje 😂😂 nasledujuce video Zabeh crf za trest 😅 ❤❤
(Martin) teraz je spodok cien zamna, zachvilu sa každý zobudí a budú nakupovať , jak každý rok 😀 a už tých 100-200€ nehrá úlohu , aspoň máš čas si ju pripraviť na sezónu
U toho Rieju 307 rally bude asi úplně stejný problém jako u Voge 300 rally co se týče servisu, doplňků, prodejní ceny apod.. Jinak by to byla hodně dobrá koupě za tu cenu za kterou se bude prodávat (vyšší výkon než Voge a Honda, výrazně lepší podvozek, velká nádrž, atd.. No jsem zvědav na testy jak na CRF tak až se bude prodávat Rieju. 😃
(Martin) som úplne rovnakého názoru ... Išiel by som do voge skôr ako do Hondy lebo sa my ľúbi tiež ale není komunita poriadna a nedrží to vôbec cenu , to sa isté bojím pri rieju aj keď si myslím že to bude top malé adv 2025, na eicme som to videl naživo a vyzerá to po každej stránke lepšie jak Honda, nuz taký je trh- možno sa to chytí , uvidíme.
konečne som mohol dať prvý x like, tú Hondu som bol pozrieť aj ja 211km mala, ale nakoniec som našiel novú 300 rally čo už bola asi aj posledná alebo predposledná na sk a v akciovej cene tak som kúpil tú, ale mám ju ako druhú motorku čo som chcel niečo ľahké na. taký ľahký offroad nech sa darí, čaute
(Martin ) áno ? Super 😂 hej hovoril týpek, aj že mal vyššiu cenu ako teraz predal , ja som hľadal bez kapotáže 🤌🏻 aj tebe všetko dobré a šťastný nový rok , ďakujeme 🙂
@@LamosRides vďaka, všetko dobré v novom roku aj vám, áno videl som že znížil cenu ja som tam bol ešte v novembri ju pozrieť, tiež teraz zabehavam aj ja keď počasie praje 😃
nepojede to, ale na rok nebo na 2 roky dobry. Proti Tenere si budes rikat, jakej to je krutej offroad bike. Tlumice si nech naladit od nekoho kdo to umi, jenom pruziny nestaci. Predek mozna jo, ale zadek bude kopat.
(Martin) jasné s t7 sa to nedá porovnávať. Čo sa týka toho tlmicu , vystacim aj zo strunou na ten čas čo to budem mať , neplánujem na Tom jazdiť nejak ostro.
Crf300 je vyborna volba do terenu , motorka spolahliva riadne su ludia co na tom najazdili 120 tisic km a bez probpemu , lacny servis lacne tankovanie nech sluzi.
Konecne poriadna motorka mam doma 😁 20000bez poruchy som zvedavy ako to bude fungovat privas, ale tak ja som jej tiez daval zabrat a v pohode a jednotka je uplne kratka tak aj spojka vydrzi viacej nez pri 200kg cf-ku inak odporucam napnut strunu zadnu na maximum mne to spravilo aj 2-3cm na vyske ked som ju nastavil na max odporucam vyskusat ja som bol prekvapeny kolko to spravilo v "tuhosti "
Prirovnal by som to ku skodovke(fabia,oktavia)minimalne naklady na servis,dlhsia zivotnost...samozrejme ked chces nejaky lepsi pocit z jazdy a ne len "jazdit" ale uzivat si jazdu...ci uz auto,moto...tak je samozrejme ze s pocitom jazdy prichadzaju aj vyssie naklady na servis a vavsie problemy...to je cena za exkluzivitu...preto vacsina ludi ci uz auta tak beru skoda,volswagen,moto yamaha,honda,kawasaki(tam nechcem ociernovat ale len tie vyssie objemy davaju ten pocit z radosti jazdit)
Tak ja som mal 3 motorky 2x cp2 od yamahy a raz rotax od bmw motorky absolutne bez problemu 15 tisic za sezonu priemer bez zavahania kupil som africu twin 1100 a emocie tam su lenze sem tam negativne a to sa mi u predoslych motorkach nestalo nikdy . Ja by som pretechnizovanu motorku typu multistrada aleno ktm adventure nekupil , sklamalo ma to , kym to sluzi je to fajn ale ked sa to zacne kazit nastava problem a nikto nechce v sezone s motorkou behat po servise .
(Martin) všetko je o rozpočte, u japoncov nečakám žiadne zázraky , dr4z je dosť podobná "konceptualne " Honde až nato že má o trocha vyšší výkon a bude mať ( pravdepodobne ) lepší podvozok , ale principialne sa my neľúbi keďže ten výkon je stále malý, a 5 kvalt v 2024 .... Váha vyššia o 10kg , a cena bude nad 7500€ ~ ... Takže zamna bolo rozhodnuté , a ďalšia motorka o nejaký čas bude nová 690 ( má vyjsť nový model ) alebo kove 450.
@LamosRides hele jsou lidi co jezdí třeba na 40 let starým XT a chtějí...něco jako nové XT což asi to drz bude. Větší moto už spíš 2val dává větší smysl. Menší moto na vlek do dodávky a pohoda (ano někdo by mohl mít argument že když už ne po ose tak ještě lehčí ale ... ) mít možnost tady koupit (a legálně provozovat)XT 250 co má kolem 100kg tak ji už mám . Pokud Suzuki dá moc velkou cenu tak crf bude dávat větší smysl. Na 690 se mě nelíbí převodovka a že ty eu5 verze šílené topí
@@LamosRidestaky se mi líbí kove 450, 690 a 701. Jsou to perfektní motorky ale bojím se spolehlivosti, podvědomě na to pořád myslím. Což třeba například u Yamahy T700, DRZ, CRF apod... vím že se na to můžu 100% spolehnout a že mě to nikde nenechá. Ještě počkám na testy nové Rieju 307 rally, jedna z mála motorek nově představených co mě zaujala.
@@Eduard-adv (Martin) som podobného názoru , tiež neviem či by som šiel niekam na Balkán s 690 je to otázka , kove sa zatiaľ javy ako spoľahlivá motorka a rieju bude mať overený motor s klx 300 , takže tam si myslím že nebude problém, ale tiež by som počkal aspoň rok dokým sa to otuka a budú nato doplnky .
Pohotovostna hmotnost 153kg , to AJP PR 7, 600cm3 motor, ma hmotnost165 s plnou nadrzou. Pohodlnejsie sedlo, vacsi vykon, lahsiu udrzbu, nieje tak preelektrizovana.
Ahoj chalani, no to jsou mi věci takhle na začátku roku 😮. Jen by mě zajímalo, jak se vám pak daří ty motorky prodávat..? Však obecně je blbá doba prodávat jetý motorky/auta - nikdo to nechce a nebo za cenu velký ztráty.. Mluvíte u Voge o ztrátě na hodnotě, přitom to CRF co jste koupili ztratilo 1000€ za 200km.. Kolik bude ztráta u 450MT se teprve uvidí.. Ale chápu argument že na Hondu se snáz shání věci… No tak zajíždějte ať je kontent..
(Martin) Ahoj, Áno je pravda že v dnešnej dobe sa horšie predávajú veci a je trh aký je , no práve Honda prvú najväčšiu hodnotu stratila , teraz to pôjde pomalšie aj keď my je jasné že stratu na Tom budem mať ale tak čo je to zábava. U voge by som sa bál že to vôbec nepredam alebo úplne za smiešne peniaze. Cfmoto si nakoniec nechávame ešte minimálne na rok a potom sa uvidí.
Mohlo by tě zajímat. Tahle slečna na tom projela kus světa :) Taky mě ve spoustě věcí inspirovala ;) ruclips.net/video/bTnuoczs3tw/видео.htmlsi=gzv5FdhMw6gcxU66&t=700
(Martin) poznám ju kukal som videá , aj ako opravovali na kolene motor na Honde😂 hovorí sa že je to nesmrteľný stroj, aj preto má možno takú obľúbu, ale kvalita spracovania (na pohľad ) je dosť nízka.
Ty kokos. Zrovna vybírám mezi 450 MT a jetou CRF300. Dneska jsem chtěl volat na jeden inzerát. Když dám 25000 Kč do podvozku, tak budu cenově na 450MT, pořád tam ale bude dost věcí k řešení. Láká mě ale obratnost v lese, ze které mám u 450MT strach. Počkám teda na první tvůj test. Asi zkusíš i hustý olej do tlumičů, co?
(Martin) Ahoj, sú to úplne odlišné motorky v zásade , ak chces jazdiť 70/30 asfalt / terén tak by som išiel do MT ak máš v úmysle viac offroad využitie choď do Hondy , nekukal by som moc koľko čo stojí ale skôr čo je tvoj cieľ. Cf moto tiež má svoje muchy čo treba riešiť aj keď sú menej finančné náročné ako u crfky. Podvozok na crf budem riešiť iba výmenou strun keďže nebudem mať motorku na performance účely to si kúpim ďalší rok nejaku , ale ak to myslíš vážne tak by som vzadu riešil tlmič k-tech , dopredu aspoň piston kit , kryt motora , a zvyšné veci sú už na preferenci jazdca , takže áno 1000€ po kúpe do nej pôjde.
Tvl...tak to jsem nečekal 😆 na jaře jsem se stal hrdým majitelem nové CRF300L a od té doby tady poslouchám na kanále jen hejt 😅 No tak vítej v rodině! 🤣🤣🤣🤙
Však s plno věcmi co říkáte já taky souhlasím (ne se vším!) 😉 taky jsem do toho dal dalších asi 1300€...ale teď jsem spokojený a jako první "enduro" motorka super. Až pokročím ve skills tak budu pokračovat i výkonově 😉
(Martin) nikdy sa nedá súhlasiť so všetkým všade to by sme si klamali , každý má svoje osobné preferencie a pohľady na veci, určite si robil asi podvozok že ?
@@LamosRides přesně tak. 1. garančka mi vyšla na pátek a v sobotu tam už byl nový zadní centrál a ve předu pružina 😁 a je to sakra rozdíl, když vezmeš i základní podvozek, ale na správnou váhu 😉 teď fakt není problém letět 80-90 po polní cestě a nesnaží se tě to katapultovat z motorky pryč 😉
Uplný súhlas váha je priorita.... Ja som raz uplným omylom objavil BMW g650 xcountry... spolahlivý rotax 50k, vaha okolo 150kg roky sa tej motorky neviem nabažiť, stálo to prd... a prešlo akýkoľvek nezmysel ....
(Martin) aha zaujímavá motorka , v dnešnej dobe také už nerobia 😂 jasné váha je základ na ťažký off , na sotolinach to nehrá úlohu
Ahoj,udelali jste mi radost.Taky po ni pokukuji na nauceni off k 1190 adv r. Taky me uz nebavi ho v terenu trapit,potrebuji neco lehkyho, neresim uplne vykon,mam omezeny rozpocet a nechci nic moc jetyho.Budu se tesit na novy videa.Stastny Novy rok borci 😊
(Martin)
Podobné som rozmýšľal aj ja teraz , niečo lachsie , nenáročné , lacné, spoľahlivé čo si drží hodnotu na okolie a nejaký ťažší offroad .
Aj tebe prajeme všetko dobré do nového rokua🎉
Ahojte. Rád vás pozeram. Pekné, reálne a hlavne nearanžované debaty o motokach.
Za koľko máte na predaj originál výfuk na Teneru? Môj je už dosť obuchany.
(Martin) ďakujeme , snažíme sa byť nezávislý a hovoriť čo si myslíme. Aký výfuk , niečo my uslo?😂
Ahooj Borci🤘Martin překvapil 🙂,sám mi ji doporučil ještě buď s VOGE 300,takže se budu těšit na videjka 🤘.Sám bych se přiklonil i co se týče zůstavkove hodnoty k Japonci .😉.Ještě by mě tam lákalo KOVE 450,ale to je cenově jinde ..Každopádně Vám přeji mnoho šťastných km do Nového Roku a hlavně zdraví chlapi🍻…Ať se daří 🤘.
(Martin) ahoj, jasné záleží kdo má aké nároky , každá motorka je super svojim spôsobom , záleží čo od nej človek čaká.
Aj tebe všetko dobré a šťastný nový rok 🎉
No boha chlapi! Z tohoto bohužiaľ nemôže vzísť nič iné ako ďalší a ešte väčší Honda hate 😀Zhodou okolností som niečo podobné spravil aj ja po pár rokoch na Bete XTrainer a AJP PR7som ich predal a cez covid kúpil toto... a zistil som, že tak ako bola pred rokmi ešte 250L pre mňa fajn, tak 300ka hoci je trošku lepšia už je proste príliš základná. Tá motorka má svoje kvality ale pre kohokoľvek kto už trochu vie jazdiť a nebodaj má aj trochu offroad ambície je úplne ale úplne slepá cesta. Upgrade každého slabého miesta len odhalí ďalšiu nedokonalosť, ktorá smrdí ďalším nutným upgradom a nakoniec to vyjde na rovnako ako poriadna motorka a stále je to 150kilová 30koňová mrochta. Kiež by vaše zistenia boli iné 🙂
(Martin) presne viem o čom hovoríš keďže jazdím od 12 hlavne offroad a zazivot my prešlo veľa enduro a motoriek pod ruku , takže viem že už teraz že Honda s ďaleká nevyhovuje mojim požiadavkám. Keďže robíme RUclips a snažíme sa objektívne hodnotiť a recenzovat motorky tak tá Honda pribudla na kanál a budeme rok drtit porovnavacky a všetky veci okolo toho + vyskúšam na nej nejaký Balkán a uvidím samému ako aj my bude vyhovovat.
Ako som spomínal vo videu , Honda sa hodila po každej stránke a spomedzi vo svojej kategórii si drží najlepšie hodnotu a neplánujem ju mať dlho.
Mám CRF 250L od novoty z roku 13 a super motorečka na vejlety cestou necestou, akorát nesmíš zmoknout, pak nestartuje😂 Měnil jsem jen koncovku, aby to dělalo pořádný rámus, jinak podvozek mám stále originál netknutej a funguje na pohodu, nemám s tím problém, žádná pojebaná struna nebyla potřeba měnit. Jede to akorát tak jak má, je to 250, na rychlé svezení jsou jiné motorky.
(Martin) ahoj to rád počujem , tiež si myslím že ľudia čakajú od toho veľa a robia s tej motorky nato čo nieje stavaná. A mimochodom akú máš váhu?
Ahoj. Díky za zajímavý content chlapci. U Voge jsi v minulém videu zmiňoval příliš tupý nástup výkonu. Je toto u crf jiné nebo má motor dost podobný charakter ? Chápu, že jde o malé výkony obou moto. Co absolutně nechápu, je tak velký cenový rozdíl. Aktuálně vybírám z těchto dvou , bohužel na crf není možnost se absolutně nikde povozit. Díky 😊
(Martin) ahoj, neviem to ešte úplne posúdiť čo sa týka nábehu výkonu ale myslím si že to bude dosť podobné, čo ale viem že motor v Honde trase výrazne menej a to najmä vo vysokých otáčkach . Cenový rozdiel je tam výrazný a to hlavne preto že voge je čínska noname značka ktorá sa snaží " presadiť" na trhu a Honda je overená " kvalita". Na Hondu kúpiš všetky doplnky , je okolo toho komunita a je lachsia (rally), vieš si ju upraviť podľa seba a má väčšie zdvihy a pomerne lachko upravis tlmiče. Na voge je velmi slabý predok a nejsu dostupné nato ani struny ani upgrajdy ( zatiaľ ) + Honda si drží predajnú cenu, takže už je to na tebe čo si kúpiš .
Hondu kúpiš draho - draho predas .
Zajedaného chleba najväčší krajec😂😂😂Budem sa tešiť na skúsenosti s touto Hondou.Hlavne v priamom porovnaní s Voge 300
(Martin) Sám som zvedavý😂 ešte neviem čo mám od toho čakať úplne.
Polské video Voge po 3 tisících kde to tůroval týpek v Řecku na kamenitých cestách dopadlo dobře,voge bez problému
(Martin) nás kamoš Peťo s ktorým sme boli v bosne tiež tak jazdí na voge a ide mu furt bez poruchy 😂
ruclips.net/user/shortsmq4Bt-4aPNI?si=fM2xSwWmlC4PV8af
Ahoj Ja mám dlhodobú spotrebu 2,8 l pri 13000 km.
Najlacnejšia úprava podvozku struny Hyperpro a hustejší olej vpredu 10-15W v zadu 15-20w👍
Ale ideál je aspoň do zadu komplet tlmič ja napríklad mám YSS asi 10 000 km a super
(Martin) jasné dá sa spraviť aj nižšía spotreba , ale tak záleží akú máš ťažkú ruku 😂 ja som objednal dopredu lineárnu strunu K Tech a dozadu zatiaľ strunu ale uvidim časom a po jazde či my to budem stačiť na účel ktorý som to kupoval.
Páni dobrá voľba. Mám ju asi rok. Nabehal som na nej niečo cez 3000 km (2 x šotoliny po ostrovoch Chorvátsku) a ľahký off na SK. Nutná investícia bola progresívne struny na predok (aj iný olej) a zadný tlmič. Motorka je hneď vyššia, neponára sa a citeľne to pomohlo v teréne. Na terén je 30 koní akurát ale na cestu to bola slabota tak som k CRFe dokúpil nového V STROMA pod stromček. Prajem veľa zábavy v teréne
(Martin) je to super nenáročná motorka , samozrejme struny som objednal aj ja ale lineárne , do terénu je to ideálna motorka na začiatok alebo na ďaleké cesty.
tak nech ti robi radost ✌
Dobrá volba, dobré je dát větší rozetu přidá 💪 v terénu
(Martin) máš pravdu ale ja plánujem chodiť so 690 tak potrebujem aby to daco aj šlo😀
Tak ked nemá nějaká značka na slovači servis a dealera, tak se nebojte převzít zodpovědnost a přihlaste se výrobci. Pičování vám jde, je potřeba ukázat i druhou stranu 🤣🤣🤣
(Martin) možno v inom biznise 😜
Ja som kúpil silno bugetovú motorku k Tenéré lebo som na ňu prešiel z ostrého endura a chýbal my extremný terén kde je Tenere priťažká. Pit bike Minirocket DT 160.mal som 1600 na kúpu motorky a kúpiť 18 ročné enduro som nechcel.Budem to tiež testovať a potom sa rozhodnem či ostane alebo pôjde na predaj.
(Martin) ahoj jasné vždy je fajn niečo menšie na zábavu , ak ti to robí radosť prečo nie. Určite by som tiež nekupoval staré enduro človek si len koleduje o problémy
@LamosRides áno len nemáš kam siahnuť lebo nové enduro stojí skoro ako T700 a potom už máš len čínu to je smutné
@marianpongracz5296 (Martin) ešte vieš siahnuť po značke Beta , vieš kúpiť s česká celkom lacno od beta Fabian , je to spoľahlivejšie ako KTM a celá motorka je Made in Italy , mali sme v partií a nikdy sa nič nepokazilo.
@@LamosRides áno aj maďarsku má jeden youtuber furt len Betu keď idú jazdiť tak sa vždy smeje,že kamarátom sa KTM kazia a jemu Beta skoro nikdy
Tak som zvedavý na vaše nové video s novými hračkami 😊
(Martin) čoskoro bude video s jazdy ! Teda potom ako my dôjdu struny 😀
Martin je mi zvlastne zo po vijadreni na eicma ,ti vobec honda niečo predala. 😂 Budu už len dúfať že im neklesnú predaje 😂😂 nasledujuce video Zabeh crf za trest 😅 ❤❤
(Martin) kupoval som a druhej ruky zanovnu , ale hej ešte bude treba ísť aj do servisu tak tam budú možno škaredo pozerat 😀
@@Lubodec (Rasto) Hahaha zabeh za trest 😂 nj kelu, ma len 200km a teraz v zime + 20kw max výkon nič moc. Našťastie sa ma to netýka 😆
Ahoj, za kolko sa vam to podarilo kupit? Na bazosi je este stale inzerat za 4700 🙂 .Tiez sa obzeram po CRF300L, ale cakam na lepsiu zlavu 😅.
(Martin) teraz je spodok cien zamna, zachvilu sa každý zobudí a budú nakupovať , jak každý rok 😀 a už tých 100-200€ nehrá úlohu , aspoň máš čas si ju pripraviť na sezónu
U toho Rieju 307 rally bude asi úplně stejný problém jako u Voge 300 rally co se týče servisu, doplňků, prodejní ceny apod.. Jinak by to byla hodně dobrá koupě za tu cenu za kterou se bude prodávat (vyšší výkon než Voge a Honda, výrazně lepší podvozek, velká nádrž, atd.. No jsem zvědav na testy jak na CRF tak až se bude prodávat Rieju. 😃
(Martin) som úplne rovnakého názoru ... Išiel by som do voge skôr ako do Hondy lebo sa my ľúbi tiež ale není komunita poriadna a nedrží to vôbec cenu , to sa isté bojím pri rieju aj keď si myslím že to bude top malé adv 2025, na eicme som to videl naživo a vyzerá to po každej stránke lepšie jak Honda, nuz taký je trh- možno sa to chytí , uvidíme.
konečne som mohol dať prvý x like, tú Hondu som bol pozrieť aj ja 211km mala, ale nakoniec som našiel novú 300 rally čo už bola asi aj posledná alebo predposledná na sk a v akciovej cene tak som kúpil tú, ale mám ju ako druhú motorku čo som chcel niečo ľahké na. taký ľahký offroad
nech sa darí, čaute
(Martin ) áno ? Super 😂 hej hovoril týpek, aj že mal vyššiu cenu ako teraz predal , ja som hľadal bez kapotáže 🤌🏻 aj tebe všetko dobré a šťastný nový rok , ďakujeme 🙂
@@LamosRides vďaka, všetko dobré v novom roku aj vám, áno videl som že znížil cenu ja som tam bol ešte v novembri ju pozrieť, tiež teraz zabehavam aj ja keď počasie praje 😃
(Martin) hej a mne ešte znížil znova 😂 teraz teda nieje počasie na zabeh
nepojede to, ale na rok nebo na 2 roky dobry. Proti Tenere si budes rikat, jakej to je krutej offroad bike. Tlumice si nech naladit od nekoho kdo to umi, jenom pruziny nestaci. Predek mozna jo, ale zadek bude kopat.
(Martin) jasné s t7 sa to nedá porovnávať. Čo sa týka toho tlmicu , vystacim aj zo strunou na ten čas čo to budem mať , neplánujem na Tom jazdiť nejak ostro.
@LamosRides bude to kopat. Proste dolu propruzi a nahoru odskoci. Zalezi co pojedes a jak rychle. Na jizdu ve štaflich to bude stacit
Crf300 je vyborna volba do terenu , motorka spolahliva riadne su ludia co na tom najazdili 120 tisic km a bez probpemu , lacny servis lacne tankovanie nech sluzi.
(Martin) to áno máme kamoša čo mal na svojej cez 80 tisíc km a pred pár rokmi a ešte slúži ďalšiemu majiteľovi 🙂
Konecne poriadna motorka mam doma 😁 20000bez poruchy som zvedavy ako to bude fungovat privas, ale tak ja som jej tiez daval zabrat a v pohode a jednotka je uplne kratka tak aj spojka vydrzi viacej nez pri 200kg cf-ku inak odporucam napnut strunu zadnu na maximum mne to spravilo aj 2-3cm na vyske ked som ju nastavil na max odporucam vyskusat ja som bol prekvapeny kolko to spravilo v "tuhosti "
(Martin) strunu idem meniť za tvrdšiu určite a zvýšim aj preloud nech mám správny sag. Určite bude slúžiť spoľahlivo 🤘🏻
Prirovnal by som to ku skodovke(fabia,oktavia)minimalne naklady na servis,dlhsia zivotnost...samozrejme ked chces nejaky lepsi pocit z jazdy a ne len "jazdit" ale uzivat si jazdu...ci uz auto,moto...tak je samozrejme ze s pocitom jazdy prichadzaju aj vyssie naklady na servis a vavsie problemy...to je cena za exkluzivitu...preto vacsina ludi ci uz auta tak beru skoda,volswagen,moto yamaha,honda,kawasaki(tam nechcem ociernovat ale len tie vyssie objemy davaju ten pocit z radosti jazdit)
Tak ja som mal 3 motorky 2x cp2 od yamahy a raz rotax od bmw motorky absolutne bez problemu 15 tisic za sezonu priemer bez zavahania kupil som africu twin 1100 a emocie tam su lenze sem tam negativne a to sa mi u predoslych motorkach nestalo nikdy . Ja by som pretechnizovanu motorku typu multistrada aleno ktm adventure nekupil , sklamalo ma to , kym to sluzi je to fajn ale ked sa to zacne kazit nastava problem a nikto nechce v sezone s motorkou behat po servise .
Vymeniť strunu na zadnom tlmiči nestačí, odporúčam vymeniť ho celý, napríklad YSS.
(Martin) ahoj určite dobrá voľba ale neplánujem motorku mať až tak dlho aby sa my to oplatilo.🤘🏻
Čekám na cenu DRZ4S a potom to bude DRZ nebo CRF
(Martin) všetko je o rozpočte, u japoncov nečakám žiadne zázraky , dr4z je dosť podobná "konceptualne " Honde až nato že má o trocha vyšší výkon a bude mať ( pravdepodobne ) lepší podvozok , ale principialne sa my neľúbi keďže ten výkon je stále malý, a 5 kvalt v 2024 .... Váha vyššia o 10kg , a cena bude nad 7500€ ~ ... Takže zamna bolo rozhodnuté , a ďalšia motorka o nejaký čas bude nová 690 ( má vyjsť nový model ) alebo kove 450.
@LamosRides hele jsou lidi co jezdí třeba na 40 let starým XT a chtějí...něco jako nové XT což asi to drz bude. Větší moto už spíš 2val dává větší smysl. Menší moto na vlek do dodávky a pohoda (ano někdo by mohl mít argument že když už ne po ose tak ještě lehčí ale ... ) mít možnost tady koupit (a legálně provozovat)XT 250 co má kolem 100kg tak ji už mám . Pokud Suzuki dá moc velkou cenu tak crf bude dávat větší smysl. Na 690 se mě nelíbí převodovka a že ty eu5 verze šílené topí
@@LamosRidestaky se mi líbí kove 450, 690 a 701. Jsou to perfektní motorky ale bojím se spolehlivosti, podvědomě na to pořád myslím. Což třeba například u Yamahy T700, DRZ, CRF apod... vím že se na to můžu 100% spolehnout a že mě to nikde nenechá.
Ještě počkám na testy nové Rieju 307 rally, jedna z mála motorek nově představených co mě zaujala.
@@Eduard-adv (Martin) som podobného názoru , tiež neviem či by som šiel niekam na Balkán s 690 je to otázka , kove sa zatiaľ javy ako spoľahlivá motorka a rieju bude mať overený motor s klx 300 , takže tam si myslím že nebude problém, ale tiež by som počkal aspoň rok dokým sa to otuka a budú nato doplnky .
Pohotovostna hmotnost 153kg , to AJP PR 7, 600cm3 motor, ma hmotnost165 s plnou nadrzou. Pohodlnejsie sedlo, vacsi vykon, lahsiu udrzbu, nieje tak preelektrizovana.
(Martin) úplne neviem o ktorej motorke je reč keďže sme tam hovorili toho veľa 😀
Ahoj chalani, no to jsou mi věci takhle na začátku roku 😮. Jen by mě zajímalo, jak se vám pak daří ty motorky prodávat..? Však obecně je blbá doba prodávat jetý motorky/auta - nikdo to nechce a nebo za cenu velký ztráty.. Mluvíte u Voge o ztrátě na hodnotě, přitom to CRF co jste koupili ztratilo 1000€ za 200km..
Kolik bude ztráta u 450MT se teprve uvidí..
Ale chápu argument že na Hondu se snáz shání věci… No tak zajíždějte ať je kontent..
(Martin) Ahoj,
Áno je pravda že v dnešnej dobe sa horšie predávajú veci a je trh aký je , no práve Honda prvú najväčšiu hodnotu stratila , teraz to pôjde pomalšie aj keď my je jasné že stratu na Tom budem mať ale tak čo je to zábava. U voge by som sa bál že to vôbec nepredam alebo úplne za smiešne peniaze. Cfmoto si nakoniec nechávame ešte minimálne na rok a potom sa uvidí.
Ahoj, mám CRF 450 RX od Red moto. Jsem maximálně spokojený.
(Martin) tak to áno crf 450 RX je už o inom ako 300l
Ahoj...kde si kupil hondu?
@@KarolZajac-g9o Ahoj, koupeno MCF Slušovice
Mohlo by tě zajímat. Tahle slečna na tom projela kus světa :) Taky mě ve spoustě věcí inspirovala ;) ruclips.net/video/bTnuoczs3tw/видео.htmlsi=gzv5FdhMw6gcxU66&t=700
(Martin) poznám ju kukal som videá , aj ako opravovali na kolene motor na Honde😂 hovorí sa že je to nesmrteľný stroj, aj preto má možno takú obľúbu, ale kvalita spracovania (na pohľad ) je dosť nízka.
Ešte stále je na bazosi 😂Ešte majiteľ nestiahol inzerat
Supeeer, tajne som dufal, ze ju raz budete mat v gangu 😂
(Martin) asi to raz muselo prist 😀
Ty kokos. Zrovna vybírám mezi 450 MT a jetou CRF300. Dneska jsem chtěl volat na jeden inzerát. Když dám 25000 Kč do podvozku, tak budu cenově na 450MT, pořád tam ale bude dost věcí k řešení. Láká mě ale obratnost v lese, ze které mám u 450MT strach. Počkám teda na první tvůj test. Asi zkusíš i hustý olej do tlumičů, co?
(Martin) Ahoj, sú to úplne odlišné motorky v zásade , ak chces jazdiť 70/30 asfalt / terén tak by som išiel do MT ak máš v úmysle viac offroad využitie choď do Hondy , nekukal by som moc koľko čo stojí ale skôr čo je tvoj cieľ. Cf moto tiež má svoje muchy čo treba riešiť aj keď sú menej finančné náročné ako u crfky. Podvozok na crf budem riešiť iba výmenou strun keďže nebudem mať motorku na performance účely to si kúpim ďalší rok nejaku , ale ak to myslíš vážne tak by som vzadu riešil tlmič k-tech , dopredu aspoň piston kit , kryt motora , a zvyšné veci sú už na preferenci jazdca , takže áno 1000€ po kúpe do nej pôjde.
Tvl...tak to jsem nečekal 😆 na jaře jsem se stal hrdým majitelem nové CRF300L a od té doby tady poslouchám na kanále jen hejt 😅 No tak vítej v rodině! 🤣🤣🤣🤙
(Martin) ani ja som to nečakal ešte do včerajška 😂 nooo čo vieš možno bude ďalší 😬😜 ale nie, budem čo najviac objektívny
Však s plno věcmi co říkáte já taky souhlasím (ne se vším!) 😉 taky jsem do toho dal dalších asi 1300€...ale teď jsem spokojený a jako první "enduro" motorka super. Až pokročím ve skills tak budu pokračovat i výkonově 😉
(Martin) nikdy sa nedá súhlasiť so všetkým všade to by sme si klamali , každý má svoje osobné preferencie a pohľady na veci, určite si robil asi podvozok že ?
@@LamosRides přesně tak. 1. garančka mi vyšla na pátek a v sobotu tam už byl nový zadní centrál a ve předu pružina 😁 a je to sakra rozdíl, když vezmeš i základní podvozek, ale na správnou váhu 😉 teď fakt není problém letět 80-90 po polní cestě a nesnaží se tě to katapultovat z motorky pryč 😉
(Martin) akú značku si kupoval ? A dopredu si dal iba jednu strunu ?
Ako rozmyslam presne nad tym isty kupit 300l normalnu 🤣
(Martin) keď nájdeš za dobré peniaze tak choď do toho 🤌🏻😀
@ alebo pockam rok a kupim od teba… lebo ti nebude stačiť vykon 🤣
(Martin) je to dosť možné že ju už v lete predám 😂
honda je honda...
Krumpla
(Martin) je to možné , nehadam sa 😜
Kúpim tvoje originál gumi irc
(Martin) napíš na Instagram
Chalani vyborna volba...
(Martin) Ďakujem , určite sleduj ďalšie videá 👌🏻